商学院 双语课程 《供应链与物流管理》 Logistics & Supply Chain Management 习题答案 jzj@ 授课教师：姜阵剑 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 1 Contents CHAPTER ONE THE INTRODUCTION OF LOGISTICS ......................2 CHAPER TWO PROCUREMENT.............................................................3 CHAPTER THREE MARKETING ............................................................4 CHAPTER FOUR LOGISTICS INFORMATION MANAGEMENT .......5 CHAPTER FIVE TRANSPORTATION.....................................................6 CHAPTER SIX WAREHOUSE MANAGEMENT....................................7 CHAPTER SEVEN STOCK CONTROL ...................................................8 CHAPTER EIGHT LOGISTIC DECISION-MAKING..............................9 CHAPTER NINE LOGISTICS/SUPPLY-CHAIN MANAGEMENT .....10 CHAPTER TEN MARKET ECONOMY SOLUTIONS ..........................11 CHAPTER ELEVEN NETWORK ECONOMY SOLUTIONS OF SCM ..............................................................................................................12 CHAPTER TWELVE SELECTING SUPPLY CHAIN SOLUTION ....13 CHAPTER THIRTEEN INTERNATIONAL TRADE...........................14 CHAPTER FOURTEEN LOGISTICS BEST PRACTICES.....................15 CHAPTER FIFTEEN BEST PRACTICES COMPANIES IN SCM ACTION .......................................................................................................16 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 2 Chapter One The Introduction of Logistics I. Please choose the best answer from the four choices: 1.A 2.C 3. B 4. A 5.C 6.A 7.A 8.A 9. B 10.A II. Multiple choices: 1.AC 2.ACD 3.AB 4.ABC 5.BCD 6.ABCD 7.AB 8.ABCD III. Translation 1．军队指挥官们知道一个好的后勤对于他们获得战争胜利的重要性，很多军事失败就 是因为不能维持物流线路的畅通。
2．物流从经济的角度是指为管理材料、服务、信息、和资本流而进行的商业计划构架 它包括在当今商业环境中所必需的越来越复杂的信息、沟通和控制系统 3．尽管物流主要是战略层管理中的过程，它的基本的想法仍与组织低层有着很大的关 联例如，通过在办公室中的最佳位置实施各个阶段的处理过程，可以协助办公室中的纸 张工作的流程的排序和调节 4．对任一特定物流的所有元素及其可能的相互作用和结果的理解对于正确的物流计划 来说是至关重要的也许必然不会有一个完全理想的解决方案，但是物流的目标是达到一 个最优的方案，这一方案可以通过各元素的组合，在特定关键物流驱动标准的衡量下，产 生一个整体最佳的结果，没有任何一个单独的物流成分与它一样有效 5．家长能为他们的孩子选择学校是因为政府允许，更是因为他们可以实现在学校与家 之间的运输旅程 6．物流观点并不关注为了迎合输入的方便而限制产出（像产品导向那样） ，而是关心 去做所有必要的事情来提供所需的输出（顾客满意） ，不考虑有多难 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 3 Chapter Two Procurement I. Please choose the best answer from the four choices: 1.C 2.A 3. C 4. B 5.C 6.A 7.A 8.A 9. A 10.D II. Multiple choices: 1.ABC 2.AB 3.AB 4.B III. Translation 1．采购的重要性除了可提高利润外，采购价格的降低还会降低企业资产的基数，同样 会使得企业资产回报率增长的幅度与价格下降的幅度。
2．说明书可以是简单的，如只和每天的生产用量有关；复杂的，如对服务的绩效标准 和绩效监督的要求；框架的，在这种形式中允许供应商提供创新方案而不是详细设计的表 述不清楚或不正确的说明书可能导致质量缺陷或产品不符合要求等问题 3．供应商评估中的关键因素是确保以前的信息被及时更新，所以信息需要经常更新和 决策评论 4．供应商往往把任何客户的初衷看作是只不过是另一种形式的开发利用──降低成本 和提高利润 5．通过关注什么是要达到的，而不是描述获得这个过程的方法, 实用性说明书描述了 工作和所需的结果 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 4 Chapter Three Marketing I. Please choose the best answer from the four choices: 1.B 2.C 3. C 4. A 5.B 6.C 7.C 8.B 9. C II. Multiple choices: 1.ABCD 2.BD 3.AB 4.CD 5.ABCD III. Translation 1．公司在没有行业限制的运输市场运作，将不得不面临所谓“商业环境”的挑战，在 这种环境里，市场营销工作对商业运营成功和失败会起到很大作用。
2．调查问卷可以分成两类：进度自测和访问顾客两种情况下设计问卷非常重要，尤 其是在打算进行进度自测的地方 3．我们可以提供给准确回复信息的人赢得奖金的机会，或者提供一些未来购买商品的 优惠 4．当然，问卷的设计无疑影响着回复率如果问卷能够容易填写且迅速完成，那么就 会有更多的问卷被回复如果回返很容易，回复率就会更高或许应该在关键位置放个盒 子收集问卷或者雇佣一些人来收集 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 5 Chapter Four Logistics Information Management I. Please choose the best answer from the four choices: 1.D 2.A 3. A 4. A 5.A 6.B 7.A 8.D 9. C 10.C II. Multiple choices: 1.ABC 2.ABCD 3.ABCD 4.ACD 5.ABC 6.ABC 7.BCD 8.BCD 9.ABCD 10.ABCD 11.ABD III. Translation 1．信息的时间性和质量影响了决策的质量，优质的信息有助于制定优质的策略，而不 充分或不正确的信息只能导致决策的失败。
2．由于运作和网络中的计划性变化可以进行事前模拟，所以我们可以对变化结果进行 评估，从而指导策略的制定如，一家公司希望改变车辆的运输计划，那么他们首先可对 多条可选择的路线进行模拟，然后对每条线路进行评价，最后进行决策，改变现有的运输 网络 3．一直以来，企业都迫于压力，希望缩短生产周期，产品多样化，并在缩短生产周期 获得市场的同时，降低成本，增加产品价值信息是实现这一切的重要手段 4．EPOS 是通过 EDI 传到零售商的原始仓库和总部的这样可以引发零售商的存货补 充和制造商向零售商仓库的存货补充结果，定货交货间的时间缩短、库存水平下降 5．目前，从操作水平，技术能力以及财政实力上看，中国的生产厂商和运输仓储公司 以及国际企业仍然有巨大的差距如果我们重复西方国家已经做过的，那么我们的物流信 息系统的建设就不可能赶上他们但是互联网的产生和迅速发展给了我们一条捷径中国 物流的现代化与互联网技术的连接是不可避免的 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 6 Chapter Five Transportation Management I. Please choose the best answer from the four choices: 1.B 2.A 3. C 4. C 5.A 6.B 7.C 8.A 9. A 10.B 11.B 12.D II. Multiple choices: 1.ABCD 2.ABD 3.ACD 4.ABCD 5.AC 6.ABC III. Translation 1．人和物的移动必须在已制定的计划和规章制度的制约下，以确保交通流平滑，不致 于产生不必要的堵塞和在瓶颈处、交接点、终点处发生拥挤现象。
交通流的不平滑将导致 旅行时间和周转的延长，同时也没有有效利用交通资源 2．由于其它两个方面的原因，铁路运输更缺乏弹性：一是轨道，二是站台的通行能力 如果车辆和人员在许可的情况下，有些运营者会预留空的轨道给额外的车辆，但是在高峰 时段可能就不可行受法规、工会协议对驾驶员驾驶时间的限制和人员的特殊技能要求， 是否有足够合格的驾驶员也是一个重要的制约因素 3．航空运输的主要特征是它的路线是自然的，因此，原则上是不需要维护成本的另 外，航空运输具有速度上的优势与受到表面摩擦影响的平面交通不同，飞机的速度很快， 并且能在出发地与目的地之间走直线距离 4．对所有运输终端而言，必须要保证能够高效地处理交通流如货物离开终端后，就 要求货物能够被快速地分拨如需要等待出发或者继续旅程，就需要能够对货物进行安全 地储存和照看直到装载必须竭尽所能地避免终端货流和旅客流的交通拥挤 5．在许多国家，当然也包括英国，土地资源越来越稀少，燃料如此，甚至环境质量也 日趋下降在这种情况下，计划就比个人或公司更适合来确保为了社会的利益合理利用稀 有资源 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 7 Chapter Six Warehouse Management I. Please choose the best answer from the four choices: 1.B 2.A 3. A 4. A 5.C 6.D 7.A 8.B II. Multiple choices: 1.BCD 2.ABCDE 3.ABC 4.ABCD 5.ABCDEF 6.ABCD 7.AB III. Translation 1．库存实质上可以被看作一个暂时存储商品的地方，作用很象机场对于旅客一样—— 只是一个中心点：旅客由机场被分散到世界各个地方，或长途汽车站把乘客运送到全国各 地。
2．此外，仓库也是把批量变成小订单，转载，巩固和完成订单业务的多种用途的地 方物流管理者应该把仓库看作是把物料转移到客户的一个暂存地它可能包括许多暂时 性的库存，但是从基本上来说，它是一个可能通过分散产品以及从各个位置调集各单独的 物料，来保证客户订单的完成 3．安全库存通常不在物流经理必须首要考虑的因素之列，但是它并不是不重要安全 库存需要和库存量的价值以及已察觉的风险相称应该考虑内部和外部的安全库存有时可 能咨询专家 4．货物到达时，库存管理员应该进行检查核对，以确保所收到的货物状态良好，符 合购买订单的要求并且数量和条件都符合要求货物预计到达时间的通知，很可能在库区 通过运输管理和资产追踪的计算机软件给出这保证仓库管理员可以看到采购订单的复印 件，由此，上述检验可以进行 5．其他行为可能对验收过程产生影响，例如：卸货，例如危险品可能在库存的其他 部分进行验收；质量控制系统可能把货物隔离一段时期；产品的再着色或包装；被退回物 质的接收和检查 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 8 Chapter Seven Stock Control I. Please choose the best answer from the four choices: 1.D 2.A 3. A 4. A 5.A 6.B 7.A 8.D 9. B 10.A 11.B 12.B 13.D 14.C 15.B 16.D 17.D 18.B 19.C 20.D 21.B 22.A 23.D 24.A II. Multiple choices: 1.ABCDE 2.ABD 3.ABCD 4.ABCDE 5.AB 6.AB 7.AB 8.BC III. Translation 1. 另一方面，仅仅保持低的库存水平也是一个更难以管理的库存策略。
这部分是因为 它依赖于供应商的交货准时性，并且也是因为如果增加与供应商的订货合同，相应的会增 加与库存有关的管理时间和成本上的难度即使是这样，这种策略依然可以达到降低库存 维持成本的目的 2. 代 码 系 统 需 要 允 许 对 不 同 的 独 立 库 存 项 目 特 征 编 码 编 码 方 法 必 须 是 连 续 的 和 结 构 化 的 组 编 码 是 一 个 结 构 化 系 统 编 码 基 于 三 组 复 杂 的 特 征 ， 不 允 许 快 速 解 释 . 3. 当使用固定订货数量系统时，重要的时设置订货量正如我们所看到的，大量采购 导致高水平的库存量，但是订货频率会比较低相反的，采购小量采购可以实现低的维持 成本但是要高的管理成本 4. 固定订货数量系统中在固定的订货间隔周期进行固定数量的订货，这样的系统适合 于具有稳定需求函数的 C 类项目也部分适用于自动订货系统，尤其是电子采购 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 9 Chapter Eight Logistic Decision-Making I. Please choose the best answer from the four choices: 1.B 2.A 3. A 4. D 5.C 6.D 7.A 8.E 9. A 10.B 11.A II. Multiple choices: 1.ABCD 2.ABC 3.AC 4.ABCE 5.ABC 4.B III. Translation 1. 自由市场中的现代机构需要的是一种能够适应各种变化环境的反应灵敏的快速决策 体制，并因此在竞争者中获得优势。
2. 很多年以来，就有一种使机构中的级别减少或达到扁平结构的倾向这意味着传统 机构组织中的一些级别被去除 3. 没有太多的监督层，向底层、中层、高层或顶层之分，机构已抽调一些中间层，保 留一个很短的命令上报机制达到高层和底层的对话 4. 如果某任务是一个终极目标那具体工作仅仅是实现这个目标的方法而已；它们自己 不是不可改变的一项任务会有很多途径来实现它不同部门和个人会采取一套不同的工 作方法，但是他们却有着同样的任务 5. 在辅助设施和设备的投资对于机构来讲是个重大问题，要从项目的整个过程来考虑 这就是所谓的整个项目周期的成本，并要考虑到操作设备的成本、维护设备的成本、最终 处置的成本，及最初购买时的成本 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 10 Chapter Nine Logistics/Supply-Chain Management I. Please choose the best answer from the four choices: 1.A 2.B 3. D 4. D 5.D 6.A 7.B 8.D 9. G 10.D 11.A II. Multiple choices: 1.AB 2.ABCD 3.ABC 4.ABCD 5.ABC 6.C 7.ABC 8.BC 9.ABD 10.ABD III. Translation 1. 在 21 世纪，日益复杂和操作的全光谱可视度和实时管理将使供应链管理的运用具 有意义。
这些作法在各种组织内正在形成 2. 尤其是国际互联网作为全球信息基础设施的中枢伴随着市场全球化出现了它给了 公司甚至更强大的工具，通过各大洲大大小小的工厂动态网络紧紧地控制整个价值链的关 系，并创造战略上的合伙关系以及运营联接 3. 假设因特网体系仅限于北美和欧洲是不正确的据《纽约时报》最近报道，在香港 10. 48%的人早已使用因特网在新加坡，估计是 8.82%根据 Mosaic 集团报道，在中国 有 50 个因特网服务供应商为一个因特网用户群竞争，这些用户基数在 1996 年增加了 1150%，1997 年增加了 800%即使在最不发达的非洲大陆，因特网也正很快的赶上来由 世界银行赞助的一家 1998 年研讨会的参与者一致认为“在通讯工具成本较低的驱使下，由 私人部门领导的因特网在非洲的使用迅速增长 ” 4. 在努力得到全光谱全球供应链透明化和供应链的战略控制中，公司正在寻求建立一 个跨越所有功能岛的实质上的程序——不管是在贸易组织内部，还是在贸易伙伴中间功 能岛之间的信息对话（构造的电子通讯）是刚浮出水面的实质通讯程序中的综合供应链的 概念 5. 信息和知识网络管理,它寻求运用通过私营的增值网络和因特网指导的 B to B 和 B to C 业务的控制，这一领域非常有效利用动态知识管理系统把供应链流程更好地形象化， 获取组织范围内的关于业务的知识，以及提高性能。
山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 11 Chapter Ten Market Economy Solutions I. Please choose the best answer from the four choices: 1.A 2.D 3. A 4. D 5.A 6.C 7.D 8.D II. Multiple choices: 1.ABCDE 2.ABCDEF 3.AB 4.ABC 5.AB III. Translation 1. 通常，公司通过延迟付款和加速引入现金试图优化他们的现金形势不幸的是，这 一应用导致等级供应商延迟的付款成本传递到成品中 2. 这些成本不可能很容易就被隔离开，并且不能够归结于有意识的战略决定制定上 而这一应用完全根据应收账款和应付账款部门在优化他们的现金形势中所采取的行动由 于成本效用被放大，运营资本贷款的机会成本和利息支付这两方面的因素也相应地放大了 3. 供应链管理通过有效订购、生产和需求履行程序缩短现金的循环周期，供应链管理 技术以一种有效的方式协调跨公司生产过程的原料流、零部件和成品，缩短花费在这些材 料的非价值增加活动中的时间。
但是，为了实现现金循环周期缩短中的成本节约，需求预 测必须要精确，并且产品在制造出之后尽快卖掉 4.准确的过程定义和与过程紧密相连的部分必需的是同步有效的原料流，成份，以及 来自供应商和分销渠道的制成品拥有一个可视化的过程为过程的继续发展提供了更多的 机会，而他的继续发展将会带来额外成本的降低和更有效的操作 5. 一些计划系统基于实际来源，分配和外包制造，通过重塑计划，为了各种各样的原 因，拥有反馈机制，但是这些是背离计划的 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 12 Chapter Eleven I. Please choose the best answer from the four choices: 1.C 2.A 3. B 4. A 5.B 6.D 7.D 8.A 9. B 10.B 11.B 12.A II. Multiple choices: 1.ABCD 2.ABCD 3.ACD III. Translation 1. 市场经济的供应链解决方案的重点是以需求预测为基础的生产效率与之对比的是， 网络经济解决方案以消费者为中心，按照供应链的需求拉动产品和服务。
2. 在拉动模式中，整个供应链致力于满足消费者、产品服务与支持等需要在传统的 支持推动模式的供应链中，通常只有下游伙伴和渠道主管者与消费者直接相互作用，对于 拉动模式，供应链中的大多数贸易伙伴要求与消费者直接发生联系 3. 所有的贸易伙伴合作提供给消费者全方位的服务，而消费者对于多个公司处理各种 产品生产、装运和为产品提供售后服务，都是以互联网技术为基础的电子商务模式，为消 费者呈现一个崭新的服务支持供应网 4. 相似地，如果汽车销售部门的服务部门发现增加一个具有特殊功能的附件会提高客 户的经验能力，在服务过程中它也会试图交叉或向上销售这种零部件 5. 对于第四阶段比较独特的是供应网络不是静态的由于客户的需要渠道管理者将供 应商引入到网络中相似的，如果客户不再需要某种产品或者渠道管理者在销售这种产品 时无法获利，则与这种产品对应的供应商也会从这个协作的基础设施中被去除 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 13 Chapter Twelve Selecting Supply Chain Solution I. Please choose the best answer from the four choices: 1.A 2.D 3. A 4. A 5.B 6.B 7.A 8.D 9. C 10.A II. Multiple choices: 1.ABC 2.BC 3.ACD 4.ABC 5.ABCDE III. Translation 1. 在推动模式中 PPE 的有效利用需要技术支持。
这需要自上而下的细心计划以确保精 确地预测预期需求以及跨供应链资源的充分利用通过部署推动模式的 SCM 方案，得到可 衡量的成果是缩短现金的循环周期和在购买、制造、运输和配送等领域的巨大的成本节省 2. 在拉动模式中，根据不断变化的消费者需求，不断地拆掉和重构价值链以创造出所需 要的货物或服务遵循拉动模式的公司运用其知识资产来决定所需要的贸易合作伙，该贸 易伙伴应该能满足消费者特殊的需求推动模式公司的产品将有大量的竞争者并且有巨大 的利润压力，而拉动模式公司的产品是独特的，很少有替代产品 3. 一般地，失败并不是技术不好的结果，而是低估了成功实施技术所需要的大量的程 序和组织的变化可以成功地执行必要的组织和过程变化的公司的特点是拥有来自顶部的 强大的领导层 4. 公司与其现有的供应链面对的主要挑战是产品和支持供应链的技术之间的失配以 一个有成熟的日用品类型产品的公司为例，这样的公司必须应付大量的竞争者和巨大的价 格压力要保持市场份额和利润率，公司不得不采用支持公司运作的卓越技术为了使公 司成为一个低成本的生产者，必须加强综合部署的技术 5. 一旦各种功能及其对商业程序的影响得到评估，确定合适的协作者是可能的 ——从 直接受影响的功能领域——从他们那里寻求协作。
如果受到影响商业领域的协作者支持该 项目，则该项目有更大的机会实现设计的商业利益 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 14 Chapter Thirteen International Trade I. Please choose the best answer from the four choices: 1.B 2.C 3. D 4. D 5.D 6.D 7.B 8.C 9. B 10.A II. Multiple choices: 1.ABCDE 2.ABC 3.ABCD 4.ABCD 5.ABCDEFGH 6.ABCD 7.ABCDE III. Translation 1. 所有国际运营都要涉及其他一些国家的主权（包括空域和水域主权）问题，而且不 可能自动来解决这些问题这些运营是是国际协议的结果并且经常是受到限额限制 2. 除了对车辆运营者本身进行控制外，一些国家也可能对运营者所载的旅客和货物有 所控制所有国际运输要求有一些单证来证明所载运的旅客或货物，许多国家禁止或限制 特定的人或货物进出即使运营操作是合法的，所载运的东西可能不被允许，进出口限制 可能适用于许多人和货物。
3. 在单一欧洲法案下，考虑消除人和货物运输中的障碍时，特别考虑了禁运品的进出口 问题这样设想是安全的，即不管过程如何简化，在所有国家的海关仍旧使用他们的权力 来核查和检查人、车和货物以控制这些货物的运输 4. 可是，正如现在这样，类似的核查只能随机进行由于单证和管理过程得到改进， 大部分交通流将能很快通过海关 5. 申报可以在货物到达前 4 天提出，但不能晚于货物到达后的 14 天提出海关清关通 常是在货物到达关口（港口或机场）的地方进行如果货物被装载在封闭的车辆或集装箱 内，它们可能需要到内地指定的清关地点清关 山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 15 Chapter Fourteen Logistics Best Practices I. Please choose the best answer from the four choices: 1.C 2.B 3. A 4. A 5.A 6.A 7.D 8.B 9. D 10.A 11.B 12.D 13.D II. Multiple choices: 1.ABCDEF 2.ABD 3.ABCD 4.AB 5.ABCD III. Translation 1. 运用物流/供应链最佳应用任何策略都可以增加成功率。
但是由一个追求有区别的策 略的企业使用的一个最佳应用是否也适用于以追求成本领导地位为重点的公司呢？例如， 质优价高的 Bloomingdale’s 商店应该利用与 Wal-mart 批发商相同的物流策略吗？在操作水 平上回答当然不是，或者至少是不必要的 2. 但是最佳应用公司一般综合这些功能的操作，或正式地在一个“物流”部门内，或 者是不大正式地通过类似于定期的部门间管理会议、项目组或是酬劳共享系统方式通过 综合物流功能，公司可以在公司内部增强协调力以及避免部门与经理之间树立有冲突的目 标 3. 运行良好的卖方管理的库存系统也需要协调供应链（包括承运人）其余部分的物流 功能，以及每一组织内部门间的配合和信息共享这一协调使卖方和客户组织之间的交易 成本最小化，并且使卖方投资成为专用或关系明确的资产，这可以降低成本，提高质量和 加速产品发展 4. 另一方面，与提供标准化输入的日用品为基础供应商的关系，对买方最终产品的竞 争优势没有贡献这些关系以不经常的交流，较少的帮助，较少关系明确的投资和频繁的 价格基准为特征 5. 通过利用因特网和现代化的通讯方式，集中化的采购部门越来越容易动作最佳应用 公司，像通用电器等已经认识到万维网允许全世界有资格的公司通过检查报价和建议要求 以及在因特网上递交投标，使采购定单很容易地投标。
山东建筑大学商学院 《供应链与物流管理》习题答案 16 Chapter Fifteen I. Please choose the best answer from the four choices: 1.B 2.C 3. D 4. B 5.D 6.A 7.F 8.D 9. A 10.A II. Multiple choices: 1.ABCDE 2.ABC 3.ABC 4.ABD 5.AC III. Translation 1. 30 年以来，企业为了提高它们的供应链性能已经采纳了多种技巧但是，只有那些 能够成功地计划、组织、操作、监督和控制这些变化的企业才实现了最高的性能改进 2. 最后，企业已经意识到具有规模经济、专注知识和资产的第三方物流供应商能够比 自己更有效地执行物流功能，尤其是当这些功能是在企业核心能力之外的时候 3. 本田对供应商关系的方法不仅源自一般的日本人的长期供应商关系的应用，还源自 它自己的历史汽车业中，像日本对手一样，期望与它的供应商维持至少 25 到 50 年的关 系但是不同于其他的日本汽车制造商，像丰田和尼桑，本田汽车制造的传统仅可追溯到 20 世纪 60 年代初期。
4. 最后，本田美国制造企业选择那些能够自立的供应商，它们有足够多的客户基地， 如果本田美国制造企业因为需求波动使订单下降，它们依然能继续经营自己依赖自己的 重要性是从日本工业萧条时期的惨痛的教训中学得的 5. 它允许公司指导它的改进工作成果，并且决定是采用一种持续改进程序的方法还是 作大幅的业务改变，以便关闭性能缝隙或跳过原先建立的标杆。