王家岭煤矿连采相关工种操作规程汇编王家岭煤矿2013年11月目 录一、连续采煤机司机操作规程 1二、梭车司机操作规程 9三、连续运输系统司机操作规程 20四、防爆柴油铲运车司机操作规程 25五、液压锚杆钻车司机操作规程 35六、锚杆（索）支护工操作规程 46七、胶带输送机司机操作规程 52八、刮板输送机司机操作规程 55九、掘进质量验收员操作规程 59十、掘进维修电工操作规程 62十一、掘进维修钳工操作规程 67一、连续采煤机司机操作规程第1条 本操作规程适用于王家岭煤矿综掘一队井下作业人员第2条 连续采煤机司机必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗开机前，必须佩戴好劳动防护用品，必须佩戴耳塞和防尘口罩第3条 连续采煤机司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能熟练准确地操作机器，并懂得一般性维护保养和故障处理知识第4条 连续采煤机设有一名主司机和一名副司机，主司机负责操作设备，副司机负责看护电缆水管、连续采煤机与梭车的调度及观察顶板和围岩情况第5条 司机必须进行《作业规程》的学习，经考试合格后方可操作第6条 开机前，确保在连续采煤机工作范围内没有闲杂人员，截割滚筒附近严禁站人，运输机摆动范围内严禁站人。
第7条 连续采煤机行走期间，靠巷道左帮行驶，距巷帮不得小于500mm，人员靠巷道右帮行走，严格做到行车不 行人，行人不行车，以防伤人第8条 严格按润滑周期加注油脂第9条 严禁甩掉各种保护强行开机第10条 每班一定要将截齿更换齐全，截齿不全严禁割煤，更换截齿时，必须将截割电控箱断路器手把打到断开位置，并取下开关钥匙，由本人保管，方可工作第11条 连续采煤机割煤时司机要密切注意顶板、两帮情况，若发现不安全因素要立即退出设备，处理好后方可进行生产第12条 停止割煤时，要关闭水阀第13条 连续采煤机司机在操作时严禁将身体探出驾驶室外第14条 停机前必须将连续采煤机退出工作面，停放在支护好的顶板下，并将铲板、截割滚筒降至底板第15条 在无冷却水、喷雾水或水压、流量达不到要求情况下，严禁开机割煤第16条 在未供水情况下，任何水冷电机不得连续运转超过15分钟第17条 遇到坚硬夹层超过连续采煤机硬度指标，不准强行截割第18条 检查拖拽电缆、水管是否有破裂、损坏现象，发现问题要及时处理第19条 检查各手柄、按钮、旋转开关是否在零位或中位、是否灵活可靠第20条 检查急停、控制开关、照明灯具、显示器是否正常。
第21条 打开负载锁定，检查阀是否有泄漏，检查各喷嘴有无堵塞，冷却水流量、压力是否正常第22条 检查各密封部位是否有渗油、漏油现象第23条 检查各重要部件连接螺栓是否齐全、紧固、可靠第24条 检查输送机刮板链磨损和损坏情况；检查并更换磨损或断裂的截齿；检查截割电机限矩器指示杆是否与端面平齐，不齐则更换；检查截割和装运扭矩轴是否完整；检查盖板件是否齐整、紧固第25条 确保截割滚筒、耙爪和输送机转向正确，转动灵活第26条 确保刮板链、履带链的张紧适度第27条 确保液压油箱及各齿轮箱的油位处在正常水平第28条 清理设备上的易燃物质、岩石、工具和其它杂物第29条 确认电源电压适用于本机第30条 检查所有控制器、急停开关及其它安全防护装置第31条 空运转中应随时注意检查各减速器有无异常声响,检查减速器和油箱的温度是否正常第32条 试运转的初起阶段，应注意把空气从液压系统中排出，检查液压系统是否漏油第33条 检查各部件的动作是否灵活可靠第34条 警告现场所有人员将要开机第35条 手动开机顺序1、将驾驶室内操作箱上的钥匙开关SA2扳到“手动”位置；转换开关SA3扳到“手动”或“自动位置”（除尘风机）。
2、如用先导控制，则把操作箱上的“SA1”旋转到“通”的位置分别按下主电控箱和行走电控箱上的“急停按钮”，把断路器的手柄置于“合”的位置，然后将“急停按钮”拔出，前后照明灯均亮3、启动油泵电机：按住“油泵启”按钮，直到蜂鸣器发出预警信号后，方可松手按下“进水”和“喷雾”按钮，确保冷却水畅通，为各电机启动做好准备（各电机的启动及运行对水压及流量有一定的要求，如果水压过低或流量过小，各电机无法启动和运行）4、启动装运电机：按住“装运正”按钮，直到蜂鸣器发出语音预警信号后，可松手，装运电机启动5、启动截割电机：保证截割机构起动前有7秒钟的水流通过喷嘴，同时按住“截割启”和“警铃”按钮，直到蜂鸣器发出语音预警信号后，截割电机启动6、启动除尘风机：按住“除尘启”按钮，直到蜂鸣器发出预警信号后，方可松手，除尘电机启动（如果把风机设定在“自动运行”方式时，截割电机启动大约2秒后自动启动）7、行走控制：按下履带控制按钮的同时，操作左右履带手柄，实现连续采煤机的前进、后退和转弯，移动连续采煤机时要确保截割臂和输送机铲板和稳定靴在合适位置第36条 手动停机顺序1、按下操作箱上“截割停”按钮，截割电机停2、按下操作箱上“装运停”按钮，装运电机停。
3、按下操作箱上“除尘停”按钮（如果把风机设定在“自动运行”方式时，当截割电机停止运行后，除尘电机将继续运行10s后自动停机），除尘电机停4、将机器移动至支护完好的巷道内，将截割臂和铲板降至底板5、按下操作箱上“油泵停”按钮，油泵电机停止6、按下驾驶室的“急停按钮”，切断电源并闭锁第37条 连续采煤机不得带负荷启动，启动截割电机之前，必须先将两个摇臂升起，使滚筒离开底板，并注意不能割顶，也不能干涉其它设备第38条 连续采煤机运行时，操作人员要经常观察显示屏幕，密切注意电流、温度、牵引速度、油温、油位等数值的变化，发现异常情况要及时停机检查和处理第39条 手动操作机器时，保持人体所有部分位于驾驶室内第40条 要随时注意顶底板情况和煤层变化情况，以及输送机的运转情况，选择合理的行走速度，根据不同的工况，及时调整连续采煤机的行走速度第41条 在检修或处理故障时，必须切断电源并闭锁第42条 在割煤过程中如发现“闷车”现象，应立即停机，启动装运反转功能，直到处理好后方可再次启动割煤第43条 随时注意电缆、水管的情况，不得使电缆和水管受力第44条 如发现显示器出现故障信息时，应该立即停机处理。
第45条 连续采煤机在正常割煤时，不得随意关闭截割电机或泵电机第46条 非紧急情况下不得使用急停开关第47条 经常检查各减速器的油位和油质，发现问题要及时处理第48条 发现急停开关失灵、转动部件声音异常、结构件断裂等紧急情况时立即停机处理第49条 符合防爆标准要求的装置是由生产厂家进行设计、制造和安装的任何不符合厂家规范的维护将有可能导致着火和失爆危险的发生，如果未达到防爆要求将有可能造成严重的伤亡事故第50条 不得在本机上以任何方式搭接临时的拖拽电缆如果接触到高压电，将会造成严重伤亡事故第51条 在开动机器或操作任何控制装置前，操作人员必须事先阅读“机器介绍和操作”说明书，接受正规的培训，并且完全熟悉所有控制装置，否则会造成导致司机或其他人员严重伤亡的事故第52条 该设备以电为动力，在调整、检修或更换部件之前，一定要确保切断本机器的所有电源切断”一词的意思是：由执行维修的人员挂出警告提示牌，进行开关闭锁并且从配电开关上彻底断开拖拽电缆电源第53条 紧急停机不能切断机器的电源，仅能断开电机控制回路所以，在没有真正切断机器电源的情况下，绝不能对控制箱内部进行任何操作，包括进行任何维护检修工作。
不要用紧急停机作为电源切断，否则会因为触电或机器意外启动而造成严重的伤亡事故第54条 不得随意改变、拆除或搭接旁路紧急停机装置，否则可能会造成严重的伤亡事故因为在紧急情况下，确保这些装置能够正常运行是很重要的第55条 液压管路中可能存在有高压油，在断开液压管或接头前，一定要先停机并释放掉压力，否则会被高压油严重致伤第56条 绝不可以在仅依靠液压油缸支撑的部件下方工作，不管其是否内置安全装置（如安全阀）要安放足够的垫块安全地支撑住机器部件，或将部件降到最低处否则，部件滑落下来会造成严重的伤亡事故第57条 进行电焊或需明火操作时只能在设定的安全区域，并且符合矿井安全条例和《煤矿安全规程》，否则，引起煤尘燃烧或爆炸将会造成严重的伤亡事故第58条 切勿用手指检查销轴孔是否对中否则，如果发生部件滑动或转动，将会伤及手指第59条 不要在没有支撑防护的顶板下工作，应安装临时支撑以防止意外冒顶造成伤亡事故第60条 在现场向接班司机详细交代本班设备运行情况、出现故障、存在的问题，按规定填写设备检修表二、梭车司机操作规程第1条 本操作规程适用于王家岭煤矿综掘一队井下作业人员第2条 梭车司机必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。
开机前，必须佩戴好劳动防护用品，必须佩戴耳塞和防尘口罩第3条 梭车司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能熟练准确地操作机器，并懂得一般性维护保养和故障处理知识第4条 梭车行走期间，靠巷道左帮行驶，距巷帮不得小于500mm，人员靠巷道右帮行走，严格做到行车不行人，行人不行车，以防伤人第5条 认真阅读所有的安全标志，并严格遵守车辆的操作规程第6条 防护板、盖板和安全标志没有安装到位时，禁止对车辆进行操作第7条 未经生产厂家书面许可，不得对驾驶室顶篷进行改装第8条 操作人员离开梭车前，应放下卸料部并关闭梭车电源第9条 梭车不得在空顶区下运行第10条 清除巷道内的障碍物，确保车辆行驶畅通第11条 及时修理或补充、更换车辆丢失或损坏的零部件第12条 确保制动器、转向器、车灯和警铃能否正常使用第13条 在开车前检查车辆所有轮胎，看是否有破损第14条 液压系统的液压油位符合要求第15条 确保在场人员和维修人员已远离车辆行驶路线第16条 在驾驶操作车辆过程中，不得把身体任何部位伸出驾驶室第17条 在驾驶操作车辆过程中，车上不得载人第18条 行车过程中，靠近其它设备时应减速慢行。
第19条 禁止用梭车进行撞击、推压及拖拽其它设备，并且只允许在专用牵引点对其牵引第20条 对车辆进行任何维修和维护工作之前，必须切断整车供电第21条 沿车身进行检查，确认车况处于安全状态时方可启动梭车具体检查项目为：1、检查车内残留的煤矸、杂物堆积情况1)清除行走和输送电机、制动器、电缆和照明灯周围的浮煤，确保散热畅通2)保证卷电缆滚筒清洁，避免电缆损坏3)保证驾驶室地板清洁，避免脚踏板被煤块卡住2、检查梭车零、部件的安全可靠性1）检查所有的盖板和零部件是否稳固、可靠2）确保所有的盖板、销轴和链条都安装正确3、检查液压胶管是否完好检查所有液压胶管和接头是否有损坏4、检查外露的电气装置检查所有外露电气装置是否处于良好的工作状态，所有的机械保护装置是否完好检查电缆和端盖密封是否损坏5、检查油液是否泄漏检查减速器、液压胶管和液压油箱中的油液是否泄漏监测油液的消耗量，确认油封或胶管是否有失效和损坏情况通过油箱上的油位计检查油位如果低于要求的油位，应立即往油箱注油6、检查轮胎轮胎为充气式轮胎检查轮胎的使用状况，查看车轮紧固螺母有无丢失、松动等现象7、检查转向拉杆检查拉杆是否有弯曲或损坏，以免造成车辆转向偏差；清除拉杆及其周围的岩块和残煤，确保拉杆运动灵活。
8、检查卷缆装置（1）检查卷电缆滚筒有无损坏、螺栓有无松动或丢失、传动链条松紧调节是否适中2）检查排缆机构是否固定牢靠3）检查排缆架上滚子有无丢失4）检查排缆架上滚子能否灵活转动5）检查排缆架摇臂有无损坏6）检查导向滑轮有无损坏，润滑是否正常9、检查驾驶员脚踏板（1）检查驾驶员脚踏板是否有别卡现象2）检查踏板的铰接处润滑是否正常10、检查电缆有无脱落和电缆保护（1）检查梭车拖曳电缆有无损坏2）检查梭车电缆长度是否满足工作行程要求3）卷电缆滚筒内设有一个内置断路开关，当卷电缆滚筒上电缆长度小于规定的最短电缆长度时，空缆保护开关则自动弹开，切断电路，从而防止电缆被拉坏当空缆保护发生后，可手动缠绕电缆，直到电缆盖住断路开关，然后再启动马达进行卷缆，恢复梭车正常工作11、检查补水箱、水管及水管接头（1）检查补水箱的水位计显示是否达到规定的水位2）检查水管、水管接头是否有损坏3）检查补水箱是否有渗漏现象第22条 启动梭车、紧急停车、驾驶梭车、梭车转向、行车制动、紧急/驻车制动、输送机操作、关闭梭车启动梭车1、认真阅读所有安全标牌的说明并按其规程要求进行操作2、井下行车前，清除车辆行进巷道内的人员和设备。
3、检查制动、转向、照明和警铃装置能否正常使用4、检查所有的护板、盖板和安全标牌是否已安装到位5、将电缆接入要求等级的电压电源上，确定其连接稳固，提供的过载保护装置合适6、将断电器、隔离开关打到通位；拉起急停按钮开关7、为了安全起见，在梭车启动之前，应当打开前后车灯8、启动油泵电机按下“油泵启”按钮，待蜂鸣器持续响3秒钟后油泵电机启动9、提起紧急/驻车制动阀的按钮，向紧急/驻车制动系统供压力油，释放紧急/驻车制动驾驶室中压力表的读数必须为14MPa10、“行走方向”开关用于选择车辆前进、后退；“行走速度”开关用于选择低速11、确保现场所有非操作人员远离车辆，以便安全行车紧急停车梭车安装有三个紧急停车开关其中一个位于驾驶室操作面板上，由驾驶员来使用；另外两个分别位于主电控箱和牵引电控箱上，且均在驾驶室同侧如果发生紧急情况，使用其中任何一个紧急开关即可使梭车停车或关机梭车周围的现场工作人员必须熟悉和掌握这些开关的位置及其使用除上述提到的紧急停车方法外，安装在控制面板上的“油泵停”开关也可以使梭车停下驾驶梭车1、驾驶员正确的操作方式是右脚控制行车加速踏板，左脚控制行车制动踏板2、驾驶员可以通过控制面板上的“行走方向”开关控制车辆“前进”或“后退”。
3、驾驶员可以通过控制面板上的“行走速度”开关控制车辆“高速”、“中速”、“低速”行使低速：把速度旋钮旋转到“低速”位置完全踩下行车加速踏板，速度达到低速运行的最大值中速：把速度旋钮旋转到“中速”位置完全踩下行车加速踏板，速度达到中速运行的最大值高速：把速度旋钮旋转到“高速”位置完全踩下行车加速踏板，速度达到高速运行的最大值梭车转向1、梭车设计为全轮转向，驾驶员可通过安装在驾驶室内的方向控制手柄来控制车辆的转向2、在梭车驾驶员座位左侧安装有一个方向控制手柄，用来控制梭车转向行车制动驾驶员踩下行车制动踏板，车辆制动；驾驶员松开行车制动踏板，车辆释放制动紧急/驻车制动1、驾驶员按下“急停”开关或对紧急/驻车制动阀施加动作时，在紧急情况下，均可使梭车立即停车2、施加紧急/驻车制动前，使用行车制动将梭车停下，然后压下紧急/驻车制动阀和急停按钮3、如果泵电机工作，提起紧急/驻车制动阀，直到显示湿式盘式制动器的压力表读数为14MPa输送机操作1、刮板输送机是通过装在控制面板上的转载“正转/反转”、“转载启/停”开关和卸料部升降阀对其实施控制操作的2、启动油泵电机后，在主控制面板转载“正转/反转”开关上选择“正转”档，然后按下“转载启”按钮，刮板输送机正确启动。
3、通过卸料部升降阀来控制卸料部的升降抬起卸料部升降阀手柄，卸料部则抬高；压下卸料部升降阀手柄，卸料部则下放关闭梭车1、梭车使用完后，通过行车制动将其停放在一个安全的位置2、“行车方向”开关、 “转载方向”开关打到中位，按下“油泵停”按钮 3、关闭前后照明开关4、按下急停控制开关，施加紧急/驻车制动（驾驶室中压力表的读数必须为0MPa）5、把牵引电控箱断电器和主电控箱隔离开关都拨到“关闭”位置预防措施第23条 遇到巷道底板不平要低速运行，防止损坏设备碰伤人员第24条 梭车所用电气、液压保护装置必须灵敏可靠，严禁甩掉保护装置第25条 发生危及人身安全，设备安全和其它紧急情况下，司机可以采取按下急停开关、关闭控制开关、油泵开关或主断路器的方法停机，并对设备进行检查，故障未处理好严禁运行第26条 湿式盘式行车制动装置仅使用液压油，不可拿制动液来代替；经常监测制动器摩擦片的磨损情况，如果使用的制动器摩擦片磨损超出规定值，及时更换第27条 盛油的各种桶应当专桶专用，不同性质、不同品种的油不能随意更换盛装，且油桶必须保持清洁第28条 在启动设备和操作任何控制装置前，操作者应读过本设备操作和基本维护手册，并受过适当培训，完全熟悉所有的控制装置。
第29条 梭车严禁带病运行在调试、修理或更换梭车部件之前，一定要从设备上切断全部电源，并将馈电开关断电并挂牌第30条 防爆外壳部件的防爆性必须符合要求，杜绝电器设备失爆第31条 梭车不得以任何方式与拖拽电缆进行临时性连接，防止拖拽电缆脱落造成对人员的伤害第32条 不能改变、拆除或短接紧急停机装置，紧急停机后并没有切断电源，严禁在设备通电时进行任何检修维护工作，避免造成对人员和设备的伤害第33条 必须定期检查液压胶管和接头是否有破坏或磨损在松开梭车液压管路接头前必须关闭油泵电机，并释放压力，以防被高压热油喷伤第34条 在卸煤过程中如发现运输机卡死或其它任何问题时，应立即停机，直到问题处理好后方可再次启动运输机第35条 司机随时注意拖拽电缆，不得使电缆受到损伤第36条 司机如发现梭车出现异常声音和振动时，应立即停机处理第37条 如果发现电控失灵，显示不正常，应立即停机处理，未处理好不得开机第38条 每班前，检查车上急停开关是否能够正常工作，不要改变、拆卸这些紧急停车装置经常检查各部油窗、油位指示，发现问题及时处理第39条 严禁司机将身体的任何部位探出驾驶室外，以免发生意外。
第40条 严格做到行车不行人，行人不行车，以防伤人第41条 梭车在接近连续采煤机和连续运输系统时，一定要减速慢行，防止碰撞连续采煤机电缆、水管和连续运输系统第42条 梭车在改变方向时，要发出警报，并观察四周情况第43条 梭车启动时，必须以慢速行走；根据工况需要切换速度时，切换顺序为低速、中速、高速梭车必须以安全的速度行车，操作人员离开梭车前，务必关闭所有的电源，按下驾驶室急停按钮驾驶室中压力表的读数必须是0MPa (0PSI)第44条 梭车在转弯时，必须使用制动闸减速，慢速行走第45条 梭车应停放在平坦、无淋水、积水、支护完好且不影响其它设备运行的巷道里第46条 梭车在行走时要注意电缆收放情况第47条 在现场向接班司机详细交代本班设备运行情况、出现故障、存在的问题，按规定填写设备检修表三、连续运输系统司机操作规程第1条 本操作规程适用于王家岭煤矿综掘一队井下作业人员第2条 连续运输系统司机必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗开机前，必须佩戴好劳动防护用品，必须佩戴耳塞和防尘口罩第3条 连续运输系统司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能熟练准确地操作机器，并懂得一般性维护保养和故障处理知识。
第4条 连续运输系统行走期间，靠巷道左帮行驶，距巷帮不得小于500mm，人员靠巷道右帮行走，严格做到行车不行人，行人不行车，以防伤人第5条 认真阅读所有的安全标志，并严格遵守车辆的操作规程第6条 司机在操作开机时，禁止将身体的任何部位伸出驾驶室外第7条 连续运输系统运行或带电时，司机严禁离开驾驶室第8条 严禁任何人员直接跨越系统的刮板机和胶带输送机第9条 系统附近有人员活动时，严禁送电、运转、行走第10条 严格按润滑周期加注油脂第12条 禁甩掉各种保护强行开机第13条 检查照明灯和警铃能否正常使用；检查液压系统的液压油位第14条 在驾驶操作过程中，车上不得载人第15条 司机在开机前，必须观察机器前后、左右有无人员，确认无人并发出信号后方可开机第16条 检查刮板、履带的松紧情况，确认正常后方可开机第17条 必须检查设备的油位是否适当，油脂质量是否良好第18条 检查各紧固件有无松动现象，检查各操纵手把是否灵活可靠，安全防护装置是否齐全可靠，机架有无变形、开焊现象第19条 检查各润滑点润滑是否正常，注油嘴是否齐全，油路是否畅通；严格按润滑周期对润滑点润滑第20条 检查滑动部分电缆、管路有无松脱、挤压情况，是否完好绑扎可靠。
第21条 检查断路器是否合闸，电源指示灯是否显示正常，照明灯具是否齐全完好第22条 检查液压阀组、胶管、管接头、油缸有无漏油现象第23条 检查各电机、减速器、链轮、惰轮、轴承运转、温升是否正常第24条 操作1、断路器操作若是正常上电操作，则将断路器手柄由“分”打到“合”的位置即可若是断路器因故障跳闸，则应先将手柄打到“分”的位置再进行合闸操作将主断路器打在“合”的位置2、复位操作主要用于系统出现故障或者无操作，需要对系统进行复位3、将本机处于正常状态（1）将“手动/复位”开关置于“正常”位置（2）将“行转正反转开关”和“跨转正反转开关”置于“正转”或“反转”位置（二者应统一），置于中位则转载不能起动3）此时，显示器显示界面为系统状态界面，无故障显示4、启动油泵 按住“油泵启”按钮，进行漏电闭锁检测，待蜂鸣器持续响3秒钟后方可松手，油泵电机启动，将“行转正反转开关”置于“正转位置”5、启动破碎按住“破碎启”按钮，进行漏电闭锁检测，当警示音响起方可松手，提示音后破碎电机启动6、启动转载将转载正反转控制开关打到“正转”或“反转”（行转和跨转正反转应一致）按住“转载启”按钮进行漏电检测，当警示音响起方可松手，提示音后跨骑式转载机电机先启动，再过约3秒显示器显示转载电机启动。
7、停车按“油泵停”则油泵1、2电机同时停按“破碎停”则破碎电机停按“转载停”则两个转载机电机同时停8、照明控制由“照明”按钮实现，单数操作为“开”，双数操作为“关”9、解除故障状态（1）有些故障状态由PLC自保，故障消失后须解除2）“复位”可解除所有故障状态3）“油泵停”可解除油泵故障状态4）“转载停”可解除转载故障状态第25条 按“油泵停”则油泵1、2电机同时停按“破碎停”则破碎电机停按“转载停”则两个转载机电机同时停，停机后必须将紧急制动按钮置于停止位置，并将系统内所有设备断电第26条 连续运输系统放置地点应平坦第27条 连续运输系统卸载点应在胶带输送机中心线上第28条 严格控制喷雾用水,保证达到破碎机灭尘和冷却液压油的目的即可严格做到开机开水,关机关水第29条 手动操作时,要有专人操作设备；设备运转时,司机严禁离开岗位第30条 司机必须随时注意设备运转情况,发现异常,应立即停机检查,查明原因并处理后,方可开机第31条 运连续运输系统转期间,应保持电控箱处无堆煤第32条 连续运输系统工作时,操作人员应远离破碎滚筒,防止破碎的煤块飞起伤人第33条 胶带输送机开动前,连续运输系统不能运煤。
第34条 每班停机后,应检查设备,清理设备卫生和浮煤第35条 在现场向接班司机详细交代本班设备运行情况、出现故障、存在的问题，按规定填写设备检修表四、防爆柴油铲运车司机操作规程第1条 本操作规程适用于王家岭煤矿综掘一队井下作业人员第2条 驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格，持证上岗,开机前，必须佩戴好劳动防护用品，必须佩戴耳塞和防尘口罩第3条 驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识第4条 铲运车行走期间，靠巷道左帮行驶，距巷帮不得小于500mm，人员靠巷道右帮行走，严格做到行车不行人，行人不行车，以防伤人第5条 不能随意改变电气设备和液压系统原始整定值第6条 严禁设备带病运行第7条 铲运车运行时，司机严禁离开驾驶室第8条 铲运车启动后，中间铰接处及摆动范围内严禁站人第9条 严格做到行车不行人，行人不行车第10条 禁止用本机进行撞击、推压及拖拽其它设备，并且只允许在专门的牵引点上对其牵引第11条 在斜坡上停车时，要将车轮卡住，在刹车失灵时，可以有效阻止车辆的滑行第12条 认真阅读所有的安全标志，并严格遵守车辆的操作规程第13条 防护板、盖板和安全标志没有安装到位时，禁止对车辆进行操作。
第14条 未经厂家书面许可，不得对驾驶室顶篷进行改装第15条 车辆不得在无支护的顶板下运行第16条 检查并清除巷道内的障碍物，确保车辆行驶畅通第17条 检查、修理或补充、更换车辆丢失或损坏的零部件，保证车辆正常运转第18条 检查制动器、转向器、车灯和警铃能否正常使用第19条 检查车辆所有轮胎，看是否有破损第20条 检查液压系统的液压油位第21条 确保在场人员和维修人员已远离车辆行驶路线第22条 在驾驶操作车辆过程中，不得把身体任何部位伸出驾驶室第23条 在驾驶操作车辆过程中，车上不得载人第24条 行车过程中，靠近其它设备时应减速慢行第25条 禁止用铲车进行撞击、推压及拖拽其它设备，并且只允许使用专门的牵引点上对其牵引第26条 检查车辆外观，察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位，如有异常及时汇报进行处理第27条 检查各液压管路接头是否有漏油、渗油现象，操作系统各部件连接是否有松动第28条 检查灭火器是否齐全、完好第29条 检查液压油位，装载臂降下或翻转后，应保持油位表中间位置第30条 检查补水箱水位，水位加满为准第31条 检查膨胀水箱里面加清水，冬天要求加防冻液。
第32条 检查燃油箱中柴油油位，燃油箱内油量应加满为准第33条 检查风扇带及驱动带张紧力用大指按下V形带15mm左右为合适第34条 检查发动机机油位，油面应处于油尺静止一侧的“静满”和“加油”两个标志之间第35条 检查变矩器、变速箱等油量是否适当第36条 检查空气净化显示器，当显示红色时，过滤器堵死，取出空气滤芯进行清洁或及时更换滤芯第37条 检查排气栅栏的清洁状态，如上一班未进行清洗，一定要将栅栏间的积碳冲洗干净第38条 检查润滑系统班前打油是否完成，特别注意集中润滑没有连接的润滑点，单独打油观察从缝隙中是否有润滑脂挤出或油质量是否变色第39条 检查进气软管有无断裂、松脱现象、排气波纹管是否漏水第40条 将气动总截门打开，逆时针为开第41条 检查气压表读数，至少为0.6Mpa第42条 拨动发动机接通按钮使发动机接通，即方向向下第43条 检查行车先导控制阀处于中间位置第44条 一直压下启动按钮直到发动机启动，当机油压力达到0.3Mpa并持续一段时间第45条 拨动制动释放阀，制动压力表压力大于8.6Mpa时才可以加油门行驶第46条 柴油机起动后应怠速预热，使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶操作启动杆，启动杆方向与行车方向一致。
第47条 加上油门平稳起步，驾驶员右脚控制油门踏板，左脚控制制动踏板第48条 工作机构更换1、在宽阔、安全的地方更换工作机构，且保证车辆空载2、收起托架油缸3、供油给举升油缸，举升一定高度后停止；倾翻油缸供油，料叉（斗）接触地后，倾翻油缸停止供油4、轻踩油门，车辆缓慢倒退，并缓慢收回举升油缸，直到料叉（斗）完全从托架处脱落5、完全推出倾翻油缸，举升油缸供油，使托架高度达到前叉可伸入料叉（斗）连接销轴6、轻踩油门车辆缓慢前进，挑起料叉（斗）后，停止前进7、完全收回倾翻油缸，供油托架油缸，锁紧料叉（斗）与托架第49条 铲取工作1、将停于指定地点2、如需要，调整料叉宽度到合适的距离3、通过举升和倾翻油缸调整料叉位置，适合物料的位置4、车辆前进，铲取物料，并收起料斗5、卸料时，执行与上面相反的动作即可第50条 车辆的初驶，右脚油门要轻踩，缓慢加油使车辆平稳起步第51条 车辆在运行中需加速时，松开加速踏板，直接将变速移到所需要的挡位，再加速第52条 车辆严禁超速、超载行驶，满载速度不得过23.6Km/h，空车速度不得超过24.2Km/h，载重不得超过4000Kg铲斗作业时要操作无误升稳降慢，听从现场人员指挥。
第53条 车辆下坡时，必须选用低速挡行驶，使发动机低速运转，必要时可用脚制动第54条 紧急停车时，完全踩下制动踏板，即可使本机立即实现制动第55条 铲运车作业区域禁止非工作人员进入第56条 铲运物件时要缓慢平稳地起铲，禁止突然抖动铲斗第57条 铲运车运行和作业时，应防止损坏架空线路、井下管道、及风门在叉运物件行走时，先将门架置于垂直或后倾位置，防止工件活动第58条 铲运车在叉运设备时，两货叉必须调整到合适的位置，不得偏载或单叉作业，叉运货物禁止急刹车第59条 装车完毕后必须将物件与货叉/铲斗用专用捆绑链和钢丝绳捆绑牢靠（叉车在重载长距离运输时）第60条 操作人员必须经过专业培训，取得合格证后方可上岗操纵本机第61条 严禁井下打开隔爆箱体或隔爆腔，严禁随意拆卸各连接线路，以免发生意外第62条 自动保护装置保护停机后，必须查明原因并处理正常后，才可以继续启动，不得随意更改安全保护装置的配置及参数第63条 不得在井下带电打开电气设备盖板第64条 在调整或检修发动机及其驱动装置之前务必停止发动机第65条 柴油机运行期间不得拆除阻火器第66条 在发动机或机器周围工作时，不要穿着肥大的衣服。
第67条 如果在封闭的发动机工作间里工作， 在发动机运转时，为防止听力损伤，应戴耳朵保护装置第68条 必要时，应戴上防护眼镜，穿工作服，戴安全帽或其他保护用品第69条 用于清洗的最高空气压力为205kPa最高水压力为275kPa清洗时应戴上防护眼镜，穿上工作服第70条 在加注燃油时不准吸烟，燃油蒸汽容易燃烧第71条 防爆零部件维修必须严格按《煤矿安全规程》进行操作，严禁擅自更换或拆除第72条 不要作你所不懂的修理事项，以免产生不良后果第73条 未经许可不得随意更换重要零部件，尤其是涉及安全的零部件，在获得允许后，更换或修理损坏的零件时，使用合适的工具第74条 发动机起动前，从发动机上拿走所有的工具、电线及其他零星物品第75条 把溢处的润滑油、燃油、冷却液或其他液体擦干净第76条 要有适当的、安全可靠的废油处理方法第77条 将油抹布存放在防火容器中，不准将抹布扔在发动机上第78条 不准将易燃液体存放在发动机附近第79条 为防止意外起动，在发动机上从事维修工作前，关闭气路主开关第80条 调速器连接拉杆断开时，绝对不要起动发动机第81条 在起动刚修复的发动机时，要作好切断空气供给的准备。
一旦在发动机开车后发生飞车现象时，能及时切断空气供给，停止发动机第82条 必须定期检修并经常检查，发现隐患应及时处理第83条 当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动车辆第84条 必须配备2个4L的灭火器第85条 使用完后，通过行车制动将其停放在一个安全的位置第86条 转向操作杆回到中位第87条 检查气压表，压力应不低于0.8Mpa如果低于此值，应加油门到气压升至此值第88条 松开油门踏板第89条 低速运转2～3min，使柴油机均匀冷却第90条 “发动机接通按钮”拨至断开位置第91条 关闭起动总截门（右旋）第92条 关闭前后照明开关第93条 停车后必须对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生第94条 在现场向接班司机详细交代本班设备运行情况、出现故障、存在的问题，按规定填写设备检修表五、液压锚杆钻车司机操作规程第1条 本操作规程适用于王家岭煤矿综掘一队井下作业人员第2条 锚杆钻车司机必须经过有关部门培训,考试合格，持证上岗,开机前，必须佩戴好劳动防护用品，必须佩戴耳塞和防尘口罩第3条 锚杆钻车司机必须熟悉掌握锚杆钻车结构、原理及维护保养基本常识。
第4条 锚杆钻车在行走期间，靠巷道左帮行驶，距巷帮不得小于500mm，人员靠巷道右帮行走，严格做到行车不行人，行人不行车，以防伤人第5条 司机在开机前必须进行检查设备，发现问题要及时处理并汇报队值班人员，避免造成设备损坏第6条 锚杆钻车启动后，要监听各部件运转声音，观察故障显示是否正确，如发现异常及时停机处理第7条 认真阅读所有的安全标志，并严格遵守车辆的操作规程第8条 未经厂家书面许可，不得对设备进行改装第9条 锚杆钻车操作人员必须熟悉自己工作环境，对煤尘、噪音、顶板、片帮煤等可能存在的危害有着充分的认识，有熟练的操作技能第10条 开机准备支护前要进行敲帮问顶措施、检测迎头瓦斯浓度，确认工作面安全后方可进行工作在工作过程中，要密切注意顶板及围岩情况，一旦有不安全情况，应立即撤出人员、设备第11条 检查设备油位，紧固件及管路情况，操作阀是否在适当位置，拖拽电缆情况第12条 检查集尘系统，清理集尘箱，检查集尘系统密封是否良好第13条 检查钻杆，钻头第14条 锚杆机工作时，工作面风流中瓦斯浓度小于1%方可作业第15条 检查照明灯是否齐全完好第16条 送电（1）从前级开关送电这时，应检查确认整车是否具备送电条件，特别应确认电控箱主腔和接线腔中已清理干净，无裸露线头，端子间没有连接物，并且尽可能利用千伏级兆欧表对有可能短路的主回路进行绝缘测量。
然后将电控箱主腔与接线腔门关闭后，进行前级开关的送电操作2）给本车系统送电认真检查本机各动作机构，确认可以进行操作后，将隔离开关手柄顺时针旋转到限定位置，即可完成对本车系统的送电操作第17条 急停本车具有7个急停操作开关，分别位于电控箱体（红色蘑菇型按钮）、工作台右操纵阀组、工作台操作箱、走廊左侧、机尾右侧，以及卷电缆滚筒上方和滚筒上其中卷电缆滚筒上方急停实现滚筒电缆溢出保护，滚筒上的急停实现电缆脱空保护在任何情况任何位置，按下急停开关将直接切断两个泵站电机控制回路每个急停引入PLC输入点，在程序上实现串联，并且每个急停开关状态都在显示器上同步显示本车具有两个本质安全型压力传感器，当整车行走时，1个压力传感器将压力信号传送给PLC，报警器开始报警，提醒人员避让；当工作台升降的时候，另1个传感器将压力信号传送给PLC，报警器开始报警，提醒人员避让本车具有两个本安型油位传感器和油温传感器，监测液压油箱的油位和温度当液压油位低于油箱总容量的1/3时，开始报警提醒加油，当低于总容量的2/3时，停机保护当油温超过70ºC时报警第18条 报警与显示本车在下列情况下具有报警信号：（1）泵站电机起动时。
2）行走时3）工作台升降时4）油箱油位到加油位置时5）油箱油温高时6）其它电气回路故障出现时本车在电控箱和工作台操作箱上都设置中文显示器，同时显示整机有关信息显示主要信息包括：（1）泵站电机状态（起/停）2）电机主回路电流值3）保护信号（包括：电网相序，主回路漏电闭锁、电动机过热、缺相、过载、短路，照明报警回路绝缘监视，油温油位保护，行走及锚钻压力值等）4）所有急停开关状态5）其它有助于故障排除的状态第19条 泵站起动本车有两套独立的泵站系统，起动后双泵合流供液，两个泵站可以单独起动两个泵站在电控箱上可以实现就近起动，只要对应的转换手柄顺时针转45º即可，停止时，将同样手柄逆时针旋转45º即可两个泵站的起动也可以在工作台操作箱实现远控，只要按下相应的起动按钮即可，停止时，按下停止按钮，两个泵站电机同时停止工作保护本锚杆钻车在发生如下情况时，实现报警并停机：（1）电网相序保护2）主回路漏电闭锁保护3）泵站电机过载保护（根据1.0、1.2、1.5、6.0、10.0倍额定载荷情况反时限规律切断电机控制回路）4）主回路、声响报警回路、控制回路的短路保护5）主回路缺相保护6）电动机定子温度保护。
7）低压回路绝缘监视保护8）液压油箱油位保护9）液压油箱油温保护10）卷电缆滚筒电缆溢出保护和电缆拉脱保护第20条 锚钻行走切换操作本车液压系统有行走和锚钻两种功能，两种功能互相闭锁，不能同时工作两种功能的切换是通过位于工作台左侧操作站的功能切换阀实现的当阀柄位置推向锚钻位置时，锚杆车只能进行锚钻作业，不能行走，当阀柄位置推向行走位置时，锚杆车只能进行行走作业，不能进行锚钻作业第21条 顶棚升降与行走操作切换功能顶棚与行走这两个功能操作可以在走廊操作站、工作台左侧操作站和工作台右侧操作站三个地方操作，但不能同时操作，通过设在走廊操作站上的功能切换阀实现当操作手柄搬到工作台位置时，在工作台右侧操作站可以进行顶棚升降的操作，在工作台左侧操作站可以进行行走的操作，而走廊操作站失去操作功能，反之，当操作手柄搬到走廊位置时，在走廊操作站可以进行顶棚升降与行走的操作，而工作台操作站失去对该两个动作的操作功能第22条 行走操作本车行走机构由液压马达、减速器、履带驱动轮、履带导向张紧装置、履带链组成行走机构的操作可以在工作台左侧操作站和走廊操作站两个地方实现，通过操作相应的手动换向阀实现整机的前进、后退和转弯功能。
行走速度可以无级调整，根据操作手柄推动的位置不同，速度发生变化，手柄推到最大，速度也达到最大第22条 工作台升降操作工作台升降功能是通过操作工作台升降油缸伸缩来实现的，通过操作工作台左侧操作站相应的手动换向阀实现第23条 顶棚升降及侧护梁操作顶棚升降功能是通过操作顶棚升降油缸伸缩来实现的，也可以在工作台右侧操作站和走廊操作站两个地方实现，通过操作相应的手动换向阀实现顶棚侧护梁的伸缩是通过操作工作台右侧操作站上的两个手动阀来实现的第24条 临时支护操作临时支护位于整机最前部，由左右对称的两组组成，每组包括一上一下两个油缸两组油缸中的向上（下）油缸同时动作，顺序是先下后上连动临时支护的操作阀位于工作台左侧操作站上第25条 工作台踏板操作工作台左右踏板有两个作用，在收起时作为工作台侧护栏，可以对工作台上人员安全起到保护作用，随着两侧钻臂的向外延伸，可将其放下作为工作台平台的一部分对工作台两侧踏板的操作，是通过操作工作台右侧操作站上的两个手动阀实现的第26条 前后稳定油缸操作前后稳定油缸包括前稳定油缸组和后稳定油缸组，每组由两个油缸组成，主要作用是稳定机器，并且在维护时可以将机器抬起。
对前后稳定油缸的操作，是通过操作工作台右侧操作站上的两个手动阀实现的第27条 除尘风机操作本车具有4套除尘装置，每套装置由除尘马达、除尘风机、集尘箱、旋流器、消音器、连接风管组成其中，集尘箱和消音器两套共用一个，其余装置每套配套一个每套除尘装置与各自的钻架钻箱配套风机必须在钻箱带动钻杆工作前起动风机起动阀安装在工作台各钻臂操纵站上第28条 钻臂移动操作钻臂操作包括两侧钻臂伸缩、钻臂左右倾斜、钻臂前后倾斜两侧钻臂伸缩功能的操作分别在两侧钻臂操作站实现，每个钻臂的倾斜操作在各自的钻臂操作站实现第29条 锚钻操作锚钻是本车最重要的功能，包括支撑柱油缸、进给油缸的操作和钻箱的操作两部分，三种功能的操作通过操作各自钻臂操作站上的相应阀柄实现第30条 除尘旋流器盖的动作在每次钻孔结束作业时，对应钻臂的旋流器盖必须及时打开，将钻孔时经过旋流器初步收集的尘粒倒出该动作的实现是通过钻箱上安装的一个两位阀实现的，在长短进给油缸带动钻箱（钻杆）上升时，旋流器盖闭合，当钻孔结束时，钻箱到达最高位置，这时，钻箱上的两位阀与位于钻架支撑梁上的挺杆发生碰撞，旋流器盖打开将灰尘倒出，为下次钻孔做好准备第31条 卷电缆操作为了在机器移动时，及时收放电缆的需要，本锚杆钻车设计有自动卷电缆装置。
在机器前进时，卷电缆滚筒自动释放电缆，后退时，由人工操作滚筒驱动马达使多余电缆及时收回卷电缆滚筒马达的操作位置在机器尾部右侧1.将断路器打到“合闸”位置2.按下泵1起动按钮，泵电机1运转；按下泵2起动按钮，泵电机2运转3.在工作台上控制行走驱动4.将操作位置阀打在工作位置上5.将操作功能阀打在行走驱动位置上6.将前后稳定器收回，将工作台收起，离底板不小于0.5米7.将防护罩临时顶板支撑缩回距顶板0.5米，将左右防护罩收回8.双手操纵行走驱动阀，使设备行走．转弯第32条 正常停机1.将防护罩和临时顶板支撑收回2.将前后稳定器收回3.将停止按钮按下，泵电机停止运转4.切断断路器电源5.在紧急情况下，司机可以按下急停开关或停止按钮停机第33条 锚杆钻车运行时，附近不准有闲杂人员和设备物件，防止对人员和设备造成损坏第34条 遇到巷道底板不平要慢速运行，防止损坏设备碰伤人员第35条 锚杆钻车所用电器、液压保护装置必须灵敏可靠，不准甩掉，不准带病运行第36条 发生危及人身安全，设备安全和其它紧急情况下，司机可以采取按下急停开关．并对设备进行检查，故障未处理好不准运行第37条 在操作机器工作时，若有电缆或油管被压，以防出现漏电或漏油现象，若出现此情况需立即停车并及时进行维修（更换电缆或油管并用沙子等物掩埋地上和吸收机器上的机油）。
第38条 经常检查各部油窗、油位指示，发现问题及时处理第39条 锚杆机在改变方向时，要发出警报，并观察四周情况第40条 该设备以电为动力，在所有调整、检修或更换部件之前，一定要确保切断电源第41条 本机电控箱上的急停按钮只能切断本机操作回路电源，操作它不等于切断本机电源，请特别注意第42条 液压管路中有高压油，所以在断开液压管或接头前，一定要停机并释放掉压力第43条 工作台是由液压油缸支撑的，任何情况下，工作台下面严禁站人第44条 如果需要稳定油缸支撑起来作业的，如更换履带，必须另设其它足够的垫块配合油缸支撑，否则机器下面不许停留人员第45条 在机器行走警报响起后，机器前后左右人员应尽快撤离，避免冲撞挤压等事故的发生第46条 临时支护油缸开始支护操作时，机器前方采空区不能有人员停留，以防顶板破碎煤块砸伤第47条 两侧钻架向外伸出或工作台踏板展开时，左右两侧严禁站人第48条 在3m以下顶板锚钻作业时，必须预先操作临时支护，以保证机器稳定性第49条 工作台上操作顶棚下降时，操作人员应警惕下降高度，避免碰头第50条 锚杆钻车正在行走或锚钻作业时，除必须操作的装置外，任何人不得随意操作其它动作机构。
第51条 严禁在锚杆钻车制动的情况下，使用其它设备推、拉锚杆机第52条 在伸出左右钻臂时，要与两帮保持一定的距离，防止碰撞电缆、风筒等第53条 经常检查油箱油位，油位不足时严禁开机第54条 行走时注意电缆收放情况第55条 锚杆钻车应停放在平坦、无淋水、积水、支护完整且不影响其它设备运行的巷道里第56条 支护完毕后必须对锚杆钻车进行详细检查并清扫钻车卫生第57条 在现场向接班司机详细交代本班设备运行情况、出现故障、存在的问题，按规定填写设备检修表六、锚杆（索）支护工操作规程第1条 本操作规程适用于王家岭煤矿综掘一队井下从事锚杆支护作业的人员第2条 锚杆（索）支护基本支护形式是指巷道单体锚杆支护、锚网支护、锚网索支护其他支护形式参照基本支护形式执行第3条 锚杆（索）支护工必须经过专业技术培训，考试合格后,方可上岗,作业前，必须佩戴好劳动防护用品，必须佩戴耳塞和防尘口罩第4条 锚杆（索）支护工必须掌握作业规程中规定的巷道断面、支护形式、支护参数和质量标准；熟练使用作业工具，并能进行检查和保养第5条 在支护前和支护过程中要敲帮问顶，及时摘除危岩悬矸1、应由两名有经验的人员担任这项工作，一人敲帮问顶，一人观察顶板和退路。
敲帮问顶人员应站在安全地点，观察人员应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通2、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行，敲帮问顶范围内严禁其他人员进入3、用长把工具敲帮问顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人4、顶板遇到大块断裂煤矸或煤矸离层时应首先设置临时支护，保证安全后，再顺着裂隙、层理敲帮问顶，不得强挖硬刨5、对于断层破碎带、煤层松软区、地址构造变化带、地应力异常区、动压影响区等围岩支护条件复杂区域及其他特殊地点，必须增加锚杆（索）支护密度，应延伸至巷道正常段起点以外5～10m6、锚杆（索）支护作业时，如遇顶板出现淋水或淋水加大、围岩层(节)理发育、突发性片帮掉碴、巷道不易成型、钻眼速度异常、顶底板及两半移进量显著增加等情况，应立即停止作业，向有关部门汇报并采取加强支护措施，必要时应立即撤出人员7、对锚杆（索）支护巷道应进行定期检查对顶、帮失效的锚杆应及时补打，对松动的螺母应及时紧固第6条 严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定第7条 煤巷两帮打锚杆前用手镐刷至硬煤，并保持煤帮平整第8条 严禁使用不符合规定的支护材料：1、不符合作业规程规定的锚杆和配套材料及锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体。
2、过期失效、凝结的锚固剂3、网格偏大、强度偏低、变形严重、锈蚀的网片第9条 锚杆（索）眼的直径、间距、排距、深度、方向（与岩面的夹角）等，必须符合作业规程规定1、使用全螺纹钢等强锚杆，锚孔深度应保证锚杆露出螺母长度为4～40mm2、对不符合要求的锚杆眼，严禁安装锚杆第10条 安装。