.设计说明. .word... .一、设计依据〔1〕与业主签订的工程设计合同〔2〕交通部颁发的现行勘察设计规X及施工技术规X二、设计标准及技术规X1、设计标准〔1〕采用四级公路标准设计，设计速度20公里/小时。
〔2〕设计荷载：公路-Ⅱ级，人群3KN/m²〔3〕设计洪水频率：1/25〔4〕环境类别：Ⅲ类〔5〕旧桥桥面宽度:0.5(栏杆)+5.5行车道=6.0m; 新建桥梁宽度：0.5m〔护栏〕+5.25m〔行车道〕=5.75m； 桥面全宽：6.0m〔旧桥〕+5.75m〔新桥〕=11.75m〔6〕地震烈度：根据?中国地震动参数区划图?GB18306，工程所在地区抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度系数为0.15g根据?公路桥梁抗震设计细那么?〔JTG/T B02-01-2021〕的规定，抗震设防类别为D类，只进展抗震措施设计2、主要设计规X：〔1〕中华人民XX国行业标准?公路工程技术标准?JTG B01-2021；〔2〕中华人民XX国行业标准?公路桥涵设计通用规X?JTG D60-2004；〔3〕中华人民XX国行业标准?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规X?JTG D62-2004；〔4〕中华人民XX国行业标准?公路圬工桥涵设计规X?JTG D61-2005；〔5〕中华人民XX国行业标准? 公路桥涵地基与根底设计规X?JTG D63-2007〔6〕中华人民XX国交通部部颁标准?公路工程抗震设计规X?JTJ004-89。
〔7〕中华人民XX国行业推荐性标准?公路桥梁抗震设计细那么?JTG/T B02-01-2021三、桥梁设计概况：1.旧桥概况(1)旧桥长度：约11m; 旧桥桥面宽度：约6.0米；(2)建成年代：2000年；(3)根底：下部为木桩接桥台根底；(4)荷载等级：公路-Ⅱ级，人群3KN/m²5)病害情况：桥面铺装层轻微破损，桥梁宽度不满足会车要求；2.桥址概况拟建桥址位于乡道XX市XX镇XX村现状道路上，跨越现状水渠，水渠为灌溉作用旧桥根底完整，整体性能较好，可利用；旧桥两侧道路已修建加宽，该旧桥桥面只允许单辆汽车通过，两侧未设置防护措施，严重危及行车平安；该村车流量日益增加，已不能满足会车需求，为使该交通状况日益完善，保证人民群众生产生活交通的平安和舒适性以及适应未来经济开展，因此村委会决定在旧桥位置下游新建一座小桥，并利用旧桥，与旧桥拼接3.设计概况新建桥梁起点一侧道路为主要道路，为保证施工期间能正常通行，不影响到道路使用，上部采用1×10米钢筋混凝土简支空心板，桥梁全长15米；下部采用：桥台为U型桥台接承台桩根底两桥台位置分别设置一道D-40型伸缩缝，新建桥梁的桥梁中心桩号近期：K0+037.74(远期为KO+045.39)。
采用四级公路标准进展设计，桥梁荷载采用公路-II级；该桥上游有一个水闸，现状水渠流量大小由水闸控制，设计标高由现有道路控制，因此不设置设计标高该桥梁汇水面积为23.8km²，现状流量为29.281m³/s，现状流速为1.83m/s4、场地岩土工程地质条件〔1〕场地位置、地形、地貌及周边环境拟建场地位于XX市XX镇XX村，场地东北侧为水渠和民宅，其他方向均为民宅原始地貌属冲海积阶地，地势较平坦开阔，孔口地面标高12.47m勘察时，场地X围内未发现地下暗沟，桥头两侧均有电信管线，由电信单位自行移动管线位置，建议设计前应进一步查明场地周边及地下管道、电缆等分布情况〔2〕气象、水文XX地区属南亚热带海洋性季风气候，几乎无冬，暖热湿润，常年平均气温21.10C，月平均气温12.40C，极端最高气温40.50C，极端最低气温为-2.90C年平均日照2032小时年降雨量约为1705mm，十年一遇最大降雨量2187.1mm，日最大降雨强度644mm，无霜期336天平均蒸发量为1064mm，计算潮湿系数约为1.447，热量较足，雨量适中，相对湿度全区多年平均值在80%左右，风力各月平均值变化不大，多年平均风力2m/s，夏季以东南风为主，冬季以东北风为主，每年4—9月为台风季节，每年一般4—6次。
扩建的XX桥属XX镇XX村跨现状水渠的小桥，勘察期间测得河道水位深1.29～1.31米，由于XX镇地处九龙江入XX，上游旧桥有水闸，河水位、流速受水闸作用变化明显，河水经汇流后经九龙江入大海〔3〕地层、地质构造及岩土性质a、地层据本次勘察钻孔揭露及地面调查，场地内分布的地层较少，上部①杂填土为人工堆积填土层，其下为全新统冲海积②淤泥-淤泥质土层、③细砂层，②淤泥-淤泥质土，④卵石层b、地质构造根据区域地质资料及邻近的地质勘察资料，场地内无活动性断裂构造及其它区域主干断裂构造通过，地质构造相对稳定c、岩土性质场地内岩土层自上而下分述如下：①杂填土：主要由粘土和石块组成，据当地询问资料，该层杂填土填积时间长远，有三十年以上②淤泥-淤泥质土：为全新统冲海积成因，灰黑色，流塑，饱和，主要成分为粘粉粒，含贝壳碎屑及腐烂木屑等有机物约5～10%，手捏滑腻感强，易污手，具有腥嗅味，粘、韧性较好，干强度高，切面光滑，无摇振反响，该层属高压缩性土，力学强度低，工程地质性能差淤泥层厚7.30～7.60m，层底埋深10.0～10.30m，层底标高2.45～2.15m，岩芯采取率大于80%工程地质性能一般③细砂：属海积层，灰黑色，混有淤泥。
呈松散～稍密状态，力学性能较低②淤泥-淤泥质土③细砂④卵石：属洪冲积层，成分由结晶岩、火山岩组成，一般粒径2～4cm，亚圆形，中粗砂及粘性土填充，颗粒级配较好，该层力学性能强度高，工程性能好5、场地水文地质条件〔1〕地表水拟建桥梁横跨水渠，该水渠宽约7~10m不等；水渠上游为另一大水渠，为九龙江小支流；并有一水闸，现状水渠水位受水闸影响控制〔2〕地下水类型及埋藏条件本场地地下水类型主要为上层滞水、孔隙承压水两种：上层滞水：赋存于填筑土①层的孔隙中，其含水性受季节性降水直接控制该土层系新近堆填，经系统压实，属弱透水层，受降水、地表水的直接补给，其水量总体贫乏，大降雨影响时可达中等孔隙承压水主要赋存于含水层中、卵石④层中，属强透水层，其补给来源主要受大气降水的补给、周边含水层的侧向补给及地表水的下渗补给，水量较丰富淤泥②属相对隔水层勘察期间于低潮位时测得钻孔中地下水初见水位埋深1.30m〔标高11.171m〕；低潮位时混合地下水稳定水位埋深为1.15m〔标高11.021m〕岩土体物理性质指标一览表层序号土层名称天然重度地基承载力根本容许值冲、钻孔桩侧摩阻力标准值ρfa0qikKN/ m3kPaKPa①杂填土18.5(填土)21.0(填石)140(填土)250(填石)/②淤泥-淤泥质土1.635020细砂18.015035④卵石20.0500200四、桥梁设计要点1、本设计图主梁的设计基准期为100年，设计平安等级为二级，适用环境类别为Ⅲ类。
桥面横坡2.0%，桥梁纵坡0%2、采用钻孔旋挖桩根底，桩根底为摩擦桩3、主梁断面：空心板横断面详见空心板一般构造图4、桥面铺装：防水混凝土厚度为12厘米，桥面横坡由支座垫石厚度调整形成，铺装中心厚度为12cm5、桥梁支座：简支空心板采用圆形普通板式橡胶支座6、桥梁伸缩缝：采用型钢伸缩缝，梁端预留槽口尺寸及预埋钢筋参考SSFB和GQF-MZL型号设计 7、设计参数〔1〕混凝土：预制板钢筋混凝土强度等级采用C40，重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为E=3.25×MPa；现浇整体化混凝土〔铺装层〕强度等级采用C40，重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为E=3.25×MPa；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土8、一块板板端支点最大反力：工程恒载〔KN〕恒载+汽车〔KN〕边板反力156260中板反力100204 五、 主要材料：1、主要混凝土：钢筋混凝土空心板：C40砼桥面铺装：C40防水混凝土现浇铰缝：C40混凝土台身及墩身：C35砼搭板：C35砼各构件的混凝土强度等级以设计图纸为准；混凝土石料强度不低于混凝土强度的2倍；混凝土的耐久性要求：混凝土的最大水灰比0.45，最小水泥用量为300kg/m3，最大氯离子含量为0.1%〔即最大含量不超过3.6kg/m3〕，最大碱含量为3kg/m3。
2、粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实3、钢材：普通钢筋：主要受力钢筋采用HRB400带肋钢筋，其它分布钢筋采用HPB300钢筋其技术性能应分别符合中华人民XX国国家标准?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?〔GB1499.2-2007〕、?钢筋混凝土用热轧光圆钢筋?〔GB1499.1-2021〕的规定4、桥梁支座：采用常温氯丁橡胶支座，其技术性能应符合中华人民XX国交通行业标准JT/T4-2004?公路桥梁板式橡胶支座?的规定5、钢纤维混凝土：钢纤维应符合中华人民XX国行业标准?公路水泥混凝土路面施工技术规X?JTG F30-2003规定钢纤维砼抗拉强度应比同级砼抗拉强度提高40%以上，并不小于7MPa,钢纤维检验应从成品中随即抽取,不得用母材代替.6、伸缩缝：采用模数式伸缩装置，其橡胶类型为氯丁橡胶，其技术性能应符合中华人民XX国交通行业标准JT/T327-2004?公路桥梁伸缩装置?的规定7、机械接头：应符合中华人民XX国行业标准〔JGJ107-2003〕?钢筋机械连接通用技术规程?中Ⅰ级接头要求8、材料及工程质量应符合?公路工程质量检验评定标准?〔JTG F80/1-2004〕、?公路桥涵施工技术规X?〔JTJ041-2000〕的要求。
9、具体材料型号以设计图纸为准六、旋挖桩施工工艺 〔一〕工艺原理主要是其成孔工艺与其它桩基不同，旋挖钻机的钻进工艺旋挖钻机采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺，是一种无冲洗介质循环的钻进方法，但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆〔稳定液〕旋挖钻机工作时能原地作整体回转运动旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土；遇硬土时，自重力缺乏以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土钻斗内装满土后，由起重机提升钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即翻开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进展下一斗的挖掘旋挖钻机行走机动、灵活，终孔后能快速的移位或至下一桩位施工钢筋笼加工制作、吊放，后压浆工艺同其它桩基施工二） 施工工艺流程 旋挖桩的施工工艺流程见下列图： 〔三〕、平安考前须知1、地面条件由于旋挖机的自重大，应平整场地，去除杂物，换除软土或铺垫钢板，钻机履带不宜直接置于不坚实填土上，以防不均匀沉降2、钻机施工现场的地上、地下管线，包括市政、自来水、天然气管道、电力、电讯等部门的各种地下管线应及时弄清并排除。
3、钻机施工场地坡度不应大于2%，地耐力不小于100kPa，假设是地面松软，要平整压实或垫枕木、垫板，确保场地坚实，场地内要有较好的排水条件钻机上方5m无高压线，泥浆池、桩孔等作业区要有明显标志及护栏，夜间施工要有足够的照明4、卷扬机的钢丝绳应排列整齐，不得挤压，启动后应仔细检查液压系统、油管接头是否漏油，有无异常，当确认无误前方可正式作业5、如遇大雨、雪、雾和六级以上大风等恶劣气候，应停顿作业风力超过七级或有强台风警报时，应将钻机顺风向停置，并将立柱下降至地面，动力头降至最底点，雷电天气，人员要远离钻机6、保持孔内水头压力，维持孔壁稳定，防止埋钻事故发生七、施工考前须知有关钢筋混凝土空心板的施工工艺、材料要求及质量检查标准，除按?公路桥涵施工技术规X?〔JT J041—2000〕和?公路工程质量检验评定标准?〔第一册 土建局部〕〔JTG F80/1—2004〕有关条文办理外，还应特别注意以下事项:〔一〕空心板预制1．浇注空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误前方可浇注施工时，应保证钢筋位置准确，控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm浇注混凝土时应充分振捣密实，严格控制浇注质量。
2．空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上0.5m长的φ6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面3．空心板预制时，除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造的预埋件，均应参照相关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板构造内〔二〕预制板安装1．预制板采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法2．桥梁架设假设采用架桥机吊装，必须经过验算方可进展，架桥机的重量宜落在墩台的立柱上3．预制板安装就位后，应先浇注铰缝混凝土，待其强度到达设计强度85%以后，再进展桥面铺装及防撞护栏施工〔三〕其他1．预制空心板时应特别注意养生，待混凝土强度到达设计强度的75%以上时方可移动、吊装、运输预制空心板堆放时应在预制板的端部设置支承搁置，不得将板的上、下面倒置2．在浇注铰缝、防撞护栏及桥面铺装混凝土层前，必须用钢刷去除结合面上的浮皮等杂质，用水冲洗干净后浇注铰缝小石子混凝土，震捣密实，然后进展混凝土桥面铺装，并应注意现浇混凝土层钢筋网位置和混凝土捣实养护工作3．预制板顶面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，0.1m×0.1m面积中不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。
4．严格控制支座高程，防止支座脱空5、上部板构造预拱度设置： 为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差异而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，假设累计上拱值超过计算值4mm,应采取控制措施预制空心板根据构造计算设置预拱度，跨中预拱度值见下表，沿板长预拱度可按二次抛物线形式设置板长(m)10跨中预拱度(mm)中板13.2边板12.26、预制空心板应采用可拆卸的钢芯模，严禁使用充气胶囊芯模7、下部构造〔1〕施工单位应采用可靠准确的方法对桥根底中线及各桩位准确放样放样前应对各桩位及基底标高进展复核，确认无误前方可进展下部施工〔2〕为了机构受力平安，架设上部梁板的施工过程中，应采取必要措施控制墩顶位移不大于0.5厘米，其中L为单孔梁板跨径〔单位为米〕〔3〕终孔原那么按各墩台构造图，桩基长度应到达设计要求〔4〕桥址处钻孔施工中如发现地质与设计不符，应及时反响以进展变更根底施工时应加强地质监控，及时反响岩性变化，进展动态变更设计〔5〕桩基成孔后，必须测量孔深、垂直度、孔径和沉淀层厚度等，确认满足设计要求后，才能灌注混凝土，灌注混凝土过程中应注意钢筋笼中心位置应加强检测，防止塌孔、缩径、砼离析和桩偏位。
〔6〕桩基的护壁泥浆性能指标应符合?公路桥涵施工技术规X?第6.2.2条要求，尤其应注意控制失水率，保证泥皮厚度控制在规X允许的X围内，以确保桩基承载力的发挥〔7〕清孔要求：孔底沉渣厚度小于150mm，确保桩基承载力满足设计要求〔8〕墩台桩基等要求放样准确，确保精度〔9〕支座垫石应保证水平并与盖梁、台帽同时浇注〔10〕钢筋需接长时应有可靠连接方式，同一断面钢筋接头数量应满足部颁?公路桥涵施工技术规X?有关要求所有钢筋间焊接均应采用双面焊对于直径大于等于25毫米的所有钢筋接头要求采用机械连接机械连接必须符合中华人民XX国行业标准〔JGJ107-2003〕?钢筋机械连接通用技术规程?中Ⅰ级接头要求〔11〕台后填料采用砂砾填筑并夯实，压实度达96%以上8、其他〔1〕桥面铺装混凝土未到达设计强度100%时，不容许车辆直接在桥面上行驶〔2〕应注意构造的整体施工观念，局部相关图纸需同时使用，有关预埋件不得遗漏〔3〕在施工之前，应先对本册图纸进展全面的检查，以确保各标高、尺寸、配筋等数据的正确性，并准确放样〔4〕其他未尽事宜应严格按施工技术规X执行八、施工图预算：根据交通部2007年第33号公告公布的?公路根本建立工程概算预算编制方法?〔JTG B06-2007〕及?公路工程预算定额?〔JTG/T B06-02-2007〕、?公路工程机械台班费用定额?〔JTG/T B06-03-2007〕和省交通厅闽交建〔2021〕91号关于印发?XX省公路工程根本建立工程概算预算编制补充规定?的通知等进展编制，近期施工图预算为60.47万元，其中建安费为49.21万元。
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