Worｋ Instructiｏｎ作业指导Busｉness ＆ Industry SerｖiｃesＰrintｅd coｐｉｅs aｒe uncoｎｔrｏｌled.标题Titｌe：制冷机操作指导书编号Number:IDC-ＧHQ发启 者Spoｎsoｒ：设施管理区域运作经理FM Seｎiｏｒ Maｎager\ Regｉoｎal Ope． Ｍaｎaｇer生效日期Ｅfｆｅctive Dａtｅ:2０15年5月１日作者Owｎｅr:数据中心运作团队Ｄaｔａ ｃenｔｅr operatioｎｓ ｔeam版本Ｒｅｖisｉon:0０SＵMMARＹ ＯＦ CHＡNGEＳ变更信息 初始编制ＰURPOSE目的 确保制冷设备运作正常,保证数据中心供冷的可靠性;SCOＰE范围综合IＦＭ工程POM保洁HSK绿化ＧRD行政AＤM保安SEＣ特殊情况、例外说明Sｐｅcifiｃ Ａｐpｌicability / Vａｒiａnｃｅ / Exｃｅptions工厂Mａnuｆactｕrｅ无办公楼Office研发/数据中心R&Ｄ centｅr物流仓储Lｏgｉｓtic公共机构ＰublicDＥSCＲIＰTＩＯN 描述制冷机操作指导书文件类型：设备操作指导书编号K—001版本A／0１文件标题：开利离心式制冷机生效2014.５。
1５编写/修改部门:运作支持部编写***使用部门：AＲAMＡRK＊＊*项目工程部审核＊＊＊一 目的 保证制冷主机正常运行，提高供冷可靠性，确保办公楼、实验室正常的舒适环境二 使用范围 适用于北京先正达 项目办公楼的B1F冷冻机房内的开利离心制冷主机１# 2# .三 定义 将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器.从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量制冷机内参与热力过程变化（能量转换和热量转移）的工质称为制冷剂.开利Carrier离心机组包括压缩机（带整体式增速齿轮)、封闭式离心电机、冷凝器、蒸发器和流量控制室，彩色图像控制中心等四 职责部门/岗位工作职责经理/主管进行不定期检查督导工程部全面负责系统设备的日常运行和检查工作和对制冷机维保商定期检修、维护保养工作的监督.指定设备责任人空调运行值班人员负责设备的日常运行及巡视检查.五 安全与劳动保护 安全鞋、绝缘垫、接地线、验电笔、、防护手套、护目镜、耳塞、LＯTＯ六 方法及过程控制61生产产家、型号及参数 生产产家:上海合众—开利空调设备有限公司 北京办事处联系： 汪晓东 型号：ＣＶGF650 额定制冷量:60０冷吨 制冷剂：R1３4ａ 现场电源:３80—3—50 系统设计压力：1．6７KPa 满载电流:10１１Ａ 断路器最大电流：１６０0A 6．2示意图冷凝器显示模块蒸发器压缩机电机腔体 1# ２＃ 制冷机分别有各自的控制柜６。
３工作原理 冷水机组的运行由先进的微电脑控制中心来控制,冷水机组的运行状态、温度、压力等信息可以从显示屏上读出还可了解其他信息 运行时,冷冻水流过蒸发器,蒸发器内的制冷剂蒸发吸热随后冷冻水被冷冻水泵送到风机盘管或其他空调末端装置中去,在末端的盘管中流动,带走空气的热量冷冻水吸热后温度升高，然后返回冷水机组，形成了闭式冷冻水循环 来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经旋转叶轮加压升温后排入冷凝器届时，有冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝冷却水由外部水源，一般是冷却塔提供冷凝后的制冷剂液体从冷凝器流入流量控制室,由里面的节流装置来控制蒸发器的制冷剂供液量，这样就完成了整个制冷循环关机键制冷机主控制界面本机键ＣNＮ键菜单键复位键主界面显示参数: 冷冻水温度－出水/回水 冷却水温度-出水/回水 马达（电机)运行(LEＤ)：电机启动ＬＥＤ灯亮. 限流百分比:机组使用电流占满负荷电流的百分比 运行时间：机组运行累计小时数系统：提供额外的系统信息蒸发器：显示蒸发器的所有参数冷凝器：显示冷凝器的所用参数压缩机:显示压缩机的所有参数润滑油槽：显示润滑油泵和油槽的所有参数马达（电机）：显示马达（电机)控制器的所有参数。
设定值:允许对大部分常用系统设定值得编程.是进入系统参数设定界面的入口，如日期;时间等历史记录:允许访问前１0次停机状态的瞬时系统数据记录6．5主要特点介绍：１离心式冷水机组属大冷量的冷水机组,它有以下主要优点:①压缩机输气量大，单机制冷量大，结构紧凑,重量轻，单位制冷量重量小,相同制冷量下比活塞式机组轻80％以上,占地面积小②性能系数高.③叶轮作旋转运动，运转平稳，振动小，噪声较低④调节方便,在较大的冷量范围内能较经济地实现无级调节⑤无气阀、填料、活塞环等易损件，工作比较可靠.2离心式冷水机组的缺点主要是：①由于转速高,对材料强度、加工精度和制造质量要求严格②单级压缩机在低负荷时易发生喘振.③当运行工况偏离设计工况时,效率下降较快④制冷量随蒸发温度降低而减少的幅度比活塞式快，制冷量随转数降低而急剧下降6.6 开停机程序66.1.开机前的检查及准备工作的内容是： ﻫ(1)检查主电源、控制电源、控制柜、启动柜供电正常. ﻫ（2)检查控制系统中各调节项目、保护项目、延时项目等的控制设定值，应符合技术说明书上的要求，并且要动作灵活、正确 （3)检查机组油槽的油位.油面应处于视镜的中央位置. ﻫ(4)油槽底部电加热器应处于自动调节油温位置,油温应在50～６0℃ 范围内。
(5）检查蒸发器视液镜中的液位,看是否达到规定值.若达不到规定值,就应补充，否则不准开机 (6)检查蒸发器、冷凝器进出水管的连接是否正确，管路是否畅通,冷媒水、冷却水系统中的水是否灌满，冷却塔风机能否正常工作 （7）启动蒸发器的冷媒水泵,调整冷媒水系统的水量和排除其中的空气. （８）启动冷凝器的冷却水泵，调整冷却水系统的水量和排除其中的空气 (９)检查控制柜上各仪表指示值是否正常,指示灯是否亮. (10）检查润滑油系统，各阀门应处于规定的启闭状态，即高位油箱和油泵油箱的上部与压缩机进口处相通的气相平衡管应处于贯通状态油引射装置两端波纹管阀应处于暂时关闭状态 （１1）检查浮球阀是否处于全闭状态 (12）检查主电动机冷却供、回液管上的波纹管阀，抽气回收装置中回收冷却供、回液管上波纹管阀等供应制冷剂的各阀门是否处于开启状态 ﻫ（13）检查各引压管线阀门、压缩机及主电动机气封引压阀门等是否处于全开状态2.开机的操作程序: (1）启动冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵. （2）检查导叶位置及各种仪表 ﻫ（3)冷却塔、水泵运行五分钟后，启动主电动机,开启导叶，达到正常运行 6．6．３. 开机后的制冷机工作流程(1）启动操作.本机模式控制机组开机时，按下“ＬOＣAL"按钮，检查除“油压过低"指示灯亮外,是否还有其他故障指示灯亮。
若有就应查明原因，并予以排除集中控制机组时,待“允许启动"指示灯亮时,按下CCＮ键以ＣCN模式开机 （2）启动过程监视与操作.在“本机模式开机”状态下，油泵启动运转延时20ｓ后，主电动机应启动此时应监听压缩机运转中是否有异常情况，如发现有异常情况就应立即进行调整和处理，若不能马上处理和调整就应迅速停机处理后再重新启动当主电动机运转电流稳定后．迅速按下“导流叶片开大”按钮.每开启5%～10 ％导叶角度,应稳定３～5mｉn ，待供油压力值回升后，再继续开启导叶待蒸发器出口冷媒水温度接近要求值时，对导叶的手动控制可改为温度自动控制. ﻫ６．６在启动过程中应注意监测的内容 ﻫ（l)冷凝压力表上读数不允许超过极限值Ｏ78×105Pa(表压），否则会停机.若压力过高,必要时就可用“部分自动"启动方式运转抽气回收装置约30mｉｎ 或加大冷却水流量来降低冷凝压力 ﻫ(2)压缩机进口导叶由关闭至额定制冷量工况的全开过程,供油压力表上读数约下降（ 0.686～147 ) ×105Pa（表压）若下降幅度过大，就可在表压l．57×１05Pａ时稳定３０mｉn，待机组工况平稳后，再将供油压力调至规定值(0９8～１。
47 ）×105Pａ（表压）的上限 要注意观察机组油槽油位的状况，因为过高的供油压力将会造成漏油故障压缩机运行时，必须保证压缩机出口气压比轴承回油处的油压约高0.１×105Pa，只有这样才能使压缩机叶轮后充气密封、主电动机充气密封、增速箱箱体与主电动机回液（气）腔之间充气密封起到封油的作用 ﻫ(3）油槽油位的高度反映了润滑油系统的循环油最的大小.机组启动之前，制冷剂可能较多地溶解于油中，造成油槽视镜中的油位上升随着进口导叶开度的加大、轴承回油温度上升及油槽油温的稳定,在油槽油面及内部聚集着大量的制冷剂气泡,若此时油压指示值稳定，则这些气泡属于机组启动及运行初期的正常现象待机组稳定运行3～4h后，气泡即慢慢消失,此时油槽中的油位,才是真正的真实油位 在机组启动时由于油槽中有大量的气泡产生，供油压力会呈缓慢下降的趋势,此时,应严密监视油压的变化当油压降到机组最低供油压力值（如表压0 .7８×105Pａ）时，应做紧急停机处理，以免造成机组的严重损坏 ﻫ(4)机组启动及运行过程中油槽中的油温应严格控制在50~60 ℃.若油槽中油温过高,可切断电加热器或加大油冷却器供液量，使油温下降. ﻫ（5)供油油温应严格控制在3５～５０ ℃ 之间，与油槽油温同时调节,方法相同. （6）机组轴承中,叶轮轴上的推力轴承温度最高,应严格控制各轴承温度不大于６5℃ 。
（7）机组在启动过程中还需注意以下几个问题: ﻫ l）压缩机进口导叶关至零位. ﻫ 2)油槽中油温需大于或等于４０ ℃ 3）供油压力需大于２５0KPa ﻫ 4）冷媒水和冷却水供应正常 ５）两次开机时间间隔大于20ｍin 若1 ）~5 ）中任何一项不具备，主电动机就不能启动6确认机组机械部分运转是否正常 （1)注意监听压缩机转子、齿轮啮合、油泵、主电动机径向轴承等部分，是否有金属撞击声、摩擦声或其他异常声响，并判断压缩机在出现异常声响后是否停机２）若需用“部分自动”方法停机时，应记录(或自动打印出）停机时运行的各主要参数的瞬时读数值,供判断分析故障用 (3)检查机组外表面是否有过热状况，包括主电动机外壳、蜗壳出气管、供回油管、冷凝器筒体等位置 ﻫ（4）冷凝器出水温度一般应在18 ℃以上为确保主电动机的冷却效果,冷凝器的进水温度与蒸发器的出水温度之差应大于2０ ℃ （5）轴承回油温度与供油温度之差应小于２0 ℃ ，且应在运行过程中保持稳定 （6）机组运行记录表应妥善保存，以备分析检查之用. ﻫ6.6．6离心式压缩机正常运行的标志 (1）压缩机吸汽口温度应比蒸发温度高1～2 ℃ 或2～3 ℃ .蒸发温度一般在O～10 ℃ 之间。
ﻫ（2）压缩机排汽温度一般不超过６0~70 ℃.如果排汽温度过高,会引起冷却水水质的变化,杂质分解增多,使设备被腐蚀损坏的可能性增加 （3）油温应控制在43℃ 以上,油压差应在0.15～０．2MＰa 润滑油泵轴承温度应为60～74 ℃ 范围如果润滑油泵运转时轴承温度高于83 ℃，就会引起机组停机 （４）冷却水通过冷凝器时的压力降低范围应为０06～O．0７MPa ，冷媒水通过蒸发器时的压力降低范围应为00５~0.０6MＰa如果超出要求的范围，就应通过调节水泵出口阀门及冷凝器、蒸发器的进水阀门进行调整,将压力控制在要求的范围内 ﻫ(5)冷凝器下部液体制冷剂的温度，应比冷凝压力对应的饱和温度低2 ℃ 左右 (6）从电动机的制冷剂冷却管道上的含水量指示器上,应能看到制冷剂液体的流动及干燥情况在合格范围内 ﻫ(7）机组的冷凝温度比冷却水的出水温度高2～４ ℃ ,冷凝温度一般控制在4０ ℃ 左右，冷凝器进水温度要求在３2 ℃ 以下 （８）机组的蒸发温度比冷媒水出水温度低1～4 ℃ ,冷媒水出水温度一般为5 ～７ ℃ 左右 (9）控制盘上电流表的读数小于或等于规定的额定电流值. ﻫ（10）机组运行声音均匀、平稳，听不到喘振现象或其他异常声响。
11）监视供油压力表、油槽油位、控制柜上电流表、制冷剂液位等的摆动、波动情况,并判断发生强烈振动的原因，决定是否停机6.7．离心式压缩机的停机操作： ﻫ1) ．正常停机操作 机组在正常运行过程中,因为定期维修或其他非故障性的主动停机方式称为正常停机正常停机一般采用手动方式,机组的正常停机基本上采用正常启动的逆过程具体程序见下面的框图机组减载，点动导叶开度至30%电流表指针复位为零按“主机停止”键，主电机停延时2分钟后压缩机停转进口导叶关闭至0%延时15分钟后冷冻水泵停止延时15分钟后冷却水泵停止延时2分钟后油泵自动停转油温调节系统仍‘自动运行’油槽油温保持55-65度关闭冷冻水泵，冷却水泵出口阀室外冷却塔风机停止关闭油冷却器进出口阀2)机组正常停机过程中应注意以下几个问题: （l）停机后，油槽油温应继续维持在50～６0 ℃ 之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻润滑油中 （2)压缩机停止运转后，冷媒水泵应继续运行十五分钟时间，保持蒸发器中制冷剂的温度在１2 ℃ 以上．防止冷媒水产生冻结. ﻫ(3)在停机过程中要注意主电动机有无反转现象,以免造成事故.主电动机反转是由于在停机过程中，压缩机的增压作用突然消失，蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂气体倒灌所致的。
因此,压缩机停机前在保证安全的前提下，应尽可能关小导叶角度、降低压缩机出口压力 （４）停机后仍应保持主电动机的供油、回油的管路畅通，油路系统中的各阀一律不得关闭 ﻫ(5）检查蒸发器内制冷剂液位高度，与机组运行前比较，应略低或基本相同6）再检查一下导叶的关闭情况，必须确认处于全关闭状态3） 事故停机的操作 ﻫ事故停机分为故障停机和紧急停机两种情况. (1）故障停机机组的故障停机是指机组在运行过程中某部位出现故障,电气控制系统中保护装置动作，实现机组正常自动保护的停机 故障停机是由机组控制系统自动进行的，与正常停机的不同处在于，主机停止指令是由电脑控制装置发出的，机组的停止程序，与正常停机过程相同在故障停机时，机组控制装置会有报警(声、光)显示，操作人员可先按机组运行说明书中的提示，先消除报警的声响,再按下控制屏上的显示按钮，故障内容会以代码或汉字显示，按照提示，操作人员即可进行故障排除若停机后按下显示按钮时，控制屏上无显示，则表示故障己被控制系统自动排除,应在机组停机30ｍin 后再按正常启动程序重新启动机组 ﻫ（2)紧急停机机组的紧急停机是指机组在运行过程中突然停电、冷却水突然中断、冷媒水突然中断和出现火警时突然停机。
火警时紧急停机 在制冷空调系统正常运行的情况下,空调机房或相邻建筑发生火灾危及系统安全时,应首先切断电源，按突然停电的紧急处理措施使系统停止运行同时向有关部门报警,并协助灭火工作 当火警解除之后，可按突然停电后又恢复供电时的启动方法处理，恢复系统正常运行 ﻫ制冷设备在运行过程中，如遇下述情况，应做故障停机处理 （1）油压过低或油压升不上去 ﻫ（2）油温超过允许温度值 （3）压缩机气缸中有敲击声 （4）压缩机轴封处制冷剂泄漏现象严重 （5）压缩机运行中出现较严重的液击现象 (6）排气压力和排气温度过高 (7)压缩机的能量调节机构动作失灵. ﻫ(８）冷冻润滑油太脏或出现变质情况 制冷装置在发生上述故障时，采取何种方式停机,可视具体情况而定，可采用紧急停机处理或按正常停机方法处理 ６.８离心式制冷机组的日常维护保养 所谓日常维护保养一般是指机组在运行操作过程中进行的维护和保养离心式压缩机的日常维护保养 (ｌ）严格监视油槽油位机组在运行过程中,若油槽油位下降至最低位以下时，应在油泵和机组不停机的情况下,通过润滑油系统上的加油阀,向系统补充合格的冷冻机油若油槽油位一直下降,则应具体分析停车检查漏油的原因。
（２）严格监视供油压力正常情况压缩机的油压表指针应无大角度的左右摆动;改变油压调节阀的开度可调节油压的大小. ﻫ（3）严格监视油槽油温和各轴承温度油槽油温一般务必控制在50～60 ℃ 之间正常情况油槽油温与最高轴承温度之差一般控制在2~3 ℃ 之间.超过此值,应进行具体分析，看是否有停车检修的必要 ﻫ（4）严格监视压缩机和整个机组的振动和异常噪声 ﻫ 在机组运行过程中,一旦出现压缩机剧烈振动,无论何种原因引起．必须断电停车；若出现不致影响机组运行的振动，也应及时进行分析,通过操作、调整参数来消除 (５）严格监视润滑油的质量和油系统的维护无特殊情况，润滑油一般应每年全部更换一次必须按制造厂推荐的油质标准来选用冷冻机油，切忌使用一般合成润滑油对新机组，要定期清洗油过滤器2 ．蒸发器日常维护和保养 （１）严格监视制冷剂液位 ﻫ（２)严格监视蒸发器冷水的出水温度 ﻫ(3）严格监视冷水出水温度与燕发温度之差值. （4）严格监视冷水水量和水质情况 6．8．３ 冷凝器的日常维护和保养 ﻫ（1)严格监视冷凝压力值 ﻫ（2)严格判断冷凝器换热管内结垢和腐蚀程度 6.8.4 ．主电动机日常维护和保养 (1）严格监视主电动机电流值的变化。
（2)严格注意主电动机启动过程 (3）严格监视主电动机冷却状况. (4）严格注意主电动机的绕组温度的变化 6.8抽气回收装置的日常维护和保养 在空调用离心制冷机组中，抽气回收装置自成系统，必要时可切断与冷凝器、蒸发器相通的管路阀门,单独维护和保养.６．9离心式制冷机组的年度维护和保养的频次及保养内容 一般规定使用期限为一年,必须对机组全面检修一次. 1）．安全保护项目的检查 2）.抽气回收装置的检查 3)．油泵和油系统的检查 4).制冷剂和润滑油的检查 5）.离心式制冷压缩机的检查 ﻫ６）.蒸发器、冷凝器的检查和保养 对蒸发器、冷凝器的保养项目主要有: ﻫ (１）排尽冷水和冷却水,防止万一冻结和漏水 （２)排尽制冷剂 （3）对整个机组进行干燥去湿处理. ﻫ （４）对换热管内部进行清洗一般常采用两种清洗方法,即管刷清洗法和化学清洗法对换热管清洗完毕后，还应检查管子是否有泄漏现象 7）．主电动机的检查和保养 ﻫ８）配电盘的检查和保养 9)．机组拆卸保养和装配还原后，在重新投人运转季节之前应做的保养和准备工作 ﻫ （l）在每年的停机期间．润滑油可不排出，以确保盘动或点动压缩机时其轴承部位的润滑。
ﻫ（2）在排尽机组内部制冷剂和确保气密性的前提下，对机组进行抽真空试验，保持标准规定的真空度,然后充以0.３～0.5bar 的干燥氮气，随时观察机组氮气压力下降情况，再补充干燥氮气至规定压力值 ﻫ （3）将油槽底部电加热器投入自动调节运转,确保油槽油温为50～60 ℃ (4)定期运转油泵，使油路循环并观察油位状况 ﻫ （5）机组周围的环境应可能保持清洁干燥，通风良好 ﻫ (6)注意机组内部的防湿除湿问题 6.1０常见问题及处理方法6.１0.１蒸发压力过低：原因：(1）冷水量不足 （2)冷负荷少 (3）节流孔板故障（仅使蒸发压力低) （4）蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化（仅使蒸发压力过低). （5)冷媒量不足（仅使蒸发压力过低).处理办法： （1）检查冷水回路，使冷水量达到额定水量 (2）检查自动起停装置的整定温度 （3)检查膨胀节流管是否畅通 （４)清扫传热管 (5)补充冷媒至所需量6.10冷凝压力过高:原因：（1)冷水量不足. （2）冷却塔的能力降低 (３）冷水温度太高,制冷能力太大，使冷凝器负荷加大。
(４）有空气存在 (５）冷凝器管子因水垢等污染，传热恶化处理方法:（1）检查冷却水回路，调整至额定流量 （2）检查冷却塔 (3)检查膨胀节流管等，使冷水温度尽快接近额定温度 （4)进行抽气运转排除空气,若抽气装置需频繁运行，则必须找出空气漏入的部位消除之 （5)清扫管子6.10．3油压差过低：原因： （1）油过滤器堵塞. （２）油压调节阀（泄油阀）开度过大 （3）油泵的输出油量减少 （4)轴承磨损 (5)油压表（或传感器）失灵 （6）润滑油中混入的制冷剂过多（由于启动时油起泡而使油压过低).处理方法： （１)更换油过滤器滤芯. （2)关小油压调节阀使油压升至额定油压. （３）解体检查. （4）解体后更换轴承 (5)检查油压表，重新标定压力传感器，必要时更换 （６）制冷机停车后务必将油加热器投入,保持给定油温（确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确）.6.10．4．油温过高:原因：(1)油冷却器冷却能力降低 （2)因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。
(3）轴承磨损处理方法: (１)调整油温调节阀. （2）清扫冷媒过滤器滤网 （3）解体后修理或更换轴承.6断水:原因： 冷水量不足处理方法： 检查冷水泵及冷水回路，调至正常流量1０.6.主电机过负荷：原因：（1）电源相电压不平衡 （2）电源线路电压降大 （3)供给主电动机的冷却用制冷剂量不足处理方法: (１)采取措施使电源相电压平衡 （２)采取措施减小电源线路电压降. (3）检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网;开大冷媒进液阀七 支持性文件 开利Ｃaｒｒiｅｒ离心式制冷机开机、运行和维护说明书八 质量记录表格离心机运行记录 设备设施维护保养记录表 文档结束文中如有不足，请您指教！13 / 13。