...wd...间接制冷技术在冷库中的应用张楠楠 宋喆〔朝阳光达化工，辽宁朝阳122000〕摘要：介绍一种间接制冷技术，在制冷系统管路中增加二次冷却液储液罐，使制冷剂将冷量传递给载冷剂，然后再通过泵在常压下将载冷剂的冷量传递给库房实现制冷同时该系统在压缩机后设有热交换器及除霜液储罐，当冷库间进展除霜时，将除霜液通过泵输送到冷库间进展热除霜该系统中载冷剂与除霜液均为冰河冷媒专利产品，解决了传统直接制冷系统存在的安全性问题，延长设备使用寿命同时当夜间电费低时，可以将制冷机满负荷运行，冷量储存在载冷剂中，白天用电量大时，关闭制冷机组，让储存的冷量进展循环，实现了电力的移峰填谷关键词：载冷剂；间接制冷；防锈性；暖液除霜；安全环保Application of Indirect Refrigeration Technology in Cold StorageZhang Nan-nan,Song Zhe〔Chao yang Guangda Chemical Industry Co. Ltd., Chaoyang 122000,China〕Abstract: Introduce an indirect refrigeration technology, coolant buffer tank is added at the pipeline of refrigeration system, quantity of cold energy is transmitted from refrigerant to coolant , And then normal pressure coolant is pumped to cold storage for refrigeration . Moreover hear exchanger and warm liquid storage tank are arranged behind the the compressor, When frost removing , the warm liquid is pumped to the cold storage.The coolant and frost removing liquid in the system are Icy River Coolant proprietary products, the system solves security issues of the traditional direct refrigeration system, and extends life of equipment. Meanwhile When electricity fees is low at night, you can run refrigerator at full capacity, quantity of cold energy is stored in the coolant, Turn off refrigerator when the power consumption is high during the day time, at this time,stored quantity of cold energy circulates, the system achieves peak shift of power valley.Keywords:Coolant;Indirect cooling;Anti-rust;Warm liquid frost removing;safe and environmental protection引言2013年以来，全国范围内连续发生多起涉氨制冷企业爆炸事故，行业内外“谈氨色变〞。
国家出台了严厉的专项治理措施，地方安监部门对涉氨企业的安全监管力度到达了史无前列的高度，与此同时，各种类型的冷藏系统改造工程纷纷展开有的企业仍然建设液氨直接蒸发制冷冷库，有的涉氨企业为了减少麻烦，直接将液氨直冷改为氟利昂直冷系统，有的制冷机厂家在推广二氧化碳制冷系统，有的企业采用间接制冷系统在“安全〞、“环保〞、“经济〞的前提下，哪种方案更适合冷冻冷藏行业呢目前行业内还没有达成共识1国家监管政策及导向1.1关于氨制冷系统相关政策国家明确要取缔关闭一批违法企业，治理整改一批隐患企业，提升一批较好企业要求在人员较多的生产场所严禁采用氨直接蒸发制冷系统【1】并规定氨构成重大危险源的临界数量为10吨【2】国务院安委会办公室定于2017年2月至11月开展专项治理验收工作对全国涉氨制冷企业液氨使用专项治理情况开展全面验收，彻底消除作业场所采用氨直接蒸发制冷的空调系统和快速冻结装置未设置在单独作业间内的两类重大事故隐患，全面提升企业液氨使用安全水平，有效遏制重特大事故发生【3】1.2关于氟利昂制冷系统相关政策截止到2010年1月1日，在全球范围内已实现了CFCs的全面淘汰在 CFCs淘汰转换工作提前完成的根基上，在2007年9月份召开的《蒙特利尔议定书》第19届缔约方大会上，国际社会又进一步达成了“加速淘汰 HCFCs〞的调整案，该调整案规定：对于议定书第5条款缔约方〔即通常所说的中国等开展中国家〕，其HCFCs消费量与生产量到2020年 削 减35%，到2025年削减67.5%，到2030年完成全部淘汰【4】。
2016年10月《蒙特利尔议定书》第28次缔约方会议重点审议了关于 HFCs削减控制的修正案最后形成了新的“基加利修正案〞中国等主要开展中国家，自2024年HFCs开场冻结，2029年削减10%，最终2045年实现削减80%【5】以保护地球臭氧层不受破坏，我国先后下发《关于严格控制新建使用含氢氟氯烃生产设施的通知》、《消耗臭氧层物质管理条例》等对其进展管理 在专项治理过程中，应严格防止产生以“氟利昂制冷剂代替氨制冷剂〞的简单化做法所带来的环境问题〞；其中还明确要求：“对人员较多的生产场所的制冷系统要采用载冷剂间接制冷系统〞【6】2氨制冷系统2.1 NH3制冷剂 1859年氨作为制冷剂的理论确立，1875年开场用于工业制冷NH3凝固温度-77.7℃，标准沸点-33.3℃，临界温度132.4℃，临界压力11.52Mpa常温下冷凝压力一般在1.1Mpa～1.3Mpa，夏季最高不超过1.5Mpa，单位容积制冷量约2177KJ/m³ODP=0，GWP=02.2 NH3制冷系统优缺点2.2.1优点：NH3制冷剂对环境友好性，破坏臭氧层潜能值〔ODP〕为0、全球气候变暖潜能值(GWP)为0具有优良的热力学性质，其单位容积制冷量较传统的氟利昂制冷剂大。
比重和粘度小价格廉价、易获得；氨机造价低，由于单个氨机制冷量可到达250 kW甚至更大，而氟机〔低温工况〕最大为100kW，假设要用于大冷量工况，就必须多机并联，因此，在大功率〔100kW以上〕的情况下，氨机明显较氟并联机组价格低；氨系统假设发生泄漏易被发现2.2.2缺点：氨几乎不溶于矿物油，管道和换热器的传热面会积油，形成油膜，影响传热；氨制冷系统需配用复杂的油别离系统，造成产品体积庞大氨在含油、含水时，对铜和铜合金〔磷青铜外〕有腐蚀作用；氨毒性较大，对人体器官有强烈刺激作用，空气中氨的含量到达0.5%～0.6%时，人在其中停留半小时即可中毒，到达11%～13%即可点燃，到达16%～25%时遇明火就会爆炸；少量氨泄漏就可导致储藏品受到污染，大量泄漏则危及人身安全，需保持通风使空气中氨含量≤0.02mg/L【7】；在人员较多的生产场所严禁采用氨直接蒸发制冷系统3氟利昂制冷系统3.1氟利昂制冷剂氟利昂是饱和烃类的卤族衍生物总称20世纪30年代美国首先研究出氯氟烃类R12，随后CFCs和HCFCs陆续得到研发根据氟利昂制冷剂分子构造，可分以下三类：氯氟烃类〔主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等〕此类制冷剂含氯元素破坏臭氧层，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质，目前已制止使用；氢氯氟烃类〔R22、R123、R141b、R142b等〕此类制冷剂氯含量较少，被视为过渡性替代物质。
R22被限定于2020年淘汰，开展中国家截止到2030年；氢氟烃类〔R134a、R125、R32、R404A、R407C、R410A、R152、R507等〕此类制冷剂不含氯元素，但在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体3.2氟利昂制冷系统优缺点3.2.1优点：氟利昂制冷剂与冷冻油互溶，氟机无需复杂的油分，构造简单，体积小；制冷剂充注量小，一般为氨机的1/2或1/3；机房要求高度低、机房占地面积小；压缩机并联运行，可实现自动能量调节；可实现全自动控制和远程监测报警；可保存库房各温度参数，机房无需专人值守3.2.2缺点：氟利昂无色无味泄露难发现，遇明火温度400℃以上会分解有毒气体受两国际公约限制价格相对氨较高热工性能不如氨，单位换热效率低；氟机单机功率较氨小，在大功率的情况下要并联运行，从而使机组造价提高4二氧化碳制冷系统4.1 CO2制冷剂二氧化碳制冷剂是在1850年，最初是由美国人Alexander Twining提出在蒸汽压缩系统中采用CO2作为制冷剂1867年，Thaddeus S C Lowe首次成功使用CO2应用于商业机标准沸点-78.2℃，凝固温度-56.55℃，临界压力7.372Mpa，临界温度31.1℃。
0℃时的容积制冷量22601KJ/m³，ODP=0，GWP=14.2 CO2制冷系统优缺点4.2.1优点：环境友好性CO2是天然物质，破坏臭氧层潜能值为0，全球气候变暖潜能值为1；不燃、不爆价格廉价〔不需要回收设备〕；单位容积制冷量大〔系统体积小〕；传热性能和流动性能好CO2黏度小，流体的流动阻力小，传热性能比CFC类制冷剂好4.2.2缺点：运行压力高CO2临界压力7.38MPa，CO2跨临界制冷循环的工作压力最高可到达10MPa约为传统制冷工质CFC或HCFC系统压力的6～8倍，对设计、设备尤其是阀门要求很高，且后期操作维护专业性要求高；CO2系统中如果有水分，不但会造成冰堵，CO2和水反响生产碳酸，对系统造成腐蚀；CO2的泄露危险性大气中CO2和O2的浓度比为1:700O2浓度下降1%～5%不会引起致命的危害，CO2浓度上升1%～5%是致命的；CO2冲霜的问题如果采用电融霜，运行费用非常高采用水融霜，融霜时间长，并且冷库地面会出现冻冰现象通常采用工质融霜；停电时CO2系统压力升高一旦制冷系统停顿运行，必须保证辅助制冷系统可靠运行；由于需采用双系统工作，初投资较大，系统复杂5一种优化的间接制冷系统5.1间接制冷系统二次制冷技术，也就间接制冷技术，在制冷系统管路增加二次冷却液储液罐，使制冷剂可以在一个局部小的范围内，将冷量传递给载冷剂，然后再通过泵在常压下将载冷剂的冷量传递给冷库实现制冷。
本系统设有载冷剂储罐与蒸发器连接，蒸发器吸收储罐中载冷剂的热量，将载冷剂降温，载冷剂储罐与冷却泵连接，冷却泵将载冷剂运输到冷库间释放冷量，以到达制冷的目的；同时该系统在压缩机后设有热交换器及除霜液储罐，压缩机放出的热量进展热交换后储存在除霜液储罐中，当冷库间进展除霜时，将除霜液通过泵输送到冷库间进展热除霜；该系统中载冷剂与除霜液均为冰河冷媒专利产品，该系统解决了传统直接制冷系统存在的安全性问题，暖液除霜系统利用压缩机余热除霜，到达节能的目的 本系统的优点是设有载冷剂储罐，其容量为载冷剂循环量的一倍以上，需要冷量时，载冷剂在冷库间及操作间常压循环，解决了传统氨冷库的安全性问题，也方便以后进展管路维修，同时当夜间电费低时，可以将制冷机满负荷运行，冷量储存在载冷剂中，白天用电量大时，可以关闭制冷机组，让储存的冷量进展循环，实现了电力的移峰填谷优化的二次制冷改造方案如图1所示图1 优化的二次制冷改造方案示意图图中：1.压缩机；2.蒸发器；3、8.载冷剂储罐；4.膨胀阀；5.冷凝器；6.冷却水系统；7.热交换器；9.冷库间；10、11.载冷剂泵此优化方案中所用载冷剂为朝阳光达化工专利产品冰河冷媒，其特点是用量省〔如图2,LM-1冰河冷媒与乙二醇比照。
在同一使用温度(-30℃)下LM-1使用浓度为38%，乙二醇浓度为50%LM-1用量较省〕、载冷能力强〔见表2氯化钙、乙二醇、酒精、冰河冷媒在同一冰点下冰河冷媒导热系数较高、粘度较小〕、防锈性能突出〔表1为中科院金属研究所权威检测，A3钢在25%乙二醇、LM-1、LM-4溶液中腐蚀168h后的重量变化A3钢在25%乙二醇锈蚀严重，在LM-1、LM-4溶液中几乎无变化〕、无毒〔较环保〕、无闪点〔不然、不爆〕解决了传统载冷剂存在的问题，使设备使用寿命至15年以上相关物性参数比照见图2、表1、表2图2 两种载冷剂的冰点曲线图5.2优化间接制冷系统案例案例1松林啤酒〔LM-1型冷媒替代酒精〕松林啤酒1997年以前，一直使用酒精做载冷剂，工艺温度-10℃，啤酒年产量5万吨左右，每年做载冷剂用酒精50吨以上该公司1998年扩建，啤酒产量每年到达20万吨，扩建后选用LM-1型冰河冷媒，年用量仅10～20吨，1997年以前制冷系统每年要大修一次，使用冰河冷媒后，五年以上才需要大修一次结论：由以上数据可以看出，使用冰河冷媒后，无论是载冷剂消耗量还是系统维修费用都大大降低，到目前为止，该公司已使用冰河冷媒10年以上，系统中的载冷剂仍然清澈透明，系统寿命显著提高，同时也节约了大量的电力，提高了生产效率。
案例2上海津沛物流〔氨系统改优化间接制冷系统〕上海津沛物流，2015年建设库容：22.5万m³ 装货：38000吨，-18℃冷藏库，4台氨机改造的氟机：两开，两备 每台200KW，自制热交换器，储液罐200 m³，载冷剂LM－450，储液罐循环泵：4台、入库循环泵：6台 ，风机冷却，常温水除霜：每日除霜一次，晚间制冷蓄冷，白天不制冷，保温严、管理严、高端货物－12℃入库冬季每月电费10万元、夏季每月电费40万元一人看机经客户反响，比以前氨直冷系统省电结论：效果良好，制造本钱经济，维护简单，运行本钱、人工本钱低5.3间接制冷系统优缺点5.3.1优点：安全〔只有载冷剂进入冷藏车间，常压循环，安全无害〕；环保〔制冷剂仅在机房循环，用量仅为直接制冷方式的1/10以内，常压环保型载冷剂在车间循环，有效防止环境污染〕5.3.2缺点：间接制冷难免会有能量损失劣于直膨系统；一旦载冷剂选用不当会造成设备腐蚀，要选用专业载冷剂优化间接制冷系统、氨系统、氟系统、CO2系统比照见表3表3不同制冷系统性能比拟工程优化间接制冷系统氨系统氟系统CO2系统经济性投资费用适中投资费用适中投资费用高投资费用高安全性冰河冷媒载冷剂，不燃、不爆、无毒、无腐蚀性，常压循环系统，查漏及维修简单方便。
氨易燃、易爆、有毒，一旦泄露，后果严重空气中含量按体积计0.5%～0.6%〔按质量计3g/m³～5g/m³〕，暴露0.5h，造成人员死亡或严重危害氟利昂泄露时毫无征兆，查漏及补充本钱高昂R22空气中含量按体积计18%～22.6%〔按质量计645g/m³～810g/m³〕，暴露2h，造成人员死亡或严重危害运行压力高，遇水对系统有腐蚀性，泄露时毫无征兆，空气中含量按体积计29%3～0%〔按质量计530g/m³～550g/m³〕，暴露0.5～1h，造成人员死亡或严重危害 环保环保NH3：ODP=0，GWP=0，环保R22: ODP=0.034, GWP=1700R507A: ODP=0, GWP=3300不环保CO2：ODP=0,GWP=1NH3：ODP=0，GWP=0，环保相关标准国内现已非常健全国内现已非常健全国内现已非常健全国内相关标准不健全操作自动控制或半自动控制均可操作简单，操作人员比拟成熟氨系统无法完全实现全自动控制需设专业人员对氨机进展24小时管理操作简单，操作人员比拟成熟自动控制，非常成熟操作简单，操作人员比拟成熟自动控制，繁琐操作较复杂，操作人员要求比拟高。
压缩机NH3压缩机或氟利昂压缩机仅NH3压缩机氟利昂压缩机NH3和CO2压缩机或氟利昂和CO2压缩机管道材质20#钢、铜、不锈钢等无特殊要求20#钢铜、20#钢CO2侧：16MnR和304不锈钢NH3侧：20#钢蒸发器冲霜方式冰河融霜系统可全工质融霜或混合冲霜工质融霜、电热融霜、水冲霜水冲霜或工质融霜(工质融霜压力较高)6结论随着我国冷藏冷冻食品市场开展快速增长，对安全、环保、节能、高效制冷技术的需求急剧上升氨制冷系统需严格监管，少量氨泄漏会导致储藏品受到污染，大量泄漏则危及人身安全氟利昂系统CFCs、HCFCs制冷剂破坏臭氧层，是《蒙特利尔议定书》中限制并最终停顿使用的制冷剂HCFCs2030年我国完成全部淘汰,HFCs作为过渡性制冷剂2045年实现削减80%CO2制冷系统运行压力高于传统的制冷系统，系统管路、配件需耐高压阀门、配件大多进口，整体运行本钱、造价较高系统中如果有水分还会有腐蚀问题本文提出了一种优化的间接制冷系统，此系统安全、环保、经济，响应了国家安监局“对人员较多的生产场所的制冷系统要采用载冷剂间接制冷系统〞的要求为冷冻冷藏行业的绿色开展带来切实的意义参考文献[1] 国务院安委会关于深入开展涉氨制冷企业液氨使用专项治理的通知》安委〔2013〕6号文件[2] 《危险化学品重大危险源辨识》GB 18218-2009[3] 《涉氨制冷企业液氨使用专项治理验收工作的通知》安委办〔2017〕8号文件[4]《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》缔约方第十九次会议报告[R/OL]．联合国环境规划署，[2017-1-7]. ://ozone.unep.org/en/meetings/mop/mop19.[5]关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书修正[R/OL]．联合国环境规划署，[2017-1-7]. ://conf.montreal-protoco.org/meeting/mop/mop-28/final-report/sitepages/中文.aspx.[6] 《涉氨制冷企业液氨使用专项治理技术指导书〔试行〕》管四函〔2013〕28号 文件[7] 王亚东 于志浩 Eric Youngdale 苏阳.制冷剂产品市场分析[J] 制冷技术 2017年37卷增刊总第153期：47-49.。