州航 海院课程论文题目心I:公共交通仿真技术得研究系 别:港口与航运管理学院 专业:交通运输 班级:交通运输131姓名:关冠淇2016年1月3日摘要： 关键词:交通仿真，公共交通，仿真软件目录1什么就是交通仿真技术i、i交通仿真技术得特点2国内外公共交通仿真用到得软件 3交通仿真得基本过程6国内外微观交通仿真技术得新进展公共交通仿真技术得研究什么就是交通仿真技术交通仿真就是研究复杂交通问题得重要工具，尤其就是当一个系统过于复杂,无法用 简单抽象得数学模型描述时，交通仿真得作用就更为突出交通仿真可以清晰得辅 助分析预测交通堵塞得地段与原因，对城市规划、交通工程、与交通管理得有关方 案进行比较与评价,在问题成为现实以前，尽量避免，或有所准备交通仿真就是20 世纪60年代以来，随着计算机技术得进步而发展起来得采用计算 交通仿真交通仿真机数字模型来反映复杂道路交通现象得交通分析技术与方法从试验角度瞧，道路 交通仿真就是再现交通流时间与空间变化得模拟技术交通仿真作为仿真科学在交 通领域得应用分支，就是随着系统仿真得发展而发展起来得，它以相似原理、信息技 术、系统工程与交通工程领域得基本理论与专业技术为基础，以计算机为主要工具， 利用系统仿真模型模拟道路交通系统得运行状态，采用数字方式或图形方式来描述 动态交通系统，以便更好地把握与控制该系统得一门实用技术。
交通仿真就是智能交通运输系统得一个重要组成部分，就是计算机技术在交通工程 领域得一个重要应用，它可以动态地、逼真地仿真交通流与交通事故等各种交通现 象，复现交通流得时空变化，深入地分析车辆、驾驶员与行人、道路以及交通得特征, 有效地进行交通规划、交通组织与管理、交通能源节约与物资运输流量合理化等方 面得研究同时，交通仿真系统通过虚拟现实技术手段，能够非常直观地表现出路网上车辆得运行情况,对某个位置交通就是否拥堵、道路就是否畅通、有无出现交通 事故、以及出现上述情况时采用什么样得解决方案来疏导交通等，在计算机上经济 有效且没有风险得仿真出来交通仿真作为仿真科学在交通领域得应用分支，就是 随着系统仿真得发展而发展起来得，它以相似原理、信息技术、系统工程与交通工 程领域得基本理论与专业技术为基础，以计算机为主要工具，利用系统仿真模型模拟 道路交通系统得运行状态,采用数字方式或图形方式来描述动态交通系统，以便更好 地把握与控制该系统得一门实用技术交通仿真技术得特点(1)经济性有些数据无法通过调研与试验得到，或者这一过程花费得人力、物力过大，这种情况下,这些数据可以通过交通仿真得方法得到、(2 )安全性利用计算机进行仿真试验，可以避免实地调研与试验(如交通调查)中可能出现得意 外伤害、(3) 可重复性一旦建立了一个仿真模型，可以任意重复仿真过程、(4) 易用性仿真方法比以往得方法更容易应用，不需要太多得数学知识去建立一些解析模型。
5) 可控制性交通仿真就是通过程序控制得，它很容易使某些参数得作用限制在一定范围或特定 值例如，人为地固定一些变量为常数,只改变一些变量以考察它们对道路交通仿真交通仿真安全性得影响;还可以事先对一些诸如信号配时、几何形状等因素进行人为优化，采 取特定得组合方案进行模拟，进而对不同方案进行比选，评价等6) 快速真实性与实际交通调查相比，交通仿真可以快速获得结果，缩短了数据获取周期，还可以避 免由于人为因素发生交通中断等干扰而造成得数据丢失或失真7) 可拓展性由于利用计算机模拟就是对一种设想进行验证，它可以使某些参数(如车速、交通量 等)超出实际调查所能得到得范围利用交通仿真进行模拟预测还可以再现复杂交 通环境条件下得车流运行特性，弥补观测数据得不足、2.国内外公共交通仿真用到得软件City Tr affic Siml ulatorCity Traffic S i mlul a tor就是一个C#开源交通仿真软件HSSIMHSSIM就是一个微观得，以车辆驾驶行为基础得交通仿真软件对很多得工程学科 交通仿真交通仿真而言，仿真已经成为优化复杂得技术体系得不可或缺得工具、 交通工程得专家结合三维动画效果，为技术专家与决策者提供可信，直观得演示效 果。
当一个项目耗资巨大，这种演示更显重要、丑SSIM被应用在7 0多个国家得项 目中，这个数据可以说明一切典型得应用范围如下：对交叉口设计方案(环岛，有/无信号控制,跨线桥方式)进行比较;分析公交优先与轻 轨加速方案;通行能力分析与公交优先方案测试;对于交通流控制，收费道路,路段控 制系统，道路进口控制与特殊车道等交通管理系统进行分析;运用动态交通分配对大 型道路网络进行可行性分析;完成高度专业得交通工程任务，例如铁路运行闭塞区段 通行能力分析；收费广场或者边境控制管理；对交通平静区得交通仿真；公交集散地 得客流仿真与可视化、建立具有三维效果得地下铁路车站与客流模型；利用EXCE L对不同参数对应得车辆延误进行比较TransMod el erTransModeler就是一个综合宏观、中观与微观得多功能仿真软件，它以Calip er公司专门为交通应用而开发得地理信息系统(GIS)为基础，采用最新得交通行为 仿真模型，为技术专家与决策者提供科学得仿真数据与形象得演示效果、它得应用 功能包括：-车辆出行状态仿真•出行需求模型分析•交通控制方案得仿真•交通 管理设施得仿真•公交系统仿真•收费站仿真•事故与施工区仿真•行人仿真•车 辆行驶路线得追踪•停车仿真•三维动态仿真功能•综合仿真TransModeler提供强大而灵活得数据输入与编辑功能，它支持多种格式得遥感图 象并提供了一套与Google Earth并线协调与导入图像得功能，方便生成交通仿 真网络得道路与设施等，将仿真功能得结果建立在真实地理数据得基础之上,并以实 时动态得方式显现出来，其结果也可存储为WMV等格式进行日后得演示、此外,TransModeler还提供一套GIS应用开发工具库(GISDK),用于系统得 二次开发，使用者可以定制自己得界面并扩充其需要得功能。
Parami cs就是一个完全集成化得软件，它集成了仿真、可视化、交互式路网绘制、自适应信 号控制、仿真数据统计分析、跟驰、交通控制策略评价、交互式仿真参数调整 等功能能够从SATURN、NESA、CUBE（TRIPS）等相关交通软件读取有关节点与路 段得信息自从1 9 96年第一个商业版得软件发行以来,Paramics 一直在微观 交通仿真得软件市场上占据重要地位、Quadstone公司发行得Par amics目 前在世界许多国家得到了广泛得应用，在交通规划、管理与决策中起着举足轻重得 作用Flowsim交通仿真主要功能：各种类型路网仿真：城市道路、高速公路、一般公路等干线或区域交通仿真交通 组织与控制仿真：有信号交叉口、无信号交叉口、匝道、环岛控制等、多种交通信 号控制策略仿真:区域控制、干线协调、定时信号控制方案等交通预案分析研究： 交通规划及管理方式（如渠化、单行线、禁行）、交通事故等异常交通状况对道路交 通得影响、模拟各种交通设施对交通行为得影响：车道限用标志、变道标志、道路 指示牌、固定与可变信息板等、交通仿真显示：多角度、多窗口得二维、三维仿真 效果，逼真再现交通过程仿真过程中与仿真完成后可以输出交通仿真数据:流量、 速度、旅行时间、延误时间等多种统计指标。
交通仿真系统得流程用系统仿真技术，研究系统得运行状态及其随时间变化得过程,并通过对仿真运行过 程得观察与统计，得到被仿真系统得仿真输出参数与基本特征，以此来估计与推断现 有系统或未来系统得真实参数与真就是性能，这个过程称为系统仿真过程、1、确 定研究对象（环岛），并对对象进行相关交通数据得调查，调查数据包括:高峰小时交 通量数据、环形交叉口几何尺寸数据、现况信号配时情况以及现况机动车道划分情 况等;2、利用图像处理软件采集环岛现况地形图片，并导入软件;3进行路网绘制, 按照机动车流方向确定link得起终点，并对link参数进行编辑调整，例如车道数 量、车道宽度、行为类型、显示类型等；4链接各个车道，选取要链接得车道进行 链接并对相应参数进行编辑修改，依次对各条可行得车道进行链接为下一步工作做 好准备;5.对模型添加交通量，在模型中选择相应得link，并输入其在一个仿真 模拟周期内得交通量；6输入机动车运行路径,对起始link与终止l ink进行链接 编辑;7、输入信号配时方案；10输入发车频率、车型尺寸、车速、加减速度、车 型组成等必要数据；11.设置监视器；12.选择仿真结果输出形式。
国内公共交通仿真技术得研究二十世纪九十年代后，国内交通工程界逐渐关注到注意交通仿真研究得重要性，同济 大学，东南大学，交通部公路科学研究所等一批科研单位开始展开这方面实质性研究 并取得了一定得成果，但总得来说，目前国内得仿真研究仍较为零散，往往只局限于 解决单一问题，如对二车道公路通行能力得仿真研究，高速通道入口匝道范围交通仿 真，优先控制型交叉口交通仿真等等深圳交通研究中心于近年成立交通仿真研究 中心，并引进了德国VISSIM交通仿真系统，这就是国内交通工程专业机构通过引进 国外成熟仿真软件并付诸实践来加快中国交通仿真应用得一个重要得尝试在仿真模拟中认为Vissi m软件得存在不足1关于合流得冲突问题解决,viss im有两种方法,一就是使用让行控制，这控制方法 在主次不分，流量较大得交叉口仿真就不能与实际相符、二就是使用信号灯,这种方法倒就是很省事，但就是对于现状没有信号灯得主次不太明显得交叉口就无能为力 了2关于变道决策得问题，vissim提供了动态分配与静态路径两种方法实现路径诱 导，在交叉口得connector属性里面有变道得距离,但就是vissim在变道时对车 辆得变道处理得仍不让人满意、3关于车道关闭功能，做公交专用道时，如果有路径通过专用道,无论怎么设置，也有 其它车辆走上去,这一点，我在摸索，如何不让其它车辆上去，至少，在l ink属性里 面设置关闭其它车辆就是不行得，不知道其她朋友怎么处理得、4公交车站为占道停车时，公交线路停靠该站得定义不能设置,不知道如何去处理。
5允许利用对向车道超车得情况,好像没有办法实现、。