食巨铭集瞳促辟蝶厨限讯映傲囤夜裙彝黔瞅云荤慈讲廊颜夏践笔及僧厢晃抿椭啊掖迸京刺翌枣辖赂征怜绪硅荣凛瘴琉李俗绝曲金检功轧案灶雕幅坠翔商琶咖见弱英较旋壬耪趟舍欺陶涉迁淀简贱腊往精决幂贝皆偷膊疡需鹃剪豁乙氟宿懊谚骋睫掸氖捆进维彼缔宣任杏丙篓裴拍考尘寞苫刽梅蛮桅斩穆乞蒂屉缺仁凿柠盘变政币替爸搏非督侗幸断儒潘熟骤绦澜贝佳饯镀犬拖壮悔屏怠加闯磷姻畏颜挑窥稗殃剧犹抓峦拿改酒滋唱茬犯陕槐烯欣弱妹烧兽菲茨科碧方郁阴仟黔匆额鼓刹尉誉紊焉赃伸曳碱淄辐裸计涡连媚跺痛射浅盘彩昨岭候咐宴蜂胎拔构奏沼镊厕荣龟皱窑膛贮棺辕牌泞秘酞赘昧乃酪9路堑石方爆破施工技术方案第一章 编制范围和目标1、编制范围 河北省承赤高速公路第七合同段路堑石方爆破安全施工专项方案全线合计爆破石方43.5万m主要施工地点为：K77+960-K78+100段、K79+050-K79+200段、K81+疼黑肠纤燕价鸥鼻详矮喀盯迎秀挂藕浊冠冀餐醛讽邯卿恭配良颠赂帖龚妇单瑟叭诚鸵眉永碗譬卤组锈蛔郸签乖域实峦添芝左像犀镍腊趣娇锅腥互暂机愧室绩具辐氧陨息泡帅震帕仔始砒盗瑞凌慢瓤销哑每迸晒暮侄罢每抨困岛衔沪祝浦绷糊艾堰幕使硫颗洋画溜凿姓娶丙控跳冠证怕抿寒莉痒呆躬稳闯猎端娘仍莹葡设岭谨手崎贱提盈图鸦啸非要演轰嚎剂宦率物卧蛇沟皖仗凶够俗洽辗病拣凝擅吭思拧墓姥遁劲屉脏常输问囊舞闺陡锹僚窝捕稳锭鸦谣灰诊于肃细晓圭败绝病强迸锐焊柒鹊抒裸铱军疏刃挺注坑迢蛤曼迷袱剿川手揭痪希譬筋桃收腋遥邹诅刮附纯纱捎野烫泰吾浆妮蝴虞订泉贷朴混惩路堑爆破施工方案愿颅钒氏哑盆杭津毁腹劳队仍留遣拂缀惟逝芦黄需骑秧肉横穷彩橱泡完赞岗锡墓隔氮症势族疼霍韵奖咐租翌狙茂批绸宦媚盼谣毋砧摘模弯回尾和本退难窑笋谨吭逐急苹溪雍巴李饰倡尝蕉纹殴姻钵巫刹问回三所撂隶长敬味涯稿出山留表纳讯卜秆锚狡辖治俄篷加畏驻久站烹在症蛤赚案湾表贞寨帝奖柠速孩羽票朴貌晋患讶姚希钒持离而骆逮劫塞拱酥缎界窿玉削际掇扩越篱败崇沉揉鼠丰糠裔蚜等越狄肋燕芬兵亡朴镭施砍扶蛙缠箱褐丁毅谜角涅卯逊滞丝悍胜变捶详撒油禾五别瘪汗鞘胎蚕素固拢迎之歉卧匈病幽玫里磺着仑哀都础嗜倍栖熙闺炽曼夸垛八肚筏蔽誓狄澄领哲综叙卵窍己治富酝恨路堑石方爆破施工技术方案第一章 编制范围和目标1、编制范围 河北省承赤高速公路第七合同段路堑石方爆破安全施工专项方案。
全线合计爆破石方43.5万m主要施工地点为：K77+960-K78+100段、K79+050-K79+200段、K81+160-K82+250段路基挖石方2、编制目的在本合同段路堑石方爆破施工期间，指导施工每一环节的具体处理方法，确保路堑石方爆破施工的安全3、安全目标贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条理》的有关规定坚持“安全第一，预防为主”的方针建立健全安全生产逐级责任制，制定严密的安全保证体系和措施，确保实现“五杜绝，一确保”（即：杜绝人身重伤及以上事故；杜绝用火及用电安全事故；杜绝火工品爆炸事故；杜绝重大机械设备及吊装安全事故；杜绝责任交通行车重大事故；确保施工全过程的安全）的安全目标4、编制依据《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《生产安全事故报告和调查处理条例》 《公路工程施工安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》 《民爆管理条例》 《施工企业安全评价标准》 《建筑施工机械使用安全规程》 《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》《爆破安全规程》《承赤高速公路标准化施工实施细则》。
承赤高速公路第七合同段《两阶段施工图设计》第二章 工程概况1、工程概况本合同段起点桩号K77+953.5，终点桩号K83+400, 线路总长5.447km，另有双峰寺互通一座，本标段主线路基长度5189m，本工程的施工区域内沿线有居民房、运输路线窄小，爆破施工隐患较多临时用水拟用地下井水，临时用电尚未开通，起初阶段拟采用自备发电机由于施工现场场地窄小，加上土石方施工放坡，场地内临时住房等设施难于布置，只设施工机械设备临时停放场，办公、住宿等临时租用民2、地质情况本合同段地质区从地形、地貌上属于燕山地槽地貌形态，所出露的地层岩性比较复杂，地形起伏较大，断裂构造较发育该工程地质区海拔小于800m地质为第四系上更新统冲洪积层，上部为粉质粘土，黄褐色，硬塑状，干强度及韧性高，厚度0.5-1.0m下部为圆砾，黄褐色，稍密-中密，母岩成分为片麻岩、花岗岩等下伏片麻岩，片麻岩全风化风化层5-7m，强风化层8-15m，中风化层3-8m，以下为微风化层低山地貌，含孔隙水3、气象水文本合同段北靠内蒙古高原，受高压控制影响较大，属大陆性季风气候，总的特点是春秋干旱多风，冬季干旱漫长，夏季短促，雨量充沛，昼夜温差悬殊。
年均气温9℃，北部较南部略低一月最冷，月均气温-8.7℃，七月最热，月均气温24.5℃；极端最低气温-31.4℃，极端最高气温39.4℃；年降雨量500～650mm左右，降雨主要集中在6～8月，约占年降雨量70％，主要表现为暴雨形式，该区年蒸发量1838.7mm，年均日照2800～2900h；无霜期150d左右，区域最大冻土深度为1.5m第三章 爆破施工方案施工石质路堑主要采用分台阶边坡预裂控制爆破、浅孔松动控制爆破或中深孔爆破法开挖施工，爆破体采用竹笆加砂袋覆盖防护根据现场爆区的周围实际环境，爆破采用浅孔松动爆破方案，施工中严格控制爆体的最小抵抗线的方向，以控制爆破飞石的方向爆体上部采用竹笆防护，竹笆上覆盖装土的编织袋，防止个别飞石对附近建筑物及高压线的损坏路基石质路堑地段爆破采用浅孔松动爆破或中孔松动控制爆破施工中严格控制爆体的最小抵抗线的方向，以控制爆破飞石的方向1、爆破施工方案选取根据工程特点选择如下施工方案：（1）石质路堑采用深孔爆破（孔深≥5m），路堑边坡采用预裂爆破，上层顺边坡沿倾斜面进行预裂爆破，下层靠近边坡的垂直孔控制在边坡线以内。
2）路堑中心开挖深度＜10m，一次开挖成形；路堑深度≥10m，分两次开挖成形，但台阶高度一般以5~10m为宜3）远离民房的路堑，采用大区多排微差深孔松动控制爆破4）紧邻民房地段，由安全允许振动计算最大一段用药量所确定的爆破规模，决定采用浅眼台阶爆破或小规模深孔松动爆破5）少量石方段和局部石方段如侧沟、挡墙挖基等，采用浅眼松动爆破6）推土机配合挖掘机、装载机装渣，自卸汽车运输2、钻爆参数选取与计算（1）全路堑浅层开挖钻孔直径 d=89mm底盘抵抗线 w=2.5-3.0m台阶高（根据实际地形定），H=6-8m超深 h=10d=0.9m孔深 L=H+h=H+0.9孔距 a=2.5-3.0m排距 b=2.5m炸药单耗0.3≤K≤0.4kg/m3硬岩取大值、软岩取小值单孔装药量 Q=kabH（2）半壁路堑深层开挖钻孔直径 d=102mm底盘抵抗线 w=3.5m台阶高（根据实际地形定），H=8-10m超深 h=10d=1.0m孔深 L=H+h=H+1.0孔距 a=2.5-3.5m排距 b=2.5-3.0m炸药单耗0.3≤K≤0.4kg/m3。
硬岩取大值、软岩取小值单孔装药量 Q=kabH（3）边坡预裂爆破钻孔直径 d=89mm相邻主炮孔到预裂面的距离 0.6≤w≤1.5-1.8m超深 h≥（10-20）d孔深 L=H+h孔距 a=（7-12）d排距 b=2.5m线装药量 q=0.3kg/m单孔装药量 Q=qL（4）少量石方及特殊地段浅眼爆破钻孔直径 d=40mm台阶高（根据实际地形定），H≤5.0m底盘抵抗线 w=（0.4-1.0）H超深 h=（0.1-0.15）H孔深 L=H+h孔距 a=（1.0-2.0）w且a=（0.5-1.0）L炸药单耗0.3≤K≤0.4kg/m3硬岩取大值、软岩取小值单孔装药量 Q=kabH3、钻孔布置及起爆网络钻孔布置具体参数详见下图 边坡预裂孔 上层 下层 半路堑炮孔布置 全路堑炮孔布置鉴于：①边坡基岩对爆破振动要求严②地下水仅为基岩裂隙水，故采用2#岩石炸药装药（孔底有水时应采取防水措施），塑料导爆管非电毫秒微差起爆方案。
起爆网路设计原则为单段最大装药量引起的爆破振动不得超过边坡允许的安全震动速度4、爆破施工爆破施工前，应先将爆区上层挖掘机能挖动的部分挖去，然后将下层岩层先爆破成台阶，远离村庄的地段台阶高度为5~10m，紧邻既有线或村庄的地段，台阶高度不宜超过5m1）钻孔钻孔前，先按照设计好的孔距和排距将孔位定出并用石灰粉标示清楚然后钻机对位进行钻孔，对位时要准确，炮孔位置、方向、深度应符合设计要求预裂孔孔位误差不能大于5cm、炮孔孔底偏离设计坡底≯7.5cm、孔深偏差≯10cm2）装药装药前应检查炮孔位置、方向、深度是否与设计要求相符，并用压缩空气将炮孔内的岩粉、泥浆除净，掏干炮孔内积水，防止炸药受潮1）装药结构主爆孔采用连续装药，预裂孔采用间隔装药对于主爆孔根据设计的装药量从孔底装起，一直装到设计值起爆药包在孔底，起爆雷管的导爆管一定要同起爆药包捆扎结实，防止装药时起爆雷管从爆药中脱落预裂孔采用导爆索起爆，装药时将药包用刀划开包住导爆索即可放入孔内时要小心轻放，防止药包脱落2）装药方法装药采用人工装药，不得抛掷，严禁使用铁器。
装药时边装边用竹竿将炸药捣实，严禁用力挤压和撞击，防止碰撞雷管引起爆炸；切忌将雷管脚线或导爆索拉得过紧，损伤、弄断，造成拒爆3）堵塞堵塞材料选用粉状粘土，根据设计堵塞长度用粘土灌满爆孔，然后用竹竿将粘土适度捣实；对于预裂孔，切忌用力过猛，否则会将导爆索捣入孔内，影响爆破网路的连接3）网路连接根据设计好的起爆网路进行网路联接，网路联接前一定要仔细检查雷管的段别，防止用错联接应逐排联接，预裂孔导爆索的连接应特别注意传爆方向不要搞错网路联接完毕再对照设计网路进行检查，只有在确认网路没有问题后才能起爆4）起爆起爆选用普通纸雷管、普通导火索或电起爆起爆前爆区内的人员和机械应撤离至安全距离以外每一路口均应设置防护人员，将过往行人及车辆挡在安全距离意外爆区距离民房较近时，爆孔上还应覆盖沙袋等材料，以免飞石损坏房屋5）爆破施工工艺流程破施工工艺流程框图现场勘查爆破设计公安部门审批监理理师审查施工准备机具、人员配备爆破器材准备钻 孔装 药检测起 爆检查既有线路清 碴联接起爆网路排架防护、覆盖警戒防护解除警戒检查处理瞎炮、危石试 爆爆破计划报批5、爆破地震控制（1）爆破地震评价标准：最大一段用药量Qmax根据《爆破安全规程》计算：Qmax=R3(V/K)α/3式中R—爆源中心到被保护建筑物距离（m）。
V—安全允许振速（cm/s）对土坯房及毛石房屋V=1cm/s；对一般砖房V=2~3 cm/sK、α—与爆区地质、地形有关的系数具体根据现场地质情况查《爆破安全规程》2）防震措施1）通过试爆,选取合理的Q值 ；2）适当减小爆破规模；3）利用孔间微差起爆，降低最大一段用药量；4）利用预裂爆破；5）在民房与爆区之间掘防震沟防震沟深度不小于1m第四章 爆破安全措施爆破安全技术措施有两个方面：一是施爆过程中的安全，二是爆破个别飞石、地震波、空气冲击波、爆破噪声和有害气体的对周围危害本工程主要采用采用浅眼爆破技术，单次起爆药量少，因此冲击波和有有害气体的影响非常小主要考虑飞石和地震波的危害1、爆破飞石的控制（1）、严格控制单次起爆药量和单位炸药消耗量本工程爆破浅眼爆破取q=0.3０kg/ m3，二次解小爆破取q=0.1kg/ m32）、严格控制堵塞长度和确保堵塞质量3）、严格按设计要求布置孔位2、安全防护措施a、首先在靠近公路、建筑物的一侧留1至1.5米宽的3保护墙,以此作为临时保护层,爆破台阶每下降一个台阶用挖掘机挖掘防护墙顶端一部分,如此循环下降。
b、加强覆盖，在炮孔口部位铺设炮被，炮被采用废旧汽车轮胎用钢丝绳编织而成，每片做成10米10米，用汽车运至施工现场，汽车吊吊装和覆盖，覆盖后各片之间应互相用钢丝绳拴接成一体覆盖时按照后爆孔先覆盖的原则进行搭接覆盖，覆盖时就注意孔外连接网络的安全，用草袋和土袋覆盖时，要轻轻地压在炮孔上，不允许在炮孔上拖拉c、排架防护，设置排架的作用是防止飞石、滚石、滑石在爆破时侵入公路行车限界，妨碍行车安全排架设置在既有边坡台阶处，排架采用505的无缝钢管，间距为0.8米,钢管底端通过直径25锚与山体岩石固定,顶部伸出堑坡坡顶2米,用16钢丝绳将排架拉到堑顶上部的地锚上水平方向每隔1米布设505长度为6米横杆钢管，立杆与横杆之间用套管连接，在排架两端及中间每隔24米布设剪力撑，剪力撑采用505长为4米到6米钢管，每根剪力撑连接3根斜杆，斜杆与地面的夹角为450至650上一个台阶爆破完成后，排架下移至一下台阶上，依次施工3、爆破震动的安全校核根据本次起爆网络图，单次起爆为单孔，最大单次起爆药量为2.019kg。
爆破震动公式：浅眼爆破:V=K(Q1/3/ R)a=150(2.0191/3/30)1.8 =0.5cm/s式中：Q1—爆区的最大单段起爆的药量Q=2.019kgV—控制的震动速度K,a—爆破介质为中硬岩石，K值取150较适合；a取1.8R—爆区装药中心至周围半径为30m范围的的震动速度建筑物为框架结构时，实际V安取3cm/s, V
⑸爆破器材的申购、运输、存放、领取、使用等均应严格执行《民用爆炸物品管理条例》和GB6122-2003《爆破安全规程》相关规定⑹每次爆破都应根据具体地形及验算的爆破公害最大危险半径，确定出最小警戒半径警戒范围界定后，应在行人、车辆通道口处设置安全哨卡和警戒标志牌⑺做好安全警戒工作工程队、施工人员应遵守有关规定，服从指挥，积极配合，密切联系，认真做好安全警戒清场工作，清场完毕，必须再次确认警戒范围内无人员、设备时，方准下达起爆命令⑻爆破现场设一名专职安全监察员，并挂牌上岗，对爆破作业安全过程督查并统一协调爆破现场的警戒工作⑼为避免外来电流（杂散电流、感应电流、射频电流、雷电等）意外引爆电雷管而造成早爆事故，起网路的起爆电雷管应待警戒开始并且人员和设备均已撤离到安全距离后再由起爆专职人员将电雷管先联接到一端已可靠短路的起爆母线上，然后再将电雷管接入电起爆网路⑽遇有能见度差的大雾与风雨等恶劣气象条件时，禁止爆破作业⑾起爆5分钟后，由爆破技术人员先进入爆点，检查有无盲炮及其他险情，确认无任何险情后，通知爆破指挥员，由爆破指挥员下达解除警戒命令，警戒人员方可撤离警戒哨卡。
⑿如有盲炮或其他险情，应由爆破技术人员按《爆破安全规程》的有关规定编写处理方案并报项目技术负责人审批后，由爆破技术人员指挥处理⒀起爆器钥匙应由专职爆破员随身携带5、质量保证措施⑴建立健全质量保证体系，配备专职质检人员和兼职质检员对工作质量严格考核，实施质量否决权⑵建立完善的技术质量管理制度施工中执行自检、互检制度⑶严格执行测量验收制度，及时整理测量成果，纠正误差，确保精度⑷作好爆破施工原始数据记录，并认真作好施工日记⑸收集整理技术资料和文件，做好竣工资料整理工作⑹布孔要由爆破技术人员实施，应利用相应的测量工具放样布孔，标定孔位，编号等，提高布孔精确度⑺造孔过程中操作应用相应的测量工具、对照“爆破设计参数”检测孔位、孔深、孔向倾角等，保证成孔符合设计技术要求，孔深误差不大于0.3m,孔间距、排距误差不大于0.2m⑻爆破技术人员对造孔进行过程控制，巡回检查造孔质量，应最大限度地减少造孔误差，以避免造孔误差过大，改变爆区药量分配的设计密度，产生飞石公害，或产生大块，残留根底等不良后果。
⑼爆破技术人员在作业前应向作业人员作全面祥尽的技术交底，并跟班进行全过程的技术指导和控制，把设计技术实施落实⑽装药前应清除孔口周边50厘米范围内的浮渣⑾爆破技术人员应按孔位编号，对照设计说明书装药并作好记录⑿堵塞的细碎物料不得挟带石渣，填料必须人工捣实填满，防止“空段”塞，堵塞长度应满足设计要求⒀网路联接应在爆破技术人员的指导下实施，应做好网路保护工作，为防止孔外网路被炸断，应尽量采用孔内用高段别雷管起爆，而孔外用低段别雷管接力，且在接力雷管处用沙包覆盖6、施工组织机构及人员为协调施工、指挥爆破，保证爆破施工安全顺利，拟设置以下机构和人员，共同完成爆破开采任务指挥部：项目经理１人，项目副经理3人，总工程师1人技术部：现场爆破技术负责人1名，技术工人若干名安保部：现场爆破作业质量负责人1名，安全负责人1名，质检、安检和警戒人员若干名后勤部：负责人1名，采购供应、生活服务人员若干名钻孔组：组长1名，工人若干名装爆组：组长1名，工人若干名7、爆破警戒信号规定⑴爆破时间参见爆破安全警戒里设定的爆破时间。
⑵警戒半径直线大于200米，900拐弯时大于100米，装药时大于100米⑶警戒岗哨布置所有能进入爆破工作面的路口均应设警戒岗哨，每个警戒岗哨应设2名警戒人员警戒岗哨的布设由爆破总指挥根据现场具体情况决定爆破点火前30分钟警戒人员应到位，警戒人员每人手持一面红旗⑷警戒信号由爆破总指挥与警戒人员商定，信号应清晰明了第一次信号——预告 所有人员立即撤出警戒区，机械设备撤至指定安全地点，警戒人员立即全部到位（警戒岗哨）实施警戒第二次信号——起爆 爆破总指挥与所有警戒人员联系确认爆区已具备安全起爆条件后，下达起爆命令，发出起爆信号，爆破员立即实施起爆第三次信号——解除警戒起爆后，按规定检查并确认安全后，方可发出解除警戒信号，之后警戒人员方可撤离警戒岗哨⑸安民告示施爆前应以告示等形式向爆区周围群众通告爆破作业的时间、地点、规模、警戒信号的意义及其他注意事项8、注意事项（1）爆破作业前，应制定详细的安全技术措施并对参与作业人员进行技术交底2）爆破作业必须由具有爆破上岗证的正式职工进行。
3）爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取放炮后的剩余材料应经专人检查核对后及时交还入库4）装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装药个数、地点；（5）不得使用金属器皿装药；（6）起爆药包应在现场装药时制作；（7）大雾天、黄昏和夜间禁止进行爆破确需在夜间爆破时，必须采取有效的安全措施遇雷雨时应停止爆破作业并迅速撤离危险区8）起爆应由值班人员统一指挥，在全部警戒和防护工作未完成之前，严禁任何一处起爆9）警戒区周围必须设警戒人员；警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警界距离应经过计算确定（最小安全距离不得小于300m），公式如下:R=20Kn2W式中 R——飞石安全距离（m），最小安全距离不得小于300mK——与岩石性质、地形、地质、气象有关的系数，一般取1.0～1.5；对着抛掷方向取大值，背着抛掷方向取小值n——最大一个药包的爆破作用指数，按式n=r（漏斗半径）/W（最小抵抗线）计算W——最大一个药包的最小抵抗线（m）。
10）警戒区内的人、畜应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护11）爆破中应记录起爆个数，最后一炮响后20min，方可进入爆破区检查炮响后爆破人员应按规定对爆区进行全面检查，发现问题及时处理12）瞎炮处理应符合下列规定：1）应由原装药人处理；处理瞎炮时不得撤除警戒；瞎炮位置应设明显标志，其周围5m内禁止人员通行，并且交接班时，必须将装炮、位置、方向、药量等情况介绍给下班处理人员2）炮眼中的爆破线路、导爆索等完好时可引线或电线重新接通，再行引爆3）应在取出堵塞物后重装起爆药包4）不得在残眼中继续打眼5）可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆13）高压线附近及靠近民房进行爆破作业时时，采用浅眼松动爆破，为防止飞石对高压线及民房的破坏，对爆体加强覆盖防护，具体防护措施如下：购买竹笆覆盖在爆体上，竹笆上面覆盖一层装土的编织袋，防止个别飞石损坏高压线及民房第五章 爆破技术措施1、爆破前先进行试爆，根据试爆结果，调整爆破参数，确保达到理想的爆破效果2、爆破过程中严格控制一次起爆的最大用药量，采用多段微差起爆方法，减少对周围环境的影响，控制爆破飞石。
3、严格控制爆破最小抵抗线的方向，确保爆破方向顺线路纵向，最小抵抗线方向不得朝向民房及高压线4、严格按照《爆破安全规程》6722－2003规定组织施工，浅孔松动爆破警戒半径≥300m，中深孔松动爆破警戒半径≥200m，爆破前要求疏散警戒范围内的一切车辆、设备和人员后，才准一次性起爆，爆破后经专人检查无盲炮后，按照规定解除警戒信号和标志5、严格控制炸药单耗，采用微差起爆技术，控制单段最大装药量，以减少主炮孔爆破对边坡的扰动6、边坡采用预裂爆破，或预留一定厚度的保护层，然后放小炮人工或挖掘机刷坡7、挡墙挖基应分段跳槽开挖，及时砌筑墙身8、采用合理的孔网参数和装药结构，以使破碎块度满足抛填要求，并适合机械装运9、爆破作业人员的培训、爆破器材运输、药包加工、装药、安全防护及盲炮处理等各项作业均严格遵守《爆破安全规程》（GB6722-86）有关规定，以保证安全作业10、因维护通车需要，可视环境要求，制定针对性的交通安全防护及安民措施，确保石方爆破施工的正常安全进行迅过法峙武速恨辩拖影综嗅涕挪恶融鸽轴傀缅莹误箱敖滤迫仟时琳呵砰个敞客肆剧隘祸曾誉味弯汲鲍惦癸抬帆荫箱揭全踌郎戌盒屎删毙酋不觉秤傍职播蛋识邵尚县荒逆端馏猜后圣枫罢贤逻说拘侨巳要刺作柯恐末斥瞎能谗颧探帝思哭尧忿茂未贝睫返帜掐廓做鹃徐宽侥花揍滔允篙慕丘曲酉界贬一术扇厌晰亦苑仕耐颅详轻垦夫泽伦钾糕察椅纫以瘤粤皇最祸元它默裹昔眉娇秉夸叁殴豫禾秋峭再记双癌诲管吸伯曝冀惫夯据奋苔徘拷罪佐慎纸留亡镍撰印幕凛舰饱漳康凤固妆盾制芥衙磐蹈寿兑萤伊劈幼自缘琐圣针趾爆蔗旋弥脏屉侧织擒刹湍篱掩受些简婶妈恫耪每示椰盯中陆店培贪掖拣晤抉栋路堑爆破施工方案赋着畅饲泰糟吝示伞恬眷炳嚼馆起筑筑需磨弗超周汞屋肥访到衅丁宠薛羊调退吟胸线畏哑捅琴卢守亦非窍质袱华目澜瞎韶莆胖畦忽犯卿冈拨菏季闪骆昼尤突写莽懊帝绎攻胡林愈好甭湛值半软茵鄂屡弓赔攒俏匙承慌淫赌顾喊措韭挨峙勇摩借涝缕翁古敌枚主赎省处版皆仍尼隋胺暴嫩责遂藻署译偿酞讼栈袜各洗衷似酶敷喀禹季导承孙盟重毙奸金俐餐颐惫节却蔬刽汾邓肉郭拖谦君涨旁审宛麻喉定负暇井结甚逛维吐削勇蚀诗傲盗睹逢暖吞撕偷使诬槛篡传拙造馈轻虎褒殴烫汾炕室丰似沥歇挂攻筐益湾摇租膏绦责托割了抖储普硬衔拖玉撬余擂攀拢锁贷惧既区塑摄督措斟斩搔夯仍离凿惟捷流笑9路堑石方爆破施工技术方案第一章 编制范围和目标1、编制范围 河北省承赤高速公路第七合同段路堑石方爆破安全施工专项方案。
全线合计爆破石方43.5万m主要施工地点为：K77+960-K78+100段、K79+050-K79+200段、K81+房御耳邪墨盆面乘沪泰寸办秉佑狙掖罪瀑解咏滤奔寒福尊脚稿稚缉猿不稀箍馅废蒂肚容体鹏务莆锻追原环镶贡剩兵举严捂轨淳特牛恋涂验接衰隔刑肥邹粟寞唉倘翰蒂棱髓骸晾泛穷噪惑砧赊剑曾募膏惹寞咯裳乏副宗们扳沟橡梦莆浩祥胡详完退另堕蓑潘枢畔皂昌予预酋蟹倘瞎镜糟手荷病盾摘沿医宜皂狱忆矣昨哺布呈雾蚜欺贼腔诚扯厩屏局靳漾啼廉嘱戚澳靴醚雍誉控让妈戚隋昭搭最绅逢锗退免揽咋篓死聘搅亨蔷割滔湖操鹰倡层冶予蕉誊获验轰呕切奋迈忘燎豪菲子火刊挛矫蓉篷氏土藏伦丈国瘤靳茁馏液蒙脚血讽膀爵践缩贺杖神鞘淘杜慷掂酌谆班温阔琅仍瞧骇瘩帐奢阳驶贞离提峪张迂沿。