JT/ T 1434—2022目 次 前言 ………………………………………………………………………………………………………… Ⅱ1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 12 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 13 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 14 一般要求 ………………………………………………………………………………………………… 15 运输架装箱 ……………………………………………………………………………………………… 26 非运输架装箱 …………………………………………………………………………………………… 37 船舶载运 ………………………………………………………………………………………………… 3 附录 A(资料性) 运输架装载模式配载方案示例 ……………………………………………………… 4 附录 B(资料性) 非运输架装载模式配载方案示例 …………………………………………………… 5ⅠJT/ T 1434—2022前 言 本文件按照 GB/ T 1. 1—2020《标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利 本文件的发布机构不承担识别专利的责任本文件由交通运输航海安全标准化技术委员会提出并归口 本文件起草单位:广东海事局、中远海运集装箱运输有限公司、天津海事局、上海泛亚航运有限公司、上海海事大学 本文件主要起草人:张春昌、颜培简、郭锐城、李祎东、李永涛、吴臻、唐吉伟、杨继敏、朱涛、刘宁、刘臻、张晓晨、张华武ⅡJT/ T 1434—2022水路内贸集装箱载运商品汽车安全技术要求1 范围本文件规定了水路内贸集装箱载运商品汽车的一般要求,运输架装箱、非运输架装箱和船舶载运等的安全技术要求 本文件适用于通过内贸集装箱水路运输、仅以少量闪点在 38℃以下易燃液体为燃料驱动的新出厂商品汽车载运2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件GB/ T 1413 系列 1 集装箱 分类、尺寸和额定质量GB 40163—2021 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求JT/ T 1287—2020 乘用车集装箱运输技术要求IMO CSC 1972 年国际集装箱安全公约(International Convention For Safe Containers , 1972)3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3. 1运输架 carriage frame置于集装箱内,用于放置、固定商品汽车的专用装置3. 2缓冲器 buffer 在车架或托盘架等载具的前、后端设置的,具有弹性、缓冲功能的部件 注:缓冲器通常采用 D 形或类似空心截面的橡胶作为缓冲零件,具有前、后端柔性连接,能在水平、竖直方向互相约束的耦合结构3. 3捆绑带 binding belt用于商品汽车轮胎固定或运输架(3. 1)与集装箱之间拴固的绳索及辅助索具4 一般要求4. 1 商品汽车4. 1. 1 点火起动时,商品汽车应处于油灯亮起、油量低位警示状态4. 1. 2 燃料系统应无泄漏,车辆安装的电池应已采取防短路措施1JT/ T 1434—20224. 2 集装箱4. 2. 1 集装箱应符合《1972 年国际集装箱安全公约》和 GB/ T 1413 的要求,并经船舶检验机构检验 合格4. 2. 2 集装箱的箱体应符合 JT/ T 1287—2020 中 6. 1. 1. 2 的要求4. 2. 3 集装箱的外部尺寸、标记、标识、角件,以及箱内系固装置及其抗拉能力、承载装置、地板防滑设 计应符合 JT/ T 1287—2020 中 6. 1. 2 的要求。
4. 2. 4 集装箱内拴固位置绳环应保持完好,无开焊、裂纹或断裂4. 3 运输架4. 3. 1 运输架的设计额定载荷、结构强度、车轮限位装置、系留装置、安全保护装置、堆码结构、技术参 数信息的标记标识应符合 JT/ T 1287—2020 中 6. 3 的要求 运输架应经船舶检验机构检验合格4. 3. 2 运输架应有配套的电脑模拟配载软件,用于车架数据配型4. 3. 3 运输架车辆行驶通道应设有防止轮胎打滑的结构4. 3. 4 在明显可见位置上应设有清晰可辨、不易去除的标明产品生产日期、生产单位、适用范围等信 息的标志4. 3. 5 运输架存放时,应成垛堆码,保证上下对齐,堆码装置耦合位置应正确4. 4 捆绑带4. 4. 1 捆绑带的破断拉力和宽度应符合 JT/ T 1287—2020 中 6. 4 的要求4. 4. 2 捆绑带表面状态应完好,无破损、无断裂,不应长期暴露在高温、日晒、雨雪等恶劣环境下4. 5 作业场地4. 5. 1 商品汽车作业场地应与其他业务场地隔离,四周设立隔离标志4. 5. 2 作业场地应有与规划商品汽车数量、场地面积相配套的消防设施。
4. 5. 3 作业场地应留有叉车安全作业区域4. 5. 4 作业场地应设有商品汽车专用的进出通道,且商品汽车不宜与其他车辆同通道进出作业场地4. 5. 5 载运商品汽车的运输工具,宜由场地引导车、人员或通过远程控制引导进出5 运输架装箱5. 1 装箱前5. 1. 1 应根据商品汽车外形尺寸、轴距、前后悬挂、轮胎直径等参数,预先制订工程制图软件配载方案 (见附录 A),明确配载工法、装载程序和安全注意事项5. 1. 2 应在装载前测量商品汽车的外形尺寸、轴距、前后悬挂、轮胎直径等参数,复核配载数据5. 1. 3 应检查运输架状态、零配件完整齐备情况,不应使用存在损坏、缺陷、变形等异常情况的运 输架5. 1. 4 应根据不同车型配载方案及参数,按照使用说明调整运输架姿态和部件位置5. 1. 5 集装箱门前应铺设引桥,引桥应能安全承载商品汽车和叉车重量,引桥外形尺寸应满足进箱作 业叉车和商品汽车无碰擦进出集装箱5. 2 装箱作业5. 2. 1 装箱人员应按照配载方案操作运输架,指挥商品汽车驾驶员和叉车司机进行装箱作业2JT/ T 1434—20225. 2. 2 商品汽车底部与运输架之间的安全间隙应不小于 30 mm,其余各方向的安全间隙应不小于 60 mm。
不应通过商品汽车轮胎放气的方式增加安全间隙5. 2. 3 商品汽车应与运输架系固捆绑,应满足 GB 40163—2021中 6. 3 的要求5. 2. 4 运输架与集装箱应按以下要求固定,防止水上颠簸、倾斜引起的商品汽车位移: a) 使用连接支撑结构、捆绑带或止移块等方式固定运输架; b) 运输架应在集装箱纵向、横向及垂直方向上进行拴固,下架的前、后端缓冲器与集装箱充分 接触;c) 运输架之间用耦合件连接牢固5. 2. 5 商品汽车装箱后应检查积载、系固情况是否符合配载方案要求6 非运输架装箱6. 1 装箱前6. 1. 1 应根据商品汽车外形尺寸、轴距、轮胎直径等参数,制订配载方案(见附录 B)6. 1. 2 应根据商品汽车车轮位置,靠箱壁摆放止移块,检查捆绑带完好无损后应按序摆放6. 1. 3 集装箱门前铺设的引桥应符合 5. 1. 5 的规定6. 2 装箱作业6. 2. 1 装箱人员应按配载方案指挥商品汽车驾驶员进行装箱作业6. 2. 2 商品汽车驶入、驶出集装箱时应控制车速6. 2. 3 商品汽车之间以及与集装箱箱体内壁之间应保持不少于 60 mm 安全距离。
6. 2. 4 应使用捆绑带和止移块等将商品汽车固定在集装箱箱体内6. 2. 5 装箱固定后,应清理多余的捆绑材料,核实商品汽车捆绑、加固、安全距离等情况7 船舶载运7. 1 载运商品汽车的集装箱宜积载于舱面,宜集中积载,积载位置宜位于船舯,并应满足经批准的装 载手册或稳性计算书中装载集装箱的要求7. 2 应按批准的系固手册对集装箱绑扎系固7. 3 船舶运输期间,应对集装箱做好日常巡回检查7. 4 船舶载运途中发生紧急情况,应按照应急预案的要求做好应急响应3JT/ T 1434—2022附 录 A (资料性)运输架装载模式配载方案示例运输架装载模式配载方案示例见图 A. 1 标引序号说明:1 ———运输架; 3 ———绑扎带;2 ———缓冲器; 4 ———止移块图 A. 1 运输架装载模式配载方案4JT/ T 1434—2022附 录 B (资料性)非运输架装载模式配载方案示例非运输架装载模式配载方案示例见图 B. 1图 B. 1 非运输架装载模式配载方案5JT/ T 1434—2022 标引序号说明:1 ———绑扎带; 2 ———止移块图 B. 1 非运输架装载模式配载方案(续)6。