加强生产产环节控控制，保保证原油油接卸罐罐计量准准确摘要 要要保证原原油接卸卸进厂罐罐计量准准确，不不仅仅需需要计量量人员按按照计量量规范检检尺、测测温、采采样，更更需要油油品在罐罐内具有有混合均均匀等条条件通通过对生生产安排排及操作作过程没没有满足足原油罐罐计量条条件的情情况分析析，阐明明生产工工作环节节对计量量准确度度的影响响，为细细化生产产规程、规规范生产产操作提提供参考考 关键词 生产安安排 生生产操作作 原油油接卸 罐计量量 引言 在在原油卸卸船进厂厂的油罐罐计量过过程中，经经常出现现油罐收收油量与与贸易提提单量有有较大的的差量通通常，在在出现较较大差量量的时候候，都要要对差量量原因进进行分析析，以判判断差量量的原因因属于进进罐计量量错误还还是贸易易提单量量的不准准确或途途耗损失失在调调查、分分析过程程中发现现，部分分差量的的原因来来自生产产工作的的环节：：包括生生产过程程安排不不合理、操操作人员员的生产产操作不不规范、操操作规程程没有考考虑到准准确计量量的因素素等等这这些因素素直接导导致了原原油在罐罐内混合合不均匀匀，无法法采集到到具有代代表性的的样品；；油罐内内温度不不均匀，测测温数据据不具有有代表性性；生产产安排或或操作失失误导致致计量数数据失真真；收油油前后管管线充满满度不一一致，进进罐量欠欠缺或偏偏多等一一系列的的问题。
本本文通过过对原油油接卸、存存储、输输转过程程中影响响计量的的因素进进行阐述述和分析析，还原原过程状状态产生生的差量量，清晰晰反映原原油接卸卸油罐计计量差量量产生的的症结，揭揭示生产产过程要要服务于于计量的的道理 1、影响响接卸罐罐计量的的因素1．1 收油罐罐的选择择1.1..1 装装有重质质原油的的油船卸卸油，选选择原罐罐内装有有轻质原原油的油油罐时，由由于两种种油密度度相差较较大（目目前在我我公司采采购的原原油中密密度极差差为：轻轻质原油油8500.0kkg/mm3,重质质原油9990..0 kkg/mm3 ），因因重力因因素作用用，密度度小的罐罐底油会会随收油油液位的的增加慢慢慢浮起起，浮于于整罐油油的最上上层，密密度大的的则始终终沉在下下层，出出现分层层现象正正常生产产情况下下我公司司一般控控制油罐罐收油前前的液位位为2．．2m（浮浮盘起浮浮后的最最低可计计量高度度），若若收油高高度在112m，按按照标准准GB//T47756--19998《石石油液体体手工取取样法》的的要求，在在1／66、1／／2、55／6液液位处采采样，11／6处处的油样样应在顶顶液面以以下2mm的轻质质油油层层处采取取。
这样样的采样样结果会会导致混混合样中中密度小小的轻质质油占了了1／33的体积积，使混混合油样样密度的的测量值值低于实实际值，造造成原油油计量数数比实际际收油量量少同同理，选选择原罐罐内装有有重质原原油的油油罐时，卸卸收轻质质原油，就就可能造造成收后后计量数数比实际际收油量量多1.1..2 生生产单位位在安排排卸船时时，如果果收油罐罐罐底余余油越多多，对下下一批次次的收油油计量产产生影响响程度就就会越大大1.1..2.11前量的的误差会会直接反反映在收收油量的的结果中中，导致致收油计计量的虚虚假盈亏亏罐底底余油多多，作为为收油前前量的计计量误差差绝对值值相对大大，虚假假盈亏的的实际量量就越大大公式式（1）和和（2）反反映了收收油量中中因前量量的计量量误差产产生的虚虚假盈亏亏收油量 = 后后量—（前前量计量量数 ++ 误差差）-----------------------------------------------------------------------------------（1）收油量 + 误误差（虚虚假盈亏亏） == 后量量—前量量计量数数 -----------------------------------------------------------（2）1.1..2.22重质原原油含水水量和杂杂质比较较多（如如我公司司采购的的越南油油、苏丹丹油等），且且基本都都为黏度度大的原原油，在在仅仅加加温的情情况下游游离水不不易沉降降。
这类类原油卸卸入罐后后不易与与罐内油油品均匀匀混合，采采样难度度大，样样品的密密度、含含水都有有可能出出现较大大偏差当当采到的的样品代代表性属属于进罐罐的油层层时，接接卸前罐罐底余油油少，受受影响的的程度小小，产生生的误差差相对较较小；相相反，当当采到的的样品代代表性属属于原罐罐底的油油层时，卸卸油前罐罐底余油油多，受受影响的的程度大大，误差差也会相相应增大大；在罐罐内混合合状态未未知的情情况下，由由于罐底底余油多多，采样样时也容容易采到到原罐底底的油品品，同样样产生误误差表表1反映映了样品品含水有有误差时时，前量量多和少少，影响响计量结结果的不不同程度度表 1 样品误误差对量量的影响响前量（tt）后量(tt)实际收油油量(tt)假定含水水误差增增大产生误差差量(tt)相对误差差%1000060000500000.300%180.36650000100000500000.300%300.600注：按油油品温度度为200℃，VVCF为为1.000000计算误误差值 1．2油油罐加温温操作1.2..1油罐罐内蒸汽汽加热管管在罐底底对称分分布，现现场操作作人员在在开启蒸蒸汽对油油品加热热时，不不检查所所有加热热管是否否全部开开启，部部分加热热管加温温，导致致罐内油油品呈半半边加温温状态。
正正常情况况时，罐罐底蒸汽汽加热管管开启到到位，呈呈多点加加温状态态；加热热管之间间相互作作用，温温度向上上均匀对对流，使使油罐垂垂向各横横截面油油品温度度基本一一致即即使加热热量不够够，油品品出现罐罐垂向横横截面温温度分层层时（如如图1），按按照GBB/T889277-20008《石石油和液液体石油油产品温温度测量量（手工工法）》的的要求，在在油品液液位下增增加测量量点，也也可以获获得罐内内油品的的平均温温度如如果加热热管在罐罐内部分分开启，就就属于加加热过程程处于不不合理状状态，在在这种状状态下，若若没有油油罐内部部搅拌器器进行搅搅拌，即即使加热热管线已已经运行行足够的的时间，也也由于罐罐内油品品低温区区的反向向对流存存在（如如图2），使使得获取取具有代代表性计计量温度度的难度度加大在实际工工作中，当当使用油油罐上安安装的固固定单点点温度计计的读数数作为计计量温度度时，温温度误差差会更大大以之之作为计计量参数数计算的的油量误误差自然然很大表表 2，给给出了罐罐内油品品温度每每间隔11℃的计计量数据据；表中中两极温温度差为为10℃℃，差量量约为224吨；；若取中中间量为为近似实实际量，则则两极相相对误差差数接近近0.44%。
从从比较中中可以看看出，温温度误差差对计量量的影响响程度1.2..2 在在罐内油油品液位位不高时时，半边边加热的的油品膨膨胀，还还导致浮浮盘轻微微倾斜，对对液位产产生影响响（油罐罐安装的的雷达液液位计显显示油高高与检尺尺数对比比相差很很小，当当罐内出出现两侧侧温差时时，检尺尺数与雷雷达显示示值相差差增加66-8mmm）表2 油油品不同同温度时时罐量计计算温 度 （℃）毛计积 （m3）标准密度（kg/m3)体积修正系数VCF净标准体积 （m3）净表观质量 （t）423400890.80.98293341.863063.105433400890.80.98213339.143060.612443400890.80.98143336.763058.431453400890.80.98063334.043055.938463400890.80.97983331.323053.445473400890.80.9793328.63050.951483400890.80.97823325.883048.458493400890.80.97753323.53046.277503400890.80.97673320.783043.784513400890.80.97593318.063041.291523400890.80.97513315.343038.798注：原油含水按0.23%计算、计算中未考虑浮盘重量、 1.3 泵收收油流量量1.3..1 选选择卸油油流量的的大小，与与油罐内内油品混混合程度度有直接接关系。
收收油过程程中用较较小流量量收油，油油品进入入油罐的的冲击力力小，罐罐内油品品混合均均匀度差差；用较较大流量量接卸原原油时，油油罐入口口相当于于一个搅搅拌器，能能够增加加接卸油油品与罐罐收前余余量之间间相互混混合的程程度1.3..2 管管线中存存油量在在作业前前后有变变化将使使计量结结果不准准油船船卸净收收舱时，使使用大泵泵收舱，由由于舱底底油过浅浅，原油油泵较大大的吸力力将油品品夹杂空空气一起起吸入管管线，空空气被随随后的油油泵推力力挤压，在在管线中中占住一一定体积积这种种情况会会使当次次收量增增大和导导致下一一批次收收量减少少图33是卸油油线上安安装的质质量流量量计记录录的流量量曲线，清清晰反映映了收舱舱时油品品间歇吸吸入的流流量状态态 图3 原原油收舱舱流量曲曲线示意意图（未未黏贴上上来） 1.4生生产安排排或操作作失误由于生产产安排的的错误或或操作人人员停泵泵时间掌掌握不好好，油罐罐输转后后剩余的的罐底液液位正好好在无法法计量区区间或浮浮盘未完完全起浮浮状态，此此时测量量的油高高会导致致无法算算出准确确的油量量，使输输转量和和随后的的收油量量都会出出现错误误2.改进进措施生产作业业环节引引起的计计量误差差，是可可以通过过细化操操作规程程、规范范操作，在在生产过过程中消消除的。
2.1 针对接接卸油罐罐的选择择，在条条件许可可的情况况下，生生产安排排过程中中要尽量量把油罐罐进行分分类，区区分重质质油罐和和轻质油油罐，分分类存储储油品；；根据待待卸原油油的物理理性质安安排接收收油罐，尽尽量安排排密度较较为接近近的原油油进入同同一油罐罐，以保保证计量量时获取取的样品品具有较较好的代代表性2.2 输转时时，尽量量减少罐罐内余油油，同时时也要保保证油品品液位不不得进入入无法计计量区间间在油油罐检修修、检定定后，油油罐参数数改变和和新的罐罐容表信信息要及及时传至至生产岗岗位，并并要求参参与生产产操作的的人员都都必须掌掌握对对用浮顶顶罐交接接计量时时，生产产部门要要根据GGB/TT 1338944-19992《石石油和液液体石油油产品液液位测量量法》((手工法法)的要要求，在在浮顶完完全起浮浮后安排排计量，同同时确保保在油品品输转前前后，浮浮顶的漂漂浮状态态应尽可可能一致致把“浮浮顶罐不不得跨非非计量区区间计量量”作为为基本要要求写入入《操作作规程》，并并执行2.3 温度测测量误差差对油量量计量误误差影响响较大，所所以要对对现场操操作人员员的罐加加温操作作提出要要求，操操作过程程要细化化到阀门门的逐个个检查；；对发现现加热管管泄漏，有有不能使使用的加加热管时时，要设设计合理理的加热热措施，有有效防止止油罐内内部温度度呈斜向向截面分分层状态态。
2.4 卸油过过程中，前前期用大大泵收油油，结束束用小泵泵收舱用用大泵收收油，能能确保进进罐流量量有足够够的搅拌拌能力，使使进罐量量与罐前前量均匀匀混合；；使用小小泵收舱舱并控制制收舱操操作的时时间，保保证管线线收油后后属于充充实的状状态；专专线运输输的船驳驳，不过过分要求求卸净，采采取卸油油后测量量舱底剩剩余液位位高度（RROB），下下次装油油前核对对该液位位（OBBQ）的的办法，对对船舶进进行监控控减少少收舱时时过分抽抽吸舱底底油导致致的不满满管现象象，保证证接卸进进罐量的的准确3.结论论 通过实实例阐述述生产安安排及操操作过程程没有满满足接卸卸原油罐罐计量的的条件，并并出现影影响罐计计量准确确的问题题，可以以看出生生产环节节对计量量准确的的影响是是存在的的要保保证原油油接卸罐罐计量准准确，就就需要从从生产各各环节上上满足原原油计量量的条件件，需要要我们生生产部门门重视加加强对生生产环节节的控制制尤其其是涉及及进、出出厂贸易易交接计计量的储储运部门门，要在在生产操操作规程程的制定定中，充充分考虑虑到影响响计量准准确的因因素，细细化操作作规程，规规范操作作，为计计量工作作服务，确确保计量量准确。
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