水磨钻人工挖孔桩施工技术交底工程名称桥梁工程分部工程工序名称挖孔桩施工技术交底（三级）日期2015年12月15日单位：遵义至贵阳公路扩容工程2 合同段项目经理部编号：、工程概况及地质情况本合同段为《兰州至海口国家高速公路贵州境遵义至贵阳段扩容工程》第2合同 段，里程桩号为K13+000.000〜K26+740.000,路线全长13.801691公里根据现场地质调查，结合区域地质资料，沿线不良地质主要有岩溶、边坡失稳、 岩崩、岩溶、高液限粘土及分布在沟谷中的软土等岩溶多分布在可溶性岩（灰岩、 白云岩，钙质胶结的砾岩）岩溶形态不一，表现形式主要有溶洞、地下暗河、落水洞、 溶蚀沟槽、岩溶塌陷区等岩性多为寒武系、二迭系、三迭系的灰岩、白云岩及第三 系的砾岩本线路岩性大部分为沉积岩，岩层倾向为南西向，倾角8〜35°，与线路交 角小，路线边坡基本稳定结合设计图纸资料、现场踏勘情况、天然气管道保护管理 办法，计划现场采用水磨钻人工挖孔施工二、桩孔开挖3.1施工工艺流程场地平整一放线、定桩位一施工井台一修建排水沟一场地硬化处理一架设定型井 架、安装卷扬机、照明设备等f桩孔开挖f每下挖0.6〜1.0米左右，进行桩孔周壁的 清理、校核桩孔的直径和垂直度一绑扎护壁钢筋一支撑护壁模板一浇护模砼一拆模后 继续下挖一循环挖至孔底一对桩孔直径、深度、垂直度进行全面验收一吊装钢筋笼一 安装导管一浇灌砼至设计桩顶标高50cm以上。
3.2施工方法及措施3.2.1锁口施工孔圈高度40cm，高出地面30cm，入地10cm，宽60cm在孔口位置，主筋呈放射 状向外弯曲，并插入地面10cm,作为锚固长度再增设两根①8水平圆形箍筋，增加 主筋受力孔圈既可以防止杂物落入孔中伤人，也可以防止雨水灌入孔中孔圈混凝 土与第一节护壁混凝土同时浇筑3.2.2护壁施工护壁混凝土采用与挖孔桩混凝土强度等级一致的钢筋混凝土浇筑护壁钢筋主 筋采用①12@150竖向均匀布置，①8@200水平箍筋，并预留钢筋与一下段护壁相接， 伸入长度不小于设计要求的长度上下节护壁的搭接长度不得小于80mm护壁模板支 好后应立即浇注护壁混凝土，护壁材料采用与桩基同标号钢筋混凝土，护壁平均厚度 为15cm，人工浇筑，护壁的结构形式设为内八字搭接，搭接长度不小于0.05m，人工捣 实混凝土强度到达1.2Mpa即可拆模，护壁混凝土应根据气候条件，一般情况下浇灌 完毕须经24h后可拆模3.2.3桩孔开挖开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先预留中桩及相邻土不动，挖中间部分的土方， 然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0.3米 以上高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定。
从第二节开始利用提升设 备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，系好安全带，每天浇注井壁前，采用吊锤法用钢 尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺人工挖孔桩分节开挖，分节支护开挖第一节桩孔土方，深度不超过1m，绑轧护 壁钢筋，安装第一节桩孔护壁模板时，必须用桩心点校正模板位置，支护牢固，并检 查护壁厚度、位置正确、质量符合要求后方能浇捣护壁第一节护壁轴线偏差不大于1 厘米往下施工时以每节作为一个施工循环，一般土层中每节高度为1m，进入强风化、 中风化岩层每节施工深度调整为0.5-0.6m护壁模板采用定型钢模板，考虑到护壁砼 模板周转次数多，采用钢模板模板面板厚度不小于3mm，施工时拆上节，支下节， 自上而下周转使用模板间用U形卡连接，上下设两道6〜8号槽钢圈顶紧，钢圈由两 半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注砼和下节开挖操作进入强风化、 中风化层后采用水磨钻、风镐配合施工钻机沿孔壁内边线钻孔，钻孔直径为15cm，钻孔深度为60cm，每个桩孔可根据桩 径大小设置钻机钻机取出岩芯后，中间岩石与周边岩壁形成了临空面，然后采用3cm 钻机于顺向下钻孔30cm后使用撬棍取出中间岩层。
根据地质情况不同，岩层阶理斜面 上的钻孔个数可适当增加或减少当桩孔内由于裂隙渗水而导致积水较深、影响到钻 孔施工是，用水泵将孔内积水抽出钻至5米深度后，必须采用通风措施，保证孔内 作业人员的安全孔内通风采用空压机的高压风，由孔底将孔内空气向上吹，与地面 空气形成对流3.2.4挖孔桩终孔检査当开挖至设计标高后，进行终孔检查质检人员先进行自检，自检确实达到设计 规定标高、桩径、垂直度孔桩开挖岩层与设计岩层相同，将桩底沉渣清理干净，孔 内水抽干净后，再及时通知监理，进行终孔检查处如果入岩深度与设计不符时，需 要请设计进行确认是否需要进行桩长的调整三、钢筋加工及安装1、 钢筋加工工艺1.1严格按照钢筋大样图进行加工；1.2钢筋加工前，钢筋表面的油漆、积於、浮皮、铁锈等均清楚干净；1.3钢筋笼主筋连接采用机械连接：① 钢筋端部应切平后再加工螺纹，不得用气割下料；② 钢筋丝头长度为套筒长度，钢筋连接后两端不得留丝口，应满足厂家提供的企业标 准产品设计要求，公差应为0〜2.0p （p为螺距，下同）1.4钢筋连接采用搭接焊的要求：① 双面焊缝长5d,单面焊缝长10d （d为钢筋直径），须清除焊渣，焊缝饱满均匀。
② 焊接端钢筋必须预弯，使两钢筋的轴线在同一直线上；③ 钢筋焊接焊缝要饱满、平整，不得有小气孔、焊馏、焊渣、锈迹、泥巴和钢筋烧伤 现象④ 焊接要求全部采用502型电焊条，在钢筋焊接时应严格控制焊接电流，既要确保焊 接质量，也须保接证焊时的咬肉深度不大于0.5mm1.5已检验合格的丝头应加以保护，禁止裸露丝头；1.6钢筋笼保护层垫块每隔两米左右设置一道，每道沿圆周对称设置不下于4块1.7钢筋原材、半成品、钢筋笼存放应用方木垫高（露天存放要进行遮盖）1.8声测管：每桩在钢筋笼内侧布设，桩径小于1.5m的三根，桩径大于等于1.5m的4 根，每根自上而下成一竖直线条，且紧靠主筋，长度应高出桩顶20cm且通到桩底，紧 贴绑扎，吊装时要特别注意防止声测管弯曲，下端用钢板封底焊牢，接头处确保接缝 紧密不漏水2、 吊装及运输2.1钢筋笼制作完成后，钢筋骨架采用汽车吊起吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于 长骨架，起吊前应在加强骨架内设置支撑筋，以加强其刚度2.2起吊时采用两点吊，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊待骨架 离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点起吊至两吊点平行时开始同时起吊, 并运至运输车后拉运至现场。
2.3用吊车吊钢筋笼时，对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁严格检查钢 筋笼是否对准设计孔位中心，确保钢筋笼位置正确，保护层厚度符合要求2.4钢筋笼入孔后，钢筋笼顶部焊接定位网架要牢固定位、准确对中四、桩基混凝土灌注从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（每分钟小于6mm）时，可认为是 干桩，可采用在空气中灌注混凝土桩的办法除按一般混凝土灌注有关规定办理外， 还应注意以下事项：1、 浇筑前须再次清除孔底渣土，采用明浇法施工，由拌和站集中制料，混凝土的坍落 度宜为12〜14cm，砼罐车运输至孔边，为防止混凝土在下料时产生离析，混凝土通过料 斗和导管下料，导管底距浇筑面不超过2m混凝土每上升50cm，即采用插入式振捣器 下至孔底人工分层振捣密实，振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土 5〜10cm2、 开始浇筑时，孔底积水不宜超过5cm，浇筑速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压 力大于渗水压力，防止水渗入孔内孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕，若施工 接缝不可避免时，应按一般混凝土施工浇筑施工缝的规定办理并一律设置上下层的 锚固钢筋其钢筋截面面积可在1%配筋面积内扣除；若钢筋骨架总面积超过桩截面积 的1%,则可不设锚固钢筋。
混凝土浇筑到桩基顶面20cm以后，应及时将表面已离析的 混凝土混合物和水泥浆等清除干净本表一式两份，交底人一份，接收人一份审核人：交底人：接收人：作业队（后附签到表）。