市政热力外网工程施工组织设计某施工单位2006年02月21日目 录第一章 工程概况 1第一节 编制依据 1第二节 工程简述 1第二章 工程总体部署 4第一节 原则 4第二节 施工阶段划分 4第三节 组织机构设置 4第四节 施工准备 7第五节 现场临设布置 7第六节 实行工程样板制 7第三章 主要施工技术措施 8第一节 高填方施工 8第二节 石灰粉煤灰砂砾施工 9第三节 路缘石施工 10第四节 沥青混凝土施工 10第五节 护坡 12第六节 雨水工程 13第七节 波形梁钢护栏施工 15第八节 桥梁下部工程 15第九节 桥梁上部结构工程 22第四章 季节施工措施 32第五章 质量目标及质量保证措施 33第六章 工期保证措施 35第七章 环保和文明施工措施 36第八章 安全及消防措施 37第九章 履约保证措施 39第十章 节约材料措施 40第一章 工程概况第一节 编制依据1．1．1 某市公路一环（八达岭高速公路——机场路）工程施工招标文件及补遗书1．1．2 某市公路一环（北苑路——京密路段K6+950～K7+850段）道路工程设计 某市市政工程设计研究总院2000年10月所设计工程编号为2000D042图纸1．1．3 《公路路基施工技术规范》JTJ033—95 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—93 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—891．1．4 某市文明施工管理规定对现场的实地考察。
第二节 工程简述1．3．1 某市公路一环位于某市规划市区边缘，主要连接北苑、酒仙桥、东坝、定福庄、垡头、南苑、丰台、石景山、西苑及清河镇十个边缘集团，路线全长93km本项目——某市公路一环（八达岭高速公路——机场路）工程是其中一部分，本工程起点位于八达岭高速公路西侧，经北苑路，终点与首都机场高速公路相交，全长12.34km本工程分为A段（八达岭高速公路——北苑路）；B段（北苑路——机场路），B段本次招标段落为4——6合同段，B6合同段（K6+950～K7+850）全长900米，是B段一部分，全线按全封闭全立交高速公路标准设计公路一环两幅路形式，一般路基宽35.00米，其中中央分隔带宽3米，每侧路面宽15.25米（左侧路缘带0.75米+3×3.75车道宽+硬路肩3.25）,每侧土路肩0.75米双车道加减速车道出路面宽22.75米（左侧路缘带0.75米+3×3.75车道宽+0.5+2×3.5加减速车道+硬路肩3.25）,路面两侧设混凝土坡型缘石,土路肩上及中央分隔带两侧设波形梁防撞护栏线路途经北小河及望京沟，分别设有北小河跨河桥及望京沟1#、2#桥，主路终点K7+850与京顺路相接设计采用Z1匝道及Z5匝道与机场高速路连接方式实现了本工程竣工后，即刻投入营运目的。
本工程的建成对申办2008年奥运会，实现“新北京、新奥运”的口号及促进某市的经济发展都起着积极而重要的作用1．3．2 工程环境条件1．3．2．1 某市公路一环B6号标段设计线路与现况京密路相连接, 设计Z1、Z5匝道与机场高速路相接 1．3．2．2 地质条件本标段通过地段为第四系地层覆盖，工程地质比较简单，沿线地形基本平坦，无不良地质构造，基本趋势为东低西高1．3．2．3 水文气象条件本标段分属清河水系及潮白河水系，沿线地区为表层滞水，稳定水位1～5.8m，水位主要受天气降水影响本线路位于华北平原北端，北纬39°28ˊ～41°05ˊ，东经115°25ˊ～117°35ˊ，属温带大陆性季风气候，集中降雨量为5～9月份，降雨量占全年降雨量的90%以上，冻结期自十一月下旬至来年三月，冻结深度为0.7m1．3．2．4 与周围环境和自然景观协调情况本路沿线村镇较多，开发建设已具规模为此，周围环境和自然景观协调的基本原则是修建高速公路后不恶化原有的环境状况，并采取相应措施，改善周围的环境1．3．3 主要工程量本工程与现况京密路和机场高速路相交处为一座互通式立交桥，共有桥梁8座，分别为1#、2#跨线桥，1#、2#、3#、通道桥，北小河跨河桥，望京沟1#、2#桥，桥梁面积8186平米。
1#跨线桥：上部结构：采用现浇混凝土预应力混凝土连续梁，高1.8米下部结构：边墩采用盖梁加肋板接基桩式桥台，中墩采用墩柱，承台，基桩2#跨线桥：上部结构：采用现浇预应力混凝土连续梁，预应力混凝土钢箱叠合连续梁，高1.7米下部结构：边墩采用盖梁加肋板接基桩式桥台，中墩采用墩柱，承台，基桩1#、2#、3#通道桥：上部结构：采用预应力混凝土简支T梁，长16米，高1.4米下部结构：边墩采用板式桥台，承台，基桩北小河跨河桥：上部结构：采用预应力混凝土连续梁，高1.4米下部结构：边墩采用盖梁加肋板接基桩式桥台，中墩采用墩柱，承台，基桩望京沟1#、2#桥：上部结构：采用预应力混凝土简支T梁，长25米，高1.3米下部结构：边墩采用盖梁加柱接基桩道路：中粒式沥青混凝土50mm 7200m2粗粒式沥青混凝土70mm 36279m2粗粒式沥青混凝土60mm 11585m2挖除非适用材料25000m3，换填石方25000m3，路基填筑土方252907m3，绿化换土7000m3，石灰粉煤灰稳定砂砾底基层200mm——26770m2，石灰粉煤灰稳定砂砾基层400mm——46229m2，坡形缘石6689m，乙3型路缘石1200m。
1．3．4 工程有关单位招标单位：某市首都公路发展有限责任公司建设单位：某市首都公路发展有限责任公司设计单位：某市政工程设计研究总院监理单位：待定1．3．5 工程特点及难点1．3．5．1 工程特点特点一：本标段为道路桥梁工程，路基填方位于平坦地带，大部分为旱地，填方量较大特点二：本标段设计可提供地下障碍不详，我方中标后，拟召开工程协调会，向各专业管线单位及管理单位索取资料，对影响施工的部位制定切实可行的方案特点三：本工程为申奥项目1．3．5．2 工程难点难点一：本工程拆迁量较大，应组织拆迁小组积极配合甲方进行各项拆迁工作难点二：本标段拟建跨河桥、跨线桥、跨沟桥、通道桥等大小桥共八座，其中北小河桥为现浇预应力钢筋混凝土箱梁桥关键是处理好桥梁施工与农用灌溉用水的关系难点三：2#跨线桥4～7轴为钢箱——预应力钢筋混凝土叠合梁桥，其中5～6轴跨机场高速路关键是大型钢箱的运输、吊装、拼接、滑移就位与机场高速路正常使用的关系第二章 工程总体部署第一节 原则2．1．1 按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区主路作业区以北小河跨河桥为重点；匝道作业区以2#跨线桥为重点，展开平行的作业局面。
2．1．2 工期安排：招标补遗书规定开工日期2000年11月15日，完工日期2001年7月15日，计划开工日期2000年11月15日，完工日期2001年6月30日，计划工期为228天，提前工期15天2．1．3 施工进度计划安排我项目部积极响应业主关于工期的要求，拟于2000年11月15日进场后，在积极配合甲方拆迁工作的同时，利用30天时间做好三临的建设工作11月25日～2001年3月10日进行清理拆除工作、施工桥梁下部结构、排水涵洞及挡墙2001年3月11日～2001年6月30日进行桥梁上部结构、路基填方及道路结构施工北小河跨河桥下部结构施工：采用围堰渡管形式，渡管采用2×φ1400钢管第二节 施工阶段划分 本工程结合工程量大、工期紧、作业面分散的特点，根据现场实际情况及特点，将本工程划分五个阶段进行 第一阶段：施工准备及拆迁工作，时间为11月25日～12月15日积极配合业主进行拆迁工作和现场清理、平整、在有条件的地区打通施工便线及社会路的道行、三临建设第二阶段：3月底之前完成桥梁及通道桩基、桥台、墩柱的施工由于冬季施工，道路大量填方土方回填从3月份开始，此间主要是将土源暂存施工现场，以备主路及桥区填方使用。
第三阶段：3月20日～5月15日完成大部填方至路基施工 第四阶段：桥梁上部结构完成和道路完成基层施工截止时间为6月5日第五阶段：6月30日道路桥梁完成路面工程，7月底清理交验第三节 组织机构设置2．3．1 在部门设置中，注意选用专业管理水平高的管理人员做为部门负责人2．3．2 在施工班组中，安排具备多年施工经验、勇于奉献，具有领工员证书的技术工人担任班组长2．3．3 在组织机构中，设专职拆迁协调员，协助建设单位解决施工现场的各项拆迁问题2．3．4 所有管理人员、技术工人均持证上岗2．3．5 岗位职责项目经理职责：建立施工项目的质量保证体系，明确项目内各类人员的质量职能对工程的质量、安全、进度、成本和文明施工(社会要求)全面负责，对工程的开工、施工、竣工全过程负责，要满足合同的各项要求接受业主、监理、上级、社会各方面的检查负责整改项目副经理职责：在项目经理的领导下，对主管的单位工程质量和施工进度负责参加本项目施工组织设计或施工方案的编制，并领导本项目实施施工组织设计或施工方案组织质量人员在现场的落实工作，做到职责分明，使影响质量的各环节处于受控状态负责对施工员、测量员、安全员、材料员、机务员的管理工作。
项目总工程师职责：在公司总工程师和项目经理的领导下，在各相关科室的指导下开展工作，对本项目工程质量和技术管理负责主持本项目工程施工组织设计的编制，并领导本项目实施施工组织设计或施工方案贯彻执行公司有关技术管理的规定，组织实施公司规定的技术改造和科研攻关计划负责监督检查工程的检验和试验工作，批准应用于一般过程的例外转序工作，负责将关键过程的物资紧急放行和例外转序报公司总工程师批准负责领导检验测量和试验设备的控制负责竣工资料的审核施工员(计划员)职责：施工员根据质量计划或施工方案、设计要求、施工技术规程对施工班组进行技术、质量交底，下达作业指导书(技术交底单)，并签字齐全以保存，且安排、指导与监督施工班组执行；监督指导施工班组，对已完成工序部位进行自检、整改，对工序部位交验负责监督工序、部位质量、纠正违反操作规程、忽视质量的行为，检查施工过程不合格的纠正措施负责保管好本岗位技术资料和文件，负责竣工资料的编制整理测量员职责：测量员完成项目交接桩、测量桩点的保护；依据设计文件进行测量工作设计；完成测量内业资料的编制，并报项目经理审批并存档；按照内业资料的内容组织测工在施工现场实施；对现场实施的测量内容，以书面形式向施工班组进行交底，并签字齐全、存档。
施工中保护测量标志负责项目竣工测量负责项目测量的复核负责所有测量资料的完整准确及汇编负责测量仪器的保管、核对工作质量员职责：质量员根据质量计划或施工组织设计、设计要求、质量检验标准，对工程工序、部位进行监督、检验、试验及记录指导、监督检查施工班组在作业时，执行操作规程及作业指导书，对产品实行现场跟踪检验并记录、对工序、部位交验负验证责任，当工序、部位质量需经监理人员(顾客)验收时，质量员及时提交报告请监理人员(顾客)验收，当质量验收合格时，及时发出转序指令；对不符合指令要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权；负责质量记录的整理、存档汇编并保证其准确完整材料员职责：负责进货物资清点、计量、出入库及保管、标识工作，进场物资通知、检验、试验的取样送检工作，对不合格物资及时反馈有关部门，检查材料使用和保管状况，防止材料、半成品的损坏、变质、丢失负责物资的合格证书，材质证明等资料的收集和传递工作设备员职责：负责机械设备的使用管理，按计划进行机械调度并按计划施工维修保养，保证机械设备处于完好运行状态，为工程提供合格的机械设备负责机械设备的租赁工作，机械设备台帐登记、记录和上报工作安全员职责：在公司工程部领导下，负责报送特种作业人员年度培训计划，负责施工项目安全管理及监督、检查工作。
专职计量管理员职责：对工程施工过程中使用合格的检验、测量和试验设备负责，对兼职计量管理员的工作进行监督指导负责工地检验、测量和试验设备的标识、检查和有关记录的存档负责检验、测量和试验设备标定的管理工作合同管理(预算)员：负责对项目中发生的工程洽商、设计变更及会议纪要顾客文件的收集、整理和保管工作会同施工人员对工程洽商进行审核和鉴定工作，并在完工后参与合同变更记录与竣工资料的组卷工作负责对重大合同变更的记录上报工作统计员：负责对本项目工程完成工程量的统计、核实记录负责对监理工程师报送月度支付报表成本员：负责工程成本的核算，开展质量成本的分析，并向项目经理提供成本分析报告技术员职责：负责设计交底，编制技术方案，组织编制施工组织设计、质量计划负责工程施工中的设计变更、洽商参加竣工验收及有关资料的管理第四节 施工准备2．4．1 劳动力准备为确保工程质量、工期，我项目部将在长期在册的专业施工队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的桥梁施工专业队、道路施工专业队、涵洞施工专业队，投入到工程施工中保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格本工程将采取统筹管理，不安排分包2．4．2 材料准备工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划，选择合格分供方，做好各种材料的采购与供应工作。
进场材料加强质量检查验收，不合格的不能进场，进场后按要求存放，保证材料的完好2．4．3 机械准备工程开工前编制机械使用计划，机械做到提前进场，确保工程需要2．4．4 技术准备2．4．4．1 编制施工阶段施工组织设计施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审和设计交底工作，编制切实可行的施工组织设计，并对所有参加施工人员进行入场教育，对所有操作人员做好技术交底2．4．4．2 组织学习招标文件及施工技术规范，编制测量实施大纲2．4．4．3 根据本工程的特点，测量是贯穿工程全过程的一项重要工作开工前需要认真做好测量仪器的检测及施工中内业资料的管理工作及时编制详细的各种材料计划第五节 现场临设布置2．5．1 临时用水：施工前与周边部门召开现场配合会，充分利用村庄的给水设施，并局部埋设临时上水管线，以满足施工临时用水2．5．2 临时用电：架设变压器提供施工用电2．5．3 办公、生活区设置：建立办公、生活设施点临时路：借用周边的现况路和修临时路，施工中加以维护第六节 实行工程样板制本工程实行“样板制”工程开工前，首先安排“试验段”根据试验结果取得的经验，制定切实可行的施工方案进行全面推广，指导工程施工。
第三章 主要施工技术措施第一节 高填方施工3．1．1 施工准备高填方施工前，在距路中心一定安全距离处，每隔25m设一组边桩，桩上标明桩号与路中心填方高度，用（+）表示填方，并按设计路基横断面放出每层填土坡脚线用于土方回填的土源，要进行土样试验，测定土料的含水量和制定最少碾压遍数3．1．2 清表及开挖不适宜材料依据测量交桩、放线结果，针对公路用地范围及借土场范围内场地各种房屋、沟渠、菜地、大棚等现况地貌进行高程测量，并邀请监理人员计量和旁站，土方路基工程占地范围内原地面上及原地面以下40cm以内的所有腐殖土、杂草、树根、菜叶、淤泥、建筑渣土、废路材料等全部清除并外弃到允许的弃土场3．1．3 级配砂石回填3．1．3．1 本路基位于平原地带，道路中线通过之处大部分为旱地，为保证路基稳定作40cm厚级配砂石处理3．1．3．2 摊铺采用人机配合施工，摊铺分两层进行，严格控制摊铺虚厚，每层虚厚不得大于25cm必须保持级配砂石均匀，无粗细料集中现象，碾压前保持平整无明显的凹凸级配砂石中的冻块必须破碎分散，避免冻块集中摊铺平整后立即洒1.06%盐水，保证随洒盐水随碾压3．1．3．3 碾压成活采用15t振动碾压进行碾压施工，碾压分层进行，摊铺平整后的级配砂石要立即进行碾压，同时洒1.06%盐水，采用洒水车洒水。
必须保证当日摊铺段当日碾压成活，不能当日碾压成活的摊铺段不进行碾压碾压时，掌握先轻后重，压路机碾压轮须重轮在前，避免推移3．1．3．4 养护对已碾压成活的级配砂石层，要进行洒1.06%盐水养护，洒不设专人冬施中如不施工上层级配砂石，要对已施工完毕的级配砂石层进行覆盖，采用岩棉被并保证足够的覆盖面积和厚度，防止受冻3．1．4 路基土方回填用于路基土方回填的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可使用，填方应满足填方强度和稳定性要求施工时，须根据填方的用途正确地选择土料及填筑方法填方土料含水量的大小，直接影响到碾压（或夯实）遍数和碾压（或夯实）质量，在碾压（或夯实）前应予试验，以得出符合密实度要求条件下的最佳含水量和最少碾压遍数当土料含水量过大时，可采取晒干、风干、换土回填、掺入干土或其他水泥生材料等方法来降低土料过干时，则应洒水进行润湿填土工程应按其整个宽度水平分层进行，每层均须仔细夯（压）实，每层铺土厚度和夯实遍数，视土壤性质、设计所要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定，一般应进行现场碾压试验确定填方时，应作到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面每层填土，应逐层进行质量检验，每100～500平方米内应有一个检验点，检验方法用小触探仪或环刀、取样测定土的干容重。
填土应预留一定下沉高度以备自然下沉填方应尽量采用同类土填筑如采用不同的土壤填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，以免在填方内形成水囊填方应从填方区最低开始，由下而上逐层铺填填土层下淤泥、杂物应清除干净，如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑为保证填土压实的均匀性及密实度和避免滚子陷住，在重型碾压机械碾压之前，宜先用轻型的压实机械（如拖拉机、推土机）低速行驶碾压4～5遍，使表面平实人力打夯要按照一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，每遍纵横交叉，分层夯打用压路机进行大面积填方碾压时，应从两边逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有15～20cm的重叠度，碾压不到之处，应用人工夯或小型夯实机械配合夯实填方的密实度要求，除另有规定外，一般应压至轮子的下沉量不超过1～2cm为宜斜坡地段处，填土接茬需开挖台阶在填方场地形起伏之处应修筑1：2阶梯形边坡填土区如有地下滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低已填好的土如遭受水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序，填土区应碾压成中间稍高两边稍低，以利排水第二节 石灰粉煤灰砂砾施工3．1．5 施工准备由测量人员先期对道路路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符。
3．1．6 集中拌合混合料及摊铺石灰粉煤灰稳定砂砾基层、基层的最低施工温度应在5℃以上雨季施工应采取措施，避免石灰粉煤灰和细粒土遭受雨淋石灰粉煤灰稳定粒料施工的最小压实厚度150mm，超过200mm时，应分层铺筑无论是基层和底基层必须用集中厂拌法拌制混合料，底基层和下基层可用平地机摊铺，基层的上层须用摊铺机摊铺必须保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙摊铺时混合泮的含水量应高于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发：卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时路床表面摊铺前应洒水湿润3．1．7 压实经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，必要时混合料须凉晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实一个路段完成之后，应按批准的方法做压实试验，如果未达到所需的压实度要求，则重新碾压，直至达到压实度合格标准两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压。
后一段施工时，将前一段末压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏3．1．8 养生石灰粉煤灰稳定粒料在养生期间应保持一定温度，时间应不少于7d养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或粘性土，或采用沥青膜等养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行第三节 路缘石施工3．1．9 施工工艺流程基层验收合格→测量放线钉桩→主路浇筑豆石砼→卧底水泥砂浆→铺装缘石、平石→养护及成品保护3．1．10 按道路设计边线，测量放线钉桩，直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m3．1．11 放线钉桩完成后，立即按位置和高程人工找平、清理3．1．12 主路施工缘石、平石前，浇筑4cm厚22cm宽的C15豆石砼，砌筑时卧底2cm厚1：3水泥砂浆，砂浆饱满3．1．13 砌筑缘石、平石时，必须挂线砌筑，让线5cm，缝宽0.5cm，在路面铺装完成后再进行勾缝3．1．14 安装完成后，主路缘石后背浇筑高10cm宽10cm高的C15豆石砼，并回填素土，达到要求密实度高度。
辅路缘石后背回填12％石灰土和素土，并达到要求之密实度3．1．15 养生：洒水养护3天，养生期间禁止一切车辆通行，防止行人踩踏第四节 沥青混凝土施工3．1．16 前期准备工作3．4．1．1 在沥青混凝土底面层正式施工前，根据沥青混凝土摊铺的经验数据，确定合理工艺流程、准确的摊铺系数、碾压遍数、最佳的机具组合、有效的生产组织体系，以指导辅路面层大范围施工3．4．1．2 场地清理当基层验收合格后，除封闭好社会交通外，组织部分工力对现场进行清理，以保证洒布透层油前作业面上干净整洁，无浮料3．4．1．3 透层油施工当基层达到设计强度后，在沥青混凝土底面层施工前一天进行透层油施工，乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，控制用油量为1.0Kg/m2左右，喷洒必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保护（用塑料布加麻袋片覆盖），喷洒完毕后，及时撒铺石屑（5～10mm），用量控制在3m3/1000m2，最后用8t钢轮碾稳压一遍，而后封闭交通，等待沥青混凝土施工3．1．17 摊铺3．4．2．1 工艺流程：缘石、平石、基层验收合格→喷洒透层油、撒布嵌缝料→测设高程基准线→混合料到场→检查油温→摊铺→检查油温→初压→检查油温→筛补→接茬处理→复压→检查油温→终压→养护。
3．4．2．2 采用一台ABG－423摊铺机摊铺，摊铺时采用双电脑控制厚度摊铺机左右两侧滑靴于高程基准线上，高程基准线拟采用铝合金导轨控制高程3．4．2．3 摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，受料前受料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油和水起步保证平稳，行走速度均匀，速度控制在2～3m/min3．4．2．4 摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准摊铺温度控制在140℃左右摊铺开始后，测量人员与机手密切配合，通过调整电脑数据，选择合适的垫木，在尽可能短的范围内，调整好摊铺厚度，使摊铺机按照规定的参数正常运行3．4．2．5 开始摊铺时，摊铺机前不得少于5辆运料车，尽量保证来料即进行摊铺，为碾压阶段碾压长度尽可能长创造有利条件，以保证好的平整度3．4．2．6 运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前3．4．2．7 摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制3．4．2．8 料车卸料后，不得随便将剩料遗洒在未摊铺的作业面上现场设装载机清理遗料3．4．2．9 主、辅路出入口等处摊铺机不易操作的地方，拟采用人工摊铺。
首先测设高程网，采用方格网法，操作人员依据高程网，采用1.25的摊铺系数，用3米杠尺控制平整度，找平后上碾碾压3．1．18 碾压碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压程序进行3．4．7．1 初压：油温控制在110℃～130℃左右，用一台YZC－10振动碾静压1～2遍，速度控制在2Km/h，以插红旗为界限碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶先压纵缝，然后由路边向路中心碾压相邻碾压带必须重叠1/3～1/2轮宽为保护路边砼平石边角在碾压过程中不被损坏，碾压时，稍微离开砼平石边缘5～10cm不压，在其后用小型手扶振动夯边机跟进碾压3．4．7．2 复压：油温控制在100℃～80℃之间，用1台DD－110振动碾进行碾压，碾压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在3Km/h，以插黄旗为界限当油温降至80℃～90℃时，以一台YL－16轮胎碾进行碾压，以消除裂纹、并追密碾压遍数以试验段提供的遍数为准3．4．7．3 终压：终压紧接在复压后进行，用1台YZC－10型振动碾静压2～4遍，直至消除轮迹为止，但温度不低于80℃，以插绿旗为界限3．4．7．4 在碾压过程中，质保组及时检查平整度、密度对由于压路机作业时倒轴造成的鼓包，摊铺时出现骨料不均等缺陷，及时发现，立即处理，保证在油温冷却之前，消灭一切缺陷。
质量员同时控制油温，为碾压作业长度提供准确的依据3．4．7．5 碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车压路机要先起步后起振，先停振后停车3．4．7．6 碾轮保持清洁，适当喷洒稀释洗涤灵，注意少喷、勤喷，当钢轮受热温度升高，不在沾轮时，应关闭喷洒3．4．7．7 严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上3．4．7．8 路面边缘、雨水口周围，机械不易碾压的地方由人工夯实、熨平3．4．8 接缝的施工3．4．8．1 横缝：相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上，并采用垂直的平接缝在二次摊铺前用新料在接缝处预热5分钟后再进行摊铺作业3．4．8．2 横缝做法在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后，用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后，在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料3．4．8．3 从接缝处起继续摊铺混合料前，用3米直尺检查端部平整度如果不符合要求，予以清除摊铺时仔细调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，再用3米直尺检查平整度，如有不符合要求之处，趁混合料尚未冷却时立即处理。
横缝的碾压方法是：先用双轮碾横向碾压碾压带的外侧放置在供压路机行驶的垫木上，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至碾轮全部在新铺层上为止再改为纵向碾压第五节 护坡3．1．19 施工条件3．5．1．1 主路高填方施工完成，边坡修整完成，并验收合格，再进行网格护坡工程的施工3．5．1．2 填方边坡当填方高度大于2m时，采用网络护坡当填方高度小于2m时，为铺草皮护坡3．1．20 施工工艺流程高填方验收合格→测量放线钉桩→铺筑砼坡角基础、砼坡角（路肩石）→砌筑网格→土方填筑→成品保护3．1．21 施工方法3．5．3．1 按网格护坡上边线和底角线，测量放线钉桩，桩距控制在10～15m之间3．5．3．2 放线完毕后，立即按位置和高程人工找平、清理、修坡3．5．3．3 铺筑前，按路肩石高程往下排至砼坡角基础的网格的数量3．5．3．4 施工砼坡角基础时，人工按测量桩位和高程挖出基础槽，槽底要夯实、整平砌筑坡角基础时必须挂线砌筑，让线5cm，缝宽0.5cm3．5．3．5 铺砌砼网格护坡时，按照排好的数量，要从下往上铺筑铺筑时要挂横、纵线，铺筑时，相邻两块要接触密实，无缝隙、错台。
3．5．3．6 铺筑砼坡角（路肩石）时人工按测量桩位和高程，修整路肩，砼坡角下的土要夯实，边角整齐砌筑砼坡角（路肩石）时，必须挂线砌筑，让线5cm，缝宽0.5cm3．5．3．7 砌筑完成后，砼网格护坡内回填素土（或随砌随还土）回填高度为低于网格护坡顶面2cm3．5．3．8 砌筑完成后，严禁上人踩踏，严禁以护坡做上下主辅路的梯子用第六节 雨水工程3．1．22 管涵施工3．6．1．1 施工测量管线开工前测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、灌注混凝土基础前、管道铺设或砌井前，及时校测管道中心线及高程桩的高程3．6．1．2 挖槽1、 采用机械挖槽人工配合清底机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖2、 开槽过程中，如遇地下管线应摸清情况及时保护，按规定保护措施加以悬吊或支撑3、 严格控制槽底高程和宽度，防止超挖4、 堆土在距槽边1m以外，并适当留出运输材料工作面5、 槽深小于3m时，边坡为1∶0.33槽深大于3m时，边坡为1：0.56、 槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并围防汛埂（高0.3cm底、宽0,5cm、上高0.2cm）以防雨水冲槽。
3．6．1．3 平基1、 平基支模采用钢模拼装，并钉小方桩用以固定，打混凝土时模内支撑清除干净，不得埋入混凝土中2、 遇管线交叉等基础被扰动情况，先用级配砂砾处理并夯实基础，再在平基中加入钢筋网，防止基础下沉3、 严格控制基础顶面高程4、 平基顶面待混凝土初凝后及时拉毛3．6．1．4 管座1、 管座模板采用钢模板拼装，后背采用钢管、方木支撑加固2、 管座模板与管子之间采用50mm小木砖支撑模板直顺拼装严密、牢固，防止跑浆、跑模3、 浇筑时两侧同时下混凝土，采用压茬赶浆法振捣，严防漏振，保证混凝土密实，表面平整、顺直4、 在浇筑混凝土后，用麻袋球及时清理管内口，以免管内进入灰浆，形成舌头灰5、 包封混凝土伸缩缝采用现场放样、拼装的方法整体安装，确保伸缩缝的质量3．6．1．5 井室砌筑1、 砌筑井室检查井时，对接入的支管随砌随安管口深入井内30mm2、 严格控制井室的几何尺寸，在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑井室内踏步，安装前刷防锈漆，再砌砖时用砂浆埋固，随砌随安不得在事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，确保位置准确无误3、 砌圆井时，随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸，四面收口的不超过30mm，三面收口的最大可收进40-50mm，不得出现通缝。
4、 砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整凹缝比墙面凹入3－4mm,勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象3．6．1．6 回填1、 回填以就地取材为主，接近最佳含水量为原则，回填前应将土中含有的碎砖、石块及大于10cm的硬土块筛除，不得回填腐植土及杂填土2、 胸腔及及管顶以上50cm范围内，填土在管座混凝土强度达到每50Kg／cm2以上后进行沟槽两侧同时回填，高差不超过30cm，填土时不得将土直接砸在抹带接口上管顶以上50cm内的夯实，宜用木夯轻型击实，管顶填土达0.5m以上时方可使用碾压机械3、 在原有地下管道下面回填时，应与有关单位联系，研究切实可行的方法，或采取必要的防护措施，以防原有管道下沉3．6．2 混凝土箱涵施工3．6．2．1 混凝土箱涵为整体钢筋混凝土闭合框架结构，用钢模板组合分两次现浇第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇注完成侧墙、顶板采用预拌混凝土分层浇注振捣，确保质量3．6．2．2 急流槽采用30#混凝土在预制厂加工，运至现场分段砌筑沿纵坡每10m设一控制点挂线安砌，砌筑时砂浆饱满，勾缝密实防滑平台间距严格按图施工，急流槽的过游戏段连接圆顺。
3．6．2．3 急流槽的上口与拦水带的喇叭口衔接时应圆滑、顺畅、不漏水，出口与排水沟相接处按设计要求施工，应顺畅、不积水、U型槽应嵌入地面以下3．6．2．4 边沟、边坡采用混凝土方砖护坡，施工时注意边坡平整稳定，严禁贴坡，纵坡按图施工沟底平整，排水通畅，接缝一致，勾缝饱满，直顺美观3．6．3 明渠排水3．6．3．1 基槽开挖后，约请设计、监理对基底验收，达不到要求的采取处理3．6．3．2 级配砂石垫层基础厚25cm，根据设计高程进行人工找平，碾压前洒水，12～15t碾碾压成活3．6．3．3 排水沟的线型要求平顺，尽可能采用直线，转弯处应做成弧线，其半径不应小于10m排水沟沿路线布置时，应离路基尽可能远一些排水沟的加固，按图纸所示采用大方砖加固铺砌垫层应填压密实至93%及以上的密实度当采用大方砖铺砌时，应保持坡面及沟底平整、无积水，接缝一致，勾缝饱满，沟沿直顺美观第七节 波形梁钢护栏施工3．6．4 准备工作施工前在中央隔离带上及路两侧测量放线3．6．5 采用汽锤按施工图在测量所给位置，打入钢护栏打入时注意控制好露出地面段高度安装波形梁并清洗表面杂物及污点，保持外观光洁干净第八节 桥梁下部工程3．6．6 施工工艺的选择依据地层的成因，灌注桩可采用无循环旋挖法成孔法施工。
无循环旋挖法，是使用静态泥浆护壁成孔，属世界先进施工工艺，也是我公司特长工艺这种施工工艺具有成桩质量高、高效节能、无污染等特点我公司引进的具有90年代国际先进水平的R系列及R618旋挖钻机，具有扭矩大，捞渣能力强（使用磨盘式捞渣钻斗），可使孔底沉渣厚度有效地控制在规定的范围之内，达到高效优质的目的灌注桩采用我公司引进的具有90年代国际先进水平的R618旋挖转机泥浆护壁成孔根据地层，初步考虑泥浆护壁法整个工艺分为成孔和成桩两大阶段，钻进成孔与水下灌注成桩，彼此平行，交叉施工，流水作业3．6．7 施工工艺流程（见流程图 ）3．6．8 施工工艺技术要求3．6．8．1 成孔1、 埋设护筒、对孔位埋设护筒时，应在测量人员控制下进行，护筒外分层夯实回填粘土，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落钻机就位时，须将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并须在技术人员指导下，调整桅杆及钻机的角度对孔位时，圆桩采取十字交叉法对中孔位在对完孔位后，操作手启动定位系统，予以定位记忆对中孔位后，钻机不得挪位，大小臂也不得随意起降2、 钻进在开工时，须进行试钻，以确定在该地质条件下的钻进参数在钻进过程中，不可进尺太快，由于采取造浆护壁，因此，要给定护壁时间。
在钻进过程中，若遇不明障碍物时，不可盲目钻进，要在技术人员指导下，处理后，再进行钻进在钻进过程中，一定要保持泥浆面，不得低于护筒顶40cm在提钻时，须及时向孔内补泥浆，以保证水头采用人工搅浆护壁，初步配比如下：水：膨润土：碱：CMC=100∶10∶1.8∶0.8泥浆性能参数如下：泥浆比重：1.1—1.18粘度（S）:18—25含砂量：〈8%pH值：〉8在钻进过程中，要经常检查钻斗直径、抓斗尺寸可根据试孔情况决定其大小）3、 清孔在钻进到设计深度时，沉淀0.5小时捞渣，下钻速度要缓慢，捞渣次数不得少于2次在清孔后，应将孔口外围用泥土围挡，并将孔口处杂物清理干净4、 在钻孔时，须做好钻孔班记录3．6．8．2 钢筋笼的制作及安装1、 钢筋笼的制作钢筋骨架钢筋厂采用加劲筋成型法绑扎制作按设计尺寸作好加劲筋圈（箍筋）加劲筋采用Φ16钢筋制作，双面焊接搭接使用结502焊条，搭接长度10cm，并在其上标出主筋位置把主筋摆在平整的工作台上，在其上标明加劲筋的位置在加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋的标记，扶正加劲筋并使其与主筋垂直后进行点焊依此，在一根主筋上焊好全部加劲筋在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好。
将骨架搁于支架上，套入筋筋，按设计位置布好螺旋筋，螺旋筋采用Φ8钢筋，间距20cm并绑扎于主筋上，然后点焊牢固每一段螺旋筋接头采用单面焊接搭接法，使用结421焊条搭接长度10cm在钢筋骨架下端主筋的端部加焊加强箍一道，以防止下端钢筋在骨架入孔时插入孔壁或在导管提升时卡挂导管2、 起吊、下放起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处，且吊点对称在起吊中，必须将钢筋笼立直，垂直下入孔内在下放过程中，严禁强压硬扭下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，以控制钢筋笼的柱顶标高3．6．8．3 灌注混凝土1、 对水下灌注的混凝土的要求该工程使用商品混凝土，要求混凝土坍落度为18—22cm水下混凝土要求2小时内析出的水分不大于混凝土体积的1.5%要求的混凝土的初凝时间不得低于6小时2、 导管导管在使用前，及灌注完4—6根桩后，要检查导管的密封性，可由压水试验检查导管下入孔内的深度和实际孔深必须做严格丈量，使导管底口与孔底的距离能保持在0.3～0.5m左右导管下入必须置中3、 首浇（初灌量）首浇混凝土须保证埋管深度不少于1m在该工程中使用的圆形漏斗容积不足1m3，在实际操作中，投入球胆，放入锥塞，当混凝土灌满漏斗，立即起拔塞子，同时继续向漏斗补加混凝土，使混凝土连续浇注。
4、 灌注混凝土本灌注工艺，采用自由塞隔水，（即充气球胆），充气球胆直径大小能自由能过导管即可在完成首浇后，灌注混凝土要从漏斗口边侧溜滑入导管内，不可一次放满，以避免产生气囊拔管时，要准确测量和计算导管埋深后（测锤重量不小于4kg）方可拔管导管埋深不得大于6 m，也不得小于2m当混凝土面快到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼上浮，当混凝土面接近和初进入钢筋笼时，应保持较大的导管埋深，放慢灌注速度，当混凝土面进入钢筋笼2～3m后，应适当提升导管，减少埋深（不得少于1m）以增加钢筋笼对导管底口下的埋置深度在最后一次拔管时，要缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩中5、 其他在堆放导管时，须垫平放置，不得架搭摆置在吊运导管时，不得超过5节连接一次性起吊导管在使用后，应立即冲洗干净在连接导管时，须垫放橡皮垫并拧紧螺栓以免出现漏水现象3．6．8．4 混凝土桩养护10天后，即做超声波检测，检测范围100%，桥桩评定等级必须达到Ⅱ级以上3．6．9 承台工程 承台按施工准备 → 基坑开挖、清理 → 定位放线 → 垫层混凝土 → 钢筋绑扎 → 支模 → 浇筑混凝土 → 养护的施工顺序进行 1、 施工准备：桩基施工完成后，将施工区域内的场地平整加固，并形成施工便线。
基坑开挖：基坑使用反铲挖掘机开挖，人工修整，在开挖前按测量中心线放出开挖边线及基底界线，基底不得超挖见图)2、 定位放线：A、 测定承台的横、纵轴中心线，并埋设不少于两个控制桩，间距视现场情况确定，埋设的控制桩牢固可靠，保留至施工结束B、 测定承台的中心桩，每个承台各设一组十字控制桩，用以控制承台的纵轴和横轴 施工中各种桩位控制点都应标注清楚，编号，涂上各色油漆，醒目牢固 基底验收合格后进行垫层混凝土施工3、 垫层混凝土混凝土标号C10，厚度10cm，抹平养护4、 钢筋绑扎A、 钢筋绑扎前，作好测量工作，正确放样，在垫层混凝土上用墨线弹出结构尺寸钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面洁净，铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净，平直无局部弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤B、 钢筋加工：下料前，认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放加工成型的钢筋，钢筋直径、钢号符合设计要求，钢筋无裂纹，断伤和刻痕钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求C、 预留墩柱钢筋的位置准确，预留筋的长度满足搭接长度的要求，钢筋安装时使用特制的钢筋支架支撑，支架支撑在下层钢筋上，不得直接支设在模板上，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。
5、 支模 模板采用SZ系列钢模板拼装，竖向支撑间距0.6m，模板与花梁连接牢固,后背使用4m×20cm×5cm大板紧贴坑壁，并设置3道横支撑，横支撑采用10×10cm方木，水平间距1m，两端使用木楔备紧，钉牢模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方能浇筑混凝土6、 浇筑混凝土 浇筑混凝土前要对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物，积水和钢筋上的污垢，模板如有缝隙，要填塞严密用溜管现场浇筑C25混凝土，坍落度16～18cm，到达现场后检查混凝土的和易性和坍落度运送混凝土须与施工进度相适应，以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间，不得超过混凝土初凝时间使用插入式振捣器，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每层浇筑厚度30cm，逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。
混凝土的浇筑要连续进行不间断，电力保障工作应做到万无一失 在浇筑过程中或灌注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除，并查明原因采取措施减少泌水结构混凝土浇筑完成后，对混凝土外露面及时进行修整抹平等定浆后再抹第二遍并压光浇筑混凝土期间应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理浇筑混凝土时要认真填写混凝土施工记录浇筑混凝土振捣时应支搭脚手架，用以方便工人操作，所支搭的脚手架不得与钢筋和模板发生联系，以免在工人操作时引起钢筋或模板变形侧模须在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除3．6．10 墩柱工程 墩柱的施工步骤为：定位放线 → 凿毛处理 → 钢筋绑扎 → 支模 → 浇筑混凝土 → 养护1、 定位放线 根据已测定承台的纵、横轴的中心线测设墩柱纵、横轴的十字控制桩，并放出墩柱的平面位置，弹出外边线墩柱纵、横轴的十字控制点，要标注清楚，编号、涂上油漆，醒目牢固2、 凿毛处理墩柱的平面尺寸确定后对墩柱位置处混凝土进行凿毛处理，凿出混凝土新茬后，将混凝土表面浮碴、裂纹清除干净3、 钢筋绑扎：A、 墩柱结构施工使用的钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面应洁净，铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净，平直无局部弯折。
成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放加工成型的钢筋，钢筋直径、钢号符合设计要求，钢筋无裂纹，断伤和刻痕钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求B、 现场绑扎钢筋时，钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢，水平箍筋与主筋垂直，箍筋弯钩的叠合处，在墩柱中沿竖向交错布置墩柱钢筋的位置必须准确，锚固预留筋的长度满足搭接长度的要求，钢筋安装时支搭操作脚手架，钢筋一次成形，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动4、 支模A、 墩柱模板采用定型模板拼装，钢模板及其配件加工完成后要进行试拼装及对各部位尺寸进行检验B、 采用吊车悬吊，套装就位利用承台预埋的锚固筋，钢丝绳吊链结合，斜拉调正扶直，斜撑采用12×15cm方木固定支撑在模板支搭过程中，采用双台经纬仪交会控制垂直度详见墩柱模板支搭图） 模板拼装时接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整模内必须洁净并在内侧涂刷脱模剂安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后方能浇筑混凝土。
5、 混凝土浇筑A、 浇筑混凝土前要对支架、模板、钢筋进行检查，清除模板内的杂物，积水和钢筋上污垢，模板如有缝隙，要填塞严密；混凝土自高处向模板内灌注时，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不得超过2m，并使其，坍落度控制在16～18cm内B、 由于墩柱相对位置较高，浇筑混凝土前，支搭操作脚手架，脚手架不得与模板、钢筋发生联系，以免工人在脚手架上操作时引起模板变形在脚手架上设置溜管，溜管随打混凝土随往上提，使溜管下口与混凝土面始终保持在2m以内，料口下的混凝土堆积高度不得超过1m；运送混凝土须与施工进度相适应，以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间，不得超过混凝土初凝时间C、 使用插入式振捣器振捣混凝土时，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每层浇筑厚度30cm，逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋浇筑混凝土期间应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。
D、 在浇筑过程中或灌注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除，并查明原因采取措施减少泌水结构混凝土浇筑完成后，要及时对柱顶标高进行检测3．6．11 桥台施工桥台的施工步骤：测量定位放线 → 凿毛处理 → 钢筋绑扎 → 模板拼装 → 浇筑混凝土 → 养护1、 定位放线：根据已测定承台的纵、横轴的中心线，测设桥台结构外尺寸控制线，并将桥台结构尺寸在承台上用墨线弹出外边线承台、桥台的纵、横轴中心线控制桩要经常进行复测，并标注清楚，编号、涂上油漆，醒目牢固，保留到施工结束桥台的平面尺寸确定后，对桥台位置处混凝土进行凿毛2、 钢筋绑扎：A、 钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面洁净，铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净，平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时，注意不得使钢筋受损伤 采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋冷拉率不大于2％Ⅱ级钢筋冷拉率不大于1％由于桥台结构较高，桥台主筋无法固定，因此在施工时要埋设钢筋排架，对主筋进行固定为保证保护层厚度，在主筋外侧设置塑料垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，每平方米不少于5块。