文档详情

煤矿运输运输操作规程

s****a
实名认证
店铺
DOCX
16.16KB
约10页
文档ID:168948297
煤矿运输运输操作规程_第1页
1/10

煤矿运输运输操作规程无轨胶轮车司机操作规程一、无轨胶轮车司机必须经过技术培训,考试合格,持证上岗,没有 妨碍本职工作的疾病二、必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般 性的检查、维修、保养及故障处理三、必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式,掌握各 种安全标志和信号的有关规定四、必须能准确使用通讯设施,准确执行调度命令,保持运输中的通 讯联络,不得随意关闭通讯五、必须能准确使用瓦斯自动报警仪,当瓦斯浓度超标时,应立即熄 火停机,查明原因,有害气体不超限时,方可开车运行第一章 操作前准备与检查六、起动前的检查1、检查外观:查看机壳、轮胎等有无损坏;2、检查灭火器是否完好;3、检查发电机油位,如油位低,及时补充;4、通过高、低位可视窗检查液压油位;5、用油尺检查传动齿轮箱油位;6、用油量表检查油箱油位;7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水 到高位可视窗的中间位;8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时,则更换;9、检查瓦斯报警仪是否完好有效;10、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况;11、检查起动气压表的读数应显示为规定值,如果压力低于此值 需重新充压。

第二章 操作步骤与要求七、检查确认车况良好后,进行以下起动操作:1、将起/停开关打到起动位置,将档位打至1 档;2、将前进/后退打至中间位置;3、按下起动按钮,发动机起动;4、如果起动失败,需重新按下起/停开关,使机器处于停止状态 15s 后,重新起动;5、起动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态八、对于小型运输车,车辆起动操作应遵循以下步骤:1、先将驻车制动打到停车位置;2、熄火拉线放置在起动位置;3、用专用摇把将弹簧起动器拧紧到规定起动位置;4、提起起动手柄,起动机带动发动机起动;5、如果一次不能起动,需继续用摇把拧紧起动器后再次起动九、起动后的检查1、用油尺检查传动箱油位,如偏低,则补加合格的油到油尺标志 位;2、检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉,车行 方向指示灯为白光,反向为红光;3、观察各油压表显示压力是否符合规定;4、检查各油温表所示温度是否符合规定;5、检查喇叭;6、检查工作制动闸及停车闸的操作;7、检查机车转向系统的操作;8、通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不正常情况, 需做及时处理;9、检查各系统有无渗漏、松动或异响;10、确认机车无问题后方可准予进入运行状态。

十、在完成起动程序后,发动机运行起来,然后按以下步骤进行操作:1、选择前进档或后退档;2、选择第一档传动;3、对脚制动施加轻压,并松开紧急停车制动闸;4、踩油门以增大发动机速度,同时放松脚闸十一、对于多用途车,运行步骤应按以下操作:1、合上离合器,柴油机高速运转,蓄能器开始蓄能当压力大于17Mpa 时,减小油门使柴油机急速运转进行预热,当水温达到401〜601时,起步运行;2、 把离合器杆推至全运行程,连接离合器;3、 调节速度选择器杆,以选择低速范围;4、 通过脱开自动锁定装置,并把停车制动移至“关”位置,以释 放停车制动;5、 把两个牵引控制杆向前推,以至两杆离车体相同距离;6、把两个牵引控制杆向后拉,以至两杆离车体相同距离;7、为了纠正车辆在巷道中位置或进行巷道转弯,根据所需的左、右位置纠正,释放任一牵引控制杆上的压力;8、为了进行自转,根据所需的自转方向,把一牵引控制部分向前推,把另一牵引杆向后拉;9、当向前或向后运行时,可在任何时间条件下,选择高速范围;10、当以高速或低速范围、向前或向后方向运行时,可通过对两 个牵引控制杆释放相同的压力,来达到额外的速度控制十二、停车时,要确保停车区域的安全,在不阻碍其他机械运行的前 提下从事以下操作:1、停机前使用停车闸停车,并使前进/后退操纵杆使发动机空转, 使发动机缓慢地冷却。

2、检查起动压力读数为规定值,如果低于规定值,必须向系统充 压3、拉柴油机停止控制器第三章 收尾工作十三、下班时要将车辆清理干净,并和下一班司机做好交接班工作, 将车辆运行情况或可能存在的故障告诉车辆维修人员 十四、认真填写好车辆运行记录第四章 注意事项十五、胶轮车运输,必须遵守下列规定:1、车辆必须前有照明,后有红尾灯;2、不得背对前进方向行驶,如确无法做到时,必须有跟车工指挥;3、同一段巷道,不得有两辆(或两种)及以上车辆对面行驶;4、机车通过风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都 能接收到的声光信号的装置,或专门监督人员统一指挥;5、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大 的地段,以及前面有车辆、障碍物或视线有障碍时,都必须减低 至最低速度并鸣号;6、 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50m以 上;7、 车辆的制动距离,每年至少测定一次,并严格控制在(操作说 明书)的设计内十六、车辆会车1、 设置或指定会车硐室(地点),非会车地点禁止会车;2、 车辆会车速度限制在 5km/h 内;3、 会车时车与车,车与两巷帮的距离都不得小于0.5m;4、 胶轮车在指定地点会车时,应遵守轻车让重车,下坡车让上坡 车的原则;5、 无会车硐室(地点)的巷道,禁止对面有行驶的车辆。

十七、所有在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h 十八、胶轮车在执行运输任务时,要确保货物绑扎牢固,严禁超载、 超高、超宽运输,严禁人物混装 十九、胶轮车在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素:1、 装载重量的均匀分布;2、 装卸地点的工作条件;3、 运输线路状况;4、装卸顺序与安装顺序等 二十、运送大型设备或车辆倒行,影响司机视线时,必须制定专门措 施,并经煤矿总工程师批准后实施 二十一、行驶中遇有行人或途经有人员工作的地点时,必须鸣号减速、 停车,确定人员已躲避,否则不得通过 二十二、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据 所有车辆的运行均不得违反这些依据 二十三、运送爆破材料时,必须严格执行(煤矿安全规程)第 312 条、 第 313 条和第 314 条各项规定 二十四、胶轮车停车遵循以下规定:1、井下胶轮车装卸货物必须制动锁车,但不得熄灭灯光;2、运输途中除会让车外,一般不允许停车,必须停车时应事先汇 报调度或车队,通知其他车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需采取 掩车措施二十五、严禁用胶轮车顶拉其他车辆当有胶轮车中途因故障死车, 需用胶轮车牵引拖车时,需有专项措施并安装专用的拖车装置。

二十六、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握 住方向盘(操作手把)的正确姿势,严禁将头、手或身体伸出车体外, 严禁站在车下开车二十七、司机必须按信号指令开车,开车前先发出开车信号,检查确 认周围无人时,方可起动二十八、司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停放时离开 司机室司机暂时离开岗位时必须做好机车制动,依次做好工作制动、 手闸制动、脱离离合器,柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤 二十九、司机必须保证停车时和离开司机室前,通过操作方向盘次数, 释放方向盘内积聚的液压并释放停车制动回路的压力,避免突然释放 三十、司机操作中应做到:1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢;2、加强封车与人车运行前的检查;3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制;4、车辆上坡不准曲线行驶,下坡不准脱档滑行三十一、胶轮车遇故障停车时,按下列内容检查:1、发动机冷却水温度是否过高;2、机油压力失压;3、发动机温度过高;4、液压油温过高;5、液压油油位过低;6、尾气排放温度过高胶轮车维修工操作规程一、一般规定第 1 条 维修工必须熟悉机车性能、原理,经专业培训,考试合格后持证上岗第 2 条 维修工必须穿戴规定的劳动保护用品进入岗位并做好工作前的各项准备。

第 3 条 维修工必须充分了解上班机车的运行状况,查阅机车运行记录,故障记录等第4条 机车检修应在指定的检修位置,并停车制动二、检修前的检查第5条 检查应按如下步骤进行:1.听取司机介绍机车故障要点,判断机车故障部位2.详细进行各项动态测试,准确找出故障环节3. 针对故障进行层层分析,找出导致故障的直接原因4. 根据故障部件和损坏程度,检修或更换的决定三、检修第6条 检修开始前,必须将检修设备及工作场地打扫干 净,洒水防尘,根据实际情况配备工作台,以便放置拆卸下来的 零配件第7条 拆卸机器前,必须了解该部件的性能及联接方法 拆卸下来的零部件一定要有秩序地存放并加以标记,并用煤油(或 柴油)清洗干净后,用细白布擦干清洗轴承箱和齿轮箱时,必 须注意不使其中留有任何杂物第8条 检修机车底盘可使用地沟,地沟内有油和积水时, 必须清除,严禁堆放杂物沟上、下工作人员,必须互相照应, 往地沟内传递检修部件及工具时,须用绳索或直接传递,严禁抛 递第9条 更换轮胎时,要用千斤顶应当选好作用点,掌 握好重心,避免千斤顶或工件歪倒伤人第10条利用专用工具将所有的夹紧螺母松开后拿掉,用 撬棍缓慢移动轮胎,直至轮胎落地。

第11条卸下的旧轮胎由其他人员协助放到一定位置,以便检修后回收,严禁随意抛或滚动轮胎第 12 条 安装固定轮胎,对正连接孔,上好轮胎,拧紧螺 母,确保四个轮胎处于同一直线第 13 条 柴油机修理,调整三角皮带时,用扳手拧开张紧螺栓,用手指垂直下压皮带,自测挠度值一般以15〜25mm为宜自测挠度时,张紧轮应处于静态,调整合适后,将螺母上紧拧牢第 14 条 清洗柴油机柴油滤清器时,先甩掉滤油盖,取出 滤心,用柴油漂洗漂洗后晾干,装入滤清器内进行安装第15条 柴油机排气栅栏清洗时,用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中 间的杂物,用柴油冲洗干净,晾干后,安装于柴油机排气处第 16 条 柴油机液压管路维修时,先打开机器外罩,仔细检查管 路的完好状况发现有接头弯曲变形、滴油漏油时,要及时更换或检 查第 17 条 检修时必须注意保护防爆电器设备的防爆面不受操作 定期涂防腐油脂,不得涂黄油第 18 条 机车检修后,必须经过试验,质量符合《煤矿机电设备 检修质量标准》发现不符合要求的部件要重新检修或更换,直至合 格为止第 19 条 试运行前要对机车的各个部件全面的清检,检查确认无 问题后,方可起车运行第 20 条 起车必须按操作程序进行。

试运行时,观察整个机车的 外表和所检修的部件及各仪表应动作灵活、可靠完好,确认无问题后, 方可交付使用四、验收第 21 条 检修机车试运行合格后,要填写检修记录,写明 检修部位、名称、检修日期、检修人、验收人等有关内容和存在 的问题第 22 条 试车合格,填写完记录后,交付司机运行,司机 试车后填写交接手续第 23 条 工作结束后,清理场地,做到整洁有序,到队部 向值班领导汇报,并做记录后方可下班。

下载提示
相关文档
正为您匹配相似的精品文档