山东交通学院成人高等教育毕业设计（论文）题目：G107辅道十八里河大桥预制25m后张法预应力箱梁施工方案姓 名：张 春 亭 函授站点： 潍 坊 学 号：061452295 专业名称： 土 木 工 程 学习层次： 本 科 学习形式： 函 授 指导教师：王 春 生 职 称： 副 教 授 二○○八年五月十八日目 录………………………………………………………… 1………………………………………………………… 1………………………………………………………… 1………………………………………………………… 1………………………………………………………… 2…………………………………………………………25.2施工进度计划………………………………………………… …25.3进场人员情况…………………………………………………… 35.4进场设备情况…………………………………………………… 35.5材料计划…………………………………………………………36. 现场施工………………………………………………………… 36.1钢筋加工、管道成孔及模板安装………………………………… 36.2混凝土浇注………………………………………………………46.3拆模及养生………………………………………………………56.4张拉压浆…………………………………………………………56.5内隔板及封端混凝土浇注…………………………………………66.6移梁…………………………………………………………… 6……………………………………… 7…………………………………………………… 7…………………………………………………………78.2、施工控制……………………………………………………… 88.3、质量检查监督机构………………………………………………9…………………………………………………… 9…………………………………………… 11…………………………………………… 12…………………………………………… 14……………………………………………………………28参考文献………………………………………………………… 30摘要：介绍G107辅道十八里河大桥预制25m后张法预应力箱梁施工方案；施工准备、现场施工、一些保证措施的制定、后张法预应力箱梁施工工艺技术；一些参数的选择。
关键词：后张法预应力 箱梁 施工方案 保证措施Summary: Zhang Fa prestressing force box beam construction scheme introducing that G107 assists a road after eighteen li River of bridge prefabricate 25 ms; The preparation being under construction , scene construction , a little guarantee measure working out , queen Zhang Fa prestressing force box beam construction technology; A little parametric choice. Keywords: Queen Zhang Fa prestressing force box beam construction scheme guarantee measure 1、编制依据1.1、郑州市东绕城公路（G107辅道）№8标段施工设计图纸。
1.2、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）1.3、现场施工环境及我单位现有的施工设备等2、编制原则2.1、满足郑州市东绕城公路（G107辅道）№8标段相关设计图纸要求2.2、满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求2.3、根据现场的施工环境及施工设备等编制切实可行的具有指导作用的施工方案3、编制目的3.1、为了更好的指导预制梁的施工，提高预制梁的质量，并使施工规范化，程序化，达到安全生产目的3.2、充分利用现有的人力、物力，科学的、有计划的组织生产，满足施工总体要求4、工程概况十八里河大桥中心里程位于G107辅道K36+017，上部构造为5-25m后张法预应力简支箱梁结构，箱梁高，边梁预制宽度，中梁预制宽度，梁跨中腹板厚15cm，支点附近腹板厚25cm，桥梁横向间通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体，全桥共有25m箱梁60片，其中中梁40片，边梁20片，共需主要材料如下：φj15.24钢绞线51.8t，Φ25钢筋19.3427t，Φ20钢筋54.68t，Φ12钢筋218.27t，φ32钢筋10.37t，φ10钢筋84.72t，C50混凝土1280m3。
根据本标段现场的实际情况并考虑工期要求，我部将箱梁预制场设于十八里河大桥0＃台桥头K35+680～35+900段路基上，台座现浇成型后，在预制场地范围内浇注一层10cm厚的C10混凝土进行场地硬化，利用路基右侧绿化带及临时征地范围作为钢筋存放及加工场地，并在此处设混凝土搅拌站两座，同时负责25m、20m箱梁预制及全线现浇混凝土的供应，钢筋加工及拌和站场地采用砖渣及碎石进行硬化箱梁预制采用定型钢模板在预制台座上浇注成型，为确保工期，我们共配备了三套模板，其中中梁模板二套，边梁模板一套，台座采用条形钢筋混凝土台座，共设置设置25m箱梁预制台座15个5、施工准备5.1、场地准备、预制场地建设：K35+680～K35+900段路基填筑至设计高程，用大吨位压实机具对路基进行压实，用平地机将表面平整后，进行制梁台座的现浇及打磨工作预制台座采用混凝土分层现浇，台座厚度为20cm，并在中部按设计要求做成15mm向下的预拱度，为满足箱梁张拉及起吊的要求，将端部范围作为加厚段，混凝土基础厚度为40cm，中部基础厚度为20cm，在箱梁理论支座位置设置40×40cm的起吊槽，在加厚段底部布置一层间距10cm的Φ12钢筋网，钢筋净保护层为3cm，台座顶面两侧及端部采用∠40×40×4mm角钢包边，台座按间距80cm预留横向拉杆孔，用φ75mmPVC管成型。
对已进场的原材料进行检验，联系波纹管进场，对张拉千斤顶、油泵进行检定，配齐各种小型机具进行龙门架的安装调试，对模板进行试拼打磨进行场内的道路整修，安装动力线路，确保水源供应5.2 、施工进度计划结合总体施工计划及现在的施工进度情况，第一孔箱梁预制施工计划如下：、施工准备：2004.1.30～2004.2.20，进行场地平整、台座浇注、模板拼装、打磨、材料检验、设备检定等制梁期：2004.2.20～2004.4.30，共配备三套模板，计划每两天制梁三片 5.3、进场人员情况为满足现场的施工需要，保证工期，我部计划上场人具体分工见制梁队进场人员一览表（表1）5.4、进场设备情况根据施工需要，我部积极组织，加大设备投入，进场设备情况详见制梁队机械设备表（表2）5.5、材料计划由于预制梁的工作量集中，工期短，因此材料计划由工程部一次性提供，分两批进货各种材料需要的总数量如下：P.O52.5水泥586.24t,中粗砂518m3，5~20mm碎石1042m3，外加剂5.86t，φj15.24预应力钢铰线51.804t，Φ25钢筋19.34t，Φ20钢筋54.68t，Φ12钢筋218.27t，φ32钢筋10.37t，φ10钢筋84.72t。
6、现场施工6.1、钢筋加工、管道成孔及模板安装、下料弯制钢筋按设计要求在加工棚内集中下料、弯制，按不同型号、规格堆放整齐，并插上标识牌绑扎安装钢筋绑扎前，应先将台座面涂上脱模剂，然后放上保护层垫块，绑扎底板及腹板钢筋管道安装预应力管道成孔采用波纹管根据设计预应力孔道坐标，将波纹管用井字型定位钢筋固定于钢筋骨架上接头管应大一号，管道接头要用胶带封闭严密然后安装端模和锚垫板，锚垫板必须垂直于管道轴线，位置正确钢绞线下料按设计长度用切割机下料，按设计根数编束，编束时，钢绞线要顺直，每隔1m用20～22号铅丝绑扎，不同尺寸及数量的钢绞线穿入对应的孔道内，钢束穿好后，再次检查孔道坐标，符合要求后安装、加固模板模板安装箱梁内外模板均采用定型钢模板制作，安装前在台座外场地拼装好，涂上脱模剂，先安装外模，为防止混凝土漏浆先用双面胶在台座两侧粘贴两层，然后将外模对称安装，外模上下均采用M20对拉螺杆进行固定外模安装完毕后，开始安装内模内模先在空地上分节段整体拼装，然后用龙门吊将其吊入钢筋骨架内，调整位置用垫块等物将模板固定好安装模板时模板接缝处均粘贴一层双面胶带，防止漏浆翼板钢筋绑扎内外模板安装完毕后开始绑扎翼板钢筋，绑扎时注意严格控制钢筋间距及保护层厚度。
在绑扎翼板钢筋的同时，注意预埋边梁护栏钢筋和端梁桥台伸缩缝钢筋6.2、混凝土浇注混凝土在拌合站采用强制式搅拌机拌合，采用配料机严格按配合比自动上料，配料机必须经计量鉴定后方可使用C50混凝土属高标号混凝土，外加剂的掺量准确与否将直接影响混凝土的强度增长，因此在搅拌时，我们将严格控制外加剂掺量(在施工前按每盘用量用磅秤称好装入塑料袋备用)混凝土采用小农用车运输，具体方法是：将自己加工的料斗安放在农用车上，直接用料斗在拌和站接混凝土，然后运至现场用龙门吊将料斗提起移至卸料位置卸料，再将料斗放回到农用车上浇注混凝土时要求分段分层浇注，为确保梁端头锚下及波纹管周围混凝土密实，开始时，从距梁端1.5～2m处下料，水平分层先朝端头浇注，下料时人工缓慢进行，禁止整车倾倒入模，端头因钢筋较密集，捣固要仔细，不能漏浆；先用捣固棒插捣，然后开动外模两侧的附着式振动器振实，振动器每次振捣时间以15～30s为宜，间隔15～30s再次开启，直至砼表面泛浆后停止振捣，插捣时，要注意插入下层砼不少于10cm，并控制捣固密度及工作半径捣固时，振动器不能接触波纹管，防止损坏管道造成漏浆堵塞管道，混凝土浇筑过程中根据检验及张拉要求，做够试块组数。
浇注至梁端横隔板位置时须预留隔板二次浇注混凝土下料孔6.3、拆模及养生砼浇筑完成初凝后即在表面覆盖麻袋片，终凝后即可进行浇水养生，内模空心部分采用两端砌砖灌水养护，养生根据气温情况而定，须保持砼表面湿润根据本地气温，梁砼在浇筑完成24h后即可拆模应先拆端模，再拆内模，最后拆卸外模6.4、张拉压浆、张拉砼强度和龄期达到设计及规范要求后，对梁体施加预应力，本标段箱梁采用低松弛预应力钢铰线作为预应力筋按规范要求的张拉程序为0→初应力(10%δK、20%δk)→100% δK（持荷2min锚固）张拉采用2台YC150型和两台YC100型千斤顶，使用前进行标定检验张拉时双向对称进行锚具安装时夹片应先敲紧，尽量使外露量一致，根据设计锚下应力与钢束截面积计算出各阶段的张拉应力，并计算出各束的理论伸长值，用20 %δK与10 %δK之间的伸长值作为初始应力时的伸长值，据以计算钢束实际总伸长值，与理论伸长值之差控制在±6%以内，如在张拉过程中实际伸长量超出±6%时应停止张拉，查明原因后方可继续张拉张拉时两端设挡板，非操作人员禁止动用机械设备张拉结束后，用水泥泥浆将锚头封严密钢束理论伸长量计算见附表3 ，张拉应力与油表读数关系见附表4。
压浆 压浆前先在试验室利用42.5号普通水泥和膨胀剂进行水泥浆配合比选定水泥浆的泌水率不得超过3%压浆顺序为：安装压浆嘴→安装稳压阀→压浆→拆除压浆嘴（过3～4h）→拆除稳压阀拌制水泥浆时规定重量的膨胀剂，并搅拌均匀，开始压力加到左右，当压力升到时，另一端由水至稀浆至浓浆时关闭稳压阀，屏浆一分钟，使水泥浆在有压状态下凝结压浆完成后在半小时内应进行补压，并持荷3min以保证压浆丰满6.5、内隔板及封端混凝土浇注、浇注内隔板凿出梁体腹板及底板内的预埋钢筋，安装内模，焊接隔板及顶板钢筋网，安装外模，从顶板预留孔浇注隔板及顶板混凝土，浇注时注意捣固密实，不能漏捣，顶板浇注完毕后须收面并拉毛封端混凝土浇注张拉压浆结束后，用手动砂轮切割机锚头钢绞线，切割时注意对钢铰线进行保护将梁端头砼凿毛，安装内模，绑扎钢筋，再安装外侧模板，检查梁全长，浇筑封头砼封端在台座上进行隔板及封端混凝土浇注完后应注意养生，确保混凝土强度增长6.6、移梁张拉压浆及封锚结束后即可将箱梁移至存梁区存放，移梁前先安装横向轨道，移梁时先用千斤顶起梁，将横向移梁小车放入梁底，落梁至小车上，横向运至存梁区，将梁落于垫木上存放7、冬季和雨季施工保证措施7.1、当室外平均气温连续5天低于5℃时，应按照冬季施工要求组织施工。
7.2、冬季施工砼拌和时，根据具体条件，在拌和机旁设置一台1m3容量锅炉对拌和用水进行加热，同时砼的搅拌时间应较正常情况延长50%7.3、冬季进行砼施工时，在拌和及砼浇注区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录砼拌和、养护温度如出现异常，应及时加强养护措施确保砼不受冻害7.4、砼浇注时间应尽量安排在气温较高的白天进行，当室外平均气温连续低于0℃，并在第一次重冻冰到来之前一个月完成7.5、雨季施工，特别是基础施工时，应在施工区布设排水槽，并设防雨篷，防止钢材雨淋生锈；并对水泥、砼外加剂、水电等遇水易潮物应分类入库存放；散装水泥应设置水泥罐集中存放，石灰应搭设雨蓬7.6、雨天砼浇注完成后，应及时覆盖，防止雨淋出现麻面7.7、雨季施工时，做好临时排水措施雨季施工能否顺利进行，关键在于施工计划与措施是否符合客观要求，因此在施工前须深入现场进行实地勘察，根据工作的特征与实际情况针对不同项目采取切实可行的措施8、质量保证措施8.1、材料控制 、非预应力钢筋非预应力钢筋必须符合现行的国家有关规范的规定，同时，应具有出厂质量证明书和试验报告，并按规定取样做力学试验对进场钢材按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、分别存放且标识清楚。
露天堆放时应下垫上盖，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保证钢筋表面洁净钢铰线钢绞线质量应符合《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224-1995）的要求，其力学性能及表面质量符合公路《桥规》附录G－2要求，并按规定取样试验钢绞线必须保持洁净使用时，其上的油污，应用棉纱头或破布抹除，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀长期存放时，必须安排定期的外观检查；仓库保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好，无腐蚀气体和介质室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采用垫枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响锚具、夹具和连接器预应力筋锚具、夹具和连接器要具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力的张拉作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求锚具、夹具和连接器的进场验收，除按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行外观检查和硬度检查，必要时尚应进行静载锚固性能试验锚具、夹具和连接器均应设专人保管，搬运存放时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失，临时防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
混凝土用料应符合公路《桥规》的有关规定8.2、施工控制 、台座制梁台座必须具有足够的强度和刚度，台座预留对拉螺杆穿孔位置准确非预应力筋焊接钢筋接头采用闪光对焊和搭接电弧焊，焊接后两接合钢筋轴线须一致焊工必须持证上岗，焊前先根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊预应力筋张拉.1、张拉前应检查钢铰线在孔道内是否能够自由移动2、检查张拉设备是否能够正常工作，锚具、夹片等是否有破损3、张拉时要求加荷平稳，张拉至设计要求荷载时必须持荷5min混凝土浇注.1、浇筑时严格控制混凝土配合比2、浇筑过程中要注意配筋较密部位的混凝土捣固，捣固棒不能接触波纹管3、按要求做好混凝土试件，并做好施工记录8.3、质量检查监督机构、成立质量检查监督小组 组长：党永义 副组长：王生兵、冯振宁 组员：由主管工程师、质检工程师及施工负责人及班组长组成质量目标： 工程合格率100%，优良率95%以上 质量保证体系框图见附图二9、安全保证措施9.1、建立健全各工种、各施工环节下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作；特殊工种必须坚持安全考核证，严禁无证操作作业人员均应做到“三不伤害”，即：不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害；做到“三不违”即：不违章作业，不违章操作，不违反劳动纪律。
9.2、严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案等相关安全条款的要求进行施工所有施工操作人员必须穿工作服、戴安全帽，工作时严禁打闹嬉戏、擅离工作岗位9.3、酒后严禁驾驶任何机动车辆任何机动车辆不得“带病”行驶机动车辆在道路上行驶、停放必须遵守交通规则9.4、夜间施工，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离棚、防护网等，确保施工人员和机械设备的安全9.5、加强与当地气象部门之间的联系，遇到有六级以上（含六级）大风、大雾天、大雨、雷电暴雨、冰雪天等恶劣气候，不得进行露天作业，同时应做好临建工棚等设备、设施、结构的安全工作9.6、参加吊装作业人员必须持证上岗吊装作业区域必须设置安全警示标志，无关人员不得进入吊装作业范围9.7、拆除作业必须按照技术安全文明规定的程序和步骤进行、采取严格的保护措施，严禁违章冒险蛮干9.8、生产用电：非持证电工，严禁从事电工作业从事电气设备和电路维修时，需有人监护不得超负荷使用电气设备检修电气设备时，必须切断电源，并在拉闸出悬挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌必要时，由专人监护，严防他人误合闸9.9、防火防爆：没有焊工操作证，严禁进行焊接、切割作业或私自用焊、切割设备车间、油库、木工棚、氧气、乙炔储存棚（库）、发电机房和物资库房等禁火区内，禁止吸烟，明火，应使用防温灯具。
并按国家有关部门的要求设置，做好安全防火工作按公安部门规定，设专人值班警卫，配套相应的防火、防雷、防爆等设施，遵照“少存勤进”的原则9.10、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点，设明显标志并派专人指挥交通9.11、通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等灵活多样的形式，时时刻刻提醒全体施工人员作到安全生产9.12、实行安全施工一票否决制，确保施工万无一失，把事故隐患消灭在萌芽状态，真正做到预防为主9.13、施工安全、当预应力筋张拉至控制张拉力后，宜停2～3min再打紧夹具进行锚固张拉过程中，操作人员应站在侧面，不得直对张拉中的预应力筋及设备非工作人员不得进入张拉范围内顶紧锚塞时，用力不可过猛，以防预应力筋折断；锚固时，应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处不超负荷用电，并装设漏电开关张拉设备的油泵与千斤顶连接的管道应完整无损，接驳处螺母必须拧紧，并用纱布或毛巾扎好，防止泄漏时射油，油泵应设置在预应力筋的外侧面，不宜直对预应力筋开动时，严禁操作人员离岗，油箱油量不足时，应在没有压力时加油操作人员应戴防护眼镜，防止射油伤眼砼搅拌站机械转动活动及料斗范围严禁站人清理料斗下的杂物时，必须设置可靠支撑，防止料斗和滑车突降。
9.14、安全目标无任何伤亡事故安全保证体系框图见附图三10、环境保护保证措施项目经理部将按ISO9002管理体系建立环境保证体系，严格按要求做好环境保护和文物保护的管理工作10.1、经理部建立环保体系，制定相应的规章制度，专人、专项随时检查和定期组织大检查，环境工作与项目经理部及作业队效益挂钩，奖优罚劣10.2、实施性施工组织设计、施工方案和施工工艺必须详细编制环境保护措施，并获得监理工程师和当地环保部门批准认可后，方可进行施工10.3、文物保护：施工期间如发现文物古迹，不得移动和收藏，施工人员应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业立即报告监理工程师10.4、防止水土流失：在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水沟渠，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷10.5、冲刷与淤积：施工人员应采取有效预防措施，防止施工场所占用的或临时使用的土地受到冲刷防止从本工程施工中开挖的土、砂、淤泥等材料，对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞10.6、废料废方的处理：清理场地的废料和土方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。
10.7、防止和减轻水、大气受污染：施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣池处理或其他措施，使能做到达标排放施工期间，施工材料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格防止在雨季或暴雨将物料随水径流排入地表及附近水域造成污染施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放10.8、控制扬尘：为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘易于引起粉尘的细料或松散料应予覆盖或适当洒水润湿运输时应用帆布盖套及类似遮盖物覆盖施工便道应随时洒水润湿10.9、减少噪声、废气污染：各种临时设施和场地，如堆料场、水泥拌和厂等距居民区不宜小于300米，而且应设于居民区主要风向的下风处使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染10.10、护绿色植被：施工人员应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被应负责在拆除临时工程时予以恢复10.11、土地资源的保护：妥善处理废方，山坡弃方应尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其他工程设施。
沿河弃土应避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋应重视弃土堆的整修，有条件时，宜在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地11、文明施工保证措施制订项目经理部文件施工管理条例和计划，全体进场施工人员认真遵守，严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出“双文明建设先进单位”施工现场现代化管理的面貌；11.1、项目部设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如合同段名称、我局项目经理名称、经理部经理及总工程师等名称，并简介工程范围、工程质量概况等内容；施工现场的各种生产、生活设施均应按照经监理、业主审定的《现场平面布置图》要求设置11.2、驻地施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区施工秩序，防止无关人员进入工区办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子以及标识11.3、制定文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上，挂在工区内，时刻提醒施工人员认真遵守；11.4、做好办公室、生产、生产区内“三防”、绿化、医疗、卫生、保险工作和租用房屋的管理工作；11.5、做好施工现场各类机械设备，车辆分类划区安放停置工作；钢材等各种材料、构件分区标牌识别，整齐堆放在架空的砼地梁或地面上；对怕雨易扬的材料进行遮盖；钢筋构件工作室等堆放工作场地均浇筑一层5㎝厚砼并设置排水沟；11.6、在施工便道及岔路口处均可设立醒目的路标，在施工主便道的进口（短便道）或进入施工现场处设立宣传龙门架；11.7、施工便道应分责任区段加强养护，定时洒水，保持路面平整干净，要设路拱或单面坡度，两侧应设排水沟且保持畅通；11.8、施工现场应做好防排水设施。
现场应始终保持平整、干净、整洁，不得出现泥泞、大面积积水；11.9、对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，施工人员应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护；11.10、尊重当地乡风民俗传统习惯，搞好同地方的关系，配合当地有关部门共同做好计划生育、治安管理等相关工作11.11、关系协调、加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程进度、工程质量方面的具体要求，做到使业主满意加强与设计单位的联系与沟通工作，充分理解设计单位的设计意图和设计变更，尤其在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工加强与监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有效条件，共同做好工期、质量、投资控制服从业主安排，配合业主做好相关协调工作加强与地方政府及当地有关部门之间的合作例如与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期间工区附近社会治安，为优质、安全、经济地完成本标段所属工程创造有利的施工环境为“两个文明”建设添砖加瓦12、确保工期的措施12.1、我单位将把本工程列为重点工程，委派一名具有丰富公路工程施工和管理经验的土木技术人员担任项目经理，安排和组织能代表我单位先进管理经验和技术力量雄厚的精干队伍进场，将按“项目管理方法”组建强有力的项目经理部，由项目经理组织整个工程的施工。
增大投入数量保证工期12.2、指定相关保证措施：、人员的保证：建立以项目经理部为核心的施工进度领导组，落实各层次的进度控制人员，确保各自的责任，明确其任务项目经理部要做到提前指挥、高速运转，同时配备业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验的技术人员，各专业施工队伍及其作业层由施工骨干组成，为确保工期目标的实现提供组织保证制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系，充分考虑可能因素对计划实施的影响，制订工期计划时留有余地，根据工程特点，将工期目标的实现分解成多个子目标，使工期目标具体化通过逐个实现子目标，从而达到实现总目标的目的采用先进的施工工艺和设备，提高劳动生产率缩短施工时限，降低工程成本，尤其是要大胆采用先进的施工工艺、新材料、新设备，改进以往的施工做法，在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度实施科学的进度计划检查制度，抓好施工过程中对进度计划的统筹、控制与协调工作实行每周一次的工地进度计划执行情况的例行检查，责成相应的进度计划执行责任人书面报告实际进度情况，并与计划进度像比较，找出超前或滞后的原因，总结好的经验予以推广，制订合理的措施，将以拖的工期抢回来，同时由项目经理部加强对各进度控制单位之间的协调，解决各队伍之间不相适应而产生的各种矛盾和问题，使整个项目进度执行有机地统一起来。
运用先进的计划管理技术，对进度计划的实施进行动态管理并不断优化，确保施工生产有秩序、有计划地进行抓好关键工序、关键路线施工计划的实施，确保重点，兼顾一切，对整个工程进度有决定性影响的关键工作，要采取有针对性的保证措施，派专人负责其进度计划的实施，制定多套预备方案，全面考虑可能出现的各种情况，制订对策，确保万无一失合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断地优化配置及施工机械设备的配备，保证工程项目按预定的进度要求的日生产能力，均衡连续的向前推进做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应编制好整个工程开工前的准备工作计划及每个分部分项工程施工前的准备工作，使施工准备工作做到充分、连贯，、做好施工过程中的现场调整工作，即人、财、物，在时间、空间的调度分布，掌握计划的实施情况，协调各方面的关系，加强同设计、监理、业主等联系和合作，采取措施，排除各种阻力加强薄弱环节，实现动态平衡，保证作业计划和实现进度目标加强同气象预报部门的联系，提前做好防暴雨及抗高温的施工准备工作，做好现场积水的疏导，及时排干场内积水做临时停水、停电的应急准备工作，现场配置发电机组，配备水池，备用水车，解决临时停水、停电对工程的影响，保证进度计划的实施，、积极主动与设计部门和监理部门密切合作，对施工中出现的技术、质量等难题，组织攻关，迅速解决，加快施工顺利进展。
资金的保证：保证工程施工所需资金的及时到位及正确使用，为工期目标的实现提供经济保证施工设备的保证：在设备进场后，在努力提高机械的施工程度和设备使用的同时，加强设备的维修、保养工作，必要时，可随时增加所需设备，材料做到早计划、早落实表1 制梁队进场人员一览表序号分工人数备注1队长1负责制梁场的总体工作2副队长1负责制梁的生产及协调工作3材料员1负责制梁所需材料的采购及保管4质检员1负责制梁的试验和质检工作5搅拌机司机26混凝土运输车司机37钢筋工88电焊工69模板工410混凝土工811起重工112电工113普工70合计107表2 制 梁 队 机 械 设 备 表名 称型 号单位数量备 注张拉千斤顶YDC-240QX-200套1张拉千斤顶QYCW300套1张拉千斤顶YCW-150B套2张拉千斤顶YDC-1000套2搅拌机JS500台1搅拌机JS750台1配料机HPD1200台2农用三轮车12KW台3电焊机BX4-315台4电焊机BX3-315台2对焊机UN-100台1空气压缩机VD2001台1插入式振动器台10附着式振动器台19平板振动器台2切割机SL400台2千斤顶50t台8卷扬机台2台钻SFA3-40台1弯筋机GW40台2切钢机GQ40台2压浆机台1龙门吊5t台1表3 25m箱梁预应力钢束理论伸长量计算表N1钢束k=0.0015，μ线段L(m)θ(rad)kL+μθe(-kL+μθ)终点应力(MPa)△L(mm)AB01383BC1331CD1289合计 86△L=(σ1+σ2)／2×L／EgN1钢束理论伸长量：△L=2×86=172mm N2钢束k=0.0015，μ线段L(m)θ(rad)kL+μθe(-kL+μθ)终点应力(MPa)△L(mm)AB01389BC1330CD12879合计 N2钢束理论伸长量：△L=2×85.8=172mm N3、N4钢束k=0.0015，μ线段L(m)θ(rad)kL+μθe(-kL+μθ)终点应力(MPa)△L(mm)AB01393BC1379CD1354合计 N3、N4钢束理论伸长量：△L=2×86.6=表4-1 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N1张拉根数3 张拉油表编号654千斤顶型号YCW-150B千斤顶编号1张拉应力与油表读数关系曲线8×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注102.9 17 理论伸长量以设计通知为准.154.0 265011.8 867016.2 121100139522.9 17210323.6 17810524.0 181表4-2 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N1张拉根数3 张拉油表编号486千斤顶型号YCW-150B千斤顶编号2张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注103.3 17 理论伸长量以设计通知为准.154.4 265012.1 867016.5 121100139523.1 17210323.8 17810524.2 181表4-3 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N1张拉根数3 张拉油表编号654千斤顶型号YDC-1000千斤顶编号030135张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注103.8 17 理论伸长量以设计通知为准.155.2 265015.4 867021.2 121100139529.9 17210330.8 17810531.4 181表4-4 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N1张拉根数3 张拉油表编号486千斤顶型号YDC-1000千斤顶编号030136张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注104.3 17 理论伸长量以设计通知为准.155.8 265015.8 867021.6 121100139530.2 17210331.0 17810531.6 181表4-5 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N2张拉根数4 张拉油表编号654千斤顶型号YCW-150B千斤顶编号1张拉应力与油表读数关系曲线8×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注103.6 17 理论伸长量以设计通知为准.155.1 265015.5 867021.4 121100139530.3 17210331.2 17810531.8 181表4-6 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N2张拉根数4 张拉油表编号486千斤顶型号YCW-150B千斤顶编号2张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注104.1 17 理论伸长量以设计通知为准.155.5 265015.8 867021.6 121100139530.4 17210331.3 17810531.9 181表4-7 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N2张拉根数4 张拉油表编号654千斤顶型号YDC-1000千斤顶编号030135张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注104.8 17 理论伸长量以设计通知为准.156.7 265020.3 867028.0 121100139539.6 17210340.8 17810541.6 181表4-8 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N2张拉根数4 张拉油表编号486千斤顶型号YDC-1000千斤顶编号030136张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注105.3 17 理论伸长量以设计通知为准.157.2 265020.6 867028.2 121100139539.7 17210340.9 17810541.6 181表4-9 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N3、N4张拉根数4 张拉油表编号654千斤顶型号YCW-150B千斤顶编号1张拉应力与油表读数关系曲线8×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注103.6 17 理论伸长量以设计通知为准.155.1 265015.5 877021.4 122100139530.3 17410331.2 17910531.8 182表4-10 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N3、N4张拉根数4 张拉油表编号486千斤顶型号YCW-150B千斤顶编号2张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注104.1 17 理论伸长量以设计通知为准.155.5 265015.8 877021.6 122100139530.4 17410331.3 17910531.9 182表4-11 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N3、N4张拉根数4 张拉油表编号654千斤顶型号YDC-1000千斤顶编号030135张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注104.8 17 理论伸长量以设计通知为准.156.7 265020.3 877028.0 122100139539.6 17410340.8 17910541.6 182表4-12 25m预应力箱梁张拉控制应力与张拉油表读数关系表钢束编号N3、N4张拉根数4 张拉油表编号486千斤顶型号YDC-1000千斤顶编号030136张拉应力与油表读数关系曲线×张拉控制百分数（%）张拉应力 (Mpa)张拉力 (KN)油表读数 (Mpa)理论伸长量(mm)备注105.3 17 理论伸长量以设计通知为准.157.2 265020.6 877028.2 122100139539.7 17410340.9 17910541.6 182附图一 后张预应力箱梁施工工艺框图安 装 底 模钢筋加工及安装波纹管定位、固定侧、端模安装浇注混凝土养 生、拆 模穿 束张 拉灌 浆 顶 锚切割钢绞线、封锚构件出坑堆放检 查 验 收浇注砼台座锚垫板安装砂石、水泥试验砼配合比设计报监理工程师审批芯 模 安 装定型钢模板加工、整修取 砼 试 块钢绞线试验砼强度试验下料、编束锚具取样试验锚 具 安 装张拉设备校验清 孔砼强度试验取水泥浆试块 附图二 质量保证体系一次性合格率达到100%，优良率达到95%以上提高施工能力下道工序实施提高工作质量提高工作质量提高工作质量反 馈改进工作质量工班回访全员QC教育提高质量意识总结表彰先进工班QC小组队QC小组项目部QC小组及甲方质检提高施工能力技术岗位责任制质量责任制掌握规范、验标技术交底测量定位审核图纸推广新技术新工艺组织技术学习施工控制严格按施工程序和技术标准施工接受甲方人员检查各分项工程取得监理工程师签证施工进行自检、互检、交接检加强施工现场试验控制充分利用现代化仪器和手段开展百含、实行质量保险优质优酬、奖优罚劣经济责任制思想保证组织保证技术保证施工控制保证经济保证质 量 保 证 体 系 安全保证体系组织保证制度保证提高全员安全意识职工技术安全规则教育项目部安全领导小组项目部安质部安全第一安全为了生产生产必须安全队安质室工班工种安全检查员各项安全制度各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度实行安全生产包保责任制奖罚制度经济兑现实现总目标：杜绝重大伤亡事故、消灭因工死亡事故，职工重伤率降低到0.5‰以下。
思想保证经济保证附图三 安全保证体系13、结束语我仅结合施工中的一些具体问题，谈了十八里河大桥预制25m后张法预应力箱梁施工的一些比较好的施工工程流程，在以后的施工中，还要不断改进、创新，采取更好的措施，保障公路工程施工合理性，也使工程管理能更有效的控制施工，指导施工，为建设事业拓宽发展前景毕业论文是各个教学环节的继续、补充、深化和综合检验，是学生综合运用理论知识和技能的综合性实践锻炼通过三年来的学习和几年来的生产实践，对于该如何撰写论文，进行了初步的尝试通过撰写论文提高了自己综合运用理论知识和技能来独立分析和解决工程实际问题的能力、独立工作的能力及养成理论联系实际的工作作风为今后增强创新、树立严谨的科学作风、学会收集加工各种信息、巩固已经获得的专业知识并扩大知识面和获取新知识奠定了基础致 谢在做毕业设计论文过程中，我遇到了许多的麻烦， 有幸得到了王春生老师、胡朋老师的耐心指导，我的论文题目才得以顺利执行，所以在此要向他们致以衷心的感谢在这过程中，我深深的体会到：没有谁什么都不懂，也没有谁什么都懂时间如梭，转眼间几个月的时光就要结束了，心中有一种深深的思念思念思念为我们的未来付出了辛勤汗水的老师们。
我们一定会秉承老师的对工作的严谨作风和对他人的关心理解在将来的工作中干出一番事业，我想这是对老师最好的报答最后再一次感谢我的恩师：胡朋老师，王春生老师及交通学院的各位老师谢谢你们对我的培养，我会永远记住你们的参考文献：［1］郑州市东绕城公路（G107辅道）№8标段施工设计图纸［2］《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）［3］《桥梁工程》姚玲森主编［4］《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-85）［5］《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）［6］《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85）［7］《结构设计原理》叶见曙主编，人民交通出版社［8］《桥梁工程设计计算方法及应用》贾金青 陈凤山编著［9］《公路桥涵设计规范》（合订本）1989. 北京［10］《公路工程施工监理实务》刘吉士 北京［11］《公路工程质量检验评定标准》（2004年版）人民交通出。