宁都至定南（赣粤界）高速马路安远至定南高速马路A4标路床弯沉不合格点改良处理方案中铁二十三局集团第一工程有限公司安远高速马路A4合同段项目经理部二〇一六年三月一日 安远至定南高速马路A4合同段 路床不合格点改良处理方案书目一、编制依据 4二、工程概况 4三、施工打算 4四、施工方案和施工方法 7五、质量保证措施 11六、平安保证措施 13七、环境保证措施 14附图一工程质量保证体系图 16附图二质量管理组织机构框图 18附图三平安保证体系 19附图四平安保证体系框图 20附图五环保体图 21路拌法水泥改良土施工方案一、编制依据1、江西省安定高速马路A4标施工设计图 2、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件 3、我公司对施工现场实地勘察、调查资料 4、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工阅历 二、工程概况本标段路床在施工完成后检验弯沉时存在局部个别点不合格现象，为保证工程质量，达到设计和规范要求，依据以往施工阅历和试验数据，对不合格点进行处理，按惨5%水泥的标准实施三、施工打算3.1、施工组织机构及质量保证体系 路基施工由项目经理部统筹管理，工程部、试验室、安质部、测量班、物质部、综合办公室统一协调工作，现场设立临时办公室，成立施工调度保障组，下设1个路基施工作业组。
人员设备状况一览表组别负责人职 责技术组唐为忠施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观限制施工组李振伟进行现场施工管理，具体记录施工中的各种状况，对各工序进行严格限制测量组翟家强负责测量，放样，检测并填写有关报检表格试验组范文超负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验收表格机料组王方亮负责供应各种原材料及设备的组织，帮助试验组做好相关材料试验安质组房详亭负责全面质量检查，成品验收，施工平安，与监理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程3.2、填料的选择填料采纳本标段挖方段土方掺拌5%水泥的方式进行土质改良，用于路基填筑施工3.3、临时道路我标段内的施工便道已贯穿整个标段并与邻近乡村道路连接，并设有足够的会车平台，可以满意施工须要，临时道路设专人修理养护，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥保证车辆和施工机械的正常行驶实行随时洒水等抑尘措施，削减道路及施工作业产生灰尘3.4、水源配备2台洒水车，水从河道中抽取，水质可以满意施工的用水要求3.5、机械打算机械设备打算状况一览表设备名称设备型号新旧程度数量挖掘机小松27095%2台挖掘机现代22595%2台挖掘机现代21595%1台推土机山推160100%1台推土机山推220100%1台压路机路通LT320B100%1台自卸车25t100%10台平地机PY18095%1套洒水车东风14195%2台铣拌两用稳定土拌和机陕建WB400100%1台图为：铣拌两用稳定土拌和机3.6、技术交底施工起先前，由项目总工对技术员，平安员以及全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、进度、平安等各个方面，交底具体、具体。
使每个施工员了解施工规范标准，建立技术及岗位责任制经监理工程师批准后，起先土质改良填筑施工3.7、测量放样导线和水准点复测完毕，资料已上报监理工程师批复，复原中桩、加桩，并测绘横断面图，现场放出路基边桩线、排水沟、护坡道，并将施工中全部标桩做固定性爱护3.8、协作比按批复的水泥土协作比设计限制原材料和协作比水泥采纳江西万年青水泥，拌合的土来源于挖方区协作比采纳，水泥：土=5：100（质量比），最大干密度为1.85g/cm3四、施工方案和施工方法4.1、试验打算：水泥土试验段施工前对该段路堑取土进行自然稠度试验对土样取样，石灰土按7%掺配比分别作无侧限抗压强度、标准击实、CBR等相关土工试验4.2、施工放样：依据导线点，按每10m间距进行中桩放样，用全站仪在距中线两边13m处放出边桩，按中桩、边桩位置，每一横断面距中桩1m、5.5m、9.25m、12.25m处设置基准点，并测量基准点高程路基两侧及中线依据松铺系数1.23考虑，用铁钎打入并挂线标记松铺层顶的标高线4.3、拌和土铺设：依据测量的基准点标高铺设土层计算每车土方的方格网（每车压实方量除以压实厚度，每车压实方量依据以前路基填筑施工数据取得），以便严格限制填料厚度。
现场用石灰洒出方格网，填料运至施工现场后，按计算好的布料间距画成方格卸料由专人负责指挥卸料，严格限制卸料、摊铺厚度4.4、推土机粗平：推土机首先依据路基两侧及中线的挂线进行掺灰前的初步平整，平整度限制在3CM左右4.5、水泥铺设:现场为便于限制水泥土中的剂量，采纳袋装水泥，每包为50Kg通过击实试验的最大干密度计算每包石灰的铺设面积及纵横间距，现场用石灰在土层上打好方格做标记水泥运往现场后，人工将每包水泥铺设在指定的方格内，并用刮板从一端起先摊开，使得摊铺厚度匀称石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，若发觉后必需立刻补料摊铺匀称4.6、水泥土拌和：水泥土拌和过程中设专人跟随，随时检查拌和深度并协作拌和机操作员调整拌和深度拌和深度应达稳定土层底并宜侵入下承层1CM左右，以利上下层粘结路拌机每次行拌和路途应重合50公分左右，严禁在拌和层底部及相邻拌和区留有素土夹层拌和过程中用人工协作挖坑检查，最终拌合后灰土混合料匀称,颜色一样,无素土夹层 4.7、补水：拌和结束后即检查水泥土的含水量，若含水量偏少，用洒水车补充洒水计算好所需水量，限制好洒水车的行进速度（即流量），力求一次洒水满意要求水车起洒处到另一端调头处应超出拌和段2M以上。
洒水车不应在拌和段上掉头和停留，以防局部水量过大4.8、二次拌和：洒水后再次检查含水量补水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布匀称洒水及拌和过程中，刚好检查混合料的含水量，宜较最佳含水量大1-2%，此过程从散开水泥起先到碾压起先不得超过4h最终经检查含水量、水泥剂量、拌合匀称性均合格后进入下道工序施工4.9、整形碾压：含水量适中的水泥土拌合好后先用履带式推土机稳压一遍，使之形成较密实表面，较密实表面使低洼处找补的水泥土不易起皮，在稳压后的水泥土上放出路基中桩、边桩并测量高程，拉线检查高程，局部低洼处将表面的8cm深度内耙松，用灰土找补平，人工拉线检查，细致刮平到设计高程、平整度符合标准为止，留意最终一遍整平常遵循高刮低不补的原则防止薄层贴补造成的表面起皮现象整平结束后碾压前测量特征点高程，计算松铺系数，以后依据此系数进行施工限制 刮平整型完成后刚好进行碾压，首先运用25T振动压路机静压两遍，碾压速度限制在1.5km/小时，再运用振动压路机振动压实，头两遍碾压速度限制在1.5~1.7km/h，后几遍限制在2~2.5km/h，横向错轮0.4~0.5m，直至压实度合格为止，（其间每碾压一遍检测一次压实度及高程，确定碾压遍数与压实度间的关系曲线以及确定松铺系数）。
碾压依次依据先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外，禁止快速起动、急刹车和调头 碾压过程中，路基表面应始终保持潮湿，表面缺水应刚好、少量、匀称、洒水碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最终静压路基水泥土施工重点限制压实度及水泥剂量 4.10、养护及交通管制a、对已完成的水泥土路段，洒水养护不得少于7天时间B、养生期间，除洒水车外，封闭交通，禁止大型车辆通行若要通车，设置限速标记，车速不超过15km/h，严禁履带车通行4.11、检测项目部有关人员会同监理工程师，依据《马路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）对试验段进行现场检测，检测内容为：压实度、厚度、高程、横坡、松铺系数、含水量、弯沉等指标A、压实度检测压实度采纳灌砂法检测，灌砂筒采纳Φ=150mm的大型灌砂筒检测频率为每200m每车道2处B、厚度检测厚度检测频率为200m每车道检测1点C、含水量检测采纳酒精燃烧法实时检测D、平整度检测采纳3m直尺每200m检测2处×10尺E、高程、松铺系数检测施工现场实时跟踪检测每200米检测4个段面并依据测量数据计算实际的施工松铺系数。
F、弯沉检测采纳贝克曼梁弯沉仪检测，弯沉车按后轴10T，整车15T重配置，配重过程由监理工程师全过程旁站监督，轮胎气压按0.7Mpa限制弯沉检测按每20M每车道检测2点质量检查内容：按〔JTG F80/1-2004〕《马路工程质量检验评定标准》的规定，从基本要求、实测项目、外观鉴定是否满意规范的要求，进行检测、评定检测项目如下表： 土方路基实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速马路一级马路其他马路二级马路三、四级马路1△压实度(%)零填及挖方(m)0~0.30——94按附录B检查密度法：每200m每压实层测4处30~0.80≥96≥95—填方(m)0~0.80≥96≥95≥940.80~1.50≥94≥94≥93> 1.50≥93≥92≥902△弯 沉 (0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程 (mm)+10, -15+10, -20水准仪：每200m测4断面24中线偏位 (mm)50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽 度 (mm)符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度 (mm)15203m直尺：每200m测2处×10尺27横 坡 (%)± 0.3± 0.5水准仪：每200m测4个断面18边 坡符合设计要求尺量：每200m测4处1外观检查 路基表面平整，边线直顺。
路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑 取土场、弃土场和护坡道的位置适当，外形整齐、美观、防止水土流失五、质量保证措施1、施工技术保障工程部是施工技术保证措施的干脆责任者，负责制定合理的施工进度支配和施工工艺工程开工前要对施工操作人员进行具体的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结施工现场总负责人黄昆明2、质量限制运行体系项目经理部设立安质部、试验室、测量班三部门干脆进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员施工中的每道工序都必需经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工1）、工程部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深化现场指导作业施工队质检工程师的工作具体的检查项目包括:路基清表后基底地质状况、平整度、坡度检查；取土场的基本要求检查；路基填筑的每层松铺厚度、摊铺的平整度、宽度、路拱、横坡检查；路基压实遍数、压实依次检查；路基边坡整形限制检查等2）、试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有精确完善的试验数据具体的工作项目包括：原材料的取样检测；填料含水量检查与限制；压实度检查与限制等；3）、测量班：负责在建工程的平面位置、标高的限制；常常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程精确符合规范标准。
具体的工作项目包括：分层填筑过程中中桩、边桩测设，高程限制等4）、施工作业队和班组是施工中的干脆操作者施工作业队和班组队长、组长、质检员必需对每个施工工序的施工工艺、施工方法有醒悟地相识，进行严格的限制对路基清表后基底地质状况、平整度、坡度；路基填筑的每层松铺厚度、摊铺的平整度、宽度、路拱、横坡；路基压实遍数、压实依次、路基边坡整形进行干脆限制和检查，对每个工序的操作过程进行具体地记录工序完成后通知质检部的质检工程师进行检查各工种的操作者必需具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必需具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实状况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我限制施工质量的意识整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量3、各施工工序的检查程序施工作业队和质检工程师自检，监理抽检六、平安保证措施1、平安及文明施工负责人责任：负责施工现场的人员、机械、设备的平安施工负责施工现场的文明施工负责本段施工人员的平安教化和监督平安措施落实施工队平安员监督检查本队参工人员，严格执行平安操作规程，有权制止施工活动中一切担心全的行为。
2、平安监督成立以项目经理为组长的平安检查组，建立、健全平安检查制度，有支配、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查平安检查组每月组织一次由项目经理、总工程师组织平安检查，召开一次平安生产总结分析会施工队每天进行施工平安检查并做好具体记录，提出保持或改进措施，并落实实行发觉违反平安操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议3、路基施工平安保证措施针对路基路面工程施工特点，依据平安风险分析，车辆事故和设备事故一般较多，须要重点防范在加强平安员平安教化，提高平安风险意识和防范意识的同时，拟采纳以下的措施： 1）、平安员要对原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路堤2）、路堤上作业的机械，调度员及平安员要细致指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故特殊当路堤填筑高度较高时，推平、压实机械在边坡作业，要有人监看，防止滑落危急3）、由于夜间土方运输施工量很大，要求配足照明设备，特殊在上坡道、转弯处要加大照光明度，安装防撞护栏，护栏上涂上反光漆车辆进入施工便道后，专人指挥，要求慢速行驶4）、对施工便道，特殊是路堤的上坡道要常常检查、维护、保养，使其在运用的过程中保持完好，避开由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。
5）、陡坡路堤等处设置护拦等平安设置七、环境保证措施1、组织机构项目经理部在每个分项工程中下设环境爱护小组组长：文哲，组员：周少安， 环保小组要做好施工区的环保、水保工作，防止由于工程施工造成的环境污染和破坏在监理工程师的指导下刚好与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关限制环境污染的法规，防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动污染，做好水土保持、生态环境爱护、粉尘限制等多方面工作环保小组要实施对施工排水系统的检查，监督施工队的环保工作，对不利于环保的违规操作要刚好制止对环保措施、体系的运行进行检验，如发觉问题刚好汇报2、路基施工环保措施1）、掺水泥避开有风天气、有风时间段，雨时不得施工2）、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水实施相连接，且不得引起淤积和冲刷雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行3）、防止从本工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、浇灌渠和排水系统产生淤积或堵塞4）、施工中的临时排水系统，要最大限度地削减水土流失及对水文状态的变更填筑的土质路基边坡刚好实行防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，削减对旁边水域的污染。
5）、实行随时洒水等抑尘措施，削减道路及施工作业产生灰尘对施工现场地面，定期进行压实或洒水，削减灰尘对四周环境污染6）、不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质7）、设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础实行措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准8）、施工组织采纳三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定每名工人必需佩戴口罩才能进行施工9）、选择低噪音设备即对移动性设备噪音超标的一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小10）、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备修理，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以限制，以避开或削减噪音 中铁二十三局集团第一工程有限公司19附图（一） 安远高速马路A4合同段工程质量保证体系图质量保证体系组织保证体系制度保证体系施工保证体系组织保证体系图进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。
负责组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案搞好工程限制测量和定位复测、确保施工测量精确无误做好进场材料、成品半成品检验，日常施工试验、计量工作供应合格材料及构件并供应质量合格证，搞好材料的现场管理实行以管好、用好、修理好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检验鉴定、填好运行记录在施工技术科的协作下按网络支配技术下达月季年施工支配，搞好成本核算，做好预算分割，按优质优价的原则刚好搞好验工计价以百年大计质量第一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣扬教化活动质量施工测量试验材料设备核算工教工程部:王栋安质部：房祥亭物资部：张晓林支配部、财务部部：办公室：杨德承室:::hanhanyingguo 项目经理部质量管理领导小组各施 工 队 实 施制度保证体系建立各级质量责任制开展QC小组管理活动定期开展有针对性的质量教化活动每月组织工种质量大检查及月终嘉奖相结合的质量评比，实施奖优罚劣的验收计量制不定期进行质量分析会制度保证体系质量修理及回访制度施工保证体系图单位工程质量检验施工保证体系质量检查体系项目部质检科工程队质检组工班质量自检工序质量保证体系工程质量检验工程质量评定达到质量目标材料设备核检分项工程质量检验工 艺 质 量 检验分部工程质量检验 附图（二） 质量管理组织机构框图领导小组组长:闵宪龙副组长:赵家庆项目部施工队安质部：房祥亭工程部：王栋物资部：张晓林中心试验室：蔡凌晖现场试验室技术员平安质检员技术副队长队长测量班副组长：唐为忠作业班组附图（三） 安远高速马路A4合同段 平安保证体系平安生产保证体系经济保证证证制度保证证措施保证限制两率组织保证证思想保证平安委员会组织机构经济责任制5制制任制二级检查承包责任制平安教化工资挂钩钩定期检查人身平安档案项目部平安领导小组重伤率0.4‰以下负伤率2‰以下平安生产学问学习三工教化平安第一预防为主宣扬劳动法和劳动爱护政策项目部平安长平安奖金挂钩常常检查平安设施档案全员 平安员公司平安领导小组平安年奖罚兑现机械车辆五防爆破作业总结评比抓好两个重点平安劳动竞赛提高平安意识措施得力平安无事故措施得力平安信息反馈下部规划附图（四） 平安保证体系框图安 全 方 针： 平安第一，预防为主，综合治理安 全 目 标： 杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故，年重伤率0.4‰以下，年负伤率2‰以下。
平安领导小组：经理、总工、副经理、各业务部门领导、 施工平安员 平安责任制平安教化奖惩制度班组平安制度事故处理经理部平安小组检查工 区 自 检开工前检查施工中检查1新工人入路三级教化2新工艺教化3特殊工种培训4技术交底教化5领导干部平安教化1班前平安教化2周一平安活动3交接班制度4三检制5制度上墙逐级上报项目部月评奖罚项目部自评奖罚施工工班自评总结教训，以利于今后提高平安监督检查 漳州至永安高速马路A7合同段 新桥溪1#大桥桩基施工方案附表五 环保体系框图 项目经理：闵宪龙、副经理：李振伟、高仁虎、曲风浪 童明辉总工：唐为忠、环保顾问：杨德承综合办公室物资设备部工程技术部卫生防疫宣扬教化设备材料施工施工营地、食堂的卫生防疫、生活垃圾的处理加强环保教化，宣扬有关环保政策，法律、法规，强化职工环保意识，现场挂环保标语牌。
全面指导、监控环境爱护工作并常常与建设方托付的环境监控部门联系，接受其监控防治噪音污染，刚好清洗车辆，采纳集油池处理含有油污的废水材料堆放有序，防护得当，防止污染环境编制能爱护环境的实施型施工组织设计，作好施工垃圾处理和临时设施及用地，从美学角度进行复原设计、处理各施工队负责实施 中铁二十三局集团第一工程有限公司 29。