7、4#墩双壁钢围堰下水、浮运、定位、下沉作业指导书 中铁大桥局集团第二工程有限公司施工作业技术标准 编号：WHDQ-2015-07 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥 主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工 作 业 指 导 书 项目总工程师：复核：编写： 发布时间： 2015-05-26实施时间：2015-05-27 目录 1 适用范围 ........................................................................................................... 1 2 作业准备............................................................................................................ 1 2.1 内业技术准备......................................................................................... 1 2.2 外业技术准备......................................................................................... 1 3 技术要求............................................................................................................ 1 3.1 锚碇抛设................................................................................................. 1 3.2 围堰运输................................................................................................. 1 3.3 围堰吊装................................................................................................. 1 3.4 焊接......................................................................................................... 2 3.5 围堰定位................................................................................................. 2 4 施工程序与工艺流程........................................................................................ 2 4.1 施工流程................................................................................................. 2 4.2工艺流程.................................................................................................. 2 5 施工要求............................................................................................................ 3 5.1 锚碇施工................................................................................................. 3 5.2 围堰的运输............................................................................................. 7 5.3 围堰吊装下水及接高........................................................................... 14 5.4 围堰注水下沉....................................................................................... 18 5.5 围堰精确定位....................................................................................... 18 6 劳动组织.......................................................................................................... 20 7 材料要求.......................................................................................................... 21 8 设备机具配置.................................................................................................. 21 9 质量控制及检验.............................................................................................. 22 10 安全及环保要求............................................................................................ 22 10.1 安全保证措施..................................................................................... 22 10.2 环境保护及应急预案......................................................................... 24 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 1 适用范围 适用于主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工。
2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习作业指导书，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准制定施工安全保证措施，提出应急预案对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集 3 技术要求 3.1 锚碇抛设 锚碇抛设要到位，符合施工的要求在松锚时，要注意控制每一梢的长度，并将浮吊缓慢向定位船遛放，使锚绳在河床上摊开为了使锚碇在围堰就位前就稳固在河床上，缩短围堰定位时间，在前后定位船锚碇抛设完毕后，采取预绞措施 3.2 围堰运输 围堰运输要符合当地海事及航道部门的安全运输要求运输船舶在航行中应严格执行《长江安徽段船舶定线制规定》等相关法规，行驶规定航路，按规定向指挥中心进行动态报告，航行中保持正规有效了望，加强与海事部门的联系，听从海事部门的指令；驶经支流河口、汽渡线等水域时，要加强了望与联系，始终保持高度的戒备心理，使用安全航速，确保航行安全 3.3 围堰吊装 利用浮吊进行吊装时，应满足吊装规范要求。
起吊工作由一人担任总指挥，中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 船岸之间由对讲机联络，节段四周多人监控通过索具钩整理起重钢丝绳，安装卸扣，检查稳妥后缓缓吊起 3.4 焊接 焊接时应满足钢结构的强度要求各类焊接人员，必须参加相关培训并经考试合格，取得相关部门颁发的“资格等级”合格证书后，方可持证上岗 3.5 围堰定位 围堰定位要准确，最后要使围堰精确着床围堰的倾斜度要小于1/100；顶、底中心位置允许误差为25cm；平面扭角允许偏差1°垂直度、平面位置、扭转等均应符合要求 4 施工程序与工艺流程 4.1 施工流程 锚碇定位及接高下沉施工流程为： 抛设1#、2#主锚→抛设前后定位船边锚→抛设3#~6#主锚→抛设5’#、6’#尾锚→抛设7#、8#、13#、14#边锚→1200t浮吊起吊底节围堰至运输船→底节围堰船运至施工现场→连接L1#、L2#拉缆→1200t浮吊起吊底节围堰下水→L5#、L6#拉揽及7#、8#、13#、14#边锚过缆→围堰初定位→底隔舱注水→浇筑刃角混凝土→1200t浮吊起吊中节围堰至运输船→中节围堰船运至施工现场→1200t浮吊整体起吊接高中节围堰→抛设9#、10#、11#、12#边锚并过缆→定位船拉缆L3#、L4#过缆→围堰精确定位→围堰注水下沉、着床。
4.2工艺流程 4#墩围堰在钢结构加工厂内分块制造，分节（中、底节）拼装成整体，利用1200t浮吊分别吊装下河，分别利用2艘1500t甲板驳船运至现场（事先在施工水域按照设计方案布设围堰锚碇系统）在墩位上游约20m位置连接底节围堰前中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 拉缆，然后利用1200t浮吊吊装底节围堰下水；连接后拉缆，并将边锚通过导缆器过至前后定位船上，预拉收紧边锚绳及前后拉揽，完成围堰初定位从芜湖岸栈桥搭设浮桥至围堰，接泵管干封刃角内C30混凝土中节围堰船运至墩位处，利用1200t浮吊整体接高中节围堰，连接上层前拉缆，并将上层边锚通过中节围堰导缆器过至前后定位船上，预拉收紧边锚绳及拉揽，通过精确调整前后拉缆和边锚，完成围堰精确定位通过往围堰舱壁内注水，完成围堰下沉着床；然后进行围堰调平堵漏，下放钢护筒，准备封底混凝土施工 注明：①围堰下水前，须精确扫描4#墩墩位处河床地形，根据实测河床地形在钢结构加工厂内对底节围堰单壁围挡部分进行切割，确保围堰着床后能与实际地形相吻合，减少水下抄垫和堵漏工作量。
②刃脚混凝土浇筑前，须将底节围堰隔舱灌满水，防止在刃脚混凝土浇筑过程中，由于围堰下沉，致使隔舱进水，导致围堰整体发生突然下沉现象 5 施工要求 5.1 锚碇施工 5.1.1 施工准备 （1）成立指挥机构，进行人员分工对所有参与作业的人员进行详细的安全和技术交底，明确分工，保证通讯信号畅通 （2）布置围堰绞锚设施设备，进行定位船加固及舱面设施设备布置认真检查将军柱、绞关、卷扬机与船体的连接情况，确保其牢固可靠 （3）根据锚碇系统布置图，计算围堰、前后定位船、以及每一个锚的理论位置复测控制网建立控制点，利用全站仪精确测量来确定围堰、定位船及每个锚的位置测量墩位处的水流流速及水深 （4）铁锚、锚链及锚绳在使用前必须对其进行认真检查，确保围堰施工安全可靠具体工作如下： ①对所购置的锚绳及锚链进行抽样检查，并做预拉试验 ②铁锚转动部位应转动灵活、并涂抹黄油 ③对锚链、锚环进行清理并检查其质量 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 ④检查绞关、卷扬机、滑车、马口等的工作状况是否良好。
⑤抛锚作业前需组织对有关操作人员（抛锚、定位施工）进行安全和技术交底 ⑥抛锚前应认真检查每根锚绳、锚链以及锚链与铁锚之间的连接是否牢靠，经确认与设计相符后方可投入使用 ⑦每根锚绳除按设计要求配置卡环、钢套环、钢丝绳夹头外，还应增加一个防滑保险夹头每个铁锚抛锚前均应栓好Ф25mm浮标钢丝绳，有效绳长为河床面标高至施工水位标高加3～5m按施工规范上足钢丝绳夹头，并连好浮标底座，随铁锚一起抛下） （5）抛锚前应逐项仔细检查浮吊船、吊具、吊点的安全可靠性，并做好检查验收记录 （6）抛锚定位前，应与气象部门取得联系，选择在四级以下风力、无雨雾的白天进行抛锚作业 （7）施工水域上下游1000m范围内设巡逻船进行巡逻，确保施工和过往船只的安全 5.1.2 锚碇施工步骤 （1）进行前后定位船舱面布置和锚碇位置处水深测量 （2）500t浮吊岸边取1#主锚（混凝土蛙式锚）及锚绳（钢丝绳），锚绳蛇形排列并根据锚位处水深情况进行分段打梢；运输船（600t铁驳）运载1#主锚及至设计锚位，利用浮吊抛设1#主锚，驳船临时停泊于前定位船设计位置，如下图1所示： 图1 抛设1#主锚碇示意图 （3）拖轮将前定位船拖至设计位置，将1#主锚绳过至前定位船并与对应滑车组连接。
中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 图2 1#主锚绳过锚至前定位船示意图 （4）重复步骤（2），抛设2#主锚；锚绳过至前定位船并与对应滑车组连接 （5）在前定位船船尾下游抛1个1t铁锚作为临时锚，以起到稳定前定位船的作用 图3 1#、2#主锚过锚完成示意图 （6）抛锚船船首挂载霍尔式锚，将相应的锚绳按蛇形排列好，并根据锚位处水深情况进行分段打梢；打开脱钩器抛设D1#定位船边锚，过锚绳并与前定位船对应滑车组连接 （7）重复第（6）步，依次抛设D2#、D3#、D4#前定位船边锚，并对称收紧边锚 图4 前定位船边锚抛设完成示意图 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 （8）拖轮拖带后定位船至设计位置，重复第（6）步抛设D5#、D6#、D7#、D8#后定位船边锚，并对称收紧边锚 （9）重复第（2）步，抛设3#~6#主锚，过锚绳至前定位船并与对应滑车组连接收紧。
（10）重复第（2）步，抛设5’#、6’#尾锚，过锚绳至后定位船并与对应滑车组连接收紧 （11）重复第（2）步，依次抛设7#、8#、13#、14#边锚 （12）利用导缆将边锚锚绳分别临时系结于前后定位船，其中7#、8#边锚系结于前定位船，13#、14#边锚系结于后定位船至此主锚、尾锚、前后定位船边锚及底节围堰边锚全部抛设并系结完毕 图5 底节围堰边锚抛设完成示意图 （13）为了使锚碇在围堰就位前就稳固在河床上，缩短围堰定位时间，在前后定位船的锚碇抛设完毕后，采取预绞措施，将前后位船用两根对拉绳连接起来，将所有主锚、边锚进行预绞紧 图6 锚碇预绞示意图 （13）底节围堰拼装完成后，安装底节围堰拉缆固定座及边锚导缆器；底节围堰利用1200t浮吊起吊船运至围堰设计位置上游20m处；将前定位船L1#、L2#下拉缆连接于底节围堰上 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 （14）利用1200t浮吊起吊底节围堰下水，在水流作用下，围堰漂流至设计位置上游约2m处。
（15）将后定位船L5#、L6#下拉缆锚绳接头与围堰上相应拉缆锚绳接头相连 （16）将7#、8#、13#、14#边锚通过导缆器过至定位船上，将对应的滑车组相连，对称收紧 （17）预拉5’#、6’#尾锚，并对称收紧L1#、L2#、L5#、L6#拉缆完成围堰初定位 图7 底节围堰初定位状态示意图 （18）将围堰底隔舱注满水，浇筑围堰刃脚混凝土 （19）1200t浮吊起吊中节围堰船运至施工现场 （20）利用1200t浮吊整体接高中节围堰，重复第（2）步，依次抛设9#、10#、11#、12#边锚，每抛设一个锚碇后将锚绳分别通过中节围堰导缆器过至前后定位船并与对应滑车组连接边锚全部就位后对称收紧 （21）将围堰绞锚至墩位处，全面调整各锚绳、拉缆对主锚、尾锚、围堰边锚逐级施加预拉力，精确定位围堰 图8 围堰精确定位状态立面示意图 5.2 围堰的运输 5.2.1 施工准备 （1）运输船只必须具有相应的适航证书和具有资质的船员；运输前须对船 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 上的主副机、机电设备、通信导航设备、锚及系缆设备等进行全面检查，确定其处于良好的适航状态。
运输船只相关参数如下表4所示： 表1 运输船只参数表 围堰运输船只实物照片如下图9所示： 禹王1 宏远1088 图9 围堰运输船只实物图 （2）绘制积载图 装船前须对运输船只技术资料进行进一步的核实，根据围堰重心、支衬点及船舶的受载重心情况，编制积载图，并在船舶甲板上标明摆放点，以确保运输安全可靠围堰积载如下图10所示： 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 图10 围堰积载示意图 （3）浮态调整： 两船组合后进行适当压载，每船约压载200吨水，以降低船舶重心高度；此时两船基本配平（先压中舱） 表2：船舶排水状况实测数据 确定船A、船B纵向相对系固位置，控制装载后的纵倾值 根据船A、船B的浮心纵向位置，确定围堰的纵向摆放位置，让围堰的重心与船A、船B的浮心位置在一条直线上，以尽量减小装载后的船舶纵横倾值 （4）系缆设置： ①两船中前部，分别设置Ф24mm钢丝缆双回头，采用交叉缆方式前后各一组，用2t手拉葫芦收紧后下关，系结于对应的带缆桩之上。
确保两船紧密靠拢，两船间前后不会移动 ②两船艏艉间，分别设置3～4寸尼龙缆多回头，采用横缆或八字缆各两根，绞紧，使船舯部全部贴拢，保证两船艏艉不得张开 两船只系缆如下图11、12所示： 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 图11 两船只系缆示意图 图12 两船只系缆实物图 （5）摆放垫木和拉揽固定 根据围堰装载积载图，船上事先摆放好垫木，垫木采用400mm×200mm×200mm木方，用细绳前后、左右放线保证全部垫木基本在一平面上，不平部分采用楔木调平，最后再铺上1cm厚度橡胶垫围堰内部设置8道缆风绳，将围堰收紧在驳船上运输船只垫木及拉缆布置如下图13所示： 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 图13 运输船只垫木及拉缆布置示意图 （6）围堰吊耳布置 中节、底节围堰吊装均采用吊耳，吊耳作为正式结构应在围堰板单元制作过程中完成制安。
围堰节段最大重量约1100t（中节含附属设施），200t级吊耳设置8个，吊耳布置如下图14所示： 图14 围堰吊耳布置示意图 5.2.2 围堰装载 中节、底节围堰均采用1200t浮吊整体吊装上船，围堰吊装如下图15所示： 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 图15 围堰吊装示意图 每节围堰设置8个吊点，浮吊采用两个吊钩、四组钢丝绳、8个卸扣起吊围堰，单根钢丝绳长度66m，最小破断力不小于900t，卸扣规格为150t 1200t浮吊吊重曲线如下图所示： 表3：1200t浮吊吊重曲线表 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 具体操作步骤如下： （1）两艘运输船只绑定后，停泊于浮吊指定位置，待浮吊吊起围堰并调整到装船位置上空时，运输船只开进指定装船位置，船艏向上游并与岸边线平行，锚泊后绞锚定位 （2）起吊围堰，目测围堰落点在安放位置上，缓慢垂直下降，当围堰接近甲板时，调整垫木位置，使围堰全部落放在垫木上，当围堰一半左右的重量落在垫木上，将部分不平垫木用楔木进行调平。
（3）二次压载：两船并绑后总宽为30m，围堰总宽为21.9m，当船只承重后，浮吊开始缓慢下降，船体略有内倾，浮吊停止下放，围堰按1100吨计算，横船向每米承重50吨，装载后两船外弦侧有4米空位，因此应在两船外弦侧边舱压载200吨水，调整船舶浮态至水平状态围堰全部落位后，两船任然保持左右水平状态，无过大的纵倾值，吊钩方可脱离 5.2.3 围堰系固 （1）底节围堰运输：底节围堰上船调平后，沿运输船长度方向安装4根箱型形分配梁，将两条运输船刚性连接成为整体，围堰内外分配设置两根，分配梁与运输船甲板焊接固定沿支撑架外侧用宽度20cm的槽钢或工字钢高度为1米直角三角形支撑加固，长边每边设置8组，短边每边设置4组 （2）中节围堰运输：底节围堰上船调平后，沿围堰外侧用宽度20cm的槽钢或工字钢高度为1米直角三角形支撑加固，长边每边设置8组，短边每边设置4组以围堰自身做为载体，使两条运输船形成一个整体 （3）在围堰四周上均布了八根Ф24斜拉钢索，用手拉葫芦拉紧后分别系固于围堰外壁中端及主甲板眼板上，用以控制围堰运输途中的位移 注：底节围堰运输至施工现场后，起吊前，需要将分配梁拆除，以防止底节围堰起吊后，船只承受浮力大小不一样的情况下，运输船只甲板和分配梁之间产生拉应力。
5.2.4 航行要求 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 围堰制造厂位于白茆水道长江下游467公里处三山附近南岸，距离商合杭芜湖长江公铁大桥4#墩水域（长江下游航道里程441.公里处南岸）约30公里航程 运输船只由围堰制造厂水域驶出后，掉头下行至白茆水道主航道，航程约30公里；运输船舶行驶的航道为《长江安徽段船舶定线制》规范的水域，航道条件、及架空电缆的净空高度均满足运输船舶的航行需求，水文条件优良其航道水深、航道宽度、通航环境等条件满足运输船舶的航行需求运输船舶在航行中应严格执行《长江安徽段船舶定线制规定》等相关法规，行驶规定航路，按规定向指挥中心进行动态报告，航行中保持正规有效了望，加强与海事部门的联系，听从海事部门的指令；驶经支流河口、汽渡线等水域时，要加强了望与联系，始终保持高度的戒备心理，使用安全航速，确保航行安全 运输过程中控制要点如下： （1）围堰运输前，应向当地海事部门提出申请，必要时请求护航，保证运输过程中的航行安全 （2）本次运输选用两艘1500t甲板自航船共同承担，分两次完成，船只航行操纵均由船A承担，船B备车、备舵随航，配合船A完成本次运输任务。
（3）确定围堰运输的日期，应事先了解近期天气状况，考虑围堰受风面积较大，应选择风力不大于4级的天气情况下进行，确保运输的安全 （4）船只在三山港锚地上端及桥位下端调头操作要及早发布航行动态，车舵配合慢速调头，避免用大舵角、高车速造成船舶向一侧倾斜 （5）三山港锚地上端调头后，调顺船身，沿南岸一侧航道下行 （6）山西咀航道弯曲，在不影响上行船航行时，将船位挂高，防止落弯，密切注意上下临时停泊区来往船舶动态，明确会让意图，防止碰撞事故的发生 5.3 围堰吊装下水及接高 5.3.1 施工准备 （1）运输船只抛锚定位 围堰运输船只自航至桥址位置，临时靠泊墩位上游侧，与前定位船连接，在运输船只靠江心侧上下游位置各抛设一个5t临时锚并收紧 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 （2）浮吊抛锚定位 1200t浮吊按照设计位置就位，分别向江心侧上下游方向抛设船艉锚，向芜湖侧上下游方向抛设船艏锚，船艏艉锚均采用10t霍尔式铁锚+φ40mm钢丝绳。
1200t浮吊抛锚定位如下图所示： 图16 1200t浮吊抛锚定位示意图 5.3.2 主要施工步骤 （1）1200t浮吊在4#墩处靠江心侧100m位置抛锚定位，围堰运输船只缓慢航行至浮吊前方，距离浮吊船艏20m位置处临时抛锚定位，连接L1#、L2#前拉缆利用1200t浮吊起吊底节围堰 图17 1200t浮吊起吊底节围堰示意图 （2）浮吊提升底节围堰后（运输船只驶离该水域），在1200t浮吊船艏位置设临时拉缆与前后定位船连接，拉缆采用φ22mm钢丝绳，拖轮在浮吊船艉位置将其向芜湖侧顶推进入墩位，1200t浮吊将底节围堰放入水中，连接L5#、L6#后拉缆，并将7#、8#、13#、14#边锚通过底节围堰导缆器过至前后定位船上，中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 收紧前后拉缆及边锚，进行围堰初定位，浮吊退出到原定位位置待命 图18 浮吊下放底节围堰入水示意图 （3）围堰初定位后，将600t铁驳靠在前定位船附近，并与前定位船临时连接，将驳船溜放到围堰边，与围堰临时连接，并向芜湖侧上下游侧抛锚稳定。
从芜湖岸栈桥头搭设浮桥至4#墩位置600t铁驳 图19 浮桥连接示意图 （4）铺设混凝土泵管，浇筑底节围堰刃角混凝土 注：提前将底隔舱注满水，防止在刃脚混凝土浇筑过程中，由于底隔舱进水，引起围堰突然下沉 图20 刃角混凝土浇筑示意图 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 图21 浇筑刃角混凝土泵管布置示意图 （5）刃角混凝土浇筑完成并初凝后中节围堰运输船只缓慢行驶至浮吊正前方，1200t浮吊起吊中节围堰后（运输船只驶离该水域），在浮吊船艏设临时拉缆与底节围堰靠船桩连接，拉缆采用φ22钢丝绳，作为前进缆 图22 中节围堰吊装示意图 （6）中节围堰安装时，事先在底节围堰顶端安装工作平台及导向装置（在围堰制造厂内完成），如下图所示： 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 图23 中节围堰接高示意图 （7）中节围堰和底节围堰精确对位后，进行节段间环向焊缝施工；同时抛设9#、10#、11#、12#边锚。
待节段间焊缝施工完成后，将9#、10#、11#、12#边锚通过中节围堰导缆器过至前后定位船并与对应滑车组连接 5.4 围堰注水下沉 选择在水位相对稳定的时间段内向围堰井壁内注水下沉，每个隔舱布置一台水泵，同时启动均匀注水，注水时应注意相邻隔舱水头差不得大于4.0m在向井壁内灌水时，应遵循对称加载的原则，以防围堰倾斜注水下沉至围堰刃脚距离河床面1m时，围堰停止下沉，对围堰位置进行精确测量，为围堰着床做好准备，并最终完成围堰精确着床 5.5 围堰精确定位 5.5.1 定位精度分析 （1）围堰的平面位置、扭转、垂直度需满足以下要求： ①倾斜度小于1/100； ②顶、底中心位置允许误差为 25 cm； ③平面扭角允许偏差 1° 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 （2）围堰垂直度：通过围堰顶部四个角点的相对高程差控制 （3）围堰平面位置：以围堰纵、横向中心线位置及围堰四个角点坐标控制 （4）围堰扭转：以围堰纵横轴线的扭转偏移控制。
5.5.2 围堰精确定位的施工工序 （1）注水下沉至围堰距河床面1m处，停止下沉利用前后定位船控制系统进行第一次精确定位，此时主要调整围堰的平面位置 （2）然后围堰继续下沉至河床面0.5m处，进行第二次精确定位确定围堰平面位置无误后，精确测量围堰刃角下抄垫座位置的深度，潜水工水下预先放置抄垫钢凳，围堰下沉着床 （3）若着床以后平面位置或垂直度超过规范规定值过大时，进行围堰舱壁抽水，使围堰上浮，通过前后定位船控制系统重新定位围堰平面位置和扭转角，调整抄垫高度或单壁围挡高度来调整垂直度 5.5.3 围堰平面位置、扭转角调整 围堰的平面位置、扭转角在着床之前，通过锚碇系统精确调整 （1）围堰的扭转调整 围堰的平面位置如果扭转偏差较大时（如下图示），调整方法如下：顺时针扭转时，适当放松7#、9#、12#和14#边缆，收紧8#、10#、11#和13#边缆，给围堰增加逆时针的力偶，使之回复正常位置，逆时针扭转时反之如下图26所示： 图24 围堰边锚调整示意图 （2）围堰横桥向位置调整 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 围堰横桥向偏位可通过收紧放松前后定位船主锚、尾锚及拉缆完成，例如当围堰偏下游时，先同时慢慢放松后定位船的尾锚，同时收紧前定位船主锚，将围堰向上游拉，调整至围堰轴线与墩轴线上下游偏差在5cm以内。
在调整时要注意保持各锚索的受力均匀 （3）围堰顺桥向位置调整 围堰顺桥向位置的调整主要通过围堰的边锚来调整，如果围堰偏向无为侧，则放松无为侧的边锚，收紧芜湖侧的边锚将围堰向芜湖岸调整 5.5.4 围堰垂直度调整 若围堰着床后垂直度不满足要求，则利用围堰内壁抽水，使围堰上浮，在围堰周圈预设的抄垫点中，进行水下抄垫然后再次定位、着床如此重复，直至围堰垂直度达到设计要求 图25 围堰刃脚下抄垫点大样 5.5.5 围堰压重 围堰精确着床后，继续向围堰井壁内灌注1m高的水，使得围堰在压重作用下产生的摩阻力能够抵抗水流力，确保围堰的稳定 6 劳动组织 4#墩围堰运输、定位、接高、下沉工作由水上架子队负责，架子队受二分部领导，物资和设备统一由项目部管理，现场配备足够的管理人员及作业人员具体人员配置如下表4所示： 表4 人员配置计划表 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 7 材料要求 4#墩围堰施工主要材料配置如下表5所示 表5 主要材料配置计划表 8 设备机具配置 4#墩围堰施工主要机械设备配置如下表6所示。
表6 主要机械设备配置计划表 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 9 质量控制及检验 （1）在正式施工之前，组织相关人员进行安全技术交底，确保每个参与施工的人员对质量控制要点及措施有所掌握 （2）定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育，提高质量控制和保证能力，加强质量意识 （3）加强对围堰分块制造和整体拼装质量的检查，并由质检工程师组织质量、技术、及施工队的有关人员对围堰整体节段进行验收，验收合格后方进行吊装 （4）围堰整体接高完成后，由项目部安质部组织相关人员对接高焊缝质量进行检查，满足设计要求，检查合格并办理相关签证后，方可进行围堰下沉施工 （5）项目部配备专职质检工程师，在各施工作业队设专职质检员，实行“三检制” （6）加强过程控制，层层落实岗位责任制，将责任落实到人 10 安全及环保要求 10.1 安全保证措施 （1）项目经理是安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 为了确保安全管理目标的实现，项目部配备足够的安全管理人员，并建立安全管理机构，全面负责本项目的安全生产管理工作。
（2）建立、健全各级安全岗位责任制，建立各项安全生产规章制度和安全操作规程，建立相应的内部考核制度，责任落实到人充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患 （3）开工前须制订好安全生产保证计划，根据各施工阶段的特点，列出危险源清单，编制出针对性的安全防范措施 （4）施工前，技术负责人必须向所有参与施工人员进行安全技术交底，其内容应做到全面，突出重点 （5）施工现场应设有醒目的安全标语、安全警告标示牌和指示牌，以及消防器材分布图大中型机具设备包括船舶要有安全操作规程 （6）现场作业人员必须经过安全培训和岗前教育，合格后方可上岗，特殊工种人员（车辆及船舶驾驶、吊车船司机、电工、焊工、架子工、起重工、指挥等）必须持证上岗 （7）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，作业人员必须穿戴与其工作相适应的个人防护用品高处作业人员必须系好安全带，水上作业人员必须穿救生衣 （8）围堰接高需按照图纸要求设置接高平台，人员上下围堰应按照设计要求在围堰外侧设置靠船帮和步梯，并按照要求挂设安全防护网 （9）施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JG46-88），输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”。
（10）所有施工机具设备、施工用船舶、压力容器、机动车辆（包括外借设备）的进场，均要进行认真检查验收，填写验收记录大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠 （11）围堰吊装或抛锚前应逐项仔细检查浮吊船、吊具、吊点的安全可靠性，并作好检查验收记录 （12）禁止在六级及以上大风天气进行相关作业 （13）抛锚船抛锚后，必须尽可能地直线驶向定位船，使锚链、锚绳尽量顺中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 直并预拉，以便锚缆均匀受力 （14）抛锚时应注意锚绳走向及位置，不允许锚绳不顺直相互压接 （15）抛设水下高压电缆时，应避免与抛锚施工交叉作业，并避免空间挤压或交叠 （16）抛锚前应测定锚位处水深，确定入水锚链长度，以防止锚链堆积在锚位处 （17）在用拖轮控制溜放定位船时，有关绳索连接用滑车组均应带上力，由其逐步控制溜放，当发现过锚缆有死弯或其它异常情况时，由拖轮尽力控制溜放或其它方法处理 （18）浮运必须遵守航道、海事部门安排，在规定的封航时间内浮运，围堰与前、后定位船系好后即可通知航道、海事部门，浮运完毕。
（19）应在抛锚处上、下游各500米处设巡逻示警船 （20）在拖轮航行中应采用安全航速，留有避让余地，充分保证底节围堰的安全浮运，另外定位船、临时定位船上应配备救生圈，船旁有救生小船 （21）水上作业要配有足够的通讯联络设备，严明各工作小组的工作职责及纪律，由专人统一指挥 （22）严格检查锚绳、锚环、卡环、卡子、将军柱、滑车、绞关、卷扬机等所有受力构件机具的质量及工作情况，必须保证其能正常使用 （23）已锚定好的定位船应设示警灯，并派人24小时值班 （24）各工作拖轮及其它船只在锚区内行驶时应注意锚绳，防止缠绕事故发生 （25）钢围堰和定位船上，白天有红色示警旗，夜间有红色示警灯 （26）通过在围堰附近的工程铁驳上布置发电设备，为围堰接高和着床后施工提供足够的电力供应，包括夜间照明 （27）中节和底节围堰就位后，应配备相应的消防设施 10.2 环境保护及应急预案 （1）发生水上交通事故等引起油类和油污水泄漏污染时间时，当事船舶须中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩围堰运输、定位、接高、下沉施工作业指导书 立即报告海事部门和工程指挥部，汇报污染地点、污染物种、数量、江面污染带范围等。
（2）当事船舶应及时采取制止和消除污染的有效措施如关闭有关阀门、封堵甲板出水孔、投入吸附材料、收集泄漏污油等 （3）迅速调集附近船舶，运送防污器材和救援队伍到达现场，在海事人员组织下，采用投、喷、收各种方式消除污染 （4）如因碰撞船舶引起的污染，则应迅速控制当事船舶的污染源，包括拖移岸边围清，派潜水员封关阀门管道等 （5）确定水上施工船舶和水上起重设备的作业范围，并依据作业范围编制出相应的水上交通组织方案，定出各类船舶的航行路线和施工周期，并报海事部门审批、备案 （6）项目部定期到海事主管机关、航道部门订购有关施工海域的相关水域图及航行通告，收听航行警告 （7）制定施工船舶航行线路计划，严格执行航行中需不断测量实际船位，校正航线，以利安全 （8）定期向海事部门汇报施工作业区，已建平台、桥桩、作业区内施工船舶的抛锚等情况 （9）现场进行水上航道维护，与施工作业无关的船舶严禁进入施工作业区，严禁施工船舶进入、穿越其他施工作业区 中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部。