驾校训练场地管理制度文档仅供参考，不当之处，请联系改正驾校训练场地管理制度一、为了加强教学设施设备的管理，提高考训场地的利用率，保证训练或考 试的安全，杜绝事故，特制定本制度，设施设备部负责本制度的实施二、 对教练场地的教学设施设备建立登记台帐、档案三、 教练场地管理，坚持“以人为本、安全为天”的安全管理原则，教 练场地实行封闭管理，休息区教练场地设立分隔实施配备消防设施设备及 紧急救护药品和设备四、 设立专门的场地管理员工作岗位，场地管理员职责如下：1、 负责场内设施设备的使用监督与管理；2、 负责场地设施设备的日常维护，使其经常保持完好状态；3、 未经许可，不允许本单位以外的人使用本校的考训场地；4、 防火、防盗；五、 教练员、学员以及其它工作人员在使用本场地时，应遵守以下规定：1、 实行进入登记、退出注销制度；2、 服从管理人员的管理，安全第一，杜绝交通事故的发生；3、 进行教学的学员与教练员必须系好安全带，不参加训练的学员应在休 息室休息或在安全区域内排队等候；4、 严格遵守交通标志、标线等的规定；5、 严禁酒后进入场地训练；6、 吸取“十次肇事九次快”考训，在进行考试或训练时要保持安全车 速，严禁超速行驶;7、 必须严格遵守道路交通安全法的有关规定，在教练的随车指导下进行 教学活动；8、 安全部除例行的安全检查外，至少每月对本场地进行一次全面的安全 大检查，对经排查出的安全隐患应及时消除。
9、 注重美化环境，不在训练场地乱扔垃圾，不破坏花木草坪六、 考训场地内的训练设施设备一旦损坏，有关责任人应在两个工作日 内请专业人士进行修复严禁非专业人员修理教学设施设备，设施设备在经 过修理后，管理人员应对其性能进行检测，并将检测结果向设施设备部报 告七、 设施设备部应根据教练场设施的使用情况及时进行维护，（如：路 机标线、标志牌、标志杆、标志墩、单边桥、限宽门、连续障碍、龙门骨架 吊杆等）八、 设施设备部对考训场地每月至少进行一次全面检查，检查的项目应 包括所有设施设备的数量、性能、维护情况、使用情况等做出准确记录九、 对超出使用寿命、失去使用价值或损坏后无法修复的教学设备，应 由设施设备部登记报废在一周内更新十、设施设备部应建立训练场地教学设施设备的文字和电子档案档案 应包括设备购置发票的复印件、技术参数复印件、保修卡、教练场地平面 图、场地使用证明，科目设置明细等教练员实际操作要领考核要求一、规范化操作的讲解1、 上、下车动作及驾驶姿势操作要求：环视车辆，确保安全；驾驶姿势要求自然、舒展、便于操 作 上车方法：从右后车门下车，按逆时针方向绕过车头，环视车辆至左前门，喊报告向车后瞭望，确认安全后左手打开车门，右脚伸进驾 驶室放在油门踏板上，顺势侧身坐进驾驶室，收起左脚放至离合器踏板的左 下方，左手关紧车门，上车动作应自然顺畅。
下车动作：采用“二次开门法”下车，先侧头观察左后视镜，注意来往 车辆，确认安全后，左手打开车门少许，向后瞭望，再次确认安全后打开车 门下车，下车动作与上车动作相反，下车关好车门逆时环视车辆，从右后 门上车驾驶姿势：学员上车后，车辆起动前，先调整前后位置，再调整靠背位 置，使身体与方向盘保持合适的距离（以左脚将离合器踩到底为宜），上身成 110°左右坐姿，腰背部紧贴座位，身体正直，双眼平视，左脚放在离合器左 下方，右脚搁在油门踏扳上，能自如操纵各操纵机件，然后系好安全带（注意 快拉锁止的特性），并保持充沛的精力2、 离合器的使用：操作要求：一踩到底、一抬到点，联动及时、接合平稳离合器踏板 的操作方法：左前脚掌放在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下 和放松动作踏离合器踏板时，动作要迅速，一踏踩到底以达到彻底分离，文档仅供参考，不当之处，请联系改正抬离合器踏板时要做到“二快、二慢、一停顿”的操作要领 一快：当开 始松抬离合器时，动作要快；（消除空行程）； 一慢：当离合器接近接合 状态（初联动），动作要慢； 一停顿：当离合器抬到接合状态（半联 动），要做停顿； 二慢：当离合器抬到即将离开“联动点”位置要慢；二快：当离合器抬至完全接合（进入离合器的自由行程）时，动作要 快。
掌握好离合器的二快二慢中间一停顿的操作要领，是平稳起步的关键教练员做示范可选择上坡路段，一边讲解，一边做示范，指明接力前后的变 化和震动情况三种现象能够帮助体会和判断“联动点”：①听发动机声音的变化；② 凭车身抖动的感觉；③车辆有明显“抬头”感觉3、 油门踏板、制动踏板的使用：操作要求：轻踏、缓抬；力松脚不离 油门踏板的操作方法：操作油 门踏板时，应以右脚跟部靠在驾驶室地板上作为支点，前脚掌轻踏在油门踏 板上，用踝关节的伸屈使踏板放松和踏下踏、松油门踏板用力要柔和，做 到“轻踏、缓抬”，不可忽踏忽抬或连续抖动液压制动踏板的使用方法：右脚掌平放在踏板上，用膝关节的伸屈踏下 或抬起运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制和调整制动力，遵循 “轻一重一轻”“重在前，轻在后”的原则4、 变速杆的握法及操作要领：文档仅供参考，不当之处，请联系改正操作要求：注意用力的适度和移动的幅度变速杆的握法及操作方法：右手掌心贴住球头，五指向下自然握住球头（可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动）以手腕和肘关节的力量为 主，肩关节为辅，操作时，两眼平视前方，左手握稳方向盘，配合油门和离 合器，准确地脱出和挂进某一选定的档位。
不可强拉、硬推和下视变速 杆5、起步动作（平路及坡道）：操作要求：迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火起动：先检查驻车制动器是否拉紧，踩下离合器踏板，将变速杆移入空 档位置，转动点火开关至起动档，待起动后即松开点火开关平路起步：（1） 踏下离合器踏板；（2） 将变速杆挂入一档；（3） 打开左转向灯；（4） 经过后视镜及向左侧车头观察周边情况；（5） 按喇叭（禁止鸣喇叭的区域出外）；（6） 放松手制动杆；（7） 快抬离合器踏板；（8） 到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板；（9） 起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；（10） 如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转 向灯上坡起步：程序与平路起步相似为防止车辆后溜；在松手制动前适 文档仅供参考，不当之处，请联系改正当加点油门，使发动机转速适当提高，将离合器抬至半联动时放松手制动， 缓抬离合器，平稳起步6、 制动、停车动作：操作要求：安全、平稳、合理、准确、正直 预见性制动：在思想 上、技术上都有所准备，根据需要使用不同的制动力度，使车辆达到平稳减 速和停车的目的紧急制动：遇到紧急情况时，应迅速将制动踏板全部踏下，使车辆在最 短时间和距离内停下。
停车动作：打开右转向灯f松油门f踩下脚制动f车速降至20KM/小时 左右时踩下离合器，侧头观察右后视镜，确认安全后靠边f停车f拉紧手制 动f变速杆移入空档（如熄火停车、上坡、平路将变速器挂入一档，下坡挂 入倒档）f关转向灯f （熄火关点火开关）f抬离合器松脚制动踏板注意车辆快停 车时，适时松一点制动，使车辆平稳停下）7、 换档动作（加、减档）：操作要求：正确及时、配合协调、平稳、动作迅速加档：（低档换高档）根据路面情况选择合适的油门加油冲速，当动力 有余时及时松抬油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆换入高一档位； 抬离合器踏板，油门及时跟上减档：（高档换低档）发动机缺乏动力时应及时减档，车速降至低一档 位要求时，松抬油门踏板同时踩下离合器踏板，将变速杆换入低一档位（或 换入所需档位），抬离合器踏板，油门及时跟上。