建设工程起重机械顶升附墙施工方案工程名称： 观澜安居商品房项目 工程地址： 宝安区观澜观兴东路与新丹路交汇处西南侧 机械名称： 塔式起重机 设备型号： QTZ80（TC5610-6） 自 编 号： 1# 使用单位（章）：中国中铁二局集团有限公司 施工方案编制与审核会 签安装单位（章）监理单位（章）编制人（签名）日期：项目总监（签名）日期：技术负责人审批（签名）日期：使用单位技术负责人（签名）日期：塔吊顶升附墙施工方案编制依据：1.1 QTZ80（TC5610-6）塔吊使用说明书 1.2《施工现场塔式起重机检验规则》 DB11611-20081.3《质量 环境 职业健康安全管理手册与体系程序》1.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278－20101.4《塔式起重机技术条件》 GB/T9462-19991.5塔吊安全技术操作规程1. 工程概况工程名称：观澜安居商品房项目工程地址：宝安区观澜观兴东路与新丹路交汇处西南侧施工单位：中国中铁二局集团有限公司监理单位：深圳市中海建设监理有限公司安装位置：1#楼工程概况：本项目位于深圳市宝安区观澜中心地区西片西北角，观兴东路与新丹路交汇处西南侧。
地块北边有轨道交通13号线，东面有梅观高速公路，南面福花路至观澜大水坑地区，西南是福前路宗地用地面积为112092.86平方米，其中建设用地面积105746.75平方米道路用地面积6346.29平方米地块被两条规划中的市政道路切割成三块，与北侧地块规划形成居民生活区，而东、南两侧规划为工业及集中商业用地，地块周边500米范围内海规划有福民山水公园、体育用地、学校用地等本项目拟建13栋34层住宅，1栋33层住宅 ，1层商业；3层幼儿园；1-2层配套公建，1层垃圾房及再生资源回收点，一个2层地下室车库（地下二层人防），一个1层地下室总造价约为14亿元总建筑面积 477197平方米其中住宅350200平方为，定位为安居型商品房建筑高度＜100米，机动车停车位：2900辆总户数：40118套，其中65平方米户型1716户；85平方米户型1514户；120平方米户型559户；140平方米型229户根据本工程需要现拟采用九台塔机，本次安装一台塔机QTZ80(TC5610-6)，臂长50米，计划初次安装高度 34.9 米，可利用 250KN汽车吊进行安装安装位置附近无高压电线根据本工程需要该QTZ80（TC5610-6），从地下室算建筑物总高度为110.95米，塔机安装总高度 125 米计划安装五道附墙，初次安装高度 34.9 米。
2. 组织机构（人员及职责）：塔吊附墙顶升加节由清远市信义机电安装有限公司作业顶升技术负责人：陈燕春，负责安装技术指导；实施顶升人员： 甘海帆、毛部冬、谢根生、彭小刚、岳许3. 顶升前应注意：1、 顶升前把要加的标准节一个个摆在大臂下面2、 调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜3、 放松电缆长度略大于总的爬升高度4、 在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置5、 顶升前进行试运转，正常后方可进行升塔或降塔4. 顶升过程的注意事项： 1、 塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业2、 油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置 3、 爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力4、 只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行5、 当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊生物6、 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
7、 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正 8、 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业 9、 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障 10、 塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）11、 顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节主为前方）12、 顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态13、 若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧14、 所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐5. 顶升程序：1、 吊起一个标准节放到引进横梁上，调整小车位置使得塔吊重心落在顶升油缸的位置上（调整方法如前所述）第1项也可为：起吊一个标准节放在引进小车上，然后用起重小车起吊一节标准节移动到说明书规定的位置上（距塔身回转中心20米）。
2、 将顶升横梁顶在塔身的踏步上（或将顶升横梁两端放入标准节顶升块槽中）3、 开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，再稍缩活塞杆，使爬爪搁到塔身的踏步上，然后油缸全部缩回，顶升横梁又顶在塔身踏步上（或顶升块槽中）4、 再次开动液压系统，使活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方刚好有一个能装一标准节的空间5、 利用引进滚轮在外伸框架上（或引进横梁上）的滚动，把标准节引至塔身的正上方，缩回油缸至上下标准节接触时，用高强度螺栓将上、下塔身标准节联接牢靠，即完成一个加节过程6、 缩回油缸至上下标准节接触，用高强度螺栓将上下塔身标准节联接牢靠7、 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母 6、 顶升完毕应注意：1、 加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的坚固情况哪一塔身主弦杆位于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下的螺栓拧紧）2、 塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风7、 塔机的附着建筑物高度为：110.95米，塔机计划安装总高度125米。
根据QTZ80（TC5610-6）塔吊的使用说明书规定：第一道的附着高度≤31 m，最上端的自由高度≤ 37.5m 根据现场的实际情况，并考虑一定的安全储备，一共设置五道附着，尺寸如下： 第一道附着高度：17.85米 自由端高度为：37.5米 第二道附着高度：36.95米 自由端高度为：37.5米 第三道附着高度：57.25米 自由端高度为：37.5米 第四道附着高度：77.55米 自由端高度为：37.5米 第五道附着高度：97.85米 自由端高度为：37.5米 ≤37.5米 （31层） 20.3m 125米20.3m （24层） 计划5道附墙（17层） 20.3m （10层） 19.1m 7m+1.2m（3层附楼） -9.65m 1#塔吊附墙图A 柱B 柱4米4.5米5米5米5米a、 根据建筑物高度的需要。
该塔机的起升高度为125米，需附着在主楼承重梁侧面上附着耳板采用高强度预埋螺栓固定. b、 在主楼承重梁侧面上安装附着耳板，每个附着耳板用一块20㎜×300㎜×250与一块20㎜×250㎜×250钢板(材质为Q235B)T字形焊接（见附图）分别用四只M24的单螺栓(材质为Q235B)、固定在承重梁侧上一套附墙共四个附着耳板然后安装附着框架，将附着撑杆与附着框架、附着耳板用直径50的销轴连接，完成附着查五金手册得，Q235B直径22mm的螺栓 抗拉强度为δp=215MPa，屈服强度δB=120Mpa，由机械设计手册第一篇常用设计资料第1-114公式得（其中取kB =1.2）弯曲强度极限δhB=kBδB= 1.2x120Mpa=144Mpa对于横力产生的剪切其[T]=(0.6~0.8)[σ ]=0.6δp =129Mpa 可见附着水平力F3=1.50X105N 附着垂直力F4=2.005X105N，又每个附着点由四个螺栓受力，⑴、 螺栓抗拉强度校核每个螺栓的工作应力δc= ==110.86Mpa＜δp=215Mpa,可见螺栓抗拉强度符合要求⑵、 螺栓剪切强度校核每个螺栓的剪切应力Tc==)=82.93Mpa＜[T]可见螺栓抗剪强度符合要求。
⑶、 附着框架、附着耳板铁板校核铁板使用20mm钢板(材质为Q235B)，制作而成，查五金手册得，厚度20mm的钢板，抗拉强度为δp=215MPa，屈服强度δB=120Mpa钢板受拉δc= ==56.6Mpa＜δp=215Mpa, 钢板受剪Tc==)=30Mpa＜[T]d、 附着撑杆校核⑴． QTZ80塔机《使用说明书》得知，该塔机最上面一道附着撑杆的最大受力为200.5现用的附着撑杆用四根角铁∟63×6，缀板采用∟40×6组焊而成1. 角钢∟63×6参数如下:四个角钢组成格构柱几何特征如下：2. 本现场的塔机附着杆的长度分别为5m、4.5m、4.5m及5m 3.现取最不利的截面参数及最长的撑杆进行校核,(按6米计算) 已知： N=200.5KN 长细比 按《钢结构设计规范》（GB50017—2003）中第5.1.3条计算分肢对最小钢度轴1-1的长细比,格构柱2个缀板之间距离取L=500㎜、则 则：格构柱长细比：查表得 附着撑杆的强度满足要求8、附着的安装a. 根据塔机预定的附着点位置，在施工时，预埋好附着装置预埋铁件，应将预埋铁件的预埋钢筋与建筑结构的主钢筋牢固的焊接在一起。
在建筑物上的锚固支座，位于预埋件处应增加二道钢筋网片，网片采用φ8@50，L=500或有效的连接在钢筋架上） b. 用塔机将附着框吊起，在塔机标准节上与预埋铁件的等高位置上将附着框用M22高强度螺栓紧紧的抱在标准节主弦杆上锚固环必须牢固、紧密地箍紧塔身结构，不得松脱 附墙框必须装设在塔身标准节对接处或设置在有水平腹杆处，塔身节主弦杆应视需要加c. 在建筑物附着点的混凝土强度达到要求后，用塔机将附着撑杆逐一吊起，使其一端与附着框用销轴连接起来，另一端与预埋铁件用销轴连接起来d. 在安装和固定附着杆时，要对塔身结构的垂直度进行检查，如发现塔身偏斜时，调节附着撑杆的调节螺丝，使塔机的塔身满足垂直度≤4/1000的要求附着杆必须安装牢靠，其倾角不得大于10° e. 在使用过程中，应经常对锚固装置的各个部位及连接件进行仔细检查，如发现有松动或短缺，必须立即加以紧固并补齐 9、安全措施1、安装区域设备警戒线，有明显标志，并有专人监护2、安装人员必须穿戴好符合安全劳保用品，高空作业人员系好安全带、严禁穿硬底高跟鞋一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗3、安装前必须对所有工作人员进行安全技术交底4、高空作业人员在安装起升、平衡臂等悬空作业时，必须在各自位置上寻找适当地方系好安全带，挂好保险钩。
5、对索具、手拉葫芦，专用扳手及其他辅助工具认真检查合格后方可投入使用6、高空作业工具放入工具柜或工具袋内，严禁从空中抛掷工具不得随意乱放工具7、严禁工作人员酒后作业8、四级风以上（大于13m/s）严禁进行安装作业，并做好应急防范措施9、全体安装人员必须服从统一指挥，专人负责指挥，指挥信号要明确清晰，严禁多人指挥统一联络信号，合理分工责任到人10、安装时要认真负责，发现问题及时上报，经妥善处理后，才能开始下道工序11、起吊重物时一定要注意不要碰到周围的建筑物或临时设施，起重臂下禁止站人12、非工作状态时必须将重物及其用具用吊索卸下，升起吊钩，收回小车，将各操作手柄于“零”位13、塔机在使用中必须配备持证的专职指挥，为方便联系为其配备对讲机14、塔机的司机一定要熟练掌握安全操作规程并严格执行15、塔机在使用中，司机和指挥人员要密切配合，在小车回转变幅时，司机一定要注意起吊物吊起的高度应超过建筑1m，以免碰到低矮的建筑物16、严禁无防护上下立体交叉作业：高温天气做好防暑降温工作：夜间作业必须有足够的照明17、所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等18、紧固螺栓应用力均匀，符合规定的扭矩值，构件对孔正确。
穿销子严禁猛敲猛打，野蛮施工物体间孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱：物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件19、顶升作业要专人指挥，电源液压系统要专人操作。