换档器功能性试验设备换档器制造商力争设计,制造出性能优良产品的同时,也应具备有效检验产品质量的设备和掌握准确的试验方法，通过对产品性能的测试，发现存在的问题，并逐步完善,才能使企业的自主开发能力得到决定性的提高汽车换档器试验室试验主要包括：1． 外观,尺寸，材料检测;2． 功能性试验;3． 强度试验；4． 耐久性试验;5． 环境性试验;6． 换档器—变速箱系统性能试验一．换档器功能性试验最重要的功能性试验包括:1． 间隙测试(Backｌash ｔest）指换档器机构间隙，拉索间隙以及在装车状态下换档器,拉索系统的间隙；2． 动态效率测试（Dｙnamic Ｅfficｉeｎcｙ Test） 指换档器机构效率，拉索效率以及在装车状态下换档器，拉索系统的效率;３．静态摩擦力测试(Statiｃ Fricｔion Test) 指换档器机构内部摩擦力,拉索摩擦力以及在装车状态下,换档器，拉索系统的摩擦.二换档器测试技术的发展上述试验项目说明，虽仍然是换档力,间隙,效率，强度和耐久性等测量，但在实践方法上，简单的机械表,卡尺等，以人工为主的旧式方法，已不能满足要求根据国内外知名汽车厂最新的试验标准，多数性能要求在动态条件下进行测量。
如各档位间换档力与位移关系,效率和位移的关系，各档位的间隙，以及不同温度条件下进行耐久性循环试验等除对产品总成进行试验测定外,生产过程中的测量，防错，防漏也越来越受到重视，成为评估制造商水平必不可少的条件之一.为此，具有汽车换档器性能测试特点的，机器人/传感器/计算机测试系统的应用成为必然的趋势.考虑到目前国内汽车换档器生产厂需要为多家整车厂配套,而不同整车厂的换档器试验标准不同,试验要求各异,在这种情况下，花费大量资金,研发只针对一，两种产品的专用试验设备，显然是不经济的新型的机器人换档器综合性能试验设备具备柔性化的特点.对不同结构,性能的产品，只需选择不同的机器人试验程序和相应的夹具,即可进行试验.传感器机器人夹具试样三． 本公司研发的性能测试装置1. 换档器（手动，自动）综合性能测试装置（试验室） ① 两轴伺服电机综合性能测试装置-—- 两轴伺服电机驱动系统;—-- 力传感器，位移传感器监测系统动作状况;－－— 电脑显示，存储数据；—－－ 可完成各种不同类型换档器，拉索或换档器—拉索系统的摩擦力，间隙及效率测量(配置对应夹具,工装） ② 机器人综合性能测试装置 --－ 机器人按产品数模坐标动作; -—— 力传感器，位移传感器测量过程中力/行程曲线； ——— 电脑显示，存储数据;－-— 可完成各种不同类型换档器或拉索以及换档器－变速箱系统的摩擦力，间隙及效率测量.2. 换档器(手动，自动)高低温寿命试验机（试验室） -－－ 两轴伺服电机/力传感器系统； —-- 高低温试验箱(+1４０℃－- －40℃） -－— 电脑显示，存储数据； -—－ 可完成各种不同类型换档器或拉索以及换档器-拉索变速箱系统的高低温循环寿命试验3． 机器人换档器（手动，自动）性能测试装置（) －—－ 机器人按产品数模坐标动作； —-－ 力传感器监测动作过程中力/行程曲线； --— 当力值超差时报警; ——— 电脑显示，存储数据；4． 手动换档器－变速箱系统性能测量装置（试验室） －-－ 模拟实际使用条件，对换档器-拉索—变速箱系统进行测量; -—— 力传感器,位移传感器测量手工操纵过程中力/行程曲线; -—－ 电脑显示,存储数据；四。
部分试验结果1．间隙测量间隙测量要求在+5Ｎ和—５N 力的 (不同公司要求不同)分别作用下，测量换挡器手柄位移，计算出间隙本测量装置可实现动态测量由电脑取得对应于+5N及-5N 的位移，并直接计算出对应间隙.2机器人换挡力测量3/4– 1/23/4– 5/64档- 3档换档力曲线ﻫ本装置可在总成装配线地测量换档器/拉索系统摩擦力,并与标准值比较当超差时可自动报警.3． 换档器／变速箱系统性能测试对换档器/变速箱系统进行综合测量通过换档，选档路径是否清晰?有无错档？每一档位点是否集中？对系统性能(力，间隙等）作出定量判断.文中如有不足，请您指教！4 / 4。