河南省洛阳市偃师至洛阳至洛宁快速通道伊河大桥工程项目施 工 组 织 设 计编制： 陈大勇审批： 刘金峰中建七局伊河大桥项目项目经理部二00九年五月一、总说明㈠ 编制依据1．偃师至洛阳快速通道伊河大桥工程项目设计图纸2．交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《公路工程水泥砼试验规程》、《混凝土结构工程施工及验收规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程机械台班定额》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路工程预算定额》等国家现行有关的施工规范,试验规范、规程3．施工现场踏勘及调查情况4．我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况5．我单位近年来路桥施工积累的施工经验、科研成果㈡ 编制原则 1. 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期2. 采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平3. 严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工4. 积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。
5. 实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益二、 工程概况㈠ 地理位置伊河大桥位于河南省洛阳与偃师交界处，是连接洛阳和偃师的重要通道桥梁起讫里程K22+293.651～K23+199.651，桥梁全长906m施工内容为合同段内桥梁工程㈡ 工程概况伊河大桥中心里程为K22+746.651，全桥跨径组合为30－30m，大桥总长906m伊河大桥跨越伊河，百年一遇设计流量10200m3/s,设计流速为3.38m/s,设计水位132.547 m桥轴线与主沟呈115°交角，桥梁设置为30－30m的组合箱梁桥，先简支后连续结构全桥总宽37.0m，桥面宽度：2×18.15m，为双辐桥，单辐桥面分布为：3.0m人行道+3.0m非机动车道+3.5m车行道+3.75m车行道+3.75m车行道+0.65m路缘带+0.5m防撞墙下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础由于本桥位于R右－1037 m，R左－1000 m，中间为直线段的两反向平曲线上，因而本桥采用法向法布置平面，通过调整箱梁的长度的方法来满足桥面宽度，因而预制箱梁时应参照30m箱梁进行预制，箱梁长度变化应在箱梁跨中钢筋平直段上调整。
㈢自然地理特征地形、地貌、工程地质地貌单元为高漫滩、漫滩、河床地貌岩性主要为黄土状低液限粉土(粉土)及细砂、卵石褐黄色黄土状低液限粉土(粉土)：根孔、虫孔发育，松散；褐黄色细砂：矿物成分为石英、长石等，潮湿、饱和，松散：杂色卵石：岩性主要为玄武岩、安石岩、石英砂岩等，磨圆较好，呈亚圆形其水质对砼不具腐蚀性三、施工组织机构、施工人力部署单位领导对本工程高度重视，成立高效、精干的项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理，选拔施工过类似工程且有着丰富施工经验的专业队伍进场施工不但要在工程中投入大量先进的施工机械，同时组织强有力的施工管理体系及质量保证体系，充分发挥技术优势、专业特长，以最优的施工方案，快速、优质、安全地完成本工程施工 ㈠ 施工组织机构为确保本合同整个工程的有效实施和管理，我单位成立伊河大桥项目部，负责本合同工程施工全过程的质量、进度、工期管理控制工作，项目经理部对业主全面负责、对我单位全面负责项目经理部设项目经理1人，副经理3人，总工程师1人，工程部3人,综合部2人，安质部1人，计划合约部1人，设备材料部1人，试验室2人，司机2人，后勤2人，工作人员3名㈡ 施工人力部署本合同总工期为660天（22个月）。
根据当地气候特点、工程量、施工难度及工程分布情况，结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况，计划组织2个施工队施工人力部署如下表：施工队伍施工任务劳力组织人数桥梁施工一队桥梁北岸工区基础工班20人钢筋36人其它人员12人68桥梁施工二队桥梁南岸工区基础工班18人钢筋38人其它人员14人70四、施工准备与临时工程 ㈠ 施工准备 ⒈管理方面准备工作 ⑴认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，进场后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度 ⑵组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的指挥部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训⒉技术准备工作 ⑴在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更⑵根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报业主批准⑶工地试验全部进行外委，建立施工技术档案，专人负责。
由于桩基灌注砼拟采用商品砼，工地试验人员正在与洛阳市质监站联系进行各类原材料试验及砼配合比验证工作⑷接桩后作好导线点、水准点的复测及桥位控制网的建设根据设计文件及规范所要求的精度，将内业整理并迅速上报业主，办理工程施工前的交接和复测工作按施工要求加密导线点、水准点对主要控制桩进行复核，对全桥测量作出技术方案，对重要的控制桩进行加固保护⒊ 施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；钢材及水泥采用国家大型免检企业生产的产品各种材料经试验合格后报业主审批后方可使用⒋ 临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好供电、供水设施， 墩身钢模、护筒、等设备器材的准备、加工及整修工作⒌ 施工机械准备工作根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好 现已经进场冲击钻机4台，以后根据现场情况，将迅速进场15－20台冲击钻机，配备3台25吨吊车以便满足施工需要⒍ 资金准备进场后在当地银行建立帐户，筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项保险业务。
施工中做到廉正建设，坚决不挪用工程资金7．编制申请开工报告在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工 ㈡临时工程⑴临时工程设计原则①本工程为独立大桥、施工环境较为理想施工时充分利用既有的公路网及其它临时设施，对临时工程的设置方案不断进行优化，以降低工程成本②施工时以均衡生产的原则为指导思想，根据工程进度安排，对22－3#、22－6#桩基先行开工临时工程围绕21#、22#、23#桥墩展开③各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置；⑵临时工程设置① 临时供电本工程施工采用市电，施工时在河北侧架设一台630KVA变压器，并且租用石料场原有三台变压器(容量250KVA变压器2台、160KVA变压器1台) ②施工用水施工用水拟采用伊河水所有施工用水使用前，均进行水质化验分析，确认达标后方可使用 ③施工通讯内部通讯采用无线对讲机网络；外部通讯采用安装程控、及机进行联系施工期间，采用计算机进行进度、质量和计量与支付等工程管理工作，数据通过线与大桥建设指挥部的计算机管理网络连网，以便于指挥部进行管理。
④砼拌和站本合同工程所用混凝土全部采用商品混凝土 ⑤临时便道施工时充分利用现有的便道并进行适当加固，伊河中拟在桥位东侧5米以东并且平行于桥位方向的地方整修一条便道，加设两道Φ1.5的双管涵，保持正常排水施工中派专人加强对现有道路及施工便道进行养护和整修工作⑥临时驻地及房屋项目经理部在洛龙区李楼乡二南村南头租用三层住宅楼作为办公、休息场所，施工队本着就近方便的原则在施工现场附近搭建临时帐蓬和在项目部北侧租用民房作为临时办公场所五、设备、人员、材料运到施工现场的方法 ㈠设备、人员动员周期我单位主要人员（包括项目经理、总工程师、主要科室负责人、各施工队主要负责人等）现已全部进驻现场，进行交接桩工作，施工队伍及主要施工机械目前已进场到位，施工现场已经具备试钻条件根据工程特点、工期的要求结合我单位目前的桥梁施工技术装备及队伍情况，我们选择具有丰富施工经验的队伍进场施工，主要施工人员全部为我单位的技术人员及技术工人，对少量非技术性工作可考虑在当地雇用部分民工进行㈢ 设备、人员、材料运至施工现场的方法⑴ 人员所有施工队伍及相应机械均从我单位已完工点调遣，各施工队一接到通知立即赶赴施工现场，施工队伍及施工机械已经全部进驻施工现场。
⑵ 主要机械（具）设备配备我单位在组织施工时，前期计划投入15－20台冲击钻机，配备3台25吨吊车以便满足施工需要根据工程需要配备充足的材料试验、测量及质检仪器，确保工程质量达到省部优，争创国优⑶材料我们将根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实物管人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的同志担任，周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点，认真做好本工程的物资供应与保障工作六、各分项工程的施工顺序针对本合同工程线路短、工程量大，施工工艺复杂等特点，施工时需合理安排施工顺序，以便统筹安排，科学组织，做到均衡连续施工，以确保总工期的实现根据招标文件要求，结合本工程的特点，计划该合同工程于计划开工日期2009年4月29日，计划竣工日期2011年2月28日总工期660日历天（22个月）施工进度计划序号项目名称计划起止时间1便道、场地施工2009年4月29日～2009年5月16日2桩基2009年5月17日～2009年7月30日3承台（系梁）2009年6月20日～2009年12月20日4墩身2009年7月15日～2010年4月15日5箱梁预制2009年8月1日～2010年5月31日6箱梁安装2009年10月1日～2010年6月30日7桥面系2010年7月1日～2010年10月31日8照明设备安装2010年11月1日～2010年12月31日9现场清理2011年1月1日～2011年1月31日10竣工验收2011年2月1日～2011年2月28日111213181920七、主要工程的施工工艺、施工方案施工方案制定时，本着统筹安排、全面展开的原则，充分发挥我单位设备和技术优势，优化施工组织，以技术措施为保证，强化工期和质量控制。
一）、钻孔桩施工1.主要工程数量:下部结构桥墩为桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础桥台（0＃、30＃）基桩为24φ1.4m桩长23m的钻孔灌注桩桥墩（1＃－29＃）基桩为176φ1.6m桩长25m的钻孔灌注桩全桥共有钻孔桩198根2.施工方法:(1)准备场地、测量放线施工时21＃－22＃墩桩基部分在水中，须筑岛围堰构建工作平台 其余墩台均在陆上，应先平整、压实场地测量放样，根据施工图上提供的相关数据，进行桩位的坐标及方位角计算，利用全站仪进行桩位精确放样，埋设护桩，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失，以利于钻孔过程的桩位复核 (2)埋设护筒护筒因考虑多次周转，护筒采用5mm钢板制成，护筒内径比桩径大30cm无水地层护筒宜高出地面0.3 ～ 0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然密实的卵石层上，护筒四周应夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm护筒埋置要严格按照测量放样的桩位准确就位，垂直入土 (3)制备泥浆制备泥浆应选用塑性指数IP＞20的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列数据选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重在1.1 ～1.2之间；粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重在1.25 ～ 1.5之间。
泥浆池的设置要根据每根桩所处位置的特点而定陆上根据地形打坝形成为了做到文明施工、不污染环境，泥浆池边要树立警示牌、标语，以防安全4)钻机就位、钻孔施工待施工工作平台拼装结束，陆上场地平整夯实后，钻机即可就位在钻孔方法上，根据本工程特点采用冲击成孔法在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固 冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（5）安放钢筋笼、导管经质检人员全部验孔合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作首先：按照图纸要求及分配长度对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼在钢筋加工场做成骨架后，用平车运输至钻机旁，钢筋笼存放场地应平整，保证钢筋笼不受损变形，根据图纸设计，需预埋超声波检测管及三角形加强筋，因此在钢筋笼制作中要按照图纸要求固定检测管，检测管接头用丝口连接，上、下口用钢板焊死，接缝处用生料胶带包裹以防漏浆，骨架长度由起吊设备的高度控制，一般按钢筋定尺长度每9米做成一节，钢筋骨架的主筋采用套管冷挤压连接，施工前须对挤压套管及挤压工艺进行检验，合格后方能使用桩基的钢筋笼可根据图纸设计尺寸进行加工，骨架一般分段焊接，钢筋笼的接长，可采用搭接焊方法，搭接接头上下要错开，错位长度为35d，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求放置钢筋笼时必须严格控制其标高，根据护筒上口标高和钢筋笼总长度推算钢筋笼顶端离护筒顶的长度，并依据此长度制作四根钢筋吊环焊接在钢筋笼上口，用吊环把钢筋笼固定在钻机底盘上，使钢筋笼准确定位，又可防止在砼浇筑过程中钢筋笼浮起6）清孔、灌注水下砼砼浇注前要进行二次清孔水下砼采用导管法进行灌注，导管内径为25cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般≥ 0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中不少于1m，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。
随着砼的不断浇入，及时用测绳测量砼顶面高度，根据砼顶面高度和导管剩余长度推算导管埋置深度，根据埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度始终保持2 ～ 6m之间防止导管埋置过深或过浅每根桩的水下砼浇筑工作，应在该桩首批砼初凝前完成砼采用砼输送泵输送到位，砼的坍落度应满足水下砼施工要求和泵送要求，砼浇筑应连续进行，为保证成桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5～ 1m左右的桩头，处于地表处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认施工前要充分做好工料机的准备工作，调试好备用电源，以确保砼施工的连续性，杜绝断桩事故的发生7）安全措施钻机进场前要对钻机的性能、电路、钢丝绳进行全面检查，操作人员要有操作证，且挂牌上岗，护筒口、传输皮带须设置防护网或护罩，在钻机、泥浆池醒目位置设置护栏及安全警示牌，并设有专职安全员巡查每个工作班须配备不少于2名工作人员，严禁疲劳作业8）环保措施由于钻孔桩施工过程中，需产生大量的泥浆，容易造成环境污染，因此，施工时要特别注意按照施工实际作业场地及环保要求，在指定区域设置一个大的泥浆储存池，把废弃及多余泥浆统一由泥浆泵或排浆沟排放至储浆池。
禁止泥浆乱流、乱排，既要保证现场的文明施工，又要保证不污染环境3.工艺流程:见工艺流程图4.主要机械设备:混凝土输送泵、轮式装载机、混凝土拌运车、柴油发电机、直流电焊机、交流电焊机、空压机、钢筋调直切断机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钻机、闪光对焊机、挖机、汽车吊机、架桥机龙门吊、槽罐车、吸泥机、预应力成套设备等5.工期安排：计划上15－20台钻机，合计198棵桩，施工时间为09年5月17日到09年7月30日结束二）、承台（系梁）施工1.主要工程数量:全桥共有桥台承台4座,桥墩系梁50个2.施工方法: 陆地承台采用机械与人工相结合开挖基坑至设计标高，再修筑承台⑴开挖陆上基坑基坑开挖采用机械与人工相结合的开挖方式进行，基坑的开挖尺寸要满足承台、系梁的几何尺寸、支模及操作的要求基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，视现场的具体情况确定开挖的基坑要设置排水沟及集水坑，及时排水，防止基底被水浸泡而降低基底承载力，基坑开挖到超设计标高10cm后，用C20砼铺底，作为钢筋绑扎、立模、结构砼施工的工作面，然后进行钢筋、模板施工⑵20#墩系梁施工①钢管桩围堰20#墩系梁位于伊河中，系梁底面位于正常水位以下,为防止土质边坡渗水，为承台施工提供一干处环境，拟采用钢管锁扣桩围堰。
具体施工步骤为：在系梁周边1.5m处用振动锤插打直径42.5cm锁扣式钢管桩,插打的过程中要注意检查止水垫的安装,钢管桩要打入硬土中2.0m以上,并高出正常水位1.0m以上②基坑开挖围堰施工完成后，用挖掘机进行基坑的开挖至系梁以下50cm左右，并用机械大致找平开挖的过程中注意钢管桩围堰的整体稳定性，若发现问题及时进行支撑处理③水下混凝土封底封底混凝土的浇筑厚度约30cm根据封底砼的塌落度，布置封底砼的导管点数，在人员、机械全部准备好后，在统一指挥下，迅速将水下封底砼浇筑完毕派专人测量砼封底厚度，观测钢围堰内水位情况，保证内外水位差不超过十公分待封底砼达到一定强度后，即可抽水修筑系梁④模板及钢筋在设置模板前应按上述做好系梁底的处理工作，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口模板采用定型钢模，模板接头用螺栓连接，用对拉螺栓固定在施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便模板在拼装前及拆卸后都要用脱模剂均匀涂抹由吊车安装就位，支撑牢固钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，保证钢筋搭接长度及焊缝质量满足施工规范要求。
⑤砼的浇注砼的配制除要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足砼泵送对坍落度的要求要严格按照实验室出具的施工配合比进行配制砼采用商品砼，由砼输送泵运送到浇注位置⑥养生和拆模 砼浇注后要适时进行养生砼强度达到拆模要求后再进行拆模⑦基坑回填承台（系梁）达到一定强度后即可拆模，同时在承台（系梁）两侧对称用干土回填，夯实⑧安全措施基坑开挖施工过程中，要树立警示牌，周边设置防护栏，特别是进行钢围堰施工时，一定要检查钢结构的焊接质量，抽水后要变形稳定后方可进入围堰内作业同时要注意用电安全，安全人员要跟班作业3.工艺流程：见工艺流程图4.主要机械设备：砼输送泵、混凝土输送车、抽水机、吊车等5.工期安排：承台（系梁）施工时间为09.6.20到09.12.20结束三）、立柱施工1、施工方法立柱是桥梁外露部分，要求砼内实外美，为此，模板采用平整度较好新的大块定型钢模，一次立模灌注成型在砼的配方上严格计量，搅拌均匀，捣固密实，保证墩柱的质量具体工艺如下：①、将桩顶部清洗干净（已破桩头、清渣）②、绑扎和焊接钢筋骨架③、精确定出墩柱中心线和立模边线，然后立模，模板采用定型钢模板A、墩柱整体式模板一次组立至顶。
B、模板安装时用吊车配合人工安装C、底部第一节模板安装前应加一小节木模，施工完毕后凿除木模以便于拆除钢模板④、浇注砼采用吊车将砼提升到浇筑部位，由于桥墩钢筋布置密集，采用小半径串筒，串筒口到浇注面高度控制在≤2m施工中密切注意模板的稳固和垂直度，人工进入模内使用插入式振捣器振捣，每浇注30～50cm 振捣一次钢筋与模板设置22#铁丝绑扎的砼预制块（预制块与墩身砼同标号），使砼保护层符合要求2、立柱施工注意事项⑴立柱应使用整体钢模板，钢板厚度＞5mm，保证模板平整度和纵横缝严密，无错缝，打磨刨光拼缝采用单面胶压缩海绵、双面胶、玻璃胶等材料，以保证接缝不漏浆模板底部标高调整材料要求采用砂浆，且砂浆不得进入柱体内⑵脱模剂应采用优质机油或脱模剂，且涂刷均匀⑶气温高时应对模板外侧浇水降温，并一次浇筑成型⑷立柱顶部的扇形钢筋应先制作后绑扎，严禁立柱砼浇筑后在立柱顶上对钢筋进行弯曲⑸立柱一次性浇筑高度＞2m时应用串筒砼坍落度适中，分层厚度＜50cm立柱顶砼标高应略高于设计标高⑹对立柱进行毛毯包裹洒水养护，若采用塑料薄膜包裹养护时应确保自闭水满足砼养生要求⑺桥台侧面应喷涂统一格式的桥梁名称、中心桩号、配跨、施工时间等内容，桥墩边柱上应喷涂统一格式的编号。
⑻、砼施工中的注意事项①、砼浇筑前，对于模板的立设位置、尺寸及轴线、标高、支撑系统一定要严格检查，发现问题及时纠正②、振捣时，振动棒不能过于靠近模板振捣，离开模板5～10cm，严禁紧靠模板振捣，以免对模板的稳定性产生影响③、浇筑砼时，砼落入砼面高度不能大于2m，以避免使砼产生离析10）、质量要求①、同一截面的钢筋接头应符合《施工规范》要求，焊接小于50%②、砼浇筑过程中，必须分层浇筑、分层振捣密实，避免漏振，确保砼内实外美、无气泡、蜂窝、麻面、露筋现象③、试验人员应经常检查砂、石的含水量，以确保合适的施工配合比，以保证砼质量的各项技术指标符合设计要求④在浇筑砼时，设专人对模板和支撑进行观察，若稍有变化，马上采取加固措施⑤、设专人负责养护工作，以排除由于气候关系而对构件所产生的不利影响四）、盖梁施工方法及工艺盖梁施工采用定型大块钢模板，与墩台身颈口相连处应特别设计，以保证盖梁与墩身砼的整体连接作业，浇注盖梁砼时应等墩柱砼强度至少达到90%时，方可浇筑为避免出现内应力负弯距造成裂纹，应从盖梁中间向两端分段分层浇筑，输送泵泵送或塔吊垂直吊装，为防止盖梁砼施工时流出的水泥浆污染立柱，采用塑料薄膜包裹立柱。
1）、场地平整施工盖梁时，平整场地并夯实，用钢筋打入的方法检查1 米范围内有无软土，若有软土及时换填2）、支撑系统设计测定墩中心与墩顶标高，搭设满堂脚手架，脚手架下垫5cm 厚木板，上面铺放10cm×12cm 方木3）、模板采用大块钢模板，用螺栓连接检测底模标高，同时放出盖梁中心线4）、钢筋加工盖梁骨架钢筋和其它钢筋在现场钢筋加工场加工成型绑扎钢筋前，先横桥向搭设三个钢筋支架，固定上部主筋钢筋绑扎的原则是由内到外，先主筋后辅筋的原则盖梁钢筋的底部及外侧绑足够数量的水泥砂浆垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度钢筋绑好后拆除支架，进行侧模安装，两边侧模用角钢固定5）、复测盖梁的中心线，同时测量盖梁的顶宽部分，允许偏差不超过±1cm6）、砼施工盖梁灌注采用泵送砼浇注方案泵送砼严格控制其配合比，搅拌要均匀，并检验其和易性和坍落度，满足泵送要求方可使用盖梁砼严格实行分层浇注，分层振捣⑺、养护盖梁砼终凝后，开始洒水养护侧模砼强度达到设计强度的50%方可拆模，底模达到设计强度的80%方可拆模盖梁砼的养护时间为7 天（薄膜养生法）8）、现场管理①、在盖梁中部对应地面点设立固定点，在砼浇注前后经常检查该点到盖梁底的高度，观察盖梁底模的沉降。
②、在现场管理中，特别需要强调的是：整体大块模板的堆放和使用要整齐、整套一起使用③、在混凝土浇注过程中，注意分层且由中间向两侧对称浇注作业④、在钢筋绑扎中，特别注意人员的操作安全，尤其是在钢筋提升中要做好安全防护措施10）盖梁施工注意事项⑴盖梁立模前先凿除立柱顶部浮渣砼立模时其斜撑杆应防止切断立柱竖向钢筋⑵盖梁砼不应出现明显分层工作缝⑶止挡块应与边梁有一定间隙，间隙大小必须符合设计要求，一般控制在2～3cm⑷悬臂较长的盖梁应注意配筋，防止盖梁悬臂端根部出现竖向裂缝⑸墩（台）帽支座位置的标高及平整度必须精确控制，要求砼浇筑一次到位，严禁用砂浆薄层贴补或二次找平二、上部结构（一）板梁预制1、台座1）、地基的处理 对台座基底必须进行认真处理，首先清除地表杂物，然后视地表土层地质情况掺入5%~8%的石灰处理20~30cm，使用重型压路机碾压到无明显轮迹，压实度不小于90%2）、台座的设计 在台座两端L/8（L为台座长度）范围内采用C25混凝土扩大基础，宽度为B+2h（B为箱梁底宽，设计为100cm，不含圆角为92cm），深h为50cm扩大基础设置双层10cm×10cm的Φ16螺纹钢筋网片，其余部分台座基础采用C25混凝土，厚20cm，内铺一层10cm×10cm的Φ10光圆钢筋网片，基础宽度大于梁底宽两侧各20cm。
台身采用C25素混凝土，宽度为B，台身预埋紧固模板的拉筋孔道，在顶面边角处预埋∠40mm×40mm等边角钢，以便于台座顶面10mm厚的A3机裁等宽钢板（预制箱梁底模）与台身混凝土的固定连接密贴，在距梁端90~100cm处预留20cm×20cm的吊装槽口台座制作时必须按设计要求设置反拱度，反拱度应做成抛物线或圆曲线钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明相临台座的平面布置应利于模板的装拆及钢绞线张拉操作为宜3）、场地排水 每个台座先单独制作，然后设置预制场内的排水设施根据实际需要设置一些排水沟槽，排除雨水及施工多余用水设置排水系统的目的不仅可以避免台座遇水浸泡后降低其地基承载力及台座产生不利变形，同时也是文明施工的需要简易排水沟槽可采用素混凝土或砖砌砂浆抹面做成，并与周围环境排水系统连通4）、场地硬化 场地硬化采用C15素混凝土，厚10cm左右，硬化地面与台座分离，避免由于混凝土因温度变化的胀缩使台座开裂，同时要设置伸缩缝5）、台座的管理 定期测量检查，建立台座观测台帐平时加强对露天台座的管理，钢板表面应及时涂油防止生锈；高温天气采取遮阳、洒水的方式来降低钢板的温度，低温天气采取覆盖保温的方式尽量避免钢板温度过低，防止因温度变化产生的不利变形。
2、模板 （1）箱梁内、外模采用具有足够强度、刚度和稳定性，并能可靠地承受施工过程中的各项荷载的定型钢模 （2）内、外模分块应结构合理、装拆方便、表面光洁、无变形，接头处使用螺栓固定，应充分考虑适应性和周转率，做到中跨梁模板与边跨梁模板可搭配使用，中梁模板和边梁模板可搭配使用 （3）模板拼缝处须加工成企口缝，便于拼装咬合接缝间采用高密海面胶条处理，确保接缝平齐无错台、严密不漏浆 （4）模板在使用前必须要清理灰尘、除锈打磨、擦拭干净后涂刷脱模剂脱模剂不得使用废旧机、柴油，也不得使用易粘附于混凝土表面或使混凝土变色的油料，同一座桥上须采用同一种类型的脱模剂 （5）芯模的定位必须准确，保证箱梁各部尺寸无误芯模必须在其顶部进行压模固定，保证不错位，不上浮 3、钢筋 （1）钢筋接头除设计图纸有特殊说明外，当钢筋直径≥12mm时，宜采用焊接；钢筋直径<12mm时，宜采用绑扎，焊接及绑扎的质量要求应严格执行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （2）钢筋的弯钩及各部尺寸要严格按施工图纸制作，安装时要划线，确保位置、间距准确 （3）在模板上焊接钢筋时，须对模板进行隔离保护，以防焊渣掉落在模板上及焊弧对钢模加热造成褪火，在成品混凝土表面出现焊渣黑斑及褪火白斑。
（4）钢筋安装时应注意内、外边梁护栏钢筋，边跨伸缩缝钢筋，边跨支座钢板的预埋 （5）钢筋保护层控制采用高强塑料垫块（外侧）和圆柱形砂浆垫块（内侧）相结合 （6）整片梁的钢筋、模板安装好后，还应注意通气孔、泄水孔、吊装孔的预留 4、预应力孔道 （1）锚具及其配套设备，圆形截面管道成孔采用金属波纹管，钢带厚度严格按设计要求 （2）波纹管的下料采用砂轮锯切割，严禁使用钢锯、电焊、气割等方法切割下料切面应与其轴线垂直，并将切口修剪干净，不得有毛刺或变形 （3）波纹管接头处理：为确保预应力管道畅通无阻，波纹管采用内旋方法连接，两段管之间旋入一段长约5~7倍管径（一般为30~40cm）的连接管段作为搭接接头，在接缝处缠绕塑料胶带密封, 以防漏浆 （4）预应力孔道波纹管的安装定位要准确，定位筋间距不宜大于80cm，曲线段不宜大于50cm （5）管节连接平顺、牢固、密封，管道坐标要严格按设计进行控制，要求允许偏差：梁长方向30mm，梁高方向10mm 5、混凝土 1）、混凝土原材料 水泥：因水泥浇筑成品色泽与水泥矿料成分有关，选用色泽均匀一致的高品质普通硅酸盐水泥同一座桥的预制箱梁使用同一品种、同一规格、同一厂家的水泥。
粗骨料：粗骨料采用石英岩以及岩石抗压强度符合要求的花岗岩、石灰岩等加工的碎石，碎石连续级配的最大粒径、压碎值符合规范要求，中风化颗粒含量≤2% 细骨料：细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂，且不含泥土、盐碱、云母、贝壳、有机物或其它有害物质当粒径大于10mm的颗粒含量超过5%时，使用前应进行过筛；当粒径≤0.074mm粉尘及杂质含量超过1%时，使用前须用清水进行冲洗施工所用的砂细度模数变化范围超出MX配±0.1时不宜使用 拌和水：拌和水采用饮用水，宜采用深井水 外加剂：所用的外加剂必须是经过有关部门检验并附有质量合格证明的产品，同时应注意外加剂与水泥的适应性，避免出现坍落度在短时间内损失过大而影响施工操作 2）、混凝土配合比 （1）混凝土设计标号为C50，水灰比宜控制在0.35左右，水泥用量控制在460~500Kg/m3之间 （2）混凝土的砂率宜控制在36%左右 （3）混凝土坍落度：底板宜采用50mm，腹板宜采用70mm，顶板宜采用60mm （4）混凝土拌制应使用强制式搅拌机，拌和时间控制在2~3min （5）混凝土施工时必须准确控制组成材料的用量，应安装全套的自动计量装置，砂、石料中的含水量应仔细测定后准确计算施工配合比。
（6）检查、调整混凝土坍落度，禁止混凝土在出料后以二次加水的方式调整坍落度 3）、混凝土运输 （1）混凝土运输要防止离析，减少中转次数，节省时间 （2）混凝土可使用机动翻斗车进行运输，装运混凝土的料斗容量不得小于0.5m3，使用5t小龙门吊起吊混凝土料斗卸料 （3）混凝土料斗的下料口应设计成能够控制下料速度的活动开口，使混凝土逐渐下落 （4）底板混凝土是在芯模顶部适当位置开天窗，使用特制的料槽入模 4）、混凝土浇筑 A、浇筑前的试验及准备工作 （1）测定砂、石料的实际含水量 （2）准确称量每盘混凝土所掺外加剂的用量，用塑料袋装好 （3）调整施工配合比 （4）调整搅拌机自动计量装置中各种组成材料的数量 （5）仔细检查预埋件及预留孔是否遗漏、位置是否准确 B、浇筑原则 纵向分段，竖向分层；底板优先，腹板其次，顶板后浇；斜向分层，依次推进 C、浇筑方法 （1）底板混凝土浇筑分段时间宜控制在不超过2/3初凝时间 （2）腹板混凝土浇筑滞后底板混凝土3~5m，并将整个腹板混凝土浇筑按梁长和浇筑速度分成几个区段，每个区段腹板混凝土浇筑按合理分层厚度、均衡布料、阶梯分层、斜向推进。
（3）顶板混凝土浇筑在腹板第一区段浇筑结束后立即进行 （4）下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土 5）、振捣 A、振捣器类型 使用插入式振捣器为主，采用50型、30型振动棒局部不易振实处使用附着式振动器，布置间距一般为1.0m~1.5m，附着式振动器尽量少开（也可不开），振捣工不可对附着式振动器的依赖性过强顶板采用平板振动器配合50型振动棒振捣 B、混凝土振捣 （1）混凝土振捣应遵循“分段负责、二次振捣、深入透层、表面泛浆”的原则底板混凝土振捣使用50型插入式振动棒，浇筑完一段底板后要及时用木板将底板顶混凝土封闭、固定，防止浇筑腹板混凝土上翻；腹板混凝土振捣应以50型振动棒为主，30型振动棒为辅，在振动棒上应做好振捣深度标记，应尽可能将棒插到位，振动棒的移动间距宜控制在20cm左右，每次振捣时间15~20s，以混凝土表面停止下沉，不再冒出气泡，呈现平坦、泛浆，波纹管处辅以附着式振动器振捣；顶板混凝土振捣采用50型振动棒，表面采用平板振动器振平，要加强齿板处混凝土的振捣，确保密实 （2）混凝土振捣时要特别注意分层及接茬处混凝土透层振捣，要避免触及波纹管和模板 （3）顶板顶面要做到表面平整、密实，无“露子”现象，横坡平顺、防止超高，拉毛时间合理，深浅适宜。
6）、试件的制作 制作试件的混凝土必须根据浇筑部位随机抽取，试块的振捣使用振动平台每片梁要求制作28天抗压强度试块3组、弹性模量1组，用于确定张拉强度同条件养护试块3组、弹性模量1组同时要做好试块的养护工作 7）、梁体养护 待浇筑完毕的混凝土达到初凝状态后，顶面及时用有纺土工布覆盖，并设专人经常洒水保湿养护模板拆除后，采取箱内注水、箱外喷水的方式养护，直到箱梁离开台座 6、预应力钢束张拉 1）、校验机具设备 （1）千斤顶、油表及其配套设备在使用前都要进行校验 （2）千斤顶与压力表、高压油泵及油路管线应配套校验并标识，以便施工时对号入座 （3）压力表在施工中很容易损坏，最好是每台千斤顶直接校验两块表，一块使用，一块备用 （4）根据校验结果分别绘制出张拉力与压力表之间的关系曲线 2）、确定控制张拉应力σk （1）施工图纸中所示的控制应力为锚固前锚具内侧（锚垫板外平面）的预应力钢束的拉应力，在常规的预应力混凝土后张结构设计中，一般在设定预应力永存应力时已经考虑了①预应力钢束与管道之间的摩擦损失，②工作锚具变形、钢束回缩损失，③混凝土的弹性压缩损失，④预应力钢束的应力松弛损失，⑤混凝土的收缩徐变损失五种因素引起的预应力损失值。
（2）预制箱梁钢绞线张拉锚下设计控制应力σk=0.75 Ryb在实际施工操作确定千斤顶张拉力时，还应考虑锚环孔口的预应力损失，此损失为锚垫板外侧钢绞线非直线通过锚环孔口、夹片及限位板时增加的摩擦损失，此值一般为控制张拉应力的3% 3）、确定张拉油表读数 根据设计的锚下控制应力，再加上3%的张拉控制力，得到预应力结构体外最终施加张拉力值，用此值在张拉力与压力表之间的关系曲线中用内差法选取其对应的张拉压力表的数值，以此值作为张拉施工时的油表控制读数 4）、理论伸长量的计算 A、计算公式 ΔL=（PpL）/（AyEy） Pp={P[1-e-（kx+μθ）]}/（kx+μθ） 式中：ΔL—预应力钢束的理论伸长值（mm）； Pp—预应力钢束的平均张拉力（N）； P—预应力钢束张拉端锚下张拉力（N）； L—预应力钢束的长度（m）； Ay—每个孔道预应力钢束的截面面积（mm2），取检验值； Ey—钢绞线的弹性模量（N/mm2），取试验值； k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，对于金属波纹管按规范附表G-8取0.0015； x—从张拉端锚下到计算截面的孔道长度（m），取计算值； θ—从张拉端锚下至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和（rad）； μ—预应力钢束与孔道壁的摩擦系数, 对于金属波纹管按规范附表G-8取0.20~0.25。
B、伸长量计算应注意的问题 （1）由于量测钢绞线伸长量时是量测千斤顶缸体伸出的距离，所以要考虑千斤顶内50~60cm钢绞线在1.03σk张拉应力下的伸长量，一般取4~5mm的常数，也可以用虎克定律计算得出 （2）张拉采取两端同时对称张拉，整个孔道以跨中为中心对称分布，先按张拉一半孔道计算伸长量，再乘以2 （3）有平曲线时（靠近梁端）θ角的计算方法是：取纵、平曲线转角平方之和再开方 5）、张拉施工操作 A、钢绞线原材料 使用的高强低松弛钢绞线各项技术参数应符合ASTMA416-97的规定，钢绞线单根直径为 Фj15.24mm，截面面积Ay=140mm2，标准强度Ryb=1860MPa，弹性模量Ey=1.95×105MPa，松弛率为2.5%钢绞线应无损伤、无死弯、无锈蚀，有出厂合格证和试验、化验单使用前逐盘抽样做抗拉、抗弯试验，性能符合规定方可使用 B、安装预应力钢束 （1）规范规定钢绞线束除蒸汽养护构件必须后穿束外，在其它条件下可以先穿也可以后穿，但本文提倡钢绞线后穿，后穿钢绞线的优点在于孔道内可以保证有足够的空隙，使得压浆顺畅 （2）后穿束时保证孔道畅通的方法：对于圆形孔道，采用在波纹管内穿入硬质塑料管，塑料管外径比波纹管内径小1cm为宜，在混凝土浇筑完毕及时将塑料管拔出；对于扁波纹管孔道，采用在波纹管内穿入与设计相同根数的钢绞线，在混凝土浇筑完毕及时将钢绞线拔出。
（3）钢绞线截断宜采用切断机或砂轮锯，严禁使用电弧焊或气焊切割 （4）钢绞线编束要保证钢绞线平行，不得缠绕，每1.0~1.5m用3~5根22号铁线绑扎，距端点2.0米范围每0.5米绑扎一道钢绞线编束后，将端头点焊在一起，然后用砂轮打磨端头，使之呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，造成堵孔 （5）穿束前须用压缩空气吹净管道内的水分等杂物，穿束时先将导线穿过孔道与预应力钢束连接在一起，以导线牵拉为主，以推为辅，穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，最后散开预应力钢束端头，以备安装锚具、千斤顶 C、确定张拉顺序和张拉程序 （1）张拉顺序 钢束张拉顺序应严格按图纸要求进行，预制箱梁一般是从上向下、横向对称、两端均匀张拉 （2）张拉程序 0→初应力（10%σk）→2倍初应力（20%σk）→1.03σk（持荷2min）→回油、锚固 锚固时可采取两端同时补足预应力值后锚固，也可先在一端锚固后，再在另一端补足预应力值后锚固 D、伸长值的量测与计算 现场一般直接使用钢板尺量测千斤顶缸体伸出值，再通过推算累计得到总伸长值ΔL 计算方法： ΔL=ΔL1+ΔL2-C1-C2 式中：ΔL1—从初应力至松油前千斤顶缸体伸长值； ΔL2—从初应力至2倍初应力缸体伸长值，并作为0至初应力的推算值； C1—千斤顶内50~60cm钢绞线的伸长值，一般为4~5mm，也可计算得出； C2—力筋回缩和锚具变形值，对于夹片式锚具按规范取6mm。
E、张拉操作中应注意的几个问题 （1）箱梁张拉采用“双控”，即梁体混凝土强度达到设计强度的90%和龄期≥10天时才可进行预应力钢束张拉 （2）预应力钢束采取双控张拉，即以应力控制为主，以伸长值进行校核实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%范围内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取有效措施予以调整后，方可继续张拉 （3）位于锚垫板上的压浆孔，在安装锚垫板时应将其调整在锚垫板前平面的上方，防止混凝土浇筑时将其堵死 （4）将伸出预制构件部分的波纹管撕掉后，如锚垫板孔内有混凝土，一定要清除干净，保证钢绞线在此区间能充分形成放射状，减小锚圈口处钢束的转角，减少锚圈口摩阻损失 （5）应使用能张拉多根钢绞线的千斤顶同时对每一钢束中的全部力筋施加应力，不应采用小千斤顶逐根张拉 （6）限位板、工具锚、千斤顶、高压油泵、压力表、油路管线应配套使用，不得混用 （7）工作锚周围有粗钢筋等障碍物（一般多发生在底板束和边跨梁伸缩缝端），千斤顶不能正常就位时，可采用两块限位板中间垫锚板的办法加以解决 （8）工作锚与工具锚的夹片最好用0.6in钢管敲紧，这样可以保证夹片在同一平面，并达到均匀受力的目的。
（9）工作夹片锚固次数有一定的寿命限制，多次使用会影响锚固效果，尤其在高应力状态下，容易夹不住钢束产生滑束发生危险 （10）张拉前锚具的承压面应清理干净，锚环一定要进入锚下垫板槽口内，以免张拉时因角度偏差造成钢绞线断丝或滑丝，影响伸长规律而使伸长值的测定与计算的结果离散性偏大 7、孔道压浆 孔道压浆主要有两个目的：一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力，所以规范要求压浆最终强度不得低于30MPa 预应力钢束张拉后，用手动砂轮锯（严禁使用气焊或电弧焊）将端头多余的钢绞线切除，保证钢绞线外露长度不小于3cm，然后堵塞锚固端力筋的空隙，准备进行孔道压浆 1）、水泥浆的技术要求 （1）水泥浆设计强度为40MPa（70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件） （2）水灰比宜为0.40~0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35左右 （3）水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h重新全部被浆吸回 （4）水泥浆中可掺入适量的膨胀剂，自由膨胀率应小于10%，一般采用UEA（铝酸钙）或钙矾石做膨胀剂（新规范不主张采用铝粉）。
（5）水泥浆稠度宜控制在14~18S （6）水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分 （7）外加剂采用具有低含水量、流动性好、最小渗出等特性，不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质 （8）水泥的强度等级不得小于42.5级，水泥不得含有任何团块 （9）水泥浆自拌制到压入孔道的延续时间，一般在30~45min范围内 （10）水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌，对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度 2）、压浆顺序 压浆顺序为先下后上，压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断 3）、压浆前的孔道冲洗 压浆前必须对孔道进行清洁处理具体做法：利用锚垫板上的压浆孔向孔道内注入清水，直至另一端出来的水中不含有铁锈等污物时为止冲洗后，使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出，最后吹出的水呈雾状 4）、压浆 压浆使用活塞式压浆泵，不得压入空气压注时保持0.5~0.7MPa（一次压浆最大压力宜为1.0MPa）的压力从一端压入，压浆速度一般为5~15m/min，当孔道另一端饱满出浆，并达到与原浆稠度相同的水泥浆时关闭出浆口，保持不小于0.5MPa稳压期（持压不小于2min）关闭进浆口。
压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5°C，否则应采取保温措施；当气温高于35°C时，压浆宜在夜间进行 8、封端 （1）锚头混凝土表面应凿毛，凿净表面浮浆，露出粗骨料一个结合面 （2）按图纸要求安装封锚钢筋网，牢固安装模板 （3）混凝土浇筑时小心振捣，防止出现蜂窝、空洞 （4）避免梁体超长，控制梁长误差为（-10mm，+5mm）5）注意端部混凝土养生二）、梁板安装1、出坑和运输1）、梁板的起吊、运输、装卸时的砼必须符合要求，砼强度应达到90%以上并完成预应力钢束的张拉、灌浆、封端等工序 2）、装卸、运输及贮存预制梁板时，按规定的上下记号正立安放，不准上下倒置，支承点应按近于梁板最后放置的位置 3）、梁板在起吊、运输、装卸和安装过程中的应力应始终少于设计应力4）、在桥墩、桥台未达到图纸规定强度或其它方面未经监理工程师同意不得架设梁板 5）、梁板应按吊运及安装次序顺号堆放，即梁板编号必须与安装部位一致6）、伊河南边出坑采用龙门吊机将预制梁起吊出坑，伊河北岸采用架桥机将箱梁移到存梁处，成垛堆放装配式构件时，应注意下列事项：(1)堆放构件的场地，应整平压实，不积水；(2)构件应按吊运及安装次序顺号堆放，并有适当通道，防止越堆吊运；(3)堆放构件时，应按构件刚度及受力情况平放或竖放并保持稳定；小型构件及块件的堆放，如有折断可能时，应以其刚度较大的方向作为竖直方向；(4)构件堆垛时，应放置在垫木上，吊环向上，标志向外，混凝土养护期未满的应继续洒水养护；(5)水平分层堆放构件时，其堆垛高度应根据构件强度，地面耐压力、垫木强度以及垛椎的稳定性而确定，但大型构件一般以两层为宜，不宜超过3层；层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层垫木必须在一条垂直线上；(6)雨季应注意防止地面软化下沉而造成构件折裂破坏。
二）、安装1、安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，及时检查支座的平面位置与高程，梁板安装时严格控制相邻板及边板与挡块之间的间距，保证铰缝宽度均匀梁底勾凸缝要牢固、平直、美观，凸缝宽度应均匀，约3～4cm2、支座⑴盖梁顶面支座处标高偏差控制在±10mm，表面平整，同片梁同端二支座间相对高度≤2mm中墩处应正确标出临时支座和永久支座的位置，支座定位正确并按规范要求安装支座⑵临时支座应有足够的强度、刚度，装拆方便，落梁均匀，用硫磺砂浆制成（硫磺砂浆内埋入电热丝）⑶支座安装位置准确、密贴每片梁板安装到位后、铰缝砼浇筑（梁板连续）前，应对每个支座进行检查如需进行标高调整（包括调整纵坡、横坡、合成坡），要求采用单块钢板（锲形钢板），禁止用2块及以上钢板叠加调整钢板尺寸每边各大于支座尺寸3cm，经防腐蚀处理后垫于支座下，并用环氧树脂与盖梁（台帽）粘接⑷严禁采用砂浆、油毛毡、橡胶板、木板、水泥袋等垫高支座防撞护栏浇筑后应重新检查边梁内侧支座的密贴性，特别是悬臂较长的边梁。