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吕梁特种陶瓷技术创新项目申请报告_模板

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泓域咨询/吕梁特种陶瓷技术创新项目申请报告吕梁特种陶瓷技术创新项目申请报告xx有限公司目录第一章 项目总论 6一、 项目名称及建设性质 6二、 项目承办单位 6三、 项目定位及建设理由 6四、 项目建设选址 7五、 项目总投资及资金构成 7六、 资金筹措方案 8七、 项目预期经济效益规划目标 8八、 项目建设进度规划 8九、 项目综合评价 8主要经济指标一览表 9第二章 发展规划 11一、 公司发展规划 11二、 保障措施 12第三章 市场分析 15一、 熔模铸造行业发展情况 15二、 发展营销组合 16三、 航空发动机行业发展情况 17四、 陶瓷型芯行业发展情况 22五、 关系营销的具体实施 23六、 特种陶瓷行业发展情况 25七、 市场营销学的研究方法 26八、 燃气轮机行业发展情况 28九、 关系营销的主要目标 29十、 行业面临的机遇与挑战 30十一、 客户关系管理内涵与目标 34十二、 市场营销与企业职能 35十三、 市场的细分标准 37第四章 企业文化分析 44一、 企业文化的整合 44二、 企业核心能力与竞争优势 49三、 造就企业楷模 51四、 企业价值观的构成 54五、 企业文化管理的基本功能与基本价值 63六、 企业文化的研究与探索 72第五章 项目选址 91一、 聚焦转型出雏型起好步,实施百千亿产业培育工程 93第六章 经营战略方案 96一、 企业人力资源战略的类型 96二、 市场营销战略决策的内容 109三、 企业技术创新战略的概念及特点 110四、 融合战略的概念与特点 111五、 企业技术创新战略的类型划分 113六、 资本运营战略的含义 114第七章 SWOT分析 117一、 优势分析(S) 117二、 劣势分析(W) 118三、 机会分析(O) 119四、 威胁分析(T) 119第八章 财务管理 123一、 对外投资的影响因素研究 123二、 企业资本金制度 125三、 资本成本 132四、 财务管理原则 140五、 营运资金管理策略的主要内容 144第九章 项目投资计划 147一、 建设投资估算 147建设投资估算表 148二、 建设期利息 148建设期利息估算表 149三、 流动资金 150流动资金估算表 150四、 项目总投资 151总投资及构成一览表 151五、 资金筹措与投资计划 152项目投资计划与资金筹措一览表 152第十章 经济效益及财务分析 154一、 经济评价财务测算 154营业收入、税金及附加和增值税估算表 154综合总成本费用估算表 155固定资产折旧费估算表 156无形资产和其他资产摊销估算表 157利润及利润分配表 158二、 项目盈利能力分析 159项目投资现金流量表 161三、 偿债能力分析 162借款还本付息计划表 163第十一章 项目综合评价 165本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。

报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型本报告可用于学习交流或模板参考应用第一章 项目总论一、 项目名称及建设性质(一)项目名称吕梁特种陶瓷技术创新项目(二)项目建设性质本项目属于技术改造项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xx有限公司(二)项目联系人孟xx三、 项目定位及建设理由提高涡轮燃气温度一直是航空发动机、燃气轮机研究的重点现阶段,提高涡轮燃气温度主要通过三种手段:一是开发新的高温合金材料,以不断提升叶片的承温能力,二是研制新型的热障涂层,三是改善涡轮叶片的气冷结构,提高叶片的冷却效率我市发展不充分不平衡不协调问题仍然突出一煤独大”的结构性问题还未根本解决,高新技术和战略性新兴产业占工业经济比重偏低;污染治理任务仍然艰巨,平川四县(市)环境空气质量问题较为突出;城乡居民收入增长滞后于经济发展,全省排名靠后;城市功能不完善,辐射带动能力不强;民生改善仍有欠账,教育、医疗等公共服务水平不高;少数干部担当意识不强,政府治理效能有待进一步提升四、 项目建设选址本期项目选址位于xx园区,区域地理位置优越,设施条件完备,非常适宜本期项目建设。

五、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金根据谨慎财务估算,项目总投资885.93万元,其中:建设投资589.14万元,占项目总投资的66.50%;建设期利息8.04万元,占项目总投资的0.91%;流动资金288.75万元,占项目总投资的32.59%二)建设投资构成本期项目建设投资589.14万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用412.09万元,工程建设其他费用165.52万元,预备费11.53万元六、 资金筹措方案本期项目总投资885.93万元,其中申请银行长期贷款328.12万元,其余部分由企业自筹七、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):3500.00万元2、综合总成本费用(TC):2647.99万元3、净利润(NP):625.56万元二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):3.07年2、财务内部收益率:59.22%3、财务净现值:1897.46万元八、 项目建设进度规划本期项目建设期限规划12个月九、 项目综合评价综上所述,该项目属于国家鼓励支持的项目,项目的经济和社会效益客观,项目的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。

主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元885.931.1建设投资万元589.141.1.1工程费用万元412.091.1.2其他费用万元165.521.1.3预备费万元11.531.2建设期利息万元8.041.3流动资金万元288.752资金筹措万元885.932.1自筹资金万元557.812.2银行贷款万元328.123营业收入万元3500.00正常运营年份4总成本费用万元2647.99""5利润总额万元834.08""6净利润万元625.56""7所得税万元208.52""8增值税万元149.40""9税金及附加万元17.93""10纳税总额万元375.85""11盈亏平衡点万元855.16产值12回收期年3.0713内部收益率59.22%所得税后14财务净现值万元1897.46所得税后第二章 发展规划一、 公司发展规划(一)战略目标与发展规划公司致力于为多产业的多领域客户提供高质量产品、技术服务与整体解决方案,为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗二)措施及实施效果公司立足于本行业,以先进的技术和高品质的产品满足产品日益提升的质量标准和技术进步要求,为国内外生产商率先提供多种产品,为提升转换率和品质保证以及成本降低持续做出贡献,同时通过与产业链优质客户紧密合作,为公司带来稳定的业务增长和持续的收益。

公司通过产品和商业模式的不断创新以及与产业链企业深度融合,建立创新引领、合作共赢的模式,再造行业新格局三)未来规划采取的措施公司始终秉持提供性价比最优的产品和技术服务的理念,充分发挥公司在技术以及膜工艺技术的扎实基础及创新能力,为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗在近期的三至五年,公司聚焦于产业的研发、智能制造和销售,在消费升级带来的产业结构调整所需的领域积极布局致力于为多产业的多领域客户提供中高端技术服务与整体解决方案在未来的五至十年,以蓬勃发展的中国市场为核心,利用中国“一带一路”发展机遇,利用独立创新、联合开发、并购和收购等多种方法,掌握国际领先的技术,使得公司真正成为国际领先的创新型企业二、 保障措施(一)创新招商模式完善招商信息建立招商引资重点项目信息库,汇集符合产业功能定位和发展方向的重点企业和重点项目信息,动态跟踪管理优化招商方式充分发掘行业内优势企业和潜在项目,建立重点项目跟踪和项目动态储备制度,高质量招商;优化项目落地服务,高质量安商积极推进产业链招商、组团招商等新模式,按照“龙头项目-产业链-产业集群”的发展思路,开展“重点企业寻求配套、本地企业主动配套、外来企业跟进配套、产业园区支撑配套”的专业化招商。

加大引才引智对接咨询评估、职业教育等机构,汇集研发、设计、管理等方面的高端领军人才,建设高端人才集聚区二)开展宣传引导统一思想认识,充分认识产业发展的重要性,加强领导,明确责任加大产业招商服务宣传,汇编产业相关文件,强化产业法律法规和政策的宣贯,运用各种媒介,扩大区域产业知名度三)推动区域交流合作积极参与“一带一路”建设,采取园区共建、技术合作、资本合作和贸易换资源等多种方式,加强与市场需求大的沿线国家开展贸易合作加强同区域内优势产业合作,在重点领域合作实现突破,合作取得积极成效四)加强规划组织实施加强组织领导各有关部门加强沟通配合,细化落实规划确定的主要目标和重点任务,统筹协调推进重大项目,完善相关配套政策措施,确保规划顺利实施加强跟踪评估切实加强规划实施的跟踪分析、监督检查、考核评价,开展规划实施第三方评估,确保规划的落实五)优化投资环境优化服务机制完善产业发展的服务机制,优化政策引导、市场监管、质量监督服务职能,提高管理和服务水平优化发展模式根据规划产业布局,结合园区发展规划等相关规划的实施,积极引导产业关联项目或企业向重点园区聚集,集群发展加快编制产业园区总体规划,优化投资布局,落实重点项目建设用地,促成产业发展高地、成本洼地。

优化配套建设落实产业园区和重点项目相关配套建设,利用多种合作模式,合作共建,推进项目落地六)人才培养持续支撑加强产业人才智库和人才教育培训师资力量建设;转变培训中心的职能,发挥院校和社会培训机构在产业培训方面的作用,大力推进产业职业教育;举办产业人才供需座谈会、洽谈会和招聘会,为企业和人才搭建双向选择平台;打造新媒体教学培训平台,推出全时视频教育和技能培训教学;进一步完善产业行业人员持证上岗机制,提高培训企业和人员的主动性;组织“产业大讲堂”活动,提高产业从业人员的业务能力和综合素质第三章 市场分析一、 熔模铸造行业发展情况熔模铸造又称失蜡铸造,是一种少切削、无切削的特种铸造方法,形成的铸件的工作面无需机械加工或只需局部打磨,即可达到类似抛光铸件的尺寸精度和表面粗糙度熔模铸造的典型特征是不开型取模,利用熔化、溶解或烧失等方法脱除母模,获得铸型空腔,铸型可加热后浇入金属熔模铸造形成的产品精密、复杂,接近于零件最终的形状,可不加工或很少加工即直接使用,是一种近净形成形的先进工艺在熔模铸造中,采用常规的涂料涂挂、撒砂等传统生产工艺无法实现复杂狭窄的铸件内腔航空发动机、燃气轮机空心涡轮叶片的冷却通道迂回曲折,必须采用陶瓷型芯形成空腔。

涡轮叶片的形状尺寸、组织结构和性能直接影响飞机和发动机的性能、结构重量系数、寿命和制造成本等各种重要指标因此熔模铸造技术是先进航空装备和民用航空产品向轻量化、精确化、长寿命、低成本方向发展的重要技术基础20世纪40年代熔模铸造开始用于工业生产,广泛应用于航空、军工、化工、能源、交通运输等行业熔模铸造有如下优势:①铸件表面光洁度高;②铸件尺寸精度高;③材料利用率高(70%~90%);④几乎不受合金种类限制,并可铸造各种结构复杂的铸件尤其是20世纪70年代末,热等静压(HIP)技术被广泛应用于铸件的后处理,使得某些铸造缺陷得以被消除,从而有效改善了铸件的力学性能及稳定性二、 发展营销组合根据目标市场和定位的要求,企业需要考虑和选择相应的营销组合营销组合”是指一整套能影响市场需求的企业可控制因素,包括产品、价格、地点(分销或渠道)和促销等,是开展营销、影响和满足顾客的工具与手段它们需要整合到营销计划中并使用于营销过程,以争取目标市场的预期反应企业对营销工具和手段的具体运用,会形成不同的营销战略、方法和行动这些工具、手段或因素相互依存、相互影响和相互制约,通常不应割裂开来孤立地考虑必须从目标市场的需求状态、定位和营销环境等出发,统一、配套和协调使用。

营销组合具有以下特性:(1)可控性由企业可控制和运用的有关营销手段、因素等构成比如,企业可根据目标市场决定生产什么,制订什么样的价格,选择什么渠道,并采用什么促销方式2)动态性它不是固定不变的静态搭配,而是变化无穷的动态组合比如同样的产品、价格和渠道,可根据需要改变促销方式;或其他因素不变,企业提高或降低价格等,都会形成新的、效果不同的营销组合3)复合性构成营销组合的四大类因素或手段,各自又包含多个次一级或更次一级的因素或手段组合以产品为例,它由质量、外观、品牌、包装、服务等因素构成,每种因素分别又由若干更次一级的因素构成,如品牌便有多种使用方式又如促销手段,包括人员促销、广告、公共关系和营业推广等;其中,广告依据传播媒体的不同,又有电视广告、广播(电台)广告、报纸广告、杂志广告和网络广告等,每一种还可进一步细分4)整体性构成营销组合的各种手段及各个层次的因素,不是简单地相加或拼凑,必须成为一个有机整体在统一的目标指导下相互配合、优势互补,追求大于局部功能之和的整体效应三、 航空发动机行业发展情况1、技术发展历程及趋势航空发动机,又称航空动力装置,为航空器的飞行提供动力,被誉为航空器的“心脏”。

航空发动机的研制是航空产业链中的核心环节,研发制造难度极大,其在要求优异性能的同时,还要保证在长期使用中的稳定性和安全性涡轮发动机是目前应用最广泛的航空发动机,主要由进气口、压气机、燃烧室、涡轮组成从进气口进入的空气在压气机中被压缩后,进入燃烧室与喷入的燃油混合燃烧,生成高温高压燃气燃气在膨胀过程中驱动涡轮高速旋转,将部分能量转变为涡轮功涡轮带动压气机不断吸进空气并进行压缩,使发动机能连续工作由压气机、燃烧室和驱动压气机的涡轮这三个部件组成的整体一般被称为核心机,又称为燃气发生器,它不断输出具有一定可用能量的燃气按燃气发生器出口燃气可用能量的利用方式不同,涡轮发动机分为涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机和涡轴发动机等涡喷发动机在20世纪50年代曾广泛应用于军用和民用飞机,特别是超声速飞机,目前已被涡扇发动机大量取代涡桨发动机主要用于亚声速运输机、支线飞机和公务机;涡轴发动机用于直升机涡轮发动机是20世纪50年代以来主要的航空动力形式,而且在可预见的未来,仍将是发动机动力方式的主流航空发动机的研制流程可分为预先研究、工程研制和使用发展三大阶段预先研究阶段的主要任务为发展新型发动机提供技术储备,缩短研制周期,降低研制风险,不断提高技术水平,同时为改进现役发动机性能、可靠性提供实用的技术成果。

工程研制阶段的主要任务是根据主要使用性能指标,研制满足使用要求的发动机产品该阶段又分为工程验证机研制和原型机研制两个阶段使用发展阶段,是发动机全寿命科研工作的重要组成部分,发动机装备使用后应不断解决使用中暴露的技术质量问题,提高可靠性,并根据发展需求和新技术研究成果进行改进改型发展2、我国军用航空发动机市场现状与发展趋势“十四五”是我国国防和军队现代化建设关键时期,军工行业将整体保持确定性增长根据《新时代的中国国防》白皮书,新时代中国国防和军队建设的战略目标是,到2020年基本实现机械化,信息化建设取得重大进展,战略能力有大的提升同国家现代化进程相一致,全面推进军事理论现代化、军队组织形态现代化、军事人员现代化、武器装备现代化,力争到2035年基本实现国防和军队现代化,到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队在我国国防预算稳定增长的支撑下,新型武器装备采购有望放量增长我国国防预算从2010年的0.53万亿元增长到2022年的1.45万亿元,年均增长率8.75%根据《新时代的中国国防》白皮书,2013年之后,国防支出增长的重心由之前的“改善部队保障条件”转变为注重“武装力量的建设与发展”,意味着我国国防开支将向武器装备建设倾斜,重点投向“优化武器装备规模结构,发展新型武器装备”,装备费从2010年的1,773.59亿元,增加到2017年的4,288.35亿元,占国防费的比重从33.2%增长到41.1%,装备费复合增长率达13.44%,是同期国防费增长率的1.33倍。

《新时代的中国国防》白皮书提出构建现代化武器装备体系完善优化武器装备体系结构,统筹推进各军兵种武器装备发展,统筹主战装备、信息系统、保障装备发展,全面提升标准化、系列化、通用化水平加大淘汰老旧装备力度,逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装备体系新型战斗机、运输机等航空装备作为我国军队目前迫切需要的新型主战装备,是未来我国发展新型航空装备的重点领域,将直接受益于我国国防开支的总量增长和装备支出的结构性增长2015年我国首次将空军定位为战略军种,空军建设由“国土防御”向“空天一体、攻防兼备”的战略转变,成为了新装备加速发展和列装的主要驱动力2018年11月,我国空军公布了建设强大的现代化空军路线图,指出到2020年基本跨入战略空军门槛,初步搭建起“空天一体、攻防兼备”战略空军架构,构建以四代装备为骨干、三代装备为主体的武器装备体系,不断增强基于信息系统的体系作战能力;到2035年初步建成现代化战略空军,具备更高层次的战略能力在新时期战略空军建设目标下,大力发展先进战斗机、战略运输机/轰炸机,提高纵深攻击能力、远程投送/打击能力和立体攻防能力,弥补代际差,尽快实现代际换装,提高信息化、自动化程度。

根据FightGlobal发布的《WorldAirForces2022》,截至2021年底,我国现有各类战机总数3,285架,美国各类战机总数13,246架,仅为美国的24.80%我国作战飞机中,J-7、J-8等二代作战飞机484架,占我国作战飞机比例高达30.81%;三代作战飞机J-10235架、J-11/15/16/su-27/30/35共315架,合计550架,占比35.01%;第四代作战飞机J20仅19架美国作战飞机基本上是三代以上作战飞机,并拥有四代作战飞机F-22共178架,F-35A153架(不包括训练飞机)我国三代及四代战机占比低,与以四代装备为骨干、三代装备为主体的武器装备体系还有很大差距,与美国相比存在结构劣势,难以达到覆盖我国领土巡航的要求,距离战略空军的目标尚远我国在航空装备领域同美军仍存较大差距中国一流空军建设正在持续推进,目前正处于新型号上量和原有型号更新换代的关键时期,对于换发和新装发动机的需求均日益旺盛3、商用航空发动机行业发展状况根据波音公司《CommercialMarketOutlook》的数据,全球商用飞机数量从2015年的22,510架增长到2019年的25,900架,复合增长率3.57%,保持稳步增长。

根据波音公司的《CommercialMarketOutlook2020-2039》,波音公司预计全球商用飞机将从2019年的25,900架增长至2039年的48,400架,期间新增交付43,110架随着国民经济的快速发展,民用航空市场蓬勃发展根据中国民用航空局的相关数据,我国民用飞机的机队规模从2012年的3,261架,发展到2021年的7,072架,保持了8.98%的复合增长率,其中商用运输飞机从2012年的1,941架增长到2021年的4,054架,复合增长率8.53%根据《中国商飞公司市场预测年报(2020-2039)》,到2039年,全球航空旅客周转量将是现在的2.1倍,预计全球客机机队规模将达到44,400架,是2019年机队(23,856架)的1.9倍到2039年,现有机队中将有约84.3%左右(20,120架)的飞机退出商业客运服务,它们将被改装成公务机、货机和其它用途飞机,或者是永久退役,这部分客机将被新机替代此外,预计全球机队市场还将需要20,544架新增客机交付,用于替代和支持机队的发展,其中约71.6%为单通道喷气客机中国的航空公司将接收其中的8,725架新机到2039年,中国占全球客机机队比例将从现在的16.2%增长到21.7%。

四、 陶瓷型芯行业发展情况提高涡轮燃气温度一直是航空发动机、燃气轮机研究的重点现阶段,提高涡轮燃气温度主要通过三种手段:一是开发新的高温合金材料,以不断提升叶片的承温能力,二是研制新型的热障涂层,三是改善涡轮叶片的气冷结构,提高叶片的冷却效率涡轮叶片的制造过程中,传统的锻造、机加等手段不能成形复杂的叶片内腔形状,只能采用熔模铸造工艺生产熔模铸造中,形成空心铸件内腔形状的陶瓷型芯,其性能和质量对铸件生产的质量和合格率起到重要影响我国对陶瓷型芯的研制,始于20世纪70年代中期经有关研究院所、高等院校和企业的共同努力,自80年代以来,已研制成功XD-1硅基陶瓷型芯和AC-1、AC-2铝基陶瓷型芯等多种陶瓷型芯,满足了研制新型航空发动机的需要进入21世纪以来,尽管研制陶瓷型芯的单位数量有所增加,但产品品类齐全、具备量产能力、稳定供应的陶瓷型芯生产企业相对较少陶瓷型芯经过多年发展,产品种类不断丰富,行业内一般按化学组成、成型方法等的不同进行区分五、 关系营销的具体实施(一)组织设计关系营销的管理,必须设置相应的机构企业关系管理,对内要协调处理好部门之间、员工之间的关系,对外要向公众发布消息、征求意见、搜集信息、处理纠纷等。

管理机构要代表企业有计划、有准备、分步骤地开展各种关系营销活动,把企业领导者从烦琐事务中解脱出来,使各职能部门和机构各司其职,协调合作关系管理机构是企业营销部门与其他职能部门之间、企业与外部环境之间联系沟通和协调行动的专门机构其作用是:收集信息资料,充当企业的耳目;综合评价各职能部门的决策活动,充当企业的决策参谋;协调内部关系,增强企业的凝聚力;向公众输送信息,沟通企业与公众之间的理解和信任二)资源配置(1)人力资源调配一方面实行部门间人员轮换,以多种方式促进企业内部关系的建立;另一方面从内部提升经理,可以加强企业观念并使其具有长远眼光2)信息资源共享在采用新技术和新知识的过程中,以多种方式分享信息资源如利用网络协调企业内部各部门及企业外部拥有多种知识与技能的人才的关系;制定政策或提供帮助以削减信息超载,提高电子邮件和语音信箱系统的工作效率;建立“知识库”或“回复网络”,并入更庞大的信息系统;组成临时“虚拟小组”,以完成自己或客户的交流项目三)文化整合关系各方环境的差异会造成建立关系的困难,使工作关系难以沟通和维持跨文化之间的人们要相互理解和沟通,必须克服不同文化规范带来的交流障碍文化的整合,是关系双方能否真正协调运作的关键。

合作伙伴的文化敏感性非常敏锐和灵活,它能使合作双方共同有效地工作,并相互学习彼此的文化差异文化整合是企业市场营销中处理各种关系的高级形式,不同企业有不同的企业文化推行差别化战略的企业文化可能是鼓励创新、发挥个性及承担风险;而成本领先的企业文化,则可能是节俭、纪律及注重细节如果关系双方的文化相适应,将能强有力地巩固企业与各子市场系统的关系并建立竞争优势六、 特种陶瓷行业发展情况特种陶瓷,又称先进陶瓷、高性能陶瓷,是指具有特殊力学、物理或化学性能的陶瓷特种陶瓷以无机非金属材料为基础原料,以特定比例混配其他化合物,经成型、烧成等工艺制备而成按化学成分,特种陶瓷可分为氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷、硼化物陶瓷、硅化物陶瓷、氟化物陶瓷、硫化物陶瓷等按性能和用途,特种陶瓷可分为结构陶瓷和功能陶瓷两大类结构陶瓷主要基于材料的力学和结构用途,具有高强度、高硬度、耐高温、耐腐蚀、抗氧化等特点,主要包括氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷、硼化物陶瓷等功能陶瓷主要基于材料的特殊功能,具有电气性能、磁性、生物特性、热敏性和光学特性等特点,主要包括绝缘和介质陶瓷、铁电陶瓷、压电陶瓷、半导体及其敏感陶瓷等我国特种陶瓷研究始于上世纪50年代,随着国际上特种陶瓷跨越式的发展,上世纪70年代以来国内诸多高校和科研院所开始重视特种陶瓷材料研究,我国特种陶瓷产业快速发展,精密小尺寸产品、大尺寸陶瓷器件的成型、烧成技术、低成本规模化制备技术、陶瓷加工系统等领域不断取得创新性成果。

七、 市场营销学的研究方法市场营销学的研究方法很多,主要有以下几种一)传统研究法1、产品研究法产品研究法即对产品(商品),如农产品、机电产品、纺织品等的营销问题分门别类的研究方法其优点是具体实用,缺点是有许多共同的方面造成重复这一方法的研究结果形成了各大类产品的市场营销学,如农产品市场营销学2、机构研究法机构研究法即对分销系统的各个环节(机构),如生产者、代理商、批发商、零售商等进行研究的方法侧重分析研究流通过程的这些环节或层次的市场营销问题其研究结果形成了批发学、零售学等3、职能研究法职能研究法即研究市场营销的各类职能以及在执行这些职能中所遇到的问题及解决方法如将营销功能划分为交换职能、供给职能和便利职能三大类,并将之细分为购、销、运、存、金融、信息等内容,分别和综合进行研究这一方法在西方学术界颇为流行二)历史研究法这是从发展变化过程来分析阐述市场营销问题的研究方法如分析市场营销的含义及其变化,工商企业100多年来营销管理哲学(观念)的演变过程,零售机构的生命周期现象等,从中找出其发展变化的原因和规律性市场营销学者一般都重视研究对象的历史演变过程,但不把它作为唯一的研究方法三)管理研究法这是战后西方营销学者和企业界采用较多的一种研究方法。

它是从管理决策角度研究市场营销问题其研究框架是:将企业营销决策分为目标市场和营销组合两大部分,研究企业如何根据其“不可控变数”即市场环境因素的要求,结合自身资源条件(企业可控因素),进行合理的目标市场决策和市场营销组合决策管理研究法广泛采用了现代决策论的相关理论,将市场营销决策与管理问题具体化、科学化,对营销学科的发展和企业营销管理水平的提高起了重要作用四)系统研究法这是一种将现代系统理论与方法运用于市场营销学研究的方法在管理导向的营销研究中,常常采用这一方法企业市场营销管理系统是一个复杂系统在这个系统中,包含了许多相互影响、相互作用的因素,如企业(供应商)、渠道伙伴(中间商)、目标顾客(买主)、竞争者、社会公众、宏观环境力量等一个真正面向市场的企业,必须对整个系统进行协调和整合,使企业外部系统和企业内部系统步调一致、密切配合,达到系统优化,产生增效作用,提高经济效益市场营销学的研究方法正在不断创新和发展,这也是这门学科的生命力源泉之一八、 燃气轮机行业发展情况1、技术发展历程及趋势燃气轮机是一种以连续流动的气体作为介质带动叶轮高速旋转,将燃料的热能转换为机械功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。

燃气轮机与航空发动机结构类似按其功率燃气轮机可以分为轻型和重型,前者通常由航空发动机改装,如世界先进的舰用燃气轮机MT30是由Trent800系列航空发动机派生而来,功率通常在50MW以内,可用于工业发电、船舶动力、分布式发电等重型燃气轮机功率通常在50MW以上,主要用于陆地上固定的发电机组和超大型舰艇按其运行的燃气初温分类,燃气轮机可以分为E级、F级、G级和H级等多个等级 燃气轮机主要用于地面发电机组和船舶动力领域,工作环境需要承受高硫燃气和海水盐分的腐蚀,工作寿命要求达到50,000-100,000小时涡轮盘在工作时转数接近10,000转/分钟,燃气轮机涡轮轮盘直径是航空发动机的3-6倍,涡轮轮盘轮缘长期工作在550-600℃,轮盘中心工作温度则降至450℃以下,不同部位的温差造成了轮盘的径向热应力极大2、市场现状与发展趋势燃气轮机应用领域广泛,包括循环发电、分布式能源、油气输送,以及陆、海运载工具驱动等此外,燃气轮机具有占地小、效率高、可靠性强、操作灵活、排放低等特点,并可使用天然气、混氢/纯氢燃料或其他脱碳燃料,具备突出的燃料灵活性,对实现“双碳”目标具有积极作用因此,预计燃气轮机产业未来将呈现良好的发展态势。

九、 关系营销的主要目标关系营销更为关注的是维系现有顾客,丧失老主顾无异于失去市场、失去利润的来源关系营销的重要性就在于争取新顾客的成本大大高于保持老顾客的成本有的企业推行“零顾客叛离”计划,目标是让顾客没有离去的机会这就要求及时掌握顾客的信息,随时与顾客保持联系,并追踪顾客动态因此,仅仅维持较高的顾客满意度和忠诚度还不够,必须分析顾客产生满意感和忠诚度的根本原因由于对企业行为绩效的感知和理解不同,表示满意的顾客,原因可能不同,只有找出顾客满意的真实原因,才能有针对性地采取措施来维系顾客满意的顾客会对产品、品牌乃至公司保持忠诚,忠诚的顾客会重复购买某一产品或服务,不为其他品牌所动摇,不仅会重复购买已买过的产品,而且会购买企业的其他产品同时顾客的口头宣传,有助于树立企业的良好形象此外,满意的顾客还会高度参与和介入企业的营销活动过程,为企业提供广泛的信息、意见和建议十、 行业面临的机遇与挑战《“十三五”国家科技创新规划》将航空发动机和燃气轮机列为面向2030年的“重大科技项目”之一,要求在该领域“开展材料、制造工艺、试验测试等共性基础技术和交叉学科研究,攻克总体设计等关键技术2021年3月颁布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,将航空发动机和燃气轮机列为“制造业核心竞争力提升”的重点领域之一,要求“加快先进航空发动机关键材料等技术研发验证,推进民用大涵道比涡扇发动机CJ-1000产品验证,突破宽体客机发动机关键技术,实现先进民用涡轴发动机产业化。

建设上海重型燃气轮机试验电站”,“两机”行业步入快速发展阶段在新时代中国国防和军队建设的战略目标的引领下,我国制订了一系列支持性政策,明确提出确保2027年实现建军百年奋斗目标、加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展、2035年基本实现国防和军队现代化在此大背景下,我国更新换代军用飞机、舰艇的需求增大,为军用航空发动机、燃气轮机市场及其零部件、生产耗材行业发展提供政策性保障《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出“推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展”,我国商用飞机的发展迎来关键阶段,商用航空发动机及零部件、生产耗材行业市场迎来发展良机,市场潜力巨大国家能源局、科学技术部印发《“十四五”能源领域科技创新规划》,提出“突破燃气轮机设计、试验、制造、运维检修等瓶颈技术,提升燃气发电技术水平”,并提出多个燃气轮机技术的推进方案在我国“碳达峰”对清洁能源的总体规划目标下,工业燃气轮机及其零配件、生产耗材市场迎来发展契机根据《WorldAirForces》的数据,相较于美国,我国军用飞机数量少,代际落后中国一流空军建设正在持续推进,目前正处于新型号上量和原有型号更新换代的关键时期,对于换发和新装发动机的需求均日益旺盛。

近年来我国航空发动机领域的研发进度显著加快,“秦岭”、“太行”等定型量产发动机逐渐成熟,多款新型发动机均已接近定型状态,预计不久将实现大规模批产未来新产的歼-10、歼-15、歼-16、歼-20、运-20等各类单发、双发战机,将全部大批量使用国产发动机,这将为航空发动机及零部件市场带来可观的市场增量,在此支撑下,相关特种陶瓷产品市场将稳步增长我国的商用客机长期依赖进口,C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机ARJ21、C929国产民机已分别处于运营和研发阶段,目前我国已经搭建起由支线客机ARJ21、单通道喷气客机C919及双通道喷气客机C929组成的国产商用飞机谱系作为飞机的动力装置的航空发动机是飞机制造中最核心的部件之一,事关公共交通运输安全,实现自主研发和国产替代势在必行随着我国具有完全自主知识产品的商用航空发动机研发、生产进度的不断推进,有望大量替代进口发动机,航空发动机配套零部件的市场潜力巨大舰用燃气轮机和工业燃气轮机,受制于国外将会威胁国家的国防安全和能源安全燃气轮机为国家重点推进研发的重点装备,其实现自主可控是国家重点发展方向多级别规格的燃气轮机成功研发量产,将为相关特种陶瓷产品市场带来新的市场增长点。

GE、P&W、RR等航空发动机制造企业均在全球范围内寻找配套厂商,该生产协作方式有助于构建专业、高效的供应链体系和产业生态圈,有助于加快利用社会资源提高航空发动机生产能力和技术水平中国航发集团在经营中亦推行“小核心、大协作”的经营原则,聚焦核心业务,引进具有专业优势的供应商和研究团队,对其科研生产能力形成有效补充和支撑航空发动机主机生产企业将配套业务大量外协,为专业化科技型中小企业提供了良好的发展机遇,将显著提升配套厂商的市场空间航空发动机、燃气轮机工作原理复杂、工作环境恶劣,研发难度极大,对技术指标要求苛刻,需要研制单位耗费大量物质、人力经过长达十余年的刻苦攻关才能实现成功研发,又因其可靠性要求极高,需要经过反复多次验证、评价,最终才能达到量产状态相应的配套企业在配合下游研发过程中,需要结合下游产品的技术指标要求,不断进行配方工艺调试,反复调整方案,配合下游产品的验证、评价工作,对其技术水平、研发投入提出了极高的要求多数航空发动机、燃气轮机用特种陶瓷产品行业内公司,受制于技术工艺积累不足、配合下游经验缺乏、资金实力有限等原因,难以实现对下游行业全技术工艺产品的覆盖,普遍业绩及生产规模较小,抗风险能力较差,竞争力较弱。

十一、 客户关系管理内涵与目标1、客户关系管理内涵客户关系管理指企业在既定的资源和环境条件下为发现客户、获得客户、维系客户和提升客户价值而开展的所有活动2、客户关系管理目标客户关系管理目标是在产品、管理与营销同质化的背景下运用客户关系管理实现客户关系差异,通过满足客户需求和帮助客户获利来留住客户,提升客户价值,使客户关系管理成为企业的核心竞争力由于科学技术高度发达且快速普及,同类企业之间产品同质化日趋严重;由于企业间在营销策略上相互模仿,同类产品的不同品牌之间在营销策略上也难以形成显著差异,造成客户转换成本低,转换行为就会经常发生企业仅仅凭借良好的产品与服务以及同质化的营销策略并不能达到留住客户的目的客户关系管理就是通过提高服务水准和质量信誉来提高客户的满意度与忠诚度,实现相互信任和愉快合作,在诸多无形之处建立差异以构筑竞争者难以逾越的屏障客户关系管理理论的提出是市场营销与企业管理理论的重大变革传统的市场营销理论将客户看作是销售的对象而非管理的对象,是企业外部的组织而非内部的成员;传统的企业管理仅仅局限于企业内部人、财、物的管理,并不包括对企业外部客户的管理而客户关系管理理论将外部的客户视同企业内部的成员,将“管理”对象从企业内部的人、财、物扩大到了外部的客户,要求客户关系管理人员要像了解企业内部的人、财、物资源一样了解客户资源,像管理企业内部的人、财、物资源一样管理客户资源。

十二、 市场营销与企业职能迄今为止,市场营销的主要应用领域还是在企业在下一节我们将会看到,市场营销学的形成和发展,与企业经营在不同时期所面临的问题及其解决方式是紧密联系在一起的在市场经济体系中,企业存在的价值在于它能不断提供合适的产品和服务,有效地满足他人(顾客)需要因此,管理大师彼得,德鲁克指出:“顾客是企业得以生存的基础,企业的目的是创造顾客,任何组织若没有营销或营销只是其业务的一部分,则不能称之为企业市场营销和创新,这是企业的两个功能其中,“营销是企业与众不同的独一无二的职能”这是因为:(1)企业作为交换体系中的一个成员,必须以对方(顾客)的存在为前提没有顾客,就没有企业2)顾客决定企业的本质只有顾客愿意花钱购买产品和服务,才能使企业资源变成财富企业生产什么产品并不重要,顾客对他们所购物品的感受与价值判断才是最重要的顾客的这些感觉、判断及购买行为,决定着企业命运3)企业最显著、最独特的功能是市场营销企业的其他职能,如生产、财务、人事职能,只有在实现市场营销职能的情况下,才是有意义的因此,市场营销不仅以其“创造产品或服务的市场”标准将企业与其他组织区分开来,而且不断促使企业将营销观念贯彻于每一个部门。

在现实中,许多企业尽管对市场营销及其方法颇为重视,但并未真正把它作为企业核心职能进行全面贯彻如一些经理认为营销就是“有组织地执行销售职能”他们着眼于用“我们的产品”,寻求“我们的市场”,而不是立足于顾客需求、欲望和价值的满足但是,市场营销并不等于销售市场营销的核心是清楚地了解顾客,并使企业所提供的产品(服务)适合顾客需要不做好这一工作,即使拼命推销,顾客也不可能积极购买因此,企业尽管也需要做销售工作,但市场营销的目标却是要减少推销工作,甚至使得销售行为变得多余全面构建和贯彻面向市场(顾客)的企业职能,关系到企业能否生存和健康成长十三、 市场的细分标准(一)消费者市场细分的标准消费者市场细分标准可归纳为四大类,其因素有些相对稳定,多数则处于动态变化中1、地理因素地理因素标准即按照消费者所处的地理位置、自然环境细分市场,具体变量包括国家、地区、城市规模、不同地区的气候及人口密度等处于不同地理位置和环境下的消费者,对同一类产品往往会呈现出差别较大的需求特征,对企业营销组合的反应也存在较大的差别例如希尔顿酒店会根据所处的地理位置设计个性化的房间:美国东北部酒店更雅致和全球化,而西南部的酒店更乡村化;零售巨头如沃尔玛、凯马特都允许他们的区域经理储存货物以适应当地需求。

地理细分对不同区域的识别和划分也有意义,企业可以根据产品在该区域上市的时间,将市场分为引人期或发育期市场(1~5年),成长期市场(6~11年),成熟期市场(11年以上)显然,这样的划分有利于识别不同阶段市场的特征,制定具有针对性的营销策略就总体而言,地理环境中的大多数因素是一种相对静态的变量,企业营销必须研究处于同一地理位置的消费者和用户对某一类产品的需求或偏好所存在的差异,而且必须同时依据其他因素进行市场细分2、人口因素人口因素指各种人口统计变量,包括年龄、婚姻、职业、性别、收入、教育程度、家庭生命周期、国籍、民族、宗教、社会阶层等比如,不同年龄、受教育程度不同的消费者在价值观念、生活情趣、审美观念和消费方式等方面会有很大的差异以年龄、家庭人口和收入为例,看其对某产品需求的制约某家具公司在市场调查中发现与家具销售关联最密切的人口变量有以下三项:户主年龄、家庭规模和收入状况企业在选择目标市场时,可以根据本企业的营销目标及其预期利润,分别考虑各个细分市场的家庭数目、平均购买率、产品的竞争程度等因素经过分析研究和预测,即可比较准确地评估出每个细分市场的潜在价值对于全球企业来说,这些人口统计变量的相关信息从各国政府或国际组织公布的统计资料中可以查到。

各个国家人口的预期寿命、年龄结构等因素对食品、化妆品、服装、人寿保险等行业中的全球企业细分全球市场有特别重要的意义需要注意的是,在用人口因素来进行市场细分时,用单一标准细分市场很容易得出偏颇的结论,需要企业界和其他细分标准对细分市场做出进一步的细化研究,从而发现显著的顾客需求特征差异,以分别制定针对性的营销战略及策略3、心理因素心理因素标准即按照消费者的心理特征细分市场按照上述几种标准划分的处于同,一群体中的消费者对同类产品的需求仍会显示出差异性,可能原因之一是心理因素发挥作用心理因素包括个性、购买动机、价值观念、生活格调、追求的利益等变量比如,生,活格调是指人们对消费、娱乐等特定习惯和方式的倾向性,追求不同生活格调的消费者对商品的爱好和需求有很大差异越来越多的企业,尤其是服装、化妆品、家具、餐饮、旅游等行业的企业越来越重视按照人们的生活格调来细分市场消费者的个性、价值观念等心理因素对需求也有一定的影响,企业可以把具有类同的个性、爱好、兴趣和价值取向相近似的消费者集合成群,有针对性地制定营销策略在有关心理因素的作用下,人们的生活方式可以分为“传统型”“新潮型”“奢靡型”“活泼型”“社交型”等不同类型。

追求的利益是指消费者在购买过程中对产品不同效用的重视程度一项对亚洲女士服装市场的调查表明,亚洲女士喜爱紧身服装有以下原因:视觉上更娇柔、形体更美丽、更加自信等,但不同国家的女士的追求在心理上仍有差异在不同国家也可能存在同处一个社会阶层或具备共同价值观、共同生活方式的消费群4、行为因素行为因素标准即按照消费者的购买行为细分市场,包括消费者进入市场的程度、使用频率、偏好程度等变量按消费者进入市场程度,通常可以划分为常规消费者、初次消费者和潜在消费者一般而言,资力雄厚、市场占有率较高的企业,特别注重吸引潜在购买者,企业通过营销战略,特别是广告促销策略及优惠的价格手段,把潜在消费者变为企业产品的初次消费者,进而再变为常规消费者而一些中、小企业,特别是无力开展大规模促销活动的企业,主要注重吸引常规消费者在常规消费者中,不同消费者对产品的使用频率也悬殊,可以进一步细分为“大量使用户”和“少量使用户”例如,根据二八定律,商业银行80%的利润都来自于占顾客数量20%的高端客户,剩余20%的利润由普通储户提供,因此抓住“少量使用户”,就能实现利润的最大化因此,许多企业自然把大量使用者作为自己的销售对象消费者对产品的偏好程度,是指消费者对某品牌的喜爱程度,据此可以把消费者市场划分为四个群体:绝对品牌忠诚者、多种品牌忠诚者、变换型忠诚者和非忠诚者。

在“绝对品牌忠诚者”占很高比重的市场上,其他品牌难以进入;在“变换型忠诚者”占比重较大的市场上,企业应努力分析消费者品牌忠诚转移的原因,以调整营销组合,加强品牌忠诚程度;而对于那些“非品牌忠诚者”占较大比重的市场企业来说,则应审查原来的品牌定位和目标市场的确立等是否准确,并且随市场环境和竞争环境变化重新对定位加以调整二)生产者市场细分的依据细分消费者市场的标准,有些同样适用于生产者市场如地理因素、追求的利益、使用者状况等因素,但还需要考虑一些其他的变量生产者市场常用的细分变量是用户变量,主要包括行业、公司规模、地理位置等1、行业细分生产者市场的用户购买产品通常是为了生产用于出售的产品或服务,用户所处行业不同,其生产者需求会有很大差异例如,电脑制造商采购产品时最重视的是产品质量、性能和服务,价格并不是最主要因素;飞机制造商所需要的轮胎必须达到的安全标准比农用拖拉机制造商所需轮胎的安全标准高得多2、规模细分用户规模也是细分产业市场的一个重要变量用户规模不同,其购买数量存在着很大差异大用户虽少,购买量大;小用户虽多,其购买量小在现代市场营销实践中,许多公司建立适当的制度来分别同大客户和小客户打交道。

例如,一家办公室用具制造商按照规模将用户细分为两类:一类是大客户,由该公司的全国客户经理负责联系;一类是小客户,由外勤推销人员负责联系3、地理细分企业可用地理变量确定重点的服务地区由于自然资源、气候条件、生产的要求等存在差异,每个国家都会形成一些产业群,这就决定了生产者市场比消费者市场在地理上更为集中按地理区域细分生产者市场,有助于企业设计恰当的营销组合,充分利用销售资源和网络,降低销售费用除了用户变量外,生产者市场还有多种细分标准美国的波罗玛和夏皮罗两位学者,提出了一个生产者市场的主要细分变量表,比较系统地列举了细分生产者市场的主要变量,并提出了企业在选择目标顾客时应考虑的主要问题,对企业细分生产者市场具有一定的参考价值第四章 企业文化分析一、 企业文化的整合(一)企业文化整合的含义企业文化在发展中不仅具有排异性,也具有整合性企业文化整合是指企业内部或来源于企业外部的具有不同特质的文化,通过相互接触、交流进而相互吸收、渗透,融为一体的过程当不同特质的企业文化共处于某一时空环境中,经过传播、冲突、选择的过程,必然发生内容、形式上的变化,以原有的企业文化特质为基础,吸收异质文化,构成新的体系。

企业文化整合实际上就是不同文化的重新组合与融合企业文化整合的前提条件是企业文化传播,企业文化整合的直接条件是企业文化冲突与选择没有异质文化之间的传播和相互冲突以及选择,就谈不上企业文化整合企业文化整合不仅受企业内部不同特质文化本身因素的影响,还受社会环境,如社会政治、经济、科技、文化等若干因素的影响企业文化整合的过程是不同文化彼此协调、相互适应的过程,也就是企业占主导地位的文化与来自于企业内部或外部的异质文化经过一定时期的接触、交流、传播而不断调整、修正原来的性质、内容和模式的过程这个过程是双向运动的经过整合,占主导地位的文化既失去了一些特质,又从某些异质文化中吸收了一些新的特质,从而融合为一种新的企业文化体系这种经过整合以后的新文化体系在价值追求、传统、惯例、行为规范等方面都会表现出一些新的特征一个企业文化体系融合的异质文化越多,其内容越丰富、体系越完善,也就越具有适应性和生命力二)企业文化整合的方式一般来说,企业文化整合是分层次进行的,或者说,企业文化整合事实上是在不同层次上展开和完成的概括起来,企业文化整合有五种方式1、同化式整合即企业主流文化对企业内新生或外来的文化特质加以同化。

例如,海尔通过对中国企业管理特点与传统、美国科学管理思想和日本团队精神的研究,根据社会化大生产的规律,成功地剔除外国管理学说和管理文化中不适应于中国企业实际的一面,吸收其有益的一面,创立了体现海尔文化特点、适合海尔生产需要的OEC管理法2、综合式整合即企业对内生的或引进的文化特质进行重组、再造后,形成企业某一方面文化的综合例如,日本第二次世界大战后在麦克阿瑟将军的参与和干预下,解散财团,分割大企业,引进西方的市场自由竞争文化和科学管理文化但日本企业在引进这种文化时,并不是全盘照搬,而是进行了适于自身的改造,融进了家族精神和“和”的文化,因而形成了,自身的团队文化特色3、改造式整合即企业结合自身文化优势,对外来的趋于成熟的企业文化风格与规范进行的改造与加工完善例如,企业质量管理文化源自美国,后迅速传入日本,经过日本企业的整合达到某种近乎至美至善的境界,然后开始在全球流行4、变革式整合即企业伴随。

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