设备管理总结（一）一、认真开展全员规范化生产维修活动在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者与直接的设备管理员，能否发挥其工作主 动性，是提高车辆技术状况的最好途径在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到 以设备为手段、创造技术服务的最佳效益为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动3 月份在公司基地开展了此项活动， 5 月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展，9 月份在全公司又较大规模的开展了此项活动通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作 的进步其做法主要是：① 、在全体员工中开展 5S 活动(整理、整顿、清扫、清洁、素养)② 、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁工段岗位工人每日 要对工作场地整理、清洁③ 、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作 通过这些夯实的基础工作，达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障，零事故，零 损失从根本上提高了设备的综合利用率，增强了公司的竞争能力，改善了公司的形象，提升 了公司的知名度二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。
公司全员规范化生产维修的预防手段：通过驾驶员对车辆的日常维修、点检，公司专职人员对 车辆的回场点检与定期点检(全员规范化生产维修点检日即十五日车场日，月度、季度检查) 等预防手段对车辆性能状态进行检查，随时发现问题，随时解决问题，预防与防止设备发生技 术故障对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组(机动组)，全员规范化生产 维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案与设备管理措施，督促实施部门(保养工段与外 协修理单位)修复解决为此，我们针对实际情况，要求：A、所有车辆继续执行三检制，机动组将不定期抽查，发现 未执行的按规定考核三检制指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作，主要由司机及 回场检验负责进行;B、制定车辆回场检查标准，对车辆检查实行量化管理，对车辆回场检查 率要求特车≥50%，客车及带客车≥55%，实行周小结，月汇总，检查率不达标的中队 将在浮动工资中考核兑现;C、加大安全设备检查日的检查力度，在设备检查中应体现点检制 的内容及特点;同时根据季节变化与生产实际，随时增加专项检查，并将检查结果下发简报， 对存在较大问题的按规定进行经济处罚，对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励;D、对公 司驻外车辆的检查，将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查，以督促 司助人员搞好设备维护保养工作;E、设备点检制要求体现以下特点：定人、定点、定量、定 周期、定标准、定记录、定点检流程等。
该项工作主要由回场检验负责进行;F、为在全公司 推行点检制，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的1 / 10督促整改工作;G、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的安全设备检查日检 查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地与住外车辆分别进 行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到 80%以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整 改表限期整改，奖优罚劣;H、加大对查出问题的复查力度对历次检查中查出的问题不但要 列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要 严厉考核1、设备检查今年 110 月共组织车辆检查 10 次，检查车辆 1500 台次，查出 509 辆车存在 766 个问题， 对问题突出的 69 辆的 148 个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的 39 辆进行了 1690 元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的 37 辆车奖励 1350 元110 月车辆检查与去年同期相比，多检查 343 车次，问题突出的车辆减少 171 车次，重大问题减少 281 个。
在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责 成中队领导督促完成通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车 辆以较好的技术状况投入运行2、车辆回场检查我们在今年的检查工作中，将车辆执行三检制与日常维护保养制度作为工作重点，通过回场检 查与不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各 车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要 求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司 专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查今年 1-9 月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆 15545 次，查出 904 个问题，华池片区 三季度车辆回场检查共计检查车辆 182 辆，检查 1466 次，查出 71 辆车存在 154 个问题， 车辆回场检查率达到 69.5%19 月车辆回场检查率达到 73.9%，超过处部要求的 50%的检查 率 23 个百分点与去年同期相比，检查次数增加 1393 次，多查出问题 279 个。
通过回场检 查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转上半年车辆回 场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是： 83.8%，82.8%，81.5%三、狠抓修理规范化，提高工段修理质量针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对 运行的车辆强制进行一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作只要严格 按该标准作业，可以保证车辆终身无大修2 / 10由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领 导的安排下，我们采取强制进检方式，通过修理费年初核定、提取，月度考核工段工作量来划 拨修理费的方法督促车辆修理的落实为此，公司专门制定了《特车运输公司内部车辆检修、保养考核细则》，从制度上来约束、规 范车辆的进检110 月车辆进检数量是逐月提高，2003 年 110 月共完成车辆一检计划 582 辆，二检计划 108 辆截止目前，车辆的修保已全部按计划落实完成较去年同期相比，多 完成一检 190 辆，二检 29 辆今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的 143.9%与 194.7%。
通过车辆的强制进检，极大的提高了车辆技术状况，在处部督导队检查时，多次得到好评，并 让我们上报工作经验四、积极办理车辆手续今年处部对公司车辆更新步伐较大，解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题为 了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续1、新车入户手续对 3 月 19 日接回的一辆猎豹车，与 4 月 22 日接回的两辆长庆工程车，我们及时办理相关手 续，想尽各种方法，都在不到一星期的时间内全部办完三季度共接回新车 19 辆为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续前后 借款 26 万元及时办理了车辆附加税手续先于 8 月份办理了两辆庆铃车的手续，然后又集中 办理了 12 辆车的手续为了及时办理特车的免征附加税手续，我们先后两次上兰州办理目前 19 辆车中除 1 辆水泥 车因厂家未上公告影响入户外，已办理完成的有 18 辆车2、迎接市运输管理处的资质检查与办理工段二类维修企业资质申请4 月初，在公司领导的安排部署下，公司迎接了地区运管处的资质检查，最后取得较好的结 果在 6 月初，为办理工段二类维修企业资质，我们先后两次上西峰，并多次到处部有关部 门办理相关手续，收集各项资料，最终在 6 月底完成了此项工作。
保住了工段的二级维护资 格，给公司每年节约至少 6 万元的二级维护费用支出3、办理车辆报废手续随着新车的增加，必然会将到报废年限的，车辆技术状况差的车辆予以停用、报废为此，我们多次打报告，请求处置停用车辆由于地方各部门存在的一些问题，车辆报废手续 迟迟不能办理，为了及早将这些车辆的费用停下来，我于今年 4 月办理了 10 辆车的报废手 续，给公司每季度减少 32662.5 元的养路费支出4、及时、合理的部署了车辆审验工作从 4 月 10 日我们就开始了审验的准备工作，及早对审验车辆进行摸底，上报车辆延审报告， 填写单车审验表并安排车辆整修工作，利用半个月的时间，组织完成了 300 辆车的整修、喷 漆、润滑工作，保证了 4 月 26 日 326 辆车集中审验时一次合格率达到 95%以上3 / 10对华池车辆审验时，地方部门违规多收缴了 3000 元费用，我们到华池据理力争，减少这 3000 元的支出通过我们的努力，保证车辆的顺利运行5、办理了车辆保险在车辆保险的办理上，结合历次投保的经验与车辆索赔的结果，对车辆保险提前进行预算，多 次与保险公司协商，结合车辆运行、施工的工作环境，对不同车辆予以不同保险，既保证车辆 保险起到真正的保险、减灾作用，又能适当的节约成本支出。
截止目前，公司所有车辆保险手 续已全部办完，正在办理费用支付手续全年保险费用共发生 140.35 万元，超预算 17 万 元主要原因是：1、新增车辆保险费 12.7 万元;2、运三中队 25 辆小卡 19 月庆阳保险费 8 万元;3、华池片区 30 辆车 19 月保险费 10.4 万元6、办理车辆养路费手续在办理车辆养路费手续时，我们按照设备台帐对票据进行认真核对，对已经报废，但地方养征 部门没有及时销户车辆的养路费予以退费16 月共退费 8260 元对公司停用但未办报废手 续的车辆，我们想尽办法停买养路费16 月共停买停用车辆养路费 32662.5 元对去年变 卖车辆的养路费，由于对方一直不办理过户手续，养路费一直由公司承担今年 6 月，我们 多次找地方部门，通过各种手段对这些车辆养路费予以停买，共计 2500 元7、办理车辆调拨手续对 3 月中旬调拨至培训中心的 2 辆东风卡车与 5 辆北京 BJ2020S 吉普车，我们及时向对方 单位追缴回这些车辆的 2、3、4 季度运管费与 2 季度养路费，共计 10625 元及时办理了车 辆的相关过户手续8、办理车辆过户手续对去年变卖的 14 辆车，我们多次找地方部门联系，在 11 月底全部办理完了这些车辆过户手 续，没有遗留问题。
五、合理安排，落实车辆冬季设备整修，确保生产顺利进行我们在 9 月初提早准备，对车辆技术状况进行认真摸底，拟订了 2003 年的冬季设备整修计 划，安排了 126 辆车的整修为确保国庆节期间的生产顺利进行，我们又安排了 16 辆车的节日整修，已全部完成进入冬 季，随着气候变化，设备管理工作也有所变化我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌 握，在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知，以搞好冬季设备的整修 与操作六、积极进行技术改造与推广新技术的使用今年，我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解，并落实到具体车辆，共安排了 2 辆车 点火装置的实验，获得详细的资料，为处部的新技术推广决策提供了依据，并在 8 月底对剩 余的 15 辆车的点火装置进行改造4 / 10对市场出现的 15W40CF 机油，由于其标号等级高于目前使用的 CD 级机油，为了更好的了解 此油品的性能，我们积极配合厂家进行机油对比实验对重点车辆，我们安排了 10 辆自动加黄油装置的安装工作，确保了车辆以较好的技术状况投 入工作七、规范设备管理程序，减少了外修费用的支出按照年初预算，今年 19 月的外修费用应为 79.2 万元。
在工作中，我们严格按照有关规定执 行修理审批制度，对可不外修的车辆坚决不安排外修在外修费用结算时，进行认真把关，扣 减费用公司 19 月应承担修理费用 85.5 万元，其中事故修理费 6.9 万元，解决去年遗留问 题，未结算的修理费 16.9 万元，19 月实际发生外修费用 61.7 万元全部完成了组室控制 费用指标，没有给公司的经营形势造成大的压力八、工作中的不足与今后努力方向1、车辆的外修控制不严，造成外修费用增加较多，今后将严格修理审批程序，杜绝私自外 修、超审批项目修理的发生;2、由于今年新车投用较多，大部分时间都投入了新车手续的办理中，深入现场解决问题的次 数少，今后将多深入修理现场，去加强设备管理工作;3、设备管理中按 HSE 与 OSH 的标准来工作等方面还存在不足，今后的工作中，将在落实上 狠下工夫，将设备管理工作落在实处总之，在今年的工作中，通过我们的努力工作，及时完成了上级下达的各项任务在今后的工 作中，我将继续努力，把工作做的更好，使设备以更好的技术状况投入运行设备管理总结（二）1、工作完成情况及改进措施一、工作完成情况：我是压出压延的设备管理员，我的工作主要内容是 01 区设备维护及现场人员的管理，以保证 生产的正常进行，今年主要完成三条压出线的安装调试，两台压延机安装调试，01 区一期相 关 600 万套设备已正常投入使用，关于本年度的工作将主要集中在如何建立一支新的设备维 护队伍及相应的设备管理制度，主要细节如下：1、01 区机修队伍的建设方面：01 区到目前为止包括管理员有 15 人，满一年以上员工 12 人，中途曾有一人自动离职，在这一年的工作中，对 01 区所有钳工进行了一定的理论及实践 知识培训合计约 28 次，如钳工常用工具参数介绍及相关使用、压出线液压站液压原理、气动 元件及相关使用、螺杆拆装、压延机润滑标准及注意事项、压延主机工作原理及结构介绍、压 延机液压原理及常见故障排除等等，对钳工的培养有了明显的成果,钳工的技能跟年初刚建立 相比有了提高很大，大部分员工已经可以独立完成压出及压延常见故障的排查与维修。
在工器 具方面，从刚建立的时候什么都没有，什么都靠借，到现在的，可以满足一般性的维修需要， 工器具的管理也建立了相应的制度在劳动纪律方面，建立了较为完善的工区考核制度，在工5 / 10作中严格遵守公司相关安全及其他制度，比如说正确穿戴劳防，正确的岗位操作规范，已基本 达到公司要求在员工技能证书培训方面，今年还完成了 1 名员工的叉车证培训，完成了 3 名员工焊工证的培训，保障了 01 区的技术力量的进一步强大，对 01 区维修队伍的建设，我 充满了信心2、设备管理方面：① 01 区做到与员工相处融洽 ② 现场设备及备件管理有序③ 设备故障率 基本保持在管控以内 基本做到了人员稳定，设备稳定从个人作为技术员的角度来说，我对压延压出设备有了较深层次的了解，可以更好的处理现场 人员及设备的日常管理从刚开始的人地生疏，到现在的与部门间，工区间的与谐互助，从刚开始的对设备的一知半解，到现在的处理故障轻车熟路人员管理方面：加强班组员工之间的友好相处外，加强并贯彻公司制度去约束大家的行为，人员的管理是一项利人利己的事 情，既约束了他人，满足了工作的需要，也提升了个人行为规范，所以也得到全体 01 区员工 的大力支持。
设备管理方面：在领导的指导下，开始逐步学会建立设备相关管理体系，如无泄漏管理，月度设备维修制度，设备履历制度，设备故障统计及分析等等01 区的设备管理逐渐走上了一条有体系指导，有方向可循的道路本年度关于设备方面主要完成以下几点：配 合完成三条压出线及两条压延线及辅助设备的安装调试工作，并协助并参与完成设备问题点整 改 58 项，完成安环部要求安全整改 28 项、完成生产要求设备安全整改 26 项、完成设备安 全问题点自查整改 23 项，合计以上安全整改 102 项完成现场设备改进完成 13 项，有效的 提高了一定的生产效率做好无泄漏管理，将泄漏的比例保持在公司制度要求范围以内，目前 只有 5 个静密封点制定了相对有效的润滑管理标准，把握设备日常管理中的重中之重，将 润滑工作到目前为止已经比较成熟，从一开始的经常性的出现润滑故障，到现在的基本可以保 持在可控范围以内综上所诉：01 区在本年度，基本完成了建立一支相对成熟的维修队伍，也建立了一套较为完 整的设备管理制度二、改进措施从个人角度来看，通过几个月的学习与工作，我对自我提升及设备管理方面的工作有了很多的 体会，但仍然存在很多的不足：1、思想方面：自认为对工作认真负责，对工作怀有热情，往往遇到有些事情或者任务急于完 成，有些浮躁，反而耽误了时间与浪费精力. 在以后的工作中会沉着、冷静的应对问题，认 真细心的工作。
当然这一切的源头是自我能力不足引起的一种恐惧感，但我相信，通过进一步 的学习，建立对工作的自信，会有坐怀不乱的一天2、学习方面：接触、工作这个行业后的了解的还是不够，以后应该多加强设备方面专业知识 的学习，加强平时经验的积累，加强自我综合素质的提高3、工作方面：① 要有耐心② 做事思路要清晰③ 加强自身与各部门的沟通，做到积极主动 从工区设备角度来说：1、相关的制度已经建立，但是现场设备相关各项制度的落实还有待加强6 / 102、工区人员的技能提升还有一段漫长的路要走，在今后的工作中要多为员工创造学习的机会 与学习的氛围，加强理论知识的培训，并结合实践教育，为营造一种积极向上的气氛而努力3、加强员工的安全意识，并进一步加大设备的安全整改，积极主动的开展安全自查工作，以 降低安全事故的发生率4、求实创新，为更好的提高生产效率，更好的提高经济效益，在确保设备安全的前提下，对 本工区设加大改进及创新力度力度，积极组织所有员工集思广益，从两方面入手：1.提高设 备的自动化程度 2.提高设备的生产效率争取为公司带来更好的效益设备管理总结（三）在局领导及相关部门与公司领导的关心、支持与帮助下，我公司设备管理人员认真学习机械设 备行业法律、法规与各种规章制度，及时反馈各种信息，全心全意地为企业服务，在转变思想 观念、理顺、健全机械设备管理机制，细化全过程管理程序、全面排查清除隐患、解决历史遗 留问题等方面做了一定工作，取得了较好的经济效益。
机械管理是项目生产管理中一项重要的工作如何进一步规范管理，提升效率，创造效益，就 首先需要进行管理思维的革新结合木桶理论的三方面进行分析：一只桶盛水的多少取决于最 短那块板;还取决于板与板之间的间隔大小;最后它还受桶底大小的制约在 XX 年的机械管理 工作中，我们把这三点结合到工作实践中，第一点就是让我们重视各项目之间的协调性，各部 门之间相对薄弱的部分，各工种之间相对弱的工种，各工种内相对弱的个人从而找出弱点所 在加以强化，提高效率另外还要重新认识长板的新内涵，长板的作用并不是为了突出自己， 而是用自己的行动来带动整个团队，使团队发挥最大的效能第二点是让我们加强各项目、各 部门、各工种，各工种内相对较弱的个人之间的相互联系只有将他们紧密结合起来，使他们 变成一个统一的整体一个漏水的桶是不能盛满水的，不管它的板有多长第三点提出了我们 的范围，各类机械所能进行的施工作业所创造的价值想进一步扩大我们的底基，就要增加新 的设备，更要坚持以人为本，从根本上激发人的主观能动性另外一方面就是在机械之外寻找 新的利润增长点我公司目前主要有两个项目在施工，所用机械设备主要有拌合船、起重船、浮吊、振桩锤、履 带吊、汽车吊、挖掘机、装载机、发电机、箱式变压器、砼搅拌站、砼拖泵、砼运输车等。
战略决定方向，细节决定成败针对桥梁施工机械种类多、技术状况复杂、管理难度大等特 点，在结合木桶理论完善管理思路的同时，我公司设备管理人员不断加强学习，不断总结经 验，通过采取一系列管理措施提高机械设备管理水平现就 XX 年我公司机械管理工作进行的 具体情况总结如下：一、合理组织，提高机械利用率1、通过培训提高操作人员的技术水平随着科学技术的不断发展与新技术、新材料、新工艺 的广泛应用，工程机械的种类更加齐全，结构更加复杂，对工程机械操作人员的要求也有新的 提高操作人员不仅要懂得工程机械的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧，而且还要有工7 / 10程机械的故障快速诊断与维修能力公司各项目部均多次组织维修人员进行学习，对机驾人员 进行培训，考核，并先后 6 次举办红旗手标兵竞赛活动，以提高操作人员的技术水平及能 力操作人员良好的技术水平可以在很大程度上提高工程机械的利用率与完好率，避免因人为 因素造成工程机械的损坏，缩短了工程机械的维修时间与维修周期，为企业创造了良好的经济 效益2、加强对操作人员的素质教育操作人员的工作态度与工作积极性、责任感对工程机械的使 用性能有很大的影响，一个合格的操作人员应该具有高度的责任感与职业荣誉感，能够摆正自 己的位置，热爱自己的本职工作，服从领导的管理与指派，严格遵守公司的各项规章制度，认 真执行工程机械安全操作规程，安全生产，并出色完成领导交给的各项任务。
一年之中我公司 对所属各项目操作人员进行了多达 12 次的专项素质培训，长达 20 多个课时，提高了操作人 员的工作积极性与责任感，对发现存在的问题与缺点及时改正，有效的提高了操作人员的工作 积极性与能动性3、加强工程机械的维护与保养工程机械的维护保养质量是工程机械使用的前提与基础，工 程机械在长期的使用过程中，机械内部零部件磨损，间隙增大，配合改变，工程机械应有的静 平衡与动平衡被破坏，工作稳定性、可靠性与机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总 成与零部件的永久性伤害我公司建立了有效的管理机制，加强了对工程机械的维护保养的管 理力度，严格落实各项规章制度，根据工程机械近几年来的使用情况与完好状况，制定了工程 机械的年度维修计划、季度维修计划与当月维修计划，由专人负责与检查，按时按级做好工程 机械的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好工程机械的维护保养记录 4、加强后勤保障与材料供应由于我公司承建的桥梁施工项目离城市、乡镇较远，设备的材料供应与日常生活用品的购置等问题都会影响到工程机械的使用，我公司与管理人员经常深入 到一线工作中去，关心职工的生活，广泛的进行交流与沟通，鼓舞了广大职工的士气与干劲， 提高了操作人员的工作积极性与工作效率。
工程机械的材料、配件无论从质量上还是数量上都 能得到很好的保证，避免因为材料的质量不合格、尺寸不一致与数量不够等因素造成设备的停 机或者使设备工作异常、某些总成与零部件的损坏，产生更加严重的后果，造成不必要的经济 损失5、针对所处位置的自然环境的影响制定相应的措施自然环境中的酷热、严寒、雨雪、风力 与海拔高度等因素都会对工程机械的正常使用造成很大的影响工程机械在酷热、严寒等条件 下使用时，都采取必要的措施，对工程机械进行了保护，并根据实际情况对设备的一些参数进 行了必要的调整二、定人定岗，减少机械故障率公司的机械设备操作认真遵守执行了定人、定机、定岗，人随机走的三定原则公司机械设备的 操作手基本上都能按照要求，持有关部门颁发的操作证持证上岗，设备管理制度的制定与执行 都从严执行，建立机械设备档案，实行定人、定机、定岗与单机核算，设备的完好率达到 95% 以上，利用率达到 60%以上，实行保养制度，并要按时、按级进行保养，一级保养 200 工作8 / 10小时，二级保养 600 工作小时，三级保养 1800 工作小时如鄂东项目，要求操作人员在操 作机械设备时的当日六自问，即：机械设备启动前问自己是否对其进行了检查机械设备;在运 行中问自己是否对其进行了巡回检查;在工作中问自己是否严格执行了操作规程;对机械设备 发生的故障与查出的隐患问自己是否能排除，自己能解决的是否去解决了，是否使机械设备带 病运行;机械设备停运后问自己是否对其进行了全面检查;当日工作结束后问自己是否对机械 设备进行了例保与十字作业，是否真实填写了运转记录。
现在这六自问已经在我公司得到推 广提倡节能降耗，降低施工成本影响工程机械使用性能的因素很多，只有掌握了影响公路施工机械性能的各种因素，才能在实 际施工过程中，根据影响设备使用性能的各种因素，做好更加充分的准备工作，提高工程机械 的利用率，降低生产成本，取得更大的经济效益我公司运用成本核算，对燃油、润滑油与维 修费等执行单机登记，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况 健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收 集，按月汇总与对使用效果进行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较与调整，从整体上 降低施工成本三、采取激励机制，激发员工热情我公司在本年度开展了一系列的评选先进机械设备管理员的活动，从机械设备的运用、保养、 护理等多方面考察设备管理员，共评选出 10 个先进员工，并对他们进行了不同的奖励，针对 在机械的油料配件消耗方面做出节省资源的，给予一定的经济奖励;对在机械的保养运用方面 熟练操作无失误的给予优秀称号;对在机械的改装、设计方面有重大突出贡献，公司向上级推 荐参加局里先进个人的评选，并给予一定的经济奖励与光荣称号等等，这样更能激发员工的积 极性与创造性，为公司的发展创造更大的空间，同事节约了成本。
四、机械设备的安全管理1、公司依据安全生产，人人有责以及管生产必须管安全，谁主管，谁负责的原则，构建了安 全管理体系，形成了完整的管理网络，纵到底，横到边，层层落实，不留死角在整个网络中 包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、安全管理员、操作人员，所有成 员各司其职，各负其责2、培养操作人员的安全意识制定了安全操作目标责任书，提高操作人员的安全生产意识， 使之自觉遵守安全条例与规定，切实做到三不伤害：即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不 伤害我自己，进一步杜绝了违章指挥与违章作业的现象，保证机械设备安全正常地工作 3、搞好机械自身安全定期、不定期对机械进行检查审验，发现隐患，及时整改操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了三检制度：工作前检查、工作中检查与工作后检查，保证 了机械各部件正常运转;机械周围设立醒目的安全标识牌，用以提醒人们注意安全及发生意外 时如何采取紧急措施;根据设备技术状况制定设备报废计划，适时报废使用周期终止的设备， 不在使用淘汰及报废设备9 / 104、做好机械防护机械停放场地符合安全要求、停放位置合理;能适应机械运动所需的空 间、周围环境对机械运动不构成危险;场地平坦、坚实，机械能进能出，能便于在紧急情况下 疏散;消防器材布置合理，并在周围及机械出入口设立警示标志;冬季做好设备的越冬保养;夏 季做好设备防洪、防雷电;一年四季做好设备防火、防盗工作。
公路工程机械设备安全管理工作是机务管理工作中的重点，是完成好生产任务的首要条件，只 有做好安全管理工作，才能杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益在过去的一年，我们所做的工作既有一定的成绩，也存在一定的不足，这就要求我们在新的一 年，再接再励，在设备管理方面创造更大的经济效益，为公司的蒸蒸日上贡献更大的力量10 / 10。