制动电阻器、制动单元的使用手册第一部分：制动电阻器、制动单元的选型第二部分：制动电阻器、制动单元的接线第一部分：制动电阻器、制动单元的选型制动电阻、制动单元的选择流程图(1)起升机构制动单元、电阻选型步骤制动转矩的算出制动电阻器的计算消费电力的计算电阻器功率的增加率ｍ电阻器选择（额定功率，电阻值） 制动单元（制动三极管）计算・加大变频器容量・增加并列制动单元ＥＮＤ过载耐量OK？特定选择YESNOkW Ω 起升机构制动单元、电阻计算公式负载时间率等价通电时间本例为内的最大者最大制动功率最大制动转矩本例为内的最大者负载时间率等价通电时间 等价模型：电阻消耗电力制动电阻阻值 额定功率 功率增加率 ｍ ： 从图上读出平均消费电力额定功率 PR电阻值 RB 制动电流 工作时间 校对制动单元的过电流耐量内置制动晶体管CIMR制动单元 CDBR制动单元的额定值额定放电电流最大放电电流10％ＥＤ，10sec 适用可连接最小电阻值CIMR-45P53.5A25A32ΩCIMR-47P56A40A20ΩCIMR-4011/401512A40A20ΩCDBR-4030B15A40A19.2ΩCDBR-4045B20A60A12.8ΩCDBR-4220B80A250A3.2Ω制动单元的过电流耐量图表CDBR-4030工作时间制动电流CDBR-4045工作时间CDBR-4220動作時間ｔ(秒)制动电流工作时间制动单元的过电流耐量功率增加率 ｍ 查阅图表下图为中空陶瓷电阻的m查阅图表推荐选型及计算例。
实际运用中的选型 桥式起重机（100％负载率）变频器：CIMR-G7A4045 CIMR-G7B4055 CIMR-G7A4030 CIMR-G7A4075 电机：37kW45kW22kW55kW制动单元：CDBR-4030B×2CDBR-4030B×2CDBR-4045BCDBR4045B×2CDBR-4045B×1制动电阻：2500W/75Ω×3×23000W/65Ω×3×22500W/75Ω×4CDBR4045B×23000W/65Ω×5×1计算例4s4s52sN1N2-N1N260sT=180sPB1PB2PB3PB(max)T1T1TB(max)t3t4t5t6t7t2t1ttt速度制动功率转矩按以上工作时间，220kW变频器驱动185kW电机、100%负载率为例计算制动单元、电阻：公式假定185kW电机为例TB最大制动转矩（kg·m）=TB=150%-20%=130%130%PB(max)最大制动功率（kW）=PB(max)=130%Pe130%×185kWtB=teq等价通电时间（SEC）=56秒PB’(ave)=PBX(1-0.2) ×负载率×电机功率0.8×1×185kW负载时间率%ED=30%电阻工作特性 [%ED=30%, 发热温度320℃]1、制动电阻① ② 选择制动电阻1.6Ω③ 选择制动单元4220B×2 2、制动功率PR （电机容量的1/2）3、制动单元过电流耐量校验制动电流IB(4220B)=根据制动电流和工作时间对照制动单元过载耐量曲线校验，表示选择92.5kW 、1.6Ω的电阻可行。
2)电梯制动单元、电阻选型步骤计算步骤N1速度3秒N2N224秒3秒t－N130秒T＝100S制动功率PB2PB1150%转矩t5t4t3t2t1t6t100%PB(max)PB350%T1Motor loss 20% TB(max)T2t8t7 公式假定5.5KW为例TB最大制动转矩（N·M）＝TB＝150％－20%＝130％130％PBmax最大制动功率（KW）·10-3PBmax=130%Pe130%×5.5KwtB＝teq 等价通电时间(SEC)27秒PB(ave)＝PBXPB（ave）＝0.8×5.5KW负载时间率％ED＝×100％＝27％Ⅰ 以5.5KW为例计算制动电阻[％ED＝27％ ；320℃；负载率100％]1. 制动电阻① R(max)(Ω)＝② 可连接最小电阻32Ω③ 32Ω
Ⅱ 按照[％ED＝15％；320℃；负载率60％]的条件计算5.5KW的制动电阻得到1. 制动电阻的范围32Ω
CIMR-G7B20P4 ～ -G7B2015 型（200 V 级 0.4 ～ 15 kW），CIMR-G7B40P4 ～ -G7B4015 型（400 V 级 0.4 ～ 15 kW）的连接示例制动电阻过热时，过热接点动作，切断变频器电源的顺控回路，避免电阻过热着火n 制动电阻器单元（LKEB 型）/ 制动单元（CDBR 型）的连接（另置型）A. 使用制动单元、制动电阻器单元时制动单元过热时，热敏开关3，4动作，故障接点输出动作，切断变频器的输出B. 使用制动单元（并联）时使用制动单元（并联）时的接线示例如下所示制动单元具有MASTER/SLAVE 的选择跳线仅制动单元1 选择MASTER 侧，其它的制动单元 （制动单元2 ～）请选择SLAVE 侧制动单元1的5，6必须分别与制动单元2的1，2相联C. 使用制动单元（仅限制动电阻器单元 3 并联）时使用制动单元（仅限制动电阻器单元3 并联）时的接线示例如下所示制动电阻器、制动单元的跳线l CDBR的跳线电压选择必须与电源电压相一致200V级电源电压制动开始电压400V级电源电压制动开始电压575V级电源电压制动开始电压230V380V460V760V575V950V220V365V440V730V－－208V345V415V690V－－200V330V400V660V500V825V－－380V630V－－电源电压的选择跳线l 请根据所连接电源的电压值设定E1－01。
OV的检测值与恢复值变频器E1－01的设定OV检测值OV恢复值BTR检测值BTR恢复值200V级无关系410V380V394V375V400V级设定值>=400V820V760V788V750V400V级设定值<400V720V660V682V650V575V级设定值>500V1000V950V950V937.5V575V级设定值<=500V875V825V825V812V。