人为机械特性在有些情况下，要根据需要将机械特性中..三个参数中，保持两个参 数不变，人为地改变另一个参数，从而得到不同的机械特性，使机械 特性满足不同的工作要求这样获得的机械特性，称为人为机械特性 直流他励电动机的人为机械特性有以下3 种1）电枢串接电阻时的人为机械特性 如电枢回路串接电阻而保持电源电压和励磁磁通不变其机械特性如 图所示与固有机械特性相比，电枢串接电阻时的人为机械特性具有如下一些 特点：a） 理想空载转速与固有特性时相同，且不随串接电阻的变化而变化；b） 随着串接电阻的加大，特性的斜率B加大，转速降落An加大，特 性变软，稳定性变差c） 机械特性由与纵坐标轴交于一点（n=n0）但具有不同斜率的射线族所 组成d） 串入的附加电阻越大，电枢电流流过所产生的损耗就越大（2）改变电源电压时的人为机械特性 此时电枢回路附加电阻=0，磁通保持不变改变电源电压，一般是由 额定电压向下改变 由机械特性方程，得出这时的人为机械特性如图所示与固有机械特性相比，当电源电压降低时，其机械特性的特点为：a） 特性斜率B不变，转速降落An不变，但理想空载转速降低；b） 机械特性由一组平行线所组成；c） 由于=0,因此其特性较串联图直流他励电动机改变电电阻时硬。
源电压时的人为机械特性d^T=常数时，降低电压，可使电动机转速n降低3）改变电动机主磁通时的人为机械特性在励磁回路内串联电阻，并改变其大小，即能改变励磁电流，从而使 磁通改变一般电动机在额定磁通下工作，磁路已接近饱和，所以改 变电动机主磁通只能是减弱磁通减弱磁通时，使附加电阻=0；电源 电压根据机械特性方程可得出此时的人为机械特性曲线如图所示其特点为a） 理想空载转速与磁通①成反比，即当①下降时，上升；b） 磁通①下降，特性斜率B上升，且B与①成反比，曲线变软；c） 一般①下降，n上升，但由于受机械强度的限制，磁通①不能下降 太多般情况下，电动机额定负载转矩小得多，故减弱磁通时通常会使电 动机转速升高但也不是在所有的情况下减弱磁通都可以提高转速， 当负载特别重或磁通①特别小时，如再减弱①，反而会发生转速下降 的现象这种现象可以利用机械特性方程式来解释当减弱磁通时，一方面由 于等式右边第一项的因素提高了转速，另一方面由于等式右面第二项 的因素要降低转速，而且后者与磁通的平方成反比，因此，在负载转 矩大到一定程度时，减弱磁通所能提高的转速，完全被因负载所引起 的转速降落所抵消如图中的c点，当再加大负载转矩时，发生“反 调速”现象，如图的a.b处所示。
即减弱磁通不但不能提高转速，反 而降低了转速在实际电动机运行中，由于负载有限，不会工作在这 个区段。