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中铁二十四局集团东常高速公路第16合同段沅水特大桥4桥T梁施工方案

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中铁二十四局集团东常高速公路第16合同段沅水特大桥4桥T梁施工方案_第1页
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中铁二十四局集团东常高速公路第16合同段沅水特大桥4#桥T梁施工方案一、编制说明:1.1、采用标准 编制本方案时主要采用标准: 交通部?公路桥涵施工技术标准?JTJ041-2000交通部?公路工程质量检验评定标准?JTJ071-98交通部?公路工程施工平安技术规程?JTJ076-95交通部?公路土工试验规程?JTJ051-93交通部?公路工程水泥砼试验规程?JTJ053-94交通部?公路工程集料试验规程?JTJ058-2000交通部?公路工程石料试验规程?JTJ054-941.2、编制依据:1.?二连浩特至广州国家高速公路湖南省澧县〔东岳庙〕至常德公路十六合同段两阶段施工图设计?及招标文件1.根据本标段施工现场调查资料1.交通部颁发?公路桥涵施工技术标准?JTJ041-2000及其相应的工程质量检验评定标准1. GB/T19000-ISO9001质量管理和质量保证系列标准1.3、编制原那么1. 严格遵守各项技术标准的原那么施工方案编制中将严格遵守交通部颁发的现行公路标准、规程和规那么等各项技术标准,并将其贯穿于整个工程的技术方案中1. 全面响应业主要求和设计资料要求的原那么在充分领会业主要求和设计意图的前提下,结合现场实际情况及本工程部的实际施工能力和水平,力求工期、质量、平安和技术方案等各方面能充分满足业主要求和设计图纸要求,并相应制定出完善的保证体系和保证措施,确保各工程标的实现。

1. 科学合理配置资源的原那么科学合理地配置资源,满足工程需要的原那么,以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期完成工程建设1. 标准施工,确保工程质量的原那么严格执行国家和交通部现行的施工标准和验收标准,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量到达业主要求1.4、工程简介本合同段主要工程为沅水特大桥4号桥,路线根本为南北走向,路线起于芦山乡天井港村,止于芦山乡社木铺村,起讫桩号K99+707~K102+477,路线全长2.770km,主要工程量为368根Φ1.5米桩基,2根Φ2.0米桩基;352根Φ1.4墩柱,10根Φ1.8墩柱;系梁180个,承台8个,盖梁174个,1011片30米预制T梁,36片25米预制T梁,现浇箱梁四联共10孔30米,2孔25米桥上最大纵坡0.5%,平面曲线半径R=5000m孔跨结构: 左幅:(25+33×30+25+19×30)预应力T梁+(3×30)现浇连续箱梁+(26×30)预应力T梁+(25+2×30)现浇连续箱梁+(6×30+25)预应力T梁右幅:(25+33×30+25+19×30)预应力T梁+(3×30)现浇连续箱梁+(26×30)预应力T梁+(25+2×30)现浇连续箱梁+(6×30+25)预应力T梁。

二、T梁预制2.1 T梁预制准备2.1.1 T梁在预制场集中预制,在准备浇筑T梁混凝土前至少28天,作好试配拌和的一切准备工作,设计混凝土的施工配合比为确保T梁混凝土质量,上部结构水泥采用高标号水泥,并在每批水泥进场后按标准要求重新取样检验复核混凝土的抗压极限强度以边长150×150的立方体标准试件测定,试配合格后报监理工程师批准,批准后将按同一配合比进行正式生产绘出整座桥的梁板平面布置示意图,作为预制形象进度记录,按不同的梁长编好号,预制完成一片,记录一片,对号入座,防止施工中混淆2.2、预制场的布置从整个合同段统一考虑,预制场布置在K102+060-K102+210段的线路右侧,沅水特大桥4#桥共有1047片T梁 (30米T梁1011片、25米T梁36片)砂石料场,钢筋加工、钢铰线下料、模板堆码整修、砼搅拌、运输以及看守房等均合理布置,整体规划具体见预制场平面布置图为提高T梁的生产效率,在预制场设置跨径为38米的龙门吊3台〔1台100t,两台5t〕,作为T梁存放、钢筋模板安装的起重设备;配置一台混凝土输送泵,混凝土在拌和场拌和后直接输送入模预制场设31个预制台座,配备6套钢模,方案每片T梁的生产周期为8天,考虑天气的影响,每月生产T梁85~90片,在14个月内T梁全部生产完成。

2.3、预制基座布置及计算沅水特大桥4#桥共有1047片梁,根据总工期要求,安排桥梁预制底座数量31个预制梁底座采用两层钢筋混凝土制作,角钢包边,断面形式如图:                      现预制台座采用混凝土根底,在地基承载力满足要求的前提下,必须同时满足刚度和稳定性要求,其强度计算如下:(1)预制状态取跨中1 m长的计算端见图1σ=[σ0 ]=51.1 kPa<150 kPa,满足承载力要求2)张拉状态张拉状态见图2σ=[σ0 ]=56.1 kPa<150 kPa,满足承载力要求基座施工时:A、考虑梁底楔形块制作B、桥梁起吊点预留缺口 C、横隔板模板及砼重量的承重D、考虑桥梁在张拉起拱后,梁两端在底座上集中压力下的变形按L/400计算设置台座最大竖向反拱度,用水平仪测该台座各点标高,严格控制台座反拱度E、底座重复利用的质量F、T梁预制时,底座挠度变化G、雨季及养护水对地基承载力的影响2.4、钢筋加工及波纹管、锚具埋设2.4.1、钢筋进场必须有合格证,经过工程部试验室及监理处试验室确认合格前方可使用,抽样的检测频率符合标准要求。

2.4.2、钢筋的加工〔弯曲、绑扎、焊接〕必须符合标准,绑扎和焊接的搭接长度必须满足标准要求2.4.3、钢筋的尺寸严格按照图纸重新复核,每种钢筋按照图纸编号,绘出各种钢筋大样图,按照不同编号堆放整齐且有标识牌2.4.4、梁底的钢板预埋必须考虑纵坡的影响,在台座上事先设置好2.4.5、钢筋加工及制作时的考前须知:〔1〕钢绞线定位网制作:用∠50mm×50mm×4mm焊制专用模具在模具上点焊成型,以保证定位网各局部尺寸准确,点焊后分类堆码,并做好标识为防止在穿管和进行混凝土灌注作业时脱焊而导致管道偏差,定位网加工时要确保焊接质量〔2〕浇注混凝土前,仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其准确性构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的钢丝头不得深入保护层内保护层垫块的尺寸保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性,采用标准的塑料垫块,其形状有利于钢筋的定位,不得使用砂浆垫块〔3〕梁端头钢筋相对较密,不利于混凝土浇注,可能造成混凝土不密实或空洞那么在进行端头钢筋绑扎时,采用单筋为双筋方式,增大钢筋间距同时,在砼浇筑前,用钢筋扳手将钢筋间距临时扩大便于混凝土下料,待下部混凝土浇注完成时,恢复钢筋间距。

2.4.6、预应力管道的安装:预应力波纹管采用镀锌双波波纹管,钢带厚度不小于0.3mm管道间的连接及管道与喇叭口的连接采用密封胶进行密封处理,保证其密封性按照图纸上设计坐标严格控制波纹管位置,并用定位钢筋在曲线上每50cm,直线段每80cm设置“井〞字形定位钢筋定位钢筋网应与梁肋钢筋点焊固定波纹管位置与梁肋钢筋或横隔板钢筋位置相干扰时,可适当调整梁肋钢筋或横隔板钢筋,以确保钢绞线位置准确梁肋钢筋、波纹管及模板检查合格后绑扎翼板钢筋,绑扎时注意边跨伸缩缝预留筋和边板防撞墙预留钢筋按相关图纸预埋好,不得遗漏,并严格按线路线型放样,确保线型顺畅〔是直线的建议采用直角钢点焊固定〕绑扎时注意将主梁翼板钢筋按照桥面横坡倾斜,但注意与该跨该幅同坡梁肋仍然竖直,梁高不变在翼缘板对应梁底吊点位置预留穿索孔,吊点设在T梁两端横隔板附近梁顶连续段负弯矩钢绞线采用预埋扁波纹管成孔,负弯矩钢束锚固板注意与T梁预制局部一起浇注,定位钢筋网与梁肋、桥面板钢筋点焊固定,保证定位钢筋网位置准确,钢束两端加强箍筋应与T梁翼缘板下缘钢筋绑扎在一起2.5、模板的制作和安装模板根据设计编号进行组装钢筋绑扎完成以后,经过监理工程师检查合格以后开始安装模板。

模板必须采用钢刷打磨,去除模板外表的铁锈,通过龙门吊吧模板进行组装先安装侧模再安装端模,安装侧模时侧模与台座接触处必须采用双面胶贴在台座侧面,调节螺旋腿到达所需要的高度,人工配合龙门吊使侧模就位,安装底拉杆,然后安装横隔板位置的模板所有模板必须有密封圈或双面胶,最后安装端模,安装端模时注意,预埋钢筋与预埋锚具的位置及角度,符合设计要求,确保钢筋保护层模板的安装和撤除采用龙门吊,为保证模板的不变形和使用周期,在装拆时应注意以下事项:a、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真进行维修保养工作;b、模板在使用过程中,应防止碰撞,严禁从吊机上将模板悬空抛落;c、模板在首次使用时,要对板面认真进行除锈工作除锈采用钢丝刷去除锈垢,然后涂刷脱模剂,脱模剂的涂刷要均匀、不遗漏;d、装拆时,要注意检查接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏及时更换,以保证接缝紧密、不漏浆在安装过程中,及时对各局部的模板进行安装精度控制,安装完毕后进行全面检查,假设超出容许偏差,及时纠正2.6、混凝土拌制、浇注 2.6.1、混凝土浇注:梁体钢筋及模板检验合格后,即可进行混凝土浇注混凝土在拌和站集中拌制,砼搅拌运输车运送,龙门吊吊送入模浇注。

浇筑时按设计要求控制混凝土塌落度,砼浇注时采用斜向分段,水平分层,从梁的一端向另一端浇注完成浇注时前后两层砼浇注时间间隔不得超过混凝土的初凝时间混凝土浇注注意梁顶横坡,同时保证梁高不变2.6.2、混凝土振捣:采用自制工控机箱,使所有附着式振捣器利用电路板进行整体控制所有附着式振捣器各对应一个按钮以附着式振捣器为主,插入式振捣器为辅,主要采用侧振工艺,附着式振捣器要集中控制,灌什么部位振什么部位,严禁空振模板附着式振捣器与侧模紧贴,以使砼最大限度的吸收振动力具体做法如下:〔1〕马蹄部位:砼入模时,相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动,砼边入模边振动,开动腹板振动器的目的是加快砼进入马蹄部位的速度,防止混凝土卡在腹板部位,形成空洞〔2〕全部进入马蹄部位以后,停止腹板部位振动,只开动马蹄部位的振动器,直至砼密实为止〔3〕振动器开动时数量以灌注混凝土的长度为准,严禁空振模板灌注腹板部位的砼时,严禁开动马蹄部位的振动器〔4〕灌注上翼板砼时,振捣以插入式振捣器为主,振捣时振捣器要垂直,做到“快进慢出〞的原那么,随振随将砼面抹平〔5〕振捣器的振动为间断式,每次开动20-30秒,停5秒后再开动,每层混凝土振6-7次。

混凝土振动合格标准:砼不在下沉,无气泡上升,外表平坦并有浅层水泥浆出现振动时间不能太长,防止混凝土离析2.6.3、浇注完毕后,立即检查波纹管内是否有漏浆,宜事先在波纹管内穿直径比波纹管小1cm的硬塑料胶管,检查是否顺畅如有漏浆,立即进行清理2.6.4、梁体养护:梁体混凝土浇筑完成顶面收浆抹面拉毛后,采用土工布或麻袋覆盖,洒水养护2.6.5、T梁浇注考前须知:〔1〕振捣时插入式振捣器与附着式振捣器相结合,防止出现振捣死角,保证振捣质量〔2〕振捣混凝土时注意严格控制振捣时间,振捣时间不宜过长,也不能过短在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆〔3〕浇注完毕后,立即检查波纹管内是否有漏浆,并用钢丝试穿,检查是否顺畅如有漏浆,立即进行清理2.7、预应力施工 2.7.1、预应力所使用的钢绞线、锚具、夹具进场时必须有合格证,按照标准要求进行取样试验,合格前方可使用设立专用的钢绞线下料场地,钢绞线按图纸要求的根数进行编束,编束时,应逐根理顺并每隔1米左右绑扎一道铁丝,铁丝扣向里,绑好的钢绞线束应编号挂牌垫高〔每1.0米-1.5米垫一枕木〕堆放,同时在同一根钢绞线两头分别用胶带粘上同一编号,防止钢绞线互相缠绕,使钢绞线束不发生扭转。

待梁体强度到达设计强度90%以上方可拆模,准备张拉2.7.2、根据设计计算出钢绞线的理论伸长值,计算伸长值时必须根据钢绞线的位置分段根据计算伸长值与设计伸长值进行比对张拉所采用的千斤顶和油压力表都必须经过标定张拉所采用的油压力表最大量程必须为最大压力值的1.5-2.0倍千斤顶的行程不能大于设计行程的90%张拉千斤顶的张拉吨位必须有一定的充裕2.7.3、预应力筋张拉:实际伸长值与理论伸长值差值控制在±6%以内,预应力张拉时,先调整到初应力,伸长值从初应力开始量测〔1〕张拉顺序:钢绞线张拉顺序同钢束编号,先张拉N2至50%张拉力后,张拉N3至100%张拉力,再张拉N2至100%张拉力,最后将N1张拉至100%张拉力,以消除T梁侧向弯曲张拉程序为:初张拉P0 总张拉吨位的10%,测量引伸量σ1 张拉到总张拉吨位P 总张拉吨位的100%,测量引伸量σ2 拉吨位P3,持荷3分钟回油测量会缩量σ3〔标准JTJ041-2000〕〔2〕张拉在各项准备就绪后进行,用锤轻轻敲击锚环,调整位置,做到孔道、锚圈、千斤顶的轴线相重合,到达“三对中〞防止断丝当两端同时张拉到初张拉力后,停止进油,调整固定千斤顶的位置,此时,开始从千斤顶量测伸长值。

为做到两端张拉同步进行,使升压速度接近相等,采用口哨联系到达张拉应力时,关掉电机开关稳定进油量,持荷3分钟张拉时,边张拉边测量伸长值,采用应力、应变双控制,实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在±6%以内,如发现伸长值异常那么暂停张拉并通知监理工程师张拉现场记录及时整理,并报监理工程师,并按监理工程师指示的措施进行处理〔3〕预应力张拉施工的考前须知:张拉时混凝土强度符合施工图要求检验方法:进行同条件养护混凝土试件强度试验预应力筋实际伸长值与理论伸长值的相比误差控制在±6%以内检验方法:观察和尺量预应力筋断裂或滑丝数量不超过预应力筋总数的1%,且每束内断丝不得超过1根Ⅰ、在预应力张拉过程中假设发生以下任何一种情况,那么张拉设备必须重新进行校检a.已使用6个月或张拉200次;b.千斤顶漏油严重;c.油压表指针不回零;d.调换千斤顶油压表;e.延伸量出现系统性的偏大或偏小;f.张拉次数超过施工标准规定的次数Ⅱ、张拉过程中现场技术员必须做好以下张拉记录a.每个压力表、油泵、千斤顶的鉴定号;b.测量预应力钢绞线伸长量时的初始拉力;c.在张拉完成时的最后拉力及测得的伸长量,实际伸长值计算为:〔总张拉吨位的100%测量引伸量σ2-总张拉吨位的10%测量引伸量σ-2×千斤顶工作长度的伸长值d.千斤顶放松以后的回缩量;e.在张拉中间阶段测量的伸长量及相对应的拉力。

Ⅲ、张拉过程中的平安操作:a.油泵上的平安阀应调到最大工作油压下才能自动翻开;b.油表必须安装满扣,高压油管使用前应做耐压试验,不合格的禁止使用,各接头必须紧密,右路畅通,不得漏油,否那么修理或更换;c.电路系统检修不准带电操作,油路系统检修不准带压操作;d.张拉过程中,两端油泵司机应统一指挥送油或回油工作完毕应翻开油阀,切断电源,非油泵司机禁止操作油泵;e.千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程;f.在张拉过程中,千斤顶正前方不准站人,油管不准踩踏攀扶;g.张拉油泵操作者在操作时应专心专意,不准与外人交谈,更不准油泵司机开动油泵干其他工作;h.预应力张拉工序属关键工序,也属隐蔽工程,除施工人员自检、互检外,专职检查部门应对其张拉程序、张拉顺序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进行监督性的旁站检查孔道压浆采用真空辅助压浆工艺,张拉后24h内进行预应力筋后张法检查工程见下表:项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标〔mm〕梁长方向30抽查30%,每根查10个点梁高方向102管道间距〔mm〕同 排10抽查30%,每根查5个点上下层103张拉应力值符合图纸要求查张拉记录4张拉伸长率〔%〕±6查张拉记录5断 丝滑丝数钢束每束1根,且每断面不超过钢丝总数1%查张拉记录张拉工艺流程图:清理孔道钢铰线试验穿入钢铰线安装锚具及夹片硬度试验、外观检查安装顶压器限位板〔或变角块〕安装千斤顶千斤顶较定安装工具夹片千斤顶进油张拉〔10%〕测量伸长值及夹片回缩值张拉100%持荷锚固测量伸长值及夹片回缩值值2.7.4.孔道压浆〔1〕压浆操作在正式真空压浆前,用真空泵试吸真空。

~-0.10MPa的负压值采用高频连续式泵,同一管道压浆应连续进行,一次完成管道出浆口应装有三通管,必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡,并检查所排出的水泥浆的稠度在新鲜的水泥浆从喉管排出后,暂停压浆机并将压浆喉管连接到锚座的压浆快换接头上保持真空泵启动状态,开启压浆端阀门,将已搅拌好的水泥浆往管道压注待水泥浆从出浆端接负压容器的透明喉管压出时,检查所压出的水泥浆的稠度,直至稠度一致及流动顺畅后,关闭出浆端阀门,暂停压浆机〔2〕压浆的考前须知张拉完成以后,采用机械切割切除外露钢绞线,清洗管道并吹干,清理锚垫板上的灌浆孔,保证灌浆通道顺畅压浆前,检查机具完好性,且必须配备一套机具作为应急保证用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆,保证锚座底面平整清理盖帽的平面和密封槽,注意保持清洁在密封槽内均匀涂一层玻璃胶,装入“O〞型橡胶密封圈装配盖帽,将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内,旋紧注意保证排气口要垂直朝正上方在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头检查并确保所安装阀门能平安开启及关闭确定抽吸真空端及压浆端安装完盖帽及设备后拧开排水口,利用高压风将管道内存在的水份吹出。

将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上~0.70MPa下持压2分钟压浆最大压力不超过0.70MPa,25m~30m梁最大压力不超过1MPa,确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40分钟关闭压浆机及压浆端阀门,完成压浆拆卸外接管路、附件,清洗滤清器及阀门等拆卸压浆管道时间宁晚勿早,待孔道内水泥浆压力消失后才许拆卸2.7.5.封端压浆结束并检查合格后,进行封端在封端前,对梁端锚穴处混凝土凿毛,铲除承压板外表的粘浆和锚具外部的灰浆,然后安装钢筋网,浇注封端混凝土封端混凝土采用无收缩混凝土,抗压强度满足设计要求封端前应对锚圈、锚垫板、外露钢绞线头用聚氨酸防水涂料进行防水处理封端混凝土养护时,洒水并在其上覆盖塑料薄膜,保持混凝土外表湿润在封端混凝土养护结束后,采用聚氨酸防水涂料对封端新旧混凝土之间的交接缝进行防水处理试验室随机制作封端混凝土试件,用以检查其质量2.8、T梁的养护:砼浇注后要及时覆盖洒水养生养护方法:洒水养护,每天养护次数不少于5次,以砼外表保持湿润为准,混凝土的养护时间根据现场制作的试件确定,养护强度到达90%强度后进行张拉。

养护有专人负责,根据气温,适当调整养护次数2.9、T梁预制平安考前须知:2.9.1 T梁预制场用电设备较多,所有线路必须架空,所有设备必须有保护零线,有触电保护措施,设备保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应,禁止使用其他金属丝代替保险丝现场电工除做好规定的定期检查外,平时必须对电器设备勤巡、勤查,发现事故隐患必须立即消除严禁电气设备带病运行现场的一切电气设备必须有持证电工安装、维护,非电工不得私自安装、维修、移动一切电器设备操作人员必须严格按照设备的平安操作规程进行操作附着式、平板式振动器轴承不能承受轴向力,在使用时,电动机轴应保持水平状态在一个模板上同时施工多台附着式振动器时,各振动器的频率应保持一致,相对面的振动器应错开安装安装时,振动器底板安装螺孔的位置应正确,应防止底脚螺栓安装扭斜而使机壳受损底脚螺栓应紧固,各螺栓的紧固程度应一致施工作业人员必须是经培训合格的持证在岗人员场地内严禁动用电焊设备,防止电焊弧击伤钢绞线,造成钢绞线在张拉时断裂伤人在张拉施工时,精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上,确保预应力施工平安张拉油顶采用平安可靠的钢支架配合导链吊挂,以防油顶掉落,伤及张拉操作人员。

张拉或退锚时,张拉油顶后面严禁站人,并在张拉作业区前方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人张拉作业时设置专人负责指挥,测量伸长量时,停止油顶张拉张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套,以防漏油伤人高压油管在正式使用前做油管承压检查,保证油管的正常使用三、T梁的架设3.1、准备工作:3.1.1 总体方案确实定沅水特大桥4#桥采用运梁小车将T梁从梁场运至425-426#墩,再由龙门吊提梁上桥,导梁安装架设T梁的架梁方式在425-426#跨T梁上进行架桥机的拼装,拼装后从425#墩向小里程和428#墩向大里程逐跨推进,完成梁的架设梁片的架设需由龙门吊和运梁平车配合进行运梁小车将T梁从预制场运至425-426#跨龙门吊处,用龙门吊将预制好存放的T梁提升放置倒运梁平车上,通过卷扬机牵引运梁平车,将梁片直接运到架桥机位置,架桥机提升后直接进行安装3.桥梁架设沅水特大桥4#桥采用WJQ型(30m/100t)架桥机架设架桥机和提梁龙门吊拼装完毕后,应报请当地质量技术监督局进行检验,合格前方可使用3.为确保平安、优质完成沅水特大桥4#桥T梁架设任务,我工程部成立了“沅水特大桥4#桥T梁架设工作领导小组〞,统筹安排架梁工作。

提、运、架劳动力组织方案表序号职 务人数主要工作描述备注1现场总指挥1全面负责提、运、架的协调与指挥工作2龙门吊作业组8龙门吊负责1人:指挥龙门吊倒装梁片龙门吊司机3人,起重工人4人3机动平车作业组4领车1人,走行司机1人,跟车2人4架桥机作业组8现场指挥1人:负责架桥机组运转的全部工作,包括机组人员调度以及工作协调架桥机整机过孔、喂梁、移落梁的指挥架桥机操作司机1人;起重工人4人机动平车操作司机 1 兼维护保养设备维护 1人5平安员1负责提、运、架梁的平安工作6电 工1负责提、运、架梁的用电接线及电路检查7电焊工4负责钢筋焊接3.2、支座安装3.3.支座垫石高程必须逐墩台号计算并上报监理处测量监理复核确认后,进行支座垫石的施工垫石的混凝土浇注必须采用设计标号混凝土施工,施工垫石必须振捣密实支座垫石上的支撑面的四个角高差不得大于2mm3.支座的检查:支座进场后,应根据部颁标准及有关规定对其外观尺寸、组装质量进行检查,并检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告支座存放在工地专用库房内,按要求摆放,妥善保管领用时必须经技术主管签字确认,并标明使用部位搬运和安装过程要求轻拿轻放,严防碰磕损伤。

3.3.临时支座的设计:临时支座既要保证梁体在墩顶临时存放阶段的平安稳定,又要保证在整联梁的安装过程中临时支座不发生明显的下沉而影响到梁体的安装高程,同时还要保证在体系转换过程中临时支座撤除时的快速、均匀、平安、便捷综合考虑上述我16合同段决定选用砂筒式临时支座3.2.2.2砂筒式临时支座的设计原理 砂筒式临时支座是利用封闭容器内的枯燥细沙,在容器侧面翻开开口时易流出从而减少容器内的细沙体积,使细沙上面的垫块降低的原理设计的在一个上面开口的容器盛上细沙,上面放一块略小于容器上口的垫块,使其高出容器上口2~3cm(当然容器上口要低于永久支座高程)T梁放在垫块上,当其它工序完成后,在砂筒侧面开口处放出沙子,容器内沙子体积减少,T梁随之下落到永久支座上3.砂筒式临时支座实际设计砂筒用内径为300mm,高度为160mm〔垫石高度13cm~15.1cm,支座高度6.5cm~8.4cm〕,厚6mm以上的钢管制作,下垫板用厚8mm,直径400mm的钢板焊在钢管底部,起到稳固和封底口的作用在钢管砂筒侧面距下垫板20mm处设置螺丝口,然后拧上螺丝,螺丝直径为25mm以上,它是沙子流出时的开关垫块直径略小于圆管砂筒直径,用内径290mm,厚4mm的无缝钢管制作,垫块下垫板厚6mm,垫块高100mm,加工好后在钢管中灌注C30砼,待到达强度后即可使用。

垫块上放置上垫板可起到稳固T梁及调整标高的作用3.砂筒式临时支座的施工工艺 在实际使用中,要注意临时支座的高度在放置T梁后,临时支座上垫板外表要高于永久支座顶面1-2 cm,砂筒顶面要低于永久支座3~4cm,螺丝开关在砂筒中部偏下一点,为易于沙子流出可以向上斜置 在其它工序完成之后,需要将临时支座的T梁放置到永久支座上时只需将沙筒一侧的螺旋开关拧开,轻轻敲击,沙子就会流出,T梁就会随沙筒内沙子的减少在自重作用下落到永久支座上,即方便、又简单3.3.支座型号及布置方式:本桥支座采用GJZF4〔350×350×65mm〕和GJZ〔450×500×84mm〕两种板式橡胶支座过渡墩采用GJZF4板式橡胶支座,连续墩采用GJZ板式橡胶支座,其布置方式如下列图:3.2.3.2 GJZ支座(1) GJZ支座从上到下依次安装顺序:序号钢板〔从上到下〕材质规格备注1梁底预埋钢板Q235B700×500×30mm2GJZ支座橡胶支座450×500×84mm3支座垫石C50砼750×560×h(2) GJZ支座安装考前须知:板式支座必须严格设计图纸进行施工,质量合格安装好橡胶支座的关键在于尽可能的保证梁底与垫石顶面的平整、平行,使其同橡胶支座上下面全部密贴,防止压扁、脱空、不均匀支承发生。

3.2.3.3 GJZF4支座:(1) GJZF4支座安装图:〔2〕GJZF4支座从上到下主要附件依次顺序为:序号钢板〔从上到下〕材质规格备注1梁底预埋钢板Q235B700×500×30mm2上钢板Q235B640×440×16mm3不锈钢板不锈钢640×440×4mm4GJZF4支座四氟橡胶支座350×350×65mm5支座下钢板Q235B640×440×16mm6支座垫石C50砼750×560×h〔3〕安装考前须知:① GJZF4支座应水平安装〔用环氧砂浆在支承垫石上找平〕,并应设置上下钢板安装后一定要设置防尘罩② 支座四氟面的储油坑内,安装时应先用丙酮或酒精擦净,再涂刷充满不会挥发的硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数③ 与四氟板接触的不锈钢板外表不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数及损坏四氟板安装时应用丙酮或酒精把不锈钢板擦拭干净安装时先支垫临时支座,支座采用坚硬的杂木做成对拉木楔或沙筒,在T梁架设完成并浇筑完成墩顶现浇连续段,张拉预应力并混凝土到达28天强度后,撤除临时支座 T形梁的移梁T形梁的移梁利用制梁场的一个100t的龙门吊车进行沅水特大桥4#桥T形梁到达设计强度的100%、管道压浆强度必须到达25Mpa以上时可进行T梁移梁架设,并加设临时支撑以保持稳定。

T梁运输由预制场龙门吊车将T梁从存梁台座起吊,吊装至运梁小车上搬运及吊装时应保持梁身垂直,防止倾斜或损伤,采用兜底吊梁,吊点位置设计在靠梁段130cm处运输主梁时在移梁小车上设置临时的斜撑,保证运输过程的稳定架梁主要工序:提梁上桥:预制梁在存梁区直接由跨墩龙门吊将预制梁缓慢落放在喂梁小车上,落放过程中可拖动喂梁小车,确保预制梁支点落在喂梁小车的支座上T梁落下后必须采用方木支撑并帮捆牢固,确保运梁平安2桥上运梁将T梁落在运梁小车上后,必须有专人负责运梁,必须有专人指挥运梁小车通过T梁之间的缝隙时,必须采用钢板作为搭伴运梁小车在桥面上行驶时,T梁必须经过连接,保证T梁不至因为运梁而产生倾斜,保证运梁的平安3桥上喂梁喂梁前将架桥机行车移至中支腿之前,并在导梁内的桥面上使用长枕木作为预制梁的临时支座使用架桥机配套的轨道运梁小车喂梁,轨枕横担在已架设的两片梁上,轨道随架桥机的推进而延伸4架桥机架梁喂梁小车沿运梁轨道纵移将预制梁运至导梁前并穿过其平衡局部,当预制梁前端进入前行车的吊点下面时,用前行车上的滑车将预制梁的前端稍稍提起,取出前面的运梁拖车后,再落至原来的高度,使预制梁保持水平,由前端绞车牵引前行车前进,当预制T梁后端进入后行车吊点下面时,亦按上述操作进行。

完毕后,由两台行车吊着预制T梁,由前方绞车继续牵引预制梁前进,运至规定位置,把行车轮制动,然后把梁落在滚移设备上如果是边梁,需用斜撑支住,以防倾倒,然后把预制梁和导梁一起横移到规定位置横移时,走板的滚速应一致临时用附有花蓝螺丝的拉杆将左右两组导梁的下缘横向联结起来,使左右同时横移,速度应一致导梁就位后,再吊梁就位左右全孔架设完且预制梁横向焊接联系后,将导梁向前推进,安装下一孔架梁时的考前须知:.1 T梁装卸和安装之前,预应力构件孔道内的水泥浆强度,应符合设计图纸要求,不低于30MPa构件运输时应用特制的固定架加以稳定,并注意防止倾倒;装卸梁时,必须等支撑稳妥以后,才允许卸除吊钩构件吊运安装时,必须遵守有关平安操作技术规程在墩台帽到达图纸规定强度时,征得监理工程师的许可,方可架梁2 安装前应将墩台支座垫石外表及梁底面清理干净,必要时采用高标号砂浆调平预制梁的安装直至形成机构整体的各个阶段,都不允许出现板式橡胶支座脱空现象,应逐个进行检查梁板每架好一跨,应立即进行横隔板和湿接缝钢筋的焊接,并浇注砼待砼强度到达设计强度的80%后,架桥机方可在其上运梁 .3 架桥机在提梁过桥时,必须要专人负责指挥。

在架桥机前后,由专人指挥移梁、落梁四、墩顶连续施工〔体系转换〕4.1先简支后连续的工艺流程:安装墩顶临时支座——安装墩顶永久支座及底模——安装T梁——安装墩顶连续预应力束——按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——立侧模——浇注现浇段混凝土——养生至混凝土到达85%设计强度——张拉墩顶预应力连续束——压浆——撤除临时支座——铺设桥面钢筋网〔钢筋网纵向钢筋应连续通过现浇段〕—浇注桥面混凝土——铺筑沥青混凝土4.2墩顶连续施工工序4.2.1 钢筋加工进场钢筋必须具备质保单,及时完成材料的报检工作,未经检验合格的钢筋一律不得使用钢筋进场后在指定地点堆放整齐,下垫上盖,防止锈蚀钢筋制作在钢筋加工场调直、下料,现场焊接,钢筋的尺寸严格图纸进行制作,钢筋的搭接长度双面焊不小于5d,单面焊不小于10d,焊缝要求饱满、平整、无砂眼、无焊皮,焊条采用J502型纵向连接钢板的焊缝长度必须到达设计要求钢筋绑扎前,T梁梁段预留钢筋必须调直、除锈,需要焊接的焊缝必须满足设计要求,对锚头进一步清理检查,去除压浆后留下的残液和松散混凝土块梁端凿毛、锚头清理申请现场监理工程师检验合格方可进行钢筋施工现浇段预应力束管道应与预制梁板的对应束道顺接,并确保连接可靠,不漏浆4模板安装T梁连续模板采用小型钢模和木模板施工,永久支座与底模间的缝隙应密合,并采取措施严防漏浆。

模板安装前应均匀涂刷脱模剂,钢筋、模板工艺应申请现场监理检验合格前方可进入下道工序施工4.2.3 砼浇注对连续大于3孔的桥梁应先浇中间墩顶混凝土,而后对称浇注两侧墩顶混凝土T梁连续段一次浇筑成型,模板安装就位后,吹洗模板内污物,底部不准有集水,经自检合格后再由监理工程师复查,合格后即可浇筑混凝土砼在拌和站统一拌和,拌和砼用各种原材料必须经监理工程师检验合格前方可进场,严格按监理工程师已批复的配合比〔水泥:粉煤灰:砂:碎石:水:外加剂=442:45:685:1117:156:4.87〕进行拌和,控制入模坍落度在10~14cm,浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣,分层振捣分层厚度控制在30cm左右,用插入式振动棒振捣,棒头距模板间距不大于10cm,棒间距30cm,插入下层砼5cm,使上下密切接合严禁振动钢筋振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出,准确掌握振捣时间,做到既不弱振,又不过振,更不可漏振,确保混凝土振捣密实横隔板浇筑完毕、到达拆模强度后即可拆模浇筑翼缘板,翼缘板浇筑完毕后应注意屡次抹压防止裂纹产生,按标准要求的强度进行拉毛处理混凝土采用山东信诺JS1000R型拌合站拌合,用混凝土搅拌运输车运至施工现场。

根据现场条件,混凝土采用吊机上桥浇筑前应加强对混凝土质量的检测,不合格的予以退回,不得强行使用浇注过程中对模板实行监测,防止出现变形漏浆的情况混凝土浇筑应保证浇筑质量及外观要求,即到达外光内实4混凝土的养生混凝土浇筑完成后,应注意养生,防止出现收缩裂纹收浆后根据天气情况采用洒水养生或保温保湿养生,养生时间7天4墩顶预应力施工T梁墩顶连续浇筑强度到达85%,且龄期到达7天以后,可以开始进行墩顶预应力施工,张拉时采用应力、应变双控张拉完成后随即进行压浆〔水泥:水:灌浆剂=1600:622:17.8〕,孔道压浆浆体强度到达100%后,进行体系转换,撤除临时支座撤除的顺序按先撤除中间,后两侧对称撤除临时支座撤除时,应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳;体系转换后,永久支座与墩顶密贴,符合设计要求五、确保工程质量的措施 为在本工程实施中,确保质量体系持续有效运行,实现质量目标,工程经理部拟成立以工程经理为组长,工程总工为副组长,有关职能部门领导参加的创优领导小组以及日常的质量管理机构 质量管理组织机构框图工程经理: 陈鹏总工程师: 冯龙工程副经理: 胡海群办公室工程管理部平安质量部设备物资部计量财务部1、保证工程质量的一般性措施1、组织保证措施 ⑴、工程部成立创优领导小组,作业队成立质量管理小组,各级管理机构的第一管理者亲自抓。

配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的对策和质量岗位责任制,卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创优方案真正落到实处⑵、坚持实行质量一票否决权,工程质量达不到创优方案的坚决返工重做2、思想保障措施⑴、把创优工作列入各种工程施工例会、总结会的重要议题,及时总结创优经验,分析解决存在的问题,引导创优工作健康开展⑵、在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容,实行一票否决3、技术保证措施 ⑴、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度重点工程由总工程师审核;一般工程由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上技术人员审核并填写审核意见在严格审核的根底上由技术人员向作业队、施工员进行四交底:施工方案交底,设计意图交底,质量标准交底,创优措施交底,并有记录 ⑵、认真贯彻ISO9001质量体系程序,制定切实可行的质量检查程序,使每个施工环节都处于受控状态,每个过程都必须有质量记录,施工全过程有可追溯性,要定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和改善质量管理工作,使质量管理走向标准化 ⑶、技术资料和施工控制资料要详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步积累,同时满足计量和竣工交验的要求。

对重点环节要摄影并加以编辑,为申报优良工程积累资料⑷、加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作工艺水平2、冬、雨季施工保证工程质量措施1、冬季施工措施⑴、根据当地多年气温资料,当室外平均气温连续5d低于5℃时,必须采用冬期施工措施⑵、对现场工程防寒加强检查,并采取相应的工程防寒措施⑶、配备足够的除雪机具和防寒用品 ⑷、冬季砼工程施工,严格按冬季施工标准要求组织施工,拌制砼时严格控制水灰比,使其不得大于,并掺入适量的防冻剂,砼搅拌时间应比通常规定时间延长一倍砼浇筑前应去除模板内的冰层和积雪,砼浇捣后应立即覆盖保温,防止受冻⑸、冬季施工时,施工前应去除砂子、碎石、片石等材料上的冰层和积雪,不准使用已冻结的砂浆,对砂、石等材料应采取有效的防冻措施⑹、抗冻砂浆的配制,可按规定掺入适量的抗冻剂⑺、砼冬期施工应根据不同的部位,采取不同的加热保温等技术措施,确保在低于5℃环境中的施工质量⑻、砂石材料预热根本在砼搅拌站内进行每次预热的材料数量按一次浇筑的砼量计算采用蒸汽蒸法或砂石加热装置预热⑼、砼搅拌时,砂石为入机温度不得低于5℃,水泥不加热,储藏于室内,保持与室内同温水加热至40℃~60℃,搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒,以免发生假凝现象。

⑽、砼输送泵设在搅拌站内,以保证输送泵在10℃~15℃的环境下正常工作,输送管道不亦过长,直接与冷空气接触的输送管道都须用特制的保温棉苫布包裹起来⑾、冬季梁体养生在暖棚中进行,采用水泥养生液法及其它养生法等⑿、冬期预应力筋的张拉在棚内正常条件下进行,温压表工作环境温度不低于10℃⒀、不能保证以上条件应该停工2、雨季施工措施①在雨季施工时,必须对砂石料的含水量进行测定,根据测定结果及时调整砼的配合比②水泥库要建立在高处防止受淹,露天存放的水泥要注意遮盖以免受潮③假设遇雨天,及时用塑料薄膜进行覆盖,以免影响砼面层被雨淋刷 六、确保工期的措施1、保证工期的管理机构各施工作业队确保各分项工程及总工期的实现工程副经理:陈鹏工期管理领导小组工程管理部安全质量部设备物资部计量财务部工期管理组织机构2、一般性保证措施⑴、快速组织施工人员,机械设备和物资材料进场,按工作内容和进度配齐各项生产要素,保证“三快〞即进场快、安家快、开工快,抓住有利施工季节,实现施工进度良好开端⑵、建立、健全领导机构成立由工程经理任组长,有关人员参加的领导小组,全权处理施工中有关问题,协调各方面关系⑶、精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络方案技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度方案和机械、劳力配置。

⑷、不断优化施工方案和生产要素配置,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度⑸、实行工期目标管理责任制,严格方案、检查、考核与奖惩制度,加强施工指挥高度与全面协调工作,及时解决问题,提高工作效率⑹、重点抓质量、平安、以促进度,确保不出任何平安质量事故,以便工程施工顺利进展⑺、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平和技术含量,不断加快施工进度⑻、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局规划,密切监控落实,及时解决问题,防止搁置延误重点工程或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率⑼、严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起施工高潮⑽、挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛、营造比、学、赶、帮、超和人人争先的气氛,不断掀起施工高潮,确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现七、平安生产综合保证措施 1、制定平安作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循主要包括以下内容: ⑴、车辆运输运行平安作业制度 ⑵、用电平安须知及电路架设保养作业制度 ⑶、各种机械的操作规那么及考前须知⑷、施工现场保安制度 ⑸、各种平安标志的协调规那么及维护措施 ⑹、高空作业平安作业制度 ⑺、起重作业平安作业制度2、深化平安教育,强化平安意识。

施工人员上岗前必须进行平安教育和技术培训,牢记“平安第一〞的宗旨,平安员坚持持证上岗 3、利用各种宣传工具,采用各种教育形式,使职工树立平安第一的思想,不断强化平安意识,建立平安体系,使平安管理制度化,教育经常化 4、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达平安技术措施,检查工作时,必须总结平安生产情况,提出平安生产要求,把平安生产贯彻到施工的全过程中去5、认真执行定期平安教育、平安讲话、平安检查制度,设立平安监督岗,充分发挥群众平安人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身平安的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人 6、认真实施标准化作业,严格按平安操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使平安生产建立在管理科学、技术先进,防护可靠的根底上7、推行平安标准化工地建设、抓好现场管理、搞好文明施工易燃品妥善保管,工程材料的合理堆放,各种交通,施工信号标识完备,水管路,供电线路要畅通,架设正确施工现场紧张有序,施工工序有条不紊,文明施工,平安生产 8、对全体施工人员要进行防火教育,培训一批义务消防人员,严禁野外用火,必须用火时采取一定隔离防护措施,生活区及施工现场配备足够的消防设备,消除一切可能造成火灾事故的根源,严格控制易燃物的贮放。

9、施工中临时结构必须向施工员进行平安技术交底,并对临时结构经进行平安设计和技术鉴定,合格前方可使用10、汛期平安生产保证措施: ①、成立以工程经理为组长的防洪防汛平安领导小组,加强与气象部门的联系②、加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题立即及时处理,保证平安八、文明施工在业主和监理工程师的统一领导下,和其他施工单位保持良好的关系,协调施工,互相支持,精心组织,统筹安排,保证优质、平安、按期完成施工任务,为当地公路建设做出奉献,在当地人民心中树立我企业良好形象和社会信誉8.1 现场文明施工措施(1)文明施工管理机构遵守当地政府公布的有关管理规定及标准要求,成立“创立文明工地领导小组〞,领导实施和实现文明施工管理目标2)施工作业场区管理施工现场周围设置围栏,实行封闭管理;设立工程简介标志牌,工程路线示意图,砂石料、钢筋、水泥等材料的堆放要码放整齐,设立标志牌,标明产地、规格、购进日期、出厂日期3)现场设备、工具分类停放,实行专人管理4)×1m〕,施工现场插彩旗5)施工场地内保证场地平整,通道畅顺,排水畅顺,无大面积积水6)工程部及各施工队驻地设置黑板报及宣传栏,对职工进行文明施工管理及平安、质量保证的宣传教育。

7)各施工点每周进行一次文明施工评议活动,设“流动红旗〞,签订文明施工协议书,并设立物质奖,确保施工场地、生活区干净、整洁8)积极向?东常高速?及其他宣传媒体投稿,开展丰富多彩的文体活动8.2路口施工交通组织安排对于地方道路,由于施工时不能中断交通在施工前,我们将进行改道,并与当地交通管理部门联系,以便在交管部门的协助下把路口施工搞好,同时把路口施工对交通造成的影响减到最小8.3 加强环境保护工作(1)在施工过程中要采取措施保证不对水质及其它环境造成污染2)积极配合环保部门做好其它环保工作中铁二十四局集团东常高速第16合同段工程经理部2021年5月20日。

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