YK39+731.492-YK40+265.16 段路基边坡锚索试验孔施工方案一、编制说明1、编制范围渔平高速公路延伸线T合同段YK39+731.492-YK40+265.16段路基边坡锚索试验孔施工方案2、编制依据（1） 《渔溪至平潭高速公路延伸线T合同段工程设计图纸、招标文件》（2） 施工调查及现场踏勘察资料；（3） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（4） 福建省高速公路施工标准化管理指南（路基路面）（5） 福建省高速公路施工标准化管理指南（边坡生态恢复）（6） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）;（7） 《施工现场临时用电安全规范》（JGJ462005）;（8） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）（9） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（10） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（11） 法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定12） 公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装 备及多年积累的类似工程施工经验3、编制原则确保建设单位要求的总工期，根据工程特点部署施工机械，组织施工劳力， 编制施工方案，确保工程质量、工程进度和施工安全。
二、锚索工程概述YK39+731.492-YK40+265.16 段路基边坡属于路基高边坡防护，其中K39+850-K39+950第三级、K40+150-K40+250第二级边坡形式为预应力锚索 结构，锚索孔深100个，孔径15cm，孔深26m，其中锚固段10m三、试验目的根据施工图纸要求，锚索施工初期应进行1 组3 孔预应力锚索锚固试验，锚 固段长度分别设定为8m、10m、12m，通过试验成果确定设计锚固段长度是否需 要修正四、施工部署1、机械配备计划序号机械或设备名称规格或型号单位数量备注1锚孔钻机LF100 型台22空压机10m3台13千斤顶VDCW1500台14油泵ZB4-500台15搅拌机JQ350 型台16注浆泵3SNS台17钢筋电焊机18钢筋切割机19地质罗盘仪台12、边坡防护施工主要劳动力计划序号职务人数备注1副经理121 —1— 1、 \ /\^\ 技术土管13工程技术人员14测量技术人员25钻工66砼工87钢筋工58木工69普通63、试验孔工期锚索试验孔总工期：2011年8月1日-2011年10月10日锚索钻孔时间：锚墩施工时间：试验张拉时间：五、原材料1、水泥采用海螺 P.O42.5 水泥。
2、砂采用闽江砂，碎石为高山石料场碎石3、 外加剂采用山西博益化工 JD-96 外加剂4、 钢绞线采用高强度、低松弛预应力钢绞线，直径①s15.24mm，极限强度为1860Mpa5、 锚具采用 DWM15-6 型（包括配套的锚垫板、锚板、夹片和螺旋筋）六、施工方法及工艺1、 施工程序施工准备、测量放线、锚索孔钻孔、编索、安装锚索、锚索注浆、浇筑砼锚 墩、预应力张拉锁定及封锚等2、 测量放样按设计要求将试验锚孔位置准确测放在坡面上，钻进过程用罗盘仪控制钻孔 方向，以满足精度要求3、锚索钻孔为确保锚孔深度，钻孔深度确定为 24m、26m、28m开钻前对钻机安装进行复测检查，钻机安装质量不仅影响钻孔质量，同时还 会影响施工进度和人员安全，安装做到“正、平、稳、固”要求，确保钻机受力 后不摇摆、不移位钻机安装好后，进行全面质量检查，检查钻机方位、倾角、 水平度和开孔钻头落点差检查合格后再进行试车锚杆钻机采用脚手架固定， 各排锚孔分别设置一排脚手架，搭建前根据锚孔高度结合钻机高度设计单排脚手锚孔采用风动潜孔锤钻进施工，能有效地避免冲刷坡体，施工速度快锚孔直径为炉150mm锚孔钻进技术参数根据所钻部位孔内地层情况确定：钻压：钻进过程中，钻压保持平稳，不得随意增减压力。
软弱、松散土层中 钻进，钻压可适当选择偏高；破碎岩石中则需降低钻压；完整基岩中采用高压力转数：正常钻进中，保持中等转数软弱、松散土层及破碎岩石中采用低转 数，完整基岩中钻进中适当提高转数风量：正常钻进时，在机械能力允许的前提下，尽可能加大风量，但风压不 可太大遇松散、易坍塌孔段时可适当减小风量及风压钻进过程中，随时保证孔内排渣畅通，及时排出孔内岩渣为防止钻进中排 渣通道堵塞及卡钻，适当控制进尺速度如遇排渣不畅时，停止给进，采用来回 活动的办法疏通排渣通道，确保钻进的顺利进行在钻进过程中，应对地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特 殊情况做好现场施工记录4、锚索制作、安装锚索采用直径15.24mm，强度1860MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线① 锚索制作： 锚索按设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作制作工序如下：a、下料：采用机械切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线严禁采用电焊和气焊切割，对有死弯、机械损伤者应剔除下料长度由下式计算：L=Ls+Lm+Ld+a式中，L—预应力钢绞线下料长度；Ls—锚索实际孔深（框格梁厚度和锚固段及自由段长度之和、不含沉砂段）；Lm —锚具厚度；Ld—张拉设备工作长度；a—调节长度（含张拉设备以外的外露长度）。
本项目 Lm+ Ld+ao1—1.2 米b、 钢绞线采用无齿锯切割，严禁采用电焊或气焊切割在加工车间或厂棚内利用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污除锈处理c、 自由段与锚固段相接处应采用粘胶带或其他止水材料缠封最后用特殊的限位片和架线环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索，锚 索上应有一根通至底部的灌浆管扩张环可采用聚乙烯材料模塑加工（材料弹 性模量应小于浆体凝固后的弹性模量）紧箍环可采用 8#铅丝绑扎而成为防 止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端 采用锥形导向帽，导向帽应牢固地焊于钢绞线上d、 钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱锚索可在钻孔的同 时与现场进行编束e、 锚索制作完成后，应进行外观检验，并应按锚索长度、规格进行编号， 使用前应经监理工程师认可② 锚索安装a、 锚索入孔前应进行下列各项检验：锚孔内及周围杂物必须清除干净；锚 索长度应与设计孔深相符；确认无误后，再以高压风枪清孔一次，即可安装锚索安装锚索时要注意以下几点：i、 锚索应无明显弯曲、扭转现象；ii、 锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复iii、 检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换。
iv、 检查排气管的位置及通畅情况v、 锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除 故障后重新送索b、 锚索采用人工扛抬，人工用力徐徐穿入锚孔内若遇坍孔锚索未下至深 度时，必须将其拔出，重新用钻机清孔，然后再下锚，直到满足设计要求为止 下锚过程中不应损伤锚索c、 对于深孔锚索，在人力难于实施时采用自制穿束支架辅助穿束d、 进孔：在成孔高压清孔后，立即将锚索进孔入孔安放时，应防止锚索 挤压，弯曲或扭转锚索入孔的倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，要求 平顺推送，在锚索安装承载体的一端先入孔先慢慢入孔，摆正方向，然后加 快速度推送，依靠锚索重力及惯性下滑尽量不要停顿，严禁抖动、扭转和串 动，防止中途散索和卡阻如中间卡住，可稍拨出一点再下推，直至下到设计 深度若遇锚索进孔困难，先用高压风吹洗孔一次，若还不行，再用钻进冲孔、 扣孔，直到锚索入孔安装就位为止安装完成后不得随意敲击或悬挂重物e、 穿束结束后及时将锚索外露部分包裹起来以防止污染5、注浆锚索注浆采用M40水泥净浆，注浆材料加入聚丙烯腈纤维（PAN）,掺入量 为每方1.8-2.0kg采用一次高压注浆孔底返浆方式注浆，直至锚孔□溢出浆 液方可停止注浆。
注浆结束后应观察浆液的回落情况，若有回落应及时补浆 压浆作业过程应做好注浆记录，注浆要一次性完成，中间不得间断注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用①锚索注浆采用孔底注浆施工，浆液由 孔底注入，空气由排气管排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置② 注浆管安装：注浆管应满足设计要求，具有足够强度，保证注浆施工过 程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断，注浆管捆扎在锚筋体中轴部位③ 注浆工艺要求6、锚墩施工① 基底用5cm厚水泥砂浆找平，遇边坡有局部超挖较大采用浆砌片石嵌补, 作为立模的基面② 钢筋制安 钢筋可在坑槽内现场拼装，当锚索与框架相干扰时，可适当移动钢筋的位置在进行钢筋施工以及固定安装锚具时，要特别注意防止电焊灼伤锚筋，同 时要严格把握锚具的方向与位置钢筋安装时必须将锚具中的螺旋筋、锚垫板按设计要求固定在锚墩上，方 向与锚孔方向一致，摆放平整③ 模板安装及砼浇筑 框架砼模板采用钢模板，模板要支设稳固防止漏浆，其顶面标高在支模时 须严格控制、满足设计要求框架梁采用 C25 砼现场浇筑，水平运输用手推车运至卷扬机旁，垂直运输 用卷扬机沿坡面用运输车运输，浇筑现场人工用灰桶水平运输在钢筋、模板验收合格后宜尽快进行砼浇筑，用插入式振动器振捣密实， 在浇筑时要注意锚具周围砼的振捣质量，并防止碰撞锚具和锚具内漏浆，必要 时可辅以人工插捣。
砼施工结束后应及时覆盖，并与试块进行同体养生，待砼达到设计强度 85%后方能进行张拉锁定锚索7、锚索张拉试验张拉：① 预应力锚索的张拉必须在灌浆体及框格梁达到龄期和强度后，才能施加 预应力，并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力② 张拉前要对孔口的钢垫板，钢铰线清理好，承压面应平整，依次套入锚 垫块、工作锚夹片、限位板，确认编号的钢铰线，而后吊装张拉机具就位，等待 张拉③ 张拉设备a、 张拉千斤顶应采用带有压力计的双向伸长的双头千斤顶，并且在每个工 点施工前均应进行校验b、 张拉机具在张拉前应进行标定④ 锚具a、 锁定钢绞线的锚具必须采用质量好的合格产品b、 应抽样检查夹片硬度c、 应逐个检查锚具及垫板孔□内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使 用d、 垫板下的锚孔内应压入水泥浆，确保垫板下锚孔内无空洞及空隙e、 对夹片及钢绞线卡紧部的防护宜采用防护油涂层防护，对锚具及锚索的 外露头采用砼封闭防护，使锚具处于砼的碱性环境中⑤ 初张拉：正式张拉前，按10%一20%设计张拉值进行预张拉1 一2次，使 其各部位接触紧密、钢铰线完全平直，而后进行正式张拉⑥ 张拉：a、确定施工预加应力采用如下公式确定施工张拉预应力值：P = P－8 X (P -P )0 i△L式中：P-施工时所要施加的预应力（KN）;P -最大试验荷载（KN）;0P -初始试验荷载（KN）;i△L -试验最大荷载—初始试验荷载下的变形量（mm）;P -锁定后获得的预应力（KN），并假定夹片锚锲的压缩量8最大为X6mm，最小为1mm,各种型号的夹片规定不同。
b、 初值预拉：在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉，使每根钢绞线 处于初始的相同受力状态然后安装张拉千斤顶,使每根钢绞线上受力均匀c、 预应力张拉：张拉时应施加的预应力值分成3一5级进行循环张拉，每 级的张拉荷载为设计张拉力的1/3—1/5岩质地层可取3级，土质地层宜取 较多的级数每次循环间隔时间,岩石地层可取 1 小时左右,土质地层可取 1 天左右,松散、软弱的地层间隔时间宜长些每次加载,需稳定一段时间,一 般情况岩石地层稳定时间宜在10分钟左右,土质地层宜在20分钟左右松散、 软弱地层稳定时间宜更长些操作控制,以张拉值稳定时间的 2 倍为度d、 锚索张拉时，一定要将锚索扶正与工作台垂直后，再安装千斤顶，张拉 时应设架保证千斤顶与工作台垂直,确保各根钢绞线受力均匀张拉时应注意 安全,张拉千斤顶前绝不能站人e、 每次张拉应有完整的原始张拉记录f、 试验锚索采用分阶段张拉，分多次读取压力表读数，当突然伸长量加大 时，可认为试验孔已达到破坏临界值或每束锚索张拉值达到设计张拉值750KN 可停止张拉,从而读取接近临界点压力表值作为破坏锚固端锚固力荷载,以此 推算锚固力值g、 试验孔张拉完毕后，应及时和设计院联系，由设计院推算每根锚索锚固 端长度。
张拉过程中,实行信息施工法,即边监测边施工,以反馈回的资料指 导施工锁定封锚：① 确认锚索承载能力后,全部锚索张拉够吨位,产生工程效果后,可切断 外露的工作钢绞线，但应在锚具顶面外留80—100mm线头，不宜留得太短，以 防钢绞线曳滑掉入而失效,然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件（锚具、夹片、 钢绞线、钢垫板等）在锚孔封锚前,应将锚头砼凿毛后,应对锚头空隙进行 补充注浆充填密实,用 C30 细石砼封闭全部外露的锚具及金属垫板等,保护、 防护锁定头,使之成为永久锚固工程的组成部分封锚砼任一部位的最小厚度, 不得小于 50mm 所有管道及管道与锚具的连接均应确保其密封性② 锚索锁定后 48 小时内若发现有明显的应力松弛时,应进行补偿张拉8、锚索张拉安全注意事项锚墩板面应平整,并与锚索的轴线方向垂直锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索轴线在 同一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片 调满足锚固体与台座砼强度均达到设计要求时方可进行张拉 张拉千斤顶和油泵在张拉前必须经过有资质的部门检验标定试验孔张拉过程中严禁施工人员对着张拉孔，应站在侧面。