比亚迪汽车企业战略（swot分析）比亚迪汽车公司战略研究比亚迪汽车公司战略研究一、 研究背景二、 比亚迪汽车公司发展历史与现状三、 比亚迪汽车公司的内外环境分析四、 比亚迪汽车公司战略评价五、 对比亚迪汽车公司战略的意见和建议六、 对公司在未来战略的展望七、 结语一、研究背景2009年，我国成为世界产销第一的国家随此带来的将带来：机动车的增 加导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化，我国将大力推 动新能源汽车研发、生产和购买；国际各大汽车企业加大对中国的重视和投资， 是中国的汽车市场竞争更加激烈；但同时也给了中国自主品牌汽车带来了更多的 机会和挑战比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、 纯电动车并取得一定的成绩但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶段， 还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段，比 亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩张，从资本金 250万扩张到市值近8>1500亿元，从单一的充电电池生产到跻身为世界业举足轻重的多元化零部件的集成供应商今天，比亚迪除已成为充电电池 的世界领先企业外，还拥有IT零部件制造和汽车制造两大产业，且其竞争优势 明显。
因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自 己作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年 成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分析和展望退后二、比亚迪公司发展历史与现状2003年1月23日，王传福在香港宣布动用23>.54亿港币收购西安秦川汽 车77%股份，正式向传统汽车工业出击在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购 了北汽集团旗下的模具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面 降低成本、提高车身品质的能力［i］同年4月，上海比亚迪汽车研发中心成立， 下设多个20多个项目攻关组，分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全 装置及电动汽车等方面的研究和探索，半年内就成功申报100多项国家专利随 后，比亚迪成立了上海汽车工业园，建立了构架齐全的汽车研发体系和整车检 测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室比亚迪汽车公司的整体表现仍然理想比亚迪的二次充电电池业务虽有下 滑，但是还是继续占取市场份额，积极开拓新的业务领域；比亚迪的部件业 务始终贯彻为客户提供部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供 多元化的部件外，更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带 动部件业务在逆境中增长；比亚迪的汽车业务中包括各种高、中、低端系列 燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。
代表车 型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷 跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和 纯电动汽车E6等比亚迪已与荷兰经销商签署协议，在欧洲荷兰、捷克共和国、 斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利销售比亚迪的新能源汽车，并计划将此款车型出 口到以色列，以作为比亚迪进军中东市场的第一站2008年9月27日，美国著 名投资者“股神”巴菲特以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占 比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元 2009年销量近45万辆，2010年公司不仅保持销售的强势增长，而且加大在美电 动车研发，在洛杉矶设置北美总部；和戴姆勒公司合作进行电动汽车研发，计划 2013投产首款电动车退后三、比亚迪汽车公司的内外环境分析（一） PEST 分析（二） SWOT 分析三、比亚迪汽车公司的内外环境分析（一）PEST 分析1. 政治环境2.经济环境3.技术环境4.社会文化环境1.政治环境:是指那些影响和制约企业的政治要素和法律系统，以及其运行 状态具体包括国家政治制度、政治军事形势、方针政策、法律法令法规及执法 体系等因素。
比亚迪主打省油、新能源汽车政府相关法律法规支持奖励其发展， 例如：出台购买新能源补贴政策，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城 市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动的新能源汽车最高补贴 达6万元，深圳政府自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势是必然的2. 经济环境:是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策 具体包括社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、经济发展水平以及未来的经 济走势等金融危机已过，经济开始复苏人们更放心地消费，国家为了更好地 发展经济放开对经济监管和激励出口贸易3. 技术环境:是指与本企业有关的科学技术现有水平、发展趋势和发展速度， 以及国家科技体制、科技政策等最近完成了对日本大型模具生产企业荻原旗下 的馆林工厂；有的10000名工程师；在掌握双模电动汽车的世界只有三家：通用、 丰田、比亚迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两家还处于实验阶段和在电池 上的技术优势等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力4. 社会文化环境:是指企业所处地区的社会结构、风俗习惯、宗教信仰、价 值观念、行为规范、生活方式、文化水平、人口规模与地理分布等因素的形成与 变动。
随着比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和 地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全 面推进，同时也面临着处理不同文化环境的问题、挑战退后三、比亚迪汽车公司的内外环境分析（二）SWOT 分析优势（Strength）劣势（Weakness）机会（Opportunity）威胁（Threats ）o优势（Strength）分析人力资源：1万名工程师，13万的操作人员随着我国新劳动法的实施《商 业周刊》发布的2010年全球创新企业50强，比亚迪跻身创新企业50强第八财 务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金，10%左右的利润整体营业额达到 394.7亿元，同比增加47.3%，而其盈利更达37.94亿元，较市场普遍预期的32.6 亿元，高出16%核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自主创新、 低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综合因素构成了比亚迪 汽车公司的核心竞争力公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持“平等、 务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的 发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
以人为本的人力资源 方针，尊重人，培养人，善待人营销能力：经销商网点已经超过了 1100家，逐步加大对二三线城市的布局， 熟悉中国市场在产品方面：主走中低端路线，减少与大的汽车公司相竞争；有 多款的车型供消费者选择新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等竞争企 业还没对新能源汽车进行商业化生产比亚迪在新能源方面走在前头，有先进入 者优势劣势（Weakness）分析比亚迪虽在最近几年发展良好，但公司现在有迹象陷入战略不清晰，行业发 展前景不确定，在2009年中，公司的部件和电池业务销售额分别为37%、 10%，汽车占53%公司的管理难度加大，虽电池等其他业务对新能源的开发有 促进借鉴作用，但毕竟资金、精力有限，面对专业化很高的汽车企业的竞争是有 一定的劣势在研发方面的实力无法和国际企业相抗衡；在规模经济、市场份额 和保有量仍有差距机会(Opportunity)分析金融危机过后，经济复苏，人们的消费能力增加，中国在2009年成为世界 汽车产销第一，给国内汽车带来了诸多的机会在哥本哈根气候大会之后，人们 的消费习惯有更加关心环境问题威胁(Threats)分析竞争对手的威胁：首先越来越多的的国内自主品牌汽车如江淮汽车、长城汽 车相继进入轿车生产领域并且也有一定的企业如奇瑞、吉利也开始设计并制造新 能源汽车。
在国外，丰田和通用汽车将新能源汽车作为以后的发展重点，都将在 2010年推出自己的插电式电动车，并能做到大规模投入生产销售，这无疑是比 亚迪未来最大也迫切需要解决的国外政府鼓励新能源汽车消费的政策法规及税 收优惠比国内更为齐全完善，因此国外汽车企业的新能源汽车的发展也将更为顺 流随着铁矿石的涨价，汽车的制造成本面临着增加和富士康事件所引来的人 力劳动成本将不可避免增加，以前的“人海战术”的低成本领先优势将逐步失去比亚迪新能源专注电力，但有些汽车公司研究太阳能等新能源的汽车；替代 品有其他汽车制造商如丰田、奇瑞所制造的新能源混合电力汽车中国的汽车市场竞争越来越激烈，国内外的汽车公司都有相对的采取降价销 售和扩大对中国的销售，消费者的选择更加的多元化，意味着市场越来越倾向消 费者市场，消费者的讨价还价能力更大退后四、比亚迪汽车公司战略评价业务层战略：企业并购战略：战略联盟：业务层战略：（一） 集中化战略比亚迪在发展过程中专注于新能源、中低端汽车的市场，先后开发出全球的 F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6系列车型在各种中、低端系列省油耗的轿 车;引导新能源制造清洁能源的汽车产品，车的价格从F0的4.09万到S8的20.68 万，尽可能避免了如丰田等国际大企业的直接竞争。
二） 成本领先战略正如王传福所说的：在当今中国如不能看见廉价的劳动力而一味的追求自动 化，那是没什么竞争力的在中国实行人+夹器二机器的“人海战术”充分发挥 中国的廉价劳动力按照“颠覆性技术”的首创者、哈佛商学院教授克莱顿•克 里斯滕森的观点，丰田之所以能颠覆美国汽车企业，又受到韩国现代汽车的威胁， 并不是因为产品创新的问题，“每一家企业都可以设计出和竞争对手一样的产品， 而它们之所以不能与后来者竞争，是因为没有找到能用很低的成本制造汽车的商 业模式比亚迪做到了企业并购战略:2002年7月，与北京吉驰汽车模具有限公司资产重组；2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司；2010年，比亚迪收购日本大型模具生产企业一一日本荻原公司旗下一家工 厂在作为汽车的年轻者，加快对其发展的最快途径是实行收购战略，以加快收 短与其它竞争对手的差距战略联盟：戴姆勒计划与比亚迪合作在中国生产电动汽车奔驰比亚迪携手 产低价车与 大众竞争比亚迪与奔驰就电动车及其零部件合作并计划联合推出新品牌电 池技术与电力驱动技术是比亚迪汽车的长项而奔驰方面则在整车制造相关技术 以及资金方面实力雄厚，双方的合作将体现了优势互补。
比亚迪利用全球最便宜的研发人员，把丰田等的汽车非专利性技术拿过来加 上自己的技术，这种的商业模式套用管理大师彼得•德鲁克的话，就是创造性模 仿通过创造性模仿，比亚迪成为一个颠覆者退后五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议通过上述比亚迪的环境分析和战略认识和相关的知识，我们给比亚迪实施的 战略做以下的建议：1、 继续加大力度开发推广电动汽车和混合动力汽车2、 增加市场的品牌投资并且提高产品质量3、 加大开发新产品开发力度，提升研发能力，？加强中级车的投入和研发4、在兼顾自主研发创新的基础上，坚持原有的模仿战略5、 专注于国内市场？扩大市场在中西部地区加紧渠道铺设，力争获得更大 的市场空间加紧二三线布局抢占新机6、 专注于小排量、经济型家用轿车和中端商务车，暂时不轻易发展高端业 务7、 不断创新注重对新生代消费者消费心理的研究生产出创新而富有号 召力的产品8、 改善管理，在不影响企业长远发展的前提下降低成本改善员工待遇 以及工作条件，管理一定要与时俱进不能做因为员工的众多而成为“血汗工厂” 以及忽视对技术的研发和引进9、 公司在实行国际化战略时，应考虑到是否能实行“人海战略”在国内市 场还没坐上第一的位置上，实行国际化，资金会吃紧。
技术、时机还不太成熟退后六、对公司在未来战略的展望企业品牌战略全球化战略企业品牌战略比亚迪在品牌战略上比不突出，现在主要靠价格跟新能源在市场上占有一席 之地但在今后的发展过程中必须打造自己的品牌，品牌是一种消费者认知，是 一种心理感觉，这种认知和感觉不能被轻易模仿，同时它可以带给生产者丰富的 利润牌，增加公司的无形资产比亚迪(BYD)以成就你的梦想(build your dreams) 以年轻一代为主体的消费者，打造：绿色、开朗、梦想的主体积极赞助各项活 动和加大宣传力度，提高知名度，同时往高端发展，改变消费者对比亚迪只是廉 价、性价比高的低端产品观念全球化战略在立足国内市场后，比亚迪作为要想在2025年成为世界第一的目标必然 会走上全球化战略公司在实行全球化不要认为把产品在国际上买就是国际化， 而是技术等国际化，营销要当地化对于其现有战略应做以下几点调整：1、 优化供应链管理形成供应链的竞争虽说比亚迪实施自主研发成长战略 提高了公司的成本控制能力但是作为一个多元化发展的集团来说，并不是产品 中所有的零部件，原材料的价格都可以通过自主研发来降低它们的成本如果比 亚迪想要继续提高市场占有率，降低成本，必须利用现代信息技术，通过改造和 集成业务流程、与供应商及客户建立协同的业务伙伴联盟，从而提高企业竞争力。
2、 国外劳动力的成本的高昂，比亚迪以后应该提高生产效率，逐步调整“人 海战术”和半自动化、自动化比例，以保持成本优势退后七、结语本文以比亚迪为研究对象，通过运用企业战略管理的各种方法和理念，分析 了比亚迪的自主研发成长战略之路从此对比亚迪汽车公司的战略给予评价和对 它在今后的战略进行展望最后希望本文能够给比亚迪汽车公司带来一点点的帮 助。