电动汽车的分类电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)纯电动汽车纯电动汽车(BEV)：由电动机驱动的汽车电动机的驱动电能 来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置大部分车辆直接采用 电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接 以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术本身不排 放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫 和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集 的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清 除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术由于电力可以从多种 一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石 油资源日见枯竭的担心电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富 余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益 有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池， 再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油 机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这 些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个'热点”。
有专 家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价 格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的 配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府 部门一起建设，才会有大规模推广的机会优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵， 又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格 比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当 地的油、电价格混合动力汽车混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动 力的汽车：—可消耗的燃料；一可再充电能/能量储存装置根据动力系统结构形式可分为以下三类：串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机 的混合动力（电动）汽车结构特点是发动机带动发电机发电，电能通 过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶另外，动力电 池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶并联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动 机同时或单独供给的混合动力（电动）汽车结构特点是并联式驱动系 统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机 和发动机作为动力源驱动汽车行驶。
混联式混合动力汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动 方式的混合动力（电动）汽车结构特点是可以在串联混合模式下工 作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特 点 （注：随着混合动力电动汽车技术的发展，其类型不局限于 以上几种，还可按照其它型式划分目前那些通常采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善 低速动力输出和燃油消耗目前国内市场上，混合动力车辆的主流都 是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快优点：1 .采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率， 此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作需要大功率内燃机功率 不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电， 由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通 汽车一样2•因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能 量3•在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放4. 有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯 电动汽车遇到的难题5. 可以利用现有的加油站加油，不必再投资6. 可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使 用寿命，降低成本。
缺点：长距离高速行驶基本不能省油燃料电池汽车燃料电池汽车：以燃料电池作为动力电源的汽车燃料电池的化 学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃 料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和 环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆 单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要 求 近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展世界著名汽车制造厂，如戴姆勒一克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经 宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场目前，燃料电 池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美 的几个城市中正在进行示范项目在开发燃料电池汽车中仍然存在着 技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理 器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努 力，并已取得了显著的进步与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1•零排放或近似零排放2. 减少了机油泄露带来的水污染3. 降低了温室气体的排放4. 提高了燃油经济性5. 提高了发动机燃烧效率6. 运行平稳、无噪声道爵公司经过数年研究和技术积累，对电动汽车的专有技 术有了很深的储备，拥有咼能动力系统、专用变速系统、轻量化 车身技术等方面的专利及先进技术。
目前有整车及部件的专利技 术10余项，特别是电控系统集成技术成熟先进，出口美国的电动 汽车，采用自己研发的电驱动系统，最高车速超过120km/h, — 次充电可达到续行里程240km以上，在国际上处于领先地位现 在公司成立了自己的“电动汽车驱动系统工程技术研发中心”。