K18+涵洞地基承载力计算1概况K18+涵洞采用箱涵结构形式，截面尺寸X,顶、底板均为，腹板厚度为，采 用C30钢筋混凝土，基础采用混凝土，涵长箱涵顶部覆土厚度，土的内摩擦角取30°，填土容重18kN/m3结构形式如下图：2荷载计算1） 恒载（取单位涵长计算）箱涵重力：P1==m；基础重力：P2==m；填土重力：P3==m；水重力：P4==147kN/m；2） 车辆荷载公路涵洞设计应采用车辆荷载汽车后轮着地宽度为，由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004）第条规 定，“计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向 下做30°角分布一个后轮横向分布宽度1.3—m06 +1.032 x tan 30 0.896 m2< 1.8故，两列车相邻车轴有荷载重叠，应按如下计算横向分布宽度a = (06 +1.032x tan 30) x 2 +1.3 = 3.092 m同理，纵向0.2 1.4一+1.032 x tan 30 0.696 m < 一 m2 2b =(号 +1.032 x tan 30) x 2 = 1.392 m车辆荷载垂直压力:140q = = 32.527kN / m 23.092 x1.392P = qL x 1.0 = 32.527 x 11.62 x 1.0 = 377.96kN车辆荷载水平压力:e = 32.527 x tan2 (45。
— 32) = 10.842kN / m 2E = e(h + d) x1.0 = 10.842 x (3.9 + 0.15) x 1.0 = 43.91kN弯矩:M = E x (h+d) = 43.91x (3.9 + 0.15) = 88.92kN - m223）地基应力（取1m涵长计算）N=(P1+P2+P3+P4)X1+P=+++147+=M=, W= m3基底容许承载力:[f] = 200kPa基底平均应力:p = N = 1036.98 = 89.24kPa < [ f ] = 200kPaA 11.62 a基底最大应力:pmaxN M 1036.98 88.92=一 + ——= + —A W 11.62 8.206=100.08/＜ [ f ] = 200起故基底承载力满足要求。