考试必过资料 版权所属：202 盗版必究 手稿主编：福志哥 字幕编辑：麦香茶 编号：12#202 不求高分 只求能过 考试不作弊来年做学弟 宁可没人格不可不及格 现代汽车电子技术1. 汽车电子控制系统主要包括发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和信息与通信系统2. 汽车电子控制系统主要有信号输入装置（传感器）、电控单元（ECU）、执行器3. 汽车电子关键技术包括汽车传感器技术、车用微处理器技术（ECU技术）、软件新技术、汽车网络技 术4. 空气流量传感器（AFS）又称为空气流量计CAFM）,用于检测发动机的进气量并将此信息转换成电信 号输入ECU——（喷油时间、点火时间）5. 节气门位置传感器TPS将节气门开度（即发动机负荷）转变为电信号输入发动机ECU,以便确定空燃 比大小6. 曲轴位置传感器 CPS 又称发动机转速与曲轴转角传感器凸轮轴位置传感器又称为汽缸识别传感器 CIS7. 温度传感器用于ECU修正控制参数或判断检测对象的热负荷状态8. 现代汽车普遍采用顺序喷射控制方式9. 爆燃-点火提前角表小; 混合气过浓-点火提前角变大10. 液力变矩器中带有锁止机构11. 电子控制自动变速器由液力变矩器、行星齿轮系统、液压控制系统、电子控制系统组成。
12. SRS由传感器、SRS ECU和气囊组件等组成13. 绝对不能用万用表检测SRS点火器的电阻，否则有可能引爆气囊14. 当点火开关转到接通ON或辅助Acc位置时，SRS仪表指示灯亮6S左右后自动熄灭，说明SRS系统 正常15. 超声波雷达倒车防撞系统，接收传感头采用与发射头MA40EIS相配套的MA40EIR，其接收、放大用 的谐振回路与发射回路一样，谐振为 40KHz16. 新型的防盗点火锁系统采用电子应答来判断使用的钥匙是否合法,并以此确定是否允许发动机ECU工 作，这是目前世界上高级轿车普遍采用的汽车防盗技术17. VTSS （汽车防盗系统）增加了防盗功能，主要有增强中央门锁功能和增强车辆锁止功能18. 来自传感器的信号都是模拟信号；计算机的CPU所能接收的信号为数字信号19. 电控悬架根据其是否有源控制，可分为半主动悬架和全主动悬架20. 仪表板上有三个指示灯，当减振器处于软阻尼位置时，左边指示灯亮；当减振器处于运动阻尼位置时 左边和中间指示灯亮；减振器处于硬阻尼位置时，三个指示灯亮21. 2号高度控制器继电器将电流供应至4个车身高度传感器和悬架ECU22. 汽车转向时，安装在转向轴上的转矩传感器不断检测车辆转向轴输入转矩，并与车速信号一同输入 ECU。
23. 微机控制点火系统MCI作用：提高发动机的动力性、降低燃油消耗量和有毒气体的排放量；MIC的执 行器为点火控制器24. 四轮（4WS）汽车控制方向有转向角比例控制、车速前馈控制、横摆角速度比例控制和车速前馈控制25. 转角比传感器安装在执行器上，为一只可变电阻判）26. 机械式开关信号是数字信号27. 现场总线控制技术中的控制器局域网CAN技术是汽车工业中应用最成熟的技术之一28. 光纤多路传输技术是汽车多路传输技术的发展方向，是汽车线束的发展方向29. CAN 控制器根据两根线的电位差判断其总线的电平30. 丰田电子控制悬架系统TEMS主要有模式选择开关、VSS、转向传感器、TPS、制动灯开关、NSW、 ECU、执行器、可调阻尼减振器及TEMS指示灯等组成31. 解除防盗功能，除了用钥匙打开左侧或右侧前门和将点火钥匙插入点火锁芯，并将其转至Acc或ON 位置时，还可用钥匙打开行李箱门32. 汽车电子导航系统由GPS接收天线、GPS接收机、ECU、液晶显示器、位置检测装置等组成考试必过资料 版权所属：202 盗版必究 手稿主编：福志哥 字幕编辑：麦香茶 编号：12#202 不求高分 只求能过 考试不作弊来年做学弟 宁可没人格不可不及格33. 汽车在行驶中接收到GPS信息，陀螺传感器检测到正确前进方向，VSS检测出的前进距离，这3组数 据经过地图匹配器得到自动修正，从而完成高精度导航。
34. 系统根据不同的位置进行分类检测，绝对位置的检测采用GPS，相对位置的检测采用方向传感器（如 地磁传感器，光纤陀螺仪），并利用车轮转速传感器测量车轮行驶距离35. 汽车电控动力转向系统根据其动力源不同分为液压式和电动式36. 转向传感器用于检测转向盘的转动角度、转动速度、中间位置及转动方向37. 电控悬架可根据不同的路面条件、不同的载质量、不同的行驶速度等来控制悬架的刚度，调节减振阻 尼力的大小以及调整车身高度传说中的简单题1. EFI 控制原理（电子燃油喷油）答：发动机各种输入信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出脉冲信号指令控制喷油 器喷油当ECU向喷油器发出的控制脉冲信号的高电平“1”加到驱动三极管VT基极时，喷油器线圈通 电，产生电磁吸力将阀门吸开，喷油器开始喷油；当控制脉冲信号的低电平0”加到驱动三极管VT基极 时， VT 截止，喷油器线圈断电，在复位弹簧弹力作用下阀门关闭，喷油器停止喷油由于控制信号为脉 冲信号，因此阀门不断地开闭使喷出燃油雾化质量良好雾状燃油喷射在进气门附近，与吸入空气混合形 成可燃混合气当进气门打开时，再吸入气缸燃烧做功2. 微机控制点火系统MCI组成和控制原理。
答：组成：AFS、CIS、CPS、TPS、VSS、爆燃传感器、CTS、IATS、各种控制开关、ECU、点火控制器、 点火线圈以及火花塞控制原理：一系列控制开关盒传感器提供信号给ECU，算出点火提前角和修正点火提前角发动机工作时， ECU根据CIS信号判断哪一缸即将到达压缩行程上止点，根据反映发动机工况的转速信号，负荷信号以及 与点火提前角有关的传感器信号确定相应工况下的最佳点火提前角，向点火控制器发出控制指令，使功率 三极管截止，切断点火线圈初级电流，次级绕组产生高压电，并按发动机点火顺序分配到各缸火花塞跳火 点燃混合气3. CVT （无极变速器）的组成及控制方法 答：组成：机械传动、液压控制、电子控制、换挡控制机构控制方法：CVT电子控制系统由传感器、动力系统控制控制模块（PCM）和电磁阀组成PCM接收传感 器、开关以及其他控制装置的输入信号，经过数据处理后，输出用于发动机控制系统和无级变速控制系统 的信号无级变速控制系统包括换挡控制/带轮压力控制、 7 速模式控制、起步离合器压力控制、倒档锁止 控制以及储存在 PCM 内的坡道逻辑控制动力系统控制模块操纵电磁阀对带轮传动比的变换进行控制。
以发动机的输入转速作为反馈信号，以节气门开度等作为控制输入信号来控制V形带轮的压力，调节传动 比的闭环 CVT 控制系统驾驶员的意图通过节气门开度及变速操纵杆输入到电子控制系统，并可以选择 动力型或经济型等你最佳换挡规律根据发动机的转速和转矩，确定施加到主、从动带轮上的压力，并由 发动机转速（相应于主动带轮转速）构成转速反馈闭环控制，根据转速的偏差信号，决定升档或将挡变速， 并输出控制信号至电液比例控制阀，控制作用在2个运转带轮上的伺服油缸的压力为了改善控制系统的 动态与稳定性能，在控制系统中采用了 PID控制技术4. SRS 控制原理答：当车辆遭受前方一定角度的碰撞时，安装在汽车前部和SRS ECU内部的碰撞传感器都将检测到汽车 突然减速的信号，并将信号输入输出SRS ECU，用于判断是否发生碰撞当汽车遭受碰撞且减速度达到设 定阀值时，SRS ECU发出控制指令，接通气囊组件中的点火器电路，使点火剂受热爆炸，迅速产生大量热 量，使充气剂受热分解并释放出大量氮气充入气囊，气囊澎开，保护驾驶员和成员5. 车身高度控制系统的组成及工作原理答：组成：车身高度传感器、ECU、电磁阀、空气压缩机、排气阀、干燥器、进气阀、储气罐、可调阀以 及气室等工作原理:ECU根据车身高度传感器信号的变化和驾驶员的控制模式指令，对控制车高的电磁阀发出指令。
考试必过资料 版权所属：202 盗版必究 手稿主编：福志哥 字幕编辑：麦香茶 编号：12#202 不求高分 只求能过 考试不作弊来年做学弟 宁可没人格不可不及格 当车身需要升高时，电磁阀动作，压缩空气进入空气悬架的主气室，主气室的充其量增加，车身上升如 果电磁阀不动作，则悬架主气室的气量保持不变，车声维持在一定的高度如果乘客增加而使车身高度降 低时，车身高度传感器输出的车高信号将与ECU存储的车身信号不符，ECU则发出指令，电磁阀通电打 开，对悬架主气室充气，直到车高达到规定的高度为止对车身需要下降时，空气压缩机停止工作，电磁 阀通电打开，同时排气阀也通电打开，悬架主气室的气体通过电磁阀、空气管路、干燥器、排气阀而排出， 车身下降6. 电子控制自动变速器ECU具有的控制功能 答：控制换挡时刻；控制超速行驶；控制锁止离合器；控制换挡品质；自我诊断与失效防护功能7. 电子控制自动变速器控制原理和基本组成 答：基本组成：液力变矩器；行星齿轮机构；液压控制系统；电子控制系统控制原理：ECU根据传感器检测的发动机冷却液温度、发动机转速、节气门开度、车速、自动变速器液压 油温度等信息去确定换挡规律，并向电磁阀发出控制信号；电磁阀将该信号转变为液压控制信号，阀板中 的控制阀根据液压控制信号控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡。
ECU由接收器、控制器和输出装 置 3部分组成接收器接收各种输出信号，并对其进行放大或调制；控制器将这些信号与内存中的数据进 行对比，根据对比结果决定是否换挡，再由输出装置将控制信号送给电磁阀8. 基本喷油量、喷油修正量、喷油增量各由什么传感器控制？答: a.基本喷油量由AFS或MAP、CPS信号和试验设定的目标空燃比计算确定；b.喷油修正量由与进气量 有关的IATS、大气压力、EGO等传感器信号和蓄电池电压信号计算确定；c.喷油增量有反映发动机工况的 IGN信号、CTS和TPS等传感器计算确定9. 汽车电子控制系统的ECU的基本功能和组成 答：组成：输入接口、计算机和输出接口等 功能：信号输入：计算机接受来自传感器或开关的电信号，同时对传感器提供基准工作电压；信号处理： 采集输入信息，通过逻辑电路将输入信号加工成输出信号；储存：程序指令、车辆参数、运算数据及故障 信息等被存入存储器；信号输出：计算机将输入信号处理后调用程序指令，然后向执行器发出控制命令 或向仪表板输出其他信息10. 巡航控制系统CCS的使用注意事项答：a.为使汽车获得最佳控制，当遇到交通阻塞或雨、冰、雪等湿滑路面上行驶或遇上大风天气时，不要 使用CCS。
b.为了避免CCS耽误工作，在不使用CCS时，务必使CCS的控制开关处于关闭状态C.汽车 行驶在陡坡使用巡航控制系统，会引起发动机转速变化过大，因此最好不要使用，下坡驾驶时，应避免加 速行驶若车辆的实际行驶速度较设定车速高出太多，则可忽略巡航控制，然后将变速器换人低档，利用 发动机制动控制车速d.汽车巡航行驶时，对装备MT的汽车应在踩下离合器踏板时将变速杆置于空挡， 否则发动机转速会急剧升高e.使用CCS要注意观察仪表板上的CRUISE指示灯是否闪亮，则表明CCS 处于故障状态此时，应停止使用CCS，待排除故障后再使用0 f.ECU是CCS的中枢，对电磁环境、湿度 及机械振动等有较高的要求CCS对以上各方面均进行了全面的防护，有较强的适应能力使用时应注意： 1.保持汽车发电机及其电压调节器处于良好技术状态 2.必须保证车辆的蓄电池与发电机、车体的良好连 接3•保持ECU防潮、防振、防磁、防污染11. 汽车导航系统功能： 1 对目的地进行最佳路线检索， 2具有瞬间再检索功能3为检索方便应提供丰富的 菜单和记录功能4在适当时间内提供实时语音提示5扩大十字路口周围建筑物和交通标志功能6扩展 功能 7 导航系统和娱乐系统部件共用。
附加：AFS-空气流量传感器MAP-歧管压力传感器TPS-节气门位置传感器CPS-曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器 CTS-冷却液温度传感器IATS-进气温度传感器 VSS-车身传感器NSW-空挡启动开关 EGO-氧传感器UBAT电源IGN-点火开关STA-启动开关A/C-空调开关。