铁运车间工艺技术规程第一节 铸铁机岗位一、工艺流程：铁水 火车 铸铁机 浇铸 铁模 冷却 成品跨 入库二、设备参数：1、75m铸铁机有关设备技术参数：1.1、铸铁机：形式：双链带滚轮固定式1.2、水平长度:75.226m.1.3、链带工作走速：8~16m/min.1.4、链带倾斜角度：7°1.5、铸铁机作业率：60%1.6、铁块重量：40-60kg/模1.7、电机功率：75kw1.8、设计生产能力:4000t/h 1.9、循环冷却水泵：型号：KQS.N250-M9/327;电机功率：55KW；排水量：432m3/d2、65m铸铁机有关设备技术参数：2.1、铸铁机：形式：双链带滚轮固定式2.2、水平长度:60.81m.2.3、链带工作走速：8~16m/min.2.4、链带倾斜角度：8°2.5、铸铁机作业率：60%2.6、铁块重量：35-49kg/模2.7、设计生产能力:2400t/h 2.8、循环冷却水泵：型号：KQS.N250-M9/327;电机功率：55KW；排水量：432m3/d三，工艺技术操作规程1、铸铁机平台工技术操作规程：1.1、按规定穿戴好劳保护品，于交班人员进行岗位现场安全隐患、卫生、设备隐患交接。
1.2、流槽、缓冲包是否平整干燥，耐火材料完好符合生产要求，如有缺损应立即用铁沟料或有水炮泥等修补；启动链带检查设备运转是否正常，发现问题立即解决1.3、检查工具是否齐备，接触铁水工具必须烘干1.4、启动链带，检查运转是否正常，铸铁模有无粘铁等如果存在问题必须处理方可铸铁1.5、铁水罐到位后检查罐口有无破损影响翻铁、罐位是否对正，发现问题立即处理，如有罐内结壳影响铸铁安全的情况时天车工要通知地面人员进行躲避或由班长现场分析并进行合理处理1.6、具备条件后有专人挂好吊钩，并打警示铃确认安全后启动链带且调整走速达12m/min，待运转正常后指挥天车开始起钩，倾翻铁水开始铸铁，同时打开水冲滑板冷却水阀门 1.7、铁水进入缓冲包顺流槽流到铸铁模内的同时，操作工要随时注意流槽﹑三通是否有堵塞或流淌不畅情况，发现问题及时疏通1.8、观察两流嘴流量是否均匀流畅，铸铁模内铁水是否均匀并且随时用干燥的铁耙进行适当调整1.9，根据模内铁水量指挥天车工控制翻铁速度，保证模内铁水占铸模有效容积的2/31.10、铸铁过程中要随时注意链带运行情况，如有卡链，掉道情况应立即停机并通知天车工停浇，检查原因并排除故障确认安全后重新开铸。
1.11、观察地坑水量并及时外排，严禁积水1.12、一罐铸完后将流槽内铁水推到模内，保持流嘴平整无粘铁检查浇嘴区域及时清理影响链带运转的问题，清理模内粘铁并更换坏模后准备铸下一罐1.13、下班前将机尾卫生清理干净2、看水岗位技术操作规程：2.1，接班后检查水泵运转是否正常，具备生产条件2.2，准备铸铁前10分钟启动水泵启动水泵程序：确认出口电动碟阀处于关闭状态，然后启动水泵电机，当电机运转正常后打开电动碟阀2.3，观察有铁水铸模到达第一道冷却水中部时立即适量打开第一道冷却水阀门，以后依次类推并根据机后铁块冷却情况调节各段水量当铸完一罐后，最后一块有铁水的模子到达第一道冷却水管区域时关闭对应阀门且依次类推2.4，当确认一组罐铸完后关停水泵关泵程序：首先关闭电动蝶阀然后停止水泵电机3、喷浆岗位技术操作规程：3.1，接班后检查搅拌机、喷浆泵工作是否正常3.2，观察且保证浆池石灰浆量及浓度是否满足铸铁条件3.3，制浆工艺：先向灰浆搅拌机内加适量水，然后根据石灰质量按适当比例加石灰粉并开机搅拌，一分钟后停机，再过5分钟加适量水搅拌均匀翻出3.4，开始喷浆时间：当确认第一块装铁水的铸铁模到达喷浆管上方时启动喷浆泵开始喷浆。
3.5，铸铁过程中要随时观察喷浆效果，注意喷头是否有堵塞情况，如有堵塞应立即要求停机疏通3.6，当一罐铸完，当链带停止后停止喷浆3.7、下班时将收浆池铁渣、颗粒及制浆区域卫生清理干净第二节 铁运工段机车司机岗位工艺技术规程一、设备参数及技术操作规程：1、1 #、2#机车1 #、2#机车设备参数：车型 JMY175型型式 调车式轨距 1435mm整备重量 24t轴重 12t速度范围 0-25km/h持续速度 6.9km/h轮径 840mm轴距 2700mm制动型式 空气制动和手制动传动方式 液力传动通过最小半径 25m外形尺寸（长*宽*高） 7800*2700*2954车钩型式 KD-5钩高 880mm燃油总储备量 500L牵引力 起动 77.6kN 持续 54.6kN换向方式 液力换向1 #、2#机车（JMY175型）技术操作规程：1.1起机前检查：1.1.1检查和补充油量，包括燃油箱油量、柴油机机油、液力箱油量、轴箱油量、车轴齿轮箱油量，并检查各处有无渗油现象。
1.1.2 蓄电池应有足够的电容量，插好电瓶总开关（保险）1.1.3 冷却水箱加够足量的冷却水，并检查有无渗水现象，排除管路中的空气，检查风、水管路中各阀门开闭状态正确1.1.4 各活动杆件销轴处加注润滑油脂1.1.5 检查各紧固件不许松动1.1.6 换向手柄至于“零”位1.1.7 确认柴油机油门开度在怠速附近，如果需要可操作手柄降低柴油机油门1.2 启机1.2.1 接通电源总开关1.2.2 旋转启动电锁钥匙，接通启动电源，按下柴油机启动按钮，启动电机驱动柴油机，柴油机启动，此时立即松开启动按钮注意：（1）启动电机连续工作时间不应超过5秒，一次启动不成功时，两次启动间隔时间不得小于2分钟，如连续三次启动不成功，必须查明原因、排除故障后方可启动2）启动完毕后，拔出电琐钥匙，以免误操作损坏起动机1.2.3 检查制动管路系统各部工作压力、各仪表是否正常，检查制动阀并调整闸瓦间隙（勾贝行程60～100mm）1.2.4检查风笛、撒沙是否正常1.2.5夜间行车前需检查头灯、标志灯及各照明灯1.3动车要求1.3.1当水温≥75℃、机油压力≥0.25Mpa时，才允许满负荷运转1.3.2 当水温≥95℃或柴油机润滑油压＜0.15Mpa时应让柴油机卸载惰转（若机油压力≤0.1Mpa时应立即停机）。
1.3.3 总风缸压力必须达到600Kpa以上时方可动车1.4 作业中1.4.1 起停车要稳，提高柴油机转速时逐渐升速，克服阻力后机车即能起动并加速，油门手把不能提高的过快，降低时也同样1.4.2 机车牵引重吨位列车时，可连续或断续撒沙来防止车轮空转，空转时应降低油门1.4.3 运行中根据情况控制油门大小1.4.4 减速或停车时避免一次减压量过大，造成滑走，在非必要情况下严禁采取紧急制动1.4.5 应注意柴油机转速，在空转时750转/分左右，牵引时最高2200转/分1.4.6 当柴油机转速超过最高转数时，应采取紧急停机措施1．5停机1.5.1首先将油门手把降至怠速位，换向开关转到中间位及各控制开关转到零位1.5.2如系统温度较高，应维持柴油机运转，待水温降至符合规定时才能关闭柴油机（如温度不高，应怠速运转3～5分钟后停机）1．5．3将蓄电池总电源断开，防止蓄电池电流倒流1．5．4停机后应检查各部有无异常2、3#机车3#机车设备参数：车型 JMY175型型式 调车式轨距 1435mm整备重量 20t轴重 10t速度范围 0-20km/h持续速度 6km/h轮径 680mm轴距 2000mm制动型式 空气制动和手制动传动方式 液力传动通过最小半径 30m外形尺寸（长*宽*高） 6550*2565*3170车钩型式 KD-5钩高 880mm燃油总储备量 200L3#机车（JMY175型）技术操作规程：2.1起机前检查：2.1.1检查和补充油量，包括燃油箱油量、柴油机机油、液力箱油量、车轴齿轮箱油量，并检查各处有无渗油现象。
2.1.2 冷却水箱加够足量的冷却水，并检查有无渗水现象，排除管路中的空气，检查风、水管路中各阀门开闭状态正确2.1.3 各活动杆件销轴处加注润滑油脂2.1.4 检查各紧固件不许松动2.1.5 换向手柄至于“零”位2.1.6 确认柴油机油门控制手柄在怠速位2.2 启机2.2.1闭合总电源开关，蓄电池应有足够的电容量2.2.2 旋转启动电锁钥匙，接通启动电源，按下柴油机启动按钮，启动电机驱动柴油机，柴油机启动，此时立即松开启动按钮注意：（1）启动电机连续工作时间不应超过5秒，一次启动不成功时，两次启动间隔时间不得小于2分钟，如连续三次启动不成功，必须查明原因、排除故障后方可启动2）启动完毕后，拔出电锁钥匙，以免误操作损坏起动机2.2.3 检查制动管路系统各部工作压力、各仪表是否正常，检查制动阀制动正常，并调整闸瓦间隙（勾贝行程60～100mm）2.2.4 夜间行车前需检查头灯、标志灯及各照明灯2.2.5 检查风笛、撒沙是否正常2.3动车要求2.3.1 机车未停稳严禁拉动换向操纵拉杆换向2.3.2 当水温≥75℃、机油压力≥0.25Mpa时，才允许满负荷运转2.3.3 当水温≥95℃或柴油机润滑油压＜0.15Mpa时应让柴油机卸载惰转（若机油压力≤0.1Mpa时应立即停机）。
2.3.4 总风缸压力必须达到600Kpa以上时方可动车2.4 作业中2.4.1 起停车要稳，提高柴油机转速时逐渐升速，克服阻力后机车即能起动并加速，油门手把不能提高的过快，降低时也同样2.4.2 机车牵引重吨位列车时，可连续或断续撒沙来防止车轮空转，空转时应降低油门2.4.3 运行中根据情况控制油门大小2.4.4 减速或停车时避免一次减压量过大，造成滑走，在非必要情况下严禁采取紧急制动2.4.5 应注意柴油机转速，在空转时750转/分左右，牵引时最高2200转/分2.4.6 当柴油机转速超过最高转数时，应采取紧急停机措施2．5停机2.5.1首先将油门拉杆降至怠速位，换向拉杆回到中间位、换挡拉杆回到“零”位2.5.2如系统温度较高，应维持柴油机运转，待水温降至符合规定时才能关闭柴油机（如温度不高，应怠速运转3～5分钟后停机）2.5.3将蓄电池总电源开关断开，防止蓄电池电流倒流2.5.4停机后应检查各部有无异常3、4#机车4#机设备参数：车型 JMY279型轨距 1435mm轮径 840mm整备重量 42t轴重 10.5t轴列式 B—B最高速度 22km/h最低持续速度 6.8km/h机车功率 279kw通过最小半径 60m车钩型式 13号上作用式自动车钩钩高 880mm柴油机型号 12V135JZ型冷却装置形式 管板式散热器风扇驱动方式 液力偶合器—万向轴驱动柴油机启动方式 电机启动制动机型号 JZ-7型空气制动机空压机型号 3W1.6/10B型（1台）总风缸压力 0.75-0.9Mpa控制风缸压力 0.55Mpa列车管压力 0.5Mpa机车标称电压 直流24V蓄电池型号 6-Q-195燃油总储备量 850kg柴油机润滑油储备量 50kg液力箱工作油储备量 250kg车轴齿轮箱润滑油量 60kg水储备量 300kg外形尺寸（长*宽*高） 11320*3150*3975mm4#机车（JMY279型）技术操作规程：3.1起机前检查：3.1.1检查和补充油量，包括燃油箱、柴油机、调速器、高压油泵、液力箱、车轴齿轮箱、空压机、电磁箱的油位，并检查各处有无渗油现象。
3.1.2 冷却水箱加够足量的冷却水，并检查有无渗水现象，排除管路中的空气，检查风、水管路中各阀门开闭状态正确3.1.3 各活动杆件销轴处加注润滑油脂3.1.4 检查各紧固件不许松动3.1.5 换向手柄至于“零”位3.1.6 确认柴油机油门控制手柄在怠速位3.2 启机3.2.1闭合总电源开关，将控制柜上自动脱口开关全部闭合3.2.2 旋转启动电锁钥匙，接通启动电源，按下柴油机启动按钮，润滑油压升高，启动电机驱动柴油机，若在3秒内不能启动即停止一次启动不成功时，两次启动间隔时间不得小于2分钟，如连续三次启动不成功，必须查明原因、排除故障后方可启动启动完毕后，拔出电锁钥匙，以免误操作损坏起动机3.2.3 检查制动管路系统各部工作压力、各仪表是否正常，检查制动阀制动正常，并调整闸瓦间隙（勾贝行程60～100mm）3.2.4检查风笛、撒沙是否正常3.2.5夜间行车前需检查头灯、标志灯及各照明灯3.3动车要求3.3.1 当柴油机启动完毕，各部分工作正常，列车管压力为0.45Mpa，柴油机油压、水温、变扭器油温正常时，机车缓解（主要手制动必须彻底缓解）后即可起动机车3.3.2 当水温未超过40℃时不能使用。
3.3.3 当水温≥78℃时应注意百叶窗是否开启，风扇是否运转3.3.4 当水温超过95℃、变扭器油温超过110℃、柴油机润滑油压低于0.2Mpa时应让柴油机卸载惰转（若机油压力≤0.05Mpa时应立即停机）3.4 作业中3.4.1 起停车要稳，提高柴油机转速时逐渐升速，克服阻力后机车即能起动并加速，油门手把不能提高的过快，降低时也同样3.4.2 机车牵引重吨位列车时，可连续或断续撒沙来防止车轮空转，空转时应降低油门3.4.3减速或停车时避免一次减压量过大，造成滑走，在非必要情况下严禁采取紧急制动3.4.4 应注意柴油机转速，在空转时750转/分，牵引时最高1500转/分3.4.5当柴油机转速超过1650转/分，应采取紧急停机措施3．5停机3.5.1首先将油门拉杆降至怠速位，换向手柄转到中间位3.5.2如系统温度较高，应维持冷却风扇运转，待水温降至符合规定时才能关闭柴油机（如温度不高，应怠速运转3～5分钟后停机）3.5.3停机后应检查各部有无异常3.5.4将全部脱口开关、控制开关、辅助用开关及电源总开关断开4、5#、6#机车5#、6#机车设备参数：车型 JMY358型轨距 1435mm轮径 840mm整备重量 50t轴重 12.5t轴列式 B—B最高速度 25.8km/h机车功率 358kw通过最小半径 60m车钩型式 13号上作用式自动车钩车钩高度 880mm柴油机型号 KTA19-525型冷却装置形式 散热器V型顶置风扇驱动方式 液力偶合器-万向轴驱动柴油机启动方式 电机启动制动机型号 JZ-7型空气制动机空压机型号 3W1.6/10B型（1台）总风缸压力 0.75-0.9Mpa控制风缸压力 0.55Mpa列车管压力 0.5Mpa机车标称电压 直流24V蓄电池型号 6-Q-195燃油总储备量 950kg柴油机润滑油储备量 50kg液力箱工作油储备量 250kg车轴齿轮箱润滑油量 60kg水储备量 300kg外形尺寸（长x宽x高） 11320*3150*3975mm最低持续速度 7.5km/h5#、6#机车（JMY358型）技术操作规程：4.1起机前检查：4.1.1检查和补充油量，包括燃油箱、柴油机、液力箱、车轴齿轮箱、空压机、电磁箱的油位，并检查各处有无渗油现象。
4.1.2 冷却水箱加够足量的冷却水，并检查有无渗水现象，排除管路中的空气，检查风、水管路中各阀门开闭状态正确4.1.3 各活动杆件销轴处加注润滑油脂4.1.4 检查各紧固件不许松动4.1.5 换向手柄至于“零”位4.1.6确认柴油机油门开度在怠速附近，如果需要可操作手柄降低柴油机油门4.2 启机4.2.1闭合总电源开关，将控制柜上自动脱口开关全部闭合4.2.2 旋转启动电锁钥匙，接通启动电源，按下柴油机启动按钮，润滑油压升高，启动电机驱动柴油机，若在3秒内不能启动即停止一次启动不成功时，两次启动间隔时间不得小于2分钟，如连续三次启动不成功，必须查明原因、排除故障后方可启动启动完毕后，拔出电锁钥匙，以免误操作损坏起动机4.2.3 检查制动管路系统各部工作压力、各仪表是否正常，检查制动阀制动正常，并调整闸瓦间隙（勾贝行程60～100mm）4.2.4检查风笛、撒沙是否正常4.2.5夜间行车前需检查头灯、标志灯及各照明灯4.3动车要求4.3.1 当柴油机启动完毕，各部分工作正常，列车管压力为0.45Mpa，柴油机油压、水温、变扭器油温正常时，机车缓解（主要手制动必须彻底缓解）后即可起动机车4.3.2 不要使柴油机过于长时间怠速运转，工作时水温在79～91℃之间是最理想的。
4.3.3 当水温≥78℃时应注意顶百叶窗是否开启，风扇是否运转4.3.4 当水温超过96℃、变扭器油温超过110℃、柴油机润滑油压低于0.083Mpa时应让柴油机卸载惰转，本机设有高水温（96℃）和低油压（0.083Mpa）报警装置4.4 作业中4.4.1 起停车要稳，提高柴油机转速时逐渐升速，克服阻力后机车即能起动并加速，油门手把不能提高的过快，降低时也同样4.4.2 机车牵引重吨位列车时，可连续或断续撒沙来防止车轮空转，空转时应降低油门4.4.3减速或停车时避免一次减压量过大，造成滑走，在非必要情况下严禁采取紧急制动4.4.4 应注意柴油机转速，在空转时750转/分，牵引时最高2100转/分4.4.5当柴油机转速超过2400转/分，应采取紧急停机措施4．5停机4.5.1首先将油门降至怠速位，换向手柄转到中间位4.5.2如系统温度较高，应维持冷却风扇运转，待水温降至符合规定时才能关闭柴油机（如温度不高，应怠速运转3～5分钟后停机）4.5.3停机后应检查各部有无异常4.5.4将全部脱口开关、控制开关、辅助用开关及电源总开关断开5、7#机车（V1003型）7#机车（V1003型）设备参数：车型 V1003型轨距 1435mm轴列式 B—B额定功率 1000马力轨距 1435mm外形尺寸（长*宽*高） 13495*3230*4255mm转向架销距离 7000mm转向架轴距 2300mm全轴距 9300mm轮径（新） 1000mm最高速度 65km/h最低持续速度 11.2km/h通过最小半径 100m 极限80m燃油总储备量 2370kg液力箱工作储备油量 250kg柴油机润滑油储备量 200kg7#机车（V1003型）技术操作规程：5.1起机前检查：5.1.1检查和补充油量，包括燃油箱、柴油机、调速器、高压油泵、液力箱、车轴齿轮箱、空压机的油位，并检查各处有无渗油现象。
5.1.2 冷却水箱加够足量的冷却水，并检查有无渗水现象，排除管路中的空气，检查风、水管路中各阀门开闭状态正确5.1.3 各活动杆件销轴处加注润滑油脂5.1.4 检查各紧固件不许松动5.1.5 充油手柄至于“零”位，控制手柄置“LL”位5.1.6确认柴油机油门在怠速位5.2 启机5.2.1闭合总电源开关，将控制柜上自动脱口开关全部闭合5.2.2 闭合燃油泵开关，按下柴油机启动开关，润滑油压升高，启动电机驱动柴油机，若在10秒内（起动机动作时起算时间）不能启动即停止一次启动不成功时，两次启动间隔时间不得小于2分钟，如连续三次启动不成功，必须查明原因、排除故障后方可启动5.2.3 检查制动管路系统各部工作压力、各仪表是否正常，检查制动阀制动正常，并调整闸瓦间隙（勾贝行程60～100mm）5.2.4检查风笛、撒沙是否正常5.2.5夜间行车前需检查头灯、标志灯及各照明灯5.3动车要求5.3.1 水温低于40℃不得动车，低于60℃不得加负荷5.3.2 水温高于95℃、润滑油压低于0.2Mpa、工作油温超过110℃时应卸载惰转降温5.3.3 润滑油压低于0.1Mpa时应立即采取停机措施5.3.4 总风缸压力必须达到600Kpa以上，均衡缸、列车管、工作风缸、控制风缸压力达到500Kpa时方可动车。
5.4 作业中5.4.1起停车要稳，提高柴油机转速时逐渐升速，克服阻力后机车即能起动并加速，油门手把不能提高的过快，降低时也同样5.4.2机车牵引重吨位列车时，可连续或断续撒沙来防止车轮空转，空转时应降低油门5.4.3运行中根据情况控制油门大小5.4.4减速或停车时避免一次减压量过大，造成滑走，在非必要情况下严禁采取紧急制动5.4.5 当水温超过75℃时，应注意百叶窗是否开启，风扇是否运转5.4.6 应注意柴油机转速，在空转时700转/分，牵引时最高1500转/分5.4.7 当柴油机转速超过最高转数时，应采取紧急停车措施5.5停机5.5.1 首先将油门手把降至怠速位，换向开关扳到“LL”位及各控制开关转到零位5.5.2 如系统温度较高，应维持冷却风扇运转，待水温降至符合规定时才能关闭柴油机（如温度不高，应怠速运转3～5分钟后停机）5.5.3停机后应检查各部有无异常5.5.4将蓄电池总电源断开，防止蓄电池电流倒流6、8#、9#机车8#、9#机车设备参数：车型 太行10B最高速度 35km/h最低持续速度 7.5km/h牵引力 起动 232.8KN 持续 171KN轨距 1435mm轮径 840mm整备重量 72t轴重 18t轴列式 B—B制动机型号 JZ-7型空气制动机传动型式 液力传动通过最小半径 60m车钩型式 13号上作用式自动车钩车钩高度 880mm燃油总储备量 1000kg柴油机润滑油储备量 200kg液力箱工作油储备量 400kg车轴齿轮箱润滑油量 80kg水储备量 600kg外形尺寸（长*宽*高） 12880*3000*4000mm6.1起机前检查：6.1.1检查和补充油量，包括燃油箱、柴油机、调速器、高压油泵、液力箱、车轴齿轮箱、空压机、电磁箱的油位，并检查各处有无渗油现象。
6.1.2 冷却水箱加够足量的冷却水，并检查有无渗水现象，排除管路中的空气，检查风、水管路中各阀门开闭状态正确6.1.3 各活动杆件销轴处加注润滑油脂6.1.4 检查各紧固件不许松动6.1.5 换向手柄至于“零”位6.1.6确认柴油机油门开度在怠速附近，如果需要可操作手柄降低柴油机油门6.2启机6.2.1闭合总电源开关，将控制柜上自动脱口开关全部闭合6.2.2 旋转启动电锁钥匙，接通启动电源润滑油泵工作油压升高，油压达到100Kpa时按下柴油机启动按钮，启动电机驱动柴油机，若在3秒内不能启动即停止一次启动不成功时，两次启动间隔时间不得小于2分钟，如连续三次启动不成功，必须查明原因、排除故障后方可启动启动完毕后，拔出电锁钥匙，以免误操作损坏起动机6.2.3 检查制动管路系统各部工作压力、各仪表是否正常，检查制动阀制动正常，并调整闸瓦间隙（勾贝行程60～100mm）6.2.4检查风笛、撒沙是否正常6.2.5夜间行车前需检查头灯、标志灯及各照明灯6.3动车要求6.3.1水温低于40℃不得动车，低于60℃不得加负荷6.3.2水温高于95℃、润滑油压低于0.2Mpa、工作油温超过110℃时应卸载惰转降温。
6.3.3润滑油压低于0.1Mpa时应立即采取停机措施6.3.4总风缸压力必须达到600Kpa以上，均衡缸、列车管、工作风缸、控制风缸压力达到500Kpa时方可动车6.4作业中6.4.1起停车要稳，提高柴油机转速时逐渐升速，克服阻力后机车即能起动并加速，油门手把不能提高的过快，降低时也同样6.4.2机车牵引重吨位列车时，可连续或断续撒沙来防止车轮空转，空转时应降低油门6.4.3运行中根据情况控制油门大小6.4.4减速或停车时避免一次减压量过大，造成滑走，在非必要情况下严禁采取紧急制动6.4.5当水温超过78℃时，应注意百叶窗是否开启，风扇是否运转6.4.6应注意柴油机转速，在空转时800转/分，牵引时最高1500转/分6.4.7当柴油机转速超过最高转数时，应采取紧急停车措施6.5停机6.5.1首先将油门手把降至怠速位，换向开关转到中间位及各控制开关转到零位6.5.2如系统温度较高，应维持冷却风扇运转，待水温降至60℃以下时才能关闭柴油机，，否则会造成机油稀释压力低起机困难6.5.3停机后应检查各部有无异常6.5.4将蓄电池总电源断开，防止蓄电池电流倒流7、10#至17#机车10#至17#机车设备参数：车型 GK1c功率KW（马力） 990（1350）最高速度 调车工况 35km/h 小运转工况 75km/h 无火回送 100km持续速度 调车工况 10km/h 小运转工况 14km/h整备重量 92t轴列式 B—B轴重 23t起动牵引力 调车 297.5KN 小运转 230KN持续牵引力 调车 243KN 小运转 150KN轮径 1050mm轨距 1435mm通过最小半径 70m（小于5km/h速度通过）主传动型式 液力传动制动方式 空气制动和手制动燃油储备 2*1585kg柴油机润滑油储量 700kg液力箱工作油储量 400kg车轴齿轮箱润滑油储量 80kg水储量 800kg外形尺寸（长*宽*高） 14900*3201*4709mm中心销间距 7710mm10#至17#机车技术操作规程7.1 起机前检查：7.1.1检查和补充油量，包括燃油箱、柴油机、调速器、液力箱、车轴齿轮箱、空压机的油位，并检查各处有无渗油现象。
序 号名 称油 位 标 记1柴油机油底壳油尺上下刻度之间，偏高位置2调速器加油塞有油溢出3液力传动箱油尺上下刻度之间，偏高位置4车轴齿轮箱油尺上下刻度之间5燃油箱油位表1/3以上6空气压缩机油位表上下刻度之间，偏高位置7.1.2 冷却水箱加够足量的冷却水，并检查有无渗水现象，排除管路中的空气，检查风、水管路中各阀门开闭状态正确7.1.3 各活动杆件销轴处加注润滑油脂7.1.4 检查各紧固件不许松动7.1.5 换向手柄至于“零”位7.1.6确认柴油机油门开度在怠速附近，如果需要可操作手柄降低柴油机油门7.2启机7.2.1 司机控制器手柄置于零位，换向手柄置中间位7.2.2 用预热锅炉或外蒸汽预热装置将水温预热到20℃，否则不允许起动柴油机当水温、滑油温度达到要求后，在柴油机起动前切断预热回路7.2.3 开动燃料油泵，注意燃油系统包括燃油滤清器和其它部件是否严密，不允许泄漏透气，因燃油系统内进入空气，会影响柴油机的起动和导致功率不稳定7.2.4 起动辅助机油泵，闭合滑油泵开关，如柴油机润滑油压不足80kPa时，可延长供油时间，提高滑油油压当油压不足时，柴油机不能起动。
辅助机油泵在柴油机起动后自动停止7.2.5 手揿起动按钮40S后，起动发电机作为电动机驱动柴油机，在5S内柴油机应点火起动，如果连续两次不能起动，应找出原因，排除故障后才允许第三次起动7.3 机车起动与运转7.3.1 水温、润滑油油温高于40℃，柴油机方可在负荷下工作，以防拉缸等故障7.3.2 允许柴油机在空转430r/min下进行暖机若要提高柴油机的空转转速(建议不要超过600r/min)，需将机车换向手柄置前进位或后退位，换档选择开关置于自动位和手动位之间的中间位7.3.3 润滑油压力小于160kPa(1.6kgf/cm2)，柴油机转速不能提到750r/min以上，提到750r/min以上时，柴油机转速会自动下降到惰转转速7.3.4 机车起动前将换向手柄置前进位或后退位7.3.5 机车起动前将换档选择开关置于“自动位”，机车运行时根据司机控制器手轮的位置和机车速度自动转换I档和II档变扭器充油工作或排油7.5停机7.5.1司机控制器手轮置“零”位，柴油机转速回到惰转转速430r/min，换向手柄置中间位7.5.2柴油机水温低于65℃时才允许柴油机停机7.5.3停机后应检查各部有无异常。
7.5.4较长时间停放机车，应将蓄电池电源开关切断，盘车时要切断电源。