龙源期刊网 魏建军不服气；凭什么说长城干不成WEY作者：张北来源：《汽车周刊》2016年第12期长城汽车董事长魏建军，经常是不鸣则已，一鸣惊人11月16日晚，广州车展媒体日前 夕，长城发布全新高端SUV品牌——WEY，将全国汽车媒体的目光聚焦于此自主车企发布高端品牌并不新鲜，长城的惊人之处在于，它是第一个用公司创始人的姓氏 命名品牌魏建军说，“这样做就没想过它要失败，把自己的退路封死才能做好这件事实际 上，自主品牌就是因为没有后路所以才能发展魏建军的狠劲由此可见一斑事实上，这已经不是长城第一次向高端品牌发起冲击2013年的哈弗H8和2014年的哈 弗H9都是长城试图进入高端市场的证明，只不过这两款车型质量问题频频出现，销量节节下 滑质量匹配不上价格，H8、H9很快落寞自主品牌向上突围竞争合资品牌，绕不过去的难题就是价格以观致为例，一直致力于打 造高端品牌的观致汽车自认为其产品有国际范儿，精心打造，于是端足了身价，征战市场但 在消费者看来，一个知名度并不高的新品牌，凭什么卖得如此傲娇？以观致5 SUV为例，这款车型的定价区间为13.99万元-19.49万元当前自主品牌的SUV 价格均在15万元以下，同级别的合资SUV价格主要集中在17万元以上，如此看来，观致5 SUV正处在自主与合资的空白处，比合资品牌便宜，比自主品牌贵，这让观致有点不上不 下。
据公开数据统计，观致5 SUV自上市起至10月份累计销量为7579辆，年末恐难突破万辆 大关，从数据上看，走高端路线的观致难言成功。