爆破振动安全距离与围岩爆破松动圈范围的确定1.爆破振动安全距离根据实测中的爆破参数及测试数据，按《爆破安全规程》（GB 6722-2003） 中萨道夫斯基经验公式计算爆破振动安全允许距离，即：R=（K /V）1/aXQ1/3式中，R为爆破振动安全允许距离（m）； K、a为与地质条件、爆破方法等 相关因素的系数和地震波衰减指数，围岩条件越好，K值越大；V为建（构）筑物 安全允许质点振动速度；Q为单段最大起爆药量根据重庆地区地质条件，围岩级别以W、V级为主，考虑到地质破碎带的存 在，K值应适当降低，取90，a为地震波衰减系数，取1.5对于建（构）筑物安全允许质点振动速度V，取一般砖混结构房屋安全允许 振速为2.7cm/s，隧洞有大掉块与小的塌落时的质点振速为25cm/s，衬砌砼出现 裂缝，隧洞顶板有塌方时的质点振速为45 cm/s；参考相关文献资料，对于单段最大起爆药量Q，考虑到分部开挖中的最大断 面施工，可取一次爆破总药量中最大掏槽段药量，为25kg将相关参数代入，可以得到建（构）筑物允许的质点最大振速，与离振源最 小安全距离之间的关系曲线，如图1所示建（构）筑物安全允许的质点振动速度V（cm/s）图1建（构）筑物安全允许的振动速度与距振源的距离之间的关系曲线&距全安的源振离距由图1可知，对于一般砖混结构房屋，其安全允许的质点振速为2.7cm/s, 对应的距离振源的安全距离至少为31m；对于隧洞出现大的掉块或小的塌方，其 安全允许的质点振速为25cm/s，对应的距离振源的安全距离至少为7m；对于隧 道衬砌砼出现裂缝，隧洞顶板有塌方，其安全允许的质点振速为45 cm/s，对应 的距离振源的安全距离至少为5m。
同时，如果要将地表建筑物质点的振速控制在1.5cm/s （地铁施工对周围建 筑物影响的控制标准），从图1中可知，建筑物距离振源的安全距离至少应为 45m从重庆地铁6号线情况看，以北培站主体结构为例，隧道掌子面距离海宇 大厦地表基础约为28m，无法满足地表建筑物距离振源的最小安全距离因此， 首先必须控制一次爆破总药量中最大掏槽段药量，进而控制爆破振动对周围建筑 物的不利影响2.围岩爆破松动圈范围以重庆地铁6号线北培站主体结构为例，计算掌子面爆破开挖中，将地表建 筑物的质点爆破振速控制在1.5cm/s时，一次爆破总药量中最大掏槽段药量Q， 同时，以衬砌砼可能出现裂缝，隧洞顶板可能出现塌方时的范围为爆破振动引起 的围岩松动圈范围，并以此时质点的爆破振速45cm/s为控制区域进行计算Q=[ R（K /V）-1/a]3将相关参数 R=28m，K=90，a=1.5，V=1.5cm/s 代入上式，可得：Q=6.1kg将Q=6.1kg，V =45cm/s等代入式（1），可得此时爆破振动引起的围岩松动 圈范围为：R=2.9m由以上分析可见，为了将地表建筑物允许的质点振速控制在1.5cm/s，首先 要控制一次爆破总药量中最大掏槽段药量Q不大于6.1kg，因此就必须要严格执 行双侧壁导坑法施工，控制每次开挖的断面大小，此时，爆破振动引起的围岩松 动圈范围为2.9m。