19：车轮和轮胎结构、拆装、调：车轮和轮胎结构、拆装、调整整 教学目标教学目标1.了解车轮和轮胎的基本组成和功用了解车轮和轮胎的基本组成和功用2.掌握车轮的拆装掌握车轮的拆装3.掌握轮毂轴承预紧度的调整掌握轮毂轴承预紧度的调整4.掌握轮胎的常见故障诊断掌握轮胎的常见故障诊断5.掌握轮胎的维护掌握轮胎的维护6.掌握车轮的动平衡掌握车轮的动平衡车轮与轮胎结构、拆装、调整1.车轮总成的组成车轮总成的组成 包括车轮和轮胎包括车轮和轮胎1车轮螺栓车轮螺栓2气门嘴气门嘴3装饰罩装饰罩4轮辐轮辐5轮辋轮辋6轮胎轮胎7平衡块平衡块车轮车轮车轮总成车轮总成车轮与轮胎结构、拆装、调整2.功用功用1)支承整车质量；支承整车质量；2)缓和由路面传递来的冲击载荷；缓和由路面传递来的冲击载荷；3)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力；力；4)产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力车轮与轮胎结构、拆装、调整一、车轮的功用、组成一、车轮的功用、组成1.功用功用 安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。
安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用2.组成组成 轮毂：连接车轮和车轴轮毂：连接车轮和车轴轮辋：安装和固定轮胎轮辋：安装和固定轮胎轮辐：连接轮毂和轮辋轮辐：连接轮毂和轮辋车轮与轮胎结构、拆装、调整 几种车轮：几种车轮：车轮与轮胎结构、拆装、调整二、车轮的构造二、车轮的构造车轮与轮胎结构、拆装、调整1.轮辐轮辐1)辐板式辐板式车轮与轮胎结构、拆装、调整 货车的双式车轮货车的双式车轮 基本结构基本结构 轮毂轴承预紧度轮毂轴承预紧度 左侧车轮用左旋螺纹，左侧车轮用左旋螺纹，右侧车轮用右旋车轮右侧车轮用右旋车轮车轮与轮胎结构、拆装、调整2)辐条式车轮辐条式车轮1轮辋轮辋2衬块衬块3螺栓螺栓4辐条辐条5配合锥面配合锥面6轮毂轮毂车轮与轮胎结构、拆装、调整2.轮辋轮辋1)轮辋的类型和结构轮辋的类型和结构 深槽式轮辋：用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆深槽式轮辋：用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆 平底式轮辋：用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆平底式轮辋：用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆 对开式轮辋：用于大中型车辆对开式轮辋：用于大中型车辆车轮与轮胎结构、拆装、调整三、车轮拆装三、车轮拆装1.车轮总成的拆卸车轮总成的拆卸1)停稳车辆，用三角木掩住各车轮。
停稳车辆，用三角木掩住各车轮2)取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母松各连接螺母车轮与轮胎结构、拆装、调整3)用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面也可将用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面也可将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面4)拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐5)边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成车轮与轮胎结构、拆装、调整2车轮总成的安装车轮总成的安装1)顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上2)放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或车轮放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分螺母拆装机，按对角线顺序分23次拧紧车轮螺母，最后次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧。
一次要按规定力矩拧紧车轮与轮胎结构、拆装、调整四、车轮常见故障诊断四、车轮常见故障诊断1.车轮常见故障车轮常见故障 轮毂轴承过松：造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使轮毂轴承过松：造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出车轮甩出轮毂轴承过紧：造成汽车行驶跑偏全部轮毂轴承过紧时，轮毂轴承过紧：造成汽车行驶跑偏全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降轮毂轴承过紧会使汽车经过会使汽车滑行距离明显下降轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内，使制动性能下降化而容易甩入制动鼓内，使制动性能下降车轮与轮胎结构、拆装、调整2.轮毂轴承预紧度的检查和调整轮毂轴承预紧度的检查和调整轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的预紧轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的预紧度1)用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫2)拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片3)旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。
旋进轴承间隙变小，旋旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙旋进轴承间隙变小，旋出轴承间隙变大一般是将调整螺母旋紧到底，再退回出轴承间隙变大一般是将调整螺母旋紧到底，再退回1/3圈即可4)调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动，且轴调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动，且轴向推动无明显间隙向推动无明显间隙车轮与轮胎结构、拆装、调整上海桑塔纳上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度的调整方法为：后轮毂轴承预紧度的调整方法为：1)用千斤顶支起车轮，拆下后轮毂盖用千斤顶支起车轮，拆下后轮毂盖2)取下开口销及开槽垫圈取下开口销及开槽垫圈3)旋转螺母，同时转动轮毂，用一字旋具在手指的压力下刚旋转螺母，同时转动轮毂，用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈即可好能够拨动止推垫圈即可4)装回开槽垫圈，换上新的开口销，装上轮毂盖装回开槽垫圈，换上新的开口销，装上轮毂盖5)放下车轮放下车轮车轮与轮胎结构、拆装、调整一、轮胎的功用和类型一、轮胎的功用和类型1.功用功用(1)支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
驶平顺性3)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性制动性和通过性车轮与轮胎结构、拆装、调整2.类型类型(1)按轮胎内空气压力的大小按轮胎内空气压力的大小 高压胎（高压胎（0.50.7MPa）低压胎（低压胎（0.20.5MPa）超低压胎（超低压胎（0.2MPa以下）以下）(2)按轮胎有无内胎按轮胎有无内胎 有内胎轮胎有内胎轮胎 无内胎轮胎（俗称真空胎）无内胎轮胎（俗称真空胎）(3)按胎体帘布层结构的不同按胎体帘布层结构的不同 斜交轮胎斜交轮胎 子午线轮胎子午线轮胎总结：低压（超低压）、无内胎的子午线轮胎总结：低压（超低压）、无内胎的子午线轮胎车轮与轮胎结构、拆装、调整二、轮胎的结构二、轮胎的结构1.有内胎轮胎有内胎轮胎 外胎外胎 内胎内胎 垫带垫带车轮与轮胎结构、拆装、调整2.无内胎轮胎无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎无内胎轮胎俗称真空胎1橡胶密封层橡胶密封层2自粘层自粘层3槽纹槽纹4轮辋轮辋5气门嘴气门嘴车轮与轮胎结构、拆装、调整3.外胎的结构外胎的结构1)基本结构基本结构 胎面：胎冠、胎肩、胎侧胎面：胎冠、胎肩、胎侧 帘布层：外胎的骨架帘布层：外胎的骨架 缓冲层：连接胎面和帘布层缓冲层：连接胎面和帘布层 胎圈：胎圈：车轮与轮胎结构、拆装、调整2)子午线胎和斜交胎子午线胎和斜交胎 子午线胎：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致子午线胎：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致 斜交胎：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮斜交胎：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为胎横断面的交角通常为50车轮与轮胎结构、拆装、调整三、常见轮胎品牌和轮胎规格的表示方法三、常见轮胎品牌和轮胎规格的表示方法1.常见轮胎品牌常见轮胎品牌 Bridgestone石桥（普利斯通）（日）石桥（普利斯通）（日）Dunlop邓禄普（英）邓禄普（英）Firestone 凡世通（日）凡世通（日）Goodyear 固特异（美）固特异（美）Hankook 韩泰（韩）韩泰（韩）Kumho锦湖（韩）锦湖（韩）Michelin米其林（法）米其林（法）Pirelli倍耐力（意）倍耐力（意）车轮与轮胎结构、拆装、调整2.轮胎规格的表示方法轮胎规格的表示方法1)斜交轮胎的规格斜交轮胎的规格表示方法：表示方法：B d，单位，单位in（英寸）（英寸）9.0020表示轮胎宽度为表示轮胎宽度为9.00英寸、英寸、轮胎内径为轮胎内径为20英寸的斜交轮胎。
英寸的斜交轮胎车轮与轮胎结构、拆装、调整2)子午线轮胎的规格子午线轮胎的规格如：如：195/60 R 14 85 H（上海桑塔纳（上海桑塔纳2000GSi轿车轮胎）轿车轮胎）其中：其中：195：轮胎宽度：轮胎宽度195mm 货车子午线轮胎的宽度一般用英寸货车子午线轮胎的宽度一般用英寸(inch)为单位60：扁平比为：扁平比为60 扁平比为轮胎高度扁平比为轮胎高度H与宽度与宽度B之比扁平比有扁平比有60、65、70、75、80五个级别五个级别R：子午线轮胎，即：子午线轮胎，即“Radial的第一个字母的第一个字母14：轮胎内径：轮胎内径14英寸英寸(inch)85：荷重等级，即最大载荷质量荷重等级为：荷重等级，即最大载荷质量荷重等级为85的轮的轮胎的最大载荷质量为胎的最大载荷质量为515kgH：速度等级，表明轮胎能行驶的最高车速速度等级，表明轮胎能行驶的最高车速H的最高的最高车速为车速为210km/h车轮与轮胎结构、拆装、调整另外，另外，P轿车轮胎轿车轮胎 REINFORCED经强化处理经强化处理 RADIAL子午线胎子午线胎 TUBELESS”(或或TL)无内胎（真空胎）无内胎（真空胎）MS（Mud and Snow）适于泥地和雪地适于泥地和雪地 轮胎旋向，不可装反轮胎旋向，不可装反车轮与轮胎结构、拆装、调整轮胎的高宽比轮胎的高宽比车轮与轮胎结构、拆装、调整 轮胎规格例子：轮胎规格例子：车轮与轮胎结构、拆装、调整负载系数和车速符号表负载系数和车速符号表车轮与轮胎结构、拆装、调整 轮胎侧面标记轮胎侧面标记车轮与轮胎结构、拆装、调整四、轮胎的拆装、检查及故障诊断四、轮胎的拆装、检查及故障诊断1.轮胎的拆装轮胎的拆装2.轮胎的检查轮胎的检查1)轮胎的磨损程度轮胎的磨损程度 胎面花纹深度的检查：用深度尺测量花纹深度或看胎侧的胎面花纹深度的检查：用深度尺测量花纹深度或看胎侧的磨损标记，花纹深度应大于磨损标记，花纹深度应大于1.6mm。
轮胎异常磨损的检查轮胎异常磨损的检查2)轮胎气压轮胎气压 轮胎气压可用气压表进行检查一般前轮是轮胎气压可用气压表进行检查一般前轮是1.8个大气压，个大气压，后轮是后轮是2.2个大气压个大气压车轮与轮胎结构、拆装、调整3.轮胎常见故障诊断轮胎常见故障诊断轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损1)胎肩或胎面中间磨损胎肩或胎面中间磨损(1)现象：轮胎的胎肩和胎面出现了磨损现象：轮胎的胎肩和胎面出现了磨损车轮与轮胎结构、拆装、调整(2)故障原因故障原因 集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便持充气压力所致如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩3)故障排除步骤故障排除步骤 检查是否超载检查是否超载检查充气压力。
如果充气过量或充气不足，应调整充气压检查充气压力如果充气过量或充气不足，应调整充气压力调换轮胎位置调换轮胎位置车轮与轮胎结构、拆装、调整2)内侧或外侧磨损内侧或外侧磨损(1)现象：为轮胎的内侧或外侧磨损现象：为轮胎的内侧或外侧磨损车轮与轮胎结构、拆装、调整(2)原因原因 在过高的车速下转弯会造成转弯磨损转弯时轮胎滑动，在过高的车速下转弯会造成转弯磨损转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损便产生了斜形磨损悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损的轮胎磨损如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是外倾角不正确外倾角过大便造成了外侧胎面的因可能是外倾角不正确外倾角过大便造成了外侧胎面的过量磨损反之，其内侧胎面磨损较快过量磨损反之，其内侧胎面磨损较快3)故障排除步骤故障排除步骤 询问驾驶员是否高速转弯，如果是则要避免询问驾驶员是否高速转弯，如果是则要避免检查悬架部件如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修检查悬架部件如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修理或更换理或更换检查外倾角。
如不正常，应校正检查外倾角如不正常，应校正调换轮胎位置调换轮胎位置车轮与轮胎结构、拆装、调整3)前束和后束磨损前束和后束磨损(羽状磨损羽状磨损)(1)现象：车轮出现了前束和后束磨损现象：车轮出现了前束和后束磨损车轮与轮胎结构、拆装、调整(2)故障原因故障原因 胎面的的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所致，过量胎面的的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所致，过量的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损胎面呈明显的羽毛形另一上朝内拖动，造成前束磨损胎面呈明显的羽毛形另一方面，过量的后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触方面，过量的后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触面在路面上朝外拖动，造成后束磨损面在路面上朝外拖动，造成后束磨损3)故障排除步骤：故障排除步骤：检查前束和后束如果前束过量或后束过量，应该加以调检查前束和后束如果前束过量或后束过量，应该加以调整调换轮胎位置调换轮胎位置车轮与轮胎结构、拆装、调整4)前端和后端磨损前端和后端磨损(1)现象：现象：车轮与轮胎结构、拆装、调整(2)故障原因故障原因 前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向磨损纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向磨损(与与鞋跟的磨损方式相同鞋跟的磨损方式相同)，最终变成锯齿状。
最终变成锯齿状具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的影响，非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的影响，因此往往会有前后端形式的磨损，如反复使用和放开制动因此往往会有前后端形式的磨损，如反复使用和放开制动器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损的形式便与这种磨损相似的形式便与这种磨损相似3)故障排除步骤故障排除步骤 检查充气压力如果充气不足，就将其充至规定值检查充气压力如果充气不足，就将其充至规定值检查车轮轴承如果磨损或松动，应更换或调整检查车轮轴承如果磨损或松动，应更换或调整检查外倾角和前束如果不正确，应加以调整检查外倾角和前束如果不正确，应加以调整检查轴颈或悬架部件如果损坏，应修理或更换检查轴颈或悬架部件如果损坏，应修理或更换调换轮胎位置调换轮胎位置车轮与轮胎结构、拆装、调整一、一级维护轮胎作业项目一、一级维护轮胎作业项目1.紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。
如发现损坏或缺少应立即修理或补齐2.挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填塞特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气生胶填塞特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏3.检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除应查找原因，予以排除4.如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补5.检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常6.检查轮胎检查轮胎(包括备胎包括备胎)气压，并按标准补足气压，并按标准补足注意：备胎气压应高于使用中轮胎的气压注意：备胎气压应高于使用中轮胎的气压提示：厂家一般推荐至少每月或每次长途旅行前检查一次提示：厂家一般推荐至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备胎胎压，包括备胎车轮与轮胎结构、拆装、调整7.检查轮胎有无与其他机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧检查轮胎有无与其他机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予排除。
固，如不符合要求，应予排除8.必要时必要时(如单边偏磨严重如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位，以保持胎应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀面花纹磨耗均匀完成上述作业后应填写维护记录完成上述作业后应填写维护记录二、二级维护轮胎作业项目二、二级维护轮胎作业项目除执行一级维护的各项作业外，还应进行下列项目：除执行一级维护的各项作业外，还应进行下列项目：1.拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据的变化，作为换位和搭配的依据2.轮胎解体检查：轮胎解体检查：胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象内胎、垫带有无咬伤、折皱现象，气门嘴、气门芯是否完内胎、垫带有无咬伤、折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象车轮与轮胎结构、拆装、调整3.排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。
4.高速车应进行轮胎的动平衡试验高速车应进行轮胎的动平衡试验5.按规定进行轮胎换位按规定进行轮胎换位6.发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除完成上述作业后应填写维护记录完成上述作业后应填写维护记录三、轮胎的换位三、轮胎的换位 厂家一般推荐厂家一般推荐800010000km应将轮胎换位一次应将轮胎换位一次轮胎换位方法常用的有交叉换位法、循环换位法和单边换轮胎换位方法常用的有交叉换位法、循环换位法和单边换位法车轮与轮胎结构、拆装、调整1.六轮二桥汽车轮胎换位法六轮二桥汽车轮胎换位法a)循环换位法循环换位法b)交叉换位法交叉换位法 左右两交叉：主胎左右两交叉：主胎(后内后内)换前胎，前胎换帮胎换前胎，前胎换帮胎(后外后外)、帮、帮胎换主胎胎换主胎车轮与轮胎结构、拆装、调整。