泓域/智能行车记录仪项目偿债能力分析和财务生存能力分析智能行车记录仪项目偿债能力分析和财务生存能力分析目录一、 公司概况 2公司合并资产负债表主要数据 2公司合并利润表主要数据 3二、 产业环境分析 3三、 车联网智能终端市场规模 9四、 必要性分析 10五、 财务分析的基本原则 10六、 财务分析的步骤 13七、 项目计算期的分析确定 13八、 改扩建项目现金流量分析的特点 15九、 相关报表编制 21十、 偿债能力分析 22十一、 投资估算及资金筹措 27建设投资估算表 29建设期利息估算表 30流动资金估算表 32总投资及构成一览表 33项目投资计划与资金筹措一览表 34十二、 进度计划 35项目实施进度计划一览表 35一、 公司概况（一）公司基本信息1、公司名称：xx有限公司2、法定代表人：万xx3、注册资本：860万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx市场监督管理局6、成立日期：2013-1-77、营业期限：2013-1-7至无固定期限8、注册地址：xx市xx区xx（二）公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额11496.649197.318622.48负债总额5236.934189.543927.70股东权益合计6259.715007.774694.78公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入40644.5132515.6130483.38营业利润9805.967844.777354.47利润总额7983.066386.455987.30净利润5987.304670.094310.86归属于母公司所有者的净利润5987.304670.094310.86二、 产业环境分析把握消费升级大趋势，实施供给侧结构性调整，突出信息化、服务化、融合化、绿色化发展，加快构筑以现代农业为基础、新兴产业为引领、先进制造业和现代服务业为支撑的现代产业体系，做强“青岛智造”和“青岛服务”品牌。
一）建设智能制造基地壮大十大新型工业千亿级产业坚持制造业分工细化、协作紧密发展方向，壮大原有优势产业，扶持未来支柱产业，发展轨道交通装备、汽车、船舶海工、机械装备、家电、石化、橡胶、服装、食品、电子信息等十大新型工业千亿级产业强化制造要素集聚和布局优化，做强轨道交通装备、汽车、船舶海工、机械装备4个装备制造业，加快主导产业引导配套产业集群式发展，建设国内重要的先进装备制造基地促进传统和优势产业升级，提升家电、石化、橡胶、服装、食品、电子信息等6个重点产业，实施工业转型升级强基工程，打造具有竞争力的新型工业产业链注重市场导向和政策引导，建立能耗、环保、质量、安全为约束条件的淘汰落后产能、削减低效产能推进机制培育十大战略性新兴产业把握产业融合、产业链整合等产业分工新趋势，培育发展与市场需求相结合、引发产业体系重大变革的战略性新兴产业，重点发展新一代信息技术、新材料、新能源、节能环保、生物医药等具有基础的优势产业，培育工业机器人、新能源汽车、航空航天等科技密集型产业，布局人工智能、三维（3D）打印等前沿产业加大战略性新兴产业领军企业引导力度，聚焦细分领域，开展“四个一批工程”：组织实施一批国家重大科技专项、产业化项目和示范工程，形成一批拥有自主知识产权的技术和产品，培育一批行业龙头型企业，建设一批专业性、集聚度高的产业园。
大力发展互联网工业以智能制造为主攻方向，促进信息技术向市场、设计、生产等环节渗透，生产方式向智能、精细、协同、绿色转变，发展基于互联网的众包设计、柔性制造、个性化定制等制造新模式，打造国内重要的互联网工业强市实施智能制造工程，推进制造装备和关键部件智能化，组织研发工业机器人、三维（3D）打印、高档数控机床等智能装备和智能化生产线，推进高端芯片、智能仪器仪表等关键智能部件研发与产业化实施传统行业关键岗位“机器换人”，加快船舶、机械、汽车、家电等行业生产设备智能化改造打造家电、服装、轮胎、新能源汽车、三维（3D）打印等领域云制造服务平台，建设以行业云平台为支撑的智能互联工厂到2020年，打造50个智能工厂和500个数字化车间，全市两化融合发展指数达到85以上优化制造业“两廊十区多园”发展布局加快园区升级，推动要素整合，实现主导产业差异化发展，重点建设十大工业功能区和50个工业集聚区，发展烟威青“智造业”产业走廊和济潍青“高增值”产业走廊统筹规划产业集聚区、人口集聚区、综合服务区、生态保护区，加快开发区、园区向生产、生活、生态一体化的功能区转型，构建以产带城、以城促产的产城融合发展新模式二）打造区域性服务中心加快发展十大现代服务业。
围绕提升区域性服务中心功能，突出服务高端化，构建高效生产服务体系和优质生活服务体系，重点发展金融、科技服务（含信息服务）、现代物流、现代旅游、现代商贸、高端商务（含总部经济）、文化创意、教育、健康养老（含体育）、会展等十大现代服务业引导生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，做大做强金融、现代物流、高端商务、科技服务、会展5个生产性服务业，建设具有竞争力的生产性服务业中心引领生活性服务业向精细和高品质转变，大力发展现代旅游、现代商贸、文化创意、教育、健康养老5个生活性服务业，建设功能完善的生活性服务业生态圈2020年，生产性服务业增加值占服务业比重达到60%大力支持服务业新业态新模式深入推进国家电子商务示范城市建设，推进商贸流通、大宗商品、农产品交易等与电子商务深度融合，实现线上线下融合发展，引导发展社区电商、农村电商等新型商业模式搭建股权众筹、第三方支付等互联网金融平台壮大快递、仓储和物流规划咨询、物流信息系统、供应链管理等智慧物流业态规模培育提升“互联网+”文化、旅游等特色经济，在影视动漫、数字出版、现代传媒等领域建设3—5个具有全国影响力的创新平台，探索O2O旅游、大数据旅游、虚拟现实旅游等新模式，2020年互联网技术应用在星级饭店、A级景区和旅行社覆盖率超过95%。
培育平台经济和分享经济，引进阿里巴巴、优步等平台型、分享型企业，支持本地龙头企业发展区域性交易平台促进服务业与制造业深度融合推动制造业服务化，引导和支持制造企业延伸服务链条，利用互联网技术整合线下服务资源，推动制造业由生产型向生产服务型转变发展研发设计、第三方物流、产业金融、融资租赁、信息技术服务、鉴证咨询、节能环保服务、人力资源服务等生产性服务业，加快科技服务业集聚发展鼓励生产性服务企业以提供核心装备、专业设备和整体解决方案为主带动项目总承包、总集成、总代理服务，通过服务引导生产、控制生产推动服务业制造化，引导服务业企业强化消费需求大数据分析，推广个性化、多样化以销定产模式，实现精准生产和精确制造完善服务业发展格局统筹发展胶州湾东岸总部金融服务业发展带、西岸航运物流服务业发展带、北岸科技信息服务业发展带环湾中心城区立足增强综合服务功能，重在提升服务业发展能级，实现城市功能转型把加快郊区服务业发展作为重要战略导向，依托新城区、重点功能区、产业园区发展生产性服务业和特色服务业，突出胶州物流、即墨商贸两个特色服务业集聚板块发展三）培育形成新供给新动力全面释放新需求发挥消费对增长的基础作用，顺应跨界融合和消费升级趋势，支持服务、信息、绿色、时尚、品质等新型消费，扶持信息消费、健康服务、教育培训、社交娱乐、智能家居、旅游休闲、养老消费、农村消费等消费性服务业态。
加快信息网络、充电设施、旅游休闲和健康养老服务等新消费基础设施建设，大幅改善消费环境提升旅游目的地功能，培育发展国际消费中心开展国内贸易流通体制改革发展综合试点，推动内外贸融合发展，建立商贸流通法规规则体系、新型流通管理体制、内外贸融合现代流通发展模式和流通业转型升级创新发展模式发挥投资对增长的关键作用，扩大对基础设施、城市空间综合开发、新技术新产品等领域的有效投资，引导资本更多投向智能家电、信息服务、电商微商、文化创意等消费型产业和基础设施，强化重大项目、重大工程策划、储备和滚动实施发挥出口对增长的促进作用，支持建立售后维修服务等出口产品服务体系，促进在岸、离岸外包协调发展努力创造新供给加强供给侧结构性改革，优化劳动力、资本、土地、技术、管理等生产要素配置，更多依靠改革、转型、创新提升全要素生产率，激发创新创业活力与个人需求增长衔接，加大去过剩产能力度，健全优胜劣汰的市场化配置机制，完善企业破产制度加大房地产去库存力度，以增加有效供给、改善住宅质量、提升人居环境为重点，加大房地产供给制度改革，推进住宅设计标准化、部件生产工厂化、现场施工装备化、土建装修一体化，提升住宅产业化率加大金融去杠杆力度，提高资本供给有效性和稳定性，有效防范化解各类金融风险。
加大财税支持力度，发挥财政引导发展基金作用，为科技型企业、中小微企业、走出去企业松绑减负全面引入竞争机制，有效动员和综合利用社会资源提供公共服务三、 车联网智能终端市场规模汽车联网已经成为全球发展共识，目前主要通过蜂窝通信技术实现，4G蜂窝联网方式进入快速增长期根据IHS预测，2022年全球联网汽车的市场保有量将达3．5亿台，市场占比达到24%，具有联网功能的新车销量将达到9，800万台，市场占比达94%随着汽车联网技术的多样化和联网率的不断提升，车联网市场潜力将逐步释放埃森哲咨询数据显示，未来几年，中国车联网市场将以更快的速度增长，至2020年，国内外车联网市场规模分别为338亿美元和3，062亿美元；而到2025年，中国车联网市场将达到2，162亿美元，占全球市场的份额将增至26%在细分领域内，智能后视镜与行车记录仪等市场仍将保持较快增长近年来，智能驾驶技术已经极大进步，车载智能终端伴随着智能驾驶系统应用范围的不断拓展，市场前景广阔智能驾驶辅助系统的普及，需要大量的视频监控显示器作为支撑，如高级辅助驾驶系统（ADAS）环视与车内监控功能共需要至少7枚摄像头，从而带动车载摄像头和车载视频类智能终端数量的快速增长。
得益于自动驾驶技术发展，车载监控摄像头市场迅猛增长目前运用最多的是前视以及后视摄像头，随着ADAS系统渗透率提高以及人脸识别等技术运用于汽车电子领域，车载视频监控设备将会得到进一步应用IHS预计，至2020年全球车载摄像头出货量将达8，277万枚，较2014年的2，800万枚增长295．61%，年平均增长率接近20%中商产业研究院预计，2020年全国智能行车记录仪市场规模有望达到334亿元；另据东软汽车电子统计，2017年中国乘用车智能后视镜销量规模已达1350万套，较2015年销量增长已超过一倍 四、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力五、 财务分析的基本原则财务分析应遵循以下基本原则：（一）费用与效益计算范围的一致性原则为了正确评价项目的获利能力，必须遵循项目的直接费用与直接效益计算范围的一致性原则如果在投资估算中包括了某项工程，那么因建设了该工程而使企业增加的效益就应该考虑，否则就会低估了项目的效益；反之，如果考虑了该工程对项目效益的贡献，但投资却未计算进去，那么项目的费用就会被低估，从而导致高估了项目的效益。
只有将投入和产出的估算限定在同一范围内，计算的净效益才是投人的真实回报二）费用与效益识别的有无对比原则有无对比是项目评价中通用的费用与效益识别的基本原则项目评价的许多方面都需要遵循这条原则，采用有无对比的方法进行，财务分析也不例外所谓“有”是指实施项目后的将来状况，“无”是指不实施项目时的将来状况在识别项目的效益和费用时，须注意只有“有无对比”的差额部分才是由于项目的投资建设增加的效益和费用，即增量效益和费用因为即使不实施该项目，现状也很可能发生变化例如农业灌溉项目，若没有该项目，将来的农产品产量也会由于气候、施肥、种子、耕作技术的变化而变化；再如计算交通运输项目效益的基础—运输量，在无该项目时，也会由于地域经济的变化而改变采用有无对比的方法，就是为了识别那些真正应该算做项目效益的部分，即增量效益，排除那些由于其他原因产生的效益；同时也要找出与增量效益相对应的增量费用，只有这样才能真正体现项目投资的净效益有无对比不仅适用于依托老厂进行的改扩建与技术改造项目的增量盈利能力分析，对于新建项目，也同样适用该原则对于新建项目，通常可认为无项目与现状相同，其效益与费用均为零三）动态分析与静态分析相结合，以动态分析为主的原则国际通行的财务分析都是以动态分析方法为主，即根据资金时间价值原理，考虑项目整个计算期内各年的效益和费用，采用现金流量分析的方法，计算内部收益率和净现值等评价指标。
我国分别于1987年、1993年和2006年由原国家计委或国家发展改革委和原建设部发布施行的《建设项目经济评价方法与参数》（以下简称《方法与参数》）第一版、第二版以及第三版，都采用了动态分析与静态分析相结合，以动态分析为主的原则制定出一整套项目经济评价方法与指标体系2002年由原国家计委办公厅发文试行的《投资项目可行性研究指南》（以下简称《指南》）同样采用这条原则四）基础数据确定的稳妥原则财务分析结果的准确性取决于基础数据的可靠性财务分析中所需要的大量基础数据都来自预测和估计，难免有不确定性为了使财务分析结果能提供较为可靠的信息，避免人为的乐观估计所带来的风险，更好地满足投资决策需要，在基础数据的确定和选取中遵循稳妥原则是十分必要的六、 财务分析的步骤投资估算和融资方案是财务分析的基础在实际操作过程中，三者互有交叉投资决策和融资决策的先后顺序与相辅相成的关系也促成了这种交叉在财务分析的分析方法和指标体系设置上体现了这种交叉首先要做的是融资前的项目投资现金流量分析，其结果体现项目方案本身设计的合理性，用于投资决策以及方案或项目的比选也就是说用于考察项目是否基本可行，并值得去为之融资，这对项目发起人、投资者、债权人和政府部门都是有用的。
如果第一步分析的结论是“可”，才有必要进一步考虑融资方案，进行项目的融资后分析，包括项目资本金现金流量分析、偿债能力分析和财务生存能力分析等融资后分析是比选融资方案，进行融资决策和投资者最终出资的依据如果融资前分析结果不能满足要求，可返回对项目建设方案进行修改；若多次修改后分析结果仍不能满足要求，甚至可以做出放弃或暂时放弃项目的建议七、 项目计算期的分析确定项目财务效益与费用的估算涉及到整个计算期的数据项目计算期是指对项目进行经济评价应延续的年限，是财务分析的重要参数，包括建设期和运营期一）建设期评价用的建设期是指从项目资金正式投入起到项目建成投产止所需要的时间建设期的确定应综合考虑项目的建设规模、建设性质（新建、扩建和技术改造）、项目复杂程度、当地建设条件、管理水平与人员素质等因素，并与项目进度计划中的建设工期相协调项目进度计划中的建设工期是指项目从现场破土动工起到项目建成投产止所需要的时间，两者的终点相同，但起点可能有差异对于既有法人融资的项目，评价用建设期与建设工期一般无甚差异但新设法人项目需要先注册企业，届时就需要投资者投入资金，其后项目才开工建设，因而两者的起点会有差异因此根据项目的实际情况，评价用建设期可能大于或等于项目实施进度中的建设工期。
对于一期、二期连续建设的项目、滚动发展的总体项目等应结合项目的具体情况确定评价用建设期二）运营期评价用运营期应根据多种因素综合确定，包括行业特点、主要装置（或设备）的经济寿命期（考虑主要产出物生命周期、主要装置物理寿命、综合折旧年限等确定）等对于中外合资项目还要考虑合资双方商定的合资年限在按上述原则估定评价用运营期后，还要与该合资运营年限相比较，再按两者孰短的原则确定八、 改扩建项目现金流量分析的特点（一）投资项目的分类投资项目可以从不同角度进行分类，按照项目建设性质以及项目与企业原有资产的关系，分为新建项目和改扩建项目；按照项目的融资主体，分为新设法人项目和既有法人项目既有法人项目，特别是依托现有企业进行改扩建与技术改造的项目（简称改扩建项目）在效益和费用估算方面有着显著的特点，应予以充分注意二）改扩建项目的特点与从无到有的新建项目相比，改扩建项目的财务分析涉及面广，需要数据多，复杂程度高究其原因，它涉及项目和企业两个层次，“有项目”和“无项目”两个方面其特点归纳如下：1．在不同程度上利用了原有资产和资源，以增量调动存量，以较小的新增投人取得较大的效益2．原来已在生产，若不改扩建，原有状况也会发生变化，因此，项目效益与费用的识别和计算较新建项目复杂。
3．建设期内建设与生产可能同步进行4．项目与企业既有联系，又有区别既要考察项目给企业带来的效益，又要考察企业整体财务状况5．项目的效益和费用可随项目的目标不同而有很大差别，改扩建项目的目标各异，或是依托老厂新增生产线或车间，生产新品种；或是在老装置上进行技术改造，降耗、节能、提高产品质量；或是扩大老品种的生产能力，提高产量；或是边到环境保护要求，或是上述两项以上兼而有之，因此其效益可能表现在不同方面6．改扩建项目的费用多样，不仅包括新增投资（含原有资产的拆除和迁移费用等）、新增成本费用，还可能包括因改造引起的停减产损失三）项目范围的界定项目建成后由新设法人承债的项目，项目范围比较明确，就是项目本身涉及的范围所有为项目的建设和生产运营所花费的费用都要计为费用，同时项目的产出就是项目的效益；对于原有法人发起的，项目建成后仍由原法人承债的既有法人项目，应认真研究项目与原有企业的关系，合理界定项目范围项目范围的界定宜采取最小化原则，以能正确计算项目的投入和产出，说明项目给企业带来的效益为限，其目的是易于采集数据，减少工作量项目范围界定方法是：企业总体改造或虽局部改造但项目的效益和费用与企业的效益和费用难以分开的，应将项目范围界定为企业整体；企业局部改造且项目范围可以明确为企业的一个组成部分，可将项目直接有关的部分界定为项目范围，成为“项目范围内”，企业的其余部分作为“项目范围外”。
项目范围内”的数据需详细了解和分项估算，用于估算项目给企业带来的增量效益和费用；而“项目范围外”的数据可归集在一起，必要时，用于估算有项目后企业整体效益和费用例如某企业有A.B.C三个生产车间，拟建项目仅涉及对A车间的扩产，而A车间与其他车间仅有简单的供料关系，投入产出关系明晰，此时为简化工作，可仅将项目范围局限在A车间，其他均界定为“项目范围外”但如果A、B、C三个车间关系紧密，其效益或费用难以明确分开，就只能将项目范围界定在整个企业四）效益与费用的数据1．涉及的五套数据对既有法人项目的盈利能力分析要强调“有无对比”，进行增量分析即通过对“有项目”和“无项目”两种情况效益和费用的比较，求得增量的效益和费用数据，并计算效益指标，作为投资决策的依据因此可能涉及以下五套数据：（1）“现状”数据，反映项目实施起点时的效益和费用情况，是单一的状态值现状数据的时点应定在建设期初若预期建设期初的情况与评价时点不同，应对现状数据进行合理预测2）“无项目”数据，指不实施该项目时，在现状基础上考虑计算期内效益和费用的变化趋势（其变化值可能大于、等于或小于零），经合理预测得出的数值序列3）“有项目”数据，指实施该项目后计算期内的总量效益和费用数据，是数值序列。
4）新增数据，是“有项目”相对“现状”的变化额，即有项目效益和费用数据与现状数据的差额，实际上大多要先估算新增数据，例如新增投资，然后加上现状数据得出有项目数据5）增量数据，是“有项目”效益和费用数据与“无项目”效益和费用数据的差额，即“有无对比”得出的数据，是数值序列2．“无项目”数据是增量分析的关键“无项目”时的效益由“老产出”产生，费用是为“老产出”投入；“有项目时的效益可由“新产出”或由“新产出”与“老产出”共同产生；费用是为“新产出”投入，或为“新产出”与“老产出”共同投入老产出”的效益与费用在“有项目”与“无项目”时可能会有较大差异因此，在这五套数据中“无项目”数据的预测是一个难点，也是增量分析的关键所在现状数据是指项目实施起点时的数据，是预测无项目数据的基点数据，“无项目”数据是很可能发生变化的，如果不区分项目的具体情况，一律简单地用现状数据代替无项目数据，可能会影响增量数据的可靠性，进而影响盈利能力分析结果的准确性举例说明“无项目”数据预测的重要性财务分析中应根据项目的具体情况，合理预测无项目的效益和费用，以保证盈利能力分析结果的可靠性同时无项目的效益和费用预测需注意采取稳妥原则，以避免人为夸大增量效益。
五）计算期的确定“有项目”与“无项目”效益和费用的计算范围和计算期应保持一致为使计算期保持一致，应以“有项目”（指新增资产部分）的计算期为基础，对“无项目”的计算期进行调整若“有项目”时也利用了原有资产，也应对其可利用的期限进行调整一般情况下可通过追加投资来维持“无项目”时的生产运营或“有项目”时原有旧资产的持续使用；也可以通过加大各年修理费的方式，延长其寿命期使之与“有项目”新增资产的计算期相同，并在计算期末将固定资产余值回收在某些情况下，通过追加投资延长其寿命期在技术上不可行，或在经济上明显不合理时，可以使“无项目”的生产运营适时终止，其后各年的现金流量视为零但根据项目决策分析与评价的稳妥原则，实践中这种方式很少采用，除非有充分的理由能说明其合理性在某些极端的情况下，例如按环保政策要求限时停产的装置，届时以后各年无项目时的现金流量可视为零六）沉没成本沉没成本也称沉没费用，是指源于过去的决策所决定的费用，非当前决策所能改变在改扩建项目的决策分析与评价中，沉没费用的概念得到了应用即在项目增量盈利能力分析中，认为已有资产应作为沉没费用考虑，无论其是否在项目中得到使用例如项目利用原有企业闲置厂房的情况，若没有当前项目，这笔已花的费用也无法收回，故应视为沉没费用，尽管它是有项目资产的组成部分，但不能作为增量费用。
当前项目利用企业原有设施的潜在能力的，不论其潜力有多大，已花投资也都作为沉没费用七）机会成本企业资产一旦用于某项目，就同时丧失了用于其他机会（出租、出售等）所可能带来的收入，这损失的收入就是该资产被用于该项目的机会成本必要时，财务分析中应考虑机会成本考虑的方式往往是把该机会成本作为无项目时的效益计算例如上述利用原有企业闲置厂房的情况，如果该厂房能够脱离原有企业售出，并有明确的出售意向；或者该厂房已有明确的租出意向，此时在无项目效益预测中应计入该厂房售出或者租出的收入当简化直接进行增量计算时可直接将其列为项目的增量费用九、 相关报表编制（一）借款还本付息计划表应根据与债权人商定的或预计可能的债务资金偿还条件和方式计算并编制借款还本付息计划表二）财务计划现金流量表财务计划现金流量表是国际上通用的财务报表，用于反映计算期内各年的投资活动、融资活动和经营活动所产生的现金流人、现金流出和净现金流量，考察资金平衡和余缺情况，是表示财务状况的重要财务报表三）资产负债表资产负债表通常按企业范围编制，企业资产负债表是国际上通用的财务报表表中数据可由其他报表直接引入或经适当计算后列入，以反映企业某一特定日期的财务状况。
编制过程中应实现资产与负债和所有者权益两方的自然平衡与实际企业相比，财务分析中资产负债表的科目可以适当简化，反映的是各年年末的财务状况，必要时也可以按“有项目”范围编制按增量数据编制的资产负债表无意义根据企业资产负债表的数据可以计算资产负债率、流动比率、速动比率等比率指标，用以考察企业的财务状况《方法与参数》第三版只要求计算“有项目”的资产负债率指标十、 偿债能力分析（一）计算指标根据借款还本付息计划表数据与利润表以及总成本费用表的有关数据可以计算利息备付率、偿债备付率指标，各指标的含义和计算要点如下：1．利息备付率利息备付率是指在借款偿还期内的息税前利润与当年应付利息的比值，它从付息资金来源的充裕性角度反映支付债务利息的能力利息备付率的含义和计算公式均与财政部对企业效绩评价的“已获利息倍数”指标相同息税前利润等于利润总额和当年应付利息之和，当年应付利息是指计入总成本费用的全部利息利息备付率应分年计算，分别计算在债务偿还期内各年的利息备付率若偿还前期的利息备付率数值偏低，为分析所用，也可以补充计算债务偿还期内的年平均利息备付率利息备付率表示利息支付的保证倍率，对于正常经营的企业，利息备付率至少应当大于1，一般不宜低于2，并结合债权人的要求确定。
利息备付率高，说明利息支付的保证度大，偿债风险小；利息备付率低于1，表示没有足够资金支付利息，偿债风险很大2．偿债备付率偿债备付率是从偿债资金来源的充裕性角度反映偿付债务本息的能力，是指在债务偿还期内，可用于计算还本付息的资金与当年应还本付息额的比值，可用于计算还本付息的资金是指息税折旧摊销前利润（EBITDA，息税前利润加上折旧和摊销）减去所得税后的余额；当年应还本付息金额包括还本金额及计入总成本费用的全部利息偿债备付率应分年计算，分别计算在债务偿还期内各年的偿债备付率偿债备付率表示偿付债务本息的保证倍率，至少应大于1，一般不宜低于1.3，并结合债权人的要求确定偿债备付率低，说明偿付债务本息的资金不充足，偿债风险大当这一指标小于1时，表示可用于计算还本付息的资金不足以偿付当年债务3．资产负债率资产负债率是指企业（或“有项目”范围）的某个时点负债总额同资产总额的比率，其计算式见公式（9—46）项目财务分析中通常按年末数据进行计算，在长期债务还清后的年份可不再计算资产负债率二）改扩建项目偿债能力分析对于新设法人项目，项目即为企业而对于既有法人改扩建项目，根据项目范围界定的不同，可能会分项目和企业两个层次。
当项目范围与企业范围一致时（企业整体改造或局部改造但将项目范围界定为企业整体时），“有项目”数据与报表都与企业一致，可直接进行借款偿还计算；当项目范围与企业不一致时（局部改扩建且将项目范围界定为企业局部），偿债能力分析就有可能出现项目和企业两个层次1．项目层次的借款偿还能力首先可以进行项目层次的偿债能力分析，编制有项目时的借款还本付息计划表计算利息备付率和偿债备付率当项目范围内存在原有借款时，应纳入计算虽然，借款偿还是由企业法人承借并负责偿还的，但计算得到的项目偿债能力指标可以表示项目用自身的各项收益偿付债务的能力，显示项目对企业整体财务状况的影响计算得到的项目层次偿债能力指标可以给企业法人两种提示：一是靠本项目自身收益可以偿还债务，不会给企业法人增加债务负担；二是本项目的自身收益不能偿还债务，需要企业法人另筹资金偿还债务企业投资计划部门和财务管理部门可由此获得是否会因项目给企业增加财务负担的信息，对该部门的计划管理工作十分有益对于大型企业集团，为满足总公司决策需要，项目层次的借款偿还能力分析是十分必要的同样，计算得到的拟建项目偿债能力指标对银行等金融部门也可作为参考，一是项目自身有偿债能力；二是项目自身偿还能力不足，需要企业另外筹资偿还。
由于银行贷款通常是贷给企业法人而不是贷给项目，因此计算项目层次的借款偿还能力要与企业财务状况的考察相结合，才能满足银行信贷决策的要求，因此在计算项目层次的借款偿还能力的同时，企业要向银行提供前3到5年的主要财务报表因为银行是根据企业的整体资产负债结构和财务状况决定信贷取舍有时虽然项目自身无偿债能力，但是整个企业信誉好，偿债能力强，银行也可能给予贷款；有时虽然项目有偿债能力，但企业整体信誉差、负债高，偿债能力弱，银行也可能不予贷款2．企业层次的借款偿还能力银行等金融部门为了考察企业的整体经济实力，决定是否贷款，往往在考察现有企业财务状况的同时还要了解企业各笔借款（含项目范围内外的原有借款、其他拟建项目将要发生的借款和项目新增借款）的综合偿债能力为了满足债权人要求，不仅需要提供项目建设前3到5年的企业主要财务报表，还需要编制企业在拟建项目建设期和投产后3到5年内（或项目偿还期内）的综合借款还本付息计划表，并结合利润表、财务计划现金流量表和资产负债表，分析企业整体偿债能力企业过去和未来的财务报表的编制通常需要企业和咨询人员的通力合作3．考察企业财务状况的指标主要有资产负债率、流动比率、速动比率等比率指标，根据企业资产负债表的相关数据计算。
上述指标的含义如下：（1）资产负债率资产负债率表示企业总资产中有多少是通过负债得来的，是评价企业负债水平的综合指标适度的资产负债率既能表明企业投资人、债权人的风险较小，又能表明企业经营安全、稳健、有效，具有较强的融资能力过高的资产负债率表明企业财务风险太大；过低的资产负债率则表明企业对财务杠杆利用不够实践表明，行业间资产负债率差异较大实际分析时应结合国家总体经济运行状况、行业发展趋势、企业实力和投资强度等具体条件进行判定2）流动比率流动比率衡量企业资产流动性的大小，考察流动资产规模与流动负债规模之间的关系，判断企业短期债务到期前，可以转化为现金用于偿还流动负债的能力该指标越高，说明偿还流动负债的能力越强国际公认的标准比率是2.0但行业间流动比率会有很大差异，一般而言，行业生产周期较长，流动比率就应相应提高；反之，就可以相对降低3）速动比率速动比率也是衡量企业资产流动性的指标，是将流动比率指标计算公式的分子剔除了流动资产中的存货后，计算企业的短期债务偿还能力，较流动比率更为准确地反映偿还流动负债的能力该指标越高，说明偿还流动负债的能力越强国际公认的标准比率为1.0，同样，行业间该指标也有较大差异，实践中应结合行业特点分析判断。
十一、 投资估算及资金筹措（一）投资估算的依据本期项目其投资估算范围包括：建设投资、建设期利息和流动资金，估算的主要依据包括：1、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》2、《投资项目可行性研究指南》3、《建设项目投资估算编审规程》4、《建设项目可行性研究报告编制深度规定》5、《建设工程工程量清单计价规范》6、《企业工程设计概算编制办法》7、《建设工程监理与相关服务收费管理规定》（二）项目费用与效益范围界定本期项目费用界定为工程费用和项目运营期所发生的各项费用；项目效益界定为运营期所产生的各项收益，并严格遵循财务评价过程中费用与效益计算范围相一致性的原则本期项目建设投资24852.95万元，包括：工程费用、工程建设其他费用和预备费三个部分三）工程费用工程费用包括建筑工程费、设备购置费、安装工程费等；工程建设其他费用包括：建设管理费、勘察设计费、生产准备费、其他前期工作费用，合计20889.28万元1、建筑工程费估算根据估算，本期项目建筑工程费为11544.66万元2、设备购置费估算设备购置费的估算是根据国内外制造厂家（商）报价和类似工程设备价格，同时参照《机电产品报价手册》和《建设项目概算编制办法及各项概算指标》规定的相应要求进行，并考虑必要的运杂费进行估算。
本期项目设备购置费为8782.80万元3、安装工程费估算本期项目安装工程费为561.82万元四）工程建设其他费用本期项目工程建设其他费用为3389.49万元五）预备费本期项目预备费为574.18万元建设投资估算表单位：万元序号项目建筑工程设备购置安装工程其他费用合计1工程费用11544.668782.80561.8220889.281.1建筑工程费11544.6611544.661.2设备购置费8782.808782.801.3安装工程费561.82561.822其他费用3389.493389.492.1土地出让金2143.772143.773预备费574.18574.183.1基本预备费273.38273.383.2涨价预备费300.80300.804投资合计24852.95（六）建设期利息按照建设规划，本期项目建设期为12个月，其中申请银行贷款13232.37万元，贷款利率按4.9%进行测算,建设期利息324.19万元建设期利息估算表单位：万元序号项目合计第1年第2年1借款1.1建设期利息324.19324.190.001.1.1期初借款余额13232.371.1.2当期借款13232.3713232.370.001.1.3当期应计利息324.19324.190.001.1.4期末借款余额13232.3713232.371.2其他融资费用1.3小计324.19324.190.002债券2.1建设期利息2.1.1期初债务余额2.1.2当期债务金额2.1.3当期应计利息2.1.4期末债务余额2.2其他融资费用2.3小计3合计324.19324.190.00（七）流动资金流动资金是指项目建成投产后，为进行正常运营，用于购买辅助材料、燃料、支付工资或者其他经营费用等所需的周转资金。
流动资金测算一般采用分项详细测算法或扩大指标法，根据企业流动资金周转情况及本项目产品生产特点和项目运营特点，该项目流动资金测算参照同行业流动资产和流动负债的合理周转天数，采用分项详细测算法进行测算根据测算，本期项目流动资金为4614.71万元流动资金估算表单位：万元序号项目第1年第2年第3年第4年第5年1流动资产20151.9125189.8926869.2233586.521.1应收账款9068.3611335.4512091.1415113.931.2存货7053.178816.469404.2211755.281.2.1原辅材料2115.952644.932821.263526.581.2.2燃料动力105.80132.25141.06176.331.2.3在产品3244.464055.574325.945407.431.2.4产成品1586.961983.702115.952644.941.3现金1612.152015.192149.542686.921.4预付账款2418.233022.783224.304030.382流动负债17383.0921728.8623177.4528971.812.1应付账款6257.917822.398343.8810429.852.2预收账款11125.1813906.4714833.5718541.963流动资金2768.833461.033691.774614.714流动资金增加2768.83692.21230.74922.945铺底流动资金6045.587556.978060.7710075.96（八）项目总投资本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。
根据谨慎财务估算，项目总投资29791.85万元，其中：建设投资24852.95万元，占项目总投资的83.42%；建设期利息324.19万元，占项目总投资的1.09%；流动资金4614.71万元，占项目总投资的15.49%总投资及构成一览表单位：万元序号项目指标占总投资比例1总投资29791.85100.00%1.1建设投资24852.9583.42%1.1.1工程费用20889.2870.12%1.1.1.1建筑工程费11544.6638.75%1.1.1.2设备购置费8782.8029.48%1.1.1.3安装工程费561.821.89%1.1.2工程建设其他费用3389.4911.38%1.1.2.1土地出让金2143.777.20%1.1.2.2其他前期费用1245.724.18%1.2.3预备费574.181.93%1.2.3.1基本预备费273.380.92%1.2.3.2涨价预备费300.801.01%1.2建设期利息324.191.09%1.3流动资金4614.7115.49%（九）资金筹措与投资计划本期项目总投资29791.85万元，其中申请银行长期贷款13232.37万元，其余部分由企业自筹。
项目投资计划与资金筹措一览表单位：万元序号项目数据指标占总投资比例1总投资29791.85100.00%1.1建设投资24852.9583.42%1.2建设期利息324.191.09%1.3流动资金4614.7115.49%2资金筹措29791.85100.00%2.1项目资本金16559.4855.58%2.1.1用于建设投资11620.5839.01%2.1.2用于建设期利息324.191.09%2.1.3用于流动资金4614.7115.49%2.2债务资金13232.3744.42%2.2.1用于建设投资13232.3744.42%2.2.2用于建设期利息2.2.3用于流动资金2.3其他资金十二、 进度计划（一）项目进度安排结合该项目建设的实际工作情况，xx有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等项目实施进度计划一览表单位：月序号工作内容1234567891011121可行性研究及环评▲▲2项目立项▲▲3工程勘察建筑设计▲▲4施工图设计▲▲5项目招标及采购▲▲6土建施工▲▲▲▲▲▲7设备订购及运输▲▲▲8设备安装和调试▲▲▲▲▲9新增职工培训▲▲▲10项目竣工验收▲▲11项目试运行▲▲12正式投入运营▲（二）项目实施保障措施为了使本项目尽早建成投产并发挥其社会效益和经济效益，应尽快委托有资质的设计单位进行工程设计并落实建设资金，同时，要积极做好设备考察和订货工作。
为确保工程进度和投产后达到预期效益，应科学合理地安排工期，做好市场开发和人员培训工作。