摩托车水冷发动机温度控制器一、 概述：水冷发动机散热风扇开关普遍采用双金属片型式，双金 属片存在控制精度低、循环使用次数少等缺陷；为了适应水 冷发动机散热风扇的开启及超温警示，随着电子技术的高速 发展，实用新型温度控制器能够满足水冷发动机散热风扇的 开启及超温警示；它采用现代电子技术集成电路控制，它具 有控制精度高、故障少、使用寿命长、成本低等优点二、 工作原理：温度控制器是采集安装于发动机上温度传感器的信号， （温度传感器相当于负温度系数的热敏电阻；随着温度的上 升，温度传感器的电阻减小）通过电路中比较器 A1 与之基 准电压比较，当温度达到设定值 B1 时，随着温度上升 555 电路 2 脚电压下降，当电压小于 1/3 电源电压时，3 脚输出 高电平，驱动场效应管使之导通，风扇开启工作，给散热器 散热；当温度低于B1时，555延时电路启动，风扇延时40〜 120 秒钟后停止工作，可以防止风扇在临界温度时来回启动； 当温度达到设定值 B2 时，比较器 A2 输出高平，可直接驱动 仪表内 LED 超温指示灯三、 电路结构：温度控制器由 1 、过压保护电路， 2、稳压电路， 3、比较 电路， 4、驱动、延时及抗干扰电路组成。
1.过压保护电路见图1 :当输入电压U1高于ZW的稳 压值时，ZW击穿，给Q1提供基极电压，Q1导通，SCR的 控制极接在Q1的集电极，SCR的控制极相当于接地，SCR 截止，使输出电压U0小于ZW的稳压值；当输入电压U1 小于ZW的稳压值时，Q1截止，电流流经R1，给SCR控制 极施加正向电压，SCR导通输出低电压帀 □2. 稳压电路见图 2 ：它是一个简单的串联反馈型晶体管稳 压电路，晶体管Q作调整元件，ZW的稳压值作为基准 电压值，它给晶体管基极提供一个固定的偏压使其能正 常工作，当负载变小或输入电压Ui变大，使得输出电压 Uo增大时，由于基准电压Uz不变，所以Q的基极电位Ub也不变，那么基-射极电压Ube (Ube=Ub-Uo)将减 小,从而Ib减小，抵消了输入电压Ui增加或负载电流 减小引起输出Uo的增加，使输出电压Uo保持不变；如 果当输入电压减小和负载增加使得输出电压 Uo 下降时， 调节过程与上述正好相反3. 比较电路：如图 3 比较器 A2 的电源电压经 R1、R2 分压后给比较 器提供基准电压，Rx随着电阻的变化，电压也随着变化; 当UrX的电压小于基准电压时，A2输出电压驱动超温指 示 LED 。
4. 驱动、延时及抗干扰电路组成：如图 4， IC1 为一线性光耦，当 Rx 阻值变化时， R3 上电压呈线性变化，它可以防止尖峰脉冲的干扰； 555 电 路构成单稳态触发器，随着温度的升高，温度传感器 Rx 的阻值减小， 555电路2脚电压下降，电压下降到 1/3电 源电压时，3脚输出高电平，加在场效应管Q的栅极G， Q导通风扇开始启动；随着温度下降，Rx增加，2脚电压 上升，当上升到1/3电源电压时，555电路内晶体管T截 止，此时给 CT 充电，3 脚仍然输出高电平，达到延时的 目的；延时时间由 RT 、CT 值决定，延时时间约为：Tp=l.lRT.CT;当CT电压上升到2/3电源电压时，3脚边 为低电平，场效应管Q截止，风扇停止。