沈海复线高速公路漳州段A12合同段25米预应力T型梁承包单位：中国中铁股份有限公司监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司 编制日期: 2011年9月01日25米预应力T梁张拉计算书张拉施工方案我标段16米空心板预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线， fpk二1860Mpa,公称直径d=,公称面积Ay= 139mm弹性模量Ey=x 105Mpa锚具采用整套锚具， 管道成孔采用钢波纹管所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检，严禁使用无部级 以上级别技术鉴定和产品鉴定的材料材料要有厂方提供的质量说明书和出厂时 间钢绞线要防止生锈和影响水泥粘结的油污钢绞线下料采用砂轮切割机按加工长度下料，并以22#铁丝编束钢筋绑扎结束，装模前由专人对波纹管进行检查，若有孔眼须用胶布缠好，严禁进浆预应力张拉前先试压同条件养护磴试件，主梁达到设计强度85%以上且养护 龄期不小于7天方可张拉，钢束张拉时应两端对称、均匀张拉，不得集中张拉，并 观察主梁的侧弯情况，张拉前先对张拉千斤顶进行校核张拉顺序为：左N1-右NP右NIt左N2,张拉程序:0-初始应力(10%dk)-來(持荷2分钟锚固)张拉时实行双控，理论伸长量与实际伸长量相差应控制在-6%〜+6%之间，否则应分析原因或重新张拉。
张拉严格控制滑丝和断丝，每束不超过1根，累计全 片梁小于1%张拉完割除钢绞线头，及时压浆张拉时做好施工记录理论伸长值计算1、理论伸长量计算钢绞线采用单根截面面积Ay= 139mm2标准强度Ryb=1860MPa弹性模量Ey二X 10°MPa管道摩擦系数卩二管道偏差系数K=锚下控制应力 S =X Ryb=186)X =1395MPa每股控制张拉力1395 X 139二193905N 6股钢绞线控制张拉力N=193905X 6=1163430N= 7股钢绞线控制张拉力N二193905X 7二1357335N二1357・335KN 8股钢绞线控制张拉力 N=193905X 8二 1551240N二 1551 ・ 240KN 9 股钢绞线控制张拉力 N=193905X9二1745145N二1745. 145KN 简便计算公式： 4 L二(PL)彖规㈱算公式：△ l=2( pp_/4r^k计算时按单股钢绞线计算2、预应力钢束伸长量计算：将钢绞线分为AB BC CD三段，其中AB CD为直线段，BC为圆曲线段控制张拉力N二单股张拉力为，锚圈口摩阻损失考虑值为2%故实际单股张拉力为按常规公式计算：e=N1钢束单端延伸量八L=,图纸设计伸长量:偏差。
边跨桥宽米，0度L二25米，伸长量计算如下:钢束段落P(KN)L(m)0K L+ gOe-( Kx + 卩 0 )el-e-' ”0)FP=P [1-e _(Kx 曲)]/(kL+ 卩0)Ay△ L=FPL/ AEg(mm伸长量N1AB0139BC139CD0139N2AB0139BC139CD0139N3AB0139BC139CD0139N2钢束单端延伸量八L=,图纸设计伸长量：，偏差N3钢束单端延伸量八L二，图纸设计伸长量：，偏差中跨桥宽米，0度L二25米，伸长量计算如下: 钢束段落P(KN)L(m)0K L+ g0e-( Kx + 卩 0 )el-e“〃0)R二P [1-e “x + p0 )] /(kL+ 卩0)Ay△ L=FPL/ AEg(mm伸长量N1AB0139BC139CD0139N2AB0139BC139CD0139N3AB0139BC139CD0139N1钢束单端延伸量八L二,图纸设计伸长量：，偏差OmmN2钢束单端延伸量八L二，图纸设计伸长量：，偏差N3钢束单端延伸量八L二，图纸设计伸长量：，偏差施工时前10%长拉伸长量不准确，不予考虑，控制10%-20% 20%- 100%勺伸长量，伸长量偏差不超过土 6%否则应分析原因或重新张拉。
2、张拉油表读数见附表张拉油表读数油压表读数（Mpa张拉力张拉控制钢绞线股束3束4束5束2#千斤顶，油压表09. 9. 20. 4272#千斤顶，油压表09. 9. 20. 436100% 來1#千斤顶，油压表09. 9. 4. 9551#千斤顶，油压表09. 9. 19. 4892#千斤顶，油压表09. 9. 20. 4272#千斤顶，油压表09. 9. 20. 43620%來1#千斤顶，油压表09. 9. 4. 9551#千斤顶，油压表09. 9. 19. 4892#千斤顶，油压表09. 9. 20. 4272#千斤顶，油压表09. 9. 20. 43610%ck1#千斤顶，油压表09. 9. 4. 9551#千斤顶，油压表09. 9. 19. 489注：施工中注意油表与千斤顶配套使用。