国家高速公路网G4261成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路第28合同段K129+615～K136+509支座垫石、挡块施工技术方案中交一公局第一工程有限公司华丽高速公路第28合同段项目经理部2017年1月 日华坪至丽江段高速公路第28合同段支座垫石、挡块施工技术方案1、编制依据及编制原则1.1编制依据（1）本标段《国家高速公路网G4261成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路第28合同段K129+615～K136+509两阶段施工图设计》以及图纸中相关的地质情况说明；（2）本工程施工组织设计；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）《云南省高速公路施工标准化实施要点》；（6）支座垫石、挡块施工经验、现有地质情况、施工能力等1.2编制原则（1）根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序2）根据工程特点部署施工组织机构和优先先进可行的施工方案3）减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度4）确保安全资金的投入，保证施工安全5）因地制宜，合理布置施工平面，尽量减少消耗，降低生产成本6）根据合同工期，配备所需设备及人员，满足施工需求。
2、工程概况2.1主要结构形式 工程结构表桥梁名称尺寸（长*宽*高）个数（个）龙潭2号大桥11.4*2.3*1.919龙潭3号大桥11.4*2.3*1.9192.2 施工平面布置（1） 施工便道沿桥梁两侧征地线外6米宽范围进行临时占地，修筑左、右侧现场施工道路，在现场施工道路每隔300米处设置一个加宽段，长20米，宽3米，以免在施工交叉作业时形成通车障碍，加大通行能力2）拌合站混凝土冲拌和站位于主线K134+500右侧约500米，占地面积10000㎡，场地周围有道路交汇，可修筑施工便道连接为两座桥梁墩柱供应混凝土3）钢筋加工厂桥区钢筋加工场设置在主线K130+300左侧100米，占地面积为1920平米供大龙潭2号桥和大龙潭3号桥钢筋加工使用，场地周围有道路交汇，可修筑施工便道连接，便于材料进出2.3 气候水文本合同地处云贵高原西缘及西北缘，属横断山脉及横断山脉与滇西北高原接壤地带，总体地势为北高南低，气候特征表现为高原型气候，气候垂直分带特征较明显；气候特征表现为干湿季节分明，山区气温较低，金沙江河谷两岸炎热据其差异可分为三个带：1）河谷亚热带，气候炎热，年平均气温18℃；2）盆地暖温带，气候温暖湿润，年平均气温13℃；3）山区温凉带，一般交冷冬雪夏雨，常阴云多雾。
据丽江、永胜等气象资料显示区内年平均气温最低月为1月（9.5℃），最热月7月（最嘎气温31.2℃），平均霜期117填，平均降雨量890-950毫米，雨水集中于7-9月；蒸发量2100-2400毫米；山区气候多变，十一月指次年四月为旱季本合同区域内气候条件条件总体对施工有利，但雨雪、冰雹、大风是影响本项目的主要的气候因素，应合理安排施工工期、构造物安全及运营安全2.4 施工条件桥梁施工现场所需混凝土及成品钢筋由拌合站和钢筋加工厂提供，运输方便2.5 施工要求（1） 模板进场要进行试拼并检查是否严密、接缝平齐，监理工程师验收合格都使用2）钢筋加工必须在钢筋加工场集中加工制作，经监理工程师检验合格后，方可运送至现场，并且支垫高度保证30cm以上3） 人、机、料进场必须满足施工要求4 ）施工场地平整：做好“三通一平”， 保证施工场地应平整、密实，避免在运料过程中车辆产生沉陷施工便道排水通畅不积水，路线畅通2.6 技术保证条件（1）开工前仔细研究施工图纸，由项目总工组织技术员对图纸进行会审2）编制施工组织和首件施工方案，准备有关施工工艺的试验参考资料对制定的施工工艺和方案通过技术交底和相应措施落实到位。
并在施工中对施工方案不断的进行总结和完善3）做好详细的安全技术交底，制定切实可行的奖罚措施，提高全体施工人员对安全生产质量的重视，把安全生产落到实处3、施工计划3.1 机械设备配置机械设备配置表序号机械设备名称机械设备型号单位数量用途1挖掘机斗山230台2施工现场2发电机KF150台23吊车25吨台34水泵3P台25钢筋运输车解放辆26数控弯曲机1-HD-32台17数控弯箍机CBM-12A台18龙门吊10吨台29塔吊QTZ80台210混凝土运输车10方辆8拌合站11装载机ZL50台1ZL30台13.2 人员配置技术负责人：权开乐；现场负责人：云惠军；结构工程师：沈强；质检工程师 ：聂鑫磊测量工程师：于东洋；试验工程师：郭新华安全工程师：李东海；机械工程师：胡开业专职安全员：3人；现场技术员：4人；施工人员：50人3.3 施工进度计划支座垫石、挡块施工计划工期：2017年4月1日～2017年10月20日。