这是日系车电器接柱的标示，IG接柱是点火开关IG接柱通过保险过来的火线，是发电机的磁场电 源，发电机其他的接柱符号，B是电枢接柱，L是充电指示灯E是接地看来应该是内置调节器的发电机：如果螺钉标记为B，则这条是电源正输出，另外两条线，一条为接锁匙开关，一条为充电指示灯！如果螺钉标记为F，则是不内置调节器，F接调节器F，外壳（-）按调节器外壳，正接调 节器正（再接电池正）汽车发电机接线柱：1、 N接线柱：中心线接柱2、 F接线柱：磁场接柱3、 E接线柱：搭铁接柱发电机上的B端子与蓄电池的正极连接F接电子调节器上的F端子,E是搭铁线（称负线）.电枢以 英文：armature电枢：在电机实现机械能与电能相互转换过程中，起关键和枢纽作用的部件对 于发电机来说，它是产生电动势的部件，如直流发电机中的 转子，交流发电机中的定 子；对于电动机来说，它是产生电磁力的部件，如 直流电动机中的转子电枢是电动电机中装有导线的部件，由于导线通过磁极片间磁场的相对运动,引起在 导线中感应的电流（如在发电机中那样）或由于电流通过导线引起磁感应，使它在这磁场 中转动（如在电动机中那样）.电枢绕组分直流电枢绕组和交流电枢绕组两大类。
它们分别用于 直流电机和交流 电机电枢包括电枢铁心和电枢绕组，电枢绕组是直流电机的电路部分，也是感生电 势、产生电磁转矩进行机电能量转换的部分（发电机是机械能转换成电能）电枢铁 心既是主磁路的一部分又是电枢绕组的支撑部件，电枢绕组就嵌放在电枢铁心的槽 内直流电机和交流电机的感生电枢的原理大致相同，直流电机电枢绕组内的电流也 是交流的，要通过换向器输出才是直流的交流电机分为感应电机（异步机）和同步电机，感应电机按转子结构分为鼠 笼型 转壬和绕线型转子，感应电机是定子绕组产生磁场，转子绕组进行机电能量转换同步电机是转子绕组产生磁场，定子绕组进行机电能量转换。