市CNG 液压子站建设方案****** 天 然 气 有 限 公 司2019 年 12 月一 、 项 目 概 述随 着 世 界 经 济 的 迅 速 发 展 ， 车 用 燃 料 的 需 求 量 在 不 断增 加 ， 世 界 性 石 油 资 源 日 益 枯 竭 的 形 势 更 为 严 峻 与 此 同时 ， 全 球 性 的 污 染 加 剧 ， 环 境 日 趋 恶 化 ， 这 不 仅 影 响 了 发达 国 家 ， 也 严 重 影 响 了 发 展 中 国 家 因 此 ， 能 源 短 缺 和 污染 加 剧 已 经 成 为 当 今 世 界 存 在 的 两 大 基 本 问 题 由 于 石 油资 源 日 渐 枯 竭 和 天 然 气 气 田 的 不 断 发 现 和 探 明 ， 天 然 气 的应 用 将 逐 渐 显 示 其 重 要 地 位 ，专 家 称， 21 世 纪 将 是 天 然 气 的 世 纪 鉴 于 此 ， 世 界 各 国 纷 纷 从 调 整 能 源 结 构 、 减 少 对 石 油的 依 赖 性 等 方 面 出 发 ， 在 车 用 天 然 气 价 格 、 天 然 气 税 收 、强 制 使 用 措 施 、 部 门 之 间 协 调 等 诸 多 方 面 来 鼓 励 和 促 进 天 然 气 汽 车 的 发 展 。
以 美 国 为 例 ， 美 国 政 府 于 1990 年 提 出 “ 清 洁 空 气 条例 修 正 案 ” ， 为 达 到 其 中 的 要 求 ， 天 然 气 为 首 选 的 替 代 燃1料 ， 美 国 的 31 个 州 都 制 定 了 强 制 使 用 天 然 气 汽 车 的 办 法 1992 年 又 通 过 了 92 能 源 政 策 条 例 ， 1993 年 实 施 了 天 然气 减 税 政 策 ，1998 年 1 月 美 国 总 统 又 提 出 总 额 为 63 亿 美元 的 环 保 计 划 这 其 中 就 包 括 发 展 天 然 气 汽 车 ， 美 国 为 压缩 天 然 气 汽 车 的 发 展 提 供 了 最 为 优 惠 的 政 策 ， 如 对 购 买 压缩 天 然 气 汽 车 的 用 户 减 税 3000 — 4000 美 元 ，据 资 料 统 计 ，到 1998 年 ， 全 世 界 已 有 45 个 国 家 ， 总 计 使 用 燃 气 汽 车760 多 万 辆（ 其 中 含 液 化 石 油 气 LPG 汽 车 ），总 共 建 有 车 用 燃 气 加 气 站 约 20 多 万 座 。
根 据 最 新 资 料 统 计 ，世界 主 要 国 家 CNG 汽 车 数 量 及 加 气 站 数 ：国 家美 国俄 罗 斯独 联 体日 本意 大 利加 拿 大CNG 汽 车 数 （ 万 辆 ） 65.84920.5381.5291.722CNG 加 气 站 数（座 ） 11021874801502841202巴 西新 西 兰阿 根 廷其 它总 计1.42.540.12.8801203.351391905313193402改 革 开 放 以 来 ， 我 国 国 民 经 济 持 续 快 速 发 展 取 得 了 举世 瞩 目 的 成 就 ， 然 而 ， 随 着 经 济 的 发 展 ， 城 市 大 气 污 染 问题 也 越 来 越 严 重 ， 大 气 污 染 已 危 及 到 人 们 的 身 心 健 康 ， 成为 我 国 特 别 是 城 市 经 济 发 展 和 社 会 进 步 的 障 碍 ， 同 时 还 影响 到 我 国 的 国 际 形 象 我 国 政 府 对 环 境 问 题 十 分 重 视 ， 保护 环 境 是 贯 彻 实 践 我 国 可 持 续 发 展 战 略 的 一 项 重 要 内 容 。
为 此 ， 国 务 院 有 关 部 委 成 立 了 全 国 清 洁 汽 车 行 动 协 调 市 领导 小 组 ，由 原 国 家 科 委 牵 头 , 联 合 原 国 家 计 委 、国 家 环 保 总局 、建设 部等 13 个 部 委 成 立 了 全 国 清 洁 汽 车 行 动 协 调 领 导小 组 , 制 定 了 相 关 政 策 ， 在 全 国 12 个 城 市 开 展 空 气 净 化 工程 —清 洁 汽 车 行 动 ， 以 降 低 造 成 城 市 空 气 污 染 的 重 要 原 因之 一 的 汽 车 尾 气 排 放 污 染 、 净 化 空 气 为 目 标 其 有 效 解 决3方 式 是 在 公 交 汽 车 和 出 租 车 领 域 内 发 展 天 然 气 汽 车 其 配 套 设 施 汽 车 用 CNG 加 气 站 也 得 到 了 快 速 发 展 我 国 第 * 大 油 田 — ** 油 田 就 坐 落 于 ** 市 ，已 开 发 建 设 了32 个 油 气 田 ，拥 有 CNG 加 气 母 站 ，年 处 理 天 然 气 5.62 亿立 方 米 市 目 前 拥 有 CNG 汽 车 加 气 站 5 座（ 一 座 尚 在 建设 中 ） ， 满 足 不 了 目 前 城 市 公 交 车 、 出 租 车 、 商 务 用 车 、私 家 车 及 过 境 物 流 车 的 加 气 需 求 。
****** 天 然 气 有 限 公 司依 照 ** 市 的 城 市 规 划 ， 提 出 在 ** 市 ** 路 沿 线 ， 投 资 建 设 五 座 CNG 液 压 子 站 的 方 案 如 下 ：一 、 项 目 内 容依 照 ** 市 城 市 规 划 ，本 项 目 拟 在 ** 市 ** 路 沿 线 ** 街 、**大 街 、** 街 、** 街 、** 大 街 、** 路 等 六 个 地 点 建 设 日 加 气 能 力 为 12000 立 方 米 的 CNG 加 气 站 六 座 1 、 ** 市 自 然 情 况** 是 ** 省 下 辖 的 一 个 地 级 市 ，位 于 ** 省 西 南 部 ，，东 、 东 北 邻 ** 市 辖 区 地 理 位 置 十 分 优 越 4** 地 处 河 海 交 汇 处 ， 且 气 候 相 对 较 为 温 暖 ， 有 丰 富 的鱼 类 资 源 及 各 色 动 植 物 资 源 ， ** 市 自 然 资 源 丰 富 ， 经 济 发 展 潜 力 巨 大 目 前 ， **** 人 均 GDP 水 平 仅 次 于 ** 市 ， 位 居 全 省 第 3位 ， 借 ** 沿 海 经 济 带 的 规 划 ， ** 正 在 实 现 从 石 油 化 工 新 城 的 建 设 到 生 态 城 市 的 构 建 。
2 、 ** 市 目 前 加 气 站 设 置 及 分 布目 前 ** 市 共 有 CNG 汽 车 加 气 站 5 座（ 4 座 运 营 ，一 座 在 建 ） ， 可 满 足 部 分 公 交 车 及 出 租 车 的 加 气 从 ** 市 地 形 图 上 可 看 出 ， 这 些 加 气 站 均 分 布 在 双 兴 路以 东 ， 5 座 加 气 站 没 有 形 成 网 络 ， 从 根 本 上 解 决 不 了 目 前** 市 汽 车 加 气 的 需 要 ， 每 台 车 加 气 平 均 需 要 等 候 20 分 钟 ，很 大 程 度 上 制 约 了 汽 车 改 造 的 步 伐 ， 影 响 了 环 保 效 益 的 实 现 3 、 本 项 目 实 施 的 可 行 性5目 前 ， ** 市 有 公 交 车 500 台 ， 出 租 车 超 过 4000 台 ，依 据 对 国 内 公 交 车 和 出 租 车 的 调 查 ， 每 辆 公 交 车 的 日 行 驶里 程 平 均 为 200Km, 每 辆 出 租 车 的 日 行 驶 里 程 平 均 为300Km, 公 交 车 百 公 里 汽 油 消 耗 量 平 均 为 31.5L, 出 租 车 百公 里 汽 油 消 耗 量 平 均 约 为 10L 。
其 它 CNG 燃 料 汽 车 用 气 指 标 按 与 公 交 车 相 同 进 行 考 虑 公 交 车 、 出 租 车 以 及 其 它 CNG 燃 料 汽 车 用 气 指 标 表年 份名 称公 交 车出 租 车行 驶 里 程（ Km ）200300百 公 里 耗 油量 （ L ）31 ． 510百 公 里 耗 气 量（ Nm 3 ）29 ． 449 ． 35CNG 日 消 耗量 （ Nm 3 ）58 ． 8828 ． 05其 它 CNG 燃200 31 ． 5 29 ． 44 58 ． 88料 汽 车注 :1Nm3天 然 气 相 当 于 1.07L汽 油如 果 从 运 营 成 本 及 减 低 尾 气 排 放 、保 护 环 境 角 度 考 虑 ，逐 步 将 ** 市 公 交 车 及 出 租 车 改 为 使 用 CNG 为 燃 料 ，那 么 仅公 交 车 及 出 租 车 （ 公 务 车 、 私 用 车 及 大 量 的 过 境 物 流 车 没计 算 在 内 ），依 目 前 规 模 每 天 需 提 供 车 用 CNG 141640 立6方 米 ，本项 目 将 建 日 供 气 能 力 12000 立 方 米 的 加 气 站 6 座 ，可 大 大 缓 解 加 气 压 力 ， 并 且 还 可 以 与 市 内 目 前 的 五 座 加 气站 东 西 呼 应 ， 随 着 城 市 规 划 的 逐 步 完 善 及 实 现 ， 形 成 网 络 化 的 加 气 站 布 局 。
三 、 项 目 承 担 单 位本 项 目 将 由 ****** 天 然 气 有 限 公 司 承 担 项 目 的 投 资 、 设 计 、 施 工 、 运 营 、 维 护 天 然 气 有 限 公 司 于 2004 年 7 月 在 ** 成 立 ，座 落于 ******************* ， 是 一 家 集 液 化 天 然 气 （ LNG ） 销售 、 提 供 LNG 及 LNG 设 备 的 相 关 应 用 及 技 术 咨 询 服 务 、LNG 工 程 建 设 、 投 资 开 发 LNG 应 用 终 端 于 一 体 的 专 业 化公 司 成 立 以 来 ， ** 始 终 秉 承 以 人 为 本 ， 理 论 研 究 与 项 目实 践 相 结 合 ， 社 会 效 益 与 经 济 效 益 并 重 的 经 营 管 理 理 念 ，紧 紧 围 绕 LNG 资 源 分 销 、储 运 、终 端 利 用 和 技 术 研 发 开 展工 作 ，为促 进 LNG 新 能 源 产 业 的 发 展 、国家 能 源 结 构 变 革 、提 高 能 源 综 合 利 用 效 率 、 节 能 减 排 、 保 护 生 态 环 境 、 建 立7人 与 自 然 和 谐 发 展 的 社 会 而 进 行 了 积 极 的 理 论 探 索 和 卓 有成 效 的 实 践 ，取 得 了 业 内 认 同 的 成 绩 ，积 累 了 丰 富 的 经 验 ，成 为 国 内 从 事 LNG 工 程 建 设 、 LNG 应 用 终 端 投 资 开 发 有 影 响 力 的 知 名 企 业 。
公 司 拥 有 众 多 燃 气 、低 温 等 专 业 的 技 术 、管 理 人 才 ，积 累 了 相 当 丰 富 的 LNG 项 目 建 设（ 设 计 、施 工 、运 营 ）经验 为 客 户 供 应 LNG 作 为 工 业 切 割 气 体 公 司 提 供 的 增效 天 然 气 产 品 荣 获 了 由 中 国 国 家 科 学 技 术 部 、 商 务 部 、 国家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 、国家 环 保 总 局 四 部 门 颁 发 的“国家 重 点 新 产 品 ” 证 书 ， 并 由 国 家 环 保 总 局 列 为 “ 国 家 重 点环 境 保 护 实 用 技 术 推 广 项 目 ” ， 国 家 科 技 部 中 国 技 术 市 场管 理 促 进 中 心 和 中 国 工 业 气 体 协 会 将 ****** 天 然 气 有 限 公司 提 供 的 切 割 气 燃 气 作 为 替 代 乙 炔 燃 气 的 优 选 产 品 ， 联 合行 文 向 全 国 大 力 推 广 先后有 30 多 家 电 视 和 报 刊 报 道 过 该 产 品 下 表 为 ****** 天 然 气 有 限 公 司 近 年 工 程 业 绩 表 ：8序号储存规模 最大供气项目名称 （Nm3 能力） （Nm3 /h）完成时间备注四 、 项 目 技 术 方 案本 项 目 将 采 用 CNG 液 压 加 气 子 站 技 术 ， 采 用 液 压 增压 系 统 代 替 传 统 气 体 压 缩 机 增 压 系 统 ， 主 要 设 备 包 括 液 压子 站 撬 体 、 加 气 机 。
CNG 液 压 加 气 子 站 具 有 系 统 整 体 集成 度 较 高 、 加 气 能 力 强 、 自 动 化 程 度 高 、 安 装 方 便 、 运 行成 本 低 等 特 点 ， 具 有 广 阔 的 市 场 推 广 价 值 ， 目 前 国 外 的 CNG 加 气 站 基 本 都 采 用 这 种 系 统 1 、 工 艺 流 程CNG 子 站 拖 车 到 达 CNG 加 气 子 站 后 ，通过 快 装 接 头将 高 压 进 液 软 管 、 高 压 回 液 软 管 、 气 管 束 、 CNG 高 压 出气 软 管 与 液 压 子 站 撬 体 连 接 ， 系 统 连 接 完 毕 后 启 动 液 压 子站 撬 体 或 者 在 PLC 控 制 系 统 监 测 到 液 压 系 统 压 力 低 时 ，高压 液 压 泵 开 始 工 作 ，PLC 自 动 控 制 系 统 会 打 开 一 个 钢 瓶 的进 液 阀 门 和 出 气 阀 门 ， 将 高 压 液 体 介 质 注 入 一 个 钢 瓶 ， 保证 CNG 子 站 拖 车 钢 瓶 内 气 体 压 力 保 持 在 20 ～ 22Mpa ，9CNG 通 过 钢 瓶 出 气 口 经 CNG 高 压 出 气 软 管 进 入 子 站 撬体 缓 冲 罐 后 ， 经 高 压 管 输 送 至 CNG 加 气 机 给 CNG 燃 料 汽 车 加 气 。
CNG 液 压 加 气 子 站 工 艺 流 程 方 框 图 如 下 ：CNGCNG 子站施车液压子站撬体CNGCNG 加气机2 、 主 要 设 备序项 目主 要 设 备 清 单数 量备 注号撬 体 、 增 压 系 统 、1液 压 子 站 撬 体液 压 介 质 储 罐 、 液 压1 套介 质 、 CNG 缓 冲 罐2345仪 表 风 气 源 设 备控 制 柜CNG 子 站 拖 车加 气 机仪 表 风 气 源 设 备 控 制 柜CNG 子 站 拖 车单 线 双 枪 售 气 机1 套1 套1 套4 台6GYB1-80/10-12配 电 设 备 1 台8 箱 式 变 压 器103 、 技 术 特 点① 、 CNG 液 压 加 气 子 站 加 气 能 力 大 ， 加 气 能 力 不 低 于 1000Nm3/h ② 、 耗 电 功 率 小 ， 主 电 机 功 率 为 30KW ， 系 统 总 功 率 不 超 过 35KW ③ 、 系 统 设 备 少 ， 主 要 设 备 只 有 液 压 子 站 撬 体 、 CNG加 气 机 ， 且 CNG 加 气 机 采 用 单 线 双 枪 加 气 机 ， 减 少 了 连接 管 道 数 量 ， 也 减 少 了 管 道 连 接 点 ， 漏 气 的 可 能 性 低 ； 设 备 基 础 少 ， 减 少 土 建 投 资 。
④ 、 CNG 液 压 加 气 子 站 设 备 整 体 集 成 度 高 ， 安 装 方 便 ， 设 备 安 装 周 期 短 ⑤ 、 CNG 液 压 加 气 子 站 系 统 始 终 提 供 较 高 并 且 较 稳定 的 压 力 介 质 给 CNG ，且 系 统 工 作 振 动 小 ，而 CNG 则 始终 在 一 个 较 高 的 工 作 压 力 下 单 线 输 出 至 加 气 机 ， 提 高 了 加 气 速 度 11⑥ 、 CNG 液 压 加 气 子 站 系 统 自 动 化 程 度 高 ， 除 泄 漏报 警 系 统 需 要 单 独 设 置 外 ， 其 它 系 统 控 制 主 要 依 靠 液 压 子站 撬 体 自 带 的 PLC 控 制 系 统 来 完 成 ，液 压 子 站 系 统 的 启 动 和 关 闭 都 由 控 制 系 统 自 动 控 制 ⑦ 、CNG 液 压 加 气 子 站 系 统 卸 气 余 压 为 1.0Mpa ，卸 气 率 达 到 95% 4 、 电 能 消 耗CNG 液 压 加 气 子 站 主 要 耗 能 为 电 能 ， 液 压 子 站 系 统总 功 率 35kw ，其 它 动 力 及 照 明 、仪 表 用 电 约 为 10kw ，小时 加 气 能 力 为 1000Nm3 ， 按 每 天 工 作 12 小 时 计 算 ， 全 年 耗 电 量 为 19.0 ×104kwh ；5 、 本 技 术 方 案 的 优 势① 、CNG 液 压 加 气 子 站 用 电 功 率 为 45kw ，远 远 小 于CNG 常 规 加 气 子 站 的 110kw ， 从 而 大 大 降 低 能 源 消 耗 。
② 、CNG 液 压 加 气 子 站 相 对 于 CNG 常 规 加 气 子 站 主要 设 备 少 ， 连 接 管 道 数 量 少 ， 因 此 管 道 连 接 点 少 ， 漏 气 的12可 能 性 降 低 ， 设 备 基 础 少 ， 因 此 在 土 建 投 资 、 施 工 费 用 上 大 大 降 低 ， 安 全 性 显 著 提 高 ；③ 、CNG 液 压 加 气 子 站 相 对 于 CNG 常 规 加 气 子 站 设备 整 体 集 成 度 高 ，安 装 非 常 方 便 ，设 备 安 装 周 期 大 大 缩 短 ④ 、由 于 CNG 液 压 加 气 子 站 加 压 设 备 采 用 的 液 压 泵 ，而 CNG 常 规 加 气 子 站 采 用 往 复 式 气 体 压 缩 机 ， 因 此 相 对于 CNG 常 规 加 气 子 站 ，CNG 液 压 加 气 子 站 系 统 具 有 震 动 小 、 噪 音 低 的 特 点 ⑤ 、CNG 液 压 加 气 子 站 系 统 子 站 拖 车 内 CNG 始 终 保持 较 高 而 且 比 较 稳 定 的 压 力 ，因 此 加 气 速 度 快 ；而 CNG 常规 加 气 子 站 储 气 瓶 组 内 的 压 力 是 变 化 的 ， 加 气 速 度 随 着 储气 瓶 组 的 压 力 降 低 而 降 低 ， 因 此 CNG 液 压 加 气 子 站 相 对于 CNG 常 规 加 气 子 站 加 气 压 力 高 而 稳 定 ， 加 气 速 度 快 。
⑥ 、 CNG 液 压 加 气 子 站 系 统 控 制 主 要 依 靠 液 压 子 站撬 体 自 带 的 PLC 控 制 系 统 来 自 动 完 成 的 ，而 CNG 常 规 加气 子 站 需 要 另 行 设 计 控 制 仪 表 系 统 且 自 动 程 度 低 ， 因 此13CNG 液 压 加 气 子 站 相 对 于 CNG 常 规 加 气 子 站 自 动 化 程度 高 ， 控 制 仪 表 系 统 投 资 少 ， 控 制 效 果 好 , 操 作 人 员 少 ⑦ 、CNG 液 压 加 气 子 站 相 对 于 CNG 常 规 加 气 子 站 卸气 余 压 低 ，卸 气 率 高 达 95% ，每 次 卸 气 可 以 多 卸 315 立 方 米 CNG 五 、 项 目 的 社 会 经 济 效 益1 、 项 目 的 总 投 资本 项 目 将 在 ** 市 ** 路 沿 线 建 设 日 供 气 能 力 12000 立 方米 的 CNG 汽 车 液 压 子 站 加 气 站 6 座 其中 土 地 使 用 金 1800万 元（ 每 座 站 占 地 3 亩 共需 18 亩 ）；每座 子 站 建 设 费 500万 元 ；CNG 拖 车 12 台 1450 万 元 ；CNG 牵 引 车 6 台 500 万 元 ， 预 计 总 投 资 为 人 民 币 6150 万 元 。
2 、 项 目 的 经 济 效 益项 目 的 经 济 效 益 体 现 在 如 下 几 个 方 面 ：①、 上 交 地 方 政 府 的 税 收14加 气 站 建 成 后 ，按 照 设 计 能 力 的 90% 计 算 ，年 供 气 量2333 万 立 方 米 ，预 计 销 售 收 入 9331 万 元 ；企 业 的 增 值 税按 销 售 收 入 3% 计 算 ， 应 上 交 280 万 元 ； 净 利 润 12% ， 所得 税 税 率 25% ， 上 交 280 万 元 ， 两 项 合 计 560 万 元 ② 、 替 代 汽 、 柴 油 后 的 节 能 效 益以 出 租 车 为 例 ， 每 辆 车 日 耗 汽 油 按 30L 计 算 ， 需 要 费用 210.9 元 （ 汽 油 7.03 元 /L ） , 消 耗 CNG 为 28.05 Nm 3,费 用 112.2 元（ CNG 价 格 4 元 /Nm 3 ），日节约 98.7 元，年节约 35,532 元； 以 公 交 车 为 例 ， 每 辆 车 日 耗 柴 油 按63L 计 算 ， 需 要 费 用 432.18 元 （ 柴 油 6.86 元 /L ） ， 消 耗 CNG 为 58.88Nm 3 , 需 要 费 用 235.52 ，日节约 196.66 元， 年节约 70,797 元。
③ 、 CNG 加 气 站 的 运 营 效 益15如 果 实 现 年 供 气 量 2333 万 立 方 米（设 计 能 力 的 90% ）， 预 计 销 售 收 入 9331 万 元 ； 利 润 率 按 照 同 行 业 利 润 水 平 12% 计 算 ， 实 现 利 润 1120 万元 3 、 项 目 的 社 会 效 益项 目 建 成 后 ， 将 能 够 达 到 如 下 规 模 ： 每 个 站 日 加 气12000Nm3，满 足 约 180 辆 公 交 车 或 400 辆 以 上 的 出 租 车加 气 要 求 ，单 车 充 气 时 间 最 大 不 超 过 10 分 钟 ，储 备 能 力 按照 0.5 天 考 虑 ，24 小 时 均 能 加 气 加 气 站 投 入 运 营 后 ，可以 为 ** 市 内 生 产 机 生 活 用 车 提 供 能 源 ， 能 够 大 大 降 低 车 辆的 运 行 成 本 ， 同 时 也 可 以 为 锅 炉 的 物 流 车 辆 提 供 能 源 ， 减低 社 会 车 辆 的 运 行 成 本 ， 也 可 以 为 CNG 加 气 站 创 造 效 益 CNG 汽 车 与 汽 柴 油 汽 车 相 比 ，无论 是 在 技 术 性 能 上 还是 在 运 行 工 况 上 ， 都 具 有 许 多 优 越 性 ， 具 体 体 现 在 以 下 几 个 方 面 ：① 、环 保 效 益 ：目 前 各 大 城 市 汽 车 尾 气 排 放 是 造 成 城市 污 染 的 主 要 原 因 ， 改 为 天 然 气 后 ， 尾 气 中 的 C0 可 减 少1690% 以 上 ，HC 减 少 70% 以 上 ， NOx 减 少 40% 左 右 ，C02减 少 20% 左 右 ， S02 减 少 90% 以 上 ，噪 声 降 低 40% 左 右 ， 可 大 大 减 少 环 境 污 染 。
② 安 全 效 益 ：天 然 气 相 对 密 度 为 0.763 ，比 空 气 轻（ 空气 为 1 ） ， 一 旦 泄 漏 后 易 扩 散 ， 不 易 积 聚 着 火 ， 汽 柴 油 较重 ，呈 液 态，泄 漏 后 有 挥 发 过 程 ，不 易 散 失 ，易 着 火 爆 炸 ，并 且 天 然 气 的 自 燃 点 为 650 ℃ ， 比 汽 柴 油 自 燃 点（ 510-530 ℃ ） 高 ， 故 天 然 气 比 汽 柴 油 泄 漏 着 火 的 危 险 性小 另 外 天 然 气 汽 车 用 钢 瓶 系 高 压 容 器 ， 其 材 质 及 制 造 、检 验 、 试 验 均 有 严 格 的 标 准 控 制 ， 其 试 验 压 力 高 于 工 作 压力 4 倍 ， 并 且 装 有 防 爆 设 施 不 会 因 为 汽 车 碰 撞 或 翻 覆 造 成 火 灾 或 爆 炸 ③ 、 可 延 长 汽 车 发 动 机 的 使 用 寿 命 ，降 低 维 修 费 ：由于 天 然 气 辛 烷 值 大 于 100 ，并 且 高 于 汽 柴 油 5% — 10% ，因此 运 行 平 稳 无 爆 震 现 象 ， 另 外 ， 由 于 天 然 气 燃 烧 充 分 ， 对发 动 机 油 污 染 小 ， 可 以 减 少 对 发 动 机 的 磨 损 ， 延 长 发 动 机17的 寿 命 ， 同 时 维 护 保 养 费 较 汽 柴 油 低 。
④ 、 运 行 费 用 较 低 ：这 不 仅 表 现 在 燃 料 成 本 ，而 且 表现 在 燃 料 用 量 上 一 般 汽 柴 油 价 格 为 3.0 元 /L — 3.2 元 /L ，而 天 然 气 价 格 为 2.1 元 /M3 — 2.4 元 / M3 另外 从 燃 料 用 量比 较 来 看 ， 1 M3 天 然 气 的 动 力 值 相 当 于 1.14 升 汽 油 ， 即烧 1 M3 天 然 气 所 行 驶 里 程 相 当 于 烧 1.14 升 汽 油 所 行 驶 里 程 综 上 ，在 ** 市 ** 路 沿 线 建 设 CNG 汽 车 加 气 站 ，既 符 合国 家 能 源 政 策 又 符 合 国 家 产 业 政 策 ， 也 与 ** 市 的 城 市 规 划相 符 合 项 目 建 成 后 ， 能 够 缓 解 目 前 ** 城 市 基 础 设 施 中 汽车 加 气 能 力 不 足 的 压 力 ， 既 可 以 为 城 市 带 来 环 境 效 益 ， 又能 够 给 政 府 、 企 业 、 车 主 带 来 显 著 的 经 济 效 益 ， 具 有 极 强 的 可 行 性 及 可 操 作 性 。