有关深圳申请限牌小汽车公证的调查汇报 一、调查情况 去年12月底，深圳几乎在一夜之间实施限牌政策，紧接而来的后果是，十二万分小汽车公证申请如雪花般堆积到公证部门到现在七十天过去了，有些人如愿拿到了公证书，有些人的公证申请被退回，还有相当一部分市民在焦虑地等候公证结果月度舆情调查申请限牌小汽车公证的问卷调查，就是将焦距对准这群申请小汽车公证的市民，在调查基础上完成此次研究汇报 二、统计数据分析 网络问卷调查自3月5日开始，截至4月5日，包含论坛在内累计近点击率18793次其中，一共有4000位网民参加了调查 1、公证类型 二类公证所占百分比为%，所谓二类公证即针对销售方和购置方双方共同申请的车辆销售协议公证 2、购车时间 即使在限牌决定公布后的较短时间内，市面上出现了市民哄抢汽车的现象，但从调查结果能够看出，%被调查申请公证市民是在限牌消息出来前已购置汽车因限牌而购置汽车的被调查网民所占百分比不到百分之十 3、从申请公证到拿到公证书的时间 公证部门在限牌事件中的公证效率一直为市民所诟病，尤其是引发申请限牌公证群体的不满依据调查数据，%的被调查网民表示，截至参加调查时仍未取得相关公证书。
4、申请公证的所在部门 从调查结果来看，大部分限牌公证事项由深圳公证处负责，所占百分比高达% 5、对申请公证的公证部门表现打分 因为公证部门的表现受到舆论普遍不满，深圳还出现市民上街维权的事件在调查中，%的网民只给相关公证部门10分以下的评价，这既反应了公证部门的办事能力受质疑，某种意义上也是市民情绪化的表示 6、了解公证进展的渠道 依据统计结果，%的被调查网民经过官网作为来了解公证进展的渠道除此之外，分别有%、%的被调查网民经过媒体报道、现场问询来了解相关情况即便公证部门官网查询系统被吐槽鸡肋，但它仍是市民认为较为可靠的信息渠道 7、等候公证结果的表现 在等候限牌公证的过程中，不少市民采取加入维权群、到相关部门申诉和网上发帖吐槽等方法表示不满，但依据调查情况，近半数被调查网民宁愿选择平静地等候，说明多数受影响市民即使不满公证进度，但不至于采取激进手段表示意见 8、查询公证信息碰到的困难 从舆论反馈情况来说，公证信息查询难是舆论槽点之一详细来说，查询系统很鸡肋、联络无人接听成为查询难的两类突出表现形式 9、在公证过程中，最不满意的方面 从调查结果可知，超出半数的被调查网民认为在公证过程中最不满意的是公证效率低下，另外，%的被调查网民对公证部门没有回复市民问题，缺乏对话沟通最不满意。
能够说，提升公证效率对缓解申请限牌公证群体的怨气有釜底抽薪之效 10、申请公证的心情 三、总结 从总体调查结果来看，大部分被调查网民对公职部门持负面评价，市民对公证部门的低评分及其在公证过程中表现出来的愤怒情绪就是最好的证实究其原因，一是限牌政策引发官方公信力危机，部分市民对该政策有不满情绪;二是限牌公证事件中，公证部门办事效率低、缺乏和民众沟通等引发如潮抨击，加上舆情应对荒腔走板，愈加激起民怨所以，此次的申请限牌小汽车公证的调查，包括的公职部门自然难以得到被调查网民的好评它甚至能够被认为是受事件影响的网民的一次集中吐槽 因此，此次申请限牌小汽车公证的调查不仅是为市民提供一个发声的平台，一个民意表示的渠道，而且是对公职部门良性的鞭策民意的表示促进公职部门更加好地回应市民的诉求，愈加主动主动德维护市民的利益，从而真正实现执政为民的宗旨 。