WORD文档WORD格式可编辑OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码 海纳百川 332874754 2013.5.21.000 POWER O：N 驱动器供电正常001 NEW RUN：重新初始化运行002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围004 POWER DOW：N记录一个断点信号，即拉闸005 EXTERN FLASH: GDCB的 FLASH内存记录失败006 EXTERN RAM: GDCB的 RAM内存记录失败007 OMU PRESENT:表明 OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用008 OMU PROHIBIT: 检修模 式下 OMU的 软件升 级被禁止 ， TT 参 数 OMU PROHIBITED来 查看009 MANUAL MODE:变频器在手动模式下010 B_MODE: 变频器在电池模式下011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限101 INV I IMBAL ：电机三相总电流超出满载电流的 10%102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST ：表明变频器相电流偏移量超出满 载时的 5%107 INV GATE FLT: 检测到 IGBT 门电路供电电压故障108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值109 OVERLOAD: 检测到过载变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已 检测到一个故障113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器 IGBT 门电路电压故障115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的 30%203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的 5%。
205 CNV GATE FIT ：检测到逆变器 IGBT门电路供电电压故障206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限这表明过多的功率损耗在变频 器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效209 DC LINK OCT ：表明直流电流过大210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障300 DC BUS OVER: 直流电压超出 750V 的 108%，即 810V301 DC BUS UNDER：直流电压低于下极限值302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过 10%.专业知识整理分享专业资料分享WORD格式可编辑305 PLL UNLOCK: 处于相锁定循环的交流相电压已解锁，通常发生在你试图运行一个IGBT 已损坏的变频器306 SINGLE PHASE: 表明变频器处于单相模式并且 T 相接在一稳定的输入电压上单相供 电仅使用 T 相供电，其他相不接。
307 PLL FREQ RNG: 当没有 PLL UNLOCK 故障 且变频 器 交流 线电 压 频率超 出 44 《 F《66HZ 时记录此故障，这也暗示交流线电压存在故障308 WELDED MX\PX: 当变频器的供电进入逐渐下降状态时，如果直流电压在 15 秒内不下 降到底于某一电压下限时，系统将显示 MX或 PX接触器未动作309 VSCALES OFF: 当测量到的交流线电压和直流电压明显不匹配时记录此故障此检测只 在电梯处于 IDLE 状态两电压有足够时间处于稳定值时测量310 AC BROWN-OUT:此故障只是表示交流线电压压降已超过预先设定值的 15%，当交流 线电压压降低于预先设定值的 30%时记录“303 VAC UND”E 故障变频器将降级运行 并降低运行曲线但是一旦出现“ 303 VAC UND”E 故障变频器将结束当前运行后死机400 BRAKE S1,401 BRAKE S2: 此故障表明抱闸开关的状态有错误请分别在电梯运行中和 停止后检查抱闸开关的状态402 BRAKE STATUS: 从抱闸模块反馈的抱闸状态不正确403 BRAKE BY: 一个或两个 BY 继电器的常闭触点吸合状态不正确。
在给抱闸的命令发出 前，且电梯将要运行时 BY继电器应吸合404 BK DESAT ERR: 硬件检测到抱闸电流超出预设值405 BK BUS OVER: 抱闸供电直流电压超出上限值406 BK BUS UNDER: 抱闸供电直流电压超出下限值407 BK FBK TMOUT: 抱闸反馈超时408 BK SW OCT: 抱闸电流的大小超出了允许的极限值500 OVERSPEED:电机运行超速，速度上限是根据变频器操作模式有所不同501 POS TRACKING: 位置跟踪误差超出极限值，同时表明位置反馈和运行曲线电梯应处的 位置不一致502 VEL TRACKING: 速度跟踪误差超出了极限值速度反馈和跟踪到的速度曲线不一致503 LRT MOTION: 此故障表明在进行转子锁定测试时检测到转子有转动当使用的电机是 PM 电机时，转子锁定测试是在上电确定磁铁位置后首次运行时最先做的工作该上限 是 1 电弧度位移，如果发生此类故障，则可能是抱闸没有调整好504 ENC POS ERR: 在电机为 PM 电机时，此故障表明驱动对磁场位置的跟踪丢失此故障 对减少扭矩损失是必要的，它可能由于电机偏码器有机械滑移引起，或者在锁定转子测 试时磁铁位置计算错误引起。
505 TRACTION ERR: 未使用506 STOPPING ERR: 没有在规定的时间内找到桥板507 POS AT 1LS: 1LS 位置不合适电梯不在 1LS 范围内时 1LS 信号大小写状态发生转变或 1LS 信号大写时与电梯所处的井道位置不一致508 POS AT 2LS ：2LS 位置不合适电梯不在 2LS 范围内时 2LS 信号大小写状态发生转变 或 2LS 信号大写时与电梯所处的井道位置不一致509 FLOOR AT 1LS: 当 1LS 有效时电梯所处楼层不正确 1LS 的大小写转换发生在 1LS范 围外的楼层510 FLOOR AT 2LS: 当 2LS 有效时电梯所处楼层不正确 2LS 的大小写转换发生在 2LS范 围外的楼层专业知识整理分享WORD格式可编辑511 1LS & 2LS : 两个 LS 信号同时有效，即 1LS和 2LS 同时变大写了512 MISSING VANE: 电梯经过一个桥板时平层信号没有大小写转换在检修或校正运行时 不检测513 NO PRS TRANS: 当电梯在一个平层位置时，即位置传感器处于桥板中时平层的大小写 信号没有转换。
在检修或校正运行时不检测514 ENC <>VANE: 有一个不正确的平层信号被检测到515 NTSD FAILED: 在正常运行中，正常的停止曲线不能使电梯减速恰好停止在目标楼层 减速时间分成两段，包括一段爬行时间仅用于在端站缓速之用记录此故障的条件是用 正常运行时错过目标楼层时的速度与正常减速度 110%减速曲线运行的速度比较，高于 此值则记录此故障516 CORR FAILED: 校正运行丢失位置当校正运行至端站时超出极限开关或超出桥板，或 者根本就不处于预计的端站位置时记录此故障当电梯停梯时记录此故障517 DDP ERROR：延迟驱动保护故障经过两个桥板之间的时间超出了设定值在自学习 或检修运行期间不检测此故障仅在电源倒换或软件复位时清除，通过设定参数 DDP SEC 来决定时间518 BELTCMP ERR: 在自学习期间关于补偿链和随缆的不平衡的补偿系数有错误这个补偿 系数既不能是复值也不能过大（它的变化范围应该是使电梯在顶层运行与在底层运行 的 电 机 扭 矩 相 差 不 超 过 30% ） 此 补 偿 系 数 可 以 查 看 以 下 参数： BELTCMP:SLP MA/M,BELTCMP:OFFSET A.519 RLVPERMITERR:在称量系统处于重载情况下控制系统允许再平层，但此状态持续的时 间已超过 200ms。
520 RLLBCK START: 在启动运行时反拉车超过 5mm521 RLLBCK STOP: 在停车时未达到或超出桥板超过 5mm522 MANUALRESCUE通: 告 SPBC已手动救援运行电梯 （电梯断电， 由 SPBC打开抱闸） 变频器里储存的电梯位置信息作废且下次电梯运行前会重新做锁定转子测试523 MOVED AT POF: SPBC 和变频器位置信息矛盾 ( 上电时 ) ：变频器会以 SPBC 的位置为 准524 NO ENC SIGNL: 偏码器 A 信号频道没有检测到偏码器可能未接好，偏码器供电不正 常或编码器已损坏525 NORLV SPDCHK:再平层速度过高（ >=0.285m/s ）526 NORLV TOOMNY:连续尝试了 20 次再平层运行电梯还是不能处于可正常运行的位置527 NORLV LOSTDZ: 丢失 DZ 信号或检测到 UIS/DIS 信号门区位置不正确 ( 与平层桥板有几 毫米误差导致不能识别平层信号 )528 PROFILE ERR: 1LS 或 2LS 长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置此故 障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。
另外还可能是 LS的磁条 确实过短529 NO ENC FDBCK: 此故障表明电梯有移动但编码器没有反应当编码器反馈速度低于 1mm/s 时如果电机电压超过参数 NO ENC VTHRS PU值时记录此故障530 NO ENC TMOUT: 此 故 障 表 明 电 梯 已 运 行 速 度 曲 线 而 电 机 的 速 度 反 馈 在 参数 NO ENC FLT TSEC 规定的时间内没有超过 1MM/s.531 PRS SINGS 1LS: 1Ls 的大小写变化位置与自学时测定的 1LS大小写转换点位置不一致532 PRS SINGS 2LS: 2LS 的大小写变化位置与自学时测定的 2LS 大小写转换点位置不一 致专业知识整理分享WORD格式可编辑533 ARO OVERSPD: 此 故 障 表 明 电 机 速 度 超 过 参 数 ARO OVERSPEED值% 当 ARO OVERSPEED%=0 时，取消此功能 一旦记录此故障， 电梯会发生急停600 INV TMP WARN: 变频器的散热温度已超过 80 度601 INV TMP OVER: 变频器的散热温度已超过 85 度。
此故障的检测有一定的滞后性，除非 温度已低于退出热保温度 5 度才能退出热保状态602 INV TMP FAIL: 表明在变频器中的热感元件没有连接或已经失败此时风扇将启动并且 直到此故障消除才能停止风扇转动603 CNV TMP WARN:逆变器的温度已经超过 80 度604 CNV TMP OVER: 逆变器的散热温度已超过 85 度此故障的检测有一定的滞后性，除 非温度已低于退出热保温度 5 度才能退出热保状态605 CNV TMP FAIL: 表明在逆变器中的热感元件没有连接或已经失败此时风扇将启动并 且直到此故障消除才能停止风扇转动606 MTR TMP OVER: 电机温感触点已经改变状态，它表明既有可能是电机温度过高也可能 是触点电路有问题，需要检查电机温感触点尽管电机温感触点可以设为常开或常闭， 我们通常选用常闭触点如果需要温感是常开触点，需要对驱动电路进行相应的修改607 REACTOR TEMP:线圈中的温感开关断开表明线圈中出现温度过高的现象700 SAFETY CHAIN: 安全链问题，安全链断开会导致 SX 继电器释放，引起电机和抱闸断 电，最终导致急停701 NO MAN INPUT: 此故障仅发出在手动模式或手动模式下跳线已取消时。
702 PRECHRG TIME: 此故障表明在正常运行中 M1 的直流吸合电压不够它一般在初始化 几秒后产生 除非再接到 MCSS发出的 准备运行命令否则驱动不再试图预先上电 电压 上限为当前交流线电压平方倍的 75%703 S RLY FAULT: 常开点 S1处于错误的位置704 DBD FAULT: S1,S2,BY1,BY2 中的一个或更多的常闭点处于错误的位置，在变频器锁定 前允许有三次机会去获得正确的信号705 E2 INVALID: EEPROM 中的数据值与当前 SCN或新的 EEPROM参数不匹配，无效的值 或空着的值必须重新设置706 E2 WRITE LIM ：允许写入的数据超出了 EEPROM的最大值707 ADC OFFSET: ADC的偏移量超过 ADC总量的 2.9%，或 ADC增益偏差大于 6.5%相 关电路有可能存在问题708 CMD TO ABORT: 通过 OPB命令终止一次运行，每次检修恢复也会记录709 PRS SIGNOISE: 在某一段时间内位置传感器的大小写信号转换过于频繁710 UIB DIB ERR: TCBC 型控制柜的运行控制信号中没有 UIB，DIB 信号.711 DBD SHUTDOWN: S1,S2,BY1,BY2 中的一个或更多的常 闭点处于错误的位置， 在变频 器锁定前允许有三次机会去获得正确的信号。
712 POST TRQ TIME: 当电流在规定时间内没有减少到 0 则记录此故障713 BIOCK BY 000: 完成最后一次运行后电梯进入死机状态，故障等级为 S 的故障可以引起 死机， 或者某一种故障发生次数超过允许次数会发生死机 可根据手册 4.15.2 排除故障714 B_MODE ERR: 当驱动为 TANDEM时不适用电池模式错误715 FRAM INVALID: 当 GDCB被初化后，不能从 FRAM中读取数据716 SER FLT: 在第二个变频器中有驱动故障，检查第二个变频器的故障记录717 SCR SAS: 在第二个变频器中有 SAS故障，检查第二个变频器的故障记录专业知识整理分享WORD格式可编辑800 IMS TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障801 10ms TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障802 40MS TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障803 CNV TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障804 INV TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障。
900 MCSS TIMEOUT: 80 毫秒内没有收到 MCSS的通讯901 SVC TOOL ERR: TT 接口通讯错误902 CAN ERR: CAN通讯错误被检测到903 E2 COMM WRITE: 在向 EEPROM写数据时发生错误904 LWSS TIMEOUT: 变频器没有在规定的时间内收到负载信息当检测到 LW 信息后此故 障才能清除905 LWSS BAD VAL: 变频器接受的负载信息数值不正确当检测到 LW 信息后此故障才能 清除906 NO LS MSG: 变频器三秒内没有收到 LS 信号907 PRIMARY CRC: 变频器要求执行一个主负载的校验运行，且所得值与等效计算的值不一 致908 DRIVE CRC: 变频器要求执行一个驱动软件的校验运行，且所得值与等效计算的值不一 致909 CAN BUSOFF: 变频器的 CAN 控制器由于 CAN 总线或 CAN 电源造成通讯问题且已经 死机910 CAN OPB-INIT: 初始化 CAN通讯软件失败911 CAN TXQ FULL: CAN 接口的传输数据溢出，传输信息已丢失912 SPBC TIMEOUT: SPBC响应变频器的位置请求超时（超时为 200ms）913 MCSS WARNING:检测到 MCSS通讯错误。
914 SEC LNIT ERR: 在初始化完成后主驱动和第二驱动只能进行不超过 10 秒的 SPI 通讯， 当 SPI 通讯数据没有更新或错误数据被写入 FRAM中， SPI 可以保持通讯 10 秒，可能 引起此故障的原因是硬件损坏或设置的参数不正确 如果参数没有完全设好， SPI通讯 就不会开始工作，当故障排除后，此故障就自动消除915 SYNCH ERR: 在通讯建立后 3 秒内没有接到 SPI 通讯的同步信号，可能由于主驱动重启 了，也有可能是抱闸的光学模块损坏或光缆断线了也有可能是 SPI 通讯板损坏当故 障排除后，此故障就自动消除916 PRISEE TMOUT: 在通讯建立后，发生了一个校验错误或计数错误有可能是主驱动或 第二驱动重启还有可能是 FRAM有错误也有可能是抱闸的光学模块损坏或光缆断 线了也有可能是 SPI 通讯板损坏当故障排除后，此故障就自动消除OTIS 电梯 GECB板故障代码 海纳百川 332874754 2013.5.21.GECB故障代码 I 信息 W 警告 F 故障total runs 最后一次上电后的运行次数 -minutes on 最后一次上电后的运行时间（单位：分）0001 S/W Reset W GECB 监控电路触发，软件重启0002 Illegal Int W 非法中断0003 CanTxFull W CAN 不能发送信息0004 CanBusOff W CAN 通讯重启0006 StackCheck F 堆栈错误，重启0007 SCN Error F 软件不正确专业知识整理分享WORD格式可编辑0008 TimerSync F 内部软件定时器没有刷新。
0009 Task Fail F 软件运行错误0010 McbCommErr F 变频器 CAN通讯错误0011 SpbCommErr W SPB 通讯错误0012 Power On I 控制板上电0013 Event Fail W0014 PowerOffOn I 瞬间断电0016 S/W Restart W 未知原因复位0017 Trace Error F 事件跟踪缓冲器错误0019 MissedLvInt F 未得到 L V1 和 LV2 信号Operational Control Sub System0100 OpMode NAV F OCSS 因变频器故障不可用，该故障在检修后的复位运行时也会 出现0101 EPO shutd. W 因 EPO不能运行 NU (017) NUSD (018) NUSG (019)0102 OpMode DTC W 门在规定时间内不能完全关闭 （DCL，DFC或 DW信号错误） DCL(694) RDCL (695) DOOR, REAR DTC-T0103 OpMode DTO F 门 在 规 定 时 间 内 不 能 完 全 打 开 （ DOL 信 号 错 误 ）DOL (000) RDOL (544) DOOR, REAR DTO-T0104 OpMode DCP W 轿厢不能响应召唤（例如门被手动打开） DCP-T0106 PDS active I PDD (784)0107 DS bypass F 因消房员服务屏蔽门锁电路 DDSRC (970)0108 EEC bypass F 因消房员服务屏蔽安全窗电路 DEMERC (971)0109 Stuck DCB F 关门按钮一直动作 DCB (003)0110 Stuck RDCB F 后门关门按钮一直动作 RDCB (547)Motion Control Sub System0201 Correct.Run I 复位运行0202 /ES in FR W 快车运行时 ES动作0203 /ES in SR W 减速运行时 ES动作0204 TCI/ERO on I TCI 或 ERO 动作 ERO-TYP0205 SE-Fault F 轿厢不能启运因 SE故障，检查门锁回路0210 /DZ in NST F 停车时 DZ信号丢失 DZ-TYP0211 /DFC in FR W 快车运行中门被打开0212 /DFC in SR W 减速运行中门被打开0213 DrvPrepErr W0214 DrvStuckPtr W 变频器状态一直为 PrepareToRun0215 DrvStuckRtr W 变频器状态一直为 ReadyToRun(NoAbl)0216 DrvBrakeErr F 抱闸没有打开0217 DrvCreepErr F 爬行时间太长0218 DrvShutdown F 变频器关闭0219 DrvStartErr F0220 DrvService W0222 1TH-Fault W 连至 ITH 的 DBR触点打开，变频器关闭并冷却0223 2TH-Fault F 连至 2TH的触点打开0224 DrvEndRun F 变频器不能终止运行专业知识整理分享WORD格式可编辑0225 110VAC dead F 110VAC 电源中断达到 5 秒0228 1LS+2LS on F ILS 和 2LS 同时动作0230 RSL Adr Chk F IO 地址不正确，不允许设置为 00-0 和 01-0 TCI(691)0233 PowerSave I PDR-D0235 ABL Abort W 提前打开抱闸功能禁止，因为在抱闸打开 10 秒后门还没有完全关 闭 EN-ABL=1, DRV-TYP=10237 /DW in FR W 厅门在快车运行中被打开0238 /DW in SR W in SR W 厅门在减速运行中被打开Door Control Sub System0300 DBP: dfc_SE F 在开 门过程中 或完全开门 状 态时，发 现门锁电路不 动作。
EN-RLV, EN-ADO0301 DCL in [ ] F (R)DCL 在开门到位时动作 DCL (694) RDCL (695)0302 DoorBridge F DW 或 DFC 在最后一次开关门过程中为高电平，说明安全回路被短 接或门锁电路错误0304 DOL:alw. on F 门全关时 DOL 动作当供给门机电源的保险丝融断时也会出现故 障 在系统启动后 40 秒内不记录该故障0306 Hwy Access F 厅门打开而轿门关闭0307 RDOL:alw.on F 门全关时 RDOL动作当供给门机电源的保险丝融断时也会出现 该故障 . 在系统启动后 40 秒内不记录该故障 RDOL (544)0308 DOOR sync F 双通门同步故障0309 DOOR adr. F0310 FDOOR chk F 前门校验错误0311 RDOOR chk F 后门校验错误0312 FDOOR Tout F 前门通讯超时 -0313 RDOOR Tout F 后门通讯超时0314 GDS noPull F GDS 继电器不吸合0315 GDS noDrop F GDS 继电器不释放0319 GSM Ferror F 前门 GSM输入错误0320 GSM Rerror F 后门 GSM输入错误Signaling Sub System0400 RSL parity W 同一串行线路上有两个相同的站地址0401 RSL sync W 远程串行通讯同步错误0402 RSL reinit F RSL 驱动显示故障0403 RSL Fail F RSL 不工作0404 RSL Hrtbeat F RSL 不工作0405 RSL Board F 远程通讯板不匹配0406 Group RSL F 群控 RSL故障Group0500 RNG1 msg W0501 RNG1 time W 没有收到来到其他电梯的信息 GROUP0502 RNG1 sio W0503 RNG1 tx W 群控信息不能发送0504 RNG1 rxOff W 规定时间内通讯接收错误0505 RNG1 reset W 重新初始化专业知识整理分享WORD格式可编辑0506 DES offline F DES 不在系统中0507 GCB offline F GCB 不在系统中System0600 SPB-Alert W 控制板检测到 SPB和 SDI 故障. Ssk 可能的原因有： - 编码器故障- SPB 上的 E2存储器故障 - 电池故障 同时按 SPB上的 REB+DDO定位故障原因 - 0601SPB:TempHTS W 控制板检测到超温 SPB-Temp0602 LwssService W 称重系统请求服务0604 S/W Changed I SCN 更改0605 Update S/W! F0606 SpbService W SPB 请求服务。
DDO、CHCS、CCTL、CTBL功能按钮说明 GECB有多个版本， 有些版本不提供 DDO、CHCS、CCTL、CTBL四个硬件开关，此时如果需要启动相应的功能，需要通过激活相应的 IO 来实现进入 GECB菜单 MM-1-3-2 内，通过修改对应 IO 的地址为” 010”，将该 IO 地址代表的功能强 制激活 IO CHCC取消 厅外召 唤 618 DDO 取 消开门和厅外召 唤(DDO+CHCS)1153 CCTL 呼梯到顶层 13 CCBL 呼梯到底层 14系统惯量自学习说明 对于无齿轮系统， 变频器可以进行系统惯量自学习 具体步骤如下： 1.电梯上电， 将电梯召唤到最低层， 然后激活 CHCS和 DDO开关如果 GECB板上无 DDO、CHCS、CCTL、CTBL开关，可以先通过 GECB的菜单 M-1-3-2 先激活 CHCC和 DDO功能，然后再进入GECB的菜单 M-1-3-1-10 ，设置 TPOS1=”0”， TOPS2=”总层站数减 1”，TDELAY”= 30”这三个参数表示电梯将会在最底层和最顶层之间进行自动运行，运行间隔时间为 30s2.进入变频器 M-3-2 菜单，翻到” self tune 0/1 ”参数，其默认值为 0，将其改为 1。
3. 进入变频器 M-7-3 菜单，按“go- on”启动测试 4. 按照服务器菜单上提示的信息， 使用 CCTL按钮，让电梯上行到顶层，然后按照提示使用 CCBL按钮，让电梯下行到底 （如果 GECB板上无 DDO、CHCS、CCTL、CTBL开关，请在第一步设置完成后，等待电梯自动运行 ） 5. 重复步骤 4，直到提示完成，服务器菜单会显示‘ Inertia Tuning / Complete Hit > ’（惯量整定 / 已完成），请按下一步 6. 然后服务器会显示‘ Hit Entr to Save’，按“shift+确定”将整定的结果保存到存储器否则，按“ module, function or set ”键将中断操作，整定的结果不会保存到存储器 但是可以手动将整定的结果输入到 M-3-1 的参数中 7. 然后返回变频器 M-3-2 菜单，翻到” self tune 0/1 ”参数，将其改由 1 改为 0 8. 如果设置了自动运行，请返回 GECB的菜单 M-1-3-1-10 ，设置 TDELAY”= 255”，取消自动运行专业知识整理分享。