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发动机检漏技术综述

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发动机检漏技术综述201024138车辆工程102颜苓芹摘要:在发动机的制造中,气密性测试对保证产品的质量起着至关重 要的作用,是控制发动机质量的一个重要指标本文对发动机泄露故 障检测方法进行了综述,对已用于或可能用于发动机检漏的技术进行 了归纳总结,简单介绍了几种检漏方法及其原理,并进而指出了发动机检漏技术的几个发展方向关键词:发动机检漏;检测;检漏方法与原理;检漏技术1引言在发动机制造中,气密性是决定其质量的一项重要指标,因此, 要求产品做到“100%则试,100%合格准确、高效地对产品进行检 漏,是汽车、空调、冰箱、电子产品等许多生产行业中必不可少的 手段随着市场竞争日益剧烈,产品质量要求不断提高,气密检漏 的应用也日益广泛应解决其“漏气、漏水、漏油”的顽疾当今 诸多检漏方法可以分为物理方法、化学方法和物理-化学方法三大 类,物理方法包括气泡法、荧光法、渗液法、差压法等,化学方法 包括氨检法、卤素法、放射性气体示踪检漏等,物理-化学方法包括 氦质谱仪、气敏半导体检漏、活性炭法等2发动机检漏技术的原理和方法、差动气密检漏仪检测在气密检漏中,差压式检漏法具有受温度和变形的影响小、检测 的灵敏度和精度高等优点,得到较为广泛的应用。

差压式检漏法的检 测原理如图1所示由图可见,检测所得压差的绝对值表示的是标准 缸和工件间的实际压差,而其值为正或负的意义只是用来区分谁高谁 低由于工件是被试件,故正常情况下标准缸是不漏的(即检测中保 持压力不变),而工件则可能漏也可能不漏(漏则在检测中压力下降), 标准缸端的压力高于工件端的压力时,压差为正;反之,压差为负 而压差为负时,应该是标准缸的泄漏量大于工件的泄漏量,即标准缸 发生了泄漏寻找一种快速、灵敏、高效的检漏方法,是真空设备生产者共同 的愿望在检漏方法中,传统的气泡法和真空规检漏法为主,这两种 方法劳动强度较大,检漏灵敏度低,直接影响了真空设备的质量而 氦质谱法由于灵敏度高、性能稳定,得到越来越广泛的应用 氦质谱检漏是以氦气为示踪气体,使用质谱分析仪器进行密封检测的 一种检漏方法其工作原理是:一个带电质点(正离子)以速度 进入 均匀磁场后,如果它的运动速度的方向和磁场H的方向垂直,则它的运动轨迹为圆按公式⑴可算出圆半径R的具体数值:(1)1.44 x 10-4 :MUR =—B V Z由公式(1)可知,当B、U, —定时,不同荷质比M/Z的离子将以不同 的半径R偏转而彼此分开,荷质比小的半径小,荷质比大的半径大。

氦质谱检漏仪制成后,磁感应强度B是一个定值,在检漏仪工作时U 是一个定值,在检漏仪中还设置了一个将各种气体电离的装置(离子 源),并在磁场的某一合适位置设置了一个离子流接收极在检漏过 程中通过被检件的漏孔,示踪气体氦同周围的空气一起被吸人到检漏 仪中,各种气体被电离后,在磁场中作圆周运动,只有氦离子形成的 离子流所运动的轨迹通过接收极的位置,其他气体(如Hz、H 0、0、N等)的离子流在磁场中运动的轨迹都不通过接收极因此,在检漏 时,对被检件施加氦气后,如果工件有漏孔,进入被检件内腔的氦气 就会漏人检漏仪,电离后在磁场中作圆周运动并被检漏仪的接收极收 集到,经放大后显示出一个电量值,漏人检漏仪的氦气越多,显示的 电量值就越大氦质谱检漏仪上显示的电量大小与通过漏孔进入仪器 的氦气多少,也即漏率大小相关但该电量所对应的漏孔漏率是多少, 还必须借助一支标准漏孔进行比对才能得到所谓标准漏孔,即一个 人为制造的微流量装置它在规定条件下(温度、压力)对某种气体在 单位时间内通过漏孔的气体量为恒定值即漏率值按规定,该漏率值 的大小还必须经计量部门检定确认才可合法地用于检漏过程,没有标 准漏孔,检漏仪便测不出被检工件漏孔的漏率大小,所以氦质谱检漏 仪是一种比对仪器而非计量仪器°GJB573A-98标准中规定的氦质谱检 漏方法是充压抽真空检漏和背压检漏。

二、卤素检漏仪法当铂加热到850~950°C时将产生正离子发射,而在卤素气体的催 化作用下,这种正离子发射将急剧增长利用这种“卤素效应”而设 计的检漏仪器叫作卤素检漏仪卤素是指含有氯、碘、溴、氟的卤化物,卤素检漏仪可用来检验 上述卤化物的存在,在卤素检漏中应用最多的是氟里昂12(F-12,分 子式为CCL2F2)卤素检漏仪的灵敏度与检测环境的浓度关系密切 它对低浓度(〈1 ppm)的卤素气体的反应是线性的,对中等浓度(1~100 ppm)的反应是指数的,而当浓度很高(〉1000 ppm)时则检漏仪会出现 饱和或者“中毒”现象仪器长时间在卤素气体中工作,灵敏度将会 降低,同时会出现指示不稳定和不准确的现象能够使卤素检漏仪阳 极离子发射急剧上升的,不单纯是选用的卤素示踪气体,环境中存在 的其他气体,也可能使卤素检漏仪产生反应(比如香烟的烟雾),这样 就使得检漏仪的躁声很大,灵敏度降低,对检漏造成干扰卤素检漏 法是一种比较落后的检漏方法,与氦质谱检漏相比,灵敏度要低得多, 实践证明,它满足不了GJB573A-98标准规定的检测小于1X10 Pa・m /s漏率的要求它的定量也比较困难、误差大,还容易“中毒”灵 敏度不稳定,数据重复性也差。

另外,因为氟里昂对大气臭氧层有破 坏作用,在国内外已被规定为禁止使用的物质因此很少使用此种检 漏方法四、充压抽真空检漏将有充压管孔的被检工件放人与检漏仪相连、可抽真空的密封容 器,对被检工件充一定压力的氦气,然后对密圭寸容器抽真空被检工 件若有漏,则氦气漏人密封容器并进入检漏仪,检漏仪有漏率显示 GJB573A-98中,方法308 “泄漏试验”的5. 1. 1. 2就属于这一检 漏方法,此方法适用于未最后封接的引信的总漏率检漏充压抽真空 检漏示意图见图2糞空检38仪辅助泵 辅助阀容器被检件無V瓶O图2五、氦质谱背压检漏氦质谱背压检漏就是GJB573A-98中,方法308 “泄漏试验”的5. 1. 2. 2和5. 1. 3. 1的氦气法引信封装完毕,没有任何管孔, 通常采用背压检漏这一特殊的氦质谱检漏方式首先将引信放在加压 容器中,用氦气对引信加压一定时间如果引信有漏孔,氦气将进入 它的内腔然后将引信取出,放人与氦质谱检漏仪相连的真空容器中 抽真空并与检漏仪相连进入引信内腔的氦气回流进入检漏仪,仪器 上将有漏率R显示(测量漏率)在GJB573A-98规定的四种检漏方法 中,只有氦质谱背压检漏能够检测出小于1X10-7 Pa • m3 / s的微小 泄漏。

氦质谱背压检漏示意图见图3图3氦质谱背压检漏示意图六、气泡检漏6.1气泡检漏原理当漏孔两侧存在压差时,示漏气体就通过漏孔从高压侧向低压侧 流动,如果在低压侧有显示液体,漏孔处将有可能吹起一个个气泡, 从而显示出漏率大小及漏孔的位置6.2产生气泡的条件被检件在大气环境下进行气泡检漏,主要受到三种阻力的作用即当地大气压力P ,被检件漏孔出口至实验液面之间液柱高度产生的a压力P,液体表面张力产生的压力Pg s6.3产生压差的方法1)打气法;2)热槽法;3)抽真空法抽真空法为GJB573A-98中规 定的气泡法检漏6.4抽真空气泡检漏将被检引信放入有试验液的玻璃容器中,开动真空泵,将试验液上部 空间的压力降低,使引信売内外产生一定的压差AP,在此压差的作 用下,売内气体会通过漏孔进入试验液,产生气泡,因而漏孔被检出 试验液被抽真空后,会冒出很多气泡,这些气泡杂乱无章,影响检漏 时对引信的冒泡观察,容易造成误判为了减少这方面的影响,一是 不要将真空度抽得太高(即压力不要太低),使试验液少冒泡;二是在 正式检漏前,应对试验液作一段时间的抽真空预 处理,对减少冒泡可起很好的作用七、压力变化检漏7.1压升法检漏压升法检漏就是将容积为V的被检容器抽真空到一定压力后,关1闭阀门将被检容器与泵隔开。

由于容器漏气,容器中的压力将随时间 而上升用真空计测出一定时间间隔△t内压力的升高值厶p,就可1 1以计算出容器的总漏率Q :1Q = △ p ・V / △ t (2)1 11 1这种方法的检漏灵敏度除了与容器本底压力及真空计的灵敏度 有关外,还与测量时间、容器容积大小有关在压升法检漏中,放气 将对漏率测量带来较大影响试验前应该对容器进行清洁和干燥处 理,减少放气的影响计算漏率时,应在压力随时间变化的线性段取 数据7.2压降法检漏被检容器用干燥气体充压后,隔断气源,观察被检容器内压力随 时间的下降隋况假设被检容器的容积为V,在△t时间内有△p的2 2 2压力降,容器的总漏率Q为:2Q =△ p ・ V / △ t (3)2 2 2 2这种方法的检漏灵敏度同样与被检件的容积、测量时间以及压力 计的灵敏度有关如果被检容器或测量装置中存在吸附气体的材料或 结构时,将会对测量结果带来误差为此,必须在充气后相当长一段 时间之后,也就是待压力平衡后再隔断气源进行漏率测试GJB573A-98中的“容积分配法”就是压力变化检漏,其检漏的灵 敏度为 1X 10-4Pa • m3 / s八、SF6激光成像检漏技术的应用6SF6激光成像技术的非接触式检漏技术,使检漏可视化。

SF6分6 6 子对红外光谱激光有较强的吸收性仪器发出激光对被测物体进行扫 描,遇到泄露的SF6,激光被吸收,仪器再接收反射的激光形成图像SF6激光成像技术检漏为主,定量检漏计算、定性检漏和液体表 6面张力辅助查找的综合检漏法对于超过国家标准要求(年泄漏率大 于1%)的SF6充气设备,一次性检出率达90%,极大地提高了检漏6效率,且实现了带电、直观、可视化检漏专利检漏方法1发动机气缸头总成气密性检漏机专利号ZL 200620112083.4,发明人胡显源、宦化光通过建立 实用新型检漏平台,采用发动机气缸头总成气密性检测的设备,具体 说来涉及一种检测发动机气缸头总成在单位时间内的泄漏量能否达 到规定的要求的一种检漏机设备该检漏机的实用新型的控制系统采 用PLC控制,在设备完成工件检漏后,把每一项测试结果与系统预存 数据进行比较,由设备自行判断当检测到零件某一项不合格时,设 备发出蜂鸣的报警声并就该项亮红灯,零件合格时不报警2发动机缸头检漏用振动密封通用装置专利号ZL 200720123391.1,发明人张祖庆该实用新型的目的是提 供一种满足多品种发动机共线生产用的缸头检漏用振动密封通用装 置。

该通用装置包括定位部分和振动部分,振动部分,振动部分包括 振动头和振动动力,振动头通过传动件与振动动力连接,所述传动件 有两根传动杆组成,两传动杆有转销连接,与振动头连接的传动杆从 调节臂的导向孔中穿过,调节臂一端通过转销与机架活动连接,另一 端以可调方式与机架固定振动头与传动杆螺纹连接该实用新型振 动头的角度和行程可调,压头的高度可调,通过上述三种调节方式的 灵活运用,基本可以适应所有发动机缸头气密性检测前的振动密封工 作,满足多品种发动机共线生产用的缸头检漏结束语:此外,检漏的方法是多种多样的,还有许多检漏方法在此就 不一一介绍了,实际使用时,应根据具体情况(产品的具体情况,生 产线生产条件,公司的发展规划等)不断实践,找出最佳的方案泄 漏检测技术已趋于成熟.相应的检测设备也在不断地推陈出新,总的 发展趋势是模块化、智能化、计算机化,不过其检测原理基本与上述 几种相同对于采用何种检漏技术可根据自己的工艺要求来选择相应 的检漏方法与检测设备,以充分发挥检测设备的功效并达到控制产品 质量的目的,保证产品高质量的要求参考文献】[1]冯德富,中国一汽(集团)轿车公司第二发动机厂,工具技术(TOOLENGINEERING, 2004, 38 (9), 146, 148.[2] 鲍凯1,吴孝俭2,邢智辉3,张国珍4,(1.中国航空综合技术研究所,北 京100028; 2.国防科技工业无损检测鉴认委检漏专业组,北京100028;3.西安机电信息研究所,陕西西安710065; 4.中国兵器工业新技术推 广研究所,北京100089),探测与控制学报,第29卷第4期,2007年8 月.[3] 沈谢林,林一泓,福建电力与电工,福州,ISSN 1006-0170 CN 35-1174/TM, 2008 年 9 月.[4] 徐烨,上海柴油机股份有限公司,柴油机设计与制造,上海,2004 年第4期总第109期.。

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