基于WBSS-RBBS法的的盾构始始发(接接收)风风险辨识识及对策策 隧道网 wwww..steec.nnet((20008-66-177) 来来源：同同济大学学岩土工工程重点点实验室室 摘 要要：始发发（接收收）是盾盾构法施施工中的的事故多多发环节节，对其其风险进进行探究究十分必必要从从盾构始始发接收收的实际际施工过过程出发发，采用用WBSS-RBBS法找找出了盾盾构始发发（接收收）过程程中的基基本风险险因素，并并有针对对性的提提出转移移或降低低风险的的技术对对策，对对指导实实际施工工，保证证周围环环境、规规范施工工管理、减减少社会会及经济济损失均均有重要要意义 关键词词：盾构构；始发发（接收收）；风风险；WWBS--RBSS法 中图分分类号：：TU 7 文文献标识识码：AA 文章章编号：：16772-337911(20007))09((b)--00440-002 1 引引言 始发（接接收）涉涉及工作作井封门门的设计计、封门门外土体体的加固固、盾构构机机械械性能及及导向系系统精度度等诸多多工序，是是盾构法法施工的的起讫环环节，也也是关键键环节地地质、水水文等自自然条件件及周边边环境（建建筑物、管管线）的的复杂性性，设计计的遗漏漏及不足足，施工工设备机机械及施施工人员员，技术术方案的的复杂性性等诸多多因素的的主观及及客观不不确定性性，使得得盾构始始发(接接收)过过程中始始终存在在较高的的风险。
实实际工程程中盾构构无法准准确到达达工作井井、封面面凿除时时涌水涌涌砂、工工作井前前方坍方方等工程程事故时时有发生生为了了保证施施工安全全、保护护周边环环境，减减少社会会及经济济损失，有有必要对对盾构始始发（接接收）过过程中的的风险进进行辨识识并提出出相对施施工技术术措施风风险就是是实际结结果与预预期目标标的差异异程度，目目前比较较通用的的用数学学语言表表达的风风险函数数定义如如式（11）所示示R＝f（pp，c） （11） 式中，R——风险， P———风险事事件发生生的概率率， C———风险事事件发生生的后果果，即损损失 国内关关于风险险的研究究始于220世纪纪80年年代，目目前虽然然不少专专家学者者开展了了风险的的定量化化研究，也也取得的的了一些些成果， 但距离离“工程程精算”还还有相当当的距离离本文文仅采用用WBSS-RBBS法对对盾构始始发（接接收）风风险进行行辨识，提提出风险险对策，为为以后的的定量化化分析做做铺垫 2 WWBS--RBSS法 WBSS-RBBS法是是指将工工程项目目工作分分解系统统结构（WWBS）法法和风险险分解结结构（RRBS）法法相结合合的风险险辨识方方法。
工作分分解系统统结构（WWBS）是是将整个个工程项项目进行行系统分分解，首首先对工工程项目目进行分分解（总总工程→→子工程程→孙工工程→………→基基本活动动），以以分解后后的最低低层“基基本活动动”作为为目标块块，如图图1所示示风险险分解结结构（RRBS）是是对风险险因素按按类别进进行分解解，最后后分解到到基本风风险因素素，如图图2所示示 从系统统的观点点出发，工工作分解解系统结结构（WWBS）法法纵观项项目全过过程和风风险分解解结构（RRBS）法法则横观观项目各各方面，分分别从横横观及纵纵观视角角将及其其复杂的的工程项项目和风风险因素素分解成成比较简简单的、容容易认识识和理解解的基本本单元，再再将横观观纵观叠叠合，从从错综复复杂的关关系中找找出风险险因素的的本质联联系，抓抓出主要要风险这这就是WWBS--RBSS法基本本理念，如如图3所所示图1 工作作分解系系统结构构（WBBS）法法示意图图图2 风险险分解结结构（RRBS）法法示意图图图3 WBBS-RRBS结结合示意意图 3 盾盾构始发发（接收收）的WWBS分分解 3.11 盾构构始发（接接收）施施工 盾构始始发是指指在始发发工作井井内，利利用临时时组装的的管片、反反力架等等设备使使始发座座上的盾盾构机推推进，从从井壁上上的进发发口处贯贯入地层层，并沿沿着一定定路径掘掘进的一一系列作作业，如如图4所所示。
盾构接接收是指指盾构临临近接收收工作井井时调整整轴线减减缓掘进进速度，并并在贴近近井壁处处时破除除接收口口处临时时挡墙，进进入接收收井的一一系列作作业，如如图5所所示始始发和接接收时盾盾构掘进进施工中中最容易易产生事事故的两两道工序序图4 盾构构始发示示意图图5 盾构构接收示示意图 3.22 WBBS分解解 盾构始始发（接接收）作作为总项项目工程程（W、WW'）可可依照施施工主要要阶段划划分为三三个子项项目，即：准备工工作（WW1、W''1）、破破除封门门（W22、W''2）和掘掘进/入入井（WW3、W''3），各各子项又又包括若若干基本本活动（WWij、WW'ijj），如如表1表1 盾构构始发// 接收收WBSS分解 4 始始发(接接收)风风险的RRBS分分解 从始发发（接收收）过程程中承受受技术风风险（RR）的载载体不同同， 可可分为由由隧道本本体承担担的风险险（R11）、由由始发（接接收）井井承担的的风险（RR2）及由由环境承承担的风风险（RR3） 盾构施施工的隧隧道本体体质量控控制重点点是建成成隧道实实际轴线线与设计计轴线的的一致性性及隧道道综合隧隧道防水水能力风风险为达达不到预预期目标标的偏差差，因而而隧道本本体风险险包括两两个方面面，即隧隧道轴线线偏差（RR11）和和隧道防防水失效效（R112）。
始始发（接接收）井井承担风风险的主主要包括括后背靠靠侧的变变形（RR21）以以及洞门门测的变变形坍塌塌（R222），始始发（接接收）施施工所主主要影响响的环境境，为洞洞门一侧侧的土层层，对其其它临近近的建、构构筑物的的影响也也是依靠靠土层传传递，可可以认为为洞门附附近水土土流失（RR31）是是盾构始始发(接接收)的的主要环环境风险险其中中洞门测测的变形形坍塌（RR22）与与洞门附附近水土土流失（RR31）之之间存在在因果关关系，可可合并为为洞门侧侧水土流流失（RR22＆RR31）盾盾构始发发（接收收）RBBS分解解如表22表2 盾构构始发//接收RRBS分分解 5 盾盾构始发发（接收收）风险险辨识 5.11 WBBS-RRBS 联合表表1、表表2，采采用专家家评判的的方法对对工序WW与风险险R之间间的是否否存在联联系进行行判断，共共18位位专家（表表3）参参与评判判，评判判结果采采用1、00（是、非非）表示示，详见见表4表3 专家家情况表4 WBBS-RRBS结结合分析析 5.22 风险险辨识 结合工工程实际际情况对对表4 的风险险及风险险源进行行归纳总总结、细细化，作作为提出出风险对对策的依据： 风险点点1：隧隧道轴线线偏差 （1）加加固土体体强度太太高，致致使盾构构顶力增增加，开开口环无无上后盾盾支撑，致致使推力力集中在在下部，使使盾构向向上顶进进；（22）始发发（接收收）台座座变形；；（3）机机械故障障造成部部分千斤斤顶顶力力异常；；（4）正正面平衡衡压力设设定过高高，引起起轴线上上浮；（55）泥浆浆后窜，包包围盾构构产生很很大的浮浮力。
风险点点2：后后背靠变变形 （1）后后靠混凝凝土充填填不密实实或混凝凝土强度度不够；；（2）后后靠部分分构件的的强度、刚刚度不够够，焊接接强度不不够，与与负环管管片间的的结合面面不平整整；（33）盾构构推力过过大，后后靠受力力不均匀匀，产生生应力集集中 风险点点3：洞洞门处水水土流失失 （1）封封门外土土体加固固效果或或方案欠欠佳；（22）洞门门密封装装置安装装不好或或强度不不高；（33）封门门拆除工工艺不合合理，土土体暴露露时间长长；（44）凿除除洞门后后，盾构构未及时时靠上土土体，暴暴露时间间过长 6 风风险对策策 6.11 控制制隧道轴轴线偏差差在合理理范围内内 （1）设设计合理理的土体体加固方方法和加加固强度度；（22）基座座框架结结构的强强度和刚刚度要满满足施工工要求，盾盾构基座座的底面面与始发发井的底底板之间间要垫平平铺实，保保证接触触面积满满足要求求；（33）正确确操作盾盾构，按按时保养养设备；；（4）施施工中正正确的设设置正面面平衡压压力；（55）根据据地面沉沉降、轴轴线偏差差量及时时的调整整泥浆压压力、推推进速度度等施工工参数 6.22 合理理设计精精心施工工抑制后后背靠变变形 （1）用用素混凝凝土或水水泥砂浆浆填充各各构件连连接处的的缝隙，还还必须确确保填充充材料强强度，做做好充填填混凝土土的养护护工作；；（2）对对体系的的各构件件必须进进行强度度、刚度度、稳定定性校验验，尽快快安装上上部的后后盾支撑撑部件，完完善整个个后盾支支撑体系系；（33）合理理控制盾盾构总推推力，尽尽量使千千斤顶合合理编组组。
6.33 防止止水土流流失，保保护施工工环境 （1）制制定合理理的土体体加固方方案，并并检测土土体加固固效果；；（2）提提高密封封圈安装装的准确确性，推推进过程程中，防防止盾构构刀盘的的周边刀刀具割伤伤橡胶密密封圈；；（3）根根据实际际情况，制制定合理理的封门门拆除工工；（44）拆除除封门前前做好各各项进出出洞的准准备工作作 7 结结语 盾构始始发（接接收）是是盾构法法施工的的关键环环节，由由于诸多多因素的的不确定定性导致致较大风风险的存存在WWBS--RBSS 能够够在纷繁繁复杂的的因素中中系统准准确的找找出始发发（接收收）过程程中的风风险及风风险源，为为全面准准确的提提出风险险对策提提供了依依据本本文所进进行的盾盾构始发发（接收收）风险险因素识识别及对对策，不不仅对于于盾构始始发（接接收）问问题的研研究有重重要的参参考价值值，对其其他类似似工程项项目风险险评价问问题也具具有较好好的借鉴鉴意义 参考文文献 [1]] 张凤凤祥，朱朱合华，傅傅德明.. 盾构构隧道[[M].. 北京京：人民民交通出出版社，220055. [2]] 张庆庆贺，朱朱合华，庄庄荣等.. 地铁铁与轻轨轨（第二二版）[[M].. 北京京：人民民交通出出版社，220066. [3]] 周直直. 大大型工程程项目实实施阶段段风险分分析与管管理研究究[D]]. 上上海：同同济大学学申请博博士学位位论文，119944. [4]] 郭仲仲伟. 风险分分析与决决策[MM]，北北京：机机械工业业出版社社，19986.. [5]] 陈龙龙. 城城市软土土盾构隧隧道施工工期风险险分析与与评估研研究[DD]. 上海：：同济大大学申请请博士学学位论文文，20004.. [6]] 宫志志群. 地铁盾盾构区间间隧道施施工风险险分析及及评价[[D].. 天津津：天津津大学申申请硕士士学位论论文，220066. [7]] 黄兴兴安. 市政工工程质量量通病防防治手册册[M]]. 北北京：中中国建筑筑工业出出版社，119999.。