[百变“大力士”]百变马丁是国产的吗 ２００２年一开年，美军就碰到了烦心的事：１月９日晚１１点１５分，美国海军陆战队一架ＫＣ－１３０空中加油机在巴基斯坦山区坠毁，机上７名人员全部丧生这架飞机是从巴基斯坦的雅各布阿巴德起飞，实施一次多地驻停的任务，目标地是沙姆希机场该机场在巴基斯坦的俾路支省省府奎达西南约２８０公里，是巴基斯坦许可美军使用实施后勤任务的机场之一 ＫＣ－１３０的坠毁给在阿富汗美军的心上罩上了一层阴影，即使现在还没有迹象表明飞机遭到了敌人的攻击，但也不排除这种可能性 有的读者可能了解，ＫＣ－１３０其实是由Ｃ－１３０运输机“变来”的；而且该机还有多个改型，称得上是“百变大力士”那么，这个“大力士”是怎样改变的呢？ Ｃ－１３０“大力士”是大家全部很熟悉的一个运输机该机是２０世纪５０年代依据美国空军和陆军的要求研制的４发中型多用途战术运输机这种飞机从研制开始就瞄准了“多用途”这个新概念而在当初，多用途飞机并不多有些军用运输机虽能实施多个任务，但却是和运输基础相同的“多任务”Ｃ－１３０却是一个名符其实的多用途飞机它可实施高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、无人机的发射和引导、空中加油等多个任务。
Ｃ－１３０从１９５１年开始进行设计，５年以后，进入美军开始服役Ｃ－１３０的关键任务是运输，最大载重量达成２３１５８千克这在５０年代的运输机中是比较大的，所以当初给它取了一个“大力士”的绰号原来，运输机只要完成“本职员作”，搞好运输就行了，可是它却“不务正业”，经常实施部分运输以外的工作比如，１９５９年６月１２日，美军接收了２００多架Ｃ－１３０Ｂ“大力士”运输机后，立刻进行了改造其中有１２架被改造成搜索救援飞机，有４６架被改造成空中加油机而最让人感到神奇的是，一架Ｃ－１３０经过改造，变成了令人生畏的ＡＣ－１３０ “武装运输机” ＡＣ－１３０到底有多么厉害，请看下例 那是１９８９年１２月２０日，美军在入侵巴拿马的行动中，一架ＡＣ－１３０Ｅ飞进了巴拿马巴拿马的国防军们见飞来一架运输机，并不在意，胡乱地向空中开枪哪知，美军ＡＣ－１３０Ｅ却用机上的机关炮和机枪�向地面的巴拿马国防军扫射起来巴拿马的部队没有料到一架运输机会有这么强的火力，一时间被打懵了即使守卫机场的高炮部队，忙向ＡＣ－１３０Ｅ开火，但因飞机的高度太低，没有击中而ＡＣ－１３０Ｅ发觉高炮阵地后，向其投掷了激光制导炸弹阵地上马上浓烟四起。
随即，两架ＨＣ－１３０Ｐ空中加油机抵达预定空域，为美国陆军和空军的各型直升机提供了６５次空中加油任务，加油量多达１４万多千克这次行动后，ＡＣ－１３０Ｅ又经过改善，编号为ＡＣ－１３０Ｈ，和ＡＣ－１３０Ｅ基础相同ＡＣ－１３０是世界上第一个武装运输机 ＡＣ－１３０Ｈ的绰号叫“幽灵”，也有些人叫它“武装飞船”，专门用来为特种部队提供火力支援，也可用于独立作战，对敌人的后方目标实施攻击ＡＣ－１３０Ｈ在Ｃ－１３０的基础上改装而成它和Ｃ－１３０的区分是：在左侧机身上有高高隆起的天线整流罩、气流挡气罩、炮管和对应的辅助舱口和炮眼；机翼下的挂架上还有电子对抗吊舱ＡＣ－１３０Ｈ的武器很强，就像是一个武器发射平台它装备两门２０毫米“火神”６管炮，每门备弹３０００发，正常射速２５００发／分，最大射速为６０００发／分；一门４０毫米火炮，备弹２５６发；一门１０５毫米人工装填榴弹炮，备弹１００发这种榴弹炮是在陆军用榴弹炮的基础上改善而成的，炮管缩小，配制了专用炮架它还装有液压系统，能够使炮管在方位角２０度、高低角４０度的范围内转动机上还安装了两挺７．６２毫米机枪和激光制导炸弹 ＡＣ－１３０Ｈ的电子设备也很优秀�机上有完善的航行、驾驶和瞄准设备，能够确保ＡＣ－１３０Ｈ以超低空进入预定地域。
这些电子设备关键有惯性导航系统、“塔康”和“罗兰－Ｃ”无线电导航系统、前视红外观察系统、激光目标指示仪、环视雷达、低照明度条件下的电视摄像系统为更加好地观察地面，机上还装有探照灯 ＡＣ－１３０Ｈ的本身防护系统也很好，它有自动告警装置、电子干扰设备、红外线诱饵吊舱、电子对抗设备机身下部还加装了防护装甲ＡＣ－１３０Ｈ直到１９９０年才完成改装，进入部队服役 美空军用Ｃ－１３０改装的一个特殊任务飞机编号为ＭＣ－１３０Ｈ，绰号叫“战斗爪Ⅱ”从外观上看，ＭＣ－１３０Ｈ加大了机头的整流罩整流罩上部有“触须”，在飞机不降落的情况下，用来抓住人员和物资回收系统绳索这个回收系统的工作程序很有趣在实施回收任务时，机组人员从飞机上扔下一个大口袋口袋里装着尼龙绳、压缩氢气瓶、小型系留气球和专用回收服装等候回收的人员拿到这个口袋后，穿上有悬吊装置的专用服装；用氢气瓶里的氢气给气球充气；尼龙绳一头接在气球上，另一头连在专用的衣服上；把气球升到１５０米高，背风坐在地上ＭＣ－１３０Ｈ从下风方向进入，飞行高度１２０米，用机头前的“触须”抓住绳索，割去气球后，爬高脱离；同时飞机上的绞车把人吊起来并收回机舱中这个系统可同时吊起两个人或２３０千克的物资。
在使用这个系统回收人员时，需依靠专用服装和有弹性的尼龙绳以降低过载对人员的影响这可能就是“战斗爪”这个绰号的来历吧 ＭＣ－１３０Ｈ安装了分辨率很高的毫米波雷达假如实施侦察任务，飞机还可安装航空摄影和侦察设备为了增加航程和续航时间，ＭＣ－１３０Ｈ设置了空中加油系统，本身也可作为加油机为直升机加油 美军的ＡＣ－１３０武装运输机，这次也参与了对阿富汗的打击行动 值得一提的，Ｃ－１３０还有一个改善型ＨＣ－１３０Ｇ这是一个空中搜索救援型飞机这种飞机的一个最大特点是机头上安装了一个能够折叠的回收装置，可从地面上回收２２７千克的货物和人员ＨＣ－１３０还配置了４只救生艇、两副担架、１６套人员回收设备、一台绞车、１０个照明弹发射器ＨＣ－１３０能够从水面和地面上把人员救到飞机中 美国海军也有一个搜索救援型的“大力士”，编号为ＨＣ－１３０Ｎ，这种型其余“大力士”关键用往返收太空舱和机组人员其外形一个很大的特点是机背上有一个突起的整流罩里面安装了定向装置和空中追踪器这些装置用以搜索和发觉重返大气层的太空载具ＨＣ－１３０Ｎ还有一个作用是可为直升机进行空中加油ＨＣ－１３０Ｎ能够装载３３３８５千克的油料，在９２５公里半径内，为直升机加入２２００千克油料后，再飞回基地。
在阿富汗坠毁的ＫＣ－１３０，是Ｃ－１３０的另一个改型ＫＣ－１３０是美国海军陆战队的专用加油机这种飞机加装了大功率的发动机，提升了最大起飞重量该机还增装了１０２００升的外挂油箱；货舱中增加了一个可拆卸油箱，容量为１３６００升它常常为美军的ＡＶ－８Ｂ垂直起降战斗机和Ｆ／Ａ－１８“大黄蜂”进行空中加油听说一架ＫＣ－１３０的造价为３７００万美元，通常情况下机组人员为７人 Ｃ－１３０还有一个改善型ＨＣ－１３０，是专门为直升机进行空中加油的加油机 那么Ｃ－１３０到底有多少改型，通常人极难说清楚据不完全统计，从该机问世到现在，大大小小的改型共有４０多个，真称得上是“百变金刚”了 责任xx：晓 东 。