煤矿斜井（巷）用卡轨乘人装置安全技术要求根据研制单位研究、实验室试验和现场试验成果，通过组织 专家专题论证和利用各种途径征求各方意见建议，制定煤矿斜井 （巷）用标准轨卡轨乘人装置（以下简称“乘人装置”）安全技 术要求，在矿用产品安全标志审核发放中试行一、技术要求乘人装置除满足GB 3836、GB 21011、MT/T 388及《煤矿安全规程（2016）》的相关规定外，还应满足以下要求：1．组列不应超过3节车厢，每节车厢定员不超过15人，头车、 尾车应具备制动功能，车厢间应采用硬连杆加保护链的连接方式2．应采用失效安全型制动装置，液压松闸、弹簧制动，每 节具备制动功能的车厢至少应配备4对制动闸，各制动闸应能同 时实施制动3．应具备手动制动、断绳制动、超速制动等制动功能，制 动性能应满足GB 21011、MT/T 388及《煤矿安全规程（2016）》 的规定4．应采用全程双侧卡轨装置，每组卡轨装置应紧随轨道移 动，保证在任何工况下可靠卡轨运行每组卡轨转向架配备不少 于4对卡轨轮组，每组垂直及侧向防拔脱力不应低于100kNo5．列车满载通过水平和垂直弯道时，各卡轨装置不应与轨 道及其连接附件干涉，其余各部件亦不应有干涉现象。
6．应能实现平道闭锁，进出车场应能有效防止制动装置动 作，进入倾斜巷道后应能自动解除闭锁7．应具备与提升机电控联控功能，在乘人装置的制动装置 制动时立即停止提升机的运行8 •液压系统应具备压力显示及欠压报警功能，并符合MT/T 827、MT/T 776的有关规定9．制动装置的制动闸块应选用在制动时不会产生危险温度 和危险火花的材料，并符合GB/T 13813的规定10 •制动装置内碟形弹簧应符合GB/T 1972中I级精度的规 定11．车辆的连杆和销轴连接应有止脱机构，能有效防止运行 中任何条件下的自动脱开12 •车载电气设备应符合电气安全要求,电压不得高于36V , 并具备防撞、防跌落等安全措施13．配备车载电源时应满足电池安全管理的相关规定，应设 置于不易受到撞击、剐蹭的地点，并具备可靠防撞、防跌落等措 施；应考虑低温对电池性能的影响，当剩余电量低于40%时，应 报警提示充电，当剩余电量低于30%时，严禁启动乘人装置使 用锂离子蓄电池时，充电应在地面进行二、使用条件要求1．乘人装置不得用于采（盘）区回风巷及矿井回风巷2 •运行坡道不应大于28运行速度不应大于3.9m/s3．轨道系统应满足以下要求：（1）符合GB/T 11264、GB 2585的规定，轨型30kg/m及 以上；（2 ）轨道连接接头间隙不应大于5mm，高低和左右错差不 应大于2mm，轨道接头处应做垫实处理且其承载能力不应小于 12.5t；（3） 同一线路应使用同一型号钢轨；（4） 应采取轨道固定于底板的加固措施，有效防止乘人装 置紧急制动时拉起轨道；（5） 每节轨道间采用单侧板连接时应采取特殊措施，保证 与原双侧连接板连接时相同或相近效果。
应有详细的计算、试验 验证，并通过专家论证三、其他要求1.使用说明书应明确规定乘人装置使用条件、安装要求、使 用管理要求；2．使用说明书应明确规定常规检查、周检、月检、年检的 内容、方法及要求，明确零部件更换的相关要求；对关键零元部 件，明确使用年限要求。