航空公司管理系统,说明: 1.需本答辩稿配套的程序及论文,可以访问 下载 2.有什么不明白的地方,可以联系作者本人:513681372,编写目的,在手工管理的情况下，公司领导及工作人员很难准确的把握航班、客户的准确信息及机票的销售情况这在激烈竞争的市场中是非常不利的 本软件的编写正是为了解决这些问题，使得售票员能更好的把握销售数据,使售票员能够更高效，便捷的工作;为公司领导提供决策支持用户需求分析,本系统的具体功能及其操作流程,是实际调研所得到的具有一定的实用性和可用性，管理人员的负担.节省时间，提高工作效率 权衡了现有的各种数据库及其开发过程中的优缺点，我们选用了VB6.0这一专业化的面向对象的客户/服务器前台应用开发工具系统功能简介,本系统分为以下几个部分： l舱位信息的输入和修改，包括舱位等级编号、舱位等级名称、提供的各种服务类别，以及备注信息等 l 客机信息的输入、修改和查询，包括客机编号、客机型号、购买时间、服役时间、经济舱座位数量、公务舱座位数量、头等舱座位数量以及备注信息等 l 航线信息的输入、修改和查询，包括航线编号、出发城市、到达城市、航班日期、出发时间、到达时间、客机编号、经济舱价格、公务舱价格、头等舱价格和备注信息等。
l 客户等级信息的输入、修改，包括客户等级编号、客户等级名称、折扣比例和备注信息等 l 客户信息的输入、修改和查询，包括客户编号、客户姓名、客户性别、身份证号码、联系、客户类型和备注信息等 l 订票信息的输入、查询和修改，包括订票编号、客户编号、客户姓名、客户类型、折扣比例、航线编号、出发城市、到达城市、出发时间、舱位类型、票价、结算金额和备注信息等运行环境,硬件环境： Pentium 或更高档微机，笔记本电脑； 运行时内存要求：2MB； 安装所需硬盘 ：5MB； 打印机：可选 软件环境： 中文Windows98/2000/me/xp； 英文 Windows98/2000/me；,,总 体 设 计,处理流程 1、系统启动时，激活身份验证模块； 2、通过身份验证之后，对系统初始化；根据系统配置文件将数据库导如，并设置个全局变量； 3、系统进入消息循环状态，通过事件驱动机制激活个功能模块，并执行制定模块； 4、各项功能执行完毕后重新进入消息循环状态总体结构和模块外部设计,模块划分,,数据流图,,系统E-R图,,主要实体-客机信息,,系统登陆界面,系统主界面,更多界面，请参见源程序,结 论,通过几月的系统分析、设计、开发，系统编码完成。
在系统的开发过程中，以前学习感到很抽象的课程，如软件工程、数据库原理、面向对象程序设等变得清晰起来感觉到这几门理论课程的重要性 以前做一些应用的系统开发，随意性大，想到那里做到那里，没有统一的规划，一旦系统成型，出现错误返工修改工作量大，最终的系统可靠性不高另外一直以来，进行程序设计均采用结构化开发方法，对系统的全貌难以在开发前看到，导致实现的系统不满足需求致 谢,首先，我要感谢我的指导教师****老师，史先俊老师有问必答敬业的精神深深的感染了我，促使我发奋学习 其次，我要感谢*****老师，他不顾自己工作的繁忙，帮我解决了许多实践中遇到的问题帮助我确定了论文题目，并把他以往总结的编程经验无私的教会了我 我还要感谢*****的领导和老师们，他们为我提供了良好的学习环境各位老师和同学本着严谨的作风、求实的态度给予了我许多帮助，在此我表示深深地感谢!,。