1 1、仪表显示正常，电机不转（1 1）故障原因闸把损坏判断调速转把损坏判断电机损坏判断控制器损坏（2 2）故障排除拔下刹把插座（常开型刹把）如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把转把源 5V5V 电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在 0.80.84.2V4.2V 由低向高变化如电压无变化且小于 1V1V,则为转把故障或转把线有短路如电压大于 1V1V 且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）如三相霍尔信号线电压全部为 5V5V 且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在 0 05V5V 之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于 36V36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在 5 56V6V，如无 5V5V 电压，拔下转把插座，电压恢复 5V5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无 5V5V 电压，则为控制器故障，应更换控制器首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。
2 2、电机时停时转（1 1）故障原因电池电压在欠压临界状态电池接头接触不良调速转把线线要断未断刹车断电开关出现故障电源锁损坏接触不良线路接插件接插不良控制器内元件焊接不牢电机内炭刷及导线线组有虚焊2 2）故障排除检测电池电压，给电池补充电调整或更换插头重新连接调速转把引线调整或更换刹车断电开关更换电源锁重新插接线路更换控制器更换电机3 3、电机不转，仪表无显示（1 1）故障原因熔断丝管烧坏电池损坏电池线虚焊断路电源锁坏电池触点或插头接触不良2 2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良4 4、电机转速慢（1 1）故障原因调速转把损坏电池容量不足或充不进电控制器出现故障电机出现故障2 2）故障排除检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时,调速端电压应为 4.2V4.2V如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把给电池补充电更换控制器或电机5 5、电机抖动（无刷）（1 1）故障原因电机霍尔接插件不良转把接触不良速度信号线有干扰。
2 2）故障排除：电机霍尔接插件不良，重新接插转把接触不良，重新接插速度信号线有干扰，试换控制器和仪表电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件6 6、电机噪音大（1 1）故障原因：电机内轴承间隙大电机转子扫膛磁钢松动、脱落电机内部轴向窜动有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动炭刷架松动、炭刷架不正2 2）故障排除：更换轴承重新修理定子、转子重新粘接磁钢轴向增加合适垫圈清洗换向器表面层或焊牢换向片调整炭刷架7 7、飞车（1 1）故障原因：调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良控制器故障（有刷）（2 2）故障排除：断开调速把，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线断开调速把后车仍不停，则控制器损坏，更换控制器若一通电源车轮就转，递增速度很快，通称 飞车，多数是转把地线接触不良性循环所致因此重点检查转把接地8 8、仪表盘无电源显示，电机运转正常（1 1）故障原因：仪表正负极引线间无电压，导线或接插件短路仪表损坏2 2）故障排除：用万用表直流50V50V 档，检测仪表正负极电压如电压正常，则仪表损坏。
无电压，则导线或接插件断路，检查线缆和接插件9 9、仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常（1 1）故障原因：仪表损坏速度信号线（黑/白）短路控制器无速度显示2 2）故障排除：有刷和 48V48V 无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V48V 无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V36V 车型有 0 036V36V 变化，48V48V 有刷有 0 048V48V 变化，48V48V 无刷有 0 02525V V变化）如无变化应检查速度信号线接插是否正常？有无短路？如电压变化正常，属仪表故障，如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器，至正常即可36V36V 无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短路如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损坏1010、喇叭失控（1 1）故障原因：喇叭损坏喇叭开关损坏连接线或接插件短路2 2）故障排除：按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端电压，电压正常，则喇叭损坏如无电压，则喇叭开关损坏或导线断路将喇叭开关两线短接试验，即可快速查找故障点。
如电子喇叭正负极反接，喇叭无音1111、大灯不亮（1 1）故障原因：灯泡坏大灯开关坏导线或接插件短路2 2）故障排除：维修方法与维修喇叭相同1212、转向灯不亮（1 1）故障原因：闪光器损坏转向灯开关损坏导线或接插件短路2 2）故障排除：左右闪光灯同时不亮，闪光器损坏可能性大如左转向灯不亮而右转向灯亮或右转向灯不亮而左转向灯亮，则说明闪光器完好，应检查转向开关和灯泡1313、连续烧坏熔断丝（1 1）故障原因：控制器损坏仪表短路灯座短路线缆破损后短路蓄电池正负极反接（更换电池后或使用其他品牌电池盒）2 2）故障排除：拔下电池插头，打开电门开关，关掉所有灯具开关用万用表电阻挡测量插头（简易车触点）之间电阻如电阻极小，接近0Q,说明线路有短路，可用断路法检测如拔下控制器电源接头，电显恢复正常，说明控制器损坏如仍不正常，可将仪表等拔下试验，以次类推如大灯或转向灯开关打开烧坏熔断丝，应检查大灯灯座或转向灯灯座有无短路1414、电池一次充电后行驶里程不足 续行里程 是按新电池时充满电，骑行者重量配置 75kg75kg,环境温度为（25255 5C）,风速不大于 3m/s3m/s,在平坦的二级公路上骑行，骑至电池电压小于 10.5V10.5V 予以断电，在以上条件下得到的骑和里程。
影响续行里程的因素很多：如电池的新旧程度,一组全新的电池，其实际的 续行里程 可能会超过 50Km50Km,而使用了一段时间的电池其 续行里程 会有所下降,这主要是由于电池的容量随着时间的增加而有所下降另外,实际的负载重量,路面是否平坦,有无上下坡、风速、风向、行驶中刹车、启动的次数、轮胎是否充足气以及正确的充电方法,使用环境的温度等综合因素会影响实际 续行里程 的长短（在 2525C 标准温度时，每下降 1 1C,续行里程大约会缩短 0.5km0.5km）迅速查找电动自行车故障及排除方法车不转（即电动机不转）（1 1）（有电情况下,打开电源锁）用万用表测量电动机引线有无电压,可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障测量结果有电压，则断定：电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故障，应予以排除测量结果有元电压，则断定：控制器线路有故障,应进行下一步检查（2 2）测量方法：把控制器制动断电插头断开，再转运调整手柄若车转动，则断定：制动断电开关已坏，造成短路故障，应更换制动断电开关若车不转，则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验如车转动，则断定：原来调整手柄已坏，造成电动机不转,应更换新手柄若用新调速手柄电动机仍然不动，则断定:控制器坏，应换用新控制器（3 3）测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成不转的故障测量方法：用万用表 DCDC 电压挡测量电池盒触点，有无电压显示若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指针灯也不亮，则断定 a a、熔丝管熔丝断 b b、电线脱落焊头断若有电压显示，打开电源锁，仪表盘显示灯不亮，则断定：电源锁坏了，不通电，应换用新锁打开电源锁，车转动不停，无法制动（惊车现象）检查方法：将控制器与调速手柄插头断开（三线插头 7 7、8 8、9 9），可立即断定调速手柄或控制器的故障断开调速手柄插头后，打开电源锁车不转，则断定：调速手柄已坏，应换用新的；如是感光片或磁钢片脱落，应重新装好或粘贴好断开调速手柄插头后，打开电源锁车还是不转，则断定：控制器已坏，应更换电源锁打开不通电或一打开不烧断电池盒熔丝检查方法：断开控制器电源插头，可立即断定故障所在断开电源插头后，打开电源锁，如烧断熔丝，则断定：a a、大部分短路；b b、喇叭部分短路；c c、电源锁内短路；d d、仪表盘内有短路的地方，应予以排除先把电池插头接好后，再把对顶角插头断开，打开电源锁,如不再烧断熔丝，则断定：电机有故障，应查清后，针对性修复或更换如按、方法操作后还烧熔丝，则断定：控制器有故障，更换控制器还有一种情况是，熔丝管型号选择不当，容许电流小于要求值（熔丝太细），承受不了电动自行车电流，应选择 20A 熔丝车速慢（电机转速低）对光电式调速手柄，打开手柄，取出感光片，如电机恢复运转并正常，可断定感光片太脏，影响透光度造成车速变慢。
应清洗或换用新感光片（与此同时将发光装置清洁一次）用万用表 DCDC 电压挡测量控制器电源电压和电机引线电压，转动调速手柄，电压变化应在 1V1V 以下，若变化超过 IVIV，则断定：控制器有故障，应更换电机转动时，不异常杂音，或运行时电机外壳过热（用手触摸烫手），则断定：电机有故障，应予以修理或更换电池电压过低，空载电压低于 36V36V,运行状态下，会临近欠压状态，动车小，车速慢，没有劲，原因在电池，可能的原因是：a a、运行里程过长，电能用尽，应及时充电；b b、电池充满后，一次行程不足 12.5Km12.5Km，说明电池寿命终止，应更换电池充电器出现故障，电池没有充好，却误认为已经充足，造成车速过慢，没有劲应及时修理或更换，以便尽快将电池充好不排除电机本身存在设计问题和制造中存在问题，解决的唯一方法是换用合格电机1515、电动三轮车着火：故障原因：充电时着火；骑行时着火2 2）故障排除：充电时排除杂物、易燃物放置在车上，导致发热引燃、检查充电位置是否有松动现象，造成线路短路打铁引燃骑行时着火：一般分为电池部位着火和控制器部位着火电池部位着火一般都是电池连接线部位松动或者颠簸摩擦线路磨破短路造成，控制器着火一般为相线连接松动造成，注意平时检查。