智能交通管理解决方案 Delll/合作作伙伴联联合解决决方案模模板-智能交交通管理理系统2 0 1 33 年 4 月月目 录一、需求求分析：：41.1集集成平台台建设要要求5技术路线线要求55架构要求求5层次模型型要求661.2接接入规范范设计要要求7二、方案案概述110三、实现现功能1123.1 指挥调调度体系系功能1123.2 态势监监控体系系功能1183.3 缉查防防控体系系功能2203.4 信息息服务体体系功能能223.5 业务务管理体体系233四、方案案配置清清单2664.1网网络交换换机266边吹向后后端,110GbbE 堆堆栈功能能264.2 数据库库服务器器27- Deell((TM)) PoowerrEdgge(TTM) R9110机架架式服务务器2774.3 磁盘阵阵列（IIP-SSAN）27-PowwerVVaullt(TTM) MD332000i 11Gb iSCCSI SANN Sttoraage Arrray2274.4 应用服服务器227-Delll(TTM) PowwerEEdgee(TMM) RR5200机架安安装服务务器2884.5 通讯服服务器、时时钟服务务器、地地图服务务器、网网站服务务器288- Deell((TM)) PoowerrEdgge(TTM) R5220机架架安装服服务器2284.6 磁盘阵阵列288- PoowerrVauult((TM)) MDD36220f 8Gbb FCC Sttoraage Arrray228空端口）29一、 需求分析析：工信部：：20220年，我我国汽车车保有量量将达22亿辆 根据交通通部的规规划，到到20220年，中中国将建建成国家家骨架公公路网，全全国高速速公路总总里程预预计将达达到100万公里里。
预计计到20010年年底，中中国公路路网总里里程将达达到3995万公公里，其其中，农农村公路路总里程程将达到到3455万公里里，据估估计，到到20220年还还将增加加近百万万的公路路里程目前来看看，智能能交通已已经在一一些具体体项目或或具体领领域中展展示了自自己的价价值所在在，比如如奥运、世世博和即即将开始始的亚运运，比如如ETCC、GPPS运输输车辆监监管以及及道路监监控等，起起码在管管理上，智智能交通通的强大大功用已已经被验验证，也也得到了了管理者者的信任任服务务提供方方面，深深圳、上上海、北北京等一一些城市市的交通通诱导系系统在某某些重点点区域已已经相当当完善;;动态交交通信息息服务也也开始初初见雏形形，现在在很多地地图终端端能够提提供实时时交通动动态信息息;GPPS更是是进入了了规模普普及阶段段，离客客运物流流以及特特殊行业业的车辆辆一网打打尽的时时日已经经不远了了但存在的的问题也也比较突突出，首首先是核核心技术术问题因因为智能能交通是是一个跨跨科技行行业较多多的综合合应用领领域，RRFIDD、传感感器、无无线通信信、 GGPS芯芯片等等等都高度度依赖国国外技术术和产品品另一一个主要要方面也也就是智智能交通通建设高高度依赖赖管理需需求也就就是政府府需求，而而服务需需求也就就是商业业化对智智能交通通的拉动动作用有有限。
目前我国国很多行行业都在在制定十十二五发发展规划划，以明明确今后后5年的的发展原原则、方方向、目目标等相相信不久久之后，我我们就可可以看到到智能交交通的十十二五发发展规划划了，到到时候我我们再来来验证本本期主题题的内容容有多少少与科技技部组织织的十二二五发展展规划相相符合或或者相类类似只是现在在我们的的跨度是是10年年，跨越越两个55年规划划，但大大致的发发展趋势势应该是是一致的的我们们首先来来看有关关20220年的的有些与与智能交交通发展展的大环环境相关关的推演演数据((当然，最最大的前前提是我我们确信信人类和和地球能能顺利挺挺过20012))：日前，中中国社会会科学院院财政与与贸易经经济研究究所最新新发布的的《中国国财政政政策报告告20110/220111》指出出，到220088年底，中中国的城城市化率率已达到到45..6%，中中国的城城市人口口已达到到6.007亿人人如果果按照11%的速速度增长长，到""十二五五"期末末，中国国的城市市化率将将超过550%，到到20220年城城市化率率将达到到55%%，中国国城市人人口将超超过8亿亿，占总总人口660%汽汽车和商商用车辆辆将在城城镇内部部及城镇镇间的交交通运输输中发挥挥重要作作用。
伴随着智智能交通通的社会会认知程程度的提提高，同同时也伴伴随着出出行方式式的大规规模转变变以及城城市拥堵堵的日益益加剧，智智能交通通被寄予予的希望望也越来来越高，管管理者希希望通过过智能交交通控制制和减缓缓交通拥拥堵，提提高执法法和管理理效率1.1 集成平台台建设要要求技术路线线要求本次交警警指挥集集成平台台的设计计和研发发需要遵遵循以下下技术路路线进行行1. 基于ArrcGIIS进行行设计开开发的，同同时能够够实现向向PGIIS的顺顺利移植植2. 采用C//S、BB/S相相结合的的模式应针对实际的业务应用特点，对集成平台的各类应用系统终端选择合适的系统应用模式3. 采用基于于XMLL的消息息中间件件提供实实时的、高高效的、可可靠的、跨跨越不同同网络环环境、跨跨越不同同应用软软件、跨跨越不同同数据库库环境和和跨越不不同开发发语言的的消息传传送服务务4. 采用统一一、开放放的子系系统接口口标，同同时制定定一套系系统、全全面和完完善的接接口规范范5. 采用一体体化设计计，充分分实现数数据的最最小冗余余和最大大共享6. 采用组件件式结构构，模块块之间可可实现""积木式式"搭配配，适用用于监控控中心业业务不同同阶段的的需求，使使系统可可以逐步步扩充和和完善。
7. 采用严格格、统一一的权限限管理，确确保系统统的安全全性架构要求求集成平台台系统是是按照《公公安交通通指挥系系统建设设技术规规范》的的标准进进行设计计和建设设的随随着内外外场各应应用系统统不断建建设和数数据的接接入，集集成平台台的应用用根据需需求也初初步形成成了指挥挥调度、态态势监控控、缉查查防控、信信息服务务、设备备监管等等五大业业务体系系交警指挥挥集成平平台的规规划和建建设以通通讯系统统、网络络系统和和硬件支支撑系统统为基础础，通过过统一的的接口标标准采集集和接入入指挥中中心内外外网数据据和非公公安系统统的相关关数据库库数据，同同时对接接入的数数据进行行分析处处理，通通过上述述五大业业务体系系为交警警部门的的交通管管理运行行提供支支持和帮帮助，同同时为交交通管理理决策提提供决策策依据公安局交交警指挥挥集成平平台结构构图如下下所示：：图 1公公安局交交警支队队集成平平台结构构图注：中图图英文简简写含义义如下UTC——交通信信号控制制系统ACS——闯红灯灯自动记记录系统统CCTVV—电视监监控系统统SMRSS—超速监监测记录录系统VMR——公路车车辆智能能监测记记录系统统TFM——交通流流信息采采集系统统GPS——全球定定位系统统VMS——交通诱诱导发布布系统PDA——移动警警务系统统层次模型型要求系统采用用如下图图所示的的三层构构架模式式。
图 2系系统层次次模型1. 用户终端端层完成与公公安交通通指挥系系统中子子系统和和操作人人员的信信息交换换具体体为与子子系统完完成接入入控制，按按规定的的通信协协议和通通信格式式交换信信息；终端用于于完成与操操作人员员的接口口，对于于交通管管理人员员，采用用基于GGIS的的终端界界面终端形式式要求：：系统终终端技术术采用BB/S模模式，由由于其非非常方便便得到广广泛的应应用，主主要用于于远程查查询和控控制，包包括基于于GISS系统的的各种查查询和统统计2. 应用层本系统的的各项业业务处理理统一归归于应用用服务层层面，随随着系统统的发展展，系统统的业务务种类和和应用内内容会逐逐渐增多多，对每每项应用用的处理理深度要要求也会会不断深深化所所以，在在系统建建设中需需要两方方面考虑虑，一是是由于增增加新功功能（新新的应用用）导致致系统的的扩容，另另一方面面是由于于现有应应用的处处理要求求深化而而导致系系统有足足够的处处理能力力来支持持3. 数据层该层面即即本系统统的数据据库管理理系统，是是集成系系统核心心采用三层层结构模模型情况况下，用用户终端端接入层层的实体体按照应应用要求求直接与与应用服服务层的的实体通通信，系系统的所所有业务务处理都都由处在在应用处处理层的的实体完完成，当当一个用用户接入入层的实实体需要要多个应应用服务务层实体体为之服服务时（如如同时调调用视频频图像和和显示实实时交通通状态），可可以从不不同应用用服务层层实体取取得数据据和交换换指令以以请求服服务；同同样，一一个应用用服务器器也可以以同时为为多个用用户接入入层实体体服务（如如同时向向多个终终端提供供统一路路段的交交通状态态）。
处处在应用用服务层层的各个个实体之之间通过过数据库库服务器器交换数数据1.2 接入规范范设计要要求为规范智智能交通通管理系系统的建建设，实实现对不不同厂家家、基于于不同技技术的各各类应用用系统进进行统一一的管理理和控制制，结合合已建内内外场技技术应用用系统现现状，编编制符合合实际应应用状况况的，满满足将来来发展需需求的智智能交通通系统集集成平台台接入规规范大屏幕显显示系统统（DLLP）集集成1. 要求对大大屏幕显显示系统统集成功功能、通通讯技术术、应用用环境进进行界定定2. 通讯协议议应包括括：消息息查询、查查询反馈馈、消息息控制三三类3. 对于消息息控制，应应具体对对“开关屏屏/切换换模式//清除模模式”控制消消息、“切换vvediio/vvga信信号”控制消消息、控控制反馈馈消息的的功能要要求、信信息格式式、数据据库表进进行定义义4. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定警力定位位系统（GGPS）集集成1. 要求对GGPS向向平台及及平台向向GPSS双向传传输的信信息内容容进行界界定2. 对于GPPS子系系统集成成系统控控制指令令，应具具体对群群呼指令令、电子子围栏指指令、车车速限速速指令、车车速限时时指令、设设置车载载参数指指令、反反馈指令令、文字字调度指指令、车车载设备备控制指指令及控控制反馈馈指令功功能描述述、信息息格式、数数据库表表进行定定义。
其中群呼呼指令的的指令格格式不仅仅定义呼呼叫发送送指令格格式，还还应定义义呼叫反反馈指令令格式3. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定移动警务务系统（PPDA）集集成1. 要求对移移动警务务系统集集成功能能、数据据表、协协议内容容进行界界定2. 对于协议议内容，应应具体对对指挥平平台对PPDA的的调度、平平台调度度反馈消消息、PPDA管管理中心心接受与与发送消消息的信信息格式式、数据据库表进进行定义义3. 应提供完完整的数数据表，数数据表应应包括设设备基本本信息、设设备历史史轨迹、PPDA数数据库历历史记录录、PDDA数据据库的事事故临时时历史记记录等数数据表应应包括定定义好的的字段名名、并对对字段取取值、数数值长度度等进行行界定设备报警警信息查查询1. 要求对设设备报警警信息查查询的应应用机制制进行界界定2. 设备报警警信息查查询应包包括：设设备报警警服务平平台的信信息输入入、输出出项3. 信息输入入项应包包括：各各子系统统向平台台发送设设备报警警信息、平平台读取取的设备备状态表表定义4. 对于信息息输入项项，应具具体对各各个子系系统的报报警消息息、平台台读取的的设备状状态表定定义和接接收设备备状态的的通知消消息的消消息描述述、信息息格式、数数据库表表进行定定义。
5. 对于信息息输出项项，应具具体对报报警服务务平台接接收到各各子系统统设备报报警消息息后直接接操作的的数据对对象的表表、报警警服务平平台对其其它平台台发送的的消息体体进行描描述，并并对信息息格式、数数据库表表进行定定义6. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定流量检测测系统（TTFM）集集成1. 要求对流流量检测测系统集集成规范范的应用用机制进进行界定定2. 对于常规规数据，即即车道数数据，需需要对消消息体上上传时机机、消息息体格式式、数据据库表进进行界定定3. 对于非常常规数据据，即连连线数据据，需要要对消息息体上传传时机、消消息体格格式、数数据库表表进行界界定4. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定信号控制制系统（UUTC）集集成1. 要求对信信号控制制系统的的消息格格式、消消息发送送规则进进行界定定2. 信号控制制系统消消息应包包括：订订阅消息息、设备备故障状状态报警警消息、通通知消息息、请求求消息、控控制消息息五类3. 对于订阅阅消息，应应具体对对订阅消消息和取取消订阅阅消息的的信息格格式、数数据库表表进行定定义。
4. 对于通知知消息，应应具体对对灯态改改变通知知消息、控控制模式式改变通通知消息息、设备备运行状状态通知知消息、系系统事件件通知消消息、流流量数据据通知消消息的信信息格式式、消息息上报时时机、消消息结束束时机、数数据库表表进行定定义5. 对于请求求消息，应应具体对对查询消消息、反反馈消息息的信息息格式、消消息上报报时机、数数据库表表进行定定义6. 对于控制制消息，应应具体对对相位锁锁定、特特勤控制制、相位位跳转等等的信息息格式、消消息上报报时机、数数据库表表进行定定义7. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定电视监控控系统（CCCTVV）集成成1. 要求对电电视监控控系统集集的消息息接口和和组件接接口进行行说明2. 要求对消消息接口口的应用用场景和和消息清清单进行行界定3. 对消息接接口的消消息种类类进行界界定4. 对消息体体功能、信信息内容容及格式式、应用用注意事事项进行行界定5. 对于组件件接口，应应具体对对各组件件所能提提供的接接口方法法、各组组件的调调用说明明及调用用准备进进行描述述6. 组件接口口中应具具体对各各种调用用方法进进行界定定，并对对各种调调用方法法（包括括接口方方法、接接口参数数说明、接接口方法法返回值值等）进进行说明明，并示示例。
7. 提供组件件调用的的应用范范例闯红灯违违法检测测记录系系统（PPMS）集集成1. 对闯红灯灯违法监监测记录录系统集集成的数数据库协协议和消消息协议议进行界界定2. 数据库协协议应包包括设备备表和字字典表，并并定义表表的设备备名称、数数据类型型等内容容3. 对消息体体进行描描述，对对信息格格式、数数据库表表进行定定义4. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定公路车辆辆智能检检测记录录系统（TTGS）集集成1. 对公路车车辆智能能检测记记录系统统集成的的数据库库协议和和消息协协议进行行界定2. 数据库协协议应包包括设备备表和字字典表，并并定义表表的设备备名称、数数据类型型等内容容3. 对消息体体进行描描述，对对信息格格式、数数据库表表进行定定义4. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定交通诱导导系统（VVMS）集集成1. 投标人对对交通诱诱导系统统集成的的实现方方法、VVMS子子系统集集成功能能点积接接口协议议进行界界定2. 对诱导系系统与集集成平台台交换信信息种类类进行界界定。
3. 对诱导系系统与集集成系统统信息交交换的各各种种消消息体进进行说明明，对信信息格式式、数据据库表进进行定义义4. 应提供完完整的数数据库表表，包括括定义好好的字段段名、并并对字段段取值、数数值长度度等进行行界定二、 方案概述述针对客户户的系统统架构我我们提出出基于DDelll企业级级产品的的端到端端的解决决方案：：三、 实现功能能3.1 指挥调调度体系系功能勤务管理理系统勤务系统统是指挥挥调度系系统实现现警力配配置的基基础应用用系统，目目的是对对交警支支队的勤勤务排班班进行集集中统一一管理，为为指挥操操控提供供动态的的警力配配置信息息和图形形化空间间展示：：1. 岗位规划划设置能够依据据警情信信息，依依靠地图图可视化化的进行行岗位设设置，岗岗位涵盖盖了各级级单位、各各种性质质、各种种任务2. 岗位设置置修改系统提供供地图修修改、表表单修改改两种对对岗位规规划设置置信息修修改方式式可以以修改岗岗位的执执勤范围围（地图图上描绘绘）、岗岗位的任任务及性性质（业业务属性性）3. 岗位调整整报备（申申请、审审批流程程）对于岗位位警力部部署的调调整（撤撤岗、增增岗、调调整）要要支持进进行报备备，将报报备原因因等各项项信息录录入备案案，供各各级单位位审批。
4. 岗位警力力部署按照岗位位设置的的要求，各各级部门门都需要要对所辖辖岗位进进行警力力部署，针针对岗位位部署执执勤警员员和执勤勤装备分分配批量岗位位警力部部署：按按照岗位位警力的的特点，增增加批量量部署功功能，例例如按排排班模板板等批量量录入5. 全市岗位位实时动动态展示示将当前岗岗位警力力信息动动态展示示到地图图上利利用地图图的可视视化功能能将全市市的岗位位投量投投向一目目了然的的展示出出来同同时系统统显示简简明汇总总信息，实实现了地地图及表表单联动动展示，互互补的实实现完美美展示动态展示示界面要要同时展展示各种种类型的的岗位，并并以各自自特定的的图例展展示以以地图、简简明表单单形式联联动反映映路面岗岗位的投投量、投投向及各各种比例例关系，能能够反映映出路面面启动的的等级上上去方案案的区域域及级别别6. 岗位历史史动态专专题查询询对历史上上某一时时间点进进行岗位位警力查查询7. 岗位类别别展示专题展示示各类岗岗位的分分布比例例，在地地图上的的投放比比例使使岗位管管理者能能够直观观的根据据路况判判断警力力类型的的设置合合理性8. 岗位部署署预警支持对岗岗位的部部署情况况进行预预警考核核，检查查各级单单位的岗岗位部署署情况，查查找遗漏漏保证警警力的投投量。
9. 岗位地图图查询基于地图图实现岗岗位查询询，根据据地理位位置，实实现辖区区内、地地点周边边、道路路周边、重重点区域域内实现现岗位警警力查询询10. 岗位表单单查询为了满足足报表及及查询的的需要，系系统提供供岗位表表单查询询，同时时能够导导出数据据供业务务的各种种需要11. 岗位警力力查询为了满足足报表及及查询的的需要，系系统提供供警力表表单查询询，同时时能够导导出数据据供业务务的各种种需要12. 岗位警力力走势图图生成各级级单位和和年，月月，日，时时间段的的岗位警警力走势势图，并并能够实实现周平平均、月月平均等等综合警警力走势势13. 岗位警力力统计反应全市市各级单单位的警警力投量量投向14. 岗位时段段统计反应全市市的各时时段的警警力投量量投向预案管理理模块提供基于于GISS的可视视化预案案功能，增增加预案案触发及及调度机机制，提提高日常常及应急急指挥调调度效率率，应具具备的功功能包括括：1. 预案资源源符号库库管理2. 快速可视视化预案案制作功功能借助地图图服务与与地图信信息检索索、路径径分析等等功能，提提供快速速预案可可视化制制作能力力3. 预案制作作元素模模板预案制作作元素应应以模板板的形式式体现出出与业务务的相关关性，应应预定义义此类元元素，如如属于线线性元素素的车行行路线、绕绕行路线线、管制制路线、疏疏导路线线等；属属于区域域元素的的核心区区、外围围区、疏疏导区、监监测区；；属于警警力元素素的单兵兵、岗位位等。
预预案制作作元素支支持多样样化，支支持按照照元素类类型进行行工具箱箱式的分分类，如如点、线线、面、形形状、箭箭头、行行军箭头头、文字字、图标标，以及及同类元元素的多多种表现现形态（按按需可扩扩充）4. 预案元素素编辑对于点类类、文字字类、图图标类元元素，任任意移动动位置，应应支持相相关表现现属性即即席设定定对于于线、面面、形状状、箭头头类元素素，应支支持节点点式编辑辑，节点点应随线线、面、形形状、箭箭头形状状的变化化智能的的增加、变变换，提提供完全全的形状状编辑的的自由度度所有有对元素素的编辑辑应体现现“所见即即所得”的操作作概念，增增强编辑辑的便捷捷化5. 预案推演演预案推演演的制作作应以时时间轴为为基础，以以时间轴轴为主线线，以拖拖拽的操操作形式式在时间间点上增增加、设设置预案案元素并并形成关关键帧；；关键帧帧之间的的过度也也应支持持自由时时间设定定，系统统智能组组合各个个元素与与关键帧帧，以形形成播放放流畅、可可控性强强的推演演文件预预案推演演的制作作过程中中，应体体现元素素增加、编编辑、删删除的自自由操作作，应支支持任意意时间点点的即时时性预播播放6. 预案导出出预案的导导出应支支持静态态的快照照式导出出，还要要支持预预案推演演的动态态文件导导出。
导导出的文文件应具具备通用用化，即即静态文文件为常常见格式式图片格格式，如如JPGG、PNNG等；；动态文文件应具具备单一一性、可可交换性性，方便便与其他他系统的的交互7. 警力资源源智能配配置功能能可以根据据线路和和区域的的空间情情况，由由系统进进行搜索索并给出出结果，由由制作者者将之配配置形成成警力部部署资源源，以便便在调度度预案时时快速部部署8. 设备资源源智能配配置功能能可以根据据线路和和区域的的空间情情况，由由系统进进行搜索索并给出出结果，由由制作者者将之配配置形成成设备资资源库，以以便在调调度预案案时快速速突显关关联匹配配设备并并快速执执行调度度动作9. 预案分类类管理支持预案案按权限限、按区区域、按按用途分分类管理理和检索索，并根根据不同同的特点点进行个个性化的的管理和和调用10. 支持预案案的数据据交换功功能支持对静静态预案案的数据据交换，以以及对动动态推演演预案的的数据交交换，可可以做到到子系统统间、中中心与分分中心间间的快速速预案数数据交换换指挥调度度模块通用事件件调度流流程：对对以事件件为触发发的交通通警情的的调度是是一个多多人员（机机构）、多多系统协协调联动动，充分分利用交交通管控控集成系系统信息息共享的的优势，从从而保证证事件处处理的迅迅捷响应应、快速速处理，降降低事件件对整体体交通的的影响，并并对指挥挥调度进进行保存存，以供供沉淀、提提炼可供供同类事事件使用用的预案案。
指挥挥调度的的过程（报报警、派派警、出出警、到到达、反反馈、撤撤场、恢恢复）1. 交通事件件信息收收集与填填报u 需要实现现自动事事件信息息接收，从从相关系系统（三三台合一一系统、信信号系统统、卡口口系统、流流量采集集分析等等）自动动接收事事件信息息u 需要实现现人工信信息收集集，标注注通过观观察发现现、信息息员及其其他渠道道上报的的事件信信息u 需要支持持事件信信息的补补充填报报u 增加事件件合单功功能2. 交通事件件信息的的分派与与相关信信息查看看u 支持多级级中心分分控模式式：按照照业务组组织分工工分级处处理交通通事件支支队指挥挥中心主主要承担担全局性性、关键键性事件件的指挥挥调度职职责；大大队分控控中心主主要承担担管辖范范围内的的、一般般及轻微微的事件件的指挥挥调度职职责u 支持警情情分派功功能，支支队可以以统一调调度接收收到的警警情，分分派给相相关大队队处理，并并建立一一套完成成处置和和反馈机机制u 强化事件件相关信信息查看看功能，支支持地名名匹配、可可视化定定位、相相关资源源空间检检索、视视频等相相关资源源调用等等3. 指挥调度度u 事件周边边资源搜搜索，指指挥人员员可以在在事件周周边定义义区域级级别范围围（比如如核心区区，外围围区），系系统自动动进行空空间分析析，从资资源库中中寻找与与该事件件发生时时间和地地点相符符的资源源，并提提取周边边资源信信息（如如警力资资源, 有效联联动设备备资源），为为实现指指挥调度度提供决决策支持持。
u 支持预案案检索调调用和通通过快速速应急预预案工具具实时制制作预案案，支持持预案的的发布u 结合勤务务管理系系统的支支持加强强对路面面警力的的快速指指挥调度度强化警力力调度，支支持无线线调度（3350兆兆）台集集成u 实现基于于PDAA的移动动警务调调度，结结合移动动警务系系统，实实现派警警、出警警、到达达现场、处处置反馈馈的自动动化调度度过程u 通过移动动警务为为单兵提提供处置置事件所所需要的的事件信信息及周周边可视视化信息息u 、手手台录音音：将电、手手台设备备接入语语音板卡卡，实现现指挥调调度过程程的全程程录音和和回放功功能u 一级指挥挥调度模模式：即即跨级指指挥调度度模式也也就是说说由支队队指挥中中心直接接调度岗岗勤上的的警力人人员进行行交通指指挥u 单路口区区域疏导导：中心心指挥人人员采取取人工干干预的方方式，通通过视频频图像、信信号、无无线通讯讯系统等等对现场场进行集集中统一一调度，随随时掌握握着突发发事件点点上下游游的交通通情况，指指挥现场场警力，对对现场及及周边进进行判断断后作出出应对策策略u 强化可视视化指挥挥调度以以及设备备联动：：实现指指挥调度度过程中中与视频频、大屏屏幕、诱诱导、信信号、卡卡口、GGPS警警力等的的联动，同同时包含含GPSS校时。
u 增强社会会服务部部门信息息（医院院、市政政、社会会联动部部门）u 强化状态态监控与与督办，增增加指挥挥长工作作台功能能地理信息息系统1. 地物查询询功能u 系统能够够从空间间数据里里自动抽抽取重点点部位（如如道路、机机关、学学校等），为为地名匹匹配查询询等提供供基础数数据u 支持地名名首字母母缩写、全全拼、名名称模糊糊匹配查查询2. 增加书签签管理的的功能u 系统能够够通过对对现有图图层（如如辖区、单单位等）的的抽取，自自动形成成书签u 系统支持持按单位位、重点点部位、辖辖区等书书签分组组定义，实实现地图图的快速速切换3. 最优路径径分析u 根据起止止地点，分分析地理理信息，结结合施工工占道、交交通管制制、实时时路况等等，实现现准动态态的最优优路径分分析4. 支持影像像地图5. 提供瓦片片地图图图片服务务u 服务依据据警用电电子地图图配图规规范，通通过预先先生成地地图图片片库，实实现地图图的快速速浏览和和操作支支持，可可以支持持包括矢矢量、影影像、矢矢量影像像叠加6. 提供数据据访问更更新服务务u 能够实现现对空间间数据库库的空间间查询、分分析以及及更新操操作服务务支持，该该服务由由跨平台台查询服服务、跨跨平台分分析服务务、数据据更新服服务组成成。
7. 提供WMMS/WWFS服服务u 能够提供供实时制制图服务务，提供供基于矢矢量数据据的空间间数据增增、删、改改、查服服务，IIMS提提供对于于WMSS/WFFS服务务的管理理功能，例例如服务务的注册册、注销销等功能能u 投标人完完成为使使用瓦片片地图所所需要的的地图配配图设计计、多极极地图依依据标准准加工、自自动符号号化、出出版级矢矢量/影影像地图图集输出出工作u 完成为使使用瓦片片地图所所需要的的多级地地图按标标准切图图工作特勤任务务模块1. 快速特勤勤u 在用户接接到紧急急任务后后，能够够进行快快速特勤勤方案的的制定和和执行在在基于GGIS的的地图上上，在用用户规划划好特勤勤路线后后，要求求系统能能够自动动显示沿沿途信号号机、摄摄像机；；系统支支持用户户在规划划路线上上进行前前进方向向设置、视视频接车车预置位位设置和和信号机机相位锁锁定设置置；u 用户在地地图上点点击有道道路交通通信号机机的路口口，系统统会自动动取出道道路交通通信号机机、摄像像机，并并且确定定出特勤勤车队的的入口方方向、出出口方向向、视频频接车预预置位u 支持车队队已经过过路段的的信号系系统解锁锁、摄像像机预置置位自动动恢复原原设置。
u 自动记录录保存特特勤路线线以及特特勤执行行过程2. 多级中心心协同执执行u 系统支持持支队、大大队两级级中心协协同执行行特勤的的模式支支队指挥挥中心具具有特勤勤任务制制定和执执行的权权限设置置；u 低级别特特勤任务务大队可可以独立立制定预预案并执执行预预案、执执行过程程和结果果反馈应应上传支支队；u 高级别特特勤任务务，由支支队主导导，支队队进行特特勤预案案的制定定，并将将预案下下发，各各大队对对本辖区区范围内内的特勤勤路线进进行详细细预案制制定，上上传支队队等待审审批；各各大队对对执行过过程和结结果反馈馈给支队队指挥中中心3. 特勤路线线绘制用户可以以进行基基于GIIS进行行特勤路路线标定定，并能能够保存存下来4. 任务自动动提醒对于通过过审核的的预案，系统能够根据预案已设时间提醒用户关注预案即将启动预案执行完毕后，系统能够自动提醒用户任务已结束5. 大屏幕联联动控制制系统支持持指挥中中心DLLP大屏屏幕多路路线、多多任务快快速切换换，全程程监控车车队6. 全程追踪踪系统支持持对车队队行进的的全程视视频追踪踪，支持持基于预预案的车车队车头头、车位位的自动动追踪显显示，车车队行进进中的自自动显示示。
7. GPS点点名系统支持持基于GGIS地地图的GGPS设设备完好好情况、人人员到岗岗情况检检查和记记录8. GPS定定位信号号触发系统能够够根据GGPS定定位信息息，确定定特勤任任务执行行过程中中视频切切换、信信号绿波波等的触触发时机机9. 多车队实实时监控控在大型活活动中，系系统可以以同时监监控多支支车队，包包括车队队发车时时间到达达前的提提醒、超超时未发发车的警警告、车车队未到到达指定定地点或或者是到到达错误误地点的的跟踪指指挥，全全程监控控车队10. 方案预演演支持对制制定好的的特勤方方案进行行模拟演演示11. 信号机联联动控制制系统兼容容多种信信号机协协议，支支持出入入口控制制、相位位锁定两两种方式式12. 系统支持持特勤执执行过程程记录和和回放警务考核核系统1. 人员考核核管理u 支持基于于勤务点点名的考考核和基基于事件件的考核核两种考考核方式式u 支持被扣扣考核点点详细信信息的保保存和显显示u 支持被考考核人员员的横向向和纵向向的统计计分析，并并能够以以图表的的方式展展现2. 机构考核核管理u 支持基于于勤务点点名的考考核和基基于事件件的考核核两种考考核方式式u 支持被扣扣考核点点详细信信息的保保存和显显示u 支持被考考核机构构的横向向和纵向向的统计计分析，并并能够以以图表的的方式展展现。
3. 考核结果果审核系统能够够自动生生成考核核结果同同时支持持对考核核结果的的编辑处处理考考核结果果自动存存入数据据库3.2 态势监监控体系系功能路况监控控1. 路况显示示系统能够够采集各各种来源源和格式式的交通通流数据据，通过过系统定定制的规规则（如如红色表表示拥堵堵、黄色色表示拥拥挤、绿绿色表示示畅通、灰灰色表示示没有数数据）在在地图上上显示出出当前交交通路况况状态；；通过对对主干道道路况，次次干道、支支路路况况等路况况的对比比分析，生生成交通通态势分分布图系统应当当可以通通过GIIS专题题图形式式把交通通路况展展现出来来，如红红色代表表拥堵、黄黄色代表表拥挤、绿绿色代表表畅通、灰灰色代表表没有交交通流数数据等同时，系系统可将将当前交交通拥堵堵的信息息通过列列表的形形式显示示出来，并并且实时时更新2. 路况查询询系统的路路况查询询功能默默认加载载当天路路况信息息，通过过列表的的形式显显示出当当前路况况的详细细信息系统应当当可根据据辖区名名称、道道路名称称、时间间段、拥拥堵状态态等条件件进行查查询历史史路况信信息，通通过列表表的形式式显示出出符合条条件的历历史交通通路况数数据3. 路况发布布用户应该该可以对对自动生生成的当当前路况况进行修修改，并并通过诱诱导屏等等方式发发布出去去。
交通态势势分析1. 案事件分分布系统应该该能够通通过在地地图上绘绘制指定定时间范范围内指指定类型型的案（事事）件分分布的位位置情况况，分析析出当前前城市的的案（事事）件多多发区能能够在GGIS地地图显示示指定时时间内的的案（事事）件的的处理状状态，包包括未处处理状态态、已处处理完毕毕或已评评价状态态、正在在处理状状态等2. 施工占道道信息显显示支持用户户在GIIS地图图上绘制制出施工工占道的的位置和和范围，并并且在施施工占道道列表中中显示施施工项目目名称、施施工单位位、施工工类型、施施工占道道方向、施施工开始始时间、施施工预期期结束时时间等详详细信息息通过过与城市市公安交交通指挥挥中心互互联网站站相互连连接，获获取互联联网站上上的施工工占道信信息，在在路况监监控系统统上显示示，支持持对列表表中施工工占道信信息进行行详细信信息查询询3. 交通管制制信息显显示支持用户户在地图图上绘制制出交通通管制的的位置和和范围，并并且在交交通管制制列表中中显示交交通管制制路段、交交通管制制时间、交交通管制制措施、绕绕行路线线等详细细信息该该功能与与城市公公安交通通指挥中中心互联联网站相相互连接接，获取取互联网网站上的的交通管管制信息息，在路路况监控控系统上上显示。
同同时，系系统支持持对列表表中交通通管制信信息进行行详细信信息查询询4. 交通组织织统计分分析系统通过过集成指指挥平台台的指挥挥调度系系统获取取交通拥拥堵、嫌嫌疑车辆辆、交通通事故、治治安事件件、灾害害天气、地地质灾害害、市政政事件、大大型车故故障、火火灾爆炸炸等案（事事）件，并并且在GGIS地地图上根根据案（事事）件的的等级使使用不同同的颜色色标识出出来，完完整的展展示案（事事）件的的分布情情况，并并可查询询当前事事件的详详细信息息系统通过过对案（事事）件、施施工占道道、交通通管制等等信息的的分析，生生成城市市交通组组织统计计分布图图（饼状状图、柱柱状图）综合研判判综合信息息研判系系统是对对警情等等相关信信息进行行统计分分析和显显示应用用的基础础应用系系统投投标方应应满足以以下的需需求1. 今日视点点对各类信信息（机机动车、驾驾驶员、违违法、事事故、拥拥堵、警警情等）近近况的综综合描述述，主要要是反映映本月的的发展趋趋势2. 事故分析析u 围绕四项项指数，从从事故原原因、事事故地点点、发生生时段等等方面进进行深入入综合分分析，找找出造成成交通事事故多发发的决定定性因素素u 结合GIIS可视视化、分分析图表表灵活直直观的表表现各类类因素事事故的高高发点段段。
u 结合GIIS可视视化、分分析图表表灵活直直观的表表现各类类因素事事故的同同比、环环比等变变化趋势势3. 违法分析析u 围绕违法法数据，从从违法行行为、违违法地点点、违法法时段等等方面进进行深入入综合分分析，找找出造成成交通违违法多发发的决定定性因素素u 结合GIIS可视视化、分分析图表表灵活直直观的表表现各类类违法行行为的高高发点段段u 结合GIIS可视视化、分分析图表表灵活直直观的表表现各类类违法行行为的同同比、环环比等变变化趋势势4. 机动车分分析u 为了对机机动车做做到有效效管理，需需要对全全市机动动车情况况有个全全面的掌掌握，包包括机动动车类型型、使用用性质、号号牌种类类、所有有权、未未检机动动车数量量等情况况u 结合分析析图表灵灵活直观观的对分分析结果果进行表表现5. 驾驶人分分析u 从准驾车车型、驾驾驶人来来源、年年龄、驾驾龄、归归属地等等级方面面进行分分析u 结合GIIS可视视化、分分析图表表灵活直直观的对对分析结结果进行行表现6. 综合分析析u 对事故、违违法、机机动车、驾驾驶人、拥拥堵、警警情等展展开横向向关联分分析，找找出之间间的隐含含关系和和规律u 实现事故故信息与与机动车车特定相相关信息息的数据据关联整整合，结结合特定定类别的的事故数数据集分分析机动动车类型型、使用用性质、号号牌种类类、未检检机动车车、年限限等对事事故发生生的潜在在影响。
u 实现事故故信息与与驾驶人人特定相相关信息息的数据据关联整整合，结结合特定定类别的的事故数数据集分分析驾驶驶人准驾驾车型、驾驾驶人来来源、年年龄、驾驾龄、归归属地等等对事故故发生的的潜在影影响u 实现事故故信息与与特定违违法行为为相关信信息的数数据关联联整合，结结合特定定类别的的事故数数据集分分析违法法行为、地地点、时时间等对对事故发发生的潜潜在影响响u 实现违法法信息与与机动车车特定相相关信息息的数据据关联整整合，结结合特定定类别的的违法数数据集分分析机动动车类型型、使用用性质、号号牌种类类、未检检机动车车、年限限等对事事故发生生的潜在在影响u 实现违法法信息与与驾驶人人特定相相关信息息的数据据关联整整合，结结合特定定类别的的事故数数据集分分驾驶人人准驾车车型、驾驾驶人来来源、年年龄、驾驾龄、归归属地等等对事故故发生的的潜在影影响u 实现拥堵堵、警情情等信息息与特定定违法信信息、事事故信息息的数据据关联整整合，分分析违法法、事故故对交通通的潜在在影响u 结合GIIS可视视化、分分析图表表灵活直直观的对对分析结结果进行行表现7. 警情分析析u 主要是对对报警信信息进行行分析，包包括报警警类型分分析、报报警来源源分析。
汇汇总本市市每天发发生的所所有警情情，对类类型进行行分析，有有针对性性的制定定治理措措施u 支持按管管界逐级级深入设设定综合合警情、分分类警情情的预警警指标体体系u 支持通过过色块图图逐级深深入的模模式对警警情量化化等级示示警u 支持关联联图表模模式示警警，并关关联明细细数据检检索u 也支持按按时间段段汇总分分析8. 拥堵分析析主要针对对拥堵信信息进行行分析，包包括拥堵堵次数分分析、拥拥堵时间间分析进进而找出出拥堵多多发时段段和多发发地段结合GIIS可视视化、分分析图表表灵活直直观的对对分析结结果进行行表现9. 热点图警警情等级级决策分分析根据警情情数据，通通过精确确研判萃萃取出警警情级别别及拥堵堵点段情情况的数数据，在在电子地地图上以以热点图图的形式式实时直直观展示示警情的的高发区区域和严严重程度度支持持：实时拥堵堵警情监监测：实实时分析析拥堵警警情，进进行研判判通过热热点结合合图表进进行展示示，支持持热点周周边资源源搜索与与动态监监控实时事故故警情监监测：实实时分析析事故警警情，进进行研判判通过热热点结合合图表进进行展示示，支持持热点周周边资源源搜索与与动态监监控时段或时时间段拥拥堵警情情分析：：以时段段、时间间段为主主要条件件，进行行研判通通过热点点结合图图表进行行拥堵高高发特性性分析表表现。
时段或时时间段拥拥堵警情情分析：：以时段段、时间间段为主主要条件件，进行行研判通通过热点点结合图图表进行行事故高高发特性性分析表表现3.3 缉查防防控体系系功能稽查布控控系统建建设总体体能是实现现对不同同厂家、不不同技术术类型的的卡口系系统（带带卡口功功能的电电子警察察系统、超超速抓拍拍系统）进进行统一一管理、控控制，各各系统上上传的数数据经过过稽查布布控系统统进行处处理后统统一进入入稽查防防控数据据库进行行存储查查控分析析系统要要与稽查查防控数数据库进进行对接接，实现现对其中中违法犯犯罪嫌疑疑车辆的的深入挖挖掘、分分析机动车缉缉查布控控系统具体实现现如下功功能：1. 非现场类类系统设设备监控控管理实现对电电子警察察、卡口口、测速速、闯禁禁行等违违法检测测设备的的接入管管理，对对接入点点位数据据的有效效性进行行分析，并并定期出出分析报报告2. 卡口基本本信息管管理集中统一一管理卡卡口基本本信息，内容包括卡口编号、卡口名称、所属道路、卡口点等3. 卡口通行行车辆查查询系统能够够收集前前端卡口口通过车车辆数据据，可对对具体卡卡口的车车辆过往往信息进进行查询询展示示内容主主要包括括卡口通通过基本本信息、图图片信息息，并与与公安部部所提供供的车辆辆登记信信息，盗盗抢信息息相关联联。
4. 卡口报警警信息查查询系统能对对前端卡卡口提供供的报警警车辆信信息和实实时抓拍拍图像信信息进行行查询和和显示5. 卡口流量量信息查查询查询条件件应包括括时间段段、卡口口名称、车车行方向向等系系统支持持分钟流流量、小小时流量量、日流流量、月月流量数数据展示示查询询可通过过图表等等方式展展示6. 车辆布控控管理系统能够够实现对对黑名单单车辆信信息的维维护；能能够按照照按照“总队→支队→大队→检查站站”的模式式下发黑黑名单；；能够保保存布控控记录并并能查询询；系统统提供已已进行布布控操作作的车辆辆进行审审核工具具，审核核通过后后，布控控才能生生效7. 车辆撤控控管理用户应能能对布控控生效的的车辆进进行撤控控操作，解解除卡口口对撤控控车辆的的监控车车辆完全全撤控后后，该车车辆应自自动从布布控名单单中转入入布控历历史名单单；用户户应能够够查看布布控历史史名单车车辆信息息及其布布控、审审核和撤撤控信息息机动车查查控分析析系统具体实现现如下功功能：1 特定目标标车辆追追踪用户能够够根据特特定目标标车辆号号牌，在在GISS地图上上实时显显示其行行驶轨迹迹，显示示通过时时的图片片与视频频图像2 过往车辆辆案件关关联查询询当发生重重大治安安、刑事事、肇事事逃逸等等案件时时，系统统支持以以案发地地为中心心设立多多层辐射射状查询询圈，按按照时间间段、进进出频度度等查询询条件查查询过往往车辆信信息，提提供嫌疑疑车辆列列表，关关联车辆辆档案信信息。
3 行为异常常车辆分分析用户应能能够根据据同一车车辆通过过卡口的的时间段段、频度度得到行行为异常常车辆列列表，同同时关联联车辆档档案数据据4 车辆行驶驶轨迹分分析系统支持持针对特特定车辆辆的轨迹迹查询，能能够得到到所经过过卡口信信息列表表，并在在GISS地图上上以连线线的形式式展现其其行驶轨轨迹5 套牌嫌疑疑车辆分分析系统应定定时收集集城区卡卡口、警警务工作作站车辆辆通过的的有关信信息，统统一进行行分析应应能够生生成套牌牌嫌疑车车辆列表表，同时时关联车车辆档案案数据6 道路旅行行时间分分析根据城市市卡口采采集到的的车辆信信息并结结合路网网结构，分分析计算算出主干干道、路路口间车车辆旅行行时间，提提供基于于线路的的旅行时时间查询询功能7 超速车辆辆分析系统能够够根据经经过两个个卡口间间的路段段限速要要求，自自动检测测出经过过该路段段的超速速车辆3.4 信息息服务体体系功能能路况信息息发布系统能够够通过集集成平台台制定基基于诱导导屏进行行路况信信息发布布的各种种预案，根根据实时时交通流流量信息息实现自自动的诱诱导屏路路况信息息发布集成平台台能够为为基于网网站和交交通台提提供路况况发布信信息。
施工占道道信息发发布集成平台台能够实实现对施施工占道道信息的的采集，同同时能够够将经过过审核的的施工占占道信息息通过诱诱导屏进进行人工工发布集成平台台能够通通过网站站进行施施工占道道信息发发布交通管制制信息发发布系统能够够实现对对交通管管制信息息的采集集，同时时能够将将经过审审核的施施工占道道信息通通过诱导导屏进行行人工发发布系统能够够通过网网站进行行交通管管制信息息发布违法信息息发布系统能够够通过网网站进行行违法信信息的发发布监控视频频信息发发布系统能够够提供基基于网站站的监控控视频信信息发布布3.5 业务务管理体体系统计查询询系统1. 事故信息息统计查查询u 事故信息息关联查查询系统应该该能为相相应权限限的用户户提供对对事故信信息查询询和该事事故相关关当事人人详细信信息的关关联查询询u 事故信息息统计系统应该该能为相相应权限限的用户户提供对对事故信信息查询询和该事事故相关关当事人人信息的的关联查查询，并并以表格格和图表表形式的的显示事事故统计计信息2. 违法信息息统计查查询u 违法信息息关联查查询系统应该该能为相相应权限限的用户户提供对对违法信信息查询询和该违违法事件件相关车车辆、驾驾驶人信信息的关关联查询询。
u 违法信息息统计系统应该该能为相相应权限限的用户户提供对对违法信信息查询询和该违违法事件件相关车车辆、驾驾驶人信信息的关关联查询询，并以以表格和和图表形形式显示示违法行行为统计计信息3. 驾驶人信信息统计计查询u 驾驶人信信息关联联查询系统应该该能为有有该权限限的用户户提供驾驾驶人相相关信息息查询提提供以驾驾驶人姓姓名、身身份证、性性别等的的条件查查询，与与该人相相关的驾驾驶人档档案、违违法信息息、事故故信息、车车主信息息和驾驶驶证信息息等u 驾驶人信信息统计计系统应该该能对驾驾驶人信信息按准准驾车型型、年龄龄、驾龄龄等进行行统计，形形成表格格形式或或图表形形式的统统计结果果4. 机动车信信息统计计查询u 机动车信信息关联联查询对于具有有管辖区区域内机机动车管管理权限限的用户户，系统统应提供供查询车车辆相关关信息，以以车辆的的号牌、发发动机号号、车架架号为查查询条件件，与该该车辆相相关的档档案信息息、违法法信息、事事故信息息、车主主相关的的驾驶人人信息等等u 机动车信信息统计计系统应支支持对机机动车信信息按行行政区划划、车辆辆类型、车车辆状态态、号牌牌种类等等进行统统计，形形成表格格形式或或图表形形式的统统计结果果。
5. 交通流量量信息统统计查询询u 交通流量量分路段段统计系统应支支持在一一定时间间范围内内，对路路口或路路段的交交通流量量、占有有率和平平均速度度的宏观观统计，并并以表图图表形式式显示u 交通流量量分时段段统计系统应支支持对路路口或路路段的交交通流量量分时段段统计，并并以列表表和统计计图两种种方式展展示6. 设备信息息统计查查询系统应支支持对设设备信息息按所属属辖区、使使用状态态、所属属系统进进行统计计，。