B6—4.90/0.981 型背压式汽轮机运行规程（试行）湖州南太湖热电有限公司二OO五年B6—4.90/0.981 型背压式汽轮机运行规程（试行）编写：刘昌审定：姜海峰批准：徐树新湖州南太湖热电有限公司二 00 五年前言1. 编写依据 本规程的编写引用下列文件或标准本规程出版时，所示版本均有效，所有 版本都会修改，本规程也考虑使用新版本的可能性1.1青岛汽轮机厂B6—49/0.981型汽轮机使用说明书1.2水利电力部《全国小型火力发电厂汽轮机运行规程》1.3 水利电力部《电业安全工作规程》（热力机械部分）1.4 现场设备铭牌标示2. 本公司下列人员必须了解本规程的有关规定2.1 生产负责人2.2 技术总负责人2.3 安监部门负责人3. 下列人员必须掌握本规程3.1 运行部门负责人3.2 检修部门负责人3.3 专业技术人员3.4 值长3.5 运行班长3.6 检修班长3.7 运行主值、副值 在本规程中，如发现不妥之处，应及时提出，由公司统一研究，经审批 后加以更改补充第一章 设备规范及运行定额1. 汽轮机1.1型号B6—49/0.981单缸、次高压、次高温、冲动背压式1. 2制造厂及代号：青岛捷能汽轮机股份有限公司 DT1341.3 容量：额定功率/最大功率 6000KW1.4转速：额定转速3000转/分 临界转速191 1转/分最高极限转速3360转/分1.5 汽轮机转向：从汽轮机向发电机看为顺时针方向1. 6汽轮机前蒸汽压力和温度设计4.9Mpa （绝对）470 C最高5.1Mpa （绝对）480 C最低4.6Mpa （绝对）455 C1.7排汽压力及调整范围和温度设计0.981 Mpa （绝对）320C最高1.28 Mpa （绝对）350C最低0.78 Mpa （绝对）300 C1.8 汽轮机各轴承振动优良0.02 mm以下良好0.03 mm以下合格0.05 mm以下1.9轴向位移极限值V0.7mm1.10轴向回油温度 65°C报警 超70°C时 停机轴承合金温度 85°C报警 超100°C时 停机1.11 汽轮机的汽耗率：额定工况保证汽耗率 12.17kg/kw.h1.12汽轮机的额定进汽量：73T/H； 最大进汽量84T/H1.13锅炉给水温度150C 冷却水温度正常：最高20/33C1.14汽轮机安装时的最大件重量〜9 T 转子重量〜1.898 T2 发电机型号：Q F 2— 6— 2 E标准编号额定功率6 0 0 0 K W额定功率因数0.8额定电压1 0 5 0 0 V额定励磁电压1 1 6 V额定电流4 1 2.4 A额定励磁电流2 5 0 A额定转速3 0 0 0转/分定子接法Y频率50HZ绝缘等级F相数3出厂编号6 4 5 1制造厂 四川东风电机有限公司3 调速及润滑油系统3.1 油泵的规范油泵配用电机高压电动油泵三相异步电动机型号 65 Y-60型号Y160 m流量25 m3/h电压380 V扬程60 m电流21.8 A转速 2950r/min功率11KW交流辅助油泵型号CHY18型号 Y132M2-6压力 0.353Mpa电压380 V流量 20.5m3/h电流12.6 A直流润滑油泵型号 IY65-40-200B型号IZ-40压力 0.36Mpa电压220 V流量 20.5m3/h电流30.3 A主油泵型号径向钻孔离心式压增0.882Mpa流量540L/min冷油器型式 YL-12.5冷却面积12.5m2冷却油量360l/min冷却水量60 T/H冷却管材料HSN70-1A冷却管规格«12X1mm油箱容积1.63m34 运行规范4.1转速摆动值W15r/min4.2调速迟缓率＜0.5%4.3排汽压力迟缓率＜1%4.4脉冲油压0.364Mpa（表）转速不等率 4.5±0.5% 排汽压力不等率 10% 同步调速范围一4〜7% 润滑油压0.08〜0.12Mpa4.5危急遮断器动作转速 3300〜3360r/min4.6轴向位移保安装置动作时转子相对位移值 0.7mm4. 7轴向位移遮断器动作时控制油压 0.245Mpa4.8 汽轮机油牌号 L-TSA32#5 辅助设备运行规范5.1 轴封加热器型号JQ-20传热面积20m2流量〜36kg/h水侧压力0.981Mpa压力0.6〜1.2Mpa冷却水量50T/H温度260〜435°C管子材料（规格）hsn70Ta（C 15X 1mm）第二章 汽轮机的启动、停机和正常运行维护1. 启动前的准备工作1.1 班长接到开机命令后，应通知司机，并布置开机注意事项及并列时间等。
并做好开机前的一切准备工作司机应填写好操作票，交班长、值长审批1.2 仔细检查汽轮机、发电机及各辅助设备肯定安装（或检修）工作已经 结束，工作票已终结1.3 准备好各种仪表和使用工具，做好与主控室、锅炉分场、电气分场及热 网的联系工作1.4 对油系统进行检查1.4.1 油管路及油系统内所有设备应处于完好状态，油系统无漏油现象1.4.2 油箱油位正常，油质良好，油面指示器的浮筒动作灵活1.4.3 油箱及冷油器放油门应关闭严密1.4.4 冷油器进出油门开启，并有防止误操作的措施，备用冷油器进出油门 关闭1.4.5 电动油泵，交流直流润滑油泵进出口开启1.4.6 各压力表齐备，指针在零位连同考克开启1.4.7 清洗油管路时在每个轴承前加的临时滤网或堵板必须拆除1.4.8 危急保安遮断器轴向位移遮断油门在断开位置1.4.9 通知电气试验机、电联系信号，同步器、调压器的用电操作先加后减 正常后将各行程摇到低限位置1.5 对汽水系统进行检查1.5.1主蒸汽管路及背压管路上的电动隔离门应预先进行手动和电动开关试 验1.5.2 主蒸汽管路上的电动隔离门、主汽门、逆止门、安全阀关闭直接疏 水门及向空排汽门开启；汽缸上的直接疏水门开启。
1.5.3 调压器信号管上的蒸汽门关闭，排空汽门开启1.5.4 汽封管路通向汽封加热器的蒸汽门开启汽封加热器疏水门开启，汽 封加热器蒸汽门关闭1.5.5 各蒸汽管路应能自由膨胀1.5.6 冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启空冷器进 水门开启，出水门关闭1.6 对调节保安器系统进行检查1.6.1 调节器和调节汽阀安装完成1.6.2 调节器连杆上各转动正常，并加好润滑脂1.6.3 调节器蒸汽脉冲室内按热负荷运行时应注满蒸馏水1.6.4 各保安装置应处于断开位置1.7 检查滑靴系统：在冷态下测量各间隙尺寸，记录检查结果，前座架上如 有润滑油槽，应加注润滑油1.8 检查所有仪表、保安信号，通往各仪表的脉冲管路上的阀门，考克开启1.9 完成以上工作后，向值长汇报，取得其许可后，通知锅炉班长送汽暖管G U殴曰冲冊冋| J2.1.1 启动前的各项检查、试验的准备工作结束后，并确认转动主汽门及电 动隔离门关闭严密，方可与锅炉联系送汽暖管2.1.2 开启汽轮机总进汽门后疏水2.1.3 开启汽轮机总进汽门第二道旁路门，稍开第一道旁路门进行暖管2.1.4当主汽压力达到0.2〜0.3Mpa时，暖管20分钟。
2.1.5低压暖管结束后，升压速度按每分钟0.098〜0.147Mpa压力，升温速 度控制在每分钟5°C之内，缓慢将压力升至额定值整个升压时间不得小于 30 分钟，总的时间不少于 50 分钟2.1.6升压暖管压力达到0.5Mpa时，将隔离门疏水及至地沟疏水关小到1/4 转2.1.7 注意检查管道支吊架和热膨胀情况2.1.8 管道压力升至正常压力后，将总进汽阀门逐渐开大，直至全开，关闭 旁路门3.0 启动辅助油泵，在静止状态下对调节保安系统进行试验3.1 启动低压电动润滑油泵所需检查3.1.1 启动盘车装置3.1.2 油系统各管路应该严密，无漏油现象3.1.3 油箱油位正常，新安装或大修后第一次启动时，应预先准备好必须的 油量，以备油管路充油后向油箱补充油3.2 启动高压电动油泵，对系统进行全面检查，应合格3.2.1 启动盘车装置3.2.2 检查电机转向，合格后停下电机3.2.3 旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置， 启动盘车3.2.4 投入盘车时，带有润滑油考克应开启，一切正常后停止盘车3.2.5 将危急遮断油门轴向位移遮断器挂闸，磁力断路油门投入，旋转手轮， 开启主汽门，注意卡涩现象。
3.2.6 将主汽门开启 1/3，手打危急遮断油门小弹簧罩主汽门、调速汽门 应迅速关闭3.2.7 分别做各保安装置动作，动作合格3.2.8 一切正常后，将各保护装置挂闸，接通高压油路3.2.9 将同步器挂到低限位置，调压器放在断开位置4 暖管到主汽门4.1微开电动隔离门的旁路门，以每分钟0.1〜0.15Mpa的压力提升速度将管 道内的压力提升到正常压力，在升压过程中，根据压力、温度升高程度，适 当关小疏水门，检查管道膨胀及支吊架状况4.2 管道内的压力升至正常压力后，逐渐开大电动隔离门至全开，关闭电动 隔离门旁路门5 启动5.1 全开背压管路上的向空排汽门5.2启动高压电动油泵，注意检查冷油器出口油温，不得低于25°C5.3 启动盘车装置5.4 缓慢开启自动主汽门，转子冲动后立即关闭，保持一定转速，检查流通 部分、轴封、主油泵等处是否有不正常的声响转速超出盘车转速时，盘车 齿轮自动脱开，电机停转，手柄锁住5.5检查一切工作正常后，将转速保持在300〜500r/min,暖机20〜30分钟，注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况5.6 投入汽封加热器，调整好进汽口压力5.7当轴承进口温度高于40〜45C时，将冷油器投入，冷油器出口保持在 35〜45C。
5.8低速暖机后，肯定机组一切轴承，将转速升至1000〜1200r/min保持40〜80 分钟，再次全面检查5.8.1 检查油温、油压，油箱油位低时及时向油箱补油5.8.2 各轴承温度及回油正常5.8.3 电动油泵工作正常5.8.4 汽轮机各部位的膨胀应均匀5.8.5 上下汽缸的温差应不超过 50C5.9 一切正常后，即迅速而平稳的超过临界转速，振动不应超过0.15mm，然后以每分钟 300r/min 升速率升速，当调节器开始动作后，将主汽门全开， 操作同步器调整转速至额定转速5.10 升速过程中应注意的事项：5.10.1 当机组出现不正常的声响或振动时，应降速检查、直至管理完毕5.10.2 当油系统出现不正常的现象，应停止升速，检查原因并消除5.10.3 当汽轮机热膨胀发生明显变化时，应停止升速，进行检查5.11 空负荷运行正常后，检查及调整5.11.1 主油泵进出口油压、脉冲油压轴向位移油压及润滑油压调至规定值5.11.2 使各保安装置分别动作，主汽门、调节汽阀应迅速关闭，关闭时间为 1s5.11.3 同步器升、降转速应平稳，无卡涩5.11.4 安全阀动作压力调整至规定值5.12 汽轮机第一次启动、大修后、停机一个月以后或连续运行2000 个小时 以上，应进行危急遮断器工作试验。
5.12.1 将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速提升到3300〜3360r/min,此时危急遮断器动作，否则立即手打危急遮断器油门， 停机调整危急遮断器动作转速5.12.2 危机遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，同步器行程摇至空负荷位置等转速降到3000r/min以下后，将危机遮断器重新挂闸，重开主 汽门5.12.3 汽轮机第一次启动、大修后，危急遮断器动作试验应进行三次第一、二次动作转速差不应超过18r/min第三次与前两次动作平均值之差不应超 过 30r/min.5.12.4 做此试验之前，静态试验应该合格5.12.5冷态启动的机组，应在额定转速下暖机1〜2小时后进行试验5.13 调整背压高于热网压力5％，通知热网准备接通背压排汽，提升背压时， 排汽温度升高速度不超过5°C/min5.14 缓慢开启背压排气管上的隔离门（应先开旁路门），同时关闭向空排汽 门，保持背压稳定关闭主蒸汽管路、背压排汽管路、汽缸本体上的直接疏 水门6 带负荷6.1 全面检查机组正常后，发出“注意”、“ 可并列”信号，通知电气并列带 负荷6.2 汽轮机带负荷运行6.2.1 调压器在切除位置，接到电气“注意”、“已并列”信号后，以 150KW/min 的负荷提升速度增加负荷。
6.2.2 当负荷增至 50％额定功率时，停留30 分钟对机组进行全面检查6.2.3 一切正常后继续增加负荷6.3 汽轮机按热负荷运行6.3.1 机组并网后，用同步器带上 25％的电负荷6.3.2 开启调压器信号管路上的蒸汽门，待蒸汽冲出后，关闭排汽门开启 接调压器的考克6.3.3 旋转调压器上部的手轮，使调压器的压紧螺丝钉完全松开6.3.4 投入调压器6.3.5 向加负荷方向慢慢旋转调压器上部手轮，同时向减负荷方向旋转同步 器手轮（保持负荷不变）至同步器处于空负荷位置，由调压器控制运行6.3.6 在切换过程中，需要严格注意调节系统与背压应保持稳定，不允许发生背压升高，使安全阀动作的情况排汽压力运行正常控制在0.7〜1.2Mpa6.3.7热负荷增减速度不应超过5T/min,均匀增加、减少6.3.8 调整前后轴封漏汽量，保持前后信号管有微微冒汽即可6.3.9 在加负荷过程中，调节冷油器冷却水量，使轴承进油温度保持在35〜45°C之间7 汽轮机运行中的维护和检查7.1 保持地主辅助设备清洁、地面无杂物注意保护保温层完好7.2 注意各仪表计指示，每小时巡回检查记录一次，任何表计指示和轴承运 行参数有差别，应及时分析并报告班长，查明原因、采取措施。
7.3 掌握所属设备热力系统和设备的运行，备用及检修情况未接到工作票， 禁止对任何设备进行检修7.4 经常监视主蒸汽温度、压力、排汽温度和压力，负荷、转速，主油泵入 口油压、轴向位移油压和脉冲油压、发电机碳刷的运行情况7.5 运行情况有急剧波动，设备发生异常时，要针对性的加强重点经常和调 整7.6 执行定期切换和试验：序号试验日期操作人监护人1机电联系信号试验每星期一白班司机班长2主汽门开关活动试验每星期一白班司机班长3油箱底部放水每月五号白班司机班长4高低电动泵启动试验每月10号白班司机班长5冷油器滤网清洗每月22号白班司机班长6危急遮断器升超试验机组大修或运行2000小时以上班长班长7给水连锁自启动试验每 3、 6、 9、 12、月的10号白班畐U司机班长8滤油器滤网试验每月6号的白班司机班长9油质化验每月4号白班司机化验人7.7 将不备用冷油器投入运行时应注意7.7.1 做放油门放油检查，肯定备用冷油器油侧没有积水和油渣7.7.2 关闭出油门，缓缓开启入油门充油同时开启油侧空气考克，放出空 气，在油流出确信空气已全部放净后，在将空气考克关闭注意充油时不应 该使油系统油压发生变化、波动。
7.7.3 开启备用冷油器水侧空气门考克和进水门（出口门应开启）充水排除 空气后，关闭空气考克7.7.4 慢慢开大出油门和进水门，注意不要使润滑油压、油温发生波动7.7.5 停运行中的冷油器时，密切注视进入轴承的油压和油温，慢慢关闭油 侧和水侧阀门（先关进水门）8 在下列情况下禁止启动汽轮机：8.1油温低于25°C或油压低于正常值8.2 任一保安装置不正常8.3 主汽门调节汽阀有卡涩现象8.4 辅助油泵自启动装置不正常8.5 转速表及其它指示仪表出现不正常误差8.6 机组振动超过 0.07mm9 当机组不能维持空负荷或电负荷不能控制转速时，禁止带负荷10 在下列情况下禁止由调速器切换为调压器控制10.1 在调压器投入之后，负荷低于25％10.2 调压器投入后，排汽压力低于最低限定值11 停机11.1 班长接到命令后，通知司机应写好停机操作票，联系锅炉、热网和电气11.2 试验高压电动油泵和润滑油泵正常后停机11.3 降负荷前应通知锅炉和电气，降负荷时缓慢均匀11.4 检查主汽门杆是否有卡涩现象11.5 开始降负荷前，应将高加解列11.6逐渐减负荷，当负荷降到1500KW时由调压器切换到同步器控制（操作 过程与同步器切换为调压器相反），注意切换过程中负荷应稳定调压器切除 后，关闭调压器蒸汽脉冲信号上的考克。
11.7用同步器将负荷降至零，向主控室发出“注意机器危险”信号11.8得到主控室发的“注意”“已解列”信号后，手击危急遮断油门，关闭 主汽门，注意主汽门是否关闭严密，记录转子惰走时间11.9 关闭排汽管路上的隔离门，开启向空排汽门，停止轴封加热器（注意： 先停汽侧，后停水侧）11. 10转速下降过程中，应注意电动油泵应自动启动，否则应手动启动维 持润滑油压不低于 0.055Mpa11.11 转子完全静止后，立即投入盘车装置汽缸金属温度调节级后降为200 °C，改为定时盘车，直至汽轮机完全冷却11.12 打开汽轮机本体及主蒸汽管道上的疏水门11.13冷油器出口油温降至35C以后，关闭冷油器水侧阀门12 热态启动：12.1 按照正常启动时应遵守的操作规程，进行试验和检查12.2从停机开始，连续盘车12.3在机组无异常及振动没有增大时，可适当缩短低速暖机时间12.4 根据汽缸温度，可适当加快升速和加负荷速度13 故障停机 发生下列情况时，应立即停机13.1转速超过3360r/min,危急遮断器不动作13.2轴承振动超过0.07mm13.3 主油泵发生故障13.4 调节系统异常13.5转子轴向位移超过0.07mm，轴向位移遮断器或轴向位移监视装置不动 作。
13.6轴承温度超过70C或轴瓦金属温度超过100C13.7油系统着火且不能很快扑灭时13.8 油箱油位突然降到最低油位以下13.9 发生水冲击13.10 机组有不正常的响声13.11 主蒸汽管道或排汽管道破裂13.12 排汽压力升高超过限定值，安全阀不动作。