单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2007年3月,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2007年3月,*,SE,活动及生产技术支援技术协议,济南吉利汽车有限公司,2007.5,目 录,一、概要,3,二、项目范围,4,三、项目目标,5-6,四、项目人,/,日计划,7,五、,项目详细工作内容及分阶段目标,8-37,六、协议说明,38,项目名称,:,针对新车型开发的,SE,活动及生产技术支援,生产车型,:,GC-1,生产台数,:,1,0,万台,/,年,项目期限,:,2007,年,5,月,2009,年,6,月,一、概要,5,.,白车身品质培育支援活动,1.,冲压的,S.E,活动,二、项目范围,3,.,冲压生产技术支持,2,.,焊装的,S.E,活动,4,.,焊装生产技术支持,(,含螺钉车制作技术支持,),三、项目目标,1.,车身品质目标：白车身品质不低于对标车型的车身品质2.,工艺能力目标：工艺能力指数,CP1.33,3.,成本目标：产品材料使用率达到,54%,以上（主要,150,关键件）,废料再利用,1,件以上,模具的平均工序数在,3.8,套以内,4.,时间节点目标：,(1),主要时间节点,:2007,年,6,月,15,日,1:1,油模评审,2007,年,7,月,20,日 模,/,检具招标,2007,年,7,月,30,日 工艺数模输出,2007,年,11,月,25,日 设计冻结,2008,年,7,月,10,日 一次螺钉车品质确认,2008,年,10,月,10,日 二次螺钉车品质确认,2009,年,1,月,5,日,1PP,结束,2009,年,2,月,28,日,2PP,结束,2009,年,4,月,13,日,SOP,开始,(2),分解项目时间节点待定,5.,规范目标,:,建立完整的冲压工艺规范；,建立完整的焊接工艺规范；,建立完整的白车身公差配合规范；,建立完整的白车身品质保证规范。
四、项目人,/,日计划,项目总人日,:2225,人,/,日,+990,人,/,日,=3215,人,/,日,1.SE,活动：,985,人,/,日,2.,生产技术支持：,1350,人,/,日,3.,螺钉车制造支持：,200,人,/,日,4.,品质培育：,530,人,/,日,5.,人员培训：,150,人,/,日,工作内容,范围,工作方式,KODIMA,济南吉利,模型的,外形分析,模型分析,1.,外板的工艺分析及确定车身结构,负责,参与,2.,外板结构分型线分析协商决定,负责,参与,截面分析,1.,对部件的成形性评价及分析,负责,参与,2.,材料消耗率，模具成本分析,负责,参与,3.,对冲压加工方向进行分析并决定,负责,参与,4.,评价生产性及建立对策,负责,参与,5.,对外观,“,R”,的评价与决定,负责,参与,结构分析,1.,对部件形状的强度，刚度分析及评价,负责,参与,2.,部件形象的简单化及部件的通用化分析及评价,负责,参与,确定,目标品质,部件的目标,品质分析,1.,外板表面形状的目标品质决定,负责,参与,2.,外板强度，刚度的目标品质决定,负责,参与,(,一,),冲压部门,SE,活动内容,(1).,模型阶段,(1/1),五、项目详细工作内容及分阶段目标,1.,活动内容,工作内容,范围,工作方式,KODIMA,济南吉利,部件的,成形性分析,部件的成形性,1.,判断表面应力可能发生部位及处理,负责,参与,2.,可能起皱部位的确认与处理,负责,参与,3.,可能发生龟裂部位的确认与处理,负责,参与,4.,生产线可能发生超差的部位的预测与处理,负责,参与,5.,产品,“,R”,的审查与决定,负责,参与,6.,部件的折弯性分析与处理,负责,参与,CAE,分析,（主要,40,组零件见下表）,1.,部件的成形性,CAE,分析,负责,参与,2.,外板强度，刚度,CAE,分析,负责,参与,3.,确定及处理,CAE,分析结果龟裂记起皱发生部位,负责,参与,4.,材料延伸率的决定与处理的,负责,参与,5.,优质材料的研讨与决定,负责,参与,6.,加压力（成形力、加压力）的确定,负责,参与,7.,回弹角度的决定,负责,参与,(2).,工程化产品设计阶段,(,1,/2),(,一,),冲压部门,SE,活动内容,工作内容,范围,工作方式,KODIMA,济南吉利,资料,工艺图,（主要的,40,组,零件）,各零件的作业内容,负责,参与,零件公差表,与车身重复的内容，用车身代替,负责,参与,零件检查工艺图,(,定位点,检査点,),各零件的检查基准及表示测量点,-,在济南吉利生产的零部件及总成,参与,负责,部件,作业性分析,作业性,1.,部件的冲压方向、模具的工位数、加压力等的决定,负责,参与,2.,部件成形工位间移送刚性的分析,负责,参与,(2).,工程化产品设计阶段,(,2,/2),(,一,),冲压部门,SE,活动内容,冲压,CAE,分析内容,NO,Part Name,Estimated,Operation,SE,Note,Part Review,Modeling,For Draw,CAE,D/L,Drawing,1,Side Otr Rh,(,右侧围外板,),1+4/4,O,O,O,2,Side Otr Lh,(,左侧围外板,),3,Roof(Sun),(,顶盖外板,),4,O,O,O,4,Trunk Lid Otr,(,行李箱外板,),4,O,O,O,5,Front Fender Rh,(,右前翼子板外板,),1+4/4,O,O,O,6,Front Fender Lh,(,左前翼子板外板,),7,Hood Otr,(,发动机罩外板,),3,O,O,O,8,Rear Door Otr Rh,(,右后门外板,),4,O,O,O,9,Rear Door Otr Lh,(,左后门外板,),10,Front Door Otr Rh,(,右前门外板,),4,O,O,O,11,Front Door Otr Lh,(,左前门外板,),12,Mid Floor,(,中地板,),3,O,O,O,13,Rear Floor,(,后地板,),3,O,O,O,:,主管,:,技术支援和会签,NO,Part Name,Estimated,Operation,SE,Note,Part Review,Modeling,For Draw,CAE,D/L,Drawing,14,Front Mbr Rear Lh,(,左后纵梁前段,),4/4,O,O,O,15,Front Mbr Rear Rh,(,右后纵梁前段,),16,Front Floor,(,前地板,),3,O,O,O,17,Dash,(,前围板,),4,O,O,O,18,Rear Mbr Front Longi-Lh,(,左前纵梁后段,),3/3,O,O,O,19,Rear Mbr Front Longi-Rh,(,右前纵梁后段,),20,Mbr Front Bumoer Inner,(,前防撞梁内板,),3,O,O,O,21,Mbr Front Bumper Outter,(,前防撞梁外板,),3,O,O,O,22,Trunk Lid Inner,(,行李箱内板,),4,O,O,O,23,Hood Inner,(,发动机罩内板,),3,O,O,O,24,Front Door Inner-Lh,(,左前门后内板,),4,O,O,O,25,Front Door inner-Rh,(,右前门后内板,),26,Front Door H/Face-Lh,(,左前门前内板,),4,O,O,O,27,Front Door H/Face-Rh,(,右前门前内板,),:,主管,:,技术支援和会签,NO,Part Name,Estimated,Operation,SE,Note,Part Review,Modeling,For Draw,CAE,D/L,Drawing,28,Rear Door Inner-Lh,(,左后门后内板,),4,O,O,O,29,Rear Door inner-Rh,(,右后门后内板,),30,Rear Door Hinge Face-Lh,(,左后门前内板,),4,O,O,O,31,Rear Door Hinge Face-Rh,(,右后门前内板,),32,Wheel House Inner-Lh,(,左后轮罩内板,),3,O,O,O,33,Wheel House Inner-Rh,(,右后轮罩内板,),34,Wheel House Otr-Lh,(,左后轮罩外板,),4,O,O,O,35,Wheel House Otr-Rh,(,右后轮罩外板,),36,Real Panel,Front Apron RH,(,右前轮罩后段,),4,/4,O,O,O,37,Real Panel,Front Apron RH,(,左前轮罩后段,),38,Cross mbr Dash lwr,(,前围板下横梁,),4,O,O,O,39,Mount,g Rear Lamp Rh,(,右后尾灯固定板,),3,/3,O,O,O,40,Mount,g Rear Lamp Lh,(,左后尾灯固定板,),2.,冲压,SE,活动细目和分解目标见补充附件,:,主管,:,技术支援和会签,阶段,业务內容,具体的业务內容,业务区分,KODIMA,济南吉利,规格,生产准备,基本计划,新技术应用与否,考虑到品质、成本，研讨是否应用新技术,编制生产准备实施计划书,以目标日程为基准确定总体日程,研讨冲压设备及模具,研讨设备及模具调拨日程,.,各阶段的工作流程,确定各阶段的工作内容，反馈信息,编制工程图,研讨各零件的工位、生产方式和人员,(,各规模阶段,),冲压设备,自制冲压件方案,研讨冲压生产线负载率、生产能力等,确定自制冲压件方案,考虑到白车身的装配及物流难度，确定方案,:,主管,:,技术支援,:,技术支援,及,会签,(,二,),冲压部门,生产技术支持内容,1.,支持,内容,阶段,业务內容,具体的业务內容,业务区分,KODIMA,济南吉利,规格研讨,冲压模具,研讨各零件的开发方案,研讨自制、外购、进口等开发方案,研讨投资金额,研讨根据自制、外购、进口的预测投资金额,编制规格书,决定生产冲压的规格,决定自动化方式,编制模具订货条件书,决定模具设计及规格,模具开发,模具设计,研讨成型性,（主要的,40,组,零件）,验证外板大件及难度“,A,级”的模拟,研讨工艺（平面布置）,验证适合于生产线展开的工艺设计,验证满足规格书的设计,工艺设计（模具设计）,验证满足规格书的设计,验证考虑生产性的设计,:,主管,:,技术支援,:,技术支援,及,会签,(,二,),冲压部门,生产技术支持内容,阶段,业务內容,具体的业务內容,业务区分,KODIMA,济南吉利,模具开发,模具设计,工艺设计（模具设计）,验证考虑维修性的设计,管理设计日程,模具制作,检查,FAC,验证图纸的一致性，确认问题,再验证板件多余部分及模具空间,管理设计变更,建立对问题的对策及进行跟踪管理,品质培育,品质培育,制定品质培育计划,编制各零件的调试计划表,编制品质培育组织表,组成调试推进人员及组织,编制调试报告,管理对问题的内容、对策和履历,装货验收表格,编制装货验收表格,静态、动态检查表,检查和修整静态、动态和外观精度（目标质量基准）,研讨工程图（,SMS,）,补充和确定对问题的工程图（,SMS,）,确定材料等级,确定各零件的生产材料的等级,:,主管,:,技术支援,:,技术支援,及,会签,(,二,),冲压部门,生产技术支持内容,阶段,业务內容,具体的业务內容,业务区分,KODIMA,济南吉利,品质培育,PP,管理零件公差,确保单件品质（精度）,实现外观品质目标（目标品质）,对外观问题的对策及修整,研讨生产性,实现,90%,以上的废料处理,实现,90%,自动化率,实现,90%,以上的,SPM,总成,-,品质研讨,跟踪管理总成问题，建立对策。